圓管涵施工方案

1.編制依據(jù)和原則1.1編制依據(jù)：《工程建設標準強制性條文》（城市道路）《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）；《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62－2004）；《公路圬工橋涵設計規(guī)范》(JTGD61-2005)；《公路涵洞設計細則》(JTG／TD65—04—2007)；《砌體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50003-2001）；通過對施工現(xiàn)場的多次踏勘，施工調(diào)查所獲取的資料。本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機械設備、施工管理水平及多年來參與公路建設所積累的施工經(jīng)驗。1.2編制原則(1)遵守國家法律法規(guī)及交通部有關(guān)規(guī)定。(2)貫徹執(zhí)行合同文件要求和設計意圖，貫徹執(zhí)行現(xiàn)行公路施工規(guī)范和驗收標準，力創(chuàng)本標段工程質(zhì)量全優(yōu)。(3)堅持“預防為主，安全第一”的指導思想，結(jié)合本工程特點，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程安全。(4)采用和工程相適應、性能良好的機械設備，科學配置于生產(chǎn)線，充分發(fā)揮設備的生產(chǎn)能力。(5)根據(jù)工程特點，利用網(wǎng)絡技術(shù)優(yōu)化工期安排和資源配置，突出重點項目和關(guān)鍵工序，統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接。(6)高度重視文明施工和環(huán)境保護工作，珍惜、合理利用土地。(7)充分采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備。(8)采用先進的施工技術(shù)，堅持專業(yè)化作業(yè)與系統(tǒng)管理相結(jié)合，發(fā)揮集團優(yōu)勢，科學安排各項施工程序，通過建立先進的項目信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)施工組織的連續(xù)均衡、緊湊、高效。2.5施工條件外購材料：項目所需木材、鋼材、柴油、瀝青、水泥等材料均可從遂寧市區(qū)購買，距離只有4km，運輸方便。棄土場：本項目沿線設計已指定棄土料場，運輸便利。砂料場：遂寧市邊有數(shù)處大型砂場，儲量大，質(zhì)量好，鄉(xiāng)道運輸方便。石料場：遂寧市邊有數(shù)處大型砂場，儲量大，質(zhì)量好，鄉(xiāng)道運輸方便。運輸?shù)缆罚河捎诒卷椖课挥谒鞂幨兄鞒菂^(qū)周邊，路網(wǎng)較發(fā)達，運輸建筑材料。路線周邊的縣鄉(xiāng)道路較發(fā)達，可作為本項目的施工便道。工程用水及電：沿線水資源較為豐富，工程用水可從線路附近河流內(nèi)取用，水源較多，水質(zhì)清潔、無污染，對建筑材料無侵蝕性，運距近，采運方便。生活用水打水井取水。全線工程及施工用電，開工前與赫山區(qū)電力部門聯(lián)系協(xié)調(diào)解決。根據(jù)沿線的電量使用情況準備設置2臺變壓器。另外，為了防止停電造成損失，施工現(xiàn)場自備兩臺功率200kw發(fā)電機組，以備急需。3.施工安排3.1施工隊伍施工人員實行動態(tài)管理，根據(jù)工程的實際進展情況，隨時從公司調(diào)配施工人員補充勞動力，保證目標工期的實現(xiàn)。圓管涵施工組織機構(gòu)如下圖所示。圓管涵施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：質(zhì)檢員技術(shù)負責人施工員安全員安全員質(zhì)檢員技術(shù)負責人施工員安全員安全員3.2施工進度計劃3.2.1施工工期安排根據(jù)我部的施工部署和總體安排，圓管涵計劃于開工，日完工，計劃工期天4.施工方案涵洞基礎采用挖掘機開挖，人工配合清理基坑。圓管涵基礎模板采用組合鋼模板拼裝成型，砼罐車運輸混凝土至工地，搭設溜槽澆注基礎混凝土。