中建施工方案-液壓爬模安全專項施工方案

中建施工方案匯編

中建施工方案匯編版

中國建筑第二工程局有限公司

Xx項目核心筒液壓爬模

施工方案

編制：____________

審核：

審批：____________

編制：專業(yè)分包單位名稱

目錄

一、工程概況................................................................1

二、編制依據(jù)................................................................1

三、爬模設計...............................................................2

3.1、塔樓爬模配置情況...................................................2

3.2爬模裝置系統(tǒng).......................................................14

3.3爬模裝置構造.......................................................16

3.4主要節(jié)點圖..........................................................21

四、爬模施工部署...........................................................28

4.1管理目標...........................................................28

4.2總、分包協(xié)調(diào)........................................................28

4.3人員組織............................................................28

4.4爬模施工進度計劃....................................................28

4.5進度保證措施........................................................29

五、爬模主要拼裝及施工方法.................................................30

5.1模板、架體拼裝及工藝流程............................................30

5.2水平結構與核心筒墻體施工...........................................45

5.3變截面及特殊部位施工...............................................45

5.4測量控制與糾偏.....................................................47

5.5爬模裝置安裝質(zhì)量驗收...............................................48

5.6爬模裝置拆除........................................................51

六、施工管理措施...........................................................51

6.1安全措施...........................................................51

6.2水、電安裝配合措施..................................................53

6.3季節(jié)性施工措施......................................................53

6.4爬模裝置維護保養(yǎng)與成品保護..........................................53

6.5現(xiàn)場文明施工........................................................57

6.6環(huán)保措施............................................................57

6.7救援措施...........................................................57

七、應急預案...............................................................60

7.1應急預案的方針與原則................................................60

7.2應急預案工作流程圖..................................................60

7.3重大事故（危險）發(fā)展過程及分析.....................................61

7.4突發(fā)事件及風險預防措施.............................................61

7.5應急機構與職責.....................................................62

7.6應急資源...........................................................63

7.7突發(fā)事件應對措施...................................................63

八、計算書及相關圖紙.......................................................64

8.1荷載計算...........................................................65

8.2荷載工況及效應組合.................................................69

8.3強度、剛度及穩(wěn)定性計算.............................................70

8.4錨固力計算.........................................................114

8.5結論..............................................................116

8.6模板計算...........................................................116

九、施工方案附件..........................................................118

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XX項目核心筒液壓爬模

施工方案

一、工程概況

XX項目位于湖南省長沙市黃興路與解放路的交界,本工程由地下車庫（負五層?負

二層夾層）、底部商業(yè)商場（負二層?地上七層）、地上兩棟超高層塔樓組成。本工程

建筑面積共1002887nf,其中地下368277,地上面4610nf,建筑基地面積48336itf,

地下計容建筑面積90390nf;

建筑層數(shù)：地下7層（包括2層夾層），地上7層裙樓,T1塔樓95層及T2塔樓65

M；

建筑高度：塔樓T1屋面裝飾體最高點空在1，主屋面高約筌蟲；塔樓T2屋面裝飾

體最高點315m,主屋面高約308m；

建筑結構形式：T1塔樓為核心筒+框架+伸臂桁架+環(huán)帶桁架結構體系;T2塔樓為

核心筒+框架+環(huán)帶桁架結構體系；裙樓地下室及地上部分為混凝土框架結構;

本工程的設計基準期為顯_年，設計使用年限為顯年；Tl、T2塔樓主要構件耐久性

設計使用年限為100年。

二、編制依據(jù)

序號規(guī)范/規(guī)程編號

1《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009-2012)

2《鋼結構設計規(guī)范》(GBJ50017-2003)

3《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50010-2010)

4《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)

5《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-2001)

6《液壓爬升模板工程技術規(guī)程》(JGJ195-2010)

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7《混凝土質(zhì)量控制標準》(GB50164-2011)

8《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ80-1991)

9《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)

10《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ130-2011)

三、爬模設計

3.1,塔樓爬模配置情況

本項目Tl、T2塔樓核心筒均采用爬模施工。

T1塔樓總高度452m,地下4層，地上94層。標準層高4.45m,非標層高分別為4.5m、

4.6m、9.Om>7.35m、5.7m、6.Im；

T2塔樓總高度315nb地上63層。標準層高4.35m,非標層高分別為6.Im、5.7m.

