【汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）】考試題及答案

【汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）】考試題及答案1、【單選題】()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。（B）A、節(jié)溫器損壞B、冷卻液過(guò)多C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松2、【單選題】()不是離合器分離不徹底的原因。（D）A、離合器自由行程過(guò)大B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，間隙過(guò)大C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣D、離合器彈力減弱3、【單選題】()不是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。（C）A、油壓過(guò)低或過(guò)高B、車(chē)速傳感器故障C、節(jié)氣門(mén)拉線長(zhǎng)度改變D、壓力調(diào)節(jié)器故障4、【單選題】()主要是消除車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程或維護(hù)過(guò)程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障隱患。（C）A、汽車(chē)大修B、總成大修C、汽車(chē)小修D(zhuǎn)、零件修理5、【單選題】()引起的異響的特征是：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出清脆的＂嗒嗒＂聲，隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。（B）A、爆振燃燒B、點(diǎn)火提前角過(guò)大C、曲軸軸承間隙過(guò)大D、連桿軸承間隙過(guò)大6、【單選題】()形成了電流。（B）A、在電路中，任意兩點(diǎn)間的電位差。B、導(dǎo)體中電荷的定向流動(dòng)形成了C、電子在導(dǎo)體中流動(dòng)時(shí)所受到的阻力D、電子的移動(dòng)7、【單選題】()指語(yǔ)言和舉止端正莊重。（B）A、服務(wù)到位B、舉止端莊C、舉止大方D、充滿(mǎn)熱情8、【單選題】()是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。（C）A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)B、萬(wàn)向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞C、萬(wàn)向節(jié)十字軸裝配過(guò)緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損9、【單選題】()是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。（B）A、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)小B、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)大C、制動(dòng)器回位彈簧彈力過(guò)大D、制動(dòng)管路過(guò)長(zhǎng)10、【單選題】()是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏的原因。（A）A、兩前輪制動(dòng)間隙不一致B、制動(dòng)管路漏氣C、空氣壓縮機(jī)損壞D、儲(chǔ)氣筒損壞11、【單選題】()是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。（A）A、愛(ài)崗敬業(yè)B、誠(chéng)實(shí)守信C、辦事公道D、服務(wù)群眾12、【單選題】()是連桿軸承異響的特征。（B）A、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲C、尖脆的嗒嗒聲D、發(fā)出散亂撞擊聲13、【單選題】()的作用是使汽車(chē)轉(zhuǎn)向輕便，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自動(dòng)回正。（B）A、主銷(xiāo)后傾B、主銷(xiāo)內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束14、【單選題】()連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車(chē)。（C）A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式15、【單選題】()通常稱(chēng)為量缸表，在汽車(chē)修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的圓度和圓柱度。（B）A、塞尺B、內(nèi)徑百分表C、千分尺D、鋼直尺16、【單選題】下列()不是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。（B）A、車(chē)架變形B、前懸掛彈簧彈力不足C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)性能減弱17、【單選題】個(gè)別缸噴油器損壞會(huì)引起()。（A）A、柴油機(jī)動(dòng)力不足B、發(fā)動(dòng)機(jī)飛車(chē)C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)D、排氣管冒白煙18、【單選題】以下不屬于引起柴油機(jī)動(dòng)力不足原因的是()。（D）A、油管堵塞B、個(gè)別缸噴油器損壞C、噴油壓力低D、噴油器噴孔少19、【單選題】以下不屬于混合氣過(guò)濃的原因的是()。（D）A、空氣濾清器堵塞B、進(jìn)氣歧管堵塞C、油壓過(guò)高D、汽油泵磨損20、【單選題】以下屬于引起柴油機(jī)動(dòng)力不足原因的是()。（A）A、柴油濾清器堵塞B、管路轉(zhuǎn)彎處過(guò)多C、油箱出油口過(guò)小D、油管直徑小21、【單選題】以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。（C）A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高B、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良22、【單選題】以下屬于混合氣過(guò)稀的原因的是()。（D）A、空氣濾清器堵塞B、進(jìn)氣歧管堵塞C、油壓過(guò)高D、汽油泵磨損23、【單選題】以下屬于熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)的是()。（A）A、干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，成一行B、適時(shí)更換新的工作C、會(huì)開(kāi)車(chē)即可D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘24、【單選題】關(guān)于懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。甲認(rèn)為：輪胎異常磨損就是懸架系統(tǒng)損壞引起的。乙認(rèn)為：車(chē)身傾斜是其中之一。丙認(rèn)為：汽車(chē)行駛跑偏是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（B）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)25、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器工作不良的原因。