【完整版】2019-2025年中國動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)投資前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

年中國動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)投資前景預(yù)測與投資戰(zhàn)年中國動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)投資前景預(yù)測與投資戰(zhàn) 10 10 10 11 12 13 13 14 16 16 16 16 16 17 17 17 17 18 18 18第二章市場調(diào)研：2018-2019年中國動(dòng)車制動(dòng) 20 20 20 21 22 22 22 22 23 23 23 23 24 25第三節(jié)2018-2019年我國動(dòng)車制動(dòng) 26 26 30 31 31 31 31讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……2 32 32 33 33 33 33 37 37 44 47 47 50 52 54 56第五節(jié)2019-2025年下游需求應(yīng)用行 56 56 56 59 61 61第六節(jié)2019-2025年我國動(dòng)車制動(dòng)閘片行 62 62 62 63 63 65 65 65 65 66 67 68 68 68 69 69 69 71 74 76 76 76 77讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……3 79 79 79 79 82 82 83 83 83 83 83 84 84 84 84 85 85 86 86 86 86第四章2019-2025年中國動(dòng)車制動(dòng)閘片行 88第一節(jié)2019-2025年動(dòng)車制動(dòng)閘片 88 88 88 88 90 90 90 92 93 94 94 95 96 97 98 98 98 99 99第二節(jié)2019-2025年動(dòng)車制動(dòng)閘片行 101 101 102讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……4 103 103 104 104 104 105 105 106 106 107 107 107 108 108 108 109 109第三節(jié)2019-2025年動(dòng)車制動(dòng)閘片 110 110 111 111 111 112 112 113 114 114 114 115 115 115 115 116 117 117 118 119 119 119 119 120 120 120 120讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……5 120 120 121 121 121 121 122 122 122 123 123 124 124 125 125 125 126 126 126 127 127 128 129 129 129 130 130 131 131 131 132 132 133 133 133 133 134 134 134 135 135 136 136 137讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……6 137 138 138 138 139 140 140 140 140 141 143 144 144 145 145 146 147 148 148 149 151第一節(jié)2019-2025年動(dòng)車制動(dòng) 151 151 151 152第二節(jié)2019-2025年動(dòng)車制動(dòng)閘片 153 153 153 153 154第三節(jié)2019-2025年動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)制 154 154 155 156 156 156 156 157第七章2019-2025年動(dòng)車制動(dòng) 159 159 159 159 159 159讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……7 160 160 160 160 161 161 161 161 161 162 162 162 162 162 162 162 163 163 163 164 165 165 166 166 167 168 168 169 169 169 169 170 171 173 173 174 176 176 176 176 177 177 177 178讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……8 178 179讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……9【本章著重陳述動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)的研究原則與常用的研究方法，并重點(diǎn)我們每天都在面臨各種可能性的變化，特別是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技代。