考點(diǎn)16 力學(xué)實(shí)驗(yàn)-五年（2020-2024年）高考物理真題專項(xiàng)分類匯編

五年（2020-2024）高考真題專項(xiàng)分類匯編PAGEPAGE20考點(diǎn)16力學(xué)實(shí)驗(yàn)—五年（2020—2024年）高考物理真題專項(xiàng)分類匯編一、實(shí)驗(yàn)題1．[2024年甘肅高考真題]用圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置探究外力一定時(shí)加速度與質(zhì)量的關(guān)系。（1）以下操作正確的是______（單選，填正確答案標(biāo)號）。A.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)小于槽碼質(zhì)量 B.調(diào)整墊塊位置以補(bǔ)償阻力C.補(bǔ)償阻力時(shí)移去打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶 D.釋放小車后立即打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）保持槽碼質(zhì)量不變，改變小車上砝碼的質(zhì)量，得到一系列打點(diǎn)紙帶。其中一條紙帶的計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示，相鄰兩點(diǎn)之間的距離分別為，時(shí)間間隔均為T。下列加速度算式中，最優(yōu)的是______（單選，填正確答案標(biāo)號）。A.B.C.D.（3）以小車和砝碼的總質(zhì)量M為橫坐標(biāo)，加速度的倒數(shù)為縱坐標(biāo)，甲、乙兩組同學(xué)分別得到的圖像如圖3所示。由圖可知，在所受外力一定的條件下，a與M成______（填“正比”或“反比”）；甲組所用的______（填“小車”“砝碼”或“槽碼”）質(zhì)量比乙組的更大。2．[2024年北京高考真題]如圖甲所示，讓兩個(gè)小球在斜槽末端碰撞來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列做法正確的是_____（填選項(xiàng)前的字母）。A.實(shí)驗(yàn)前，調(diào)節(jié)裝置，使斜槽末端水平B.選用兩個(gè)半徑不同的小球進(jìn)行實(shí)驗(yàn)C.用質(zhì)量大的小球碰撞質(zhì)量小的小球（2）圖甲中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影，首先，將質(zhì)量為的小球從斜槽上的S位置由靜止釋放，小球落到復(fù)寫紙上，重復(fù)多次。然后，把質(zhì)量為的被碰小球置于斜槽末端，再將質(zhì)量為的小球從S位置由靜止釋放，兩球相碰，重復(fù)多次。分別確定平均落點(diǎn)，記為M、N和P（P為單獨(dú)滑落時(shí)的平均落點(diǎn)）。a.圖乙為實(shí)驗(yàn)的落點(diǎn)記錄，簡要說明如何確定平均落點(diǎn)________；b.分別測出O點(diǎn)到平均落點(diǎn)的距離，記為OP、OM和ON。在誤差允許范圍內(nèi)，若關(guān)系式________成立，即可驗(yàn)證碰撞前后動(dòng)量守恒。（3）受上述實(shí)驗(yàn)的啟發(fā)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了另一種驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)方案。如圖丙所示，用兩根不可伸長的等長輕繩將兩個(gè)半徑相同、質(zhì)量不等的勻質(zhì)小球懸掛于等高的O點(diǎn)和點(diǎn)，兩點(diǎn)間距等于小球的直徑。將質(zhì)量較小的小球1向左拉起至A點(diǎn)由靜止釋放，在最低點(diǎn)B與靜止于C點(diǎn)的小球2發(fā)生正碰。碰后小球1向左反彈至最高點(diǎn)，小球2向右擺動(dòng)至最高點(diǎn)D。測得小球1，2的質(zhì)量分別為m和M，弦長。推導(dǎo)說明，滿足________關(guān)系即可驗(yàn)證碰撞前后動(dòng)量守恒。3．[2023年河北高考真題]某實(shí)驗(yàn)小組利用圖1裝置測量重力加速度。擺線上端固定在O點(diǎn)，下端懸掛一小鋼球，通過光電門傳感器采集擺動(dòng)周期。（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是______。（多選）A.小鋼球擺動(dòng)平面應(yīng)與光電門U形平面垂直B.應(yīng)在小鋼球自然下垂時(shí)測量擺線長度C.小鋼球可以換成較輕的橡膠球D.應(yīng)無初速度、小擺角釋放小鋼球（2）組裝好裝置，用毫米刻度尺測量擺線長度L，用螺旋測微器測量小鋼球直徑d。螺旋測微器示數(shù)如圖2，小鋼球直徑______mm，記擺長。（3）多次改變擺線長度，在小擺角下測得不同擺長l對應(yīng)的小鋼球擺動(dòng)周期T，并作出圖象，如圖3。