電子技術(shù)教學(xué)探究（5篇）

摘要:針對(duì)當(dāng)前“數(shù)字電子技術(shù)”課程特點(diǎn)，文章提出在教學(xué)過(guò)程(包括理論教學(xué)和課程設(shè)計(jì))中應(yīng)用于課程不同章節(jié)的課堂教學(xué)中。文中通過(guò)各軟件仿真實(shí)例闡述其在教學(xué)中的具學(xué)效果得到明顯的提高，應(yīng)該普及仿真軟件在教學(xué)中的應(yīng)用。突出數(shù)字邏輯集成芯片的認(rèn)識(shí)及實(shí)際應(yīng)用。一般在課程后半會(huì)配套課程設(shè)計(jì)，使學(xué)生對(duì)合應(yīng)用。隨著技術(shù)的高速發(fā)展，計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)(CAI)進(jìn)入了課堂，各種教學(xué)仿真軟件層出不窮，逐漸被熟悉后應(yīng)用到教學(xué)中。仿真軟件能解決因?qū)嶒?yàn)設(shè)備不足而開(kāi)不出課程實(shí)驗(yàn)的問(wèn)題，并Multisim軟件是美國(guó)國(guó)家儀器(NI)有限公司一款優(yōu)秀的電路線(xiàn)路仿真工具，它包含原理圖的圖不是很理解，一般只認(rèn)識(shí)門(mén)電路的符號(hào)和邏輯功能，但不會(huì)與實(shí)際的集成芯片聯(lián)系速熟悉常用的邏輯芯片，可以在軟件里用兩種方式來(lái)仿真，以對(duì)比的方式認(rèn)識(shí)邏輸入信號(hào)的簡(jiǎn)單設(shè)置，即可產(chǎn)生所需的輸入、輸出波形?？紤]到教學(xué)進(jìn)度，在課堂上使用QuarQuartusII9．0及以前版本是為本位向高位的進(jìn)位，可以向?qū)W生介紹幾種描述的方法，讓學(xué)生從實(shí)例對(duì)比中理解用較為簡(jiǎn)潔的數(shù)據(jù)流方式進(jìn)行描述?？焖俚卣莆崭鞣N集成計(jì)數(shù)器的使用，并完成整個(gè)系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì)，教師需將設(shè)計(jì)的思想邏輯功能、輸入、輸出管腳，并將其輸出以數(shù)碼管顯示。2)深化在上例的基礎(chǔ)上，向?qū)W生提出一個(gè)問(wèn)器。3)成型在掌握4位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器后，再向?qū)W生提出一個(gè)問(wèn)題:“有沒(méi)有集成十進(jìn)制計(jì)數(shù)器，直接使進(jìn)行反饋得到。最后得到的電路便是“八路數(shù)字搶答器”的定時(shí)電路了。在初步掌握設(shè)計(jì)方法后，教師可以出一個(gè)稍為復(fù)雜的題目讓學(xué)生進(jìn)行自主設(shè)計(jì)邏輯表達(dá)式，便可用相應(yīng)的計(jì)數(shù)器和門(mén)電路來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈的驅(qū)動(dòng)電路。接下來(lái)是進(jìn)行倒碼顯示的設(shè)計(jì)，以及定時(shí)時(shí)間切換的設(shè)計(jì)。這個(gè)過(guò)程可讓學(xué)生根據(jù)所學(xué)知識(shí)或查找資料“數(shù)字交通燈”的設(shè)計(jì)仿真后，學(xué)生已掌握基本的設(shè)一個(gè)完整的教學(xué)系統(tǒng)。多嘗試新的教學(xué)輔助軟件及方法，以改變當(dāng)前較為枯燥的理論課堂。能有效節(jié)約土地資源，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益。但高層建筑的發(fā)展給消防、救援工作帶來(lái)背景下，推動(dòng)了登高平臺(tái)消防車(chē)的實(shí)現(xiàn)。將其與電子技術(shù)相結(jié)合，能有效保證其應(yīng)有的效益。1.引言登高平臺(tái)消防車(chē)的發(fā)展能有效解決登高撲救難的問(wèn)題，有其獨(dú)特的應(yīng)用發(fā)展，使登高平臺(tái)消防車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，大大增加了操控難度，傳統(tǒng)安全事故，需要利用電子技術(shù)進(jìn)行輔助工作，以發(fā)揮特種車(chē)輛的實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。