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文檔簡介

人教版九年級(jí)上冊(cè)第五單元走向近代第15課探尋新航路世界歷史新航路是指十五、十六世紀(jì)之交,西歐各國本想探尋通往東方的航線,經(jīng)過一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng),開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路。新航路開辟1.原因:2.條件:3.過程4.影響①②③①②③(1)迪亞士(2)達(dá)·伽馬(3)哥倫布(4)麥哲倫葡萄牙(向東)西班牙(向西)(1)積極(2)消極

19世紀(jì)六七十年代19世紀(jì)六七十年代1883-1885年anlw)文藝復(fù)興新航路的開辟促進(jìn)資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展反宗教神學(xué)反封建制度世界走向整體資本原始積累思想文化基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)勇于開拓創(chuàng)新進(jìn)取不怕犧牲克服困難哥倫布船隊(duì),出發(fā)時(shí)87人,生還者40人。達(dá)·伽馬船隊(duì),出發(fā)時(shí)170人,生還者54人。麥哲倫船隊(duì),1080個(gè)日夜,17000公里航程,出發(fā)進(jìn)260多人,生還者18人。水手們因患敗血癥而虛弱了,只有一點(diǎn)淡水可喝,少量劣質(zhì)腐爛的餅干可吃。他們渴望能抓著些老鼠,啃牛皮和吞食鋸末以暫時(shí)平息饑餓的陣陣劇痛。

——麥哲倫航海anlw)

如何評(píng)價(jià)哥倫布?這兩種看法立場(chǎng)不同各有其片面性。哥倫布遠(yuǎn)航美洲確實(shí)給印第安人帶來了巨大災(zāi)難,加劇了他們的貧窮和落后,但同時(shí)也應(yīng)看到,新航路的開辟密切了世界之間的聯(lián)系,使世界開始成為個(gè)整體,使掠奪的財(cái)富成為原始資本,在客觀上推動(dòng)了資本主義的發(fā)展,其進(jìn)步意義是主要的。anlw)比較鄭和下西洋與新航路開辟的目的和性質(zhì)。宣揚(yáng)國威加強(qiáng)聯(lián)系友好交往開拓市場(chǎng)掠奪財(cái)富殖民擴(kuò)張anlw)1500年前后中西方航?;顒?dòng)比較歷史告訴我們,中國的大航海時(shí)代并不比歐洲晚,航海造船技術(shù)也是歐洲人不可比擬的。但隨著禁海令的頒布,不但官方貿(mào)易戛然而止,民間海外貿(mào)易也被扼殺了,中國徹底錯(cuò)過了順世界進(jìn)步潮流而進(jìn)的良機(jī),徹底地放棄了海權(quán)。與此同時(shí),歐洲人抓住歷史機(jī)遇。憑借著對(duì)財(cái)富的渴望,迅速跳出了地中海這片狹小的貿(mào)易空間,開始走上了全球擴(kuò)張的道路。

原因①隨著手工工場(chǎng)和租地農(nóng)場(chǎng)發(fā)展,歐洲市場(chǎng)需求逐漸擴(kuò)大,商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)達(dá)。新生資產(chǎn)階級(jí)渴求開拓新的貿(mào)易市場(chǎng)。手工工場(chǎng)租地農(nóng)場(chǎng)手工工場(chǎng)和租地農(nóng)場(chǎng)的產(chǎn)品主要去向哪里?面向市場(chǎng)

15世紀(jì)末期的歐洲,社會(huì)分工不斷擴(kuò)大,資本主義萌芽出現(xiàn)城鎮(zhèn)迅速增多,商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展,貨幣的需要量大大增加。于是,西歐的國王、貴族和商人到處追求黃金白銀,形成一股貴金屬熱?!跛沟隆妒澜缤ㄊ贰?/p>

原因②意大利人馬可·波羅描繪的中國、印度等東方國家,激起了歐洲人對(duì)東方的想象和向往,歐洲社會(huì)出現(xiàn)了關(guān)注東方的熱潮?!恶R可·波羅行紀(jì)》言過其實(shí)的描述使西歐上層社會(huì)相信印度和中國是“遍地黃金,香料盈野”的人間天堂,占有通向這些國家的商路,就意味著發(fā)財(cái)。

