柴油打樁機(jī)使用安全技術(shù)交底

PAGEPAGE1柴油打樁機(jī)使用:安全技術(shù)交底柴油打樁機(jī)使用:安全技術(shù)交底之相關(guān)制度和職責(zé)，交底內(nèi)容:1、軌涎鋪設(shè),應(yīng)符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。軌枕間隔不應(yīng)大于0.5m兩軌接頭必須落在軌枕上,兩端軌面應(yīng)裝設(shè)活動(dòng)拉桿,軌距偏差不大于10mm,軌道坡度不大于1%兩軌高差不大于5mm(軌距4m時(shí))。2、...交底內(nèi)容:1、軌涎鋪設(shè),應(yīng)符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。軌枕間隔不應(yīng)大于0.5m兩軌接頭必須落在軌枕上,兩端軌面應(yīng)裝設(shè)活動(dòng)拉桿,軌距偏差不大于10mm,軌道坡度不大于1%兩軌高差不大于5mm(軌距4m時(shí))。2、履帶式三點(diǎn)打樁機(jī),在地耐力達(dá)不到標(biāo)定的壓應(yīng)力時(shí),應(yīng)在履帶下鋪設(shè)28~30mm厚的鋼板,鋼板相互間距不得在于30mm。3、樁機(jī)的組裝、拆卸應(yīng)嚴(yán)格按原廠說(shuō)明書規(guī)定程序執(zhí)行。用伸縮式履帶的打樁機(jī),應(yīng)在導(dǎo)桿托架的下方墊上千斤頂制動(dòng)住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),導(dǎo)桿兩側(cè)和前端必須系纜風(fēng)繩。4、豎立樁要導(dǎo)桿前,應(yīng)對(duì)各連接件進(jìn)行檢查,軌道式的要卡緊軌鉗,履帶三支點(diǎn)式的,應(yīng)在導(dǎo)桿托架的下方墊上千斤頂制動(dòng)住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),導(dǎo)桿兩側(cè)和前端必須系纜風(fēng)繩。5、安裝導(dǎo)桿時(shí),前端應(yīng)墊高,下支點(diǎn)不少于三點(diǎn),導(dǎo)桿不得在水平以下位置扳起或放倒。6、起動(dòng)后,空載運(yùn)轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)機(jī),確認(rèn)各部情況正常,然后鎖牢導(dǎo)桿下部的制動(dòng)保險(xiǎn)鎖及防偏制動(dòng)銷(進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)后均應(yīng)拔出),水平小車開至最里端位置。7、當(dāng)導(dǎo)桿扳起,放松纜風(fēng)繩應(yīng)與扳起的高度同步,當(dāng)導(dǎo)桿接近垂直位置時(shí),應(yīng)減慢豎立速度。履帶式三支點(diǎn)打樁機(jī),當(dāng)扳到75~83度時(shí),應(yīng)停止卷?xiàng)?裝上后支撐,用后支撐,用后支撐液壓缸將導(dǎo)桿扳至90度。8、筒式樁錘的冷卻水,應(yīng)采用清潔的軟水。9、檢查緩沖墊,如砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積三點(diǎn),或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時(shí),均應(yīng)更換橡膠墊。10、檢查起落架工作情況并中以潤(rùn)滑,起動(dòng)鉤與上活塞接觸線應(yīng)在5~10mm之間。11、提直樁錘脫出砧座后長(zhǎng)度不得超過(guò)200mm否則應(yīng)調(diào)整樁帽的繩扣。