冬季行車安全教育

冬季行車安全教育行駛中要保持足夠動(dòng)力冬季冰雪路車輛行進(jìn)中，不要像其他季節(jié)那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動(dòng)力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。尤其是在坡道行駛中盡量不要變擋。在這里需要指出的是，上坡時(shí)提前加大與前車的距離，選好適當(dāng)?shù)膿跷?下坡時(shí)提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械制動(dòng)的作用。車輛在行駛中保持足夠的動(dòng)力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。剎車、轉(zhuǎn)為不要過著急冬季駕駛車輛操作動(dòng)作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動(dòng)作不能過猛過大，否則其結(jié)果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車速，保持好車距，謹(jǐn)慎操作，既要防止個(gè)人的車輛打滑，也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。維持安全車距與前車保持安全車距，留出充分的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。恰當(dāng)轉(zhuǎn)為在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時(shí)，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體失控，影響其他車輛通行，甚至發(fā)生事故。冬季行車安全注意事項(xiàng)啟動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)俗話說，有備無患?？哲嚽?，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對(duì)汽車的檢查，確保車況較好，特別就是轉(zhuǎn)為系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)有效率、可信。剎車時(shí)嚴(yán)禁存有跑偏和偏顛現(xiàn)象，花紋被輕微磨損了的輪胎應(yīng)當(dāng)及時(shí)更改。輪胎氣壓應(yīng)當(dāng)挑規(guī)定值的上限，且左右輪胎氣壓必須相同。為避免漂移，還要將車前后輪制動(dòng)器調(diào)整為同步剎車。因冰雪路面很扁平，行車前最出色上裝上防滑鏈，防滑鏈的長(zhǎng)短必須一致，且左右等距。如果就是貨車，貨物裝載必須光滑，且兩側(cè)車胎載荷成正比。此外，在冰雪路面上行車，還應(yīng)當(dāng)隨身攜帶必要的防水、生火用品和水泵的一些工具。啟動(dòng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。起步時(shí)離合器可半聯(lián)動(dòng)，輕踏油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的情況下輸出較小動(dòng)力，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)輪打滑。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，就鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動(dòng)輪下撤些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“x”形或“y”形槽，以提高輪胎的附著性。冰雪路面的行車訣竅那么，冰雪路面應(yīng)該如何駕駛車輛呢?由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而增大，所以控制車速和加大前后車距離是冰雪路面行駛的關(guān)鍵。一般在城市道路，車速應(yīng)該控制在10公里/小時(shí)左右，普通公路車速也不應(yīng)該太高，要視道路和交通環(huán)境而定。在冰雪路面駕駛車輛時(shí)要牢記，車速越高越危險(xiǎn)，這關(guān)系到你與他人的人身財(cái)產(chǎn)安全。另外，在行車時(shí)，以下一些訣竅必須掌控：平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑，駕車時(shí)注意車速平穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速，中低速行駛。急助威。在起步和快速時(shí)，助威必須重、急，以避免輪胎爆胎和前輪現(xiàn)象的出現(xiàn)。由于你助威過著急，并使車輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪的抖動(dòng)及車輛縱向偏轉(zhuǎn)。