管座模板采用組合鋼模板拼裝成型，砼罐車運輸混凝土至工地，吊車配合料斗入模。沉降縫首先在管節(jié)接縫處塞滿瀝青麻絮，然后在接縫上鋪一層瀝青浸制麻布，再在其中接縫處纏繞2cm粗麻繩上纏繞154.1施工準備（1）施工準備組織所有施工人員、技術(shù)員、質(zhì)檢員等相關(guān)人員，深入學習施工圖紙、招標文件、技術(shù)規(guī)范、驗收標準等，確保工程施工復核設計及規(guī)范要求。施工現(xiàn)場確保完成施工場地的“三通一平”工作，擬投入本工程的施工機械全部到位，測量人員已按照設計要求對該涵進行測量放樣，施工物資到位。4.2施工方法圓管涵施工時應嚴格按照如下施工工序，并每完成一道工序后向監(jiān)理工程師報檢合格后方可進入下道工序；圓管涵施工工序：施工放樣→基礎開挖→基底夯實→地基承載力檢測→基礎墊層施工→管座混凝土澆筑→管節(jié)敷設→附屬工程施工。4.2.1基礎開挖1、基礎開挖前，采用全站儀測出涵管的軸線，并放出基礎的開挖輪廓線，為保證基礎施工時的工作面，基坑開挖時在基坑的四周設置加寬50cm做為施工平臺。對于有地下水的基坑，應在基坑之外挖臨時集水井，在基坑周邊開挖寬20cm、深20cm的排水管，與集水井接通，抽排地下水。土質(zhì)基坑為防止積水軟化地基，在基坑開挖到底面設計標高時，經(jīng)平整夯實后，不能緊接著進行基礎施工時，應在基礎底部鋪設一層厚5cm的水泥砂漿，保證地基不受雨水浸泡。2、基坑邊坡的坡度視地質(zhì)情況而定，一般采用1:0.5～1:1，棄土應堆至距基坑邊緣3米以外，并盡快將基坑開挖的土方運走。為防止雨水進入基坑，在基坑外側(cè)設置截水溝,防止地面水流入基坑。3、基坑采用挖掘機開挖，挖至接近設計基底標高時，保留0.2米厚的一層，不得用挖掘機撓動，待施工基礎前由人工開挖至設計標高，并將松散的土體清理干凈。4、基礎開挖至設計標高后，由技術(shù)及試驗部門及時自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢測，報檢合格立即組織基礎施工，減少基礎的暴露時間。5、基礎開挖后試驗檢測基底承載力如不滿足設計要求，及時上報監(jiān)理工程師，并上報相應基底處理技術(shù)方案，確?；壮休d力滿足設計要求。4.2.2地基檢驗基礎模板安裝前，對基坑進行隱蔽工程檢查，檢查內(nèi)容為：1、基底平面位置、尺寸、標高是否符合設計圖紙要求；2、采用動力觸探儀檢測地基承載力是否滿足設計要求；3、基底應無積水、雜物。4、地基承載力不得小于設計要求。（詳見分項工程施工方案）4.2.3基礎施工4.2.3.1模板1、模板采用組合鋼模板，模板使用前先用手提砂輪將模板表面的銹跡處理干凈，并用涂刷脫模劑。2、相鄰模板采用U型卡進行連接，在模板內(nèi)側(cè)每一米加設一道100×100mm的對口方木加固，模板外側(cè)在模板的底部和中上部各加設一道方木支撐，水平間距為0.6m，支撐頂在基坑的側(cè)壁上，方木下設置木墊塊。3、在沉降縫的位置，安裝一塊與基礎橫斷面尺寸相同的泡沫板，作為沉降縫的隔離材料，泡沫板厚2cm，管座沉降縫應與管節(jié)接縫位置一致。4、為防止?jié)沧⒒炷吝^程中，模板下部與基底接觸的位置出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，在模板底部沿基礎邊緣將模板底部埋設5cm。5、基礎鋼筋管涵身縱向鋼筋采用φ8@20cm，橫向鋼筋采用φ12@100cm，檢查合格后方可安裝基礎模板，以免由于鋼筋工程的返工而引起模板的返工。6、模板安裝前恢復涵管的軸線，定出基礎頂面標高。在安裝模板的過程中隨時檢查模板的中線和標高，保證模板的中線和標高準確。4.2.3.2混凝土1、澆注砼前先對模板的尺寸及中心線、標高進行檢查，準確后方可澆注砼。2、澆注砼時應從一端向另一段分層澆注，分層澆注至基礎頂面。3、砼運輸時不允許超過60min，砼進場后對其性能進行檢驗。4、砼運輸至澆注點發(fā)生離析現(xiàn)象，應進行二次攪拌，如仍不能滿足要求，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理同意，可加入與砼同水灰比的水泥漿進行攪拌，符合要求后方可使用。5、砼搗固采用插入式振動棒，移動間距不小于振動器作用半徑的1.5倍，插入下層砼的深度為50～100mm，振搗時應與模板保證10cm距離，防止撞擊模板。