常減壓蒸餾裝置生產(chǎn)中的問題與解答

常減壓蒸餾裝置生產(chǎn)中的問題與解答1．常減壓蒸餾裝置能控制車用汽油的哪些質(zhì)量指標(biāo)？

常減壓蒸餾裝置能控制車用汽油的餾程，包括10%點(diǎn)、50%點(diǎn)、90%點(diǎn)、干點(diǎn)（終餾點(diǎn)）。

根據(jù)車用汽油的使用要求規(guī)定了各餾出點(diǎn)的溫度。規(guī)定了10%點(diǎn)餾出溫度不高于70℃，這是保證發(fā)動機(jī)冷啟動的性能。50%點(diǎn)餾出溫度是保證汽油的均勻蒸發(fā)分布，達(dá)到良好的加速性和平穩(wěn)性，以及保證最大功率和爬坡性能的重要指標(biāo)，50%點(diǎn)餾出溫度規(guī)定不高于120℃。90%點(diǎn)餾出溫度是控制車用汽油中重質(zhì)組分的指標(biāo)，用以保證良好蒸發(fā)和完全燃燒，并防止積炭和生成酸性物質(zhì)等，同時也保證不致稀釋機(jī)油。一般車用汽油90%點(diǎn)餾出溫度不得超過190℃，以保證完全氣化和燃燒。干點(diǎn)是保證車用汽油不致因含重質(zhì)成分而造成不完全燃燒，在燃燒室內(nèi)結(jié)焦和積炭的指標(biāo)，同時也是保證不稀釋潤滑油指標(biāo)。它對停開車次數(shù)頻繁的汽車更為重要。

但是常減壓蒸餾裝置所生產(chǎn)的直餾汽油辛烷值較低，一般約為50～60，故需和其它裝置的高辛烷值組分調(diào)合后才能作為汽油成品出廠。

2．常減壓蒸餾裝置能控制輕柴油的哪些質(zhì)量指標(biāo)？

常減壓蒸餾裝置能控制輕柴油的餾程、凝固點(diǎn)、閃點(diǎn)等指標(biāo)。

柴油餾程是一個重要的質(zhì)量指標(biāo)。柴油機(jī)的速度越高，對燃料的餾程要求就越嚴(yán)。一般來說，餾分輕的燃料啟動性能好，蒸發(fā)和燃燒速度快，但是燃料餾分過輕，自燃點(diǎn)高，燃燒延緩期長，且蒸發(fā)程度大，易在氣缸中引起爆震。燃料過重則會使噴射霧化不良，蒸發(fā)慢，不完全燃燒的部分在高溫下受熱分解，生成炭渣而弄臟發(fā)動機(jī)零件，使排氣中有黑煙，增加燃料的單位消耗量。所以輕柴油規(guī)格要求50%餾出溫度不高于300℃，95%餾出溫度不高于365℃。柴油的餾程和凝固點(diǎn)、閃點(diǎn)也有密切的關(guān)系。

凝固點(diǎn)也是柴油的重要質(zhì)量指標(biāo)。輕柴油的規(guī)格就是按其凝固點(diǎn)而分為10號、0號、－10號、－20號、－35號、－50號六個品種。通常柴油的餾程越輕，則凝固點(diǎn)越低。

輕柴油的閃點(diǎn)是根據(jù)安全防火的要求而規(guī)定的一個重要指標(biāo)。柴油的閃點(diǎn)在規(guī)格中規(guī)定為不低于65℃。柴油的餾程越輕，則其閃點(diǎn)越低。