8.4m、9.075m、4.5m、6.0m、9.Om；

模板配置：TI、T2配置木模板，T1內(nèi)、外模板按照標準層高度配置，為4.6m,T2

內(nèi)、外模板按照標準層高度配置4.5m。其中模板下包100mm,上包50mm。

RIM-VTF120大墻模板（木模）組成：面板采用18mm厚進口維薩板、次龍骨采用H20

木工字梁、主龍骨雙12號槽鋼。此模板是一種多功能的模板系統(tǒng)，其標準化的構件通用

性很強、重量輕，通過方便、靈活的工具式連接，可以滿足各尺寸、各種形狀和不同舲

側壓力的工程要求，可以滿足各種清水於表面的建筑美觀要求。道廣公司擁有此大墻模

板的國內(nèi)多項專利。

架體及平臺配置：

本項目Tl、T2核心簡豎向墻體與內(nèi)部水平樓板同時施工，方案中核心筒外圍、核

心筒內(nèi)部井筒部分設置液壓爬模。其中T1核心筒以平面豎向中心為分段線，將核心筒分

開；T1核心筒爬模既可以兩側整體爬升，亦可分段施工單獨爬升。（如圖3所示）

架體選用RIM-SCS80下架體，以提供爬升平臺，動力單元采用獨立液壓系統(tǒng)，可以

任意選擇架體單獨、部分或整體爬升；模板后移系統(tǒng)設置RIM-CB240斜撐式后移，既可

以調(diào)解模板的水平及垂直度，又能方便模板后移；配置RIM-SCS80（3m+3m+2m）分離式上

架體，保證上架體不移動，提高架體穩(wěn)定性和安全性，并設有翻轉平臺，為施工人員提

供模板操作平臺與鋼筋綁扎平臺。道廣公司擁有此液壓爬模的國內(nèi)專利。

本工程截面大，高度高，采用以往的施工理念施工困難，安全性較低，大部分過程

2

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中需要塔吊配備施工。因此施工時需要大量的塔吊設施，既耗時又費力，大大降低了功

效！

液壓自爬升架體是從德國引進的先進提升體系。作為豎向提升模板體系，它不但施

工操作簡單，安全性高，而且爬升過程中完全拋開了需要塔吊配備的理念，塔吊只需提

供提升鋼筋及混凝土施工時的配件即可。從而節(jié)省了塔吊的使用時間，提高了塔吊的使

用率！

Tl、T2爬架及大模板數(shù)量統(tǒng)計表

T1T2T1/T2

名稱/內(nèi)容規(guī)格單位

告十

外爬模內(nèi)爬模小計外爬模內(nèi)爬模計

分離式上架體3+3+2m褊455297333265162

后移93S80福5556111392665176

下架體97S80福1414687322860147

墻體大模板VTF120平米49285013424255569812323

架體爬升計劃:

T1架體爬升計劃表

每層每層

層數(shù)層高（m）備注

澆筑次數(shù)爬升次數(shù)

16.1010模板加高L65m,由工地自備

26.1012模板加高L65m,由工地自備

該層分2次澆筑，第一次澆筑3.45m,

36.9522

第二次澆筑3.50m

44.8511模板加高0.40m,由工地自備

該層分2次澆筑，第一次澆筑4.05m,

58.5022

第二次澆筑4.45m

64.12511

73.5011

3

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8~17、19~26、

31~37、39~42、

44~45、47~54、4.4511

59~65、67~69、

71~73、75~81、

18、27、30、38、

46、55、58、66、4.6011模板加高0.15m,由工地自備

74、82、91

28、569.0022該層分2次澆筑，每次澆筑4.50m

29、57、83、84、4.5011模板加高0.05m,由工地自備

43、70、93、94、6.0012模板加高L55m,由工地自備

85~904.0511

926.7022該層分2次澆筑，每次澆筑3.35m

957.8022該層分2次澆筑，每次澆筑3.90m

總澆筑次數(shù)101

總爬升次數(shù)105

T2架體爬升計劃表

每層每層

層數(shù)層高（m）備注

澆筑次數(shù)爬升次數(shù)

