《汽車概論》完整教案

《汽車概論》教案

（2022-2023學(xué)年第一學(xué)期）

工程技術(shù)學(xué)校汽車概論課教案N01

授課班級(jí)16技師班課型

理論課、

授課日期

新課

編制人日期檢查人日期抽查人日期

吳月星

教學(xué)主題§任務(wù)一欣賞名車

內(nèi)容重點(diǎn)重點(diǎn)：了解國(guó)內(nèi)外主流名車

分析難點(diǎn)難點(diǎn)：辨別汽車品牌的特點(diǎn)

學(xué)生初次接觸汽車概論，對(duì)汽車了解甚少，但興趣還算

學(xué)情分析

濃厚。

教學(xué)目標(biāo)

了解國(guó)內(nèi)外主流名車

設(shè)計(jì)

教學(xué)方法講授法

教學(xué)準(zhǔn)備教材、教案、幻燈片

摘要占用時(shí)間

教學(xué)組織師生問候、考勤2

教學(xué)復(fù)習(xí)介紹5

導(dǎo)入“提問題+舉例子”方式導(dǎo)入3

過程講授新課一、欣賞國(guó)內(nèi)外名車70

設(shè)計(jì)

課堂練習(xí)無

布置作業(yè)見后頁5

小結(jié)本節(jié)重點(diǎn)5

I、組織教學(xué)：1、做好上課前學(xué)生的組織準(zhǔn)備工作。

2、考勤

II、復(fù)習(xí)：無

皿、導(dǎo)入：汽車是最重要的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸工具，是科學(xué)技

術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)志，汽車更是一種高科技產(chǎn)品，汽車在日常生活

中隨處可見。

下面請(qǐng)同學(xué)們談一下對(duì)汽車的了解與認(rèn)識(shí)。

IV、講授新課

§1.1欣賞名車

一、德國(guó)名車

1、車型:奔馳S級(jí)350

車系：德系，奔馳汽車公司

品牌特點(diǎn)：質(zhì)量、創(chuàng)新、魅力

2、車型：寶馬745Li

車系：德系，寶馬汽車公司

特點(diǎn)：活力、年輕、典雅

3、車型：甲殼蟲2.0敞篷豪華車

車系：德系，大眾汽車公司

特點(diǎn)：實(shí)用、耐用、好用

二、美國(guó)名車

1、凱迪拉克SRX4.6,SUV，四驅(qū)

美系，通用汽車公司

氣派、瀟灑

2、福特野馬跑車

美系，福特汽車公司

正宗、進(jìn)步、漂亮

3、克萊斯勒300c

美系，克萊斯勒汽車公司

表現(xiàn)力、競(jìng)技感

三、日本名車

1、普拉多GX2.7,SUV

日系，日本豐田汽車公司

物美價(jià)廉

2、風(fēng)雅350Vlp

日系，日本日產(chǎn)汽車公司

動(dòng)力強(qiáng)勁，操縱靈敏，富有駕駛樂趣

分兩大系列：日產(chǎn)系列和無線系列

3、馬自達(dá)RX-7,跑車

日系，日本馬自達(dá)汽車公司

時(shí)尚，生機(jī)勃勃

四、英國(guó)名車

1、勞斯萊斯幻影

英系，英國(guó)勞斯萊斯汽車公司

貴族，富豪，地位的象征

2、賓利雅致RL6.8

英系，英國(guó)賓利汽車公司

莊重，典雅，舒適，速度

五、中國(guó)名車

1、最早的解放貨車

國(guó)產(chǎn)，長(zhǎng)春第一汽車制造廠

中國(guó)汽車最早品牌

2、第一輛紅旗檢閱車，紅旗HQ300豪華型

國(guó)產(chǎn)，長(zhǎng)春第一汽車制造廠

中國(guó)第一民族品牌轎車

3、中華駿捷

國(guó)產(chǎn)，華晨金杯汽車制造有限公司

自主支持產(chǎn)權(quán)的民族品牌

4、吉利遠(yuǎn)景

國(guó)產(chǎn)，吉利控股集團(tuán)有限公司

自主支持產(chǎn)權(quán)的民族品牌

5、奇瑞瑞虎L8L

國(guó)產(chǎn)，安徽奇瑞其策劃有限公司

自主支持產(chǎn)權(quán)的民族品牌

V、課后作業(yè)：習(xí)題冊(cè)

VI、小結(jié)：本節(jié)重點(diǎn)

vn、課后反思：

衢州市工程技術(shù)學(xué)校汽車概論課教案N02

16技師班課型

理論課、

授課日期

新課

編制人日期檢查人日期抽查人日期

吳月星

1.2了解汽車工業(yè)發(fā)展

教學(xué)主題

1.3認(rèn)識(shí)汽車界名人

內(nèi)容

重點(diǎn)重點(diǎn)：了解汽車工業(yè)發(fā)展

分析

難點(diǎn)難點(diǎn)：認(rèn)識(shí)汽車界名人

學(xué)情分析學(xué)生對(duì)汽車發(fā)展史已經(jīng)名人的故事較有興趣

教學(xué)目標(biāo)1、介紹國(guó)外汽車發(fā)展史，連同相應(yīng)的任務(wù)介紹

設(shè)計(jì)2、與國(guó)外比較著，介紹中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展

教學(xué)方法講授法

教學(xué)準(zhǔn)備教材、教案、幻燈片

摘要占用時(shí)間

教學(xué)

