電力違章整改措施范文(15篇)

電力違章整改措施范文Q5篇）

第1篇：電力違章整改措施

第一篇：違章整改措施

整改措施

我公司接到了北京市公安局公安交通管理局對我公司下達(dá)責(zé)令

限期改正通知書，公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，并連夜召開會議，在會議上

公司領(lǐng)導(dǎo)非常認(rèn)真嚴(yán)肅對本公司的司機(jī)提出要求，要求每位司機(jī)要

嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法，認(rèn)真遵守交通規(guī)則、提高每位司機(jī)的交通安

全意識，樹立以遵守交通法規(guī)為榮，違反交通法規(guī)為恥，做一名遵

紀(jì)守法的好司機(jī)。

會上公司領(lǐng)導(dǎo)對此次違反交通法規(guī)的司機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評教

肓；并要求違規(guī)的司機(jī)寫出深刻的書面檢查，通過學(xué)習(xí)和討論每個

司機(jī)在思想意識有了很大提高，大家一致認(rèn)為遵守交通法規(guī)是每個

司機(jī)的責(zé)任，要做到從我做起，為了您和他人的安全，永保道路暢

通！平安！做出我們的貢獻(xiàn)。

—有限公司

20_年04月05日第二篇：違章整改措施

整改措施

鑒于我單位存在未對所屬人員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、

規(guī)章等方面學(xué)習(xí)教育的問題，為加大對廣大職工教育力度，防止發(fā)

生交通事故，制定整改措施如下：

1、加強(qiáng)政治思想教育。對本單位所有機(jī)動車駕駛證的人員，進(jìn)

行交通法規(guī)知識培訓(xùn)，對培訓(xùn)結(jié)果要記錄在案。

2、加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查。由專人負(fù)責(zé)日常的監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn)

有違反交通法規(guī)的人員要立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，堅(jiān)持杜絕違法事件

的發(fā)生。

3、進(jìn)一步完善考核制度。對全年未發(fā)生違法交通法規(guī)的人員，

年底給予表彰，對違法人員要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，與個人經(jīng)濟(jì)掛鉤，嚴(yán)

重者予以開除處分C

______公司

年月日

第2篇：電力違章整改措施

一、電力生產(chǎn)違章的現(xiàn)象及原因

1、從生產(chǎn)工作中的違章現(xiàn)象來看，違章分為：生產(chǎn)現(xiàn)場有關(guān)的

裝備設(shè)施不符合規(guī)定要求的裝置性違章；生產(chǎn)人員個人的作業(yè)性違章

和習(xí)慣性違章，尤其在事故搶修、生產(chǎn)任務(wù)緊張或工作不順利的情

況下，只重視完成生產(chǎn)任務(wù)，只重視工程進(jìn)度，而忽視安全生產(chǎn)的

措施落實(shí)；生產(chǎn)指揮人員違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》以及有關(guān)安全生

產(chǎn)的規(guī)章制度、技術(shù)措施等違章指揮導(dǎo)致工作人員違章冒險作業(yè)的

指揮性違章；管理人員不按規(guī)定結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際情況正確地制定和

執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)程、措施、方案的管理性違章。

2、違章還可分為偶然性違章和習(xí)慣性違章兩種情況。從違章者

本人的安全技術(shù)素質(zhì)和心理狀態(tài)、行為習(xí)慣等角度來看，偶然性違

章，主要是由于缺乏必要的基本的安全技術(shù)知識所導(dǎo)致，而習(xí)慣性

違章則是固守舊的不良作業(yè)傳統(tǒng)和工作習(xí)賞違反安全生產(chǎn)規(guī)程的行

為，它具有極大的隱蔽性，往往被工作人員所忽視，不易被發(fā)現(xiàn)。

3、生產(chǎn)人員發(fā)生違章現(xiàn)象時的心理狀態(tài)

(1)隨眾的心理：在生產(chǎn)現(xiàn)場如果有人不遵守《電業(yè)安全工作規(guī)

程》以及有關(guān)的規(guī)章制度，而又沒有人出面及時制止，這時馬上就

有人跟著干。

(2)說與做錯位的心理：電力生產(chǎn)中各級組織盡管經(jīng)常強(qiáng)調(diào)要貫

徹安全第一，預(yù)防為主的方針，但有些工作人員往往是說起來重要,

做起來忘掉，在實(shí)際工作中還是忽視了安全。

(3)與己無關(guān)的心理：有的人認(rèn)為安全工作是上面的事，是頭頭

的事，是安監(jiān)部門的事，與我無關(guān)，當(dāng)老好人，發(fā)現(xiàn)別人違章也不

糾正、不檢舉、不匯報。

(4)麻痹僥幸的心理：這種人存在麻痹思想，對違章行為不以為

然，工作中圖省事、省力、方便、馬虎、湊合，認(rèn)為不會發(fā)生什么

問題。

(5)經(jīng)驗(yàn)主義的心理：主要反映在部份有一定工作經(jīng)驗(yàn)的老職工

身上。他們工作積極主動，但在工作中不講科學(xué)，特別是搶修工作

中或工期緊搶進(jìn)度時忽視安全措施的落實(shí)，冒險作業(yè)，對自己違章

行為習(xí)以為常。

(6)異常的心理：某些工作人員因社會、家庭以及個人生理等原

因，情緒受到影響，工作時注意力分散，容易發(fā)生違章行為，導(dǎo)致

事故發(fā)生。

(7)無意識的心理：對于臨時工、青年工人、剛參加工作的畢業(yè)

生，由于對安全生產(chǎn)中各項(xiàng)工作的規(guī)章制度了解不夠全面，缺乏經(jīng)

驗(yàn)，安全意識差，對工作中的各種不安全因素和各項(xiàng)違章行為的危

險性認(rèn)識不足，當(dāng)別人指出并糾正違章時，往往都意識不到自己違

章在什么地方。

二、怎樣杜絕違章行為的發(fā)生

1、強(qiáng)化職工的安全教育，提高職工的安全意識

在反違章工作中，強(qiáng)化對職工的安全意識教育極為重要。安全

教育的目的是提高工作人

員的安全意識向安全技能，樹立居安思危、警鐘長鳴的防范意

識和遵章守紀(jì)、確保企業(yè)長治久安的主人翁責(zé)任感。安全教育著重

抓好安全思想教育加安全技術(shù)教育。而安全思想教育包括安全生產(chǎn)

方針政策教育、企業(yè)優(yōu)良傳統(tǒng)教育、紀(jì)律教育、職業(yè)道德教育、法

制教育和企業(yè)安全文化活動。安全技術(shù)教育要經(jīng)常學(xué)習(xí)安全工作規(guī)

程，使每個人都能熟悉理解規(guī)程以及執(zhí)行、操作的要求，同時學(xué)習(xí)