所以油門一定必須掌控不好，并使驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，方能避免或增加爆胎、前輪現(xiàn)象的出現(xiàn)。巧減速。減速時(shí)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力進(jìn)行減速。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動(dòng)器停車，也要先用引擎制動(dòng)將車速降下來，再輕踩制動(dòng)器。冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)的后果，不但不能將車立即停住，反而會(huì)引起車輛的側(cè)滑，其后果非常危險(xiǎn)。沒有abs的車尤其要注意防止側(cè)滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時(shí)可墊住車輪?？燹D(zhuǎn)為。在轉(zhuǎn)為時(shí)，一定必須先失速，適度加強(qiáng)轉(zhuǎn)彎半徑并慢踢方向盤。方向盤的操作方式必須勻順平緩，不然也可以出現(xiàn)前輪，并使車尾向外側(cè)甩(漂移)。拐彎產(chǎn)生前輪的原因就是由于轉(zhuǎn)為過猛，轉(zhuǎn)為輪縱向偏移，導(dǎo)致車輛前部阻力忽然加強(qiáng)，車尾在慣性的促進(jìn)作用下讓外側(cè)甩的現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)前輪，可以實(shí)行適度回輪的方法不予中止。巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋位平穩(wěn)通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止空擋滑行。新手雪天開車可多走一些平路，盡量避免多次上下橋的危險(xiǎn)，特別是在坡度較大的立交橋上行駛。禮貌行車。司機(jī)雪天除自己必須注意安全行車外，還要充份遷就他人。看見別人駕車較快，應(yīng)予以一致同意，通常不要閃燈鳴笛勸說。自行車、行人可能將因爆缸而摔傷跌倒，在小區(qū)、胡同和混合路段上行車必須特別注意觀測(cè)，與行人、非機(jī)動(dòng)車維持距離，寧可停放使行人也不要混行。多預(yù)見。由于冰雪路面滑的特點(diǎn)，使車輛不能按你的意志去操縱，會(huì)給駕駛造成很大困難，所以駕駛時(shí)要特別小心，要有高度的預(yù)見性，對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，爭(zhēng)取時(shí)間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。除了以上需注意訣竅外，行車時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo)、水渠等查知行車路線，沿著道路中心或積雪較厚處高速行駛。若路面彎曲或變成拱形，應(yīng)當(dāng)挑選平坦處或道路中間行駛;若有車轍，應(yīng)循車轍行駛;當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí)，應(yīng)騎車轍行駛。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車;行車要始終集中精力，盡量采用預(yù)見性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用減速，多用手制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。若情況緊急，可強(qiáng)行減擋，以大油門低車速阻礙汽車前進(jìn)，同時(shí)間歇使用手、腳制動(dòng)。冰雪路面的防水應(yīng)急訣竅雪天行車最常見的是滑胎現(xiàn)象。例如轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車滑出原有的行車路線或當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)汽車不能在預(yù)期的距離內(nèi)停下。如果真的在制動(dòng)時(shí)遇上滑胎情況，應(yīng)該保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即踏在制動(dòng)踏板的右腳松開，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。如果你的車輛是裝有abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，上述情況下應(yīng)該比較安全，但有時(shí)也會(huì)因控制不當(dāng)而繼續(xù)滑胎，這時(shí)最好轉(zhuǎn)到一條較安全的行車道。如在轉(zhuǎn)彎時(shí)遇上打滑現(xiàn)象，不應(yīng)一下子踏下制動(dòng)踏板，這樣會(huì)令汽車急速打轉(zhuǎn)，也十分危險(xiǎn)。