根據(jù)圖線斜率可計(jì)算重力加速度______（保留3位有效數(shù)字，取9.87）。（4）若將擺線長度誤認(rèn)為擺長，仍用上述圖象法處理數(shù)據(jù)，得到的重力加速度值將_______（填“偏大”“偏小”或“不變”）。4．[2023年遼寧高考真題]某同學(xué)為了驗(yàn)證對心碰撞過程中的動(dòng)量守恒定律，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：用紙板搭建如圖所示的滑道，使硬幣可以平滑地從斜面滑到水平面上，其中OA為水平段.選擇相同材質(zhì)的一元硬幣和一角硬幣進(jìn)行實(shí)驗(yàn).測量硬幣的質(zhì)量，得到一元和一角硬幣的質(zhì)量分別為和.將硬幣甲放置在斜面上某一位置，標(biāo)記此位置為B.由靜止釋放甲，當(dāng)甲停在水平面上某處時(shí)，測量甲從O點(diǎn)到停止處的滑行距離OP.將硬幣乙放置在O處，左側(cè)與O點(diǎn)重合，將甲放置于B點(diǎn)由靜止釋放.當(dāng)兩枚硬幣發(fā)生碰撞后，分別測量甲、乙從O點(diǎn)到停止處的滑行距離OM和ON.保持釋放位置不變，重復(fù)實(shí)驗(yàn)若干次，得到的平均值分別為.（1）在本實(shí)驗(yàn)中，甲選用的是_______（填“一元”或“一角”）硬幣；（2）碰撞前，甲到O點(diǎn)時(shí)速度的大小可表示為_______（設(shè)硬幣與紙板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g）；（3）若甲、乙碰撞過程中動(dòng)量守恒，則_______（用和表示），然后通過測得的具體數(shù)據(jù)驗(yàn)證硬幣對心碰撞過程中動(dòng)量是否守恒；（4）由于存在某種系統(tǒng)或偶然誤差，計(jì)算得到碰撞前后甲動(dòng)量變化量大小與乙動(dòng)量變化量大小的比值不是1，寫出一條產(chǎn)生這種誤差可能的原因：______________.5．[2024年江西高考真題]某小組探究物體加速度與其所受合外力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，水平軌道上安裝兩個(gè)光電門，小車上固定一遮光片，細(xì)線一端與小車連接，另一端跨過定滑輪掛上鉤碼。（1）實(shí)驗(yàn)前調(diào)節(jié)軌道右端滑輪高度，使細(xì)線與軌道平行，再適當(dāng)墊高軌道左端以平衡小車所受摩擦力。（2）小車的質(zhì)量為。利用光電門系統(tǒng)測出不同鉤碼質(zhì)量m時(shí)小車加速度a。鉤碼所受重力記為F，作出圖像，如圖（b）中圖線甲所示。（3）由圖線甲可知，F(xiàn)較小時(shí)，a與F成正比；F較大時(shí)，a與F不成正比。為了進(jìn)一步探究，將小車的質(zhì)量增加至，重復(fù)步驟（2）的測量過程，作出圖像，如圖（b）中圖線乙所示。（4）與圖線甲相比，圖線乙的線性區(qū)間_______，非線性區(qū)間_______。再將小車的質(zhì)量增加至，重復(fù)步驟（2）的測量過程，記錄鉤碼所受重力F與小車加速度a，如表所示（表中第9~14組數(shù)據(jù)未列出）。序號123456789~1415鉤碼所受重力0.0200.0400.0600.0800.1000.1200.1400.160……0.300小車加速度0.260.550.821.081.361.671.952.20……3.92（5）請?jiān)趫D（b）中補(bǔ)充描出第6至8三個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，并補(bǔ)充完成圖線丙。（6）根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果猜想和推斷：小車的質(zhì)量_______時(shí)，a與F成正比。結(jié)合所學(xué)知識對上述推斷進(jìn)行解釋：_______。6．[2024年廣東高考真題]下列是《普通高中物理課程標(biāo)準(zhǔn)》中列出的三個(gè)必做實(shí)驗(yàn)的部分步驟，請完成實(shí)驗(yàn)操作和計(jì)算。（1）圖甲是“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。圖中木板右端墊高的目的是_______。圖乙是實(shí)驗(yàn)得到紙帶的一部分，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距已在圖中給出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則小車的加速度大小為_______（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（2）在“長度的測量及其測量工具的選用”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用50分度的游標(biāo)卡尺測量一例柱體的長度，示數(shù)如圖丙所示，圖丁為局部放大圖，讀數(shù)為_______cm。