無(wú)線練習(xí)試卷附答案

第頁(yè)無(wú)線練習(xí)試卷附答案1.鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，八字槽型-II6mm23mm漏泄同軸電纜使用頻率在150MHZ頻段時(shí)，當(dāng)耦合損耗為85db時(shí)，傳輸損耗不大于（）。A、27dbB、25dbC、22dbD、20db【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析2.CIR和DMS的接口是哪個(gè)數(shù)據(jù)口（）A、數(shù)據(jù)5（B5）B、數(shù)據(jù)4（B4）C、數(shù)據(jù)3（B3）D、數(shù)據(jù)2（B2）【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析3.通用型機(jī)車臺(tái)主呼平原車站時(shí)，呼叫信令為（）。A、123.0HZB、186.2HZC、457.825MHZD、151.4HZ【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析4.鐵路GSM-R的主用GROS服務(wù)器設(shè)在（）。A、北京B、上海C、西安D、武漢【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析5.GSM-R法國(guó)SAGEM公司的語(yǔ)音單元模塊，第一個(gè)LED燈滅表示（）。A、SIM卡問(wèn)題B、無(wú)數(shù)據(jù)C、工作正常D、無(wú)電源【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析6.對(duì)用戶的身份鑒權(quán)并能為移動(dòng)臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)之間在無(wú)線鏈路上的通信加密的設(shè)備是（）AuCB、TRAUC、MSCD、BSC【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析7.CIR設(shè)備（）在主控單元的控制下完成機(jī)車功能號(hào)的注冊(cè)注銷功能。A、GSM-R話音單元B、GPS單元C、電源單元D、GSM-R數(shù)據(jù)單元【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析8.在測(cè)量調(diào)制特性時(shí)，是使發(fā)射機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)調(diào)制頻偏為（）kHz。A、1B、1.5C、3D、5【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析9.CIR設(shè)備（）失效時(shí)，CIR具有手動(dòng)轉(zhuǎn)換工作模式和選擇運(yùn)行線路的功能。A、語(yǔ)音單元B、數(shù)據(jù)單元C、衛(wèi)星定位單元D、主控單元【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析10.當(dāng)CIR同時(shí)有多種語(yǔ)音需要提示時(shí)，應(yīng)考慮優(yōu)先級(jí)，依次為（）A、話音通信、報(bào)警信息提示、通信轉(zhuǎn)換提示；調(diào)度命令信息提示；車次號(hào)確認(rèn)信息提示；其他提示語(yǔ)音B、話音通信；調(diào)度命令信息提示；報(bào)警信息提示；車次號(hào)確認(rèn)信息提示；、通信轉(zhuǎn)換提示其他提示語(yǔ)音C、話音通信、報(bào)警信息提示、通信轉(zhuǎn)換提示；車次號(hào)確認(rèn)信息提示；調(diào)度命令信息提示；其他提示語(yǔ)音D、報(bào)警信息提示、調(diào)度命令信息提示；通信轉(zhuǎn)換提示；話音通信；車次號(hào)確認(rèn)信息提示；其他提示語(yǔ)音【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析11.CIR設(shè)備電源單元輸出電壓為（）V。A、11.8--14B、10.8--14C、11.8--13D、10.8--13【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析12.CIR的標(biāo)稱工作電壓不包括下面的哪一個(gè)電壓（）A、110VB、48VC、36VD、24V【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析13.無(wú)線通信電臺(tái)收信機(jī)在通信過(guò)程中具有（）項(xiàng)功能。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析14.列車收到防護(hù)報(bào)警信息時(shí)，在MMI上以（）字體顯示報(bào)警信息內(nèi)容。A、白色B、黑色C、紅色D、綠色【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析15.半波天線的輻射電阻為（）Ω。A、37.3B、50C、73D、75【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析16.移動(dòng)通信的工作方式有（）種。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析17.CIR設(shè)備主控單元對(duì)機(jī)車數(shù)據(jù)采集編碼器輸出的（）進(jìn)行判斷。