教學(xué)組織師生問候、考勤2

過程復(fù)習(xí)見后頁5

導(dǎo)入“提問題+舉例子”方式導(dǎo)入3

講授新課一、國(guó)外汽車工業(yè)發(fā)展及名人介紹35

設(shè)計(jì)

二、國(guó)外汽車工業(yè)發(fā)展及名人介紹35

課堂練習(xí)無

布置作業(yè)見后頁5

小結(jié)本節(jié)重點(diǎn)5

I、組織教學(xué)：1、做好上課前學(xué)生的組織準(zhǔn)備工作。

2、考勤

H、復(fù)習(xí)：1、各國(guó)代表性的汽車品牌

皿、導(dǎo)入：汽車工業(yè)是如何一步步發(fā)展而來的，又有哪些人

為此做出了較大的貢獻(xiàn)？

IV、講授新課

1.2了解汽車工業(yè)發(fā)展

1.3認(rèn)識(shí)汽車界名人

一、德國(guó)汽車工業(yè)概況

行業(yè)特點(diǎn)：高度專業(yè)化，集團(tuán)化，質(zhì)量?jī)?yōu)，信譽(yù)高

汽車特點(diǎn)：傳統(tǒng)，沉靜，工藝精細(xì)，造型嚴(yán)謹(jǐn)

主要品牌.：奔馳，寶馬，奧迪等豪華轎車和保時(shí)捷

跑車等。

二、美國(guó)汽車工業(yè)概況

行業(yè)特點(diǎn)：通用，福特，克萊斯勒（三足鼎立）

汽車特點(diǎn)：寬敞舒適，注重安全，豪華氣派，強(qiáng)勁,

自由霸氣，油耗高

主要品牌.：通用，福特，克萊斯勒

三、日本汽車工業(yè)概況

行業(yè)特點(diǎn)：三大支柱產(chǎn)業(yè)：汽車，造船，鋼鐵

汽車特點(diǎn)：用料精打細(xì)算，輕巧，省油，價(jià)廉

主要品牌：豐田，馬自達(dá)，三菱，本田

四、英國(guó)汽車工業(yè)概況

行業(yè)特點(diǎn)：變化大，產(chǎn)量小，名牌車生產(chǎn)廠多，被

國(guó)外兼并廠多

汽車特點(diǎn)：穩(wěn)重，內(nèi)向，尊貴，有涵養(yǎng)，造型優(yōu)雅

脫俗

主要品牌.：勞斯萊斯，賓利，羅浮，名爵，捷豹等

五、中國(guó)汽車工業(yè)概況

行業(yè)特點(diǎn)：起步晚，工業(yè)體系比價(jià)薄弱

汽車特點(diǎn)：汽車廠家多，品牌多，自主品牌增幅打,

轎車風(fēng)格各異，三廂車型較多，技術(shù)多為引進(jìn)，講究實(shí)

用性。

主要品牌：解放，紅旗，東風(fēng)，奇瑞，吉利，華普

任務(wù)三認(rèn)識(shí)汽車界名人

一、德國(guó)名人

1、卡爾本茨

1885年，發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車

1886年1月29日獲專利，人稱“汽車之父”

開創(chuàng)了奔馳汽車公司和戴姆勒汽車公司聯(lián)合的先河

2、戈特利戴姆勒

發(fā)明了高速內(nèi)燃機(jī)，摩托車和四輪內(nèi)燃機(jī)汽車，人

稱“汽車之父”，又是摩托車之父，還是三叉星商標(biāo)的

最早設(shè)計(jì)者。

3、費(fèi)迪南保時(shí)捷

甲殼蟲汽車設(shè)計(jì)者，保時(shí)捷公司創(chuàng)始人。

1999年底，在《財(cái)富》雜志上獲20世紀(jì)最佳工程

師稱號(hào)。

二、美國(guó)名人

1、亨利福特

福特汽車公司創(chuàng)始人，人稱“汽車大王”

1908年,退出T型車，20馬力,四缸汽油機(jī)，

1913年推出流水線生產(chǎn)。

2、威廉C杜蘭特

通用汽車公司創(chuàng)始人，歷史上傳奇人物。

三、其他國(guó)家汽車名人

1、恩佐法拉利

意大利人，法拉利汽車公司創(chuàng)始人，賽車手，人稱

“賽車之父”

2、豐田喜一郎

日本人，豐田汽車公司創(chuàng)始人，創(chuàng)造“豐田生產(chǎn)方

式”

3、饒斌

中國(guó)人，中國(guó)汽車工業(yè)的奠基人，“中國(guó)汽車之父”

V、課后作業(yè)：1、搜集本項(xiàng)目未介紹的國(guó)外名車資料

VI、小結(jié)：本節(jié)重點(diǎn)

vn、課后反思：學(xué)生對(duì)汽車了解甚少，對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)也較淺薄，

課上應(yīng)該多鼓勵(lì)學(xué)生查閱相關(guān)汽車資料，閱讀相關(guān)汽車雜志或搜

索網(wǎng)絡(luò)上汽車相關(guān)知識(shí)，加深對(duì)汽車的了解。

衢州市工程技術(shù)學(xué)校汽車概論課教案N03

16技師班課型

授課日期新課

編制人日期檢查人日期抽查人日期

吳月星

主題項(xiàng)目二認(rèn)識(shí)車標(biāo)