3．常減壓蒸餾裝置能控制重柴油的哪些質(zhì)量指標(biāo)？

常減壓蒸餾裝置能控制重柴油的餾程、密度、閃點(diǎn)、粘度等性質(zhì)。

重柴油的餾程大致為300～400℃，即常三線或四線、減壓一線油能出重柴油。

重柴油的密度不宜過大，太大時含瀝青質(zhì)和膠質(zhì)太多，不易完全燃燒；密度太小時含輕餾分過多，會使閃點(diǎn)過低，保證不了使用安全。

重柴油的閃點(diǎn)是由它的輕餾分含量控制的。閃點(diǎn)要求不低于65℃，若輕餾分含量較多，則閃點(diǎn)較低，在儲存和運(yùn)輸中不安全。尤其是凝固點(diǎn)較高的重柴油在使用時需經(jīng)預(yù)熱，因而要求較高的閃點(diǎn)。為確保重柴油的使用安全，同時規(guī)定預(yù)熱溫度不得超過閃點(diǎn)的三分之二。

重柴油在低中速柴油機(jī)中使用，粘度過大時，會使油泵壓力下降，輸油管內(nèi)起泡，發(fā)生油阻，并影響噴油，霧化不良，以致不能完全燃燒而冒黑煙，不但浪費(fèi)了燃料而且污染了環(huán)境；粘度太小時，會引起噴油距離太短和霧化混合不良而影響燃燒。因而一般大、中型低速柴油機(jī)用重柴油的最低粘度應(yīng)當(dāng)控制在8.6mm2/s以上。

重柴油的密度、閃點(diǎn)、粘度都是通過常減壓蒸餾裝置操作中餾分的切割來控制的，通常餾分越輕則密度越小，閃點(diǎn)和粘度越低。

4．常減壓蒸餾裝置對常壓重油控制哪些質(zhì)量指標(biāo)？

當(dāng)常壓重油用作重油催化裂化裝置的原料時，常減壓蒸餾裝置需控制常壓重油的鈉離子含量。重油催化裂化裝置要求原料中的鈉含量在1～2ppm以下，因?yàn)槌练e在催化劑上的鈉會“中和”催化劑的酸中心，并和催化劑基體形成低熔點(diǎn)的共熔物，造成催化劑的永久失活。因此要求常減壓裝置進(jìn)行深度脫鹽。通常常減壓蒸餾裝置脫鹽深度達(dá)到3mg/L時，就能滿足常壓重油的鈉離子含量小于1ppm的要求。

5．減壓蠟油作為催化裂化原料時有何要求？

減壓蠟油殘?zhí)窟^大時，催化裂化生焦量會過多，使再生器負(fù)荷過大，甚至造成超溫。但殘?zhí)窟^小時，又會使再生器熱量不足，造成反應(yīng)熱量不夠，需向再生器補(bǔ)充燃料。減壓蠟油中的重金屬在催化裂化時會沉積在催化劑上，使催化劑失活，導(dǎo)致脫氫反應(yīng)增多，氣體及生焦量增大。因此各廠對催化裂化原料油的質(zhì)量都有一定要求。

當(dāng)催化裂化采用摻煉渣油的工藝時（如重油催化裂化工藝），減壓蠟油的殘?zhí)俊⒅亟饘俸康戎笜?biāo)，主要影響渣油摻入量。若減壓蠟油殘?zhí)俊⒅亟饘俸康?，則可摻煉較多的渣油；若減壓蠟油殘?zhí)?、重金屬含量高，則只能摻入較少的渣油。因此重油催化裂化工藝對原料油的殘?zhí)亢椭亟饘俸恳彩怯幸欢ㄒ蟮摹?/p>

6．常減壓蒸餾裝置在全廠加工總流程中有什么重要作用？

常減壓裝置將原油用蒸餾的方法分割成為不同沸點(diǎn)范圍的組分，以適應(yīng)產(chǎn)品和下游工藝裝置對原料的要求。常減壓蒸餾是煉油廠加工原有的第一個工序，即原油的一次加工，在煉油廠加工總流程中有重要作用，常被稱之為“龍頭”裝置。