企業(yè)要想在瞬息萬變的市場競爭環(huán)境中立于不敗之地，更好的生存與發(fā)展準(zhǔn)確地了解與本行業(yè)有關(guān)的信息，從而做出最科學(xué)有效的決策。行業(yè)研究具，通過深度的行業(yè)研究報(bào)告，及時(shí)了解行業(yè)動(dòng)態(tài)與未來發(fā)展趨勢，對(duì)企在十余年的咨詢實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)眾多企業(yè)在發(fā)展中普遍存在：沒有系統(tǒng)的研人搜集、對(duì)政策不了解、對(duì)市場沒有系統(tǒng)全面的調(diào)研、對(duì)行業(yè)趨勢判斷不清晰殊不知：行業(yè)最火熱時(shí)，應(yīng)該準(zhǔn)備逆周期調(diào)節(jié)，開始收縮，保證現(xiàn)金流殊不知：行業(yè)進(jìn)入寒冬時(shí)，才是逆勢擴(kuò)張的最好時(shí)機(jī)，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候成 然而，行業(yè)研究與咨詢管理，對(duì)學(xué)習(xí)能力、復(fù)雜問題分析能力、客觀讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……10越高，行業(yè)研究也變得越來越難。眾多企業(yè)、特別是中小微企業(yè)享受不到很作為一個(gè)負(fù)責(zé)任、有情懷、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，盛世華研結(jié)合自身打磨了企業(yè)要想在瞬息萬變的市場競爭環(huán)境中立于不敗之地，更好的生準(zhǔn)確地了解與本行業(yè)有關(guān)的信息，從而做出最科學(xué)有效的決策。行業(yè)研究具，通過深度的行業(yè)研究報(bào)告，及時(shí)了解行業(yè)動(dòng)態(tài)與未來發(fā)展趨勢，對(duì)企本動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)研究報(bào)告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，依據(jù)中總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究據(jù)，綜合采用桌面研究法、行業(yè)訪談研究法、市場調(diào)查研究法、歷史資料研究納與演繹法、比較研究法等多種研究方法，結(jié)合盛世華研監(jiān)測數(shù)據(jù)及知識(shí)體片業(yè)發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析。為動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)企業(yè)經(jīng)營者及本動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)研究報(bào)告遵循“真實(shí)、全面、客觀、邏輯、思辨與市場上大部分的行業(yè)研究報(bào)告不同，本動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)研究報(bào)告更注重立性。邏輯性是行業(yè)研究的靈魂，本行業(yè)研究重要的宗旨就是通過過去與現(xiàn)輯分析體系下去預(yù)測未來發(fā)展走勢，為企業(yè)描繪一個(gè)可預(yù)見的未來。同時(shí)相信通過本報(bào)告對(duì)動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)全面深入的研究和梳理，您對(duì)行業(yè)一個(gè)新的高度，這將為您經(jīng)營管理、戰(zhàn)略部署、成功投資提供有力的決策參考與此同時(shí)，報(bào)告中還具有豐富的理論基礎(chǔ)、研究體系、知識(shí)體讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……11決定人一生命運(yùn)的，往往只是幾個(gè)判斷和決定，這很大程度上源自于你人與人之間智商的差別并不大，那么為什么人與人之間在人生與事業(yè)別呢？有一句話說的好：成功路上并不擁擠，因?yàn)閳?jiān)持的人不多。人生和事戰(zhàn)，在前進(jìn)的路途中，我們需要堅(jiān)持不懈、勇敢頑強(qiáng)和沉著冷靜，才能不斷除了堅(jiān)持，還有什么導(dǎo)致人與人之間最大的然重要，然而更重要的是認(rèn)知。你的人生高度，包括你的財(cái)富能達(dá)到的高度，度。認(rèn)知能力的提升，是思維方式、思維層次的提升，是深度思考能力的提升洞穿事物本質(zhì)的能力?；ò朊腌娋涂赐甘挛锉举|(zhì)的人，和花一輩子都看不清事人之所以痛苦，常在于追求錯(cuò)誤的東西。認(rèn)知的提升，需要正確的人次，你的人生才不會(huì)偏離方向，你才能獲得真正的成就。正如：親愛的朋友，人生和事業(yè)就如逆水行舟，不進(jìn)則退。人生和事業(yè)最白的時(shí)候已太晚。