16.1010模板加高1.75m,由工地自備

26.1012模板加高L75m,由工地自備

該層分2次澆筑，第一次澆筑3.45m,

36.9522

第二次澆筑3.50m

44.8511模板加高0.50m,由工地自備

58.4022該層分2次澆筑，每次澆筑4.20m

該層分2次澆筑，第一次澆筑4.35m,

69.07522

第二次澆筑4.725m

7、35、364.6011模板加高0.25m,由工地自備

4

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8~18、2r30、

4.3511

37~48、52~63、

19、33、49、51、

4.2511

64

20、506.1012模板加高1.75m,由工地自備

314.3011

324.4011模板加高0.05m,由工地自備

349.0022該層分2次澆筑，每次澆筑4.50m

655.8012模板加高L45m,由工地自備

總澆筑次數(shù)69

總爬升次數(shù)73

5

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T1下架體布置圖1

6

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演”“卜”[T"TTTT""卜"1F

T1上架體布置示意圖2

7

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T1主平臺平面布置示意圖3

8

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1^油

—C

—口

—

T1上平臺平面布置示意圖4

9

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T2下架體布置示意圖5

10

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T2上架體平面布置示意圖6

11

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T2主平臺平面布置示意圖7

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眄IIII111

T2上平臺平面布置示意圖8

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上平臺擺放移動式布料機應用工程實例

3.2爬模裝置系統(tǒng)

1）爬模體系介紹

該工程采用RIM-SCS80型液壓自爬模系統(tǒng)。該爬模體系具有模板、架子合為一體，

實現(xiàn)與導軌相互爬升的特點，操作簡單、便于支拆，可提高工作效率，混凝土墻面質(zhì)量

達到清水混凝土效果。

2）技術參數(shù)

爬模液壓系統(tǒng)參數(shù)表

公稱壓力油缸行程液壓泵站流量伸出速度工作推力雙缸同步誤差

25Mpa225mm1.6L/min4.16mm/s80KNW20mm

架體平臺尺寸參數(shù)

平臺寬度施工荷載

上平臺1.4mW4.OOKN/m,（爬升時0.75KN/mD

模板平臺1.4mWO.75KN/m2

主平臺3.0mWLOKN/nf

液壓操作平臺2.5m<0.75KN/m2

吊平臺1.5m^l.OKN/m2

受力桿件參數(shù)

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埋件系統(tǒng)

抗拔力F=160KN

抗壓力F=299KN

承載螺栓

材料10.9級高強螺栓

抗剪力F=128.7KN

導軌梯檔

材料Q235鋼

承載力FV=265KN

承重插銷

材料45號鋼

承載力FV=477.28KN

3）液壓體系工藝原理

液壓自爬模的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，液壓頂升系統(tǒng)包括液壓油缸和

上、下?lián)Q向盒，換向盒可控制提升導軌或提升架體，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導軌