甲認(rèn)為：傳動(dòng)液液面過(guò)高或過(guò)低是其中之一。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高是其中之一。丙認(rèn)為：節(jié)氣門(mén)拉線長(zhǎng)度改變是其中之一。看法正確的是()。（D）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均是26、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的故障，說(shuō)法正確的是()。（A）A、油耗高B、易操作C、能保持直線行駛D、保證車(chē)輪自動(dòng)回正27、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過(guò)小是其中原因之一。丙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過(guò)小是其中原因之一。看法正確的是()。（B）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)28、【單選題】?jī)?nèi)燃機(jī)是用()潤(rùn)滑的。（B）A、齒輪油B、機(jī)油C、潤(rùn)滑脂D、柴油29、【單選題】分電器觸點(diǎn)燒蝕，將導(dǎo)致()。（C）A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低C、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高30、【單選題】制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)大，將導(dǎo)致()。（B）A、車(chē)輛行駛跑偏B、制動(dòng)不良C、制動(dòng)時(shí)間變短D、制動(dòng)距離變短31、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。（C）A、曲柄B、連桿C、活塞頂上D、飛輪32、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)某缸火花塞積碳，將會(huì)導(dǎo)致()。（C）A、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)D、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高33、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞從油環(huán)槽下端面至活塞底面的部分稱(chēng)()，起到為活塞運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向和承受側(cè)壓力的作用。（B）A、活塞頂部B、活塞裙部C、活塞頭部D、活塞銷(xiāo)座34、【單選題】后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)發(fā)生橫向翻傾的條件是()。（A）A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角D、道路橫向坡度角小于限橫坡翻傾坡度角35、【單選題】斜拉鋼絲繩繩夾的間距最小為鋼絲繩直徑的（）倍。（B）A、4B、6C、8D、1036、【單選題】國(guó)際單位制的基本量中長(zhǎng)度的基本單位是()。（D）A、kgB、dmC、mgD、m37、【單選題】在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞上、下兩止點(diǎn)間的距離稱(chēng)為()。（A）A、活塞行程B、壓縮比C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積D、汽缸總?cè)莘e38、【單選題】在電路中，通常用()表示電流的強(qiáng)弱。（B）A、電壓B、電流強(qiáng)度C、電阻D、電功39、【單選題】在經(jīng)過(guò)泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速()通過(guò)。（A）A、直線B、曲線C、直線、曲線均可D、以上答案都不正確40、【單選題】培訓(xùn)初、中級(jí)汽車(chē)駕駛員的教師應(yīng)具有本職業(yè)()級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。（B）A、初B、高C、中D、初、中41、【單選題】如充電指示燈常亮，說(shuō)明()。（A）A、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松B、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)緊C、發(fā)電機(jī)定子短路D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路42、【單選題】客車(chē)大修送修標(biāo)志是以()為主，結(jié)合()。（A）A、車(chē)廂發(fā)動(dòng)機(jī)B、車(chē)廂變速器C、發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)廂D、發(fā)動(dòng)機(jī)變速器43、【單選題】當(dāng)()時(shí)的轉(zhuǎn)向稱(chēng)為不足轉(zhuǎn)向。（D）A、K＜0B、K≤0C、K=0D、K＞044、【單選題】我國(guó)輕柴油按()劃分牌號(hào)。（C）A、辛烷值B、十六烷值C、凝點(diǎn)D、蒸發(fā)性45、【單選題】拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開(kāi)緊固螺母，旋進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力()。（B）A、降低B、升高C、可能降低，也可能升高D、以上答案都不正確46、【單選題】機(jī)油濾清器堵塞后，濾芯的阻力()。（A）A、增加B、減小C、不變D、可能變大，也可能變小47、【單選題】柴油機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變，改變齒條拉桿的位置從而改變每循環(huán)供油量時(shí)，()和()隨()而變化的關(guān)系，稱(chēng)為柴油機(jī)負(fù)荷特性。（B）A、PegeGTB、GTgePeC、GTPegeD、MePeGT48、【單選題】汽車(chē)整車(chē)裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)量；()；隨車(chē)工具、備用車(chē)輪及其他備用品的質(zhì)量（B）A、汽車(chē)裝載質(zhì)量B、車(chē)輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤(rùn)滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量C、總質(zhì)量D、汽車(chē)自重49、【單選題】汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的總質(zhì)量稱(chēng)為()。（B）A、整車(chē)裝備質(zhì)量B、最大總質(zhì)量C、最大裝載質(zhì)量D、整車(chē)裝載質(zhì)量50、【單選題】汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、()、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。