正如開頭提及的——人生和事業(yè)有很多相似之處：兩者本的，但又都具有提升長期勝率的方法。而巴菲特之所以這么成功，有個(gè)重大持續(xù)的學(xué)習(xí)和鉆研，不斷的實(shí)踐和總結(jié)，是切實(shí)可行的方法。然而基于此，盛世華研結(jié)合自身打磨了十幾年的行業(yè)研究體系與知識(shí)體系，在讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……12些體系，盛世華研用通俗易懂的方式，把大部分的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)運(yùn)行規(guī)律進(jìn)行總盛世華研據(jù)此開發(fā)出針對(duì)不同行業(yè)的一系列研究咨詢報(bào)告，供每個(gè)熱也供企業(yè)家、經(jīng)營者、投資者、行業(yè)管理者、政府等企事業(yè)單位參考決策。同都能更早的開悟，更早的理解經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)運(yùn)行規(guī)律，并根據(jù)規(guī)律制定策略，更盛世華研也懷著這樣的情懷，創(chuàng)辦盛世華研平臺(tái)，致力于讓每個(gè)人都另，此系列報(bào)告是盛世華研第一次開創(chuàng)性的提出與嘗試，難我們將會(huì)繼續(xù)努力、不斷完善、推陳出新，不斷迭代，研究出更多、更法，讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、投資專家，研究專家、知另，此系列報(bào)告的撰寫我們參考了眾多專家、學(xué)者、研究機(jī)另，此系列報(bào)告屬于非盈利性產(chǎn)品，我們僅收取非常低的費(fèi)報(bào)告，基本是免費(fèi)開放供大家學(xué)習(xí)。在此也希望大家能尊重盛世華研的知識(shí)產(chǎn)權(quán) 讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……13行業(yè)研究需要堅(jiān)持全面原則，所謂的全面指信息搜集的全面性、能夠客觀與準(zhǔn)確的描述行業(yè)發(fā)展的過去、現(xiàn)在與未來?xiàng)l理與邏輯清晰是行業(yè)研究的靈魂，沒有邏輯的研究最多只能說是行業(yè)研究要在各種可能性中選擇未來必然性的結(jié)果，且在不斷被作，行業(yè)研究的成果要經(jīng)得起推敲。世界是可知的，所有結(jié)果，都是人的本動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)研究報(bào)告綜合采用歷史資料研究法、調(diào)查研究法究法、倒推法和窮舉法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法等多種研究方法，結(jié)合盛世華研監(jiān)測歷史資料研究法是通過對(duì)已有資料的深入研究，尋找事實(shí)和一般規(guī)述、分析和解釋過去的過程，同時(shí)揭示當(dāng)前的狀況，并依照這種一般規(guī)律對(duì)讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……14法的優(yōu)點(diǎn)是省時(shí)、省力并節(jié)省費(fèi)用；缺點(diǎn)是只能被動(dòng)地囿于現(xiàn)有資料，不決問題。只要是追溯事物發(fā)展軌跡，探究發(fā)展軌跡中某些規(guī)律性的東西，史資料研究法。各個(gè)行業(yè)都在不斷地發(fā)展，如果從一個(gè)行業(yè)的發(fā)展歷程來調(diào)查研究法是一項(xiàng)非常古老的研究技術(shù)，也是科學(xué)研究中一個(gè)常用的和探索性的研究中都可以運(yùn)用調(diào)查研究的方法。它一般通過抽樣調(diào)查、式，通過對(duì)調(diào)查對(duì)象的問卷調(diào)查、訪查、訪談獲得資訊，并對(duì)此進(jìn)資料用以描述一個(gè)難以直接觀察的群體的最佳方法。當(dāng)然，也可以利用他析，即所謂的二手資料分析方法，這樣可以節(jié)約費(fèi)用。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是息，并且研究者可以主動(dòng)提出問題并獲得解釋，適合對(duì)一些相對(duì)復(fù)雜的問歸納法是從個(gè)別出發(fā)以達(dá)到一般性，從一系列特定的所有給定事件的秩序。值得注意的是，這種模式的發(fā)現(xiàn)并不能解釋為什么這是從一般到個(gè)別，從邏輯或者理論上預(yù)期的模式到觀察檢驗(yàn)預(yù)期的模式是否在演繹法中，研究的角度就是用經(jīng)驗(yàn)去檢驗(yàn)每一個(gè)推論，看看哪一個(gè)在現(xiàn)理，從而獲得理論的驗(yàn)證。而在歸納法中，研究的角度則是通過經(jīng)驗(yàn)和論。由此可見，邏輯完整性和經(jīng)驗(yàn)實(shí)證性兩者都不可或缺。一方面只有邏4、比較研究方法。每個(gè)行業(yè)、每個(gè)公司都有人的行研究方法，發(fā)現(xiàn)差別、解釋差別過程中對(duì)已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象合理的解釋。