一般來說，原油經(jīng)常減壓裝置加工后，可得到直餾汽油、航空煤油、燈用煤油、輕、重柴油和燃料油等產(chǎn)品，某些富含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)的原油，經(jīng)減壓深拔后還可直接生產(chǎn)出道路瀝青。在上述產(chǎn)品中，除汽油由于辛烷值較低，目前已不再直接作為產(chǎn)品外，其余一般均可直接或經(jīng)過適當(dāng)精制后作為產(chǎn)品出廠。常減壓裝置的另一個主要作用是為下游二次加工裝置或化工工裝置提供質(zhì)量較高的原料。例如，重整原料、乙烯裂解原料、催化裂化、加氫裂化、或潤滑油加工裝置的原料、焦化、氧化瀝青、溶劑脫瀝青或減粘裂化裝置的原料等。近年來，隨著重油催化裂化技術(shù)的發(fā)展，某些原油的常壓塔底重油也可直接作為催化裂化裝置的原料。

因此，常減壓蒸餾裝置的操作，直接影響著下游二次加工裝置和全廠的生產(chǎn)狀況。

7．汽提塔有什么作用？

汽提塔的目的是對側(cè)線產(chǎn)品用直接蒸汽汽提或間接加熱的辦法，以除去側(cè)線產(chǎn)品中的低沸點(diǎn)組分，使產(chǎn)品的閃點(diǎn)和餾程符合規(guī)定要求。

最常用的汽提方法是采用溫度比側(cè)線抽出溫度高的水蒸汽進(jìn)行直接汽提。汽提蒸汽的用量一般為產(chǎn)品量的2~4%（重）。汽提后的產(chǎn)品質(zhì)量約比抽出溫度低5~10℃。汽提塔頂?shù)臍怏w則返回到側(cè)線抽出層的氣相部位。

8．精餾過程的必要條件有哪些？

（1）精餾過程主要是依靠多次汽化及多次冷凝的方法、實(shí)現(xiàn)對液體混合物的分離，因此，液體混合物中各組分的相對揮發(fā)度有明顯差異是實(shí)現(xiàn)精餾過程的首要條件。在混合物揮發(fā)度十分接近（如C4餾分混合物）的條件下，可以用加入溶劑形成非理想溶液、以恒沸精餾或萃取精餾的方法來進(jìn)行分離，此時，所形成的非理想溶液中各組分的相對揮發(fā)度已有顯著的差異。

（2）塔頂加入輕組分濃度很高的回流液體，塔底用加熱或汽提的方法產(chǎn)生熱的蒸汽。

（3）塔內(nèi)要裝設(shè)有塔板或填料、使下部上升的溫度較高、重組分含量較多的蒸汽與上部下降的溫度較低、輕組分含量較多的液體相接觸，同時進(jìn)行傳熱和傳質(zhì)過程。蒸汽中的重組分被液體冷凝下來，其釋放出的熱量使液體中的輕組分得以汽化。塔內(nèi)的汽流自下而上經(jīng)過多次冷凝過程，使輕組分濃度越來越低，在塔底可以得到高濃度的重質(zhì)產(chǎn)品。

9．什么叫回流比？它的大小對精餾操作有何影響？

回流比是指回流量L0與塔頂產(chǎn)品D之比，即：R=L0/D。

回流比的大小是根據(jù)各組分分離的難易程度（即相對揮發(fā)度的大?。┮约皩Ξa(chǎn)品質(zhì)量的要求汽液相平衡主要體現(xiàn)了產(chǎn)品的質(zhì)量及損失情況。它是靠調(diào)節(jié)塔的操作條件（溫度、壓力）及塔板上汽液接觸的情況來達(dá)到的。只有在溫度、壓力固定時，才有確定的汽液相平衡組成。當(dāng)溫度、壓力發(fā)生變化時，汽液相平衡所決定的組成就發(fā)生變化，產(chǎn)品的質(zhì)量和損失情況也隨之發(fā)生變化。汽液相平衡與物料平衡密切相關(guān)，物料平衡掌握好了，塔內(nèi)上升蒸汽速度合適，汽液接觸良好，則傳熱傳質(zhì)效率高，塔板效率亦高。當(dāng)然，溫度、壓力也會隨著物料平衡的變化而改變。