（C）A、照明系B、行駛系C、車(chē)身D、轉(zhuǎn)向系51、【單選題】汽車(chē)的最高車(chē)速是指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)在()良好路面上所能達(dá)到的最高行駛速度。（A）A、平直B、曲線C、山路D、高速公路52、【單選題】汽車(chē)走合期的里程通常為()Km。（A）A、1000~1500B、1500~2500C、2500~3500D、3500~450053、【單選題】用電阻表測(cè)量發(fā)電機(jī)整流器上相鄰兩個(gè)整流器銅條之間的電阻，應(yīng)為()Ω。（A）A、0B、100C、1000D、無(wú)窮大54、【單選題】用電阻表的1×KΩ擋逐個(gè)檢查定子線圈的鐵芯與定子線圈抽頭之間的電阻，應(yīng)為()Ω。（D）A、0B、200C、500D、∞55、【單選題】用電阻表的1×kΩ擋，測(cè)量發(fā)電機(jī)整流器的每個(gè)銅條與電樞軸之間的電阻，應(yīng)為()Ω。（D）A、0B、100C、1000D、無(wú)窮大56、【單選題】甲說(shuō)：汽車(chē)二級(jí)維護(hù)主要是進(jìn)行清潔、調(diào)整。乙說(shuō)：汽車(chē)二級(jí)維護(hù)主要是進(jìn)行檢查、緊固。最佳答案是()。（D）A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確57、【單選題】蓄電池電解液由蒸餾水和15℃時(shí)相對(duì)密度為()的化學(xué)純硫酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。（D）A、0.83~0.84B、1.23~1.24C、1.53~1.54D、1.83~1.8458、【單選題】調(diào)整汽車(chē)車(chē)輪前束時(shí)，應(yīng)將汽車(chē)放置在()。（A）A、平直且硬實(shí)的路面上B、大型舉升器上C、中型舉升器上D、平直且較軟的路面上59、【單選題】進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí)，當(dāng)漏氣率大于()時(shí)，則表明系統(tǒng)存在漏氣故障。（B）A、0.1B、0.2C、0.3D、0.460、【判斷題】()主減速器主從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕的要求是正車(chē)面較倒車(chē)面要高。（√）61、【判斷題】()傳動(dòng)油液液面不合適自動(dòng)變速器掛不上擋的原因之一。（√）62、【判斷題】()低速擺頭是指汽車(chē)在時(shí)速50Km/h以下，方向忽左忽右不穩(wěn)定，車(chē)頭發(fā)擺，不能保證直線行駛，運(yùn)動(dòng)軌跡出現(xiàn)“蛇行”現(xiàn)象。（×）63、【判斷題】()低速行駛時(shí)汽車(chē)的燃料消耗量最低。（×）64、【判斷題】()分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞就是動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。（×）65、【判斷題】()制動(dòng)帶或離合器失效就是自動(dòng)變速器掛不上擋的原因。（×）66、【判斷題】()制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂就是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。（×）67、【判斷題】工程監(jiān)理人員認(rèn)為工程不符合工程設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定，有權(quán)要求建筑施工企業(yè)整改。（√）68、【判斷題】()制動(dòng)鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之一。（√）69、【判斷題】()前輪外傾角不宜過(guò)大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。（×）70、【判斷題】()發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞，將導(dǎo)致電壓過(guò)高。（√）71、【判斷題】()變速器齒輪、齒套或同步器錐盤(pán)輪齒磨損過(guò)大，是變速器跳擋的原因之一。（√）72、【判斷題】()噴油提前角過(guò)遲會(huì)引起柴油“最新解析“機(jī)冒黑煙。（√）73、【判斷題】()在復(fù)雜的道路上，駕駛員一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通過(guò)”、“寧停三分不搶一秒”。（√）74、【判斷題】()柴油機(jī)無(wú)力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧原因是噴油器損壞。（×）75、【判斷題】()柴油濾清器堵塞會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。（√）76、【判斷題】()標(biāo)定功率，一般指使用中的最大功率。（√）77、【判斷題】()檢查電容器時(shí)，應(yīng)選用萬(wàn)用表電壓擋。（×）78、【判斷題】()氣缸磨損過(guò)大會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。（√）79、【判斷題】()汽油機(jī)在做功沖程終了時(shí)，可燃?xì)庋杆偃紵?，使氣體的溫度、壓力急劇升高，活塞被高壓氣體推動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，使熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（×）80、【判斷題】()汽車(chē)清潔作業(yè)僅限于汽車(chē)外表清潔。（×）81、【判斷題】()汽車(chē)走合期行駛里程一般為500~1000Km。（×）82、【判斷題】()汽車(chē)駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。（√）83、【判斷題】()油管堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。（×）84、【判斷題】()活塞與氣缸間隙大會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙。（√）85、【判斷題】()混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。（×）86、【判斷題】()點(diǎn)火線圈短路會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)高。（√）87、【判斷題】()用塞尺檢查發(fā)電機(jī)炭刷的長(zhǎng)度。如超過(guò)極限，應(yīng)予更換。（×）88、【判斷題】()百分表是一種精密測(cè)量?jī)x表，其測(cè)量精度一般為0.01mm。（√）89、【判斷題】()離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車(chē)向前闖（掛擋狀態(tài)），這說(shuō)明離合器分離不徹底。（√）90、【判斷題】()空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差。（×）91、【判斷題】()空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，由控制閥、空氣加力氣室和主缸組成的部件稱(chēng)為空氣增壓器。（×）92、【判斷題】()職業(yè)道德就是人們?cè)谝欢ǖ穆殬I(yè)活動(dòng)中所應(yīng)遵循與其特點(diǎn)相適應(yīng)的行為規(guī)范的總和。（√）93