在這種情況下應(yīng)放開加速踏板，輕輕踏下制動(dòng)踏板，然后再將方向盤轉(zhuǎn)向相反方向，待汽車受到控制時(shí)再慢慢加油前進(jìn)。此方法能有效應(yīng)付以上的危險(xiǎn)。但記著，車子要是超過本身的行車線的話，就無法控制了，故切勿過分自信或太依賴于汽車的性能，最好在平常多多注意汽車的狀況，以免發(fā)生事故。另外值得一提的是，存有很多人都指出穿上更闊及更少排洪花紋的輪胎可以存有較好的貼地效果，但在打滑結(jié)冰的路面上卻恰恰相反，所以裝有這種輪胎的車子在冰雪天駕車時(shí)應(yīng)加倍小心。以上特定條件下的駕車技巧就是比較難于掌控的。如果有條件，最出色打聽經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)拎一下，心里半信半疑，又無人協(xié)助，干脆就不要勉力上路，免得碰到情況掌控不了。保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)通行高速公路旅客運(yùn)輸車輛的冬季行車安全的管理，從源頭上遏制交通違法行為。11月24日上午，山西高速三支隊(duì)六大隊(duì)約談河北萬合客運(yùn)有限公司。會(huì)上深入細(xì)致探討了冬季客運(yùn)車輛所存有的隱患問題，建議公司努力做到：1、落實(shí)、完成車輛年度審驗(yàn)和日常安檢工作。嚴(yán)禁“黑車非駕”車輛從事客運(yùn)，嚴(yán)禁3年以下駕齡或在最近3年內(nèi)有重大以上交通責(zé)任事故記錄的駕駛?cè)藦氖赂咚倏瓦\(yùn)工作，嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛，嚴(yán)禁在高速公路上違法停車上下人等交通違法行為，努力提高預(yù)防道路交通事故的能力。2、汪把客運(yùn)車輛的定期維修保養(yǎng)和安全技性能第一關(guān)，汪把駕車人關(guān)，負(fù)責(zé)管理車輛空車時(shí)乘客人數(shù)的核定，從源頭上防治道路交通事故。3、教育駕駛?cè)俗袷亟煌ò踩煞ㄒ?guī)，禁止疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占用快車道等嚴(yán)重影響安全行駛的違法行為。4、冬季到來，在即行嚴(yán)酷天氣等安全運(yùn)轉(zhuǎn)確保度減少時(shí)，遵從交警臨時(shí)交通管制措施建議，并從最近的出口盡快駛回高速公路。1、保持安全車距與前車維持安全車距，騰出充份的反應(yīng)時(shí)間和剎車距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)當(dāng)維持在其他季節(jié)潮濕路面安全距離的兩至三倍以上。2、正確轉(zhuǎn)向在冰雪路面上轉(zhuǎn)為時(shí)，提早減少車速，緩慢旋轉(zhuǎn)方向盤，勻速通過，防止忽然踢熱舵，否則難導(dǎo)致車體失控，影響其他車輛通行，甚至出現(xiàn)事故。3、正確使用制動(dòng)在冰雪路面行車，采用剎車一定必須慎重?？梢詫?shí)行點(diǎn)剎車減少速度，盡量避免緊急制動(dòng)?？梢岳冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻促進(jìn)作用協(xié)助失速和剎車，必要時(shí)可以靈活運(yùn)用手制動(dòng)。避免剎車導(dǎo)致車輛前輪或漂移。4、低溫和嚴(yán)寒氣象條件下起步起步前，應(yīng)付車輛展開預(yù)演高漲，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)至50攝氏度以上時(shí)再起步。室外停車的車輛，潤(rùn)滑油粘度小，起步后應(yīng)當(dāng)?shù)退俑咚傩旭傄欢尉嚯x，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增高時(shí)，再逐漸提升車速。起步時(shí)，應(yīng)緩助威門，慢慢加速，用力過小難導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪與路面爆胎。中途停放時(shí)，應(yīng)當(dāng)挑選潮濕、朝陽、進(jìn)港的地點(diǎn)停車，并實(shí)行必要的胸膈措施。若停放時(shí)間較長(zhǎng)又不抽水時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡早啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)維持一定的溫度，避免加熱系則的水結(jié)冰，淹氣缸體或加熱系則機(jī)件。5、慎會(huì)車，少開車雨雪路面極易前輪，會(huì)車應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛間的縱向距離，挑選闊平地段展開;盡量不彎道，維持與前車足夠多的橫向距離，避免相撞。可以車、彎道時(shí)，盡量少用或不必剎車。6、選擇適當(dāng)行車路面在城區(qū)路面上，通常情況下就是沿著前車的車印高速行駛，如果路面全系列就是冰霜，必須提早挑選凹處高速行駛，躲避凸處路面，以免前輪，產(chǎn)生恐慌。