操作規(guī)程和工藝規(guī)程，并嚴(yán)格按照操作、工藝規(guī)程的要求，保質(zhì)、

保量、安全地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)；學(xué)習(xí)檢修、試驗(yàn)和安全工器具等的

使用方法、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際操作和技術(shù)講解等方法進(jìn)行垓訓(xùn)I。

2、提高班組長素質(zhì)，促進(jìn)班組安全工作到位

因?yàn)榘嘟M長是安全生產(chǎn)管理的最前沿實(shí)踐者，也是安全生產(chǎn)的

直接執(zhí)行者，稱職的班組長是搞好基層安全生產(chǎn)的保證。班組長要

具備一定的管理水平，且技術(shù)過硬，業(yè)務(wù)熟練，有責(zé)任心，善于團(tuán)

結(jié)他人一道工作。班組要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，獎懲分明，班組

重點(diǎn)要控制未遂事故和異?，F(xiàn)象的發(fā)生，對本班組發(fā)生的安全事件

要做到三不放過的原則。另外在各項(xiàng)工作中要認(rèn)真履行兩票三制，

確保兩票合格率100%。

3、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場工作監(jiān)護(hù)制度的執(zhí)行和安全監(jiān)督檢查制度的落

實(shí)

各級安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和安監(jiān)人員要經(jīng)常深入車間、班組，施工現(xiàn)

場，了解職工勞動保護(hù)情況，解決反違章中存在的問題，幫助、指

導(dǎo)基層查隱患、促整改，糾違章、保安全。

4、落實(shí)責(zé)任，分級負(fù)責(zé)；齊抓共管，糾正違章

企業(yè)要層層落實(shí)三級管理責(zé)任制，分解安全生產(chǎn)目標(biāo)。在安全

管理上要嚴(yán)格執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主的思想不變，行政第一負(fù)責(zé)

人作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任不變，貫徹執(zhí)行各種行之有效的

安全規(guī)章制度不變，從嚴(yán)強(qiáng)化安全生產(chǎn)的工作力度不變，安全生產(chǎn)

重獎重罰的原則不變，黨政工團(tuán)齊抓共管，依靠廣大職工抓好安全

生產(chǎn)的傳統(tǒng)不變。安全管理要變抓結(jié)果為抓過程，抓事后變?yōu)樽ナ?/p>

前預(yù)防，抓粗放型管理變?yōu)樽?yán)、細(xì)、實(shí)管理，抓管事變?yōu)樽ス苋?/p>

為主。安全管理的嚴(yán)、細(xì)、實(shí)是杜絕違章行為的有力保障。

5、從嚴(yán)考核，糾正違章

糾正違章就是要通過從嚴(yán)考核，使違章者及有關(guān)人員都有切膚

之痛，把教訓(xùn)牢牢記心中，永不再犯。對違章指揮作業(yè)的干部或因

管理性違章而造成作業(yè)人員違章的領(lǐng)導(dǎo)更要加倍處罰。要把安全考

核從結(jié)果的考核轉(zhuǎn)變?yōu)閷`章事件過程的考核，逐步形成全員、全

過程的管理、切實(shí)做好預(yù)防工作。

6、反違章工作任重道遠(yuǎn)，要長抓不懈

反違章工作是一項(xiàng)長期的任務(wù)，各級領(lǐng)導(dǎo)必須認(rèn)清反違章工作

的重要性和長期性，要把反違章工作與貫徹落實(shí)規(guī)章制度結(jié)合起來,

用規(guī)章制度做保證c要把反違章工作與抓生產(chǎn)任務(wù)結(jié)合起來，使之

具體化、經(jīng)?；?。只有這樣才能使反違章工作深入持久地開展下去,

從而達(dá)到預(yù)防事故，確保安全生產(chǎn)的目的。

第3篇：電力違章整改措施

通過公司領(lǐng)導(dǎo)為安全施工開的專項(xiàng)會議為突出抓好工程施工現(xiàn)

場安全管理，杜絕施工中的人身及設(shè)備事故的發(fā)生，我公司領(lǐng)導(dǎo)對

施工人員進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，根據(jù)我公司的安全工作整體要求，特

制定本暫行規(guī)定：

一、施工單位指定一名負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程的安全工作，現(xiàn)場施工

安全員一人；

二、要有嚴(yán)格的總體施工安全技術(shù)方案和安全措施，對各種危

險點(diǎn)要有充分預(yù)想，要有具體預(yù)防措施；

三、施工隊(duì)伍必須進(jìn)行必要的安全技術(shù)培訓(xùn)和考試，合格者允

許上崗作業(yè)。作業(yè)人員要持安全合格證進(jìn)入施工現(xiàn)場，否則發(fā)生問

題，要追究負(fù)責(zé)人責(zé)任；

四、工地現(xiàn)場施工人員在明知是違章、違規(guī)的前提下蠻干及盲

目作業(yè)而導(dǎo)致的事故，由本人負(fù)全部責(zé)任。

五、開好班前班后會，每天的開收工都要開，缺一不可，若不

開班前班后會，不認(rèn)真研究制定安全技術(shù)措施的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論后

果與否，都將嚴(yán)懲不貸。施工中，施工人員要互相關(guān)心施工安全；

六、施工期間要加強(qiáng)車輛管理，杜絕發(fā)生交通事故，嚴(yán)禁客貨

混裝或用汽車做牽引放緊線、立桿等；

七、施工單位要合理編排停電計(jì)劃，涉及局掌握的分歧以上線

路停電，要及時向局調(diào)度提報停電計(jì)劃，乂便做好統(tǒng)籌安排；

八、分管施工作業(yè)的負(fù)責(zé)人，每天必須深入施工現(xiàn)場，嚴(yán)格檢

查現(xiàn)場安全技術(shù)措施的布置和完善；

九、嚴(yán)格停電、驗(yàn)電、掛地線程序，拉開低壓開關(guān)施工的一律

掛禁止合閘有人工作標(biāo)示牌，停送電工作要專人負(fù)責(zé)，操作時要使

用合格的安全工器具；

十、現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽，安全帽必須系帶，無安全帽

保護(hù)的一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場；

十一、登桿作業(yè)時，登桿人員要使用安全帶，并不得失去安全

帶保護(hù)，嚴(yán)禁將安全帶綁在導(dǎo)線上，登桿前要先檢查各種工具，如:

腳扣子、安全帶、手繩等，還

要檢查電桿埋深情況，角度桿、終端桿、分歧桿要檢查拉線情

況等，沒有安全感的，一律不得登桿，必須采取可靠的安全措施后

再登桿；

十二、桿上作業(yè)，上下傳遞物品一律使用繩子，嚴(yán)禁拋投，桿

下人員要監(jiān)督桿上人員的作業(yè)情況，要起監(jiān)護(hù)作用；

十三、嚴(yán)禁采用突然剪斷導(dǎo)線的方式放舊線，必須用繩索緩慢

進(jìn)行；

十四、架設(shè)新線的放線，要有過線滑子，放線中的接頭，要嚴(yán)