間形成互爬，從而使液壓自爬模穩(wěn)步向上爬升，液壓自爬模在施工過程中無需其它起重

設備，操作方便，爬升速度快，安全系數(shù)高。是高聳建筑物施工時的首選模板體系。

自爬模的頂升運動通過液壓油缸對導軌和爬架交替頂升來實現(xiàn)。導軌和爬模架互不

關聯(lián)，二者之間可進行相對運動。當爬模架工作時，導軌和爬模架都支撐在埋件支座上,

兩者之間無相對運動。退模后立即在退模留下的爬錐上安裝承載螺栓、掛座體、及埋件

支座，調(diào)整上、下?lián)Q向盒棘爪方向來頂升導軌，待導軌頂升到位，就位于該埋件支座上

后，操作人員立即轉到下平臺拆除導軌提升后露出的位于下平臺處的埋件支座、爬錐等。

在解除爬模架上所有拉結之后就可以開始頂升爬模架，這時候導軌保持不動，調(diào)整上下

棘爪方向后啟動油缸，爬模架就相對于導軌運動，通過導軌和爬模架這種交替附著，互

為提升對象，爬模架即可沿著墻體上預留爬錐逐層提升。

爬模特點：

1）液壓爬模可整體爬升，也可單根爬升，爬升穩(wěn)定性好。

2）操作方便，安全性高，可節(jié)省大量工時和材料。

3）爬模架一次組裝后，一直到頂不落地，節(jié)省了施工場地，而且減少了模板、特別

是面板的碰傷損毀。

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4）液壓爬升過程平穩(wěn)、同步、安全。

5）提供全方位的操作平臺，施工單位不必為重新搭設操作平臺而浪費材料和勞動

力。

6）結構施工誤差小，糾偏簡單，施工誤差可逐層消除。

7）爬升速度快，可以提高工程施工速度。

8）模板自爬，原地清理，大大降低塔吊的吊次。

9）上、下?lián)Q向盒，是爬架與導軌之間進行力傳遞的重要部件，改變換向盒的棘爪

方向，實現(xiàn)提升爬架或導軌的功能轉換。在每爬一個梯檔時，油缸自行調(diào)節(jié)，保證同時

爬升的架體同步。

3.3爬模裝置構造

3.2.1液壓爬模爬升系統(tǒng)的組成

本工程采用油缸和架體的爬模裝置，應包括以下系統(tǒng)：模板系統(tǒng)、架體與操作平臺

系統(tǒng)、液壓爬升系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)。

1）模板系統(tǒng)：包括木工字梁、覆膜膠合板模板、鋼背楞、對拉螺栓、鑄鋼母聯(lián)墊等。

2）架體與操作平臺系統(tǒng)：包括上架體、可調(diào)斜撐、上操作平臺、下架體、操作平臺、

吊平臺、工字鋼縱向聯(lián)系梁、欄桿、鋼板網(wǎng)及綠色密目安全網(wǎng)等。

3）液壓爬升系統(tǒng)：包括導軌、連接座、錐形接頭、受力螺栓、油缸、液壓控制臺、

防墜爬升器、各種油管、閥門及油管接頭等。

4）電氣控制系統(tǒng)：包括動力、照明、信號、對講機通信、電源控制箱、電氣控制臺、

無線探頭視頻監(jiān)控等。

3.2.2模板系統(tǒng)

模板體系由進口維薩板、H20木工字梁、橫向背楞和專用連接件組成；膠合板與豎

肋（木工字梁）采用自攻螺絲和地板釘正面連接，豎肋與橫肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪

連接，在豎肋上兩側對稱設置兩個吊鉤。兩塊模板之間采用芯帶連接，用芯帶銷固定，

從而保證模板的整體性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板為裝卸式模板，拼裝

方便，在一定的范圍和程度上能拼裝成各種大小的模板。

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序號名稱效果圖

1吊鉤Ml1

1=45005“

2豎肋簪二^允許彎矩：5KN.M

!§允許剪力：UKN

3橫肋

4連接爪

5芯帶

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芯帶插捎

6

和墊板

7拼縫背楞

注：模板面板為18mm厚維薩板。

3.2.3液壓爬升系統(tǒng)

液壓爬升系統(tǒng)的預埋件部份、導軌部份、液壓部分幾個主要部分組裝圖如下:

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液壓爬升系統(tǒng)構造

1）埋件總成

液壓自爬模體系的埋件總成包括:

埋件板、高強螺桿、安裝螺栓、爬錐、受力螺栓等。

*埋件板與高強螺桿

埋件板與高強螺桿連接，能使埋件具有很好的抗拉效果，同時也起到省料和節(jié)省空

間的作用，因為其體積小，免去了在支模時埋件碰鋼筋的問題。埋件板大小、拉桿長度

及直徑須按抗剪和抗拉設計計算確定。

*爬錐、安裝螺栓

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爬錐和安裝螺栓用于埋件板和高強螺桿的定位，舲澆筑前，爬錐通過安裝螺栓固定

在面板上。

錐形接頭應有可靠錨固措施，錐體螺母長度不應小于承載螺栓外徑的3倍，預埋件

和受力螺栓擰入錐體螺母的深度均不得小于承載螺栓外徑的1.5倍。

*受力螺栓

承載螺栓是埋件總成部件中的主要受力部件，要求經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理（達到Rc25-30）,

并且經(jīng)過探傷，確定無熱處理裂紋和其他原始裂紋后才允許發(fā)貨。

2）導軌

導軌是整個爬模系統(tǒng)的爬升軌道，它由由H型鋼15及一組梯檔（梯檔數(shù)量依澆筑高

度而定）組焊而成，梯檔間距225mm,供上下班的棘爪將載荷傳遞到導軌，進而傳遞到

埋件系統(tǒng)上。

導軌設計應具有足夠的剛度，其變形值不應大于5mm；導軌的設計長度不應小于1.5

倍層（步）高。

導軌應能滿足與防墜爬升器互相運動的要求，導軌的梯檔間距應與油缸行程相匹配。

導軌頂部應與掛鉤連接座進行掛接或銷接，導軌中部應穿入架體防傾調(diào)節(jié)支腿中。

3）液壓部分

如下圖所示，液壓部分包括：液壓泵、油缸、上、下?lián)Q向盒四部分。

*液壓泵和油缸

液壓泵和油缸向整個爬模系統(tǒng)提供升降動力。

*上、下?lián)Q向盒

下?lián)Q向盒，是爬架與導軌之間進行力傳遞的重要部件，改變換向盒的棘爪方向，實現(xiàn)

