2024年車間工作總結(jié)（34篇）

2024年車間工作總結(jié)（34篇）

2024年車間工作總結(jié)（精選34篇）

2024年車間工作總結(jié)篇1

時間飛快，轉(zhuǎn)眼20_年過去了?；仡?0_這一年，我們汽車零

部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導下，從無到有，從小樣到批產(chǎn),

正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)的車間，面對全新的,

從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克

服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開

兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導

的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著

很多問題，需要在20_年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方

面抓好20_年的工作：

1、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。

作為個人而言，由于年紀比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗，而且是

面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制

造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。

所以，20_年，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗，吸

取教訓，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本

的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產(chǎn)管理

的水平，做好精益生產(chǎn)。

2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強質(zhì)量體系建設。

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念

組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是,

我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標準等方面缺乏必要的了解，

使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們

將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職

工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的

問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，20_年我們將指定專人負責

質(zhì)量體系的管理，加強對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗，以應對將來生產(chǎn)

汽車件的需要。

3、抓好安全生產(chǎn)

我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安

全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部

件在過去的20_年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過一些安

全事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說，作

為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年里，我

們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、

生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現(xiàn)20_年全年生產(chǎn)無

安全事故。

在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心,

腳踏實地，做好本職工作，努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標,

做出自己應有的貢獻。

最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工

向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。

在這個月主要工作是參加跟蹤電解車間的‘生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料

的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實

以及為公司的全面開車做好最為充分的預備。

首先，在生產(chǎn)工藝方面。

（1）粗鉛調(diào)配：依據(jù)粗鉛的入廠狀況，進行粗鉛取樣、化驗的

跟蹤。之后，依據(jù)化驗的結(jié)果進行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的

成份符合生產(chǎn)工藝要求。并依據(jù)陽極板中各重要元素的化驗結(jié)果，

對粗鉛的搭配進行調(diào)整。

（2）槽面管理：在這個月里消失了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽

極泥、表面消失樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規(guī)范電解槽面出

裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整，使問題得到了肯定的

改善。當然，現(xiàn)在還沒有完全達到我們預期的效果，但我信任，我

們肯定會在不斷調(diào)試的過程中找到一個生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整

方案。

（3）成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批Cu元素超標，

但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的Cu

增加；

但是我們產(chǎn)出的陽極板含Cu均在以下。另外一種考慮就是電解

液中的Cu含量過高導致，格外是剛剛加入的新酸，電解液中的元素

并未分別開。后來電解液循環(huán)一段時間后，氧化精煉后的電鉛全部

符合國家1#鉛的化驗要求。隨著生產(chǎn)的進行，又消失了Sb含量增

加的狀況。經(jīng)分析，一方面，通過增加輔料的添加以及延長攪拌時

間降低Sb含量，另一方面通過電解槽面進行電調(diào)以及出裝時盡可能

規(guī)范他們的操作，以最大限度的削減陽極泥的脫落或者避開粘附在

析出鉛上。通過以上措施，Sb含量超標的現(xiàn)象得到了掌握。

其次，在項目施工方面。

電解車間車間的未完成的問題進行跟蹤落實。為了預備電解車

間反射爐的順當開車，我負責跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題

的跟蹤落實，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)整以及氧氣管道雙閥、

流量計的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車間陰極

洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進行

鋪墊PVC軟板；之后還應對鋪墊的PVC軟板進行瀝青防腐。工程完

成后，分別和兩個廠家進行面積測量，交予審計進行審核。

第三、參加硫酸車間的試車。

最終，為公司在年前全面開車，做好充分的預備。

目前電解車間已經(jīng)運行兩個多月，消失了不少問題。目前問題

正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間里,

我預備對硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下，同時整理

好各個崗位的原始記錄表，以備開車用法。

在這個月里，跟著師傅學了不少東西。在遇到問題時，師傅總

是在教導我考慮問題應當全面；從問題的各個源頭去剖析問題的本

質(zhì)；有想法要準時與領(lǐng)導溝通，在可行的基礎上勇于實踐。另外還

應具備仔細謹慎的優(yōu)秀品質(zhì)，格外是工程核算方面的事情。總之，

我會好好努力，用自己的預備來促使公司的順當開車，用自己的所

學來感恩公司的細心培育。

總的來說，這半年的工作，自己也是認真的完成，雖然中間的

確也是犯了一些錯誤，但是也是沒有給車間添加什么麻煩，自己也

是盡責做好了，取得了一些成績，自己也是有一些小小收獲。

復工生產(chǎn)，其實我們也是來的不是太晚，我們這邊的疫情并不

是那么的嚴重，而自己也是在復工之中，盡責的做好工作，半年下

來，領(lǐng)導要求的任務我也是完成了，但是之中也是出了一些差錯，

讓自己的工作并不是那么的完美，主要也是自己松懈了一些，還好

沒給車間造成太大的麻煩，但是也是讓同事們，讓領(lǐng)導憂心了，我

也是感到有些羞愧，畢竟自己也算一個老員工了，本不該犯的錯誤,

但是發(fā)生，也是要去承擔責任，自己也是在之后工作里頭更認真，

更盡責了，半年下來，看到自己的一些小成績，也是感觸到，經(jīng)過

一次的錯誤，也是讓自己更能做好生產(chǎn)工作，并且也是讓我記住，

工作，不要去松懈，更是給予了我提醒讓我明白，自己的工作也是

關(guān)乎車間的，不能給我們車間丟臉。

個人也是有了成長和改變，不但是由于犯的錯誤，同時也是自

己清楚，自己只有去進步才能把生產(chǎn)做得更有效率，自己也是會有

更多的收獲，積極妁參與車間所組織的培訓學習和交流會，去看書,

去和優(yōu)秀的同事請教。同時自己也是做好了作為一個老員工應有的

責任去帶好新人，把自己的經(jīng)驗傳授給新的同事，而同事也是在我

的帶領(lǐng)下，去做好了生產(chǎn)的相關(guān)工作，自己也是感觸到，的確教他

人，其實自己也是可以在這些熟悉的工作里頭領(lǐng)悟到不一樣的東西,

而自己做出了改變，也是進一步的把工作效率得到提升，半年的時

間不長，但是也不算短，而外部的環(huán)境其實并不是那么的好，不過

我們也是作出改變，為了生產(chǎn)，為了業(yè)績?nèi)プ鞒鑫覀兊恼{(diào)整，做好

了本職的工作。

上半年而今也是結(jié)束了一段日子了，回頭看，有做的糟糕的時

候，有一些成績，但我也是看到自己還有進步的空間，也是要繼續(xù)

的努力，為下半年的生產(chǎn)工作去做的更好才行，同時也是提升目己,

來讓自己為車間作出更多的貢獻，任務也是早早的布置下來，我也

是會積極的完成，時刻提醒自己，去盡責做好，不再犯錯，讓自己