教學(xué)

重點(diǎn)：識(shí)別國(guó)內(nèi)外汽車車標(biāo)以及部分名車車

內(nèi)容重點(diǎn)

標(biāo)文化

分析難點(diǎn)

難點(diǎn)：識(shí)別車標(biāo)內(nèi)涵

學(xué)情分析同學(xué)們對(duì)汽車車標(biāo)的學(xué)習(xí)興趣較濃厚

教學(xué)目標(biāo)1、識(shí)別國(guó)內(nèi)外汽車車標(biāo)

設(shè)計(jì)2、了解車標(biāo)文化

教學(xué)方法講授法

教學(xué)準(zhǔn)備教材、教案、幻燈片

摘要占用時(shí)間

教學(xué)組織師生問候、考勤2

教學(xué)復(fù)習(xí)見后頁5

導(dǎo)入“提問題+舉例子”方式導(dǎo)入3

過程講授新課一、識(shí)別國(guó)內(nèi)外汽車車標(biāo)35

二、了解車標(biāo)文化35

設(shè)計(jì)

課堂練習(xí)無

布置作業(yè)見后頁5

小結(jié)本節(jié)重點(diǎn)5

I、組織教學(xué)：1、做好上課前學(xué)生的組織準(zhǔn)備工作。

2、考勤

II、復(fù)習(xí)：1、國(guó)外汽車工業(yè)發(fā)展史

2、汽車界名人

印、導(dǎo)入：每個(gè)汽車品牌都有其獨(dú)特的車標(biāo)，通過這節(jié)課一

起認(rèn)識(shí)下國(guó)內(nèi)外有代表性的車標(biāo)。

IV、講授新課

2.1識(shí)別國(guó)外汽車車標(biāo)

一、國(guó)外名車標(biāo)志（見書18?19）

2.2識(shí)別國(guó)內(nèi)汽車標(biāo)志

一、國(guó)內(nèi)汽車標(biāo)志（見書20~21）

2.3了解部分名車的車標(biāo)文化

一、奧迪（Audi）

Audi

4個(gè)圓環(huán)，代表著合并錢的4家公司，其中每個(gè)環(huán)都是

其中一個(gè)公司的象征。

二、戴姆勒-奔馳(Benz)

3

三叉星，象征著陸上，水上和空中的機(jī)械化?！懊焚惖滤埂?/p>

是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來

石福。

三、大眾(VOLKSWAGENWERK)

1尬

彳樂志像是由三個(gè)用中指和食指做出“V”組成，表示大眾公

司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。

叫、豐田(TOYOTA)

(*7,^)TOYOTA

大橢圓代表地球

兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)“T”字，代表豐田公司。象征

豐田公司立足未來，對(duì)未來的信心和雄心。

五、福特（ford）

i

所用英文ford,藍(lán)底白字，迎合福特本人喜歡小動(dòng)物的

,好，字體像跳躍著的小白兔。

寶馬（BMW）

匚m訶藍(lán)白相間，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，

耗承公司一貫的宗旨和目標(biāo)。

匕勞斯萊斯

1111

所用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你。

匕人標(biāo)志：取自勝利女神雕像。

11、法拉矛\（ferrari）

iRTTHri

標(biāo)志為一批躍起的馬，標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的

金絲雀的顏色。

九、標(biāo)致(PEUGEOT)

mJ

標(biāo)志為一個(gè)威武的雄獅，象征不可征服，表明了它的高

品質(zhì)。

十、阿斯頓馬丁(astonmartin)

ASTONMARTIN

標(biāo)志：一只展翅飛翔的大鵬

喻示該公司像大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)

大志向。

-[-一、賓禾ij(BENTLEY)

BENTLEY

以“B”為主體，生出一對(duì)翅膀，似凌空翱翔的雄鷹。

十二、林肯(LINCOLN)

L1NCO1LN

以美國(guó)第12任總統(tǒng)名字命名的汽車，表示生產(chǎn)頂級(jí)轎

車。

十三、捷豹(JAGUAR)

.JA。

根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的一種飛行器而命名的。

V、課后作業(yè)：搜集國(guó)內(nèi)車標(biāo)及相關(guān)文化資料(紅旗，奇瑞，比

亞迪，吉利)

VI、小結(jié)：本節(jié)重點(diǎn)

vn、課后反思：

衢州市工程技術(shù)學(xué)校汽車概論課教案N04

16技師班課型

授課日期新課

編制人日期檢查人日期抽查人日期

吳月星

主題項(xiàng)目三汽車競(jìng)賽

教學(xué)

重點(diǎn)：了解F1賽事舉辦史特點(diǎn)，以及著名車

內(nèi)容重點(diǎn)

隊(duì)，車手。

分析難點(diǎn)

難點(diǎn)：

學(xué)情分析學(xué)生對(duì)汽車競(jìng)賽了解不多，但興趣濃厚。

1、了解汽車賽事類型

教學(xué)目標(biāo)

2、了解F1賽事在我國(guó)舉辦情況

設(shè)計(jì)

3、了解著名車隊(duì)，車手

教學(xué)方法講授法

教學(xué)準(zhǔn)備教材、教案、幻燈片

摘要占用時(shí)間

教學(xué)組織師生問候、考勤2

教學(xué)復(fù)習(xí)見后頁5

導(dǎo)入“提問題+舉例子”方式導(dǎo)入3

過程講授新課一、認(rèn)識(shí)F1賽事35

二、認(rèn)識(shí)達(dá)喀爾拉力賽35

設(shè)計(jì)