A、無(wú)線調(diào)度命令信息B、車次號(hào)校核信息C、貨車列尾信息D、無(wú)線進(jìn)路預(yù)告信息【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析18.下列設(shè)備中，不屬于GSM-R網(wǎng)絡(luò)的終端的是（）。A、手持臺(tái)B、CIRC、DMSD、饋線【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析19.在GSM-R通信系統(tǒng)中，BSC依據(jù)測(cè)量所得數(shù)據(jù)，進(jìn)行計(jì)算，進(jìn)而決定如何進(jìn)功率控制。若認(rèn)為MS發(fā)射電平過(guò)高，（）。A、BSC可通知MS降低發(fā)射功率BSC可要求BTS降低發(fā)射功率C、BSC要求BTS提高發(fā)射功率D、BSC可通知MS提高發(fā)射功率【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析20.G網(wǎng)模式下，CIR無(wú)線車次號(hào)，數(shù)據(jù)傳輸采用（）方式(UDP協(xié)議)。A、電路數(shù)據(jù)B、GPRSCODED、無(wú)線【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析21.直放站屬于（）放大設(shè)備，是指在無(wú)線通信傳輸過(guò)程中起到信號(hào)增強(qiáng)的一種無(wú)線信號(hào)收發(fā)中轉(zhuǎn)設(shè)備。A、同頻B、倍數(shù)C、異頻D、跳頻【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析22.歸屬IP地址：歸屬IP地址是為TAX箱剛啟動(dòng)時(shí)查找（）的當(dāng)前IP地址所用。A、GROSB、機(jī)車臺(tái)C、GRISD、TAX箱【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析23.中心機(jī)房每（）分鐘至少巡視一次，對(duì)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備運(yùn)行中的異常情況應(yīng)及時(shí)記錄，并作相應(yīng)處理。A、30B、60C、120D、240【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析24.無(wú)線列調(diào)通信系統(tǒng)中，隧道中繼器的正向傳輸是指（）。A、站臺(tái)至機(jī)車臺(tái)B、機(jī)車臺(tái)至站臺(tái)C、機(jī)車臺(tái)至便攜臺(tái)D、便攜臺(tái)至車站臺(tái)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析25.漏泄同軸電纜絕緣電阻:內(nèi)外導(dǎo)體間大于（）A、100MΩB、500MΩ·kmC、1000MΩ·kmD、2000MΩ·km【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析26.下列選項(xiàng)中，不屬于干擾的是（）干擾。A、同頻B、鄰頻C、交調(diào)D、分頻【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析27.LBJ天線接口采用（）插座。A、NB、TNCC、RS-422D、RS-485【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析28.下面哪個(gè)不屬于GSM-R系統(tǒng)用戶終端的無(wú)線指標(biāo)（）。A、音頻輸出功率B、發(fā)射功率C、頻偏D、接收參考靈敏度【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析29.LBJ主機(jī)前面板的數(shù)據(jù)接口用于與CIR進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，接收CIR轉(zhuǎn)發(fā)的（）數(shù)據(jù)。A、TAX箱B、TDCSCTCD、GSM-R【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析30.CIR設(shè)備連續(xù)（）s未獲取到TAX裝置或DMS設(shè)備數(shù)據(jù)信息，發(fā)送的公里標(biāo)等信息填入FFH(顯示無(wú)效“”）。A、7B、8C、10D、11【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析31.兩車站之間為一個(gè)區(qū)間，最多可接（）個(gè)區(qū)間臺(tái)。A、12B、30C、31D、32【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析32.音頻低于（）Hz屬于亞音頻。A、300HzB、800HzC、150HzD、500Hz【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析33.CIR設(shè)備具有GSM-R通用數(shù)據(jù)傳輸功能，根據(jù)承載業(yè)務(wù)的需要提供GPRS或電路方式數(shù)據(jù)傳輸鏈路。其中GPRS業(yè)務(wù)包括當(dāng)前（）地址的申請(qǐng)、無(wú)線車次號(hào)校核信息、無(wú)線調(diào)度命令（包括調(diào)度命令、進(jìn)路預(yù)告、行車憑證、調(diào)車作業(yè)單）等信息。A、GRISIPB、GROSIPC、SGSNIPD、GGSNIP【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析34.CIR在450M模式下，呼叫隧道車站時(shí)，呼叫信令為（）Hz。