6、砼搗固以砼表面不出現(xiàn)下沉冒出氣泡，表面平坦為宜，一處完成后徐徐提起搗棒，移到下一處。7、砼達到終凝后覆蓋養(yǎng)護，并派專人進行定期灑水。4.2.4管節(jié)安裝1）基礎混凝土達到設計強度后，檢查基礎的中線及標高無誤后開始安裝管節(jié)。2）管節(jié)安裝前，根據(jù)配置的管節(jié)準確定出第一節(jié)管節(jié)安裝的位置。3）管節(jié)安裝時，將基礎表面的雜物清理干凈，并在基礎頂面抹一層M7.5的干硬性砂漿，確保管節(jié)安裝后平整、穩(wěn)固。4）安裝管節(jié)時，相鄰管節(jié)間不得出現(xiàn)錯臺，如接頭位置不平順應重新安裝。5）管節(jié)安裝施工時，由于管節(jié)出現(xiàn)晃動，安裝時難以就位，可由人工配合進行安裝。6)各段管節(jié)設置預拱度、安裝后，管內(nèi)底面應做成平順圓滑曲線，如存在接縫處有錯臺，應鑿平后用水泥環(huán)氧砂漿抹補。7）管節(jié)安裝時應從上游開始，每節(jié)涵管緊貼于管座上，使涵管手里均勻。所有管節(jié)應按軸線和設計圖所示坡度敷設。8）無企口或企口破損的管節(jié)應采取定投接縫，應盡量頂緊，縫寬不大于1cm，禁止用加大接縫寬度來滿足涵長要求。9）管節(jié)安裝時如采用承插式接縫時，在承插口端應先坐以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后，在承插口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞滿砂漿，確保接頭位置吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。10）當管節(jié)采用套環(huán)接縫時，應按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿和瀝青砂漿緊密填塞所有接縫，確保其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂漿之前，應在管節(jié)外表面和套環(huán)表面涂刷瀝青涂層，以增強其粘性。4.2.5沉降縫、防水層1、管節(jié)接縫處理：管節(jié)接縫處用1：3水泥砂漿填充，管內(nèi)用砂漿抹平，管外按設計要求做管帶，其上和管身部需涂瀝青兩層。2、沉降縫處理：首先在管節(jié)接縫處塞滿瀝青麻絮，然后在接縫上鋪一層瀝青浸制麻布，再在其中接縫處纏繞2cm粗麻繩上纏繞153、沉降縫施工時必須將沉降縫內(nèi)的雜物清理干凈，將麻絮按不同的長度擰緊放好。4、沉降縫施工完后，開始施工防水層，施工防水層前必須保證混凝土表面無粉塵和積水，并保持表面干燥。4.2.6跌水井、八字墻、洞口鋪砌、隔水墻4.2.6.1模板1、模板采用大塊組合鋼模板，模板進場后對模板的尺寸及大面平整度等進行檢查，確保準確后方可使用。2、端墻、八字墻、洞口鋪砌、截水墻模板加固，相鄰模板用U型卡和螺栓進行連接，兩側(cè)模板用拉桿固定。3、為防止模板跑模，按60×60cm的間距設置鋼筋拉桿，拉桿的直徑為φ16，用鋼管結(jié)合勾頭螺栓進行加固，同時在模板的兩側(cè)設置用100×100mm方木支撐進行加固，支撐間距為60cm。4、相鄰模板間采用雙面膠帶進行封閉，防止因漏漿造成的蜂窩麻面和露骨現(xiàn)象。5、在八字墻頂部，用5cm的模板鋪設施工作業(yè)平臺，平臺寬度不小于50cm，施工平臺四周設防護欄桿。6、涵洞進出口溝床施工時，應確保其平順，使上下游水流穩(wěn)定、暢通。砌筑時嚴格按照砌體施工要求施工。（詳見分項工程施工技術(shù)方案）4.2.6.2混凝土1、混凝土在攪拌站集中拌和，砼罐車運送至施工現(xiàn)場，吊車配合料斗進行澆注。2、混凝土澆筑從一端開始向另一端水平分層澆筑，分層厚度不大于30cm。3、砼搗固采用插入式振動棒，移動間距不小于振動器作用半徑的1.5倍，插入下層砼的深度為50～100mm，振搗時應與模板保證10cm距離，防止撞擊模板。4、砼搗固以砼表面不出現(xiàn)下沉冒出氣泡，表面平坦為宜，一處搗固完成后徐徐提起搗棒，移到下一處。5、混凝土澆筑過程中，應有專人巡視模板，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停止?jié)仓炷?