課堂練習(xí)無

布置作業(yè)見后頁5

小結(jié)本節(jié)重點(diǎn)5

I、組織教學(xué)：1、做好上課前學(xué)生的組織準(zhǔn)備工作。

2、考勤

II、復(fù)習(xí)：1、常見國(guó)內(nèi)外車標(biāo)

皿、導(dǎo)入：隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，各種汽車車型逐漸誕

生，車本身的性能也大有進(jìn)步，慢慢的，會(huì)玩車

熱愛玩車的人也越來越多，最后就出現(xiàn)了汽車競(jìng)

賽。

IV、講授新課

3.1認(rèn)識(shí)F1賽事

一、F1簡(jiǎn)介

二、背景：

1904年6月，由法國(guó)，英國(guó)，德國(guó)，比利時(shí)等國(guó)家發(fā)起，在

巴黎成立了國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)。FIA

F1：

一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽，于1950年開始，首屆比賽地點(diǎn)

是英國(guó)銀石賽道。

賽車特點(diǎn)：

車身細(xì)而長(zhǎng)，高度很低，車輪寬大且完全暴露，即開式車輪。

賽車要求：

排量3L,12L以下，不加增壓器的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、F1車手

邁克爾舒馬赫

德國(guó)人，F(xiàn)1歷史上首位7奪年度總冠軍的車手。

萊科寧

芬蘭人，西班牙兩屆F1世界冠軍。

阿隆索

西班牙人，兩屆F1世界冠軍得主。

三、車隊(duì)

參賽車隊(duì)：

2007年賽季共12支車隊(duì)，分別是：

法拉利車隊(duì)，威廉姆斯車隊(duì)，雷諾車隊(duì)，麥克拉倫車隊(duì)，寶馬車

隊(duì)，紅牛車隊(duì)，托羅羅索車隊(duì)，本田車隊(duì)，豐田車隊(duì)，世爵車隊(duì)，

超級(jí)亞久里車隊(duì)，普羅迪夫車隊(duì)。

車隊(duì)組成：

車隊(duì)經(jīng)理，技術(shù)總監(jiān)，比賽工程師，首席技師，技師。

四、F1上海站介紹

2002年F1世界錦標(biāo)賽中國(guó)站花落上海。

整個(gè)賽道由彎道，直道和一些上下坡道組成。

單圈長(zhǎng)度為5451.24M,具有7處左右轉(zhuǎn)彎道，平均時(shí)速205KM。

最長(zhǎng)直道長(zhǎng)為H75M,最高允許速度326KM.

3.2認(rèn)識(shí)達(dá)喀爾拉力賽

一、拉力賽簡(jiǎn)介

巴黎-達(dá)喀爾拉力賽以艱險(xiǎn)著稱，不管起點(diǎn)怎么變，終點(diǎn)總是在達(dá)

喀爾。

二、競(jìng)賽路線

于每年1月1日有法國(guó)出發(fā)，全程約10000KM.

三、賽事特點(diǎn)

(1)世界1"艱巨的充滿冒險(xiǎn)精神的汽車賽程

(2)選手無論專業(yè)還是業(yè)余均可參加。

(3)任何種類的汽車都可參賽。

四、競(jìng)賽精神

達(dá)喀爾比賽不僅僅是簡(jiǎn)單的比賽，它是凌駕于一切之上的人類探

險(xiǎn)活動(dòng)的極致，它的力量來自于參賽選手們永不服輸?shù)臎Q心。

V、課后作業(yè)：搜集本年度重要汽車賽事。

VI、小結(jié)：本節(jié)重點(diǎn)

vn、課后反思：學(xué)生對(duì)汽車賽事了解不多，建議鼓勵(lì)課下多查閱

相關(guān)資料。

衢州市工程技術(shù)學(xué)校汽車概論課教案NO6

授課班級(jí)

授課日期

課題項(xiàng)目4識(shí)別汽車代碼

課時(shí)2課型新課

1、熟悉掌握車型類別；

教學(xué)目標(biāo)

2、了解汽車代碼及其含義。

教學(xué)重難點(diǎn)重難點(diǎn)：熟悉掌握車型類別、汽車銘牌的含義。

教具教材、教案、教師工作手冊(cè)、電子課件

編制人日期檢查人日期檢查人日期

摘要占用時(shí)間

I.教學(xué)組織2

II.復(fù)習(xí)5

III.導(dǎo)入3

M新課60

V.課堂練習(xí)8

VI.課后總結(jié)及作業(yè)5

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

教學(xué)組織

I.問候

1、完成教學(xué)準(zhǔn)備工作

2、考勤

n.復(fù)習(xí)

請(qǐng)同學(xué)們回憶并闡述F1賽事舉辦史、賽車特點(diǎn)要求以

及在我國(guó)舉辦情況。插圖舉例

in.導(dǎo)入

汽車有不同品牌，不同類型，現(xiàn)場(chǎng)討論汽車類型并引

出本節(jié)內(nèi)容。

IV.新課

任務(wù)一識(shí)別汽車類型

一、按用途分：轎車、客車、載貨車、越野車。分解

1、轎車按發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）可分為：

微型普通型中級(jí)中高級(jí)高級(jí)