熱量平衡是指進(jìn)塔熱量和出塔熱量的平衡，具體反應(yīng)在塔頂溫度上。熱量平衡是物料平衡和汽液相平衡得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，反過來又依附于它們。沒有熱的氣相和冷的回流，整個精餾過程就無法實(shí)現(xiàn)；而塔的操作壓力、溫度的改變（即汽液相平衡組成改變），則每塊塔板上汽相冷凝的放熱量和液體汽化的吸熱量也會隨之改變，體現(xiàn)在進(jìn)料供熱和塔頂取熱發(fā)生變化上。

掌握好物料平衡、汽液相平衡、和熱量平衡是精餾操作的關(guān)鍵所在，三個平衡之間相互影響、相互制約。在操作中通常是以控制物料平衡為主，相應(yīng)調(diào)節(jié)熱量平衡，最終達(dá)到汽液相平衡的目的。

要保持穩(wěn)定的塔底液面的平衡必需穩(wěn)定：①進(jìn)料量和進(jìn)料溫度；②塔頂、側(cè)線及塔底抽出量；③塔頂壓力。要保持穩(wěn)定的塔頂溫度，必需穩(wěn)定：①進(jìn)料量和進(jìn)料溫度；②頂回流、循環(huán)回流各中段回流量及溫度；③塔頂壓力；④汽提蒸汽量；⑤原料及回流不帶水。只要密切注意塔頂溫度、塔底液面，分析波動原因，及時加以調(diào)節(jié)，就能掌握塔的三個平衡，保證塔的正常操作。

18．引起初餾塔底液位變化的原因有哪些？

初餾塔直徑小，單位體積流率高，原油流量有小的波動，將會引起初餾塔底液位變化。引起初餾塔底液位變化的原因：

①初餾塔進(jìn)料流量、初餾塔底泵抽出量變化；提降處理量或調(diào)節(jié)初餾塔底液位時，進(jìn)出塔流量沒有平衡好。

②原油性質(zhì)變化將引起塔底液位波動。例如原油變重，塔底液位上升；原油變輕，塔底液位下降。

③初餾塔進(jìn)料溫度變化，塔頂溫度沒有及時調(diào)節(jié)時，進(jìn)料溫度高液位降低；進(jìn)料溫度低液位升高。

④塔頂壓力溫度高低影響塔底液位變化。塔頂溫度低壓力高，降低塔內(nèi)油汽化率，未汽化油進(jìn)入塔底，使塔底液位升高；塔頂溫度高壓力低，塔底液位降低。

19．蒸餾塔怎樣做到平穩(wěn)操作？

蒸餾塔操作是常減壓蒸餾裝置最重要的操作環(huán)節(jié)，對全裝置平穩(wěn)操作起著重要作用并掌握著主要產(chǎn)品的質(zhì)量控制，蒸餾塔應(yīng)該做到平穩(wěn)操作減少波動，為此要做到：

①

穩(wěn)定各塔進(jìn)料、出料流量。出料流量處塔底泵抽出流量外，要注意各側(cè)線油抽出量的變化，這些流量調(diào)節(jié)幅度要小并依據(jù)各自產(chǎn)品質(zhì)量及收率進(jìn)行調(diào)節(jié)。

②

應(yīng)穩(wěn)定各物料的溫度，當(dāng)溫度有變化時應(yīng)及時依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量合理地調(diào)節(jié)。

③

初餾塔、常壓塔和減壓塔是依次串聯(lián)操作的蒸餾塔，前面一個塔操作不穩(wěn)塔底油性質(zhì)發(fā)生變化必然對后繼塔的操作產(chǎn)生影響，在操作中應(yīng)密切注意。當(dāng)原油性質(zhì)變化時應(yīng)先從初餾塔調(diào)整操作然后常壓塔、減壓塔依次進(jìn)行必要的操作調(diào)整。