，待處理完后方可繼續(xù)施工。6、混凝土終凝后開始覆蓋灑水養(yǎng)護，設置專人定點灑水，養(yǎng)護時間不少于7天。4.2.7臺背回填1、臺背回填在管節(jié)安裝完成、沉降縫、防水層處理完時方可進行施工。2、臺背回填采用平板振動夯施工，回填時在側(cè)墻兩邊同時分層對稱進行填筑，每側(cè)填土不小于兩倍孔徑范圍，壓實度不低于96%。在施工過程中，當涵頂覆土厚度小于0.5m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。3、回填時在墻背上用紅油漆標注出每層的填筑高度，便于現(xiàn)場控制。4、下層夯實完成后，檢測其壓實度符合設計要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可進行下層填筑。5.質(zhì)量保證體系及措施5.1質(zhì)量目標確保單位工程均達到交通部現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求。工程質(zhì)量一次交驗合格率達到100%，工程質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程標準。管涵施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位（mm）50流水面高程（mm）±20涵管長（mm）+100，-50管座或墊層混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)管座或墊層寬度、厚度（mm）不小于設計值相鄰關(guān)節(jié)底面錯臺（mm）管徑≤1m3混凝土＞1m55.2質(zhì)量保證體系在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗，為實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標，我們將進一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實行二級質(zhì)量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。用于本工程的質(zhì)量保證體系見下框圖。⑴質(zhì)量保證體系框圖⑵技術(shù)管理工作體系5.3質(zhì)量檢驗體系用于本工程的質(zhì)量檢驗體系及質(zhì)量程序控制框圖如下：①質(zhì)量保障組織機構(gòu)圖②施工現(xiàn)場質(zhì)量控制③試驗檢測制度控制④鋼筋工程質(zhì)量程序控制⑤混凝土質(zhì)量程序控制項目經(jīng)理項目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師副經(jīng)理總工程師工程技術(shù)部：安全質(zhì)量部：預算合同部：物資部：財務部：設備部：試驗室：綜合辦公室：工程技術(shù)部：安全質(zhì)量部：預算合同部：物資部：財務部：設備部：試驗室：綜合辦公室： 質(zhì)檢員試驗員技術(shù)員質(zhì)檢工程師涵洞施工四個隊質(zhì)檢員試驗員技術(shù)員質(zhì)檢工程師涵洞施工四個隊自檢自檢不合格不合格鋼筋工程質(zhì)量控制框圖鋼筋的保護及儲存檢查進行下道工序鋼筋安裝檢查焊接質(zhì)量控制返工處理綁扎質(zhì)量控制檢查鋼筋接頭位置是否滿足結(jié)構(gòu)物應力分布要求按規(guī)范要求整直、截斷及彎曲加工監(jiān)理驗收焊接綁扎混凝土工程質(zhì)量控制框圖原材料驗收合格認可現(xiàn)場監(jiān)理旁站承包人砼試件現(xiàn)場砼拌制重做或補強監(jiān)理試驗室平行對比試驗承包人自檢、監(jiān)理抽檢分別制作試件承包人配合比設計及試驗合格重配試驗監(jiān)理工程師審批監(jiān)理、承包人雙方取樣檢測送試驗室試驗試驗監(jiān)理工程師審批合格不合格不合格不合格合格5.4保證措施混凝土工程質(zhì)量控制框圖原材料驗收合格認可現(xiàn)場監(jiān)理旁站承包人砼試件現(xiàn)場砼拌制重做或補強監(jiān)理試驗室平行對比試驗承包人自檢、監(jiān)理抽檢分別制作試件承包人配合比設計及試驗合格重配試驗監(jiān)理工程師審批監(jiān)理、承包人雙方取樣檢測送試驗室試驗試驗監(jiān)理工程師審批合格不合格不合格不合格合格1、組織保障有力，項目班子精干2、建立以總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，從總工程師、質(zhì)檢部、工程部、試驗室直到施工班組的各級技術(shù)負責人，從施工方案、施工工藝、技術(shù)措施上確保達到質(zhì)量標準，從技術(shù)上對質(zhì)量負責。