<1.01.0-1.61.6-2.52.5~4.0>4.0

三、客車按車身長(zhǎng)度（m）分為：

微型輕型中型大型特大型

<3.53.5~77~1010-12>12

四、載貨車按最大總質(zhì)量分為：

微型輕型中型重型

<1.81.8-6.06.0?14>14

五、越野車按最大總質(zhì)量分為：

輕型中型重型

<5.05.0~13>13

2、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分，汽車直接分為乘用車和商務(wù)車兩大類。不同車型，其位

3、乘用車置也不同。詳情

主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李物品。包括轎車、微型客教材或課件！

車以及不足9人座的輕型客車。

4、商用車

主要用于商業(yè)用途、運(yùn)送人員和貨物。

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

舉例：上海大眾

任務(wù)二認(rèn)識(shí)車輛識(shí)別代碼

桑塔納2000型

五、定義乘用車VIN編

VIN稱車輛識(shí)別代碼，亦可稱汽車身份證號(hào)碼。是制造碼。

廠為了識(shí)別而指定的一組字碼，由17位字母、數(shù)字組成，LSV(WMI)HJ1

經(jīng)排列組合一唯一識(shí)別性。330(VDS)22221

六、位置76(VIS)

2、車架(或車身)上VIN編碼。注：不同國(guó)家或

不同車型，VIN編碼在車架(或車身)上的位置可能汽車制造廠，其

不同。VIN編碼含義

2、其他位置的VIN編碼。有細(xì)微不同。

如汽車銘牌上，機(jī)動(dòng)車行駛證上，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)單上等。

九、含義

VIN編碼由三個(gè)部分組成，即①世界制造廠識(shí)別代碼

(WMI),②車輛說明部分(VDS),③車輛指示部分(VIS)o

任務(wù)三識(shí)讀汽車銘牌

3、汽車銘牌位置

不同車型，汽車銘牌位置有所不同。

舉例：上海桑塔納一發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)

豐田卡羅拉一副駕駛座位旁車身上

4、汽車銘牌內(nèi)容

包含車輛的一些基本資料

舉例：看以下銘牌各說明什么意思？

長(zhǎng)做廢車股份有限公司仲國(guó))制造

車輛識(shí)別號(hào)(VINhLGWED2A308E000116根據(jù)圖片細(xì)解

一分析。

［認(rèn)證編號(hào)：2008011101286177

ufi6.K城牌型號(hào):CC7130sM00制造國(guó)??中國(guó)

［篇機(jī)型號(hào)：GV413EF額定功率:65蹙鬻黑;0j

1最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量:1510kg^絲也△整

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

V.課堂練習(xí)

看書，進(jìn)一步掌握車型類別以及國(guó)產(chǎn)汽車銘牌含義。

VI.課后作業(yè)

解釋下面編碼含義：LSVA1033X92119132

VII.小結(jié)

1、熟悉識(shí)別汽車類型；

2,了解車輛識(shí)別代碼的含義及安裝位置；

3、掌握汽車銘牌的內(nèi)容含義。

課后反思

衢州市工程技術(shù)學(xué)校汽車概論課教案NO/

授課班級(jí)

授課日期

課題項(xiàng)目5汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及性能指標(biāo)（任務(wù)一）

課時(shí)2課型新課

4、了解汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)；

教學(xué)目標(biāo)

2、理解汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的含義。

教學(xué)重難點(diǎn)掌握汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及含義

教具教材、教案、教師工作手冊(cè)、電子課件

編制人日期檢查人日期檢查人日期

摘要占用時(shí)間

I.教學(xué)組織2

n.復(fù)習(xí)5

in.導(dǎo)入3

M新課60

V.課堂練習(xí)8

VI.課后總結(jié)及作業(yè)5

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

教學(xué)組織

I.問候

1、完成教學(xué)準(zhǔn)備工作；

2、考勤。

提問回答

n.復(fù)習(xí)

提問：1、車輛識(shí)別代碼的定義？

2、VIN編碼由哪三部分組成？

in.導(dǎo)入

上節(jié)課我們主要學(xué)習(xí)了汽車編碼（代碼），相信同學(xué)們

對(duì)汽車代碼有所了解，接下來我們將學(xué)習(xí)汽車主要結(jié)構(gòu)參

數(shù)。

W.新課

任務(wù)一了解汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)

了解之后，運(yùn)用

四、車長(zhǎng)工具測(cè)量汽車

定義：車輛縱向前后最外端突出部位之間的距離。車長(zhǎng)。

其4870mm指的是該汽車車長(zhǎng)。

五、車寬

定義：車輛橫向兩側(cè)固定部位之間的距離。

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

該車車寬了解之后，運(yùn)用

為工具測(cè)量汽車

1855mm。車寬。

二、車高注意：其中，汽

定義：車車兩側(cè)固定突

輛最高點(diǎn)出部位不包含

（除天線后視鏡、側(cè)面標(biāo)