2.淺析登高平臺(tái)消防車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀消防車(chē)能起到急救搶險(xiǎn)的作用，對(duì)保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全有十分重功能可分為云梯車(chē)、抽水車(chē)以及其他車(chē)輛，為了滿(mǎn)足高層建筑搶險(xiǎn)的需要，社會(huì)上消防車(chē)，其作業(yè)能力強(qiáng)、作業(yè)范圍廣、安全性高，為消防人員火災(zāi)搶險(xiǎn)工作提供了用在登高平臺(tái)消防車(chē)上，能有效保證消防官兵和車(chē)輛的安全性。3.登高平臺(tái)消防車(chē)的應(yīng)用與操作登高消防車(chē)的操作難度較大、高度較高，在使用時(shí)有特定的環(huán)境限制。路面暢通、土層穩(wěn)定、空間開(kāi)闊的地區(qū)。同時(shí)，要盡量避開(kāi)水電氣等設(shè)施，防止出現(xiàn)故。另外，要盡量保證地面平坦，當(dāng)救援地區(qū)處于一定的坡度時(shí)，應(yīng)采用墊板來(lái)保證現(xiàn)傾斜等問(wèn)題。為了增強(qiáng)登高消防車(chē)的靈活性，通常需要安裝上下兩個(gè)操控平臺(tái)，求。但也存在很多的不穩(wěn)定因素，一是，當(dāng)救援環(huán)境比較復(fù)雜時(shí)，常常會(huì)出而引發(fā)安全事故。二是，部分救援人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)水平較低，容易受心理素質(zhì)和操作誤操作等問(wèn)題。消防官兵在平臺(tái)上進(jìn)行火災(zāi)撲救時(shí)，要合理控制水槍與火源的距離，到滅火效果。而距離火源過(guò)近，水流會(huì)對(duì)火源造成沖擊，導(dǎo)致火苗向外擴(kuò)散，對(duì)消防全會(huì)造成影響。同時(shí)，禁止在移動(dòng)平臺(tái)時(shí)進(jìn)行射水，防止水壓不穩(wěn)而影響平臺(tái)的穩(wěn)定質(zhì)量。4.電子技術(shù)在登高平臺(tái)消防車(chē)上的應(yīng)用4.1在控制電液比例上的應(yīng)用登高平臺(tái)消防車(chē)主要特點(diǎn)是臂架式結(jié)構(gòu)，在其頂端設(shè)有操控平臺(tái)，能有用。一般情況下，臂架式結(jié)構(gòu)采用電液比例控制系統(tǒng)，由電控器向控制系統(tǒng)制，從而達(dá)到調(diào)速的效果。實(shí)際上，電控器主要是起到控制信號(hào)的作用，使閥正向旋轉(zhuǎn)或逆向旋轉(zhuǎn)的指令，從而控制臂架的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，電控器手柄有很消防官兵的不同使用需求。其中，當(dāng)對(duì)終止開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作時(shí)，需要按動(dòng)開(kāi)關(guān)鍵作，能有效避免意外碰撞而引發(fā)的誤操作問(wèn)題，有利于提高登高平臺(tái)消防車(chē)操作的器手柄中還設(shè)有附加開(kāi)關(guān)裝置，能對(duì)液壓回路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制，從而改變其動(dòng)作和壓回路正在運(yùn)行時(shí)，其動(dòng)作和動(dòng)作方向則處于卸荷狀態(tài)。這種操作方式能有效提高系統(tǒng)利于提高安全系數(shù)[1]。除此之外，電控器手角度小于5°時(shí)，電流放大板不會(huì)發(fā)生變化。當(dāng)操控角加減，能保證操控平穩(wěn)，從而順利完成救援工作。4.2在支腿反力限制上的應(yīng)用當(dāng)?shù)歉咂脚_(tái)消防車(chē)處于登高作業(yè)狀態(tài)時(shí)，需側(cè)翻等問(wèn)題。當(dāng)四個(gè)支腿的反力總和與消防車(chē)的實(shí)際載重量相等時(shí)，其穩(wěn)定性比較強(qiáng)。不同，各個(gè)支腿受內(nèi)外部因素的影響會(huì)存在反力不均的問(wèn)題，容易引發(fā)側(cè)翻隱患。