12、檢查導(dǎo)板麻損間隙,如超過(guò)7~10mm時(shí),應(yīng)更換。13、檢查各螺栓應(yīng)緊固,特別是導(dǎo)板的固定螺栓,不得在松動(dòng)及缺件的情況下作業(yè)。14、上活塞采用振油法潤(rùn)滑的,當(dāng)活塞跳起時(shí),觀察油孔應(yīng)有油溢出。采用自動(dòng)油泵潤(rùn)滑的當(dāng)手扳油泵時(shí)觀察油管應(yīng)有油流動(dòng)。15、導(dǎo)桿的導(dǎo)向?qū)Ч?應(yīng)涂潤(rùn)滑油脂。16、清掃孔的絲堵,必須用石墨粉潤(rùn)滑。17、用樁機(jī)吊樁時(shí),正前方吊樁距離不得大于4m履帶式三支點(diǎn)樁機(jī)不得偏心吊樁,用雙向?qū)U施工時(shí)須待導(dǎo)桿回轉(zhuǎn)并鎖住后方可起吊。18、作業(yè)時(shí),樁機(jī)回轉(zhuǎn)應(yīng)緩縵,行走中不得同時(shí)進(jìn)行回轉(zhuǎn)及吊樁等其它動(dòng)作。19、在軟土層起動(dòng)樁錘時(shí),應(yīng)先關(guān)閉油門冷打,待每擊貫入度小于100mm時(shí),再開啟油門起動(dòng)樁錘不得在樁沉或貫入度較大時(shí)給油起動(dòng)。20、上活塞最大起跳高度一般不得超過(guò)2.5m(各種樁錘的目視高度可參照參照各個(gè)制造廠的降落距離表),達(dá)到規(guī)定高度時(shí)應(yīng)減小油門,控制落距。21、當(dāng)上活塞下落面汽缸未燃爆時(shí),由于汽缸內(nèi)壓縮空所的作用,上活塞有10~20s的上下起伏,此時(shí)起落架不得落下,撞擊碰塊。22、在錘擊達(dá)程中,起落架可緩慢下降,但不得低于上汽缸中以上2m。23、作業(yè)中,下汽缸每15min必須注次潤(rùn)滑油,如遇較難打的樁,每打一根樁至少注油一次。24、作業(yè)中,水套的水山于冷卻蒸發(fā)而低于下汽缸汲排汽口時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。嚴(yán)禁在無(wú)水情況下作業(yè)。25、種各柴油錘,在作業(yè)中,當(dāng)其最后10擊貫入度值小于5mm時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。26、樁帽中的填料,不得偏斜,以保證錘擊中心。27、挺桿后仰18.5。時(shí),嚴(yán)禁提升樁錘。打斜樁時(shí)應(yīng)將樁吊入門架固定穩(wěn)當(dāng),再后仰挺桿履帶式三點(diǎn)支撐樁機(jī)打斜樁時(shí),必須用后支撐桿。28、履帶工三點(diǎn)支撐樁機(jī)行走時(shí),必須有戊人指揮,在坡道上行走時(shí),應(yīng)將樁機(jī)重心移在坡道的上方,坡度不得大于5度。29、作業(yè)時(shí)樁咽轉(zhuǎn)制動(dòng)應(yīng)緩慢,軌道式樁機(jī)不得向同方向連續(xù)回轉(zhuǎn)兩周。30、電梯嚴(yán)禁超載,應(yīng)經(jīng)常檢查防墮落卡板的可靠性,當(dāng)提升鋼絲繩松弛時(shí),卡板應(yīng)伸出掛在滑道的橫肋板上。31、作業(yè)后應(yīng)將樁錘放在已打入地下的樁頭或地面墊板上,關(guān)閉油門,蓋住汽缸口和進(jìn)排汽孔,將操縱桿置于停機(jī)位置,倘住安全限位裝置。32、長(zhǎng)期停用的樁錘應(yīng)從樁機(jī)上卸下,放掉燃油及潤(rùn)滑油和冷卻水,將燃燒室及上、下活塞接觸面清洗干凈,做好防腐措施。33、軌道樁機(jī)應(yīng)停放在軌道中部,卡緊軌鉗。34、放倒挺桿時(shí),應(yīng)先檢查卷筒制動(dòng)可靠,并在挺桿兩側(cè)拴好拉繩,利用動(dòng)力緩慢放倒,拉繩應(yīng)保持