外）與車志燈、示位燈、

轉(zhuǎn)向燈、撓性擋

泥板、折疊式踏

板、防滑兩以及

與地面接觸變

形部分等。

三、軸距

定義：前后兩軸中心線之間的距離。

該車軸距為2810mm。

四、輪距

定義：同軸兩側(cè)車輪輪胎寬度對(duì)稱面之間的距離。

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

了解之后，運(yùn)用

工具測(cè)量汽車

軸距。

并解釋一下軸

距對(duì)舒適性的

重要。

五、前（后）懸

定義：前（后）輪旋轉(zhuǎn)中心至車輛最前（后）端的距離。

接近角越小，汽車在上下渡船或進(jìn)行越野行駛時(shí)，就

越容易發(fā)生觸頭事故。

七、離去角

定義：車輛后端突出點(diǎn)向后輪所引切線與地面間的夾角。

八、縱向通過角

九、最小離地間隙

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

了解之后，運(yùn)用

工具測(cè)量汽車

軸距。

并解釋一下軸

距對(duì)舒適性的

重要。

最小離地間隙

V.課堂練習(xí)

汽車模型測(cè)量來幫助理解。

VI.課后作業(yè)

復(fù)習(xí)好本內(nèi)容。

vn.課后小結(jié)

1、了解汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及其含義。

VD1.課后反思

衢州市工程技術(shù)學(xué)校汽車概論課教案NO出

授課班級(jí)

授課日期

課題項(xiàng)目5汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及性能指標(biāo)（任務(wù)二）

課時(shí)2課型新課

3、了解汽車質(zhì)量參數(shù)及含義；

教學(xué)目標(biāo)

2、理解汽車質(zhì)量參數(shù)與其他參賽的區(qū)別。

教學(xué)重難點(diǎn)重難點(diǎn)：了解汽車質(zhì)量參數(shù)

教具教材、教案、教師工作手冊(cè)、電子課件

編制人日期檢查人日期檢查人日期

摘要占用時(shí)間

I.教學(xué)組織2

n.復(fù)習(xí)5

in.導(dǎo)入3

M新課60

V.課堂練習(xí)8

VI.課后總結(jié)及作業(yè)5

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

I.教學(xué)組織問候

1、完成教學(xué)準(zhǔn)備工作；

2、考勤。

復(fù)習(xí)

n.提問回答

提問：1、什么是車高？

2、什么是接近角？

in.導(dǎo)入

上節(jié)課我們主要學(xué)習(xí)了汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)，相信同學(xué)們對(duì)

其有所了解，接下來我們將學(xué)習(xí)汽車質(zhì)量參數(shù)。

解析其概念

IV.新課

任務(wù)二了解汽車質(zhì)量參數(shù)

二、整車整備質(zhì)量擴(kuò)展

汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車工整車干質(zhì)量、整

具、備胎、滅火器、千斤頂?shù)人醒b置的質(zhì)量。車裝備質(zhì)量的

汽車的整備質(zhì)量，亦即我們以前慣稱的“空車重量二概念及區(qū)別。

所謂汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完

整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿后的重量。

這是汽車的一個(gè)重要設(shè)計(jì)指標(biāo)。該指標(biāo)既要先進(jìn)又要切實(shí)

可行。它與汽車的設(shè)計(jì)水平、制造水平以及工業(yè)化水平密

切相關(guān)。同等車型條件下，誰的設(shè)計(jì)方法優(yōu)化，生產(chǎn)水平

優(yōu)越，工業(yè)化水平高，則整備質(zhì)量就會(huì)下降。

整車質(zhì)量-（1）整車干質(zhì)量

整車整備質(zhì)量指裝備有車身、全部電氣設(shè)備和車輛正

常行駛所需的輔助設(shè)備的完整車輛的質(zhì)量。

整車質(zhì)量-（2）整車裝備質(zhì)量

指整車干質(zhì)量與下列部分的質(zhì)量之和：冷卻液、燃料（不

少于整個(gè)油箱容量的90%）、備用輪胎、滅火器、標(biāo)準(zhǔn)備件、

隨車工具。

內(nèi)容教教師師及及學(xué)學(xué)生生活活動(dòng)動(dòng)

三、最大總質(zhì)量

指汽車制造廠提出的技術(shù)上允許的最大質(zhì)量（汽車滿

載時(shí)的總質(zhì)量）。

“重型貨車”指最大總質(zhì)量大于14噸的貨車。

“輕型貨車”指最大總質(zhì)量大于1.8噸及小于或等于6

噸的貨車。

，，中型貨車”指最大總質(zhì)量大于6噸及小于或等于14噸

的貨車。解析其概念

“微型貨車”指最大總質(zhì)量小于或等于1.8噸的貨車。

四、最大裝載質(zhì)量

1、最大裝載質(zhì)量的意義

在汽車自身各零部件所允許的范圍內(nèi)，能保證汽車在

道路上穩(wěn)定行駛的汽車的最大的貨物裝載量。即我們通常

所說的載重。

2、自卸車最大裝載質(zhì)量

自卸車按它的最大裝載質(zhì)量可分為：輕型自卸車：最大

裝載質(zhì)量W6噸；中型自卸車：6噸（最大裝載質(zhì)量W13噸;

重型自卸車：最大裝載質(zhì)量＞13噸；工礦自卸車:最大裝載

質(zhì)量均大于13噸。

四、最大軸載質(zhì)量

含義：最大軸載質(zhì)量，是指汽車單軸所承載的最大總質(zhì)

交通量換算成標(biāo)準(zhǔn)解析其概念

軸載，路面設(shè)計(jì)時(shí)使用累

計(jì)當(dāng)量軸次的概念。但在

道路上行駛的車輛類型

很多，所以必需選定一種

標(biāo)準(zhǔn)軸載，把不同類型軸載的作用次數(shù)。根據(jù)道路汽車運(yùn)