3、各施工班組以自檢為主，落實自檢、互檢、交接檢的三檢制。開展一次(按施工方案)三工序(復查上工序、保證本工序、服務下工序)活動，強化質(zhì)量意識，教育全體施工人員，人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量，使分項工程質(zhì)量不合格不交驗。4、實驗室對工程所用的原材料或試件等進行全面檢驗和質(zhì)量控制。5、虛心聽取和接受監(jiān)理工程師指導和監(jiān)督，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師的各項指令，提供滿足監(jiān)理工程師在現(xiàn)場檢測需要的人員、儀器設備等，搞好與監(jiān)理工程師的配合工作，同心協(xié)力，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。5.5質(zhì)量要求1、鋼筋的下料長度誤差不大于±10mm2、鋼筋的保護層厚度不大于±10mm3、鋼筋進場應進行進場前的檢驗，合格后方可使用。鋼筋表面應無油污，銹蝕和彎曲、折皺和劃痕現(xiàn)象。4、模板應有一定的強度、剛度和穩(wěn)定性，表面平整光滑無翹現(xiàn)象。5、模板應加固牢靠，穩(wěn)定不變形，同時澆注砼的過程中應有專人檢查支撐和接縫，發(fā)現(xiàn)問題立即停止，處理完方可施工，嚴禁發(fā)生跑?，F(xiàn)象。6、模板平整度不大于5mm，相鄰模板高差不大于2mm。7、攪拌站應有專人值班，對攪拌站的計量進行監(jiān)督，并對進場的原料進行檢查，合格后方可使用。8、砼搗固人員，應持證上崗，嚴禁無證人員操作振動棒。9、砼表面應平整密實，蜂窩麻面面積不大于0.5%，并不允許有墻角現(xiàn)象，不允許出現(xiàn)露筋露骨現(xiàn)象。10、涵管允許偏差：軸線50mm，長度+100、-50mm，孔徑±20mm，±凈高50mm。11、澆注混凝土時，應有專人巡視支架，如發(fā)現(xiàn)模板變形或支撐位移時必須停止混凝土澆注，查明原因，處理后方可繼續(xù)施工。12、拆除模板時，嚴禁從邊山偏載拆除，不得一次拆除，要逐步從跨中依次松開U拖，U托松完后，再進行拆除。13、模板拆除時嚴禁撞擊成型混凝土，以免影響混凝土的外觀質(zhì)量，造成質(zhì)量缺陷。14、施工防水層時，混凝土表面必須干燥無積水，施工完的防水層不得有鼓包、開裂等現(xiàn)象。6.安全保證體系及措施6.1安全目標本工程安全生產(chǎn)目標：實現(xiàn)“五無、一消滅、兩控制、三確?！?。五無：即無重責任死亡事故；無重大、大行車事故；無特大交通責任死亡事故；無重大火災事故；無鍋爐壓力容器爆炸事故。一消滅：消滅職工因工死亡事故。兩控制：年重傷頻率控制在0.5‰以下,；年負傷頻率控制在12‰以下。三確保：確保年度安全目標實現(xiàn)；確保本工程達到安全標準工地；確保達到河南省安全樣板工地。并堅持文明施工，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護，勞動保護和安全生產(chǎn)，確保施工安全。協(xié)調(diào)交通運輸，做好交通運輸管制工作。6.2安全保證體系建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。從組織上、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作。安全管理組織機構(gòu)如下圖。