加管理，拽不動的絕不能硬拽，以免刮壞其它設(shè)備或建筑物等。緊

線時，要有統(tǒng)一指揮和信號，道口要設(shè)專人看守，以免刮人。緊線

時嚴(yán)禁過牽引，以免造成倒桿斷線傷人事故；十五、涉及到交叉跨

越電力線、通訊線路的，必須采取可靠的安全措施后，方可施工，

對于同桿架的，必須停電進(jìn)行，嚴(yán)禁帶電進(jìn)行；

十六、線路施工，要嚴(yán)格核對線路名稱、桿號和色標(biāo)，防止誤

登桿；

十七、施工中要加強(qiáng)用戶自備電源的安全管理，防止由于反送

電造成人員傷亡事故，在具有自備電源的分歧線上，必須加掛地線

予以封閉；

以上規(guī)定，我公司施工人員必須認(rèn)真施行并經(jīng)過教育學(xué)習(xí)杜絕

一切不符合本安全規(guī)定的施工行為，做到在施工中無論大小工程都

確保萬無一失。

第4篇：電力違章整改措施

我公司接到了北京市公安局公安交通管理局對我公司下達(dá)責(zé)令

限期改正通知書，公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，并連夜召開會議，在會議上

公司領(lǐng)導(dǎo)非常認(rèn)真嚴(yán)肅對本公司的司機(jī)提出要求，要求每位司機(jī)要

嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法，認(rèn)真遵守交通規(guī)則、提高每位司機(jī)的交通安

全意識，樹立以遵守交通法規(guī)為榮，違反交通法規(guī)為恥，做一名遵

紀(jì)守法的好司機(jī)。

會上公司領(lǐng)導(dǎo)對此次違反交通法規(guī)的司機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評教

育；并要求違規(guī)的司機(jī)寫出深刻的書面檢查，通過學(xué)習(xí)和討論每個

司機(jī)在思想意識有了很大提高，大家一致認(rèn)為遵守交通法規(guī)是每個

司機(jī)的責(zé)任，要做到從我做起，為了您和他人的安全，永保道路暢

通！平安！做出我們的貢獻(xiàn)。第5篇：電力違章整改措施

—日本貴單位責(zé)令限期糾正通知，為做好道路安全管理，加強(qiáng)我公

司司機(jī)隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做文明駕駛、安全駕

駛、消除或減少違法行為，特別是重大責(zé)任事故，改變郵政快遞物

流運(yùn)輸?shù)缆方煌ㄐ蜗?，公司道路交通安全管理整改措施如下?/p>

一、全面整治—道路交通違法行為

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和要求，及時召開道路運(yùn)輸安全駕駛整改

動員會議。會議上，公司自今年以來，各單位的車輛違規(guī)行為，以

及交通事故的發(fā)生,對違法部門進(jìn)行專項(xiàng)整改，處理一批違法人員。

同時，根據(jù)《—《公司車輛管理?xiàng)l例》對有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行

評估，責(zé)令有關(guān)單位追回責(zé)任人的責(zé)任罰款。

2、對公司所有生產(chǎn)車輛的安全事項(xiàng)進(jìn)行重大檢查。結(jié)合冬季季

節(jié)保養(yǎng)工作，對車輛外觀、照明信號、安全制動、駕駛執(zhí)照等進(jìn)行

了全面的安全檢查，有安全隱患的車輛禁止上路行駛，并限期整改。

三、開展交通法規(guī)和安全駕駛教育。一是市公司—車輛管理部

門主任帶領(lǐng)車輛管理人員和安全人員深入各生產(chǎn)車輛單位，親自組

織安全教育；二是分發(fā)駕駛員安全駕駛復(fù)習(xí)題，在規(guī)定時間分階段分

批進(jìn)行考核；三是要求各單位簽訂交通安全責(zé)任證書。

四、對駕駛員全部進(jìn)行年終考核，特別是對存在違法違規(guī)行駛、

肇事車輛的駕駛員，必須進(jìn)行從新上崗培訓(xùn)，對聘用的駕駛員，一

年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式，以此加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛員對

違章違法形式的重視程度。

五、加強(qiáng)我公司車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)。對全公司車輛進(jìn)行全面

清理檢驗(yàn)。每一輛生產(chǎn)作業(yè)車輛建立技術(shù)檔案，嚴(yán)格按照機(jī)動車安

全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐車全面檢驗(yàn)檢測。尤其是市內(nèi)運(yùn)輸車輛，根

據(jù)交管部門的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。嚴(yán)格落實(shí)車輛例保檢驗(yàn)

制度和二級維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛良好的技術(shù)狀況。

六、強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,

切實(shí)落實(shí)車屬部門向駕駛員的交通安全管理教育責(zé)任，強(qiáng)化對駕駛

人員的管理和教育c在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事

駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)考試工作中，各車屬部門要強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的交通安

全法制教育，并督促企業(yè)開展駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做到逐人登記檢

查。

七、嚴(yán)格駕駛?cè)藛T各項(xiàng)管理工作。通過分析，駕駛?cè)藛T違法肇

事已經(jīng)成為道路交通事故的首要原因，強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管是預(yù)

防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。因此，一是市公司車管部門建立了

駕駛?cè)藛T違法記錄、事故記錄、駕駛年限等，每月定期上網(wǎng)查詢本

企業(yè)駕駛?cè)藛T的違法記錄，及時發(fā)現(xiàn)和查處駕駛?cè)藛T的違法行為，

進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)藛T管理檔案。二是對駕駛?cè)藛T的聘用制定嚴(yán)格的

制度；三是對有嚴(yán)重交通違法、違反安全管理制度行為的駕駛?cè)藛T,

堅(jiān)決調(diào)離或予以解聘。

以上是我公司對道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處

請貴單位給予批評指正！

第6篇：電力違章整改措施

一、人員整體素質(zhì)面貌的存在的問題及整改措施

存在問題：工作人員著裝不統(tǒng)一，臨時配合人員沒有配發(fā)安全

帽。整改措施：服裝統(tǒng)一，形象統(tǒng)一是一個公司的精神面貌，公司

加強(qiáng)對施工人員的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，加強(qiáng)管理對現(xiàn)場施工人員上崗必

須穿著公司發(fā)放的統(tǒng)一工作服佩戴統(tǒng)一安全帽，提高施工的人員自

身素質(zhì)。

二、施工現(xiàn)場存在問題及整改措施

存在問題：

1、人員分工不明確、調(diào)配不力；

2、施工前期準(zhǔn)備工作不充分，沒有認(rèn)真勘察現(xiàn)場；

3、施工現(xiàn)場對工器具擺放不整齊，立桿未設(shè)安全圍欄；

4、工作票未進(jìn)行雙簽，填寫不規(guī)范；小組工作單應(yīng)簽兩份；

5、部分安全工器具未校驗(yàn)、未編號；

5、施工中型工地，公司負(fù)責(zé)人未到現(xiàn)場；

整改措施：

1、加強(qiáng)公司管理人員對安全施工的意識，組織定期的安全培訓(xùn);