A、114.8B、131.8C、1520D、1960【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析35.常用的GSM-R核心網(wǎng)維護(hù)工器具有：GSM-R信令分析儀、（）、測(cè)試用機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備（CIR）、測(cè)試用調(diào)度臺(tái)等。A、450M電臺(tái)B、兆歐表C、兩兆表D、GSM-R測(cè)試手機(jī)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析36.我國(guó)GSM-R網(wǎng)絡(luò)的頻段：上行（）。A、880～884MHZB、885～889MHZC、930～934MHZD、935～939MHZ【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析37.隧道內(nèi)電纜支架的安裝位置距離鋼軌高度一般為（）。A、4.8~4.9mB、4.5~4.8mC、2.5~5mD、4.0~4.5m【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析38.機(jī)車異頻呼機(jī)車時(shí)，為保持車站臺(tái)轉(zhuǎn)信狀態(tài)，主呼和被呼的機(jī)車臺(tái)應(yīng)隨話發(fā)（）轉(zhuǎn)信控制信號(hào)。A、186.2HzB、187.2HzC、198.2HzD、210.2Hz【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析39.450M模式下，單工是（）W,異頻單工（雙工）是（）W。A、5,8B、5,10C、2,5D、3,5【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析40.CIR設(shè)備主控單元的功能：接收轉(zhuǎn)發(fā)處理各單元的數(shù)據(jù),并轉(zhuǎn)發(fā)至（）。A、各單元B、GPS單元C、語(yǔ)音單元D、記錄轉(zhuǎn)接單元【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析41.CIR設(shè)備向主用GROS發(fā)送“當(dāng)前GRISIP地址查詢”請(qǐng)求，（）s內(nèi)未收到主用GROS的請(qǐng)求響應(yīng)信息，則向主用GROS重發(fā)查詢請(qǐng)求信息。A、15B、45C、30D、60【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析42.TC3000G型便攜電臺(tái)遠(yuǎn)距離或困難地帶呼叫機(jī)車：按【________】鍵，等待3秒后按【PTT】鍵建立與機(jī)車電臺(tái)或其它便攜臺(tái)之間異頻通信。A、山區(qū)車站B、山區(qū)機(jī)車C、平原車站D、平原機(jī)車【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析43.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)手持采集設(shè)備輸入的公里標(biāo)輸入單位為（）。A、mmB、cmC、mD、km【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析44.GSM-R法國(guó)SAGEM公司的語(yǔ)音單元模塊，第二個(gè)LED紅燈常亮表示（）。A、工作正常無(wú)告警B、有網(wǎng)絡(luò)但沒(méi)有登陸C、數(shù)據(jù)傳輸D、無(wú)網(wǎng)絡(luò)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析45.MSISDN號(hào)8614956099330中的國(guó)家碼是（）。A、149B、99330C、56D、86【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析46.CIR的GSM-R語(yǔ)音單元和數(shù)據(jù)單元的天饋線總增益應(yīng)滿足（）。A、-2dB～+1dBB、-3dB～+3dBC、-1dB～+1dBD、-2dB～+2Db【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析47.GSM-R法國(guó)SAGEM公司的語(yǔ)音單元模塊，第一個(gè)LED綠燈常亮表示（）。A、工作正常無(wú)告警B、有電源C、數(shù)據(jù)傳輸D、等待PIN碼【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析48.月表檢修日變動(dòng)（）日（含）以內(nèi)由工長(zhǎng)批準(zhǔn)。A、5B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析49.按“列尾消號(hào)”鍵（）秒以上，發(fā)送列尾消號(hào)命令，LBJ與庫(kù)檢設(shè)備解除連接關(guān)系。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析50.無(wú)線通信中繼設(shè)備用于無(wú)線信號(hào)的（），以便延伸無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍。A、中繼、傳播和接收B、中繼、放大、傳播和接收C、放大、傳播和接收D、放大【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析51.CIR設(shè)備的MMI至外接揚(yáng)聲器間的接插件采用（）芯插座。