安全管理組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師副經(jīng)理總工程師工程技術(shù)部：安全質(zhì)量部：預算合同部：物資部：財務部：設備部：試驗室：綜合辦公室：工程技術(shù)部：安全質(zhì)量部：預算合同部：物資部：財務部：設備部：試驗室：綜合辦公室： 橋涵工程師涵洞施工四個隊橋涵工程師涵洞施工四個隊安全工程師安全工程師安全生產(chǎn)保證體系框圖如下：6.3安全保證措施6.3.1管理保證措施堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，安全員持證上崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。制定詳細的安全管理制度，在施工中做到安全工作有章可循，見我公司的十二項安全管理制度。a、安全生產(chǎn)責任制度b、安全生產(chǎn)教育制度c、安全技術(shù)交底制度d、安全生產(chǎn)檢查制度e、職工傷亡事故報告處理制度f、安全設計制度g、安全操作掛牌制度。h、班前安全講話制度。I、臨時設施驗收制度。j、交接班制度k、安全活動日制度l、安全生產(chǎn)獎懲制6.3.2涵洞施工安全技術(shù)保證措施1、設現(xiàn)場專職質(zhì)檢員，現(xiàn)場檢查，實行“三級”自檢工作，當天問題當天整改完畢，現(xiàn)場負責人必須及時進行質(zhì)量評定并填報相關(guān)資料。2、施工作業(yè)前，必須對施工班組進行書面技術(shù)交底，確保每個施工人心中有底。3、加強現(xiàn)場管理，對施工人員進行安全交底及安全教育。4、開挖過程中發(fā)現(xiàn)光纜及地下設施，應立即停止作業(yè)，待解決后再進行施工。5、橋涵基礎開挖時，嚴格按設計、規(guī)范規(guī)定邊坡開挖?；禹斆孢吰乱酝獾乃闹埽瑧_挖水溝，并經(jīng)常保持暢通。機具、材料、棄土等應堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。6、施工人員必須掛牌上崗，施工段掛安全警示牌，夜間設紅燈標志。7、各種機械操作人員，必須取得操作合格證，不準將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。8、機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。9、指揮施工機械作業(yè)的人員，必須站在可讓人瞭望的安全地點，并應明確規(guī)定指揮的聯(lián)絡信號。10、高空作業(yè)人員必須戴安全帽、拴安全帶、穿防滑鞋，并設置安全網(wǎng)，大風、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業(yè)。安裝模板、支撐時，施工人員必須防滑鞋，佩戴安全帶和安全帽。嚴禁酒后上架作業(yè)。11、砌筑漿砌片石時，應搭腳手平臺和運料走道，嚴禁從平臺及邊坡上往下拋滾石塊。6.3.3用電管理拌和站及施工營地現(xiàn)場要做好用電管理，電器開關(guān)必須設防雨棚，配觸電保護器。維護、保養(yǎng)和檢修拌和站設備時必須斷電作業(yè)。施工和生活使用的電源、動力、照明線路的拆安，指定專人負責。6.3.4交通安全為確保施工期間的交通安全，派專人進行交通疏導，并制訂交通保暢責任制及獎懲措施，使責任到人，重點加強路口的看守，保證通行車輛的安全。對于施工地段，設置必要的指示、警告及禁令標志，提醒過往司機注意，所有標志均用反光漆制做，達到國標對交通標志的要求。加強夜間照明，使過往行人和車輛對施工現(xiàn)場一目了然。6.3.5防洪措施雨季配合當?shù)赜嘘P(guān)部門作好防汛工作。以各級調(diào)度為中心，建立防洪指揮系統(tǒng)，及時收集汛期信息，發(fā)布防汛命令。合理布置施工場地，做好防洪設計，防患于未然。在汛期加強巡視與檢查，對于滑坡、塌岸、泥石流等重大自然災害，及時發(fā)現(xiàn)，科學處理。7.工期保證體系及措施7.1工期保證體系框圖見下。7.2工期保證措施1、成立高效精干的指揮機構(gòu)，抓緊抓好施工前期準備工作⑴成立由項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理等一批施工管理經(jīng)驗豐富、業(yè)務能力高、工作責任心強的骨干力量組成強有力的現(xiàn)場指揮機構(gòu)，為保證工期負起責任。