（3）在“用雙縫干涉實(shí)驗(yàn)測量光的波長”實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)過程中，在光具座上安裝光源、遮光筒和光屏。遮光筒不可調(diào)節(jié)。打開并調(diào)節(jié)_______。使光束沿遮光筒的軸線把光屏照亮。取下光屏，裝上單縫、雙縫和測量頭。調(diào)節(jié)測量頭，并緩慢調(diào)節(jié)單縫的角度直到目鏡中觀察到_______。7．[2024年河北高考真題]圖1為探究平拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的裝置，其斜槽位置固定且末端水平，固定坐標(biāo)紙的背板處于豎直面內(nèi)，鋼球在斜槽中從某一高度滾下，從末端飛出，落在傾斜的擋板上擠壓復(fù)寫紙，在坐標(biāo)紙上留下印跡。某同學(xué)利用此裝置通過多次釋放鋼球，得到了如圖2所示的印跡，坐標(biāo)紙的y軸對應(yīng)豎直方向，坐標(biāo)原點(diǎn)對應(yīng)平拋起點(diǎn)。①每次由靜止釋放鋼球時(shí)，鋼球在斜槽上的高度________（填“相同”或“不同”）。②在坐標(biāo)紙中描繪出鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。③根據(jù)軌跡，求得鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為________m/s（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭為，保留2位有效數(shù)字）。8．[2024年浙江高考真題]如圖1所示是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）該實(shí)驗(yàn)中同時(shí)研究三個(gè)物理量間關(guān)系是很困難的，因此我們采用的研究方法是_____。A.放大法 B.控制變量法 C.補(bǔ)償法（2）該實(shí)驗(yàn)過程中操作正確的是_____。A.補(bǔ)償阻力時(shí)小車未連接紙帶B.先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后釋放小車C.調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)繩與水平桌面平行（3）在小車質(zhì)量_____（選填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）槽碼質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為細(xì)繩拉力近似等于槽碼的重力。上述做法引起的誤差為_____（選填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”）。為減小此誤差，下列可行的方案是_____。A.用氣墊導(dǎo)軌代替普通導(dǎo)軌，滑塊代替小車B.在小車上加裝遮光條，用光電計(jì)時(shí)系統(tǒng)代替打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C.在小車與細(xì)繩之間加裝力傳感器，測出小車所受拉力大小（4）經(jīng)正確操作后獲得一條如圖2所示的紙帶，建立以計(jì)數(shù)點(diǎn)0為坐標(biāo)原點(diǎn)的x軸，各計(jì)數(shù)點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別為0、、、。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)小車速度的表達(dá)式_____；小車加速度的表達(dá)式是_____。A. B. C.9．[2023年重慶高考真題]某實(shí)驗(yàn)小組用單擺測量重力加速度。所用實(shí)驗(yàn)器材有擺球、長度可調(diào)的輕質(zhì)擺線、刻度尺、50分度的游標(biāo)卡尺、攝像裝置等。（1）用游標(biāo)卡尺測量擺球直徑d。當(dāng)量爪并攏時(shí)，游標(biāo)尺和主尺的零刻度線對齊。放置擺球后游標(biāo)卡尺示數(shù)如圖甲所示，則擺球的直徑d為________mm。（2）用擺線和擺球組成單擺，如圖乙所示。當(dāng)擺線長度時(shí)，記錄并分析單擺的振動(dòng)視頻，得到單擺的振動(dòng)周期，由此算得重力加速度g為_____（保留3位有效數(shù)字）。（3）改變擺線長度l，記錄并分析單擺的振動(dòng)視頻，得到相應(yīng)的振動(dòng)周期。他們發(fā)現(xiàn)，分別用l和作為擺長，這兩種計(jì)算方法得到的重力加速度數(shù)值的差異大小隨擺線長度l的變化曲線如圖所示。由圖可知，該實(shí)驗(yàn)中，隨著擺線長度l的增加，的變化特點(diǎn)是____________，原因是____________。