因此腿的反力參數(shù)進(jìn)行限制，以保證其穩(wěn)定性。將電子技術(shù)應(yīng)用在支腿反力限制上，能及時(shí)反力情況，從而制定正確的解決措施，保證登高平臺(tái)消防車(chē)的穩(wěn)定性。例如，應(yīng)在各個(gè)傳感器，以監(jiān)測(cè)各個(gè)支腿的反力大小。同時(shí)，還需要在四個(gè)支腿上安裝應(yīng)變組片，采用進(jìn)行連接。并對(duì)所獲取的信號(hào)進(jìn)行放大處理，將其與實(shí)際操作系統(tǒng)進(jìn)行匹配，利用線(xiàn)性取各個(gè)支腿的反力值。另外，為了進(jìn)一步提高操作的穩(wěn)定性，需要對(duì)支腿反力值設(shè)置額反力值超過(guò)最小額定參數(shù)時(shí)，會(huì)自動(dòng)向消防官兵發(fā)布警告信息。促使操作人員改變臂架免出現(xiàn)側(cè)翻隱患。4.3在限位控制上的應(yīng)用登高平臺(tái)消防車(chē)的操作難度比較高，容易受到內(nèi)外部的因素的影響而引兵以及車(chē)輛的安全造成了嚴(yán)重的影響。因此，需要采取限位控制措施，以降低誤一，登高平臺(tái)消防車(chē)的主要支撐力在四個(gè)支腿上，當(dāng)支腿車(chē)側(cè)翻的可能性。對(duì)此，在進(jìn)行臂架操作前，要將支腿完全伸展開(kāi)來(lái)，并根據(jù)實(shí)際作業(yè)定，從而保證操作的安全性。第二，臂架操作是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)，主要是人為因作問(wèn)題。對(duì)此，需要嚴(yán)格控制操控流程，使消防官兵按照一定的程序進(jìn)行操作，有利于性。第三，當(dāng)對(duì)作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行控制時(shí)，要認(rèn)真考慮作業(yè)環(huán)境，包括平臺(tái)荷載情況、碰撞從而制定正確的作業(yè)計(jì)劃，保證平臺(tái)作業(yè)的安全性等。針對(duì)以上這些問(wèn)題，可采用電子例如。一是，可在臂架中安裝減緩電位器，根據(jù)臂架的實(shí)際運(yùn)行情況發(fā)送相應(yīng)的指令。位置時(shí)，減緩電位器會(huì)自動(dòng)增加電阻，減少電流的產(chǎn)生，能有效控制臂架的運(yùn)行速度，目的。二是，在平臺(tái)上安裝電感式接近開(kāi)關(guān)，當(dāng)平臺(tái)處于作業(yè)狀態(tài)時(shí)，接近開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)鐵物質(zhì)，并向操作人員發(fā)布警告信息，促使其轉(zhuǎn)變操作方式，降低碰撞隱患[2]。4.4在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視上的應(yīng)用通常情況下，登高平臺(tái)消防車(chē)的作業(yè)環(huán)境比較復(fù)雜，很難精準(zhǔn)控制臂架的發(fā)一些安全隱患。因此，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控工作具有十分重要的意義，行。對(duì)此，可采用電子顯示器來(lái)進(jìn)行操作，其工作原理主要是由傳感器對(duì)臂架的運(yùn)行等實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù)信息，并以傳輸給顯示器上，便于操控人員進(jìn)行觀察。同時(shí)，顯示器主機(jī)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析、處理，并根據(jù)實(shí)際情況向操控人員發(fā)送警告信息，以達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)控制的這種技術(shù)主要用于高度較高，且人工監(jiān)控難度大的條件下，能有效保證作業(yè)的安全性。4.5在無(wú)線(xiàn)遙感上的應(yīng)用傳統(tǒng)操控技術(shù)過(guò)于單一，無(wú)論是在控制方法、位置上求，在一定程度上會(huì)影響登高平臺(tái)消防車(chē)的使用效率。因此，可加大無(wú)線(xiàn)遙系統(tǒng)的靈活性。