每周五下午對管理人員、施工負(fù)責(zé)人、所以施工人員安全規(guī)程

的培訓(xùn)。

2、制定嚴(yán)格的施工現(xiàn)場獎罰管理制度，監(jiān)督施工人員的安全意

識。

3、對公司所有工器具做好統(tǒng)一管理，建賬、建冊、建卡，拜且

做好檢測試驗(yàn)工作，統(tǒng)一發(fā)放，嚴(yán)格管理。

4、在平時的工作中培養(yǎng)好的工作習(xí)慣，做好全方面的自查工作。

5、進(jìn)入施工現(xiàn)場前，前期勘察是重中之重，施工線路的了如指

掌才是安全施工個保障，對施工線路的危險點(diǎn)分析、記錄工作是尤

為重要的；要求施工負(fù)責(zé)人及小組負(fù)責(zé)人做好現(xiàn)場勘查及危險點(diǎn)記

錄、分析。

6、嚴(yán)格按照施工規(guī)范做好工作交底工作，對線路危險點(diǎn)、接地

線懸掛點(diǎn)、絲具的具體位置等重要信息做到點(diǎn)對點(diǎn)的交底工作，并

做好小組長知情權(quán)的簽字確認(rèn)，保證分小組施工人員對工作內(nèi)容、

具體施工范圍心中有數(shù)。

7、做好施工前的安全防護(hù)措施及圍欄設(shè)置工作，對施工路段應(yīng)

設(shè)置路障、施工圍欄，確保安全施工，對現(xiàn)場工具要設(shè)置臨時工具

擺放點(diǎn)，及防護(hù)圍欄，整齊擺放施工工具及施工材料，做到施工現(xiàn)

場井井有條，緊而不亂。

8、施工前嚴(yán)格按照規(guī)程對線路懸掛接地線，做好現(xiàn)場的安全措

施。

9、施工過程中專職安全員進(jìn)行施工監(jiān)護(hù)，同時各個危險點(diǎn)要設(shè)

置施工監(jiān)護(hù)人。

10、對未校驗(yàn)的安全工器具進(jìn)行校驗(yàn)，保證安全施工萬無一失。

11、加強(qiáng)公司管理人員思想上、意識上對施工現(xiàn)場的高度重視,

不能掉以輕心。開工時必須到達(dá)施工現(xiàn)場。

12、開工前對現(xiàn)場管理人員、施工負(fù)責(zé)人、小組長開安全交底

會，做好安全交底記錄。

以上整改措施請局領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督。第7篇：電力違章整改措施

—日本貴單位責(zé)令限期糾正通知，為做好道路安全管理，加強(qiáng)

我公司司機(jī)隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做文明駕駛、安

全駕駛、消除或減少違法行為，特別是重大責(zé)任事故，改變郵政快

遞物流運(yùn)輸?shù)缆方煌ㄐ蜗?，公司道路交通安全管理整改措施如下?/p>

一、全面整治—道路交通違法行為

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和要求，及時召開道路運(yùn)輸安全駕駛整改

動員會議。會議上，公司自今年以來，各單位的車輛違規(guī)行為，以

及交通事故的發(fā)生,對違法部門進(jìn)行專項(xiàng)整改，處理一批違法人員。

同時，根據(jù)《—《公司車輛管理?xiàng)l例》對有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行

評估，責(zé)令有關(guān)單位追回責(zé)任人的責(zé)任罰款。

二、對公司所有生產(chǎn)車輛的安全事項(xiàng)進(jìn)行重大檢查。結(jié)合冬季

季節(jié)保養(yǎng)工作，對車輛外觀、照明信號、安全制動、駕駛執(zhí)照等進(jìn)

行了全面的安全檢查。有安全隱患的車輛禁止上路行駛，并限期整

改。

三、開展交通法規(guī)和安全駕駛教育。一是市公司—車輛管理部

門主任帶領(lǐng)車輛管理人員和安全人員深入各生產(chǎn)車輛單位，親自組

織安全教育；二是分發(fā)駕駛員安全駕駛復(fù)習(xí)題，在規(guī)定時間分階段分

批進(jìn)行考核；三是要求各單位簽訂交通安全責(zé)任證書。

四、對駕駛員全部進(jìn)行年終考核，特別是對存在違法違規(guī)行駛、

肇事車輛的駕駛員，必須進(jìn)行從新上崗培訓(xùn)，對聘用的駕駛員，一

年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式，以此加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛員對

違章違法形式的重視程度。

五、加強(qiáng)我公司車輛的安全技術(shù)檢臉。對全公司車輛進(jìn)行全面

清理檢驗(yàn)。每一輛生產(chǎn)作業(yè)車輛建立技術(shù)檔案，嚴(yán)格按照機(jī)動車安

全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐車全面檢驗(yàn)檢測。尤其是市內(nèi)運(yùn)輸車輛，根

據(jù)交管部門的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。嚴(yán)格落實(shí)車輛例保檢驗(yàn)

制度和二級維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛良好的技術(shù)狀況。

六、強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原貝L

切實(shí)落實(shí)車屬部門而駕駛員的交通安全管理教育責(zé)任，強(qiáng)化對駕駛

人員的管理和教育c在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事

駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)考試工作中，各車屬部門要強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的交通安

全法制教育，并督促企業(yè)開展駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做到逐人登記檢

查。

七、嚴(yán)格駕駛?cè)藛T各項(xiàng)管理工作。通過分析，駕駛?cè)藛T違法肇

事已經(jīng)成為道路交通事故的首要原因，強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管是預(yù)

防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。因此，一是市公司車管部門建立了

駕駛?cè)藛T違法記錄、事故記錄、駕駛年限等，每月定期上網(wǎng)查詢本

企業(yè)駕駛?cè)藛T的違法記錄，及時發(fā)現(xiàn)和查處駕駛?cè)藛T的違法行為，

進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)藛T管理檔案。二是對駕駛?cè)藛T的聘用制定嚴(yán)格的

制度；三是對有嚴(yán)重交通違法、違反安全管理制度行為的駕駛?cè)藛T，

堅(jiān)決調(diào)離或予以解騁。

以上是我公司對道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處

請貴單位給予批評指正！

第8篇：電力違章整改措施

年月日分局領(lǐng)導(dǎo)、建設(shè)發(fā)展部、安監(jiān)科對改造工程進(jìn)行了現(xiàn)場

審查?，F(xiàn)對出現(xiàn)的問題及存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改，整改情況

如下：

一、人員整體素質(zhì)面貌的存在的問題及整改措施

存在問題：工作人員著裝不統(tǒng)一，臨時配合人員沒有配發(fā)安全

帽。整改措施：服裝統(tǒng)一，形象統(tǒng)一是一個公司的精神面貌，公司

加強(qiáng)對施工人員的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，加強(qiáng)管理對現(xiàn)場施工人員上崗必