這一年有更多收獲前一些職場上的成長。

2024年車間工作總結(jié)篇2

時光荏苒，度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在

公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導下，立足于本車間實際，堅持繼承和創(chuàng)新相結(jié)

合，在上年度工作的基礎上，沿著“嚴查、細管、鞏固、創(chuàng)新”的

工作思路，使整個車間的各項工作有序推進。應該說，發(fā)展勢頭依

舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)，做出了積極的貢獻。截止到

12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923.06噸，其主要經(jīng)濟指標，均呈明

顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達的各項任務。

一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。

安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有

效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為

本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應急事

故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班

和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進行

監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四

防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面，以崗長為

主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改和消

除?？傊?，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現(xiàn)設備、人

身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎。

二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。

車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調(diào)動和發(fā)揮

員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式

上報車間。對個別思想落后，工作消極的,員工，密切注意思想變化

動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身

也在不斷學習總結(jié)，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合科學管理，提高員工凝聚

力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調(diào)

崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層

管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現(xiàn)了

“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年,

因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情

驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除

疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。

三、向管理要效益，不斷提高設備利用率。

合成車間運轉(zhuǎn)設備約計30多臺，如何提高設備利用率，一直是

困擾管理層的難題和追求的目標。

(1)嚴把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報的備件入庫時，組成

了由技術(shù)員、設備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關(guān)鍵部

件由主管、設備科親自驗貨，并堅持原則和標準，不含糊、不縱容,

堅決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。

(2)嚴把設備檢修質(zhì)量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴

要求、高標準。特別在10年度大修試車中，基本上無大的質(zhì)量問題

出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。

(3)加強設備維護保養(yǎng)。車間將諼和設備特點，制訂了詳細地

日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴格

執(zhí)行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉,

設備運行周期大大延長，好多幾臺創(chuàng)造了安全運行歷史記錄，維修

費用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長周期安全運行。

四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標穩(wěn)定運行。

針對工藝指標的執(zhí)行，建立了嚴格的質(zhì)量管理和責任追究制度,

獎罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動熱情。通過對生產(chǎn)流程和狀

況分析論證，在10年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、

2#合成塔內(nèi)件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運行平穩(wěn),

雙塔能達到12.5噸每小時的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后

的強勁勢頭，各項指標穩(wěn)定運行，且操作彈性較大。

五、向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。

通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本

著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴，努力

控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗,

堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢

件修復、閥門組的閉門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施

的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。

六、向管理要效益，加強現(xiàn)場管理。

現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理

當中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以

崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，

遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導的贊揚和認

可。

在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來

的不足：

1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產(chǎn)生了“上面雷聲大，

下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步

驟、有計劃的推進C

2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導致了大修后期中

出現(xiàn)了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳

啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出

了挑戰(zhàn)，指明了方向。

就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工

藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn),

繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”

的發(fā)展目標，把車間工作提高到一個新的臺階。

2024年車間工作總結(jié)篇3

作為車間主任，車間內(nèi)有許多事情都是需要自己去操心的，即

便完成了今年的工作也要進行總結(jié)，這樣也能從中獲得進步。

一年上半年在各級領(lǐng)導和全體員工的共同努力下，突破性的完

成了上半年集團公司下達的工作任務。一至六月份綜合車間維修臺

次3021次。定點客戶維修臺次1265次。現(xiàn)金客戶維修臺次1239次。

保險客戶維修臺次511次。領(lǐng)用配件金額4166656.59元、工時金額

1260013元、合計金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。

成績中包含著各級領(lǐng)導的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制

的生產(chǎn)基礎上公司領(lǐng)導年后決定將公司的各項管理工作提升到一個

新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：

第一、規(guī)范公司各項管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標準，我們不僅僅要

在制度上完善和加控，還加強了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中

出現(xiàn)的問題進行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。

第二、加強培訓工作，提高員工的整體素質(zhì)。

一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領(lǐng)先、管理先進的公

司，就務必有一支素質(zhì)較高、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)過硬的人才隊伍。公