A、7B、3C、8D、12【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析52.一個(gè)四頻制組稱為（）個(gè)頻率組。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析53.CRH1型動(dòng)車，機(jī)車號(hào)為12345，司機(jī)的機(jī)車功能號(hào)為：（）A、33011234501B、300681234501C、23011234501D、200681234501【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析54.車站臺(tái)主呼機(jī)車臺(tái)時(shí)，呼叫信令為（）。A、123.0HZB、186.2HZC、131.8HZD、114.8HZ【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析55.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)手持采集設(shè)備采集單線鐵路信息時(shí)，單線線路代碼以（）結(jié)尾。AB、SC、UD【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析56.關(guān)于地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)自動(dòng)采集器說(shuō)法正確的是（）。A、只能插入TAX箱的DMIS單元處B、只能插入TAX箱的TMIS單元處C、只能插入TAX箱的通信單元處D、可以插入TAX箱的任意或指定單元內(nèi)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析57.移動(dòng)通信調(diào)頻450M電臺(tái)的信道間隔為（）。A、25KHzB、30KHzC、35KHzD、40KHz【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析58.（）是指一個(gè)BTS所覆蓋的全部或部分區(qū)域，是最小的可尋址無(wú)線區(qū)域。A、位置區(qū)B、MSC區(qū)C、服務(wù)區(qū)D、小區(qū)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析59.GSM-R模式下CIR采用什么協(xié)議與GROS進(jìn)行通信（）A、UDPB、TCPC、FTPD、HTTP【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析60.話務(wù)量的單位是（）A、愛(ài)爾蘭B、分貝C、條D、赫茲【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析61.在位置尋址業(yè)務(wù)中，短號(hào)碼1300能呼叫到當(dāng)前的（）。A、車站值班員B、調(diào)度C、列車長(zhǎng)D、乘警【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析62.報(bào)警信息查詢：應(yīng)能通過(guò)MMI查詢到LBJ已接收的不少于（）條不同的報(bào)警信息，包括列車防護(hù)報(bào)警，道口報(bào)警，施工報(bào)警信息。A、10B、20C、30D、50【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析63.GIS數(shù)據(jù)采集時(shí)，對(duì)于切換點(diǎn)，需要輸入2個(gè)工作模式，工作模式1對(duì)應(yīng)公里標(biāo)（）的一側(cè)的工作模式；工作模式2對(duì)應(yīng)公里標(biāo)（）的一側(cè)的工作模式；不可混淆。A、小、大B、小、小C、大、小D、大、大【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析64.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)自動(dòng)采集器時(shí)刻監(jiān)視TAX的數(shù)據(jù)變化情況，每隔（）m，便自動(dòng)記錄下變化點(diǎn)的信息。A、20B、50C、100D、200【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析65.D123次本務(wù)機(jī)車司機(jī)，他的車次功能號(hào)為：（）A、2006812301B、300680012301C、2006812301D、300680012301【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析66.MMI面板上哪個(gè)鍵可以直接進(jìn)入線路切換（）A、主控B、設(shè)置C、切換D、查詢【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析67.MSC與BSC之間的接口是（）。A接口B接口C接口D接口【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析68.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，屏蔽室應(yīng)接地良好，接地電阻應(yīng)（）。A、不大于5ΩB、等于5ΩC、不大于10ΩD、等于10Ω【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析69.B制式450MHZ列調(diào)電臺(tái)中，司機(jī)呼叫調(diào)度的信令是（）A、1960B、114.8C、186.2D、1520【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析70.CIR設(shè)備的打印終端通過(guò)串口方式與MMI進(jìn)行通信，并由（）供電，在MMI的控制下打印輸出紙質(zhì)調(diào)度命令等信息。