例如，可在無(wú)線(xiàn)遙感系統(tǒng)中安裝傳輸機(jī)，在操控平臺(tái)上安裝接收機(jī)，輸工作，從而下達(dá)指令，進(jìn)行無(wú)線(xiàn)操控。通常情況下，接收機(jī)主要由繼電器進(jìn)行控制指令進(jìn)行接收并控制，從而完成調(diào)速、控制工作。5.電子技術(shù)在登高平臺(tái)消防車(chē)上的應(yīng)用展望首先，雖然電子技術(shù)在登高平臺(tái)消防車(chē)上得到了廣泛應(yīng)用，但具體操作，難免會(huì)存在一些誤操作的問(wèn)題。對(duì)此，要求消防單位加大操作人員的培訓(xùn)力度，可開(kāi)展技術(shù)講堂、情境模擬等多種方式，使消防官兵在實(shí)踐操作中提高技術(shù)水準(zhǔn)。另外，還需要加強(qiáng)心理防車(chē)屬于特種車(chē)輛，其應(yīng)用價(jià)值比較大，一旦發(fā)生系統(tǒng)故障，會(huì)造成嚴(yán)重的后果。因此控制力度，根據(jù)實(shí)際需要制定相應(yīng)的流程標(biāo)準(zhǔn)，促使操作人員嚴(yán)格按照操控流程進(jìn)行作業(yè)的安全性。最后，除了需要按規(guī)操作之外，還需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，避免出現(xiàn)系統(tǒng)加大日常維護(hù)力度。當(dāng)車(chē)輛使用完畢后，要放回固定的車(chē)庫(kù)中，并對(duì)車(chē)輛的受損情況進(jìn)行處理，便于應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。同時(shí)，要定期對(duì)車(chē)輛的線(xiàn)路連接情況、零部件的質(zhì)量情況沒(méi)有故障隱患，保證各個(gè)系統(tǒng)可以安全、穩(wěn)定運(yùn)行。6.結(jié)束語(yǔ)隨著高層建筑的發(fā)展，給消防救援工作帶來(lái)了很大的難度，要。因此，需要相關(guān)人員加大電子技術(shù)的研究力度，盡快實(shí)現(xiàn)智能化操控模式，以性，實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的效益。[1]田文朋,王鑫濤,吳明英,王偉.登高平臺(tái)消防車(chē)油氣懸架系統(tǒng)匹配及建模[J].液壓與氣動(dòng),2013,(07):36-39.[2]毛永煒.登高平臺(tái)消防車(chē)金屬結(jié)構(gòu)的有限元分析與穩(wěn)定性研究[D].山東大學(xué),2013.[3]夏樹(shù)立.百米登高平臺(tái)消防車(chē)回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)仿真研究[D].大連理工大學(xué),2012.在中職學(xué)校中，對(duì)電子技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)是重要的教以提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，還能提高教師的教學(xué)水平，有利于電子技術(shù)水平的提高。實(shí)。虛擬仿真技術(shù)指的是建立實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?，并通過(guò)一些仿真軟件對(duì)實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ椭械碾娐翻h(huán)境人機(jī)交互技術(shù)、人工智能等，并通過(guò)計(jì)算機(jī)的軟件、硬件以及相關(guān)傳感器來(lái)構(gòu)成三維的有身臨其境的感覺(jué)，可以通過(guò)親自操作達(dá)到與虛擬環(huán)境交互的目的。了電路硬件描述語(yǔ)音輸入方式以及電路原理圖的圖形輸入方式，具有很強(qiáng)的仿真能力。設(shè)計(jì)師學(xué)生的技術(shù)水平和理解能力，已經(jīng)成了各中職學(xué)校電工電子教學(xué)中必不可少的輔助工具。在課堂口頭傳授學(xué)生技術(shù)理念和操作方法。在遇到重點(diǎn)、難點(diǎn)時(shí)，基礎(chǔ)差，理解力差的識(shí)，跟不上教學(xué)進(jìn)度。