須穿著公司發(fā)放的統(tǒng)一工作服佩戴統(tǒng)一安全帽，提高施工的人員自

身素質(zhì)。

二、施工現(xiàn)場存在問題及整改措施存在問題：

1、人員分工不明確、調(diào)配不力；

2、施工前期準(zhǔn)備工作不充分，沒有認(rèn)真勘察現(xiàn)場；3、施工現(xiàn)

場對工器具擺放不整齊，立桿未設(shè)安全圍欄；4、工作票未進(jìn)行雙簽,

填寫不規(guī)范；小組工作單應(yīng)簽兩份；5、部分安全工器具未校驗(yàn)、未

編號；5、施工中型工地，公司負(fù)責(zé)人未到現(xiàn)場；整改措施：

1、加強(qiáng)公司管理人員對安全施工的意識，組織定期的安全培訓(xùn);

電力施工整改措施

每周五下午對管理人員、施工負(fù)責(zé)人、所以施工人員安全規(guī)程

的培訓(xùn)。

2、制定嚴(yán)格的施工現(xiàn)場獎罰管理制度，監(jiān)督施工人員的安全意

識。3、對公司所有工器具做好統(tǒng)一管理，建賬、建冊、建卡，并且

做好檢測試驗(yàn)工作，統(tǒng)一發(fā)放，嚴(yán)格管理。

4、在平時的工作中培養(yǎng)好的工作習(xí)慣，做好全方面的自查工作。

5、進(jìn)入施工現(xiàn)場前，前期勘察是重中之重，施工線路的了如指掌才

是安全施工個保障，對施工線路的危險點(diǎn)分析、記錄工作是尤為重

要的；要求施工負(fù)責(zé)人及小組負(fù)責(zé)人做好現(xiàn)場勘查及危險點(diǎn)記錄、

分析。

6、嚴(yán)格按照施工規(guī)范做好工作交底工作，對線路危險點(diǎn)、接地

線懸掛點(diǎn)、絲具的具體位置等重要信息做到點(diǎn)對點(diǎn)的交底工作，并

做好小組長知情權(quán)的簽字確認(rèn)，保證分小組施工人員對工作內(nèi)容、

具體施工范圍心中有數(shù)。

7、做好施工前的安全防護(hù)措施及圍欄設(shè)置工作，對施工路段應(yīng)

設(shè)置路障、施工圍欄，確保安全施工，對現(xiàn)場工具要設(shè)置臨時工具

擺放點(diǎn)，及防護(hù)圍欄，整齊擺放施工工具及施工材料，做到施工現(xiàn)

場井井有條，緊而不亂。

8、施工前嚴(yán)格按照規(guī)程對線路懸掛接地線，做好現(xiàn)場的安全措

施。9、施工過程中專職安全員進(jìn)行施工監(jiān)護(hù)，同時各個危險點(diǎn)要設(shè)

置施工監(jiān)護(hù)人。

10、對未校驗(yàn)的安全工器具進(jìn)行校驗(yàn)，保證安全施工萬無一失。

電力施工整改措施

11、加強(qiáng)公司管理人員思想上、意識上對施工現(xiàn)場的高度重視,

不能掉以輕心。開工時必須到達(dá)施工現(xiàn)場。

12、開工前對現(xiàn)場管理人員、施工負(fù)責(zé)人、小組長開安全交底

會，做好安全交底記錄。以上整改措施請局領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督。

第9篇：電力違章整改措施

鑒于我單位存在未對所屬人員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、

規(guī)章等方面學(xué)習(xí)教育的問題，為加大對廣大職工教育力度，防止發(fā)

生交通事故，制定整改措施如下：

1、加強(qiáng)政治思想教育。對本單位所有機(jī)動車駕駛證的人員，進(jìn)

行交通法規(guī)知識培訓(xùn)，對培訓(xùn)結(jié)果要記錄在案。

2、加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查。由專人負(fù)責(zé)日常的監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn)

有違反交通法規(guī)的人員要立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，堅(jiān)持杜絕違法事件

的發(fā)生。

3、進(jìn)一步完善考核制度。對全年未發(fā)生違法交通法規(guī)的人員，

年底給予表彰，對違法人員要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，與個人經(jīng)濟(jì)掛鉤，嚴(yán)

重者予以開除處分C

第10篇：電力違章整改措施

交警隊(duì)：

9月1日接貴單位《責(zé)令限期改正通知書》，為確實(shí)做好我公

司道路安全管理工作，加強(qiáng)我公司駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛技能

和綜合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、

特別是重大責(zé)任事故的發(fā)生，現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整

改方案匯報如下：

一、全面整治車輛交通違法行為

按照公司領(lǐng)導(dǎo)指示和要求，及時召開道路運(yùn)輸安全行車整頓動

員大會。會上，對全公司今年以來各單位用車違規(guī)違章行為，以及

發(fā)生交通肇事事故情況進(jìn)行了通報，對違法次數(shù)多的車輛進(jìn)行專門

整改，處理一批違法違規(guī)人員。同時，按照《永通公司車輛管理規(guī)

定》，對相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核，責(zé)令相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理

意見的落實(shí)。

二、進(jìn)行交通法規(guī)和安全行駛教育。一是由我公司車輛安全負(fù)

責(zé)人、安全員親自組織安全教育；二是發(fā)放駕駛員安全行車規(guī)范。

三、對駕駛員全部進(jìn)行年終考核，特別是對存在違法違規(guī)行駛、

肇事車輛的駕駛員，必須進(jìn)行從新上崗培訓(xùn)，對聘用的駕駛員，一

年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式，以此加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛員對

違章違法形式的重視程度。

四、強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原貝L

切實(shí)落實(shí)安全管理部門和駕駛員的交通安全管理教育責(zé)任，強(qiáng)化對

駕駛?cè)藛T的管理和教育。在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反

肇事駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)考試工作中，公司車輛安全管理員要強(qiáng)化對駕駛

人員的交通安全法制教育，并督促公司開展駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做

到逐人登記檢查。

五、嚴(yán)格駕駛?cè)藛T各項(xiàng)管理工作。通過分析，駕駛?cè)藛T違法肇

事已經(jīng)成為道路交通事故的首要原因，強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管是預(yù)

防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。因此，每月由專人定期上網(wǎng)查詢本

公司駕駛?cè)藛T的違法記錄，及時發(fā)現(xiàn)和查處駕駛?cè)藛T的違法行為，

進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)藛T管理檔案。二是對駕駛?cè)藛T的聘用制定嚴(yán)格的