提升爬?；驅к壍墓δ苻D換。

防墜爬升器與油缸兩端的連接采用銷接；防墜爬升器內(nèi)承重棘爪的擺動位置必須與

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油缸活塞桿的伸出與收縮協(xié)調(diào)一致，換向可靠，確保棘爪支承在導軌的梯擋上，防止架

體墜落。

3.4主要節(jié)點圖

3.4.1模板節(jié)點處理

L直墻模板拼縫節(jié)點

如下圖，VTF120直模板通過芯帶進行連接，利用芯帶銷的楔形原理，將芯帶與直模

板背楞緊密連接，從而達到操作方便、科學拼縫的效果。

2.陰、陽角處理方法

陽角處理：錨碇為直角處時陽角處模板通過斜拉桿控制，角部模板貼上海綿條，能

有效保證模板角部不脹開和漏漿。

陰角處理：陰角部分為方便拆模、調(diào)整模板，將模板中間加設調(diào)節(jié)縫板，利用芯帶

將陰角背楞與調(diào)節(jié)縫板緊密連接，從而達到操作簡單，施工快捷的效果。

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3.4.2核心筒外圍外伸鋼梁爬模處理方法

1.牛腿外伸距離小于500mm時:

模板處理：外伸鋼牛腿露出混凝土表面長度小于500mm時，模板在牛腿處預留牛腿

洞口，模板最大可后移600mm,能避開外伸牛腿，無需特殊處理。

平臺處理：將第一道平臺橫梁組拼時提前向后移動100mm,距離墻面靜距離里由原

來的495mm,變?yōu)?95mm,架體爬升時無需特殊處理。平臺板在橫梁處割開，并在割開處

做翻板處理，待平臺超過牛腿后，再將翻板閉合（如圖所示）。

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工程實例

2.牛腿外伸距離在500mm-1000mm之間時爬模處理方法:

模板處理：a、模板最大后移600mm,無法避開外伸牛腿，因此該處模板爬升時需將

模板移開，待爬過牛腿后再將模板吊回。b、模板設計時，將牛腿處單獨設計整體模板（下

圖藍色區(qū)域），待有牛腿時，將該處模板換為散拼模板，待爬過牛腿后再將模板吊回。

（如圖所示）

模板平面處理圖

平臺處理：將第一道平臺橫梁牛腿處切斷，用型鋼將其與第二道橫梁連接，避免橫

梁偏心。平臺板在橫梁處割開，并在割開處做翻板處理，待平臺超過牛腿后，再將翻板

閉合。架體平臺即可避開橫梁直接爬升。（如圖所示）

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生典

平臺橫梁

架體及平臺平面處理圖

3.牛腿外伸距離大于1000mm時爬模處理方法:

模板處理：模板設計時，將牛腿處單獨設計整體模板（下圖藍色區(qū)域），待有牛腿

時，將該處模板換為散拼模板，待爬過牛腿后再將模板吊回。（如下圖所示）

模板平面處理圖

平臺處理：因爬模平臺無法避開牛腿，故在牛腿間距內(nèi)做獨立的爬升架體單元和平

臺，平臺與牛腿結合處做翻板避開牛腿，待爬升平臺超過牛腿后，再將翻板閉合，以達

到封閉平臺。（如下圖所示）

牛腦

24

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架體及平臺平面處理圖

3.4.3樓板后澆鋼筋處理方法：

方法一：澆筑硅前，將鋼筋折彎后澆筑建，待齡達到初凝后脫模，提出折彎鋼筋表面

的舲，將鋼筋直筋后等待與新澆建連接。

方法二：澆筑於前，鋼筋車絲連接套筒，將套筒用膠帶粘貼封閉，避免澆筑時粘結

雜質(zhì)。待舲達到初凝后脫模，將套筒表面蹌去除，去除膠帶等待與鋼筋連接后澆杜。

3.4.4液壓爬模與塔吊附著

a.塔吊附著在吊平臺以下時：

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塔吊附著在吊平臺以下時由于各層平臺與塔吊附著不在同一平面，爬升無任何相

關，只需將各層平臺與塔身接觸的地方避讓即可，無需特殊考慮。（如圖所示）

塔吊附著立面圖（附著吊平臺以下）

塔吊

塔吊附著平面圖（附著吊平臺以下）

b.塔吊附著在液壓操作平臺以內(nèi)時:

26

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1、平臺處理：將液壓操作平臺和吊平臺在附著處的平臺斷開，并做翻板。爬升時將