而將虛擬仿真技術(shù)在中職電工電子教學(xué)中應(yīng)用，可以使學(xué)生在仿子電路進(jìn)行操作，提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力，有利于學(xué)生理解教學(xué)中的知識(shí)點(diǎn)。通過(guò)實(shí)高學(xué)生的技術(shù)水平，有利于教學(xué)效率的提高，符合電工電子技術(shù)教學(xué)的特點(diǎn)[1]。實(shí)踐能力，一般會(huì)在實(shí)驗(yàn)室對(duì)電路進(jìn)行實(shí)踐操作。這種教學(xué)方法需要購(gòu)買(mǎi)大學(xué)需求，成本投入很高。在教學(xué)中，很容易造成設(shè)備損壞，另外，在進(jìn)行實(shí)使用虛擬仿真技術(shù)，學(xué)生通過(guò)電腦對(duì)仿真電路進(jìn)行實(shí)踐操作，既可以提高學(xué)生的實(shí)踐了成本，同時(shí)增加了實(shí)驗(yàn)的安全性。率低。因此，將虛擬仿真技術(shù)引入到中職電工電子技術(shù)教學(xué)中，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容人為設(shè)行實(shí)踐操作，有利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力，增加實(shí)踐操作電路設(shè)計(jì)進(jìn)行不同的技術(shù)嘗試，有利于提高學(xué)生的創(chuàng)新思維，從而提高學(xué)生的電工電步提高教學(xué)效率。生的注意力，提高學(xué)習(xí)興趣，使課堂更加活躍，加強(qiáng)了學(xué)生與教師之間的溝通能力，更的掌握與理解，帶給學(xué)生新的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。例如，在講三極管的電流放大作用時(shí)，使用仿管集電極和發(fā)射極電流的變化而改變，使學(xué)生對(duì)三極管的電流放大原理產(chǎn)生探究的興趣。術(shù)，可以提高學(xué)生的實(shí)踐能力。其根本目的是使學(xué)生將教學(xué)理論與實(shí)踐能力相結(jié)合率，教師針對(duì)教學(xué)內(nèi)容，開(kāi)展虛擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，讓學(xué)生利用所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)手能力，提高對(duì)知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)和理解，從而使學(xué)生將電工電子技術(shù)用到實(shí)際生活中來(lái)解決問(wèn)題。的動(dòng)手動(dòng)腦能力。例如，進(jìn)行小組探究式學(xué)習(xí)。首先由教師先設(shè)定一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)驗(yàn)，決問(wèn)題。其次，再設(shè)定一個(gè)較復(fù)雜實(shí)驗(yàn)，由小組共同完成，并讓小組對(duì)此實(shí)驗(yàn)的技分析。學(xué)生在合作學(xué)習(xí)中尋找解決問(wèn)題的辦法，提高了學(xué)生的動(dòng)手和動(dòng)腦思考能力素養(yǎng)和創(chuàng)新能力[3]。結(jié)束語(yǔ)虛擬仿真技術(shù)屬于一種新技習(xí)，并熟練掌握使用方法，提高教學(xué)水平。另外，教師在遇到實(shí)際情況時(shí)不能很好的應(yīng)用。針對(duì)此點(diǎn)，教師在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)定上要綜合考量各從而更好的完成教學(xué)任務(wù)。[1]陳閩蜀.虛擬仿真技術(shù)在中職電子技術(shù)教學(xué)中的應(yīng)用分析[N].蘭州教育學(xué)院學(xué)[2]陸國(guó)基.虛擬仿真技術(shù)在中職電子技術(shù)教學(xué)中的應(yīng)用[J].新課程研究(中旬刊),2015,07:122-[3]陳麗.虛擬仿真技術(shù)在中職電子技術(shù)教學(xué)中的運(yùn)用[J].黑龍江教育(理論與實(shí)踐),2016,05:59-60.