東方某國“據(jù)有黃金,其數(shù)無限……君主有一大宮,其頂皆用精金為之……宮廷房室地鋪磚,以代石板,一切窗櫳亦用精金……

——《馬可·波羅行記》

讓西方人了解“東方”的奇書

原因③15世紀(jì)中期,奧斯曼帝國控制了東西方貿(mào)易的所有重要商道,要求商人繳納高額關(guān)稅,使東方運(yùn)往歐洲的商品價(jià)格更加昂貴。舊商路受阻大西洋沿岸的商人渴望另外開辟一條通往東方的商路,繞過地中海東部,開辟直達(dá)東方的新航路

條件①隨著歐洲地理學(xué)的發(fā)展,入們逐漸相信地球是圓的。15世紀(jì)初,古希臘天文學(xué)家、地理學(xué)家托勒密《地理學(xué)指南》被翻譯成拉丁文,地圓學(xué)說逐漸流行。有人相相,只要繞過非洲一路向東就能到達(dá)東方。15世紀(jì)歐洲人眼中的世界

條件②13世紀(jì),歐洲水手已經(jīng)掌握了羅盤技術(shù)。羅盤針星盤沙漏12世紀(jì)末至13世紀(jì)初,中國人發(fā)明的指南針,用于羅盤導(dǎo)航技術(shù),經(jīng)阿拉伯商人傳到歐洲,大大提高航行效率羅盤應(yīng)用于航海

條件③歐洲的造船技術(shù)取得重大突破。●載重量增大四倍,達(dá)到600~800噸●單桅帆船發(fā)展為多桅大船,在主桅上掛上更多的帆,適應(yīng)不同的風(fēng)向及海流。船的規(guī)模變得更大,速度更快,操縱更加靈便●海上武器和戰(zhàn)術(shù)的進(jìn)步,從甲板上短兵相接過渡到用大炮轟擊敵艦。圣瑪利亞號(hào)表現(xiàn)●13世紀(jì)已在船尾安裝了舵。哥倫布首航美洲艦隊(duì)三艘船造船技術(shù)最早進(jìn)行新航路探索的是瀕臨大西洋的兩個(gè)歐洲國家,葡萄牙和西班牙,他們無力加入歐洲大陸的爭奪,特別希望獲得海外財(cái)富,最熱衷于探尋新航路——有經(jīng)驗(yàn)豐富的有勇氣的航海家政府的支持

迪亞士迪亞士航線迪亞士受葡萄牙國王若昂二世委托率3艘輕便帆船組成的船隊(duì)從里斯本出發(fā)沿非洲西海岸南下,到達(dá)好望角時(shí)間1487—1488年支持者葡萄牙王室航線結(jié)果/影響實(shí)際上已經(jīng)打開了繞道非洲南端通往東方的航路。約翰二世認(rèn)為這次驚險(xiǎn)遭遇是因禍得福,且發(fā)現(xiàn)通往印度的新航路,就把“風(fēng)暴角”賜名改為“好望角”,即“能看到富庶的東方”之意,迪亞士成為“好望角之父”。約1450—1500年魂歸好望角十幾年后,迪亞士再次踏上探尋之旅,遇到大風(fēng)暴遇難,迪亞士雖然開辟了歐洲到達(dá)印度的新航路,但窮其一生,迪亞士都沒有到達(dá)印度,最終命喪好望角。迪亞士

達(dá)·伽馬時(shí)間支持者航線1497—1498年葡萄牙王室從葡萄牙出發(fā),繞過好望角,溯非洲東海岸北上,橫渡印度洋,到達(dá)印度西海岸結(jié)果/影響達(dá)·伽馬帶回大量胡椒、肉桂等香料,大量黃金,獲得高出航行成本幾十倍的利潤達(dá)·伽馬航線約1469-1524年達(dá)·伽馬率4艘帆船,160名水手從里斯本出發(fā)葡萄牙人海上冒險(xiǎn)的成功,刺激了西班牙人,西班牙也積極進(jìn)行航海擴(kuò)張,但與葡萄牙不同,西班牙選擇了西進(jìn)的路線——

