DB32T 1651-2010 汽車(chē)舉升機(jī)使用單位安全管理準(zhǔn)則　

備案號(hào)：29095-2010DB32Regulationonsaftysupervisionfortheuserofautomobilelift江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)按GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：房傳鳳汪浩傅光1汽車(chē)舉升機(jī)使用單位安全管理準(zhǔn)則GB/T3323金屬熔化焊焊接接頭3.4產(chǎn)品質(zhì)量合格證明certificateofproductqualifi是指含有材料、部件質(zhì)量和產(chǎn)品重要性能指標(biāo)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)以及產(chǎn)品竣工圖紙的2是指使用單位對(duì)實(shí)施的汽車(chē)舉升機(jī)以及安全裝置等委托相關(guān)單位3.6汽車(chē)舉升機(jī)作業(yè)人員operatorofspecialeq是指對(duì)汽車(chē)舉升機(jī)的安全附件、安全保護(hù)裝置等進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修并做工藝參數(shù)和用途已不作為汽車(chē)舉升機(jī)使用的，使用單位安4.1技術(shù)資料4.1.1產(chǎn)品隨機(jī)文件4.1.2安裝施工資料造單位同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件和基礎(chǔ)驗(yàn)收文件、安裝竣工驗(yàn)收文4.1.3設(shè)備使用記錄設(shè)備使用記錄，已使用設(shè)備的定期自檢記錄、維修記錄4.2標(biāo)志4.2.2產(chǎn)品標(biāo)志4.2.2.1產(chǎn)品銘牌應(yīng)固定在舉升機(jī)醒目的位置。34.3環(huán)境要求保持舉升機(jī)工作范圍內(nèi)無(wú)障礙物，清潔；舉升機(jī)和其運(yùn)行能達(dá)到的部位周?chē)娜诵型ǖ篮腿诵枰?.4操作人員要求舉升機(jī)作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章4.5操作要求4.5.1舉升機(jī)應(yīng)由專(zhuān)人操作使用4.5.2操作前要求4.5.2.1操作前仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)所描4.5.2.2在操作前檢查舉升機(jī)，不操作已損壞的舉升機(jī)。4.5.2.3操作前確保電纜和油管清潔，在舉升機(jī)工作鋼絲繩不可以喝繩輪意外的任何物體接觸；所有繩輪都能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)。4.5.3.1操作時(shí)按動(dòng)電源按鈕，舉升機(jī)上升，注意鎖塊是否同時(shí)動(dòng)作，如不同時(shí)動(dòng)作，可以調(diào)節(jié)4.5.3.2操作時(shí)確保汽車(chē)的重心位置在舉升機(jī)中間，決不使舉升4.5.3.3舉升機(jī)升降過(guò)程中不可在舉升機(jī)44.5.3.5如果車(chē)?yán)锩嬗腥耍徊僮髋e升機(jī)，不允許有人站或坐在升降過(guò)程中的舉升機(jī)4.5.3.6汽車(chē)被舉離地面后撬撥具有較大重量4.5.3.7下降舉升機(jī)之前檢查有無(wú)障礙物在舉升機(jī)或小4.5.3.8下降操作時(shí)先檢查舉升機(jī)下面有無(wú)維修人員或其他障礙物,下降過(guò)程中請(qǐng)密切注4.6管理要求4.6.1.1登記4.6.1.2變更4.6.1.3報(bào)廢4.6.2.1舉升機(jī)使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用舉升機(jī)進(jìn)行經(jīng)常性維4.6.2.2維護(hù)人員完全熟悉說(shuō)明書(shū)，并按照其規(guī)定的要求定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)舉升機(jī)。4.6.2.3所有舉升機(jī)在使用期間要做好日常保養(yǎng)、小修、中修等維護(hù)保養(yǎng)4.6.2.4舉升機(jī)的操作、維修人員應(yīng)認(rèn)真做好《設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)班記錄》及《設(shè)備維修記錄》。