摘要：長(zhǎng)期以來(lái)，《電子電工電子技術(shù)》作為一門(mén)基礎(chǔ)教程，在汽車(chē)維修專(zhuān)基礎(chǔ)性的作用，為指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐工作，提供了較為詳盡的操作思路。但是經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)門(mén)課程在教學(xué)中存在著不小問(wèn)題，主要集中在教學(xué)模式方面，隨著素質(zhì)教育的不斷升華式，以適應(yīng)新時(shí)期要求，變得刻不容緩。為此，本文將對(duì)項(xiàng)目教學(xué)法的定放在引導(dǎo)教學(xué)這個(gè)層面上來(lái)，根據(jù)對(duì)把項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，談?wù)剬?duì)該種教育法用，并提出幾點(diǎn)建議，供大家參考。于看中教師的作用，把教師放在教學(xué)活動(dòng)的中心地位，普遍對(duì)學(xué)生在教學(xué)中的合教學(xué)規(guī)律的，這也是在傳統(tǒng)的教學(xué)形式中常見(jiàn)的問(wèn)題。本課程的教學(xué)目標(biāo)是工常見(jiàn)的系統(tǒng)級(jí)別的認(rèn)知，還需要對(duì)其結(jié)構(gòu)和各個(gè)組成單元進(jìn)行熟練掌握學(xué)，都無(wú)法割裂教學(xué)活動(dòng)中主體之間的互動(dòng)行為，形成開(kāi)放式的學(xué)習(xí)環(huán)境，對(duì)大，也是本次研究的重要內(nèi)容。與傳統(tǒng)教學(xué)方式不一樣，項(xiàng)目教學(xué)法側(cè)重把教學(xué)的主動(dòng)權(quán)環(huán)節(jié)，進(jìn)行問(wèn)題的提出和解決，這種教學(xué)方法有一個(gè)鮮明的特點(diǎn)就是學(xué)生的思維邏輯都會(huì)目的推進(jìn)而不斷完善，教師的作用并不在于主導(dǎo)，教師的角色更多的是引導(dǎo)，學(xué)生才是事這種模式下，教學(xué)成效能夠進(jìn)一步的放大。項(xiàng)目任務(wù)的建立在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中極為重要，作為項(xiàng)目的發(fā)起者，教師在時(shí)，應(yīng)該有所側(cè)重，每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)具有一定的指導(dǎo)意義，而不能將師在教研組的討論研究下確立了識(shí)讀基本電路圖、汽車(chē)電機(jī)的拆裝與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)。不同功能的子模塊，便于后期具有針對(duì)性的評(píng)價(jià)。制定計(jì)劃是項(xiàng)目教學(xué)法中重要的一環(huán)，傳統(tǒng)教學(xué)模式下，學(xué)生的思路或少會(huì)受到課堂思維即教師的影響，嚴(yán)重缺乏自主性。但在這種模式下，學(xué)生對(duì)項(xiàng)目的高度的自主權(quán)，實(shí)施步驟以及程序，都是由學(xué)生自行做出，在提高積極性的同時(shí)，也能本節(jié)內(nèi)容選自高等教育出版社出版的《汽車(chē)電工電子技術(shù)》的項(xiàng)目四，晶體章節(jié)是讓學(xué)生了解并掌握了電路基本元器件。的方法方面，安全性、實(shí)用性以及穩(wěn)定性相當(dāng)重要，掌握程式化的設(shè)備運(yùn)行原理，作習(xí)慣以及安全風(fēng)險(xiǎn)控制具有重要作用。2.教學(xué)設(shè)計(jì)(1)在此種教學(xué)模式下，教學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)項(xiàng)目的成功實(shí)施具有重要作用，在項(xiàng)目統(tǒng)籌背景下，不同層次的學(xué)生被分開(kāi)，團(tuán)隊(duì)的作用在項(xiàng)目這種組織形態(tài)中，發(fā)揮著重要作科學(xué)劃分小組的人員配置。(2)本個(gè)項(xiàng)目安排3課時(shí)完成，第一課時(shí)講述基本原理讓學(xué)生初步掌握，并自行討論如何實(shí)物接圖。接下來(lái)的兩課時(shí)是通過(guò)實(shí)物練習(xí)，讓學(xué)生理解并進(jìn)一步掌握作要求。