司在全面落實集團人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎上，把適宜的人才用在

適宜的崗位上。制定出了科學的培訓機制，激發(fā)員工的學習動力。

將培訓作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻的員工和業(yè)務骨

干。

第三、控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生。

為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管

理，對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維

修設備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、職責班

組或個人。原先每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位

由原先的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。

及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強調(diào)班組在維

修過程中四不落地c使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應

的提高。

第四、提高員工在維修過程中的的服務意識。

為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份

增添了客戶回訪制度，

透過每周一的班組會議使上周的回訪狀況得到良性的閉環(huán)。透

過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務意識

都在原先的基礎上得到了提高，員工自身的工作習慣與公司的要求

縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努

力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。

雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務，但細分客戶群體

和毛利潤的狀況來看，我們現(xiàn)金客戶和定點客戶的維修臺次和遠遠

超過了保險客戶，但實際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四

十。定點客戶和現(xiàn)金客戶各站百分之三十左右。透過這種數(shù)據(jù)分析

我個人認為在下半年的工作開展中就應在穩(wěn)步發(fā)展保險客戶的同時,

加大現(xiàn)金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、

樹立綜合車間主打車型。作出自我卓越的品牌！在下半年生產(chǎn)管理

方面必須按照公司的各項規(guī)章制度認真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、

堅守公司發(fā)展思路、增強服務意識、團結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半

年指標，使車間的各項工作做的更好！

2024年車間工作總結(jié)篇4

華潤三九新生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20_年建成投產(chǎn)，該基

地在依據(jù)國家GMP的基礎上，采用國內(nèi)國際的先進技術(shù)，進行高水

平高質(zhì)量建設，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實際進行了許多有益的創(chuàng)新。

比如在丸劑車間運行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物

料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制

條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設邊緣導板，外包

裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、

技術(shù)、技改，穩(wěn)定加提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較

高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。

下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進行展開說明，車間的工藝流程

如下。

一.全工序連線生產(chǎn)方式。

在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序

的成套劑型設備可供藥企選擇，為了進行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減

少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，

提高中間品的外型和衛(wèi)生學質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝

設計、潔凈區(qū)設計、設備選型、設備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建

設性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機械化生產(chǎn)。

投入運行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高,

單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達到了丸劑生產(chǎn)的

行業(yè)領(lǐng)先水平。

二.密閉管道真空輸送物料。

目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式

輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但

在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手

并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學方面

的控制，也容易污染環(huán)境與設備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此,

我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究，根據(jù)它們各處的

不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進行分別的真空抽料設計，

以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸

送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給

六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形,

干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔

的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度,

改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時間也

由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由

1.2%降為0.5%左右，車間空氣、設備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)

較低并且比較穩(wěn)定C

三.微波串沸騰床干燥藥丸。

微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥

階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出

現(xiàn)干燥不足的缺點c傳統(tǒng)的熱風沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但

升溫慢的特點。因比，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸

騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸（此時含水量35%左右）先送入

微波進行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時升溫，較快地完成升溫階段進入

恒速干燥階段，此時丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定,

丸體溫度維持在90C以下，經(jīng)過10分鐘左右，即將進入降速干燥

階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12%左右），進入連續(xù)式

熱風負壓沸騰干燥床進行后期干燥，在85C的負壓熱風下向出料方

向輕沸緩行，經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水

量降至4%以下。用這種復合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時，藥丸溫

度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護，干丸的水分含量均

勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。

四.賦形用純化水常溫改控溫。

通常，水丸的賦形用純化水都直接使用，由于壯骨關(guān)節(jié)丸藥粉

的組分及細度原因，實驗證明，它的混合均勻性和混煉后黏度對純

化水的溫度比較敏感，純化水在一個合適的窄范圍溫域內(nèi)參與混合

時，能獲得較高的混合均勻度和合適的軟材黏度，間接地使制丸機

獲得理想的制條性能，斷條率可以達到很低。因此，我

們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均

廣2次/分鐘降至0.2p.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部

返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。

五.制丸機制條筒增加水冷裝置。

由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當制丸機連續(xù)工作時，

推進器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材

溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)