在鄉(xiāng)村路面上，通常情況下同樣就是沿著前車的車印高速行駛，如果路邊水塘、水溝較多，必須挑選路中間或較安全的一邊高速行駛，提早選不好適度擋位緩行，盡可能不要停車，避免重新起步。7、特別注意標(biāo)志標(biāo)線嚴(yán)格按照標(biāo)志標(biāo)線的指示行車，注意前方路口、人行橫道等情況，降低速度，提前做好讓行準(zhǔn)備。8、注意避讓行人冬季里行人穿著比較呆板，行動(dòng)遲緩，必須提早特別注意行人的動(dòng)向，必要時(shí)適度鳴笛或采用燈光警告。9、掌控車速遇有坑洼、碎石等障礙物較多的土路，行駛速度不能過高，否則車輛震動(dòng)加劇，不僅造成車輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車安全。遇到路口、村鎮(zhèn)時(shí)更要減速慢行，確保安全。10、注意落石在山路上行車，必須特別注意避開山上與否存有墮石，盡量不要緊鄰山邊高速行駛。11、行駛中要保持足夠動(dòng)力冬季冰雪路車輛前進(jìn)中，不要像是其他季節(jié)那樣盡可能地?cái)[較低擋位高速行駛，而是必須掌控不好車輛動(dòng)力留有余地為不好，盡量減少轉(zhuǎn)換擋位的次數(shù)，以免發(fā)生意外。尤其就是在坡道高速行駛中盡量不要變擋。在這里須要表示的就是，上坡時(shí)提早加強(qiáng)與前車的距離，選不好適度的擋位;下坡時(shí)提早根據(jù)路面情況選不好較低的擋位，充分利用不好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械剎車的促進(jìn)作用。冬季車輛在高速行駛中保持足夠的動(dòng)力就是避免冰雪路爆胎最出色的方法之一。12、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向不要過急冬季駕車車輛操作方式動(dòng)作一定必須特別注意無法過猛過小，尤其就是踢方向和摔剎車的動(dòng)作無法過猛過小，否則其結(jié)果就是激化了車輛爆胎的概率，后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵就是必須掌控不好車速，維持不好車距，慎重操作方式，既必須避免個(gè)人的車輛爆胎，也必須特別注意觀測(cè)周圍別人的車輛與否爆胎。13、增強(qiáng)冬季行車安全意識(shí)冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫高，環(huán)境繁雜，對(duì)行車安全存有很大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)提升對(duì)冬季安全駕車的重新認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化冬季駕車的科學(xué)知識(shí)和技能的自學(xué)，努力做到胸膈、防水、嚴(yán)防事故，掌控處置冬季駕車過程中常見問題的方法。切勿在冬季仍以其他季節(jié)的駕車習(xí)慣行車。14、及時(shí)了解路況信息駕車乘車前，提早通過電視、廣播等方式掌控路況信息，提早搞好應(yīng)付準(zhǔn)備工作。15、車輛換季保養(yǎng)必須搞好車輛的換季維修保養(yǎng)工作，對(duì)車輛剎車、轉(zhuǎn)為等系統(tǒng)及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件展開全面檢查維修保養(yǎng)，為車輛裝備必要的胸膈上裝臵，按規(guī)定嵌入機(jī)油、齒輪油。16、防凍液車輛在日常保護(hù)過程中，有可能在防凍液中重新加入過普通水，則必須更改防凍液。冷卻液嚴(yán)重不足的必須補(bǔ)齊，否則可以并使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低，引致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損毀。更改防凍液必須嚴(yán)苛按產(chǎn)品采用方法操作方式，關(guān)鍵就是必須特別注意盡可能地放干凈水，盡可能地要落氣，不要產(chǎn)生“氣阻”，必須盡可能地二行程，等待發(fā)動(dòng)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后觀測(cè)情況，適度補(bǔ)齊。必須努力做到誠(chéng)檢查，誠(chéng)補(bǔ)足。17、蓄電池保暖及充電汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在寒冷的環(huán)境里往往會(huì)因挨餓而減少功效，可以實(shí)行適度措施為蓄電池御寒和電池。18、注意檢查輪胎冬季氣溫炎熱，橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變軟、變脆，因此氣壓與否最合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過高，可以并使輪胎壁八折曲度減小，加之低溫很難并使胎壁橡膠出現(xiàn)脫落;氣壓過低可以并使輪胎揪地力減少。必須特別注意檢查各個(gè)輪胎的充氣與否平衡。也可以考量在冬季將車輛輪胎更改為冬季輪胎。19、冰雪天氣安裝防滑鏈