翻板翻起，帶爬升避開附著桿后將翻轉平臺閉合。

2、架體處理：本方案核心筒外側液壓爬升架體（本工程選用SCS80架體），以核心

簡南側為例，架體配置5根即可。但由于塔吊附著在液壓操作平臺處，液壓平臺及

吊平臺需斷開處理，因此需要將平臺分為3段，即塔吊附著范圍內(nèi)的平臺獨立。而

平臺搭設至少需要2幅架體，因此核心筒南側平臺需增設1幅SCS80液壓架體。（如

圖所示）

塔吊附著立面圖（附著液壓操作平臺內(nèi)）

27

中建施工方案匯編

塔吊附著平面圖（附著液壓操作平臺內(nèi)）

四、爬模施工部署

4.1管理目標

L1杜絕亡人安全事故、架體墜落安全事故。

1.2預防高空物體打擊傷人輕傷以上安全事故。

1.3墻體爬模、混凝土工程施工質(zhì)量合格。

4.2總、分包協(xié)調(diào)

依據(jù)總分包施工合同，總包單位對爬模施工進行全面協(xié)調(diào)。

爬模出租單位南京道廣公司負責爬升技術指導。

勞務公司是使用單位，使用過程中按總包單位、爬模公司的要求堆料，嚴禁超載，杜

絕架體墜落事故。

4.3人員組織

爬模體系現(xiàn)場加工、組拼、安裝之前，道廣公司專業(yè)工程師須對操作工人進行技術、

安全培訓，進行書面交底。

在整個爬模體系運行過程中，爬模廠家派兩名熟悉爬模系統(tǒng)的技術工人或現(xiàn)場培訓

合格后上崗的爬模操作工人完成每次爬升過程液壓系統(tǒng)的操作和架體爬升前的驗收。

A、專職安全管理員專職安全管理員不少于2人

B、特種作業(yè)人員電焊工3人架子工8人信號工2人電工2人

C、其他工種木工30人機修工5人力工10人鉗工2人

4.4爬模施工進度計劃

28

中建施工方案匯編

模板及架體拼裝計劃

口模板及架體拼裝計劃

錐工種人戰(zhàn)123456789101112131415161718192C

模僦裝木工20名

模板安裝木工10名

拼裝架《

雜工8名

般平臺焊工20名

嫖架體焊工15名

細部觸木工10名

T2模板及架體拼裝計劃

名稱工種履123456789101112131415161718192C

娜懶木工名

蜥安裝木工6名

般架體雜工6名

耕鼾臺焊工12名

安裝架體焊工6名

細部雕木工6名

每步（標準層高）內(nèi)外模爬模施工用時計劃目標：

外模架體調(diào)整：1小時；內(nèi)模架體調(diào)整：2小時；

外模爬模爬升：2小時；內(nèi)模爬模爬升：3小時；

外模模板調(diào)整（包括：模板裁剪、拼裝、調(diào)整）：4小時

內(nèi)模模板調(diào)整（包括：模板裁剪、拼裝、調(diào)整）：4小時

說明：以上時間為核心筒外墻單面，或核心筒內(nèi)筒單筒的爬模預估時間，

可內(nèi)、外同時分區(qū)交叉進行爬升。

4.5進度保證措施

4.5.1嚴格執(zhí)行進度計劃管理制度

1）編制分級進度計劃

根據(jù)工程總體進度計劃結合逆作法施工特點和地上結構施工計劃，編制爬模施工計

劃。爬模施工計劃要能滿足工程總體進度計劃的要求，不得影響后續(xù)各分項工程施工進

度。形成爬模施工進度計劃后，將進度計劃逐級分解為月進度計劃、周進度計劃、日進

度計劃。施工過程嚴格按各級進度計劃進行節(jié)點控制。

2）建立現(xiàn)場生產(chǎn)例會制度

29

中建施工方案匯編

每周召開一次生產(chǎn)例會，在例會上檢查爬模實際進度，并與計劃進度進行比較，找

出進度偏差并分析偏差產(chǎn)生的原因，研究解決措施。每日召開各分包碰頭會，及時解決

生產(chǎn)協(xié)調(diào)中的問題，不定期召開專題會，及時解決影響進度的重大問題。

4.5.2進度計劃的調(diào)整與回補

1）進度計劃的調(diào)整

在進度監(jiān)測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)實際進度與計劃進度不符，即有偏差時，將組織相關管

理部門尋找產(chǎn)生進度偏差的原因，分析進度偏差對后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，及時調(diào)整施工