量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制

條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的'機器，因此

我們對制丸機制條筒進行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上

冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時產(chǎn)能由改造前的42KG左右提高

改造后的53KG左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。

六.微波承料帶由密帶改網(wǎng)格帶和增加網(wǎng)帶邊緣導板。

微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥

過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此,

我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風環(huán)境，降低丸周蒸

汽分壓，促進擴散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此

外，對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，

就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二,

干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導板，揚

起料帶適當角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避

免大約3%的局部返工。

七.外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控。

外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設備供應商提供，彼此

間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過程中時有因為換料、機器故障等

原因引起產(chǎn)品堵塞或機器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容

易疲勞。為此，我們在貼簽一裝盒一收縮裝箱之間安裝了光電感應

和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔了一些操

作人員的工作，改造后每班能減少大約15?20次的產(chǎn)品堵塞或機器

空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。

八.重要工藝點實時自動監(jiān)控。

為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負

荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監(jiān)控。利

用機器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、

遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監(jiān)控，到

達警戒值時自動報警，到達特定值時自動報警并停機，避免了單靠

人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。

改動：

1——原料損耗由0.6%降為0.2%（改為:1.2%降為0.5%）。

2——熱風沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻（新加：但升溫慢）

的特點。

3一即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水

量12~15%左右）o

2024年車間工作總結(jié)篇5

20_年上半年已過去，回顧過去的半年時間里，我主要完成了以

上的各項工作：

1、20_年年尾，受人員流動因素的影響，車間員工的流失率非

常嚴重，造成人手緊張的被動局面，于是組織動員了辦公室人員加

班參與車間貼標工作，有效地緩解了年前訂單緊張的局面。

2、針對包裝車間生產(chǎn)時員工著裝不按要求統(tǒng)一這一情況，進行

了研究分析，找出根源所在，完成包裝車間內(nèi)更衣室的改造工程，

使每個大更衣內(nèi)設立單個個體小更衣間，有效地保護了員工的私隱,

同時也解決了員工不按要求更衣的這一情況。

3、由于年前員工的流失，造成年后人員回流極慢，使得我司一

度出現(xiàn)用工需求的緊張局面，為此，我積極配合人事部利用晚上加

班的時間外出招聘普工，很好地解決了年后車間缺工的緊張局面。

4、隨著夏天的來臨，包裝車間的窗戶因為沒有窗簾而被陽光直

射進車間，給生產(chǎn)工作帶來了不便，于是我向公司提出應加裝窗簾

的建議，并得到公司領(lǐng)導的同意，順利完成了包裝車間窗戶窗簾的

加裝工程。

5、進入3月中下旬后，大部分新員工進廠，但由于部分新員工

對我司的生產(chǎn)生活還不適應，造成進、出廠的員工較為頻繁，剛上

手工作就要離開了，不利于我們生產(chǎn)部工作的開展，同時也對我提

出了工作上的壓力，針對此，我制定相關(guān)措施，實行了“一對一”

的對口幫扶措施，令新員工盡快可以溶入集體中來，減少流失率，

收到良好的效果

6、3月份協(xié)助阿一鮑魚培訓班的展開工作。

7、洗瓶車間天花受蒸汽的影響，已有嚴重的剝落現(xiàn)象，這件事

之前曾提過多次，但均未能落實好，5月份我再重提，于是公司領(lǐng)

導責成我跟蹤此事，經(jīng)過努力，我順利完成洗瓶車間及醬汁車間吊

天花的工作

8、煮醬油車間前期常常受到木柴采購的限制，給生產(chǎn)帶來困難,

加上從消防角度來說，不符合使用木柴，我提出將單個使用木柴的

煮鍋，改為柴火及蒸汽兩用，經(jīng)公司領(lǐng)導司意，順利完成煮醬油鍋

“柴火改蒸汽”的工程工作

9、6月份，糕點新車間搬遷投產(chǎn)，我從提交申請、接受現(xiàn)場審

核、督促完成整改，完成了糕點qs換證認證工作

10、自20_年6月1日《食品安全法》頒布實施以來，政府各

有關(guān)監(jiān)督部門對各食品行業(yè)的檢查力度不斷在加強，同時要求各生

產(chǎn)企業(yè)對采購的原料務必要進行索證取證，否則將按相關(guān)規(guī)定進行

處罰，為應對這一事件，我積極協(xié)助采購部對原料及添加劑采購的

索證取證工作，設計了各種記錄臺帳。

11、重新修訂到期的企標，有調(diào)味汁、復合調(diào)味汁、醬、鮑魚

罐頭、海參絲罐頭、蔬菜調(diào)味醬的企業(yè)標準，同時配合化驗室完成

雞汁升級行標的產(chǎn)品質(zhì)量工作

12、召開倉庫、質(zhì)檢等兩部門建立健全原料、食品添加劑、成

品銷售進、出貨臺帳制度和記錄工作

13、加強員工對食品安全法及相關(guān)技能知識的培訓，強化食品

生產(chǎn)工作者作為食品安全的主體責任意識，有效地減少了產(chǎn)品質(zhì)量

的問題

_、對廠內(nèi)正在使用的叉車進行申領(lǐng)牌工作，順利取得登記牌

15、完成醬汁車間增加的夾層蒸汽鍋的工程改造工作，大大提

高了生產(chǎn)效率，避免因停電造成的生產(chǎn)設備不夠用的問題。

16、正在進行調(diào)味料及醬兩個單元的qs換證工作

17、針對罐頭車間外圍住戶的投訴，目前正在跟進廢氣的處理

工程及環(huán)評的申請工作。

2024年車間工作總結(jié)篇6

公司領(lǐng)導：

半年的時間轉(zhuǎn)眼就過去了，在過去的半年里，我在各位領(lǐng)導及

同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有

了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作

情況，現(xiàn)簡述如下：

1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德上，能夠認真貫徹

黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學

習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強

烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端

正，認真負責。在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、樂觀上進，始

終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任

勞任怨。

2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

我是七月份作為石油行業(yè)的一個新進人士來到車間工作的，（車

間當時也是處于起步階段。設備也是在那段時間開始又或者直至將

來不短的一段時間內(nèi)陸續(xù)到位。）協(xié)助車間主任做好工作，工作瑣碎,

但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來的前輩請教、向同事學習、

借用別人的專業(yè)書、及自己上網(wǎng)到處摸索，期望能在短時間內(nèi)便熟

悉各種鉆井方面的工具知識，明確工作的程序、方向。同時為了提

高工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順

利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作，在下班時間我還努力學

習英語，默記專業(yè)詞匯。

在這半年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)