⑵實施本工程任務的施工隊伍迅速進行施工準備。所需人員及機械設備已經(jīng)就位，以確保開工及施工要求。2、施工組織不斷優(yōu)化，實行網(wǎng)絡化管理3、加強施工管理，實行責任承包實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制，挖掘內(nèi)部潛力，抓好出勤率和出工率，開展勞動競賽，提高個人、班組、單車（機）的生產(chǎn)效率，加快施工進度。4、保障后勤和材料供應對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料的儲備工作，以保證工程全面開工時的施工用料。做好后勤保障，努力保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務提供良好的后勤保障。加強機械設備管理，強化機械設備維修保養(yǎng)，定期檢修。配齊維修人員，備足易損件和零配件，提高設備完好率和利用率。5、資金保證根據(jù)本工程的資金使用計劃安排，及時向業(yè)主進行驗工計價，積極籌措資金，確保各項生產(chǎn)物資的采購供應，保證生產(chǎn)順利進行。加強資金的使用管理，本項目的資金將保證使用到項目生產(chǎn)組織中。同時在施工中嚴格實行和落實經(jīng)濟責任承包制，加強成本核算，及時進行承包兌現(xiàn)，利用經(jīng)濟手段調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性，促進施工生產(chǎn)的快速進展。8．環(huán)境保護體系及保證措施8.1環(huán)境保護體系環(huán)境保護是我國的一項基本國策，施工過程中更應加強環(huán)保工作，確保當?shù)刈匀簧鷳B(tài)環(huán)境不受破壞。成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領(lǐng)導小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設施和技術(shù)人員，認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。8.2環(huán)境保護措施1、采取各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴格控制。2、認真貫徹各級政府相關(guān)水土保護、環(huán)境保護的方針、政策和法令，結(jié)合設計文件和工程特點，及時申報有關(guān)環(huán)保設計，切實按批準的文件組織實施。3、認真做好施工調(diào)查，編制和貫徹工程實施性施工組織設計，把環(huán)境保護工作作為施工組織設計的重要組成部分。8.2.1生態(tài)環(huán)境的保護1、在施工期間應始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連，不得引起淤積和沖刷。2、在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生產(chǎn)和生活環(huán)境。3、生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一運至指定地點廢棄。4、對有害物質(zhì)(燃料、油料等)要通過可行的措施處理后運至監(jiān)理工程師指定的地點進行掩埋，以防泄漏，造成對動、植物的損害。5、拆除臨時設施時，應將一切廢棄物運往監(jiān)理工程師及當?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點?；謴蛨龅卦病?.2.2水環(huán)境保護1、生產(chǎn)中含油廢水區(qū)別不同情況，分別采用隔油池處理設施進行處理，生活污水采取挖滲抗集中處理，檢驗符合環(huán)保標準后，才能排放。2、施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠，更不得排入飲用水源，要集中處理排放。3、沖洗集料或含有沉積物的操作用水，應設沉淀池處理，達標后再排放。4、在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。8.2