同時(shí)讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……15盛世華研結(jié)合自身打磨了十幾年的行業(yè)研究體系與知識(shí)體系，以及借人學(xué)習(xí)，也供企業(yè)家、經(jīng)營者、投資者、行業(yè)管理者、政府等企事業(yè)單位更早的理解經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)運(yùn)行規(guī)律，并根據(jù)規(guī)律制定策略。巴菲特之所以這讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、投資專家，研究專家、知盛世華研發(fā)現(xiàn)，我們在開始研究動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)之前，我們必須先有哪些特征，發(fā)展邏輯和影響因素有哪些，產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力是什么。任何行業(yè)的發(fā)的本質(zhì)，不然就有可能導(dǎo)致企業(yè)的失敗。我們也要先明白行業(yè)有哪些特征、發(fā)當(dāng)前的驅(qū)動(dòng)力，這樣我們才能更好的把握規(guī)律，制定可行的發(fā)展戰(zhàn)略。基于此盛世華研發(fā)現(xiàn)，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)不斷完善，經(jīng)濟(jì)周期影響越來越大業(yè)運(yùn)行的重要邏輯。經(jīng)濟(jì)周期都有哪些？有什么規(guī)律特征？它的影響因素有哪基礎(chǔ)和規(guī)律是什么？我們怎么判斷行業(yè)當(dāng)前所處的周期？基于此，盛世華研提行業(yè)研究理論和戰(zhàn)略決策體系，通過周期理論，來更充分的理解目前行業(yè)發(fā)展場規(guī)模、發(fā)展速度、經(jīng)營效益、行業(yè)景氣度、產(chǎn)業(yè)供需、價(jià)格走勢等信息，讓盛世華研發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行深刻反映了人性，然而人類的非理性恐懼某些時(shí)候也成為理解宏觀經(jīng)濟(jì)與行業(yè)運(yùn)行的重要邏輯。人性的弱點(diǎn)都有哪些的影響因素有哪些？我們怎么根據(jù)人性判斷行業(yè)當(dāng)前所處的問題？基于此，人性”的行業(yè)研究理論和戰(zhàn)略決策體系。通過人性理論，來更充分的理解境、問題、面臨的制約、風(fēng)險(xiǎn)等信息，讓企業(yè)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)存在的問題有一讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……16這是個(gè)高速變化的世界，我們的產(chǎn)業(yè)在變，我們的環(huán)境在變，我們自變，……充滿著各種變化和不確定性。盛世華研發(fā)現(xiàn)，我們周圍的一切全在變法控制的變化，我們該如何去擁抱變化，如何在變化中發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵變化，如何在機(jī)會(huì)？基于此，盛世華研提出“一切皆變化”的行業(yè)研究理論和戰(zhàn)略決策體系來更充分的理解目前行業(yè)政策、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)等領(lǐng)域正在發(fā)生的深刻變化盛世華研發(fā)現(xiàn)，行業(yè)的發(fā)展過程不是一成不變的，在不同階段會(huì)呈說，把握行業(yè)趨勢，及時(shí)做出調(diào)整，才能迎來更大的發(fā)展。那么影響來演化的主要因素有哪些？未來動(dòng)車制動(dòng)閘片行業(yè)發(fā)展前景如何？有些什么樣會(huì)在哪里？影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢是什么？基于此，盛世華研提出“人與人之間最大的差距是什么呢？很多人認(rèn)為是執(zhí)行力，即使規(guī)劃再歷了一些事情后，人與人之間最大的差距，并不是執(zhí)行力，而是認(rèn)知。一個(gè)有認(rèn)知。這也是為何越優(yōu)秀的人反而越努力的原因，因?yàn)閮?yōu)秀的人接觸的人清自身的差距，就越想去充實(shí)自己。有了這樣的認(rèn)知，才會(huì)產(chǎn)生執(zhí)行力，所盛世華研發(fā)現(xiàn)，投資很難賺到你不信的那份錢，經(jīng)營也一樣。投資經(jīng)后的根本是認(rèn)知水平。一人一世界，每個(gè)人看到的世界都是不一樣的，每個(gè)人分不同的維度，不同維度的認(rèn)知意味著各自完全不同的勝率選擇。所以問題的超越市場大多數(shù)人的認(rèn)知，適時(shí)的判斷出市場的機(jī)會(huì)，以高勝率去做高賠率的讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……17在決策中，知識(shí)、常識(shí)和膽識(shí)都很重要。知識(shí)能讓人有效的分析，通常來就越強(qiáng)。