制度；三是對有嚴(yán)重交通違法、違反安全管理制度行為的駕駛?cè)藛T,

堅(jiān)決調(diào)離或予以解聘。

六，對通報的18臺車，公司將由專人負(fù)責(zé)查詢、核實(shí)其違章記

錄，對于違章記錄屬實(shí)的車輛，公司將電話通知其在9月5日前將

記錄清零，逾期未清零的，公司將對其進(jìn)行一定的罰款以及停辦其

所有業(yè)務(wù)的處罰。

第11篇：電力違章整改措施

1違章分類

違章分為四類：作業(yè)性違章、裝置性違章、管理性違章、指揮

性違章。從違章行為的性質(zhì)、情節(jié)及可能引起的后果，一般可分為:

嚴(yán)重違章和一般性違章。

2名詞解釋

2.1作業(yè)性違章：是指在電力工程設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)過程中，

作業(yè)人員違反保證安全的規(guī)定、制度及措施的一切不安全行為（工

程設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中，違反有關(guān)安全的規(guī)定而進(jìn)行的設(shè)計(jì)，也

屬于一種違章行為，歸為此類）。

2.2裝置性違章：是指工作現(xiàn)場的裝置、設(shè)施、環(huán)境、安全工

器具及安全防護(hù)用品不符合要求，不能保證人身和設(shè)備安全的一切

不安全狀態(tài)。

2.3管理性違章：是指從事電力設(shè)計(jì)、施工、物資、生產(chǎn)工作

的各級行政、技術(shù)管理人員，不按規(guī)定要求制定規(guī)程、管理制度和

措施并組織實(shí)施的行為。

2.4指揮性違章：是指各級領(lǐng)導(dǎo)直至工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)

人、許可人、設(shè)計(jì)、施工負(fù)責(zé)人，違反國家及行業(yè)技術(shù)規(guī)程、條例

以及保證人身安全的安全組織技術(shù)措施等進(jìn)行勞動組織與指揮的行

為。

3違章的歸類劃分

3.1作業(yè)違章的歸類

3.1.1不按操作規(guī)定進(jìn)行操作。

3.1.2不按規(guī)定使用個人勞動安全衛(wèi)生防護(hù)用品。

3.1.3著裝不符合規(guī)定。

3.1.4攀、坐、站、倚、行的位置姿慫，不符合安全規(guī)定。

3.1.5隨意挪用現(xiàn)場安全、消防設(shè)施或損壞現(xiàn)場安全標(biāo)志。

3.1.6吊物、傳運(yùn)物件操作方法，違反規(guī)程規(guī)定。

3.1.7起重作業(yè)操作方法、指揮信號違反規(guī)程或現(xiàn)場施工安全

操作措施規(guī)定。

3.1.8使用的安全工具、安全用具不合格。

3.1.9工作中不遵守勞動紀(jì)律，從事與生產(chǎn)無關(guān)的活動。

3.1.10其它不符合四不傷害的作業(yè)行為。

3.1.11不按動火工作票細(xì)則規(guī)定進(jìn)行動火作業(yè)。

3.2裝置性違章的歸類

3.2.1安全防護(hù)裝置不全、有缺陷或不符合規(guī)程規(guī)定。

3.2.2安全標(biāo)志、設(shè)備標(biāo)志不全、不清晰或不符合規(guī)定。

3.2.3作業(yè)現(xiàn)場不能保證滿足規(guī)程規(guī)定的安全距離。

3.2.4生產(chǎn)、施工現(xiàn)場的安全設(shè)施不全或不符合規(guī)程規(guī)定。

3.2.5生產(chǎn)、施工場地環(huán)境不良。

3.2.6施工機(jī)具、設(shè)備、工器具、腳手架結(jié)構(gòu)等不符合安全要

求或強(qiáng)度不夠。

3.2.7安全防護(hù)用品、用具配備不全、數(shù)量不足、質(zhì)量不良c

3.2.8易燃、易爆區(qū)、重點(diǎn)防火區(qū)，防火設(shè)施不全或防火措施

不符合規(guī)定要求。

3.2.9動火作業(yè)現(xiàn)場防火安全措施不到位、易燃物未清除或有

效隔離

3.2.10易燃易爆物品存放位置、地點(diǎn)、環(huán)境不符合安全規(guī)定。

3.2.11重要場所、工作間、庫房、物資未落實(shí)治安防范措施。

3.2.12設(shè)備在非安全狀態(tài)下運(yùn)行。

3.3管理性違章行為的歸類

第12篇：電力違章整改措施

—公司關(guān)于認(rèn)真做好道路交通安全管理工作的整改措施

市交警支隊(duì)：

—日接貴單位《責(zé)令限期改正通知書》，為確實(shí)做好我公司道

路安全管理工作，加強(qiáng)我公司駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜

合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特

別市重大責(zé)任事故的發(fā)生，切實(shí)改變郵政速遞物流運(yùn)輸?shù)缆方煌ㄐ?/p>

象，現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報如下：

一、全面整治—車輛道路運(yùn)輸違法行為

按照公司領(lǐng)導(dǎo)指示和要求，及時召開道路運(yùn)輸安全行車整頓動

員大會。會上，對全公司今年以來各單位用車違規(guī)違章行為，以及

發(fā)生交通肇事事故情況進(jìn)行了通報。對違法次數(shù)多的部門進(jìn)行專門

整改，處理一批違法違規(guī)人員。同時，按照《—公司車輛管理規(guī)

定》，對相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核，責(zé)令相關(guān)單位對責(zé)任人進(jìn)

行責(zé)任罰款的追繳C

二、對全公司所有生產(chǎn)車輛進(jìn)行一次安全事項(xiàng)大檢查。結(jié)合冬

季換季保養(yǎng)工作，對車容車貌、燈光信號、安全制動，以及行車執(zhí)

照等進(jìn)行了一次全面性的安全檢查。對存在安全隱患問題的車輛禁

止上道行駛，并限期整改。

三、進(jìn)行交通法規(guī)和安全行駛教育。一是由市公司—車管部門

主任帶領(lǐng)車管員、安全員深入各生產(chǎn)用車單位，親自組織安全教育;

二是發(fā)放駕駛員安全行駛復(fù)習(xí)題，在規(guī)定時間分期分批進(jìn)行了一次

考

核；三是要求各單位層層簽訂交通安全責(zé)任狀。

四、對駕駛員全部進(jìn)行年終考核，特別是對存在違法違規(guī)行駛、

肇事車輛的駕駛員，必須進(jìn)行從新上崗培訓(xùn)，對聘用的駕駛員，一

年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式，以此加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛員對

違章違法形式的重視程度。

五、加強(qiáng)我公司車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)。對全公司車輛進(jìn)行全面

清理檢驗(yàn)。每一輛生產(chǎn)作業(yè)車輛建立技術(shù)檔案，嚴(yán)格按照機(jī)動車安

全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐車全面檢驗(yàn)檢測。尤其是市內(nèi)運(yùn)輸車輛，根

據(jù)交管部門的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。嚴(yán)格落實(shí)車輛例保檢驗(yàn)制度