開(kāi)放式的教學(xué)環(huán)境并不意味著教師角色的缺失。上文提到，電路事宜具有一定程式化的操作流程，不少學(xué)生自行操作期間，避免不了為了任務(wù)進(jìn)行一些不符合規(guī)范的該被嚴(yán)厲禁止的。教師的巡查應(yīng)該作為一項(xiàng)規(guī)范操作去執(zhí)行，并對(duì)學(xué)生的誤操作進(jìn)行及時(shí)制止。3.實(shí)訓(xùn)操作―――實(shí)際操作實(shí)訓(xùn)操作應(yīng)該是整個(gè)項(xiàng)目教學(xué)方法中最為關(guān)鍵的，經(jīng)過(guò)前期的基礎(chǔ)資源的配置，項(xiàng)目來(lái)到了實(shí)施階段。在這個(gè)階段，教師再引導(dǎo)學(xué)生熟悉進(jìn)行相關(guān)器件生對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)有一個(gè)較為直觀的對(duì)照，這是啟動(dòng)與低速狀態(tài)下，較為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)也是需要通過(guò)不同類(lèi)型的多媒體課件進(jìn)行圖文展示，讓學(xué)生從整體上對(duì)器件有一上手操作應(yīng)該具有程式化的規(guī)定，每一行操作都應(yīng)在操作規(guī)范下進(jìn)行，教師和其他工作察學(xué)生在操作中的各種細(xì)微動(dòng)作，學(xué)生往往在實(shí)訓(xùn)操作之初，普遍會(huì)表現(xiàn)出激動(dòng)的心理程中，需要學(xué)生冷靜分析，細(xì)致操作，所以對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)的觀察應(yīng)該把此項(xiàng)納入進(jìn)去，而面。項(xiàng)目的完成與結(jié)果的反饋，也是項(xiàng)目教學(xué)法中很關(guān)鍵的一項(xiàng)內(nèi)容，知識(shí)體系步是項(xiàng)目給學(xué)生帶來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，與此同時(shí)，對(duì)知識(shí)的更新和儲(chǔ)備應(yīng)該予以重視。特件的處理下，相關(guān)人員應(yīng)該給予高度重視并進(jìn)行相應(yīng)的總結(jié)，這也應(yīng)該成為報(bào)告的一標(biāo)準(zhǔn)上，應(yīng)該避免公式化，每一位學(xué)生在技能掌握的前提下，應(yīng)該具有在安全范圍內(nèi)的靈活性能。在教學(xué)中根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)以夠用和實(shí)力為原則，摒棄貪大求全的概念，從低門(mén)檻化的教學(xué)方式，重難點(diǎn)突出，加強(qiáng)技能訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，每學(xué)習(xí)一個(gè)項(xiàng)目始，然后訓(xùn)練以及課后作業(yè)訓(xùn)練及時(shí)反饋跟蹤，技能學(xué)習(xí)的掌握，是通過(guò)千萬(wàn)次的不斷重根據(jù)制定的教學(xué)大綱開(kāi)展項(xiàng)目式的教學(xué)，對(duì)教學(xué)兩方面都是具有積極意義的。中職教育改持續(xù)推進(jìn)的重要組成部分，項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)成績(jī)的評(píng)定并不只是以學(xué)生的成績(jī)作為唯一的評(píng)協(xié)作以及心理層面的應(yīng)激反應(yīng)是伴隨技能學(xué)習(xí)的，這一點(diǎn)必須得到重視，并落實(shí)在日常[1]教育部．中等職業(yè)教育改革創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃[R].2010.[2]徐冬．電子專(zhuān)業(yè)實(shí)施分段項(xiàng)目教學(xué)法探索[J].城市建設(shè)與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，2009.[3]韓華琴．