新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：（1）順利完成了在天津工

具車間為期一個月的短期培訓，初步達到了系統(tǒng)熟悉了解鉆井、鉆

井工具知識等相關(guān)知識。（2）順利完成了“五小證”的培訓，為以后

的出海提供創(chuàng)造了必備的條件。（3）完成了先階段所有的庫存工具的

保養(yǎng)及維護。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機的拆卸修

理。（4）協(xié)助車間主任繪制車間設備工具的圖紙，及核算設備制造的

所需成本。如c型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動支架等的

cad出圖和總耗材重量的估算。（5）裝整了車間辦公室及宿舍區(qū)等等。

（6）堅持每次的hse安全討論。

盡管半年的時間不算長，盡管這半年來的工作量相對來說不多,

總結(jié)回顧這半年過去的種.種，工作成績、效益和貢獻，也許并不能

達到領(lǐng)導所期望的那個程度，也許創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，

個別工作做的還不夠完善。但是，對于在石油行業(yè)來說完全是新人

的我來說至少算是開了個頭了，既然有了開頭，那么我相信通過自

己不懈的努力，以后的路一定會越走越好。

2024年車間工作總結(jié)篇7

時光似箭、歲月如梭。伴著圣誕節(jié)日的歡樂氣氛，我們即將迎

來新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導的大力支持和各部

門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達

的各項任務，在此，我對生產(chǎn)部一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈

愿我們公司明年更美好。

產(chǎn)品產(chǎn)量方面

過去的一年里，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨三、四產(chǎn)品型號的多

變，批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。截

止20__年12月12日共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品40KKPCS三四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品

3KKPCSo為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計

劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的

多元化打下了基礎C

產(chǎn)品品質(zhì)方面

在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良

率達到98%,三四層產(chǎn)品入庫良率達到96沆我堅信只要每個員工在

提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量

一定會穩(wěn)步提高。

設備管理方面

在過去的一年里，各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影

響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉(zhuǎn)，

進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

人員管理方面

在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候

情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動

下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順

利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政

部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓和車間的各班長，的鼎力支持

才始的我部門有了如今的良好局面。

2024年車間工作總結(jié)篇8

一年來，我們車間在公司各級領(lǐng)導的支持下，以服務公司和各

車間部門為宗旨，加強抓好我們車間各班組的內(nèi)部管理，做好各部

門的協(xié)調(diào)配合，較好的完成了全年公司對該車間下達的各項生產(chǎn)任

務和其它相關(guān)的指標。

主要指標完成情憂：

本年度設備完好率：98%

本年度鍋爐壓力容器完好率：100%

本年度水電氣消耗情況：

1—12月水實際耗用:31278噸

1—12月電實際耗用：27.2753萬千瓦時

1—12月氣實際耗用：13.4424萬立方米

一、加強車間內(nèi)部管理：

動力車間根據(jù)公司領(lǐng)導的要求，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工

的積極性，加強技能培訓學習，完善車間內(nèi)部勞動紀律，牢固樹立

以為生產(chǎn)一線服務的精神，回顧20_年全年的工作，我們車間以圍

繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保服務為前提，主要做了以下幾方面的工作：

1、按照公司的各項規(guī)章制度的規(guī)定，車間根據(jù)鍋爐班以及電工

班的特性，車間決定取消了以往的輪流執(zhí)班，改為全員執(zhí)班。合理

調(diào)節(jié)淡旺的人員安排，確保了規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。避免一些不必

要的隱患發(fā)生。做到特殊事情特殊處理。

2、積極配合公司勞資部門人事調(diào)動，根據(jù)本車間實際情況進行

了合理的人員調(diào)節(jié)C

3、車間堅持以服務為宗旨，車間電工，維修工以及一線維修工,

加強巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生

產(chǎn)車間設備正常運轉(zhuǎn)。

二，保證設備正常運轉(zhuǎn)服務一線

1、為了鍋爐設備的正常運轉(zhuǎn)，車間有效利用節(jié)假日時間，年初

車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進行了調(diào)節(jié)、檢修。合理改造鍋爐取

樣器的位址，使該區(qū)域規(guī)范整潔。

2、更加合理改造加固鍋爐手動進水泵的基礎，消除了該泵在工

作時的噪聲。對鍋爐自動進水和手動進水妁管道進行了更換，解決

了長期原因不明漏水的問題。

3、水處理機是鍋爐用水的主要設備，該設備運轉(zhuǎn)時限已久柱體

銹觸，出現(xiàn)水質(zhì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，為保證鍋爐的正常用水，車間提出

對該設備進行更換，有效地保證了鍋爐用水質(zhì)量和使用壽命。

4、合理利用能源，更好地為生產(chǎn)一線服務，車間改變了以往傳

統(tǒng)的供氣方式，密切配合各生產(chǎn)車間按淡旺季需求調(diào)節(jié)供氣。

三、堅守本職，努力奉獻。

1、在生產(chǎn)過程中，為確保生產(chǎn)任務保質(zhì)保量的完成，車間維修

按計劃對設備進行維修和保養(yǎng)，保證了設備的完好率，提高了有效

的生產(chǎn)工時。為確保質(zhì)量，維修工出主意想辦法積極配合各生產(chǎn)車

間各部門把好質(zhì)量關(guān)。對促進生產(chǎn)任務的完成起到了積極配合的作

用。

2、在保證了生產(chǎn)任務完成的前提下，車間維修工從公司利益出

發(fā)，在主管領(lǐng)導的配合下，合理利用原有設備對一些元老設備進行

修復改造提高生產(chǎn)效率。組織維修人員完成了八臺天津造袋裝機，

缸體鎮(zhèn)缸修復工作C

3、制膏車間一號鍋長期閑置（傳動有問題，無均質(zhì)攪拌）達不

到使用者的要求，車間維修工利用了它的主體，豺?qū)鲃臃绞竭M行

了改造，達到了設備的設計要求，使該設備發(fā)揮了它該發(fā)揮的價值。

4、為了提高成品封包的工作效率，新增了五臺封箱機，一臺高

速打包機。對車間的生產(chǎn)線進行合理的改造，有效的降低生產(chǎn)成本,

減輕操作工的勞動強度，為公司創(chuàng)造效益做出了貢獻，也體現(xiàn)了維

修工自身的價值。

4、本部門負責全公司壓力容器，計量器具管理及檢測工作。對

全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計量器具嚴格把關(guān)，

做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用，定期負責對全公司的特殊

工種上崗證培訓。復訓工作，堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操

作。

5、本部門負責全公司機電設備的正常運轉(zhuǎn)以及能源管理，對外

含接。能源報表，包括公司（老廠）水。電。氣的操表交費工作。

時光荏苒，—年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間

工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，在公司領(lǐng)導的指導和各部門的協(xié)助配合