計劃，并采取必要的措施以確保進度目標實現(xiàn)。

2）進度計劃的回補

在應急狀態(tài)下，為滿足進度的需要，項目緊急調(diào)配人、機、料等各種資源。

五、爬模主要拼裝及施工方法

當混凝土強度達到6MPa時，可以松動對拉螺桿一到兩扣，當混凝土強度達到lOMPa

時可以進行拆模。拆模時先卸下拉桿螺母，抽出拉桿，堆放在適當位置；卸下芯帶，將

模板后移或者吊走；如模板內(nèi)有定位的埋件系統(tǒng)，應先拆卸安裝螺栓。

總包項目經(jīng)理部配備一名專業(yè)工程師協(xié)調(diào)爬模施工，道廣公司派1名專業(yè)工程師、2

名熟練技術工人現(xiàn)場指導模板拼裝、架體安裝及爬模體系全過程爬升。

爬模體系現(xiàn)場加工、組拼、安裝之前，總包組織道廣公司專業(yè)工程師必須對操作工

人進行技術培訓，進行書面交底。

在整個爬模體系運行過程中，爬模廠家派熟悉爬模系統(tǒng)的技術工人完成每次爬升過

程液壓系統(tǒng)的操作和架體爬升前的驗收。

5.1模板、架體拼裝及工藝流程

5.L1現(xiàn)場模板制作

①模板拼裝

1）拼裝平臺

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中建施工方案匯編

此工程模板正面打自攻螺釘，要求平臺高度200-400mm,可選用“工”字鋼，或者

槽鋼搭設平臺；操作平臺大小根據(jù)模板的大小選擇拼裝場地。要求操作平臺搭設牢固、

安全、平穩(wěn)，對應的各構件平行而且確保在同一水平面上，對角線長度保持一致。

搭設平臺（適用于正面上自攻螺釘）

2）放置背楞

按照圖紙所示間距把背楞排放在搭設平臺上，在背楞上畫上定位線，拉準對角線,

讓任意兩條背楞構成的長方形對角線相等。

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中建施工方案匯編

組裝木梁過程

3）木梁組裝

按圖紙尺寸，先在背楞兩端各放一根木工字梁，畫上定位線，拉準對角線，讓兩根

木梁構成的長方形對角線相等，然后用連接爪固定。這兩根木工字梁的同一端連上一根

細線，作為基準線，其他木梁都對齊這根基準線排放，并保證與兩邊的木梁平行，把每

根木梁用連接爪固定。在固定連接爪的時候，將要裝吊鉤的木梁兩側都要用連接爪，

4）鋪設面板

把面板先按照圖紙裁好鋪到木工字梁上，尺寸有誤差時，用手工刨把尺寸找好。

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中建施工方案匯編

面板定位

面板引孔定位

將引孔前端擴大2—3mm。

引孔前端擴大

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中建施工方案匯編

用電鉆打自攻螺釘。

將四角處鋼釘拆下，打自攻螺釘。

鋪第二塊面板，將接縫處抹玻璃膠，粘合，拼健緊湊。

鋪第二塊面板

以后步驟重復以上步進行操作，面板全部鋪好后，將板面擦干凈，去除塵土，將面

板表面水分擦干，將調(diào)好的原子灰抹于面板螺釘處，刮平。

4）安裝吊鉤：按照圖紙安裝吊鉤，對稱安裝

5）安裝端頭木方，如果面板超過了木梁的長度尺寸，就要根據(jù)需要尺寸臨時增添端

頭木方。端頭木方的作用是：增加模板頂部的整體剛度，防止混凝土污染模板背面，最

重要是防止起吊時木梁跟面板間發(fā)生位移。

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中建施工方案匯編

安裝端頭木方

6）打對拉螺桿或埋件孔

根據(jù)圖紙模板拉桿孔的大小，給手電鉆裝好相應的開孔器。按圖紙孔位，用墨斗彈

好線，確定孔在模板上的位置，要求孔的上下、左右位置偏差在2mm以內(nèi)。注意，保證

電鉆與模板面垂直，打好的孔無偏斜現(xiàn)象。每個孔的內(nèi)壁、孔沿上刷好兩遍油漆，防止

模板滲水膨脹。這樣，模板的拼裝就完成了。用油漆毛筆按圖號標明每塊模板，防止模

板過多，混亂使用。

②模板的堆放

組裝完成的模板，需要有規(guī)律的堆放在一起。首先，選用一塊平坦、堅實的場地，

確保模板堆放時不會發(fā)生傾斜。將第一塊模板面朝上并保持離開地面凈高300mm以上，

背楞朝下放置平穩(wěn)，確保水平，不能有晃動余量。然后在面板上放置2-3根長條木方（一