哥倫布哥倫布航線在西班牙女王伊莎貝拉支持下,1492年8月3日,哥倫布率領(lǐng)三艘帆船80多名船員,從西班牙帕洛斯角起航。從西班牙出發(fā),橫渡大西洋,到達(dá)巴哈馬群島中的圣薩爾瓦多島,發(fā)現(xiàn)古巴和海地。時(shí)間支持者航線1492年西班牙王室發(fā)現(xiàn)美洲1451年---1506年1501-1502年,意大利航海家亞美利哥,通過探航后證實(shí)哥倫布所到達(dá)的地方不是印度,而是一塊新大陸,于是這個(gè)大陸就被稱為亞美利加洲。國別意大利航海家哥倫布始終認(rèn)為他到達(dá)的就是亞洲的印度,還把當(dāng)?shù)厝朔Q為印第安人,即印度人。伊莎貝拉女王

哥倫布哥倫布登上新大陸接下來的10年間,哥倫布又三次西航,但并沒有給西班牙帶來巨額的黃金和財(cái)富,1506年他在身心交瘁中病死,但向西航行尋找到達(dá)亞洲航線的夢(mèng)想依然激勵(lì)著歐洲人繼續(xù)探險(xiǎn)。哥倫布的盾徽紋章航海家哥倫布

麥哲倫穿越大西洋、太平洋和印度洋,返回歐洲時(shí)間支持者航線1519——1522年西班牙王室評(píng)價(jià)/意義這次航行是世界航海史上的一次創(chuàng)舉,麥哲倫成為第一位橫渡太平洋的歐洲人,他的船隊(duì)第一次完成了環(huán)球航行,證明了地圓學(xué)說的正確。1480年-1521年5艘船265名船員1艘船18名船員麥哲倫船隊(duì)航線

麥哲倫麥哲倫的突出貢獻(xiàn)不在于環(huán)球航行本身,而在其大膽的信念和對(duì)這一事業(yè)的出色指揮。麥哲倫船隊(duì)的環(huán)球航行,用實(shí)踐證明了地球是一個(gè)圓體。這在人類歷史上,永遠(yuǎn)是不可磨滅的偉大功勛?!巴婷弊C明地球是圓的歐洲的冒險(xiǎn)家們不畏艱險(xiǎn)開辟了新航路,這四次重要遠(yuǎn)航在世界的航海史上寫下了光輝的一筆!

積極①新航路開辟以后,歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮起來,促進(jìn)了資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。地中海區(qū)域大西洋沿岸商貿(mào)中心

1524年,有位西班牙人說:“以前我們?cè)谑澜绲倪吘?,現(xiàn)在在它的中央了,這給我們的命運(yùn)帶來了前所未有的改變?!?/p>

——《西方文明史》美洲的發(fā)現(xiàn),繞過非洲的航行,給新興資產(chǎn)階級(jí)開辟了新天地。

——馬克思

積極②歐洲與亞洲、非洲、美洲之間建立起了直接的商業(yè)聯(lián)系,往來日益密切。歐洲的商人和殖民者在歐亞非美之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系……初步形成了一個(gè)廣闊的世界市場(chǎng)。

——孔祥民主編《世界中古史》

積極③世界開始連為一個(gè)整體,世界的觀念也從此逐步確立起來。

公元1年西方對(duì)全球的了解公元1600年西方對(duì)全球的了解嚴(yán)格的全球意義上的世界歷史直到哥倫布、達(dá)·伽馬和麥哲倫進(jìn)行遠(yuǎn)航探險(xiǎn)時(shí)才開始。在這以前,只有各民族的相對(duì)平行的歷史,而沒有一部統(tǒng)一的人類歷史。

——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》直到公元1500年以前,大西洋一直是一道柵欄,一個(gè)終點(diǎn)。到1500年左右,它一變而成為一座橋梁,一個(gè)起程點(diǎn)了?!溃㏑.R.帕爾默《現(xiàn)代世界史》

消極對(duì)美洲印第安人血腥屠殺和奴役販賣黑人奴隸造成了非洲經(jīng)濟(jì)與文化極大程度的毀滅新航路開辟后,歐洲人開始早期殖民掠奪,給殖民地人民帶來深重災(zāi)難。

在西印度群島,最先來的西班牙人所到之處,大肆殺戮或奴役當(dāng)?shù)氐耐林6壑徊贿^是慢性屠殺罷了。

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