下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實

踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍，總結(jié)過去、取長補短、挖

掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規(guī)劃。

20_年的生產(chǎn)情況匯報如下：

一、生產(chǎn)管理方面：

1、進行現(xiàn)場定置管理，設置現(xiàn)場管理看板；

2、為了加強公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率,

杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，對加工的零件質(zhì)量嚴格執(zhí)行三檢制度；

3、為了節(jié)約能源，強化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅持執(zhí)行以舊換新的

領(lǐng)用原則；

4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷，完成了車間（機加二。機加

三）的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。

二、生產(chǎn)工作方面

1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設備效率和減少

頻繁變換品種型號，盡量實現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量

完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號以提高生產(chǎn)效率；

2、為盡快實現(xiàn)生產(chǎn)力，實行強化培訓法，針對機加工組織集中

強化的理論、實操培訓，通過短期內(nèi)學習及考核，使得新員工及時

有效的獨立上崗，為生產(chǎn)任務爭取了寶貴時間；

3、為提高車間員工工作效率及安全，在現(xiàn)場進行了設備工具使

用及安全生產(chǎn)知識培訓；

4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理

論和現(xiàn)場實操培訓學習，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進一步的了解

及提高；

5、堅持月度安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，進行整改跟蹤,

沒有出現(xiàn)重大安全事故；配合工藝部對相關(guān)設備進行改造，增加安

全防護設備以提高員工的安全性，如：機加三車床增加電器箱漏電

開關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；

6、為了滿足生產(chǎn)需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班

任務，相互制約員工，從而提高員工的紀律性。

三、新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)方面：

1、車軸類：加工美式及德式2t.9t.lit.12t.16t.i8t.gsl2t等

一系列加長軸;

2、懸掛類:完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bcl411f.bcgl611和空氣

懸掛9t.lit.13t及機械懸掛8t.lit.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等。

四、生產(chǎn)過程中所遇到及發(fā)生的事件：

1、美式13t.i4t.i6t雙頭鈴的使用:

（1）對稱度不行

（2）橢圓較大

（3）質(zhì)量的不穩(wěn)定；

2、德式12t.i6t焊底板的工裝不穩(wěn)定，上下偏將直接影響下工

序（德式軸雙頭鍵）的加工效率及質(zhì)量；

3、tsi數(shù)鍵系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量；

4、推方機推方的使用：

（1）推方機本身存在的問題；

（2）軸管壁厚存在問題；

（3）員工素質(zhì)培養(yǎng)問題；

5、外協(xié)的物料：

（1）不互相協(xié)調(diào)，造成停工待料；

（2）不及時回廠，使得員工情緒低落，懶散；

6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式

軸的打磨量過大，導致生產(chǎn)效率過低，勞動強度大，且影響生產(chǎn)現(xiàn)

場環(huán)境；

7、物流問題：產(chǎn)量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大

程度上影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的及時性;

8、各部門的溝通及配合問題：缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何

建設都將毫無意義c各部門間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、

禮貌謙遜；他們彼比寬容、尊重個性的差異；彼此間是一種信任的

關(guān)系、待人真誠、遵守承諾；相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同

提高；利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊

的基礎，沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績。

2024年車間工作總結(jié)篇9

一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。

安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有

效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為

本，安全第一”的安全工作思路，使員工的'安全生產(chǎn)意識、應急事

故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班

和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進行

監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四

防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗

長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改

和消除?？傊?，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現(xiàn)設備、

人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎。

二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。

車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調(diào)動和發(fā)揮

員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式

上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化

動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身

也在不斷學習總結(jié)，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合科學管理，提高員工凝聚

力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調(diào)

崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層

管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現(xiàn)了

“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年,

因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情

驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除

疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。

三、向管理要效益，不斷提高設備利用率。

四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標穩(wěn)定運行。

五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。

通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本

著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴，努力

控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗,

堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢

件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施

的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。

六、向管理要效益，加強現(xiàn)場管理。

現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理

當中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以

崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，

遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導的贊揚和認

可。

在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來

的不足：

1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產(chǎn)生了“上面雷聲大，

下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步

驟、有計劃的推進C

2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導致了大修后期中

出現(xiàn)了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳

啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出

了挑戰(zhàn)，指明了方向。

20—年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生

產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)

略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合

“1830”的發(fā)展目標，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以

下幾個方面著手：

1、針對10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約

因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前

推進。

2、認真把握當前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標和設備的管理及運

行，確保二大六機滿負荷運行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目

標任務。

3、進一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進公司安全目標實現(xiàn)，讓安全

教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。

4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產(chǎn)處下達的各項工

作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)