④

在塔的操作中塔底液面穩(wěn)定、汽提蒸汽量穩(wěn)定是各塔穩(wěn)定操作的重要條件。

⑤

塔的操作壓力發(fā)生變化時各側(cè)線抽出溫度也要相應(yīng)發(fā)生變化、應(yīng)及時予以調(diào)整保證產(chǎn)品質(zhì)量，減壓塔頂真空度對減壓塔的拔出率及餾分切割影響很大，應(yīng)力求保持壓力穩(wěn)定。

⑥

原油含水量的變化對初餾塔影響很大，當(dāng)含水量有較大變化時，應(yīng)及時調(diào)整操作。

20．塔頂回流油帶水有什么現(xiàn)象，如何處理？

塔頂回流油由塔頂回流油罐抽出，如果回流油罐油水界位控制不好或失靈，水界位高過正常范圍超過回流汽油抽出管水平面位置時，回流油將含水共同送至塔頂，或者塔頂水冷卻器管束腐蝕穿孔，大量冷卻水漏進(jìn)回流油罐來不及脫水，也可造成回流油帶水。原油含水量高，電脫鹽脫水罐操作不好，電器系統(tǒng)跳閘，也可能造成初餾塔頂回流油罐水多，脫水不及時，也造成回流油帶水。

帶水的回流油進(jìn)入塔頂部，由于水的汽化熱比油品汽化熱大4倍以上，水蒸汽體積比油品蒸汽體積大10倍，因此造成塔頂壓力上升塔頂溫度下降，隨后常一線溫度下降，塔上部過冷，側(cè)線不來油發(fā)生泵抽空現(xiàn)象，或一線油帶水，處理不及時，塔頂壓力會急劇上升沖塔，安全閥可能會跳開。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)塔頂溫度明顯降低，常一線餾出溫度下降，一線泵抽空時可初步斷定回流油帶水，應(yīng)迅速檢查回流罐油水界位控制是否過高，在儀表控制閥下面打開放空閥直接觀察回流油是否含水就可以準(zhǔn)確判斷。

回流油罐水界位過高造成回流油帶水應(yīng)采取如下處理辦法：

①

排除儀表控制故障，開大脫水閥門或付線閥門加大切水流量，使水界位迅速降低。

②

如是冷卻器管束泄漏，停止使用及時檢修。

③

適當(dāng)提高塔頂溫度，加速塔內(nèi)水的蒸發(fā)。

④

塔頂壓力上升可啟動空冷風(fēng)機(jī)，關(guān)小塔底吹汽閥門降低塔內(nèi)吹汽流量。

如電脫鹽罐電氣運(yùn)行不正常原油含水過大進(jìn)入初餾塔，造成初餾塔頂回流帶水，應(yīng)停止原油脫鹽罐注水，排除電脫鹽罐電氣故障盡快送電，可根據(jù)脫水情況增加原油破乳劑注入量以利于電脫鹽罐操作。

遇到回流油帶水時，首先要及早判斷迅速處理，把油中水脫除，就能很快恢復(fù)正常操作，發(fā)現(xiàn)遲，處理慢對安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重威脅。

21．用塔頂回流流量調(diào)節(jié)塔頂溫度，有時為何不能起到很好的調(diào)節(jié)作用？

正常操作情況下塔頂溫度是由塔頂回流流量大小來調(diào)節(jié)，在塔頂負(fù)荷過大時將會發(fā)生塔頂回流不能很好起到調(diào)節(jié)塔頂溫度的作用。

