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文檔簡介

2、長途客船是指出發(fā)港至終點(diǎn)港,其逆水延續(xù)5、旅游船可以分為大型旅游船、小型旅游船船規(guī)范》要求的通道、出口處、應(yīng)急出口、扶梯、舷墻和類火撲救,如果無法切斷電源,則應(yīng)采用不帶24、客船船長大于或等于50米的船舶,49、船舶在航行中發(fā)生火災(zāi),應(yīng)首先考慮駛往淺區(qū)擱淺,以便施救。),二、選擇題:A2—5KgA發(fā)出警報(bào)、尋找火源A40—80次/分鐘B5A指壓動(dòng)脈止血法、止血帶止血法B加壓包扎止血法CA+BA二長聲一短聲B三長聲C六短一長,連A一長聲B三長聲二短聲C三長聲應(yīng)用(B)標(biāo)示。旅客間(B)顯得尤為重要。A采取特別措施B信息溝通C落實(shí)船舶規(guī)章制度A可用狀態(tài)B停用狀態(tài)C兩者均可21、CO2手提式滅火器在使用中,人應(yīng)站在上風(fēng),保持的距離為(C并防止凍傷。船舶。A客艙B公共場所令。A駕駛部船員(B)完成。34、當(dāng)船舶處于緊急狀態(tài)時(shí),部分旅客出現(xiàn)的非正常心理反應(yīng)為):的技術(shù)水平和訓(xùn)練素質(zhì)。速度不小于(B)km/h。(C)A制服B工作服C“船員”字樣的衣、帽44、旅客上船時(shí),對(duì)需要幫助和無能力的旅客,應(yīng)盡可能安排在傷亡的由(C)負(fù)責(zé)。A先裝車后上客B先上客集合地點(diǎn),必須在(A)內(nèi)完成。A每周B每次。54、緊急情況時(shí),旅客逃生路徑上非緊急出口除外的所有舷門都應(yīng)(B)ACO2(B)加以區(qū)別。63、在船舶發(fā)生緊急情況如棄船時(shí),對(duì)旅客的“非規(guī)范行為”可采取任務(wù)。A尋求救援BA安排專人護(hù)送上下船B安排先上后下C設(shè)置專用客梯放出一次。A救援旅客B展開撲救A保密B普遍共同完成。A全體船員B全體船員和旅客C全體旅

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