展保駕護航。

5、加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭取全年噸氨耗銅

30克,油耗0.54kg,加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手,以此來抵御

世界金融危機帶來的負面影響。

總之，過去的一年是合成車間加強管理。開拓奮進的一年，為

了生產(chǎn)的穩(wěn)定運行，各項生產(chǎn)指標的順利實現(xiàn)，生產(chǎn)裝置和系統(tǒng)流

程的優(yōu)化運行。車間管理層將不遺余力地帶領(lǐng)全體員工繼續(xù)保持開

拓、敬業(yè)、奉獻的精神狀態(tài)，努力開創(chuàng)新局面。世界經(jīng)濟形勢依舊

嚴峻，但我們堅信在公司決策層的英明領(lǐng)導下，樹立堅強的信念，

做好本職工作，一切困難都將會迎刃而解的，勝利必會指日可待！

冬天來了，春天還會遠嗎？

2024年車間工作總結(jié)篇10

即將過去的20_是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之

際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在

上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習

上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、

平穩(wěn)。20—對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來,

我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨,

在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)

導和同事們悉心關(guān)懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取

得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足。

1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務急于完成，反而影響了生

產(chǎn)進度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手

不及，無從著手。

我的主要任務是負責噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶

的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的:可題，同時還要負責跟好

“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服

務。廣告20_的.總業(yè)務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年

增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些

都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在

此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部

門領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也

就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導、

各位同事說一聲，謝謝你們！

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的

進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦

辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對

來年的工作作好自步的設想。

1、加強理論學習；

2、加強現(xiàn)場管理力度；

3、提高溝通能力。

一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上

級領(lǐng)導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村

有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后，感謝大家的辛

勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年,

祝大家兔年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、

謝謝大家！

2024年車間工作總結(jié)篇11

今年以來，本車間在廠黨政的領(lǐng)導和安環(huán)保部門的正確指導下,

以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針,

因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的

活動，以及嚴格檢查排查和危險作業(yè)簽字的審批手續(xù)等，主要具體

做法是：

一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此，我們一方面嚴格

要求員工按標準化作業(yè)，認真學習本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌

輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核

力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員11人，根據(jù)嚴重性

進行考核扣款，另外，對“三違”人員進行安全教育，讓他們清楚

地認識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險于明火，隱患

是個定時，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢,

尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時我們要求各工段、班組、員

工共同查隱患，通過大家努力，1T2月我們共查出隱患19條，均

已整改完畢，隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀

態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理，

由專人保管、維護、兌換，每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,

對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進行

獎懲兌現(xiàn)。

五、抓制度、嚴落實，生產(chǎn)、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大

修，面對人員緊、設備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，

又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難，保

證了正常安全生產(chǎn)c又確保了2#焦爐大修無任何安全事故，提前一

個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導高度好

評。

今年―12月以來雖然取得了一些成績，員工的‘安全意識有所

轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進步，但我們工作中也存在一些

不足和遺憾，如10月15日，本車間乙工段推焦組員工廖志清由于

安全意識不強，注意力不集中。冒煙工作時未注意攔焦行駛，被攔

焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李某在交

接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教

育，對安全操作規(guī)程不斷完善，提高員工的危害辯識能力，認真貫

徹職業(yè)安全健康方針，揚長避短，在今后的工作中不出任何安全事

故，確保安全工作上一個新臺階。

明年工作目標：實現(xiàn)安全生產(chǎn)五個零的目標。具體措施如下：

一、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗

及時傳達上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認真開展安全生

產(chǎn)專項整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進

一步增強安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。

車間建立安全生產(chǎn)委員會，每月召開一次會議，專題研究安全

生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始

終保持安全管理機構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產(chǎn)

管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預

防為主”的方針，實現(xiàn)目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生

產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動。

二、貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，加強基礎管理工作

《安全生產(chǎn)法》的實施，為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)

經(jīng)營中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進行大量調(diào)研的基礎上，

修證完善《煉焦車間安全考核條例》、《煉焦安全生產(chǎn)檢查制度》

等一批規(guī)章制度，進一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育

與認識、管理與落實、隱患與整改、規(guī)程與習慣、責任與追究、穩(wěn)

定與安全”六個方面的關(guān)系，努力實現(xiàn)“四個強化”，即：“強化

領(lǐng)導責任，落實責任追究；強化安全教育，提高全員安全意識，提

高安全操作及個人防護技能；強化安全檢查，落實隱患整改，減少

習慣性違章；強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩(wěn)步推進、

安全管理生產(chǎn)的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安

全生產(chǎn)責任制、建立安全生產(chǎn)長效機制奠定基礎。

車間明確安全生產(chǎn)“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰

負責”的原則與各工段簽訂安全生產(chǎn)承包合同，認真實施隱患整改

制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不

落實的現(xiàn)象。按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進行認

真分析，嚴肅處理C安全小分隊的檢查加大力度，組織開展起重設

備、壓力容器、危險建（構(gòu)）筑物等專業(yè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎管理，規(guī)范班組

安全管理。

三、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能

本著“以人為本、教育為先”的原則，車間將緊緊圍繞貫徹落

實安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)知識，深入開展多

層次多形式的安全生產(chǎn)教育和培訓活動。大張旗鼓地宣傳《安全生

產(chǎn)法》，在全車間形成強大的輿論氛圍和宣傳聲勢。

全車間組織開展全員學規(guī)程、用規(guī)程活動。為檢驗規(guī)程學用情

況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產(chǎn)理論與管理知識培訓

班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規(guī)

程和安全管理規(guī)章制度，促進安全生產(chǎn)。

四、“以人為本”，加強安全建設

安全工作要“以人為本”，努力創(chuàng)造愛護職工、關(guān)懷職工、體

貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產(chǎn)自覺性的良好氛圍，促進車

間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產(chǎn)科學管理不斷上

臺階、上檔次、上水平，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變,

實現(xiàn)個人安全向整體安全轉(zhuǎn)變。使職工樹立正確的安全價值觀，樹

立安全就是效益、隱患就是事故的新理念，提倡安全自控、互控、

他控的團隊精神，形成“人人講安全、人人要安全、人人會安全”