（1）要測量滑塊的動(dòng)量，除了前述實(shí)驗(yàn)器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材是__________。（2）為減小重力對實(shí)驗(yàn)的影響，開動(dòng)氣泵后，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的左支點(diǎn)，使輕推后的滑塊能在氣墊導(dǎo)軌上近似做__________運(yùn)動(dòng)。（3）測得滑塊B的質(zhì)量為197.8g，兩滑塊碰撞前后位置x隨時(shí)間t的變化圖像如圖所示，其中①為滑塊B碰前的圖線。取滑塊A碰前的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，由圖中數(shù)據(jù)可得滑塊B碰前的動(dòng)量為__________（保留2位有效數(shù)字），滑塊A碰后的圖線為__________（選填“②”“③”“④”）。10．[2022年福建高考真題]某實(shí)驗(yàn)小組利用圖（a）所示裝置驗(yàn)證小球平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn).實(shí)驗(yàn)時(shí)，先將斜槽固定在貼有復(fù)寫紙和白紙的木板邊緣，調(diào)節(jié)槽口水平并使木板豎直；把小球放在槽口處，用鉛筆記下小球在槽口時(shí)球心在木板上的水平投影點(diǎn)O，建立坐標(biāo)系.然后從斜槽上固定的位置釋放小球，小球落到擋板上并在白紙上留下印跡.上下調(diào)節(jié)擋板進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，測量各印跡中心點(diǎn)、、…的坐標(biāo)，并填入表格中，計(jì)算對應(yīng)的值.2.956.529.2713.2016.6119.905.958.8110.7412.4914.0515.2835.477.6115.3156.0197.4233.5（1）根據(jù)上表數(shù)據(jù)，在圖（b）給出的坐標(biāo)紙上補(bǔ)上數(shù)據(jù)點(diǎn)，并繪制“”圖線.（2）由圖線可知，小球下落的高度y，與水平距離的平方成____________（填“線性”或“非線性”）關(guān)系，由此判斷小球下落的軌跡是拋物線.（3）由圖線求得斜率k，小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度表達(dá)式為____________（用斜率k和重力加速度g表示）.（4）該實(shí)驗(yàn)得到的圖線常不經(jīng)過原點(diǎn)，可能的原因是________________________.11．[2024年山東高考真題]在第四次“天宮課堂”中，航天員演示了動(dòng)量守恒實(shí)驗(yàn)。受此啟發(fā)，某同學(xué)使用如圖甲所示的裝置進(jìn)行了碰撞實(shí)驗(yàn)，氣墊導(dǎo)軌兩端分別安裝兩個(gè)位移傳感器，a測量滑塊A與它的距離，b測量滑塊B與它的距離。部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：①測量兩個(gè)滑塊的質(zhì)量，分別為200.0g和400.0g；②接通氣源，調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平；③撥動(dòng)兩滑塊，使均向右運(yùn)動(dòng)；④導(dǎo)出傳感器記錄的數(shù)據(jù)，繪制隨時(shí)間變化的圖像，分別如圖乙、圖丙所示?；卮鹨韵聠栴}：（1）從圖像可知兩滑塊在_______s時(shí)發(fā)生碰撞；（2）滑塊B碰撞前的速度大小_______m/s（保留2位有效數(shù)字）；（3）通過分析，得出質(zhì)量為200.0g的滑塊是_______（填“A”或“B”）。12．[2021年福建高考真題]某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究空氣阻力與速度的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)過程如下：（1）首先將未安裝薄板的小車置于帶有定滑輪的木板上，然后將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與小車相連。（2）用墊塊將木板一端墊高，調(diào)整墊塊位置，平衡小車所受摩擦力及其他阻力。若某次調(diào)整過程中打出的紙帶如圖乙所示（紙帶上的點(diǎn)由左至右依次打出），則墊塊應(yīng)該______（填“往左移”“往右移”或“固定不動(dòng)”）。（3）在細(xì)繩一端掛上鉤碼，另一端通過定滑輪系在小車前端。（4）把小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接通電源，將小車由靜止釋放。小車拖動(dòng)紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖丙所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，紙帶上標(biāo)出的每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出。