般間距為2米），木條長度與模板長邊相近即可，接著放第三塊模板，一般5、6塊為一

堆。注意保護面板，防止受雨淋和暴曬，儲存期超過一周的應用帆布遮蓋起來。

模板堆放

5.1.2液壓爬模部件的組裝

（1）準備

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中建施工方案匯編

a.材料清點

材料進場后，對材料進行清點核對，確保進場材料與發(fā)貨清單保持一致。

b.場地準備

爬模架組裝前，準備15mxi5m的平整的場地，如果場地困難，也可搭設腳手架,

在腳手架上組拼爬模架。

c.手提箱

用木板在現(xiàn)場制作5個木工用的手提箱，用于裝放一些小的配件，防止配件丟失。

d.承重三腳架組裝

組裝承重三腳架，如下圖：

承重三腳架組裝示意圖

e.后移裝置組裝

后移裝置組裝見下圖：

后移裝置

后移裝置組裝示意圖

f.后移桁架組裝

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中建施工方案匯編

后移桁架組裝示意圖

(2)液壓自爬模安裝流程

預埋件埋設一安裝附墻板及雙埋件掛座一安裝承重三腳架一安裝主平臺梁一安

裝后移裝置及主平臺板一安裝后移桁架及圍護鋼管一鋪設后移桁架平臺板f安裝模

板一安裝液壓控制平臺吊架一安裝液壓控制平臺護攔及鋪設液壓控制平臺板一安裝

液壓油路f安裝導軌及首次爬升一安裝吊平臺吊架一安裝平臺護攔及鋪設吊平臺板。

在爬錐與高強螺桿連接處，應涂抹黃油；在爬錐表面處均勻涂抹黃油，便于埋件

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中建施工方案匯編

拆除。

預埋件固定在模板上，而不是固定在鋼筋上，這有利于確保埋件的埋設位置，如

下圖所示：通過安裝螺栓，將埋件固定在模板上，待墻體混凝土澆筑完后，取出安裝

螺桿，埋件仍留在墻體內(nèi)。

預埋件埋設時，為避免與墻體鋼筋發(fā)生沖突，在綁扎墻體鋼筋時，就應考慮鋼筋

要避開預埋件位置，可在已澆筑墻體上沿（或底板）標出預埋件垂直投影位置，如果

立筋與埋件位置有沖突，需在綁筋時，調(diào)整立筋位置，也可在預埋件位置斷筋，并采

取相應加固措施。

立箭與埋件沖突時需移位

b.安裝附墻板及雙埋件掛座

混凝土澆筑完并達到15MPa后，安裝附墻板及雙埋件掛座，如下圖

38

中建施工方案匯編

44

4

人

c.安裝承重三腳架

裝組裝好的承重三腳架掛到掛座上,如下圖所示：將承重插銷插在掛座上，吊承

重三腳架就位，然后將安裝插銷插好。

調(diào)整承重三腳架的垂直度，之后用鋼管與承重三腳架立桿連接，使其處于穩(wěn)定狀

態(tài)。

畫「

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0

-e

。48斜鋼管

€48水平鋼管

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中建施工方案匯編

d.安裝主平臺梁

主平臺梁為雙槽鋼或H型鋼（一般由工地自備），它與承重三腳架通過U形螺栓連

接，如下圖：

4——。

△V.—主平臺梁

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e.安裝后移裝置及主平臺板

安裝后移裝置時，需保證后移裝置軸向與墻面垂直，后移裝置與主平臺梁通過專

用連接件連接，后移裝置安裝完后，安裝護攔鋼管。

鋪設主平臺板：先在主平臺梁上鋪設厚度50mm木板如圖所示，并做踢腳板。

a.安裝后移桁架及圍護鋼管

先安裝后移桁架，隨后安裝圍護鋼管，如圖：

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中建施工方案匯編

b.鋪設后移桁架平臺板

后移桁架平臺板鋪設如下頁插圖:

C.安裝液壓控制平臺吊架

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中建施工方案匯編

液壓控制平臺吊架安裝如下圖，吊桿與主平臺梁連接。

I哥臺肚學瓶國示I

d.安裝液壓控制平臺護攔及鋪設液壓控制平臺板

液壓控制平臺及踢腳板鋪設如下圖所示：

e.安裝液壓油路

液壓件安裝見下圖，其中電控回路另見附圖。液壓油路安裝完