塔頂負(fù)荷過大可由下列原因引起：

①

原油性質(zhì)變輕，尤其汽油組分增高或原油含水量大。

②

原油加工量大，分餾塔在上限負(fù)荷操作，中段回流量偏小、原油含水量過大。

由上述原因引起塔頂超負(fù)荷時，會出現(xiàn)塔頂溫度升高，提高回流流量，降低塔頂溫度只能起到短時間作用，不久塔頂溫度會再次出現(xiàn)升高，繼續(xù)增大回流流量時，不僅塔頂溫度不能降低，還會導(dǎo)致塔頂回流罐中汽油的液位突然增高，如不及時采取增加汽油出裝置流量措施，降低罐中液位，會使回流罐裝滿汽油，產(chǎn)生憋壓。

上述現(xiàn)象發(fā)生原因是塔頂回流進(jìn)入塔內(nèi)汽化后，又增大了塔頂負(fù)荷，形成惡性循環(huán)，回流不能很好起到調(diào)節(jié)控制塔頂溫度的作用。

遇到上述情況，應(yīng)該設(shè)法減少塔頂負(fù)荷，降低回流溫度，增加中段回流流量，減少塔底汽提流量。如果是原油加工量過大，或是原油中輕組分過多，可降低原油加工量，原油含水過高要搞好電脫鹽脫水工作。

22．正常生產(chǎn)操作中分餾塔板結(jié)鹽垢堵塔，有什么現(xiàn)象？如何不停工將鹽洗掉？

原油中含的鹽類（主要是氯化物）經(jīng)過電脫鹽裝置處理，仍有少量殘存鹽進(jìn)入分餾塔內(nèi)，為防止氯鹽水解對設(shè)備進(jìn)行腐蝕，采用注堿注氨工藝防腐蝕措施。原油中注入過量堿（Na2CO3，NaOH），可形成堿垢，沉積在塔底板上。塔頂注氨以后生產(chǎn)銨鹽，隨塔頂回流油返回塔內(nèi)，可沉積在降液管中。原油中的含氮化合物，在高溫下分解，生成銨鹽。原油中混入泥沙雜物，也可沉積在分餾塔板上。鑒于上述原因生產(chǎn)操作中原油分餾塔板，容易出現(xiàn)結(jié)鹽垢、堵塔的情況。

分餾塔板結(jié)鹽垢堵塞塔板，有下列現(xiàn)象發(fā)生：

①結(jié)鹽垢實(shí)際使塔板開孔率降低，油品汽液相傳質(zhì)傳熱作用變差，塔頂溫度側(cè)線餾出溫度易出現(xiàn)規(guī)律性波動，由于汽相負(fù)荷分布不均，塔頂壓力經(jīng)常發(fā)生突然變化。

②塔的分餾效果變差，各側(cè)線油質(zhì)量變重，餾程重迭，產(chǎn)品油不合格，嚴(yán)重時出黑油。

③分餾塔板壓降增大，測定壓降增大的位置，可以判斷分餾塔板結(jié)鹽的大體位置。

分餾塔板結(jié)鹽堵塞塔板，不停工正常處理方法：

塔板上結(jié)的鹽垢，一般都溶于水，所以正常生產(chǎn)中，可以采用塔頂回流泵抽新鮮水的方法將鹽溶于水后洗掉。新鮮水進(jìn)入塔內(nèi)，鹽即溶于水中，含鹽的水，可經(jīng)某一側(cè)線餾出口，進(jìn)入該側(cè)線，從泵出口或送至不合格油管線抽出。

水洗塔板注意問題：

①確定塔內(nèi)結(jié)鹽部位。

②降低原油處理量為正常處理量60~80%。

③提高中段回流流量及塔頂回流流量，將塔頂溫度降低，使頂回流量調(diào)節(jié)溫度不起作用，用頂回流泵抽水往塔內(nèi)打水時塔頂溫度一定降低至100℃，防止水汽化使塔頂壓力超高。水流量不得過大，將溫度壓得過低，水向下流動倒沒結(jié)鹽的塔板上，對操作影響過大。