和二級維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛良好的技術(shù)狀況。

六、強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原貝L

切實(shí)落實(shí)車屬部門而駕駛員的交通安全管理教育責(zé)任，強(qiáng)化對駕駛

人員的管理和教育c在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事

駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)考試工作中，各車屬部門要強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的交通安

全法制教育，并督促企業(yè)開展駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做到逐人登記檢

查。

七、嚴(yán)格駕駛?cè)藛T各項(xiàng)管理工作。通過分析，駕駛?cè)藛T違法肇

事已經(jīng)成為道路交通事故的首要原因，強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管是預(yù)

防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。因此，一是市公司車管部門建立了

駕駛?cè)藛T違法記錄、事故記錄、駕駛年限等，每月定期上網(wǎng)查詢本

企業(yè)駕駛?cè)藛T的違法記錄，及時發(fā)現(xiàn)和查處駕駛?cè)藛T的違法行為，

進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)藛T管理檔案。二是對駕駛?cè)藛T的聘用制定嚴(yán)格的

制度；三是對有嚴(yán)重交通違法、違反安全管理制度行為的駕駛?cè)藛T,

堅(jiān)決調(diào)離或予

以解聘。

以上是我公司對道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處

請貴單位給予批評指正！第13篇：電力違章整改措施

［摘要］安全就是企業(yè)的生命，作為一個電力維護(hù)企業(yè)同樣具有

舉足輕重的位置?？v觀電力行業(yè)近年來所發(fā)生的大大小小的事故，

約有90%以上是由于違章產(chǎn)生的，并因此造成設(shè)備損壞、電網(wǎng)停電

以及人身傷亡等嚴(yán)重后果?？梢哉f違章不除，事故難絕。因此，反

違章應(yīng)作為電力行業(yè)安全管理的重點(diǎn)。

［關(guān)鍵詞］電力行業(yè)；反違章；安全管理

中圖分類號:TM08文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B文章編號：1009-914_(2014)

31-0282-01

1違章原因

1.1習(xí)慣性違章

習(xí)慣性違章是指長時期養(yǎng)成的、一時不容易改變、違反《電業(yè)

安全工作規(guī)程》及各種規(guī)章制度的行為。在違章行為里，習(xí)慣性違

章約占50%以上。習(xí)慣性違章歸納起來有以下表現(xiàn)形式：

1.1.1不知不覺違章

這種違章行為往往發(fā)生在某個特定的環(huán)境中，當(dāng)事人無意識且

毫不察覺。例如：我大隊(duì)2001年5月7日發(fā)生的高空墜落事故。當(dāng)

時，由于6KV線路上方有110KV跨越，存在感應(yīng)電，事故處理人員

在對南邊相放電后，發(fā)現(xiàn)北邊相線夾松動，是故障點(diǎn)，于是習(xí)慣性

的將身體轉(zhuǎn)向北邊用位置，沒有繼續(xù)對北邊相放電，而是本能的將

手直接與導(dǎo)線接觸，人員被感應(yīng)電電擊后從桿上墜落到底面造成傷

害。

1.1.2誤認(rèn)為正確的違章

自己想當(dāng)然的認(rèn)為正確，或是跟著別人的違章行為做。這鐘違

章行為一旦形成，根深蒂固，難以杜絕。這位就是平時所說的拿經(jīng)

驗(yàn)當(dāng)技巧，本來是違章，平時司空見慣，都認(rèn)為是對的，也就照著

做，可事實(shí)上是和規(guī)程相抵觸的，是違章行為；這種違章由于容易

使別人效仿，產(chǎn)生大的影響，在員工中容易擴(kuò)散，因此是十分有害

的行為。

1.2安全意識淡薄

1.2.1知識掌握不全

員工中由于文化層次不同，經(jīng)歷不同，因此，對學(xué)習(xí)專業(yè)業(yè)務(wù)

所持的態(tài)度也不同，因而學(xué)習(xí)的勁頭或者說積極性也就存在差異，

表現(xiàn)在工作中就是一到學(xué)習(xí)時就犯困，工作中動作隨意性大，平時

對《電業(yè)安全操作規(guī)程》、規(guī)章制度不重視，加上不注重崗位技能

的鍛煉導(dǎo)致業(yè)務(wù)技能差，對應(yīng)知應(yīng)會的掌握不全面，無知便無畏，

因此在實(shí)際中操作過程就不可能規(guī)范，出現(xiàn)違章也就是必然的了。

1.2.2明知故犯

這種違章大多存在于工齡比較長、業(yè)務(wù)水平相對較高、技術(shù)比

較熟練的員工群體中，表現(xiàn)為：平時對規(guī)程等背得滾瓜爛熟，可可

一到工作中，總是嫌麻煩，從而簡化程序，為了搶進(jìn)度，簡化工作

步驟，心理上存有僥幸，總認(rèn)為偶爾一次、我的運(yùn)氣好、點(diǎn)高不會

出事等等。常此以往就會由量變到質(zhì)變，總會因一念之差，換來一

生痛苦，這樣的事例在現(xiàn)實(shí)生活中可說數(shù)不勝數(shù)。

1.3管理疏散

1.3.1制度不健全

在管理中，往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，不注重制度建設(shè)，因而在管理中

就會造成無章可循，管理隨意性大，拍腦q辦事，自選動作也就自

然而然的成了家常便飯，不違章也就不正常了，事故也就接二連三。

1.3.2執(zhí)行不力

單位的制度涵蓋方方面面，可以說天衣無健，可是執(zhí)行起來確

實(shí)無力，制度形同虛設(shè)。

1.4安全用具隱患

1.4.1安全用具配置不當(dāng)

表現(xiàn)為：配備的安全護(hù)具不符合電壓等級、質(zhì)量不合格、規(guī)格

型號與員工的個體不相匹配、沒有按照規(guī)程及勞動保護(hù)制度進(jìn)行配

備。也就造成了安全護(hù)具作用不能很好的發(fā)揮作用，從而造成防護(hù)

不到位或根本得不到防護(hù)，使員工操作行為處于無保護(hù)狀態(tài)，風(fēng)險

控制也就是句空話了。

1.4.2安全用具過期或損壞

表現(xiàn)為：安全護(hù)具超過使用期限沒有及時更換、使用損壞的安

全護(hù)具，直接結(jié)果前沒有配備護(hù)具的后果相類似，由于人員得不到

有效防護(hù)，崗位固有的風(fēng)險也就凸現(xiàn)出來，極易造成傷害。

2反違章措施

2.1做好反違章基礎(chǔ)工作，增強(qiáng)安全意識

2.1.1認(rèn)識違章的嚴(yán)重后果

可以采取多種形式，用形象生動的事故錄相片、典型的事故案

例等。通過教育認(rèn)識到，違章的后果是一害個人，二害家庭，三害

集體，四害企業(yè)，五害國家。從而在思想上筑牢堤壩，防范事故的

發(fā)生。

2.1.2加強(qiáng)學(xué)習(xí)