輸車輛的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載

lOOkn為標(biāo)準(zhǔn)軸載，以BZZ-100表示。標(biāo)準(zhǔn)軸載的計(jì)算參

數(shù)按下表確定。

五、汽車軸荷分配

軸荷分配是指汽車的質(zhì)量分配到前后軸上的比例，一般以

百分比表示，它分為空載和滿載兩組數(shù)據(jù)。

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

它分為空載和滿載兩組數(shù)據(jù)。軸荷分配在汽車定型后就已

經(jīng)確定，一般可在說明書上找到其數(shù)值。

軸荷分配在汽車設(shè)計(jì)的過程中一般要考慮到以下三個(gè)

方面：力使輪胎均勻磨損、滿足汽車主要性能的需要，還

要顧及汽車的布置形式。解析其概念

理論上理想的軸荷分配比例50:50,這個(gè)軸荷分配比例

有利于輪胎的均勻磨損，保證汽車擁有較好的過彎特性和

行駛穩(wěn)定性。前置后驅(qū)(FR)車型因發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)裝置分

別位于汽車前部和后部，更容易做到50:50的軸荷分配。前

置前驅(qū)(FF)的轎車，前軸軸荷最好占55%以上，以保證上

坡時(shí)有足夠的驅(qū)動(dòng)力。后軸為雙胎的4x2載貨汽車，共有六

個(gè)輪胎，前后軸軸荷應(yīng)分別為總質(zhì)量的1/3和2/3。后置后

驅(qū)(RR)的轎車，滿載時(shí)后軸軸荷不應(yīng)超過59%,以免輪胎

超載和上坡向后傾翻。

按我國(guó)規(guī)定，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車，不論空

載、滿載，其轉(zhuǎn)向軸的軸荷不得小于30%,以保證轉(zhuǎn)向輪具

有足夠的附著重量，使汽車保持轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。

V.課堂練習(xí)

背頌概念

VI.課后作業(yè)

復(fù)習(xí)好本節(jié)內(nèi)容。

vn.課后小結(jié)

了解汽車質(zhì)量參數(shù)及其含義。

Vffl.課后反思

衢州市工程技術(shù)學(xué)校汽車概論課教案N09

授課班級(jí)

授課日期

課題項(xiàng)目5汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及性能指標(biāo)（任務(wù)三）

課時(shí)2課型新課

1、了解汽車主要性能指標(biāo)；

教學(xué)目標(biāo)

2、掌握汽車主要性能指標(biāo)的含義。

教學(xué)重難點(diǎn)重難點(diǎn)：掌握汽車主要性能指標(biāo)及含義

教具教材、教案、教師工作手冊(cè)、電子課件

編制人日期檢查人日期檢查人日期

摘要占用時(shí)間

I.教學(xué)組織2

n.復(fù)習(xí)5

in.導(dǎo)入3

M新課60

V.課堂練習(xí)8

VI.課后總結(jié)及作業(yè)5

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

I.教學(xué)組織問候

1、完成教學(xué)準(zhǔn)備工作；

2、考勤。

復(fù)習(xí)

n.提問回答

提問：1、什么是整車整備質(zhì)量？

2、什么是汽車軸荷分配？

in.導(dǎo)入

上節(jié)課我們主要學(xué)習(xí)了汽車質(zhì)量參數(shù)，相信同學(xué)們應(yīng)

對(duì)其有所了解，如有不解，立即解析。接下來我們將學(xué)習(xí)

汽車質(zhì)量參數(shù)。

俗話說“買得起

W.新課車養(yǎng)不起車”相

信這個(gè)很多工

任務(wù)三了解汽車主要性能指標(biāo)薪階層購(gòu)車的

六、汽車百公里油耗真實(shí)想法。購(gòu)車

定義：汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。是固定的經(jīng)濟(jì)

是汽車耗油量的一個(gè)衡量指標(biāo)。成本，而養(yǎng)車則

實(shí)際計(jì)算油耗的方法：X/100=Y/Z,X是我們所求的百是無形的流水

公里油耗公升數(shù)，等式右邊丫是指實(shí)際加油公升數(shù)，Z是指開銷。

Y公升油實(shí)際跑的公里數(shù)，等式成立，解這個(gè)方程式求得

X=YX100/Z

答案：X=YX100/Z

通俗講：第二次加油的公升數(shù)乘100后，再除以距第一

次加油車跑的公里數(shù)，答案就是所要的百公里的油耗。

例如：10如00=60/600等式左邊是理論上行駛100公

里、消耗10個(gè)油。等式右邊是車行駛600公里、消耗60個(gè)油。

等式成立。

展開道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的

車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指

標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

七、汽車最高車速

定義：汽車在水平良好路面上汽車能達(dá)到的最好行駛

車速。

八、汽車最大爬坡度

定義：汽車滿載時(shí)在良好路面上用一擋克服的最大坡

度，代表汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度

數(shù)表示）或以坡度起止點(diǎn)的高度差與其水平距離的比值（正

切值）的百分?jǐn)?shù)來表示。

業(yè)界通常認(rèn)為

只有最大爬坡

度不小于

57.73%的汽車

才稱得上是真

正的越野車。

100(m)