④水進(jìn)入塔頂以后，在側(cè)線泵排污水放空口放樣放樣觀察洗塔板來水情況，用塔頂泵給水量大小嚴(yán)格控制側(cè)線餾出口溫度在103~105℃，溫度過高水汽化，排不出水洗不掉鹽，溫度過低水向下流到抽出口以下的塔板上，污染其他塔板。

⑤側(cè)線泵放空口放樣見到水即開始分析水樣中Cl-1含量，直到水樣中Cl-1不再明顯降低，排水清潔，水洗塔板完畢。

⑥水洗塔板完畢后，可以恢復(fù)正常操作，將水緩慢停止并逐步擴(kuò)大回流流量，使塔內(nèi)溫度逐漸上升。升溫速度不要過快。然后，將其他操作條件逐漸按正常指標(biāo)控制，恢復(fù)正常生產(chǎn)。

23．減壓塔頂油水分離罐如何正常操作？

減壓塔頂油水分離罐在減壓操作中，一是將噴射器抽出介質(zhì)冷凝物，在該罐中分離成油和水，二是利用該容器的結(jié)構(gòu)，使容器內(nèi)產(chǎn)生一定高度的水面，對大氣腿進(jìn)行水封作用，防止空氣進(jìn)入抽真空系統(tǒng)，破壞真空度并產(chǎn)生爆炸危險。

在操作中水界位的高度應(yīng)特別注意控制好，水界位過高時，水會溢流到分油貯油罐（池）內(nèi)，造成外送減頂油帶水，水界位過低時油水來不及分離，排水會帶油或有乳化的水包油排出，給處理污水帶來負(fù)擔(dān)?？刂扑缥灰话阌脙x表控制或設(shè)有破壞虹吸的倒“U”型管裝置，要檢查倒“U”型管頂部閥門是否打開與大氣連通，真正起到破壞虹吸作用，否則倒“U”型管一旦產(chǎn)生虹吸作用，會將容器內(nèi)水界面自動放掉造成嚴(yán)重后果，要經(jīng)常檢查實(shí)際的油水界位高度，與儀表控制的是否一致，防止出現(xiàn)假液面。24．減壓餾分油收率低如何調(diào)節(jié)？

減壓塔進(jìn)料是原油中較重的部分，采用減壓蒸餾就是從較重的油中拔出餾分油，無論提供蠟油做裂化原料或做潤滑油原料的餾分油在其滿足各自規(guī)定質(zhì)量的前提下，應(yīng)該盡量提高收率。提高收率應(yīng)該以質(zhì)量合格為前提。

如果收率低可采取如下方法：

①提高塔的真空度?？山档蜏p頂各級冷凝冷卻器冷后溫度，設(shè)有多級多臺噴射器的可增開臺數(shù)，對有的噴射器工作情況不好如有串汽現(xiàn)象努力調(diào)整好，使其工作正常發(fā)揮能力。

②適當(dāng)提高減壓爐出口溫度，增大塔底汽提蒸汽量，提高油品汽化率。

③搞好產(chǎn)品的分布及中段回流取熱比例，不使塔內(nèi)局部塔板壓降過高，使汽化段真空度提高，從而增加餾分油收率，搞好塔的分餾效果使更重的組分進(jìn)入餾分油提高產(chǎn)品收率。

25．減壓塔真空度高低對操作條件有何影響？

減壓塔的正常平穩(wěn)操作，必須在穩(wěn)定的真空度下進(jìn)行，真空度的高低對全塔汽液相負(fù)荷大小，平穩(wěn)操作影響很大。

在減壓爐出口油溫度、進(jìn)料油流量、塔底汽提吹汽流量及回流量均不變的條件下，如果真空度降低，就改變了塔內(nèi)油品壓力與溫度平衡關(guān)系，提高了油品的飽和蒸汽壓，相應(yīng)油品分壓增高，使油品沸點(diǎn)升高從而