但知識(shí)再多，永遠(yuǎn)還是要面對(duì)不確定性，常識(shí)能讓人看問題更簡潔環(huán)境怎么變都不改基礎(chǔ)的原則。而無論知識(shí)還是常識(shí)，最終還是要靠行動(dòng)力另外這五大決策體系和兩大方法論具有相互驗(yàn)證、相互有勾此理論是盛世華研第一次開創(chuàng)性的提出，必然存在不盡完善之處，但后續(xù)我們將會(huì)努力完善、推陳出新，不斷迭代，研究出更多、更有用的知識(shí)行業(yè)研究的價(jià)值在于：通過對(duì)產(chǎn)業(yè)趨勢、風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)會(huì)等的研究，讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……184、從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、經(jīng)營狀況、SWOT分析等多個(gè)讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……19市場及競爭環(huán)境分析包括行業(yè)現(xiàn)狀分析、市場需求分析、市制動(dòng)系統(tǒng)是高速列車動(dòng)車組九大關(guān)鍵技術(shù)之運(yùn)行品質(zhì)。制動(dòng)系統(tǒng)按照操縱控制方式，主要分為電制動(dòng)和空氣制動(dòng)。通常作為空氣制動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置通常采用盤形制接影響到制動(dòng)性能、制動(dòng)盤和閘片本身的使用壽命及列車的安全運(yùn)行。高速列讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……20加，對(duì)制動(dòng)閘片和制動(dòng)盤的性能要求也越來越高。因此，隨著動(dòng)車組的提速制動(dòng)盤在高負(fù)荷制動(dòng)條件下會(huì)顯著升溫，受力不均勻可能引起制動(dòng)盤至失效。這取決于閘片的結(jié)構(gòu)、形狀及其組成材料，通過調(diào)整閘片的形狀與排布的壓力大小和分布以及熱源分布。制動(dòng)盤與閘片的接觸狀態(tài)越穩(wěn)定，接觸壓力分熱就能均勻地傳進(jìn)制動(dòng)盤。例如，閘片在高寒、潮濕、雨雪條件下使用時(shí)，外界在制動(dòng)盤和閘片之間不能脫落，引起制動(dòng)盤磨削并加重），熱通道，避免磨削物的堆積和金屬鑲嵌，提高了散熱效果及載荷均衡性，明顯降耗，提高了摩擦系數(shù)穩(wěn)定性和摩擦面溫度分布均勻性，韌性、高耐磨性、熱物理性能優(yōu)異、結(jié)構(gòu)可靠、噪音小等特性。根據(jù)列車讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……21鑄鐵閘片經(jīng)歷了從灰鑄鐵閘片、中磷閘片、高磷閘片到合金鑄鐵閘片的發(fā)樹脂基閘片是將粘結(jié)劑（腰果殼油改性酚醛樹脂、天然橡膠、丁苯橡膠氧化鋯、沉淀硫酸鋇、凹凸棒粘土、硅灰石粉、菱鎂土、高嶺土等）混合粉末冶金閘片是指采用粉末冶金工藝制備摩擦塊，再通過與其他零部件在司、美國西屋等，其中德國克諾爾集團(tuán)占有全球高鐵剎車片的公司主要有天宜上佳、中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限元（SiO2、Al2O3、SiC、ZrO2、BC等）和潤滑化物及氧化物等）制得的摩擦材料。鐵基閘片具有較高的耐熱性、強(qiáng)度、硬度鑄鐵或鋼制動(dòng)盤具有親和性，容易產(chǎn)生粘著，低速時(shí)摩擦系數(shù)波動(dòng)大，摩擦表MoS2、CaF2、WS2、B4C、BN、Pb、Bi等）燒結(jié)而成的材料。銅基閘片具有較好的綜合性能讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……22主營產(chǎn)品應(yīng)用于高速列車、動(dòng)車組、機(jī)車車輛、城市軌道交通車輛，讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……23動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展的方向之一。將在先進(jìn)軌道交通裝備用，重點(diǎn)突破體系化安全保障、節(jié)能環(huán)保、數(shù)字化智能化網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，研制先輕量化、模塊化、譜系化產(chǎn)品。研發(fā)新一代綠色智能、高速重載軌道交通裝備2016年7月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、中國萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市，為完成“十三五面建成小康社會(huì)目標(biāo)提供有力支撐。