機(jī)車(chē)電機(jī)與電器 課件 項(xiàng)目八 機(jī)車(chē)主型電器 任務(wù)三 高壓隔離開(kāi)關(guān)、高壓接地開(kāi)關(guān)

任務(wù)三高壓隔離開(kāi)關(guān)和高壓接地開(kāi)關(guān)高壓隔離開(kāi)關(guān)1.作用

（1）連接于受電弓與主斷路器之間；（2）某一架受電弓故障，隔離開(kāi)關(guān)打開(kāi)，切除故障受電弓；（3）裝有2臺(tái)，采用電空控制方式。高壓隔離開(kāi)關(guān)2.結(jié)構(gòu)

安裝于機(jī)車(chē)車(chē)頂。（1）底板以上：高壓部分包括：絕緣子、閘刀、簧片（2）底板以下：低壓控制部分包括：壓力氣缸、電磁閥等高壓隔離開(kāi)關(guān)3.控制方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA96位于控制電器柜中，有3個(gè)位置：“正?！蔽弧茈姽?、2均正常；“1隔離”位——1端受電弓故障；“2隔離”位——2端受電弓故障。高壓隔離開(kāi)關(guān)的閉合、斷開(kāi)由對(duì)應(yīng)的電磁閥控制。高壓隔離開(kāi)關(guān)4.工作條件1）高壓隔離開(kāi)關(guān)的動(dòng)作頻率要盡可能少。2）不需要和主斷控制器聯(lián)動(dòng)。3）受電弓發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)控制打開(kāi)對(duì)應(yīng)高壓隔離開(kāi)關(guān)，從而斷開(kāi)故障的受電弓。4）必須在真空斷路器斷開(kāi)的時(shí)候，才能開(kāi)閉高壓隔離開(kāi)關(guān)。5）在沒(méi)有電源和氣源的情況下，高壓隔離開(kāi)關(guān)維持原狀態(tài)（原來(lái)開(kāi)則保持開(kāi)的狀態(tài)，原來(lái)閉則保持閉的狀態(tài)）。高壓接地開(kāi)關(guān)1.作用與主斷路器集成在一起，具有高壓電路接地保護(hù)功能，并集成于高壓安全聯(lián)鎖系統(tǒng)中，它只能在降弓并且切斷受電弓氣源之后才能操作。

與機(jī)車(chē)鑰匙箱聯(lián)鎖控制，有1個(gè)藍(lán)色鎖芯，2個(gè)黃色鎖芯。高壓接地開(kāi)關(guān)2.結(jié)構(gòu)

高壓接地開(kāi)關(guān)3.動(dòng)作原理

當(dāng)升弓氣路閥關(guān)閉時(shí)，藍(lán)色鑰匙（位于空氣管路柜內(nèi)）才能拔出，待其插入高壓接地開(kāi)關(guān)后，高壓接地開(kāi)關(guān)才可打至接地位。高壓接地開(kāi)關(guān)上的黃色鑰匙只有當(dāng)高壓接地開(kāi)關(guān)打至接地位時(shí)才可拔出。同時(shí)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)被鎖在此位置。高壓接地開(kāi)關(guān)4.檢修1）小修直接在機(jī)車(chē)上進(jìn)行，每3個(gè)月一次。2)中修直接在機(jī)車(chē)上進(jìn)行，每年一次。3)大修應(yīng)在