應(yīng)經(jīng)常檢4.7.1.1金屬結(jié)構(gòu)狀況塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；發(fā)生銹蝕或腐蝕超過(guò)原厚度的10%時(shí)應(yīng)報(bào)4.7.1.2金屬結(jié)構(gòu)連接按GB/T3323的要求進(jìn)行射線探傷。螺栓或鉚釘聯(lián)接不得4.8升降臺(tái)4.8.1立柱傾斜量5（一）向外（+）向前（一）向后（+）的傾斜量(單柱測(cè)量)，其結(jié)果應(yīng)符合JT/T155-2004表2中的各項(xiàng)4.8.2升降臺(tái)、托臂端部相對(duì)高度差立柱最遠(yuǎn)點(diǎn)的托臂支承面相對(duì)下降量，其結(jié)果應(yīng)符合JT/T155表2中的4.8.4縱梁撓度值兩縱梁在空載狀態(tài)、舉升額定質(zhì)量狀態(tài)和舉升120%額定質(zhì)量狀態(tài)時(shí)的撓度值，其結(jié)果應(yīng)符合4.9鋼絲繩4.9.1鋼絲繩選用、安裝狀況及繩端固定可靠。壓板固定時(shí)，壓板不少于2個(gè)，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固64.10滑輪4.10.4制動(dòng)器4.10.5減速機(jī)地腳螺栓，殼體聯(lián)接螺栓不得松動(dòng)，螺栓不得缺損，工作時(shí)4.12鏈條開(kāi)口銷(xiāo)和卡板應(yīng)安裝牢固，固定端固定方式應(yīng)規(guī)范可液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過(guò)載和液壓沖擊的安全裝置；安全溢流閥的調(diào)定壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓7汽車(chē)舉升機(jī)供電電源應(yīng)設(shè)總電源開(kāi)關(guān),該開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在靠近汽車(chē)舉升機(jī)且地面人員易于操作的地方,8先將控制器手柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電籠型交流電動(dòng)機(jī)可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動(dòng)斷路器做額定電流的2.5倍。在第三項(xiàng)中的總過(guò)電流繼電器的整定值不大于加上其余各各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)額定電流之采用便攜式控制站或手電門(mén)控制時(shí)，按鈕盤(pán)上應(yīng)設(shè)滿足7.9項(xiàng)要求的緊急斷電開(kāi)關(guān)；按鈕盤(pán)的控制且電壓不超過(guò)24V的系統(tǒng)除外）?？梢苿?dòng)式照明裝置的電流電壓不應(yīng)超過(guò)36V，交流供電應(yīng)4.15信號(hào)信號(hào)，并且在汽車(chē)舉升機(jī)工作場(chǎng)地范圍內(nèi)應(yīng)能清楚地4.16接地當(dāng)汽車(chē)舉升機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式應(yīng)采用TN或TT接地系統(tǒng)。零線重復(fù)接地電阻不大于4?。采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，汽車(chē)舉升機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電94.17安全裝置于防護(hù)措施舉升機(jī)應(yīng)設(shè)有正常工作時(shí)防止被舉升車(chē)輛自然下降的安全機(jī)械式舉升機(jī)，任何工作點(diǎn)都能安全自鎖，且應(yīng)設(shè)有工作螺母失效保護(hù)裝4.17.5防止鋼絲繩及鏈條突然斷裂應(yīng)制定以崗位責(zé)任制為核心的舉升機(jī)使用和安全管理制度，并予進(jìn)一步改進(jìn)薄弱環(huán)節(jié)的工作，每次會(huì)議所決定的措施，都2)對(duì)不具備整改條件的嚴(yán)重事故隱患，應(yīng)采取應(yīng)急防范措施，并納入計(jì)劃，限期停用；3)嚴(yán)重事故隱患及整改情況應(yīng)由安全管理部門(mén)匯總并存檔。備安全作業(yè)和管理知識(shí)，提高管理能力和操作技能，按章操作。保障培訓(xùn)人員的5.3.7檔案管理制度5.3.8.1使用單位的法定代表人、主要負(fù)責(zé)人和其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)積極配合安全監(jiān)察查權(quán)、查閱復(fù)制權(quán)和