的新風尚，為確保實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標努力。

2024年車間工作總結(jié)篇12

時光荏苒，20_年度很快就要過去了，在走過的一年里，合成

車間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導下，立足于本車間實際，堅持繼承和創(chuàng)

新相結(jié)合，在上年度工作的基礎上，沿著“嚴查、細管、鞏固、創(chuàng)

新”的工作思路，使整個車間的各項工作有序推進。應該說，發(fā)展

勢頭依舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)，做出了積極的貢獻。

截止到12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923o06噸，其主要經(jīng)濟指標,

均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達的各項任務。

一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。

安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有

效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為

本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應急事

故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班

和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進行

監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四

防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗

長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改

和消除?？傊黜棸踩胧┑闹朴喓蛯嵤?，本年度沒有出現(xiàn)設備、

人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎。

二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。

車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調(diào)動和發(fā)揮

員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式

上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化

動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身

也在不斷學習總結(jié)，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合科學管理，提高員工凝聚

力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調(diào)

崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層

管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現(xiàn)了

“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年,

因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情

驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除

疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。

三、向管理要效益，不斷提高設備利用率。

合成車間運轉(zhuǎn)設備約計30多臺，如何提高設備利用率，一直是

困擾管理層的難題和追求的目標。

(1)嚴把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報的備件入庫時，組成

了由技術(shù)員、設備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關(guān)鍵部

件由主管、設備科親自驗貨，并堅持原則和標準，不含糊、不縱容,

堅決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。

(2)嚴把設備檢修質(zhì)量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴

要求、高標準。特別在—年度大修試車中，基本上無大的質(zhì)量問題

出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。

(3)加強設備維護保養(yǎng)。車間將誤和設備特點，制訂了詳細地

日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴格

執(zhí)行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉,

設備運行周期大大延長，好多幾臺創(chuàng)造了安全運行歷史記錄，維修

費用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長周期安全運行。

四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標穩(wěn)定運行。

針對工藝指標的執(zhí)行，建立了嚴格的質(zhì)量管理和責任追究制度,

獎罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動熱情。通過對生產(chǎn)流程和狀

況分析論證，在一年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、

2#合成塔內(nèi)件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運行平穩(wěn),

雙塔能達到12.5噸每小時的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后

的強勁勢頭，各項指標穩(wěn)定運行，且操作彈性較大。

五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。

通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本

著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴，努力

控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗,

堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢

件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施

的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。

六、向管理要效益，加強現(xiàn)場管理。

現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理

當中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以

崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，

遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導的贊揚和認

可。

在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來

的不足：

1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產(chǎn)生了“上面雷聲大，

下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步

驟、有計劃的推進。

2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導致了大修后期中

出現(xiàn)了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的

跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提

出了挑戰(zhàn)，指明了方向。

20_年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生

產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)

略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合

“1830”的發(fā)展目標，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以

下幾個方面著手：

1、針對—年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因

素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推

進。

2、認真把握當前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標和設備的管理及運

行，確保二大六機滿負荷運行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目

標任務。

3進一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進公司安全目標實現(xiàn)，讓安全

教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。

4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產(chǎn)處下達的各項工

作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)

展保駕護航。

5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)咚，爭取全年噸氨耗銅30

克，油耗0。54kg,加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世

界金融危機帶來的負面影響。

總之，過去的一年是合成車間加強管理。開拓奮進的一年，為

了生產(chǎn)的穩(wěn)定運行，各項生產(chǎn)指標的順利實現(xiàn)，生產(chǎn)裝置和系統(tǒng)流

程的優(yōu)化運行。車間管理層將不遺余力地帶領(lǐng)全體員工繼續(xù)保持開

拓、敬業(yè)、奉獻的精神狀態(tài)，努力開創(chuàng)新局面。世界經(jīng)濟形勢依舊

嚴峻，但我們堅信在公司決策層的英明領(lǐng)導下，樹立堅強的信念，

做好本職工作，一切困難都將會迎刃而解的，勝利必會指日可待！

冬天來了，春天還會遠嗎？

2024年車間工作總結(jié)篇13

職位描述

1、負責焊接及機加工車間的生產(chǎn)管理

2、負責環(huán)保水處理設備的組裝生產(chǎn)

3、負責環(huán)保水處理系統(tǒng)的成套生產(chǎn)

4、加強生產(chǎn)質(zhì)量控制，保證質(zhì)量指標的實現(xiàn)

5、嚴格執(zhí)行工藝紀律，完善加工產(chǎn)品的工藝文件，并教育指導

員工嚴格執(zhí)行

任職要求

40歲以下，高分子材料、機械或工程相關(guān)專業(yè)大專以上文化

（其他專業(yè)也可以），受過生產(chǎn)管理、管理技能、產(chǎn)品知識等方面

的培訓，三年以上管理工作經(jīng)驗，熟悉生產(chǎn)型車間各項工作（如果

有類似環(huán)保設備組裝的經(jīng)驗更好）；掌握生產(chǎn)作業(yè)管理知識技能；

熟練操作辦公軟件（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟件更

好）。工作自主，責任感強，有較強的人際溝通能力；有較強的管

理能力，富有團隊合作精神。

2024年車間工作總結(jié)篇14

2萬噸中和裝置檢修工作自20__年7月15日開始，按計劃完成

檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項