打出F點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為______m/s（結(jié)果保留2位小數(shù)）。（5）保持小車和鉤碼的質(zhì)量不變，在小車上安裝一薄板。實(shí)驗(yàn)近似得到的某時(shí)刻起小車圖像如圖丁所示，由圖像可知小車加速度大小______（填“逐漸變大”“逐漸變小”或“保持不變”）。據(jù)此可以得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______。

——★參考答案★——1．答案：（1）B（2）D（3）反比；槽碼解析：（1）A.為了使小車所受的合外力大小近似等于槽碼的總重力，故應(yīng)使小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；B.為了保證小車所受細(xì)線拉力等于小車所受合力，則需要調(diào)整墊塊位置以補(bǔ)償阻力，也要保持細(xì)線和長木板平行，故B正確；C.補(bǔ)償阻力時(shí)不能移去打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶，需要通過紙帶上點(diǎn)跡是否均勻來判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)操作要求，應(yīng)先打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器再釋放小車，故D錯(cuò)誤。故選B。（2）根據(jù)逐差法可知聯(lián)立可得小車加速度表達(dá)式為故選D。（3）根據(jù)圖像可知與M成正比，故在所受外力一定的條件下，a與M成反比；設(shè)槽碼的質(zhì)量為m，則由牛頓第二定律化簡可得故斜率越小，槽碼的質(zhì)量m越大，由圖可知甲組所用的槽碼質(zhì)量比乙組的更大。2．答案：（1）AC（2）用圓規(guī)畫圓，盡可能用最小的圓把各個(gè)落點(diǎn)圈住，這個(gè)圓的圓心位置代表平均落點(diǎn)；（3）解析：（1）A.實(shí)驗(yàn)中若使小球碰撞前、后的水平位移與其碰撞前，后速度成正比，需要確保小球做平拋運(yùn)動(dòng)，即實(shí)驗(yàn)前，調(diào)節(jié)裝置，使斜槽末端水平，故A正確；B.為使兩小球發(fā)生的碰撞為對心正碰，兩小球半徑需相同，故B錯(cuò)誤；C.為使碰后入射小球與被碰小球同時(shí)飛出，需要用質(zhì)量大的小球碰撞質(zhì)量小的小球，故C正確。故選AC。（2）用圓規(guī)畫圓，盡可能用最小的圓把各個(gè)落點(diǎn)圈住，這個(gè)圓的圓心位置代表平均落點(diǎn)。碰撞前、后小球均做平拋運(yùn)動(dòng)，由可知，小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，所以水平位移與平拋初速度成正比，所以若即可驗(yàn)證碰撞前后動(dòng)量守恒。（3）設(shè)輕繩長為L，小球從偏角θ處靜止擺下，擺到最低點(diǎn)時(shí)的速度為v，小球經(jīng)過圓弧對應(yīng)的弦長為l，則由動(dòng)能定理有由數(shù)學(xué)知識可知聯(lián)立兩式解得若兩小球碰撞過程中動(dòng)量守恒，則有又有，，整理可得3．答案：（1）ABD（2）20.035（3）9.87（4）不變解析：（1）為了減小測量誤差，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)光電門的位置，使小鋼球的擺動(dòng)平面垂直光電門U形平面，A正確；測量擺線的長度時(shí)，應(yīng)掛上小鋼球使擺線自然下垂時(shí)完成測量，B正確；單擺是一個(gè)理想化模型，若換成質(zhì)量較輕的橡膠球，則空氣阻力對擺球運(yùn)動(dòng)的影響較大，C錯(cuò)誤；單擺的擺角應(yīng)小于或等于5°，且小鋼球由最高點(diǎn)靜止釋放，D正確。（2）由螺旋測微器的讀數(shù)規(guī)則可知，該小鋼球的直徑。（3）由單擺的周期公式得，整理得，則圖像的斜率，又由圖像得，聯(lián)立解得。（4）若將擺線長度誤認(rèn)為擺長，則有，得，顯然圖像的斜率不變，得到的重力加速度值將不變。4．答案：（1）一元（2）（3）（4）見解析解析：（1）為防止甲碰后反彈，甲的質(zhì)量應(yīng)大于乙的質(zhì)量，故甲選用的是一元硬幣.（2）設(shè)甲到達(dá)O點(diǎn)時(shí)的速度為，甲從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)過程中，根據(jù)動(dòng)能定理得，解得.（3）設(shè)甲、乙碰后瞬間的速度分別為，根據(jù)動(dòng)能定理得，若碰撞過程中動(dòng)量守恒，則有，整理得.（4）碰撞過程中硬幣之間的作用力沒有遠(yuǎn)大于摩擦力；存在空氣阻力；紙板粗糙程度不均勻（答出一條即可）.5．