最大爬坡度

表述這種汽車爬坡能力的計(jì)量方法就是百分比坡度，

用坡的高度和水平距離的比例來表示，即百分比坡度

=tan9X100%,其中6是坡面與水平面的夾角。

最大爬坡度對(duì)于SUV和越野車來說是一個(gè)極為重要的

參數(shù)，

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

這個(gè)參數(shù)數(shù)值的高低，在表征車輛爬坡能力高下的同時(shí)，舉例：“汽車爬

可以毫不夸張的說，是界定越野車和非越野車的一個(gè)重要坡度”是30%,

指標(biāo)。根據(jù)上述公式

影響最大爬坡度的首要因素就是汽車的動(dòng)力性能，因得

為汽車在爬坡的過程中要克服自身重力沿坡度方向的一個(gè)tan9X100%=3

分力，同時(shí)汽車輪胎的抓地能力要能滿足汽車上行的需要,0%，即

如果動(dòng)力不夠或輪胎打滑，爬坡也就無從談起了；其次，tan0=30/100=

汽車的前進(jìn)角和離去角也是制約最大爬坡度的重要因素。0.3,查三角函

如果坡度超過了32度，則車輛在爬坡的時(shí)，前保險(xiǎn)杠數(shù)表得

將比前車輪先接觸地面，此時(shí)將產(chǎn)生前輪懸空和前保險(xiǎn)杠0心16°42”,

損壞的后果。即此車可爬越

如果坡度超過了30度，則車輛在下坡的時(shí)候，后保險(xiǎn)的最陡坡度是

杠將比后車輪先接觸地面，此時(shí)將產(chǎn)生后輪懸空和后保險(xiǎn)16°42”。

杠損壞的后果，對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，甚至?xí)萑胧?dòng)

力的尷尬境地。

十四、最小轉(zhuǎn)彎半徑

定義：當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向

行駛時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡

圓半徑。

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

微型車4.50小型

車6.00

輕型車6.50?

8.00

中型車8.00?

12.00

校接車10.50?

轉(zhuǎn)彎半徑直接影響汽車的機(jī)動(dòng)性。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽12.50

車通過狹窄彎曲地帶或繞開不可越過的障礙物的能力就越

普通消防車9.00

強(qiáng)，就越靈活。轉(zhuǎn)彎半徑與汽車的軸距、輪距及轉(zhuǎn)向輪的

極限轉(zhuǎn)角直接有關(guān)。軸距、輪距越大，轉(zhuǎn)彎半徑也越大；大型消防車12.00

轉(zhuǎn)向輪的極限轉(zhuǎn)角越大，轉(zhuǎn)彎半徑就越小。

V.課堂練習(xí)

對(duì)概念的記憶。

VI.課后作業(yè)

復(fù)習(xí)好本節(jié)內(nèi)容。

vn.課后小結(jié)

了解汽車主要性能指標(biāo)的概念及其含義。

vni.課后反思

衢州市工程技術(shù)學(xué)校汽車概論課教案N010

授課班級(jí)

授課日期

課題項(xiàng)目六認(rèn)識(shí)汽車的總體結(jié)構(gòu)（任務(wù)一）（任務(wù)二）

課時(shí)2課型新課

1、熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)；

教學(xué)目標(biāo)

2、熟悉底盤的基本結(jié)構(gòu)。

教學(xué)重難點(diǎn)重難點(diǎn)：熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤基本結(jié)構(gòu)

教具教材、教案、教師工作手冊(cè)、電子課件

編制人日期檢查人日期檢查人日期

摘要占用時(shí)間

I.教學(xué)組織2

n.復(fù)習(xí)5

in.導(dǎo)入3

M新課60

V.課堂練習(xí)8

VI.課后總結(jié)及作業(yè)5

內(nèi)容教師及學(xué)生活動(dòng)

教學(xué)組織

I.問候

1、完成教學(xué)準(zhǔn)備工作；

2、考勤。

復(fù)習(xí)

n.提問回答

提問：1、汽車主要性能指標(biāo)參數(shù)有哪些？

2、解釋汽車百公里油耗？

in.導(dǎo)入

俗話說：任何物體都有它的構(gòu)造，舉例：人（手、腳、

腦、肺...）可想而知，汽車也是由不同的機(jī)構(gòu)組成，接下

來我們就來學(xué)習(xí)汽車的構(gòu)造是如何的？

W.新課

任務(wù)一認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

通過比擬手法

二、概念使得學(xué)生能夠

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源泉，如同人的“心臟”。它是個(gè)動(dòng)理解

力裝置，也是個(gè)能量轉(zhuǎn)換的裝置。熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。

三、分類

1、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置不同可分為：

（4）發(fā)動(dòng)機(jī)前置（F）：廣泛用于轎車。

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)中置（M）：引用于高級(jí)跑車和賽車。

（6）發(fā)動(dòng)機(jī)后置（R）：應(yīng)用于大型客車。

2、根據(jù)使用燃料的不同可分為：

（1）汽油機(jī)（兩大機(jī)構(gòu)，五大系統(tǒng)）

（2）柴油機(jī)（兩大機(jī)構(gòu)，四大系統(tǒng)）

3、根據(jù)冷卻方法的不同可分為：

（1）水冷式

（2）風(fēng)冷式

4、根據(jù)氣缸數(shù)及排列形式的不同可分為：

（1）單缸（立、臥）式

（2）多缸（直列