標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 44853-2024 城市軌道交通車輛 電空制動(dòng)系統(tǒng)》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在為城市軌道交通車輛的電空制動(dòng)系統(tǒng)的制造、安裝及使用提供規(guī)范性指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了電空制動(dòng)系統(tǒng)的基本要求、性能指標(biāo)、試驗(yàn)方法以及檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容,適用于地鐵、輕軌等城市軌道交通運(yùn)輸工具。

在基本要求方面,規(guī)定了電空制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具備的安全性、可靠性與維護(hù)便利性;明確了系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需考慮的因素,包括但不限于環(huán)境條件(如溫度范圍)、電氣兼容性、電磁干擾防護(hù)能力等。此外,還對(duì)關(guān)鍵部件的技術(shù)參數(shù)提出了具體要求,確保整個(gè)系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行于各種工況之下。

性能指標(biāo)部分詳細(xì)描述了不同類型電空制動(dòng)系統(tǒng)在不同速度級(jí)別下的制動(dòng)力矩特性曲線、響應(yīng)時(shí)間限制、耐久性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵性能參數(shù)。這些規(guī)定有助于制造商和運(yùn)營(yíng)商根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的制動(dòng)方案,并保證其能滿足安全運(yùn)營(yíng)的基本要求。

對(duì)于試驗(yàn)方法,《GB/T 44853-2024》提供了詳盡的操作指南,涵蓋了從靜態(tài)功能檢測(cè)到動(dòng)態(tài)性能評(píng)估的各項(xiàng)內(nèi)容。通過(guò)一系列標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試流程,可以有效驗(yàn)證產(chǎn)品是否達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo),同時(shí)也能發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題點(diǎn),為后續(xù)改進(jìn)提供依據(jù)。

最后,在檢驗(yàn)規(guī)則章節(jié)中,標(biāo)準(zhǔn)明確了出廠前必須進(jìn)行的質(zhì)量控制措施,包括但不限于外觀檢查、尺寸測(cè)量、功能驗(yàn)證等步驟。這不僅有利于保障出廠產(chǎn)品的質(zhì)量一致性,也為用戶驗(yàn)收提供了明確的標(biāo)準(zhǔn)參考。


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  • 即將實(shí)施
  • 暫未開(kāi)始實(shí)施
  • 2024-10-26 頒布
  • 2025-05-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS

45.060

CCS

S33

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T44853—2024

城市軌道交通車輛電空制動(dòng)系統(tǒng)

Urbanrailtransitvehicles—Electro-pneumaticbrakesystem

2024-10-26發(fā)布2025-05-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T44853—2024

目次

前言

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1

范圍

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1

2

規(guī)范性引用文件

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1

3

術(shù)語(yǔ)和定義

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1

4

使用環(huán)境條件

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4

5

技術(shù)要求

······························································································

4

6

試驗(yàn)方法

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7

7

檢驗(yàn)規(guī)則

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13

8

標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存

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14

參考文獻(xiàn)

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15

GB/T44853—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部提出。

本文件由全國(guó)城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC290)歸口。

本文件起草單位:中車青島四方車輛研究所有限公司、中國(guó)中車股份有限公司、中車青島四方機(jī)車

車輛股份有限公司、中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司、中車制動(dòng)系統(tǒng)有限

公司、北京縱橫機(jī)電科技有限公司、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、廣州地鐵集

團(tuán)有限公司、深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司、成都軌道交通集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限

公司機(jī)車車輛研究所、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證(青島)車輛檢驗(yàn)站有限公司、克諾爾車輛設(shè)備(蘇州)有限公司。

本文件主要起草人:李培署、馮勇、朱建春、王育權(quán)、閆磊、石喆文、安震、王林美、王正、王曉東、

孟繁輝、任得鵬、楊俊、樊貴新、田春、王俊勇、李莉、龍靜、梁錦發(fā)、陳英、楊欣、孫峰、趙建飛。

GB/T44853—2024

城市軌道交通車輛電空制動(dòng)系統(tǒng)

1范圍

本文件規(guī)定了城市軌道交通車輛電空制動(dòng)系統(tǒng)的使用環(huán)境條件、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、

標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

本文件適用于地鐵、市域快速軌道車輛用電空制動(dòng)系統(tǒng)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文

件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用

于本文件。

GB/T4208—2017外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)

GB/T21562.2—2015軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例第2部分:

安全性的應(yīng)用指南

ISO2151聲學(xué)壓縮機(jī)和真空泵的噪聲試驗(yàn)規(guī)程工程法(2級(jí))[Acoustics—Noisetestcode

forcompressorsandvacuumpumps—Engineeringmethod(Grade2)]

ISO3744聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲源的聲功率級(jí)和聲能級(jí)反射面上近似自由場(chǎng)的工程法(Acous?

tics—Determinationofsoundpowerlevelsandsoundenergylevelsofnoisesourcesusingsoundpres?

sure—Engineeringmethodsforanessentiallyfreefieldoverareflectingplane)

ISO8573?1:2010壓縮空氣第1部分:污染物和清潔度等級(jí)(Compressedair—Part1:Contam?

inantsandpurityclasses)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

空氣制動(dòng)pneumaticbrake;airbrake

通過(guò)壓縮空氣控制,并以壓縮空氣作為產(chǎn)生閘瓦或閘片壓力的原動(dòng)力的制動(dòng)方式。

3.2

電空制動(dòng)系統(tǒng)electro-pneumaticbrakesystem;EPbrakesystem

電氣控制的空氣制動(dòng)系統(tǒng)。

注:分為車控制動(dòng)系統(tǒng)和架控制動(dòng)系統(tǒng)。

3.3

常用制動(dòng)servic

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