到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公路3.8萬公里左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，骨干作用更路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的保障作用。展望到2030年，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……24裝備領(lǐng)先地位，推進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、輕量化、系列化、加快新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，研制先進(jìn)可靠的系列產(chǎn)品，完善相關(guān)技代軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，打造覆蓋干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵全產(chǎn)業(yè)鏈布局。具體包括，打造具有國際競爭力的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，突破產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件及綠色智能化集成技術(shù)。提出進(jìn)一步統(tǒng)、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)、電傳動(dòng)系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)、高速輪對(duì)、高性能轉(zhuǎn)向架、齒輪箱、軸承、輕量化車體等關(guān)鍵系統(tǒng)年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到15萬公里，高速鐵路營業(yè)里程將達(dá)到3.0萬公里的城區(qū)常住人口100萬以上的城市，城市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到6,000公技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》2017年5月，科技部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《“十三五”互操作等方向形成包括核心技術(shù)、關(guān)鍵裝備、集成應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范在內(nèi)的成果交通作為全局戰(zhàn)略性骨干運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的高效能、綜合性、一體化、可持續(xù)發(fā)展需勢，具備交付運(yùn)營時(shí)速400公里及以上高速列車及相關(guān)系統(tǒng)，時(shí)速120公里軌道交通系統(tǒng)全生命周期運(yùn)營成本降低20%以上、因技術(shù)原因?qū)е碌倪\(yùn)營安2017年11月，國家發(fā)展改革委聯(lián)合交通運(yùn)輸部、國家鐵路局國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等文件中，均強(qiáng)調(diào)了重點(diǎn)發(fā)展軌道營的高鐵動(dòng)車組粉末冶金閘片作為軌道交通裝備的關(guān)鍵核心零部件交通系統(tǒng)安全保障、綜合效能提升、可持續(xù)性和互操作等方向形成讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……25應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范在內(nèi)的成果體系，滿足我國軌道交通作為全局戰(zhàn)略性骨干運(yùn)我國動(dòng)車組閘片市場基本被國外產(chǎn)品壟斷。近幾年，以天宜上佳為代表的國收、再創(chuàng)新，依靠長期的自主研發(fā)，成功研制出動(dòng)車組用粉末冶金閘片產(chǎn)品動(dòng)車組閘片是軌道交通車輛的核心關(guān)鍵零部件，其狀態(tài)直接關(guān)系到制組的安全運(yùn)營。因此，擬進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)需要經(jīng)過較長時(shí)間的審核、驗(yàn)證閘片需要取得CRCC核發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》后，方有資格向整車制各鐵路局供貨。認(rèn)證通過后，供應(yīng)商獲證后，在證書有效期內(nèi)每年至少進(jìn)行此外，為保證車輛的安全運(yùn)行，下游整車制造企業(yè)、系統(tǒng)集成商和各性、一致性都有嚴(yán)格要求，需要供應(yīng)商有很高的工藝水平、質(zhì)量檢測水平和下游客戶更加愿意與伴隨中國高鐵一起發(fā)展、并經(jīng)過多年產(chǎn)品安易放棄與現(xiàn)有供應(yīng)商的合作關(guān)系。因而本行業(yè)形成了較高的行業(yè)讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專