答案：（4）較大；較?。?）如圖所示（6）遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量；見解析解析：（4）根據(jù)題圖（b）分析可知，與圖線甲相比，圖線乙的線性區(qū)間較大，非線性區(qū)間較小。（5）在坐標(biāo)系中進(jìn)行描點(diǎn)，結(jié)合其他點(diǎn)用平滑的曲線擬合，使盡可能多的點(diǎn)在線上，不在線上的點(diǎn)均勻分布在線的兩側(cè)，如答圖所示。（6）對鉤碼根據(jù)牛頓第二定律有，對小車根據(jù)牛頓第二定律有，聯(lián)立解得，變形得，當(dāng)時(shí)，可認(rèn)為，則，即a與F成正比。6．答案：（1）平衡摩擦力；2.86（2）4.108（3）光源；干涉條紋解析：（1）木板右端抬高的目的是平衡摩擦力；小車的加速度大?。?）游標(biāo)卡尺讀數(shù)為（3）在“用雙縫干涉實(shí)驗(yàn)測量光的波長”實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)過程中，在光具座上安裝光源、遮光筒和光屏，遮光筒不可調(diào)節(jié)，打開并調(diào)節(jié)光源，使光束沿遮光筒的軸線把光屏照亮，取下光屏，裝上、雙縫和測量頭，調(diào)節(jié)測量頭，并緩慢調(diào)節(jié)單縫的角度直到目鏡中觀察到干涉條紋。7．答案：①相同②如圖所示③0.72（0.67~0.77均可）解析：①探究平拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中，要使鋼球到達(dá)斜槽末端的速度相同，則每次由靜止釋放鋼球時(shí)，鋼球在斜槽上的高度相同。②用平滑曲線連接坐標(biāo)紙上的點(diǎn)，即為鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，作圖時(shí)應(yīng)使盡可能多的點(diǎn)在圖線上，不在圖線上的點(diǎn)均勻分布在圖線兩側(cè)，如答圖所示。③根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有，聯(lián)立可得，在軌跡圖線上選取一點(diǎn)（8cm，6cm），代入數(shù)據(jù)可得。8．答案：（1）B（2）B（3）遠(yuǎn)大于；系統(tǒng)誤差；C（4）；A解析：（1）該實(shí)驗(yàn)中同時(shí)研究三個(gè)物理量間關(guān)系是很困難的，因此我們可以控制其中一個(gè)物理量不變，研究另外兩個(gè)物理量之間的關(guān)系，即采用了控制變量法，B正確。（2）補(bǔ)償阻力時(shí)小車需要連接紙帶，一方面是需要連同紙帶所受的阻力一并平衡，另外一方面是通過紙帶上打出的點(diǎn)間距判斷小車是否在長木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由于小車速度較快，且紙帶長度也有限，所以為了能在長度有限的紙帶上盡可能多地獲取間距適當(dāng)?shù)挠?jì)數(shù)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后釋放小車，B正確；為使小車所受拉力與速度同向，應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)繩與導(dǎo)軌平行，C錯(cuò)誤。（3）設(shè)小車質(zhì)量為M，槽碼質(zhì)量為m。分別對小車和槽碼列牛頓第二定律方程有，，聯(lián)立解得細(xì)繩拉力，則在小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為細(xì)繩拉力近似等于槽碼的重力。上述做法引起的誤差是由實(shí)驗(yàn)方法或原理不完善造成的，屬于系統(tǒng)誤差。該誤差是將細(xì)繩拉力用槽碼重力近似替代引起的，不是由車與導(dǎo)軌間存在阻力（實(shí)驗(yàn)中已經(jīng)補(bǔ)償了阻力）或是速度測量精度低造成的，所以為減小此誤差，可在小車與細(xì)繩之間加裝力傳感器，測出小車所受拉力大小，C正確。（4）結(jié)合題圖2可知，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，又小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)小車速度的表達(dá)式為，根據(jù)逐差法可得小車加速度的表達(dá)式為，A正確。9．答案：（1）19.20（2）9.86（3）逐漸減小并趨于穩(wěn)定；擺線長度越大，小球半徑相對擺線的長度就越小，小球半徑對重力加速度測量的影響就越小解析：（1）由于該游標(biāo)卡尺為50分度的游標(biāo)卡尺，所以其分度值為0.02mm，則。（2）根據(jù)單擺的周期公式有，代入數(shù)據(jù)解得。（3）根據(jù)題圖丙可知，隨著l的增大，逐漸減小并趨于穩(wěn)定，原因是擺線長度越大，小球半徑相對擺線的長度就越小，小球半徑對重力加速度測量的影響就越小。10、（1）答案：天