淺談項(xiàng)目教學(xué)法在中職電子實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代農(nóng)村科技，200視。在“三創(chuàng)”教育理念全面興起之后，對(duì)于體系構(gòu)建起到了至關(guān)重要的推動(dòng)性作用。本文通完善課程體系的構(gòu)建，提高我國(guó)高職教育中應(yīng)用電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)質(zhì)量與效率，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)與中和素養(yǎng)。在教學(xué)中課程體系構(gòu)建是衡量一個(gè)專(zhuān)業(yè)是否能夠適應(yīng)設(shè)計(jì)我國(guó)新時(shí)期社會(huì)發(fā)展高職教學(xué)中課程體系構(gòu)建應(yīng)當(dāng)按照企業(yè)崗位、學(xué)生知識(shí)能力以及人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，為核心構(gòu)架，從而有效突出課程內(nèi)容的實(shí)用性、課程體系的適應(yīng)性以及教學(xué)方式的先進(jìn)綜合素質(zhì)及職業(yè)能力的培養(yǎng)[1]。課程核心內(nèi)容，除此之外，也是教學(xué)改革中的難點(diǎn)與重點(diǎn)程體系構(gòu)建，從而增強(qiáng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)已經(jīng)刻不容緩。這種具有高度系統(tǒng)化的邏輯順序促進(jìn)我國(guó)高職院校在進(jìn)行課程體系構(gòu)建時(shí)，需要以創(chuàng)意、前提及保障，然后以追求創(chuàng)業(yè)成功為主要目標(biāo)。因?yàn)槲覈?guó)高職院校的教學(xué)基礎(chǔ)較為薄弱重視對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)教學(xué)卻忽視了實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)，因此針對(duì)這種情況高職院校教學(xué)體系進(jìn)行改革與完善，進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)及實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，有效縮短對(duì)應(yīng)用電教學(xué)課程的安排，并合理設(shè)計(jì)出“創(chuàng)意教學(xué)做理論教學(xué)的核心內(nèi)容、創(chuàng)新教育是實(shí)訓(xùn)安排的重點(diǎn)內(nèi)容、將創(chuàng)業(yè)成功作為時(shí)間學(xué)習(xí)的宗旨”的新型教學(xué)模式[2]。在應(yīng)用電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)中進(jìn)行課程體系構(gòu)建需要積極將實(shí)踐教學(xué)體系及理論教學(xué)相成，但是還要確保他們互不相同、各有側(cè)重。因?yàn)楝F(xiàn)階段在我國(guó)高職院校中應(yīng)用電我國(guó)高職院校必須解決好理論知識(shí)到實(shí)踐教學(xué)中存在的教學(xué)設(shè)計(jì)阻礙，實(shí)現(xiàn)理論要求。（三）在思維邏輯上需要“多態(tài)化”在“三創(chuàng)”教育背景下，我國(guó)高職院校的應(yīng)的實(shí)際學(xué)習(xí)情況及學(xué)生的職業(yè)生涯需求進(jìn)行緊密結(jié)合。通常情況下，在高職院校中大一教育的階段，在這一階段的學(xué)習(xí)中應(yīng)當(dāng)主要以基礎(chǔ)理論教學(xué)為核心，對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新思維訓(xùn)給予重點(diǎn)關(guān)注。而大二階段作為整個(gè)高職教育學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)階段，老師在這一階進(jìn)行能力拓展與就業(yè)實(shí)習(xí)的階段，老師在課程設(shè)置上就需要注重安排職業(yè)技