定期對員工進(jìn)行以《電業(yè)安全工作規(guī)程》及各種規(guī)章制度為內(nèi)

容的培訓(xùn)，使各種條款了然于心；同時加強(qiáng)對員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),

使工作步驟、流程、工藝規(guī)范。杜絕常說的自選動作，操作按規(guī)程

也就有效的避免了違章行為，事故就好控制了。

2.1.3及時糾正、總結(jié)

對工作中發(fā)現(xiàn)的違章，特別是習(xí)慣性違章行為，一旦發(fā)現(xiàn)，立

即糾正；指出工作中容易出現(xiàn)的習(xí)慣性違章行為，并時時處處提醒;

對身邊所發(fā)生的違章行為按四不放過原則分析，總結(jié)教訓(xùn)。

2.2加強(qiáng)管理

2.2.1管理制度健全

建立、健全嚴(yán)密、有效的管理制度，形成橫向到邊、縱向到底

沒有死角的管理網(wǎng)絡(luò)，明確各自的責(zé)任，并且確實(shí)落實(shí)到位，在制

度上讓違章者無機(jī)可乘、無空可鉆。在各個管理層面配備足量的、

懂業(yè)務(wù)的安全人員，確保監(jiān)督的隨時性、及時性，從而保證管理及

時到位O

2.2.2加大執(zhí)行力度

對違章作業(yè)者，及時糾正并進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽吞帲瑢拠?yán)并舉以達(dá)到

警示作用。在制度的執(zhí)行過程中，對違章者絕不手軟，一視同仁。

特別是領(lǐng)導(dǎo)更要從自身做起，嚴(yán)格執(zhí)行中石油頒布的六條禁令，杜

絕違章指揮，不違章作業(yè)。

2.2.3狠抓兩票四制

對于電力行業(yè)而言，兩票四制無疑是最行之有效的保證。在新

頒布的國家電網(wǎng)《電業(yè)安全工作規(guī)程》中，把現(xiàn)場勘查制度提到安

規(guī)中來，符合事預(yù)于先的規(guī)律，也體現(xiàn)了安全管理預(yù)防的重要性，

只有認(rèn)真的進(jìn)行事前勘察，才能對工作地段的隱患了然于心，及時

采取措施加以預(yù)防，防患于未然。

（1）記錄填寫清楚、準(zhǔn)確。要求實(shí)事求是，有根有據(jù)，特別是

兩票的填寫，更要完善、準(zhǔn)確。（2）職責(zé)落實(shí)。對規(guī)定的操作人、

監(jiān)護(hù)人等必須一一落實(shí)到位，并真正發(fā)揮相應(yīng)作用，現(xiàn)場人員要相

互監(jiān)督。（3）交接完善、嚴(yán)謹(jǐn)。在電業(yè)管理中，值班人員交接是十

分重要的一環(huán)，交接工作含糊不清，檢查不全面，一旦造成誤合刀

閘或誤送電，后果將不堪設(shè)想《

2.2.4加強(qiáng)班組安全管理

企業(yè)組織中班組是企業(yè)活動的基礎(chǔ)單元，現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)及管理

本身就是集體配合作業(yè)的過程，每一個人都是集體中的一員，作業(yè)

的內(nèi)容又是與大系統(tǒng)緊密相關(guān)的，是大系統(tǒng)中的一部分，每個人的

成敗，每一道工序的成敗，都將干擾集體的作業(yè)安全，他的不安全

行為暴露在集體面前，自然會引起集體的反對和勸阻。這種反對和

勸阻既是一種控制力，又是一種自覺性的推動力。為了充分發(fā)揮這

種自發(fā)的班組監(jiān)控力量，在生產(chǎn)中可以有組織的建立起明確的互控

機(jī)制，以提高這種互控效果。

2.3定期檢查安全用具

2.3.1安全用具配置恰當(dāng)，數(shù)目合理。發(fā)現(xiàn)漏配或少配的，一

定要馬上購置添加c針對管理中存在護(hù)具使用不當(dāng)現(xiàn)象，大隊(duì)把護(hù)

具檢查納入到管理中，以前是小隊(duì)定期檢查，落實(shí)不夠扎實(shí)，從

2008年起，大隊(duì)規(guī)定每周不定時的對小隊(duì)、班組使用的安全護(hù)具進(jìn)

行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

2.3.2已損壞的安全用具進(jìn)行更換。弓氣絕緣對于電力安全而

言非同小可，臂如絕緣鞋、絕緣手套、驗(yàn)電器、接地線等直接關(guān)系

著作業(yè)者的人身安全。

這是我對違章的幾點(diǎn)粗淺認(rèn)識，但只要充分認(rèn)識并真正做到這

幾點(diǎn)，違章將遠(yuǎn)離我們說再見。

參考文獻(xiàn)

1.中國石油天然氣集團(tuán)公司反違章禁令學(xué)習(xí)手冊.中國石油天然

氣集團(tuán)公司安全環(huán)保部編著石油工業(yè)出版社.2008-12.

2.國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程.國家電網(wǎng)公司發(fā)布中國電力

出版社出版、發(fā)行2007-01.

作者簡介：王洪生：男，1972年12月24日出生，籍貫遼寧省

朝陽市，1992年畢業(yè)于油建技校，現(xiàn)從事油田電力線路維護(hù)工作。

第14篇：電力違章整改措施

市交警支隊(duì)：

—日接貴單位《責(zé)令限期改正通知書》，為確實(shí)做好我公司道

路安全管理工作，加強(qiáng)我公司駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜

合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特

別市重大責(zé)任事故的發(fā)生，切實(shí)改變郵政速遞物流運(yùn)輸?shù)缆方煌ㄐ?/p>

象，現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報如下：

一、全面整治—車輛道路運(yùn)輸違法行為

按照公司領(lǐng)導(dǎo)指示和要求，及時召開道路運(yùn)輸安全行車整頓動

員大會。會上，對全公司今年以來各單位用車違規(guī)違章行為，以及

發(fā)生交通肇事事故情況進(jìn)行了通報。對違法次數(shù)多的部門進(jìn)行專門

整改，處理一批違法違規(guī)人員。同時，按照《—公司車輛管理規(guī)

定》，對相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核，責(zé)令相關(guān)單位對責(zé)任人進(jìn)

行責(zé)任罰款的追繳C

二、對全公司所有生產(chǎn)車輛進(jìn)行一次安全事項(xiàng)大檢查。結(jié)合冬

季換季保養(yǎng)工作，對車容車貌、燈光信號、安全制動，以及行車執(zhí)

照等進(jìn)行了一次全面性的安全檢查。對存在安全隱患問題的車輛禁

止上道行駛，并限期整改。

三、進(jìn)行交通法規(guī)和安全行駛教育。一是由市公司—