A、送受話器B、MMIC、揚(yáng)聲器D、主機(jī)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析71.增益和損耗的單位均可用（）表示。A、HzB、dBC、WD、G【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析72.我國(guó)GSM-R系統(tǒng)中，頻點(diǎn)1000對(duì)應(yīng)的下行頻率是（）MHz。A、930B、1000C、800D、450【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析73.下面哪個(gè)不是GSM-R數(shù)據(jù)設(shè)置的內(nèi)容。（）A、GRISB、IPC、APND、GROS【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析74.GSM-R系統(tǒng)維修工作應(yīng)堅(jiān)持（）原則，推進(jìn)全面質(zhì)量管理。A、預(yù)防為主，安全第一B、全程全網(wǎng)C、統(tǒng)一指揮、分級(jí)管理D、預(yù)防為主，強(qiáng)度、功能與性能并重【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析75.鐵塔作為鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（GSM-R）無(wú)線網(wǎng)和列車無(wú)線調(diào)度通信系統(tǒng)天線以及視頻監(jiān)控設(shè)施的安裝載體，包括（）等類型。A、鋼管塔B、角鋼塔C、都是D、都不是【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析76.VLR設(shè)備的中文全稱是（）。A、拜訪位置寄存器B、內(nèi)部存儲(chǔ)器C、歸屬位置寄存器D、外部存儲(chǔ)器【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析77.?鐵路通信維護(hù)規(guī)則(專用無(wú)線通信)?規(guī)定，高頻漏泄同軸電纜的內(nèi)外導(dǎo)體絕緣電阻應(yīng)（）。A、≥100MΩ?kmB、≤100MΩ?kmC、＞1000MΩ?kmD、＜1000MΩ?km【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析78.BTS3012的DDPU框可以裝（）DDPU。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析79.無(wú)線列調(diào)電臺(tái)天線饋線衰耗系數(shù)不大于（）。A、10dBmB、5dBmC、1dBmD、0.18dBm【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析80.通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)子系統(tǒng)包括（）、網(wǎng)關(guān)GPRS支持節(jié)點(diǎn)（GGSN）、域名服務(wù)器（DNS）、遠(yuǎn)端撥入用戶驗(yàn)證服務(wù)（RADIUS)等。A、服務(wù)GPRS支持節(jié)點(diǎn)（SGSN）B、pppC、IPUD、PCU【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析81.小區(qū)半徑越小，同頻復(fù)用距離越小，所以頻率利用率就（）A、越低B、越高C、不變D、相等【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析82.450M模式下，CIR接收參考靈敏度為≦（）μV。A、O.5B、0.7C、0.4D、0.6【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析83.我國(guó)時(shí)速300公里的高速鐵路宜采用的覆蓋方案為（）。A、雙層網(wǎng)B、單網(wǎng)交織C、單網(wǎng)交織交織單網(wǎng)D、雙網(wǎng)交織【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析84.CIR設(shè)備向主用GROS發(fā)送查詢請(qǐng)求信息，重發(fā)不超過(guò)（）次。A、1B、3C、2D、4【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析85.提高接收機(jī)前端的選擇性，應(yīng)盡可能抑制（）的干擾信號(hào)。A、同頻B、領(lǐng)道C、互調(diào)D、鏡頻【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析86.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則(專用無(wú)線通信)》規(guī)定，站臺(tái)和機(jī)車臺(tái)天饋線預(yù)留長(zhǎng)度每段一般不應(yīng)超過(guò)（）。A、3.5mB、2.5mC、0.5mD、1.5m【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析87.GSM-R系統(tǒng)全路共用設(shè)備分別設(shè)置于北京、（）兩地。A、廣州B、武漢C、南京D、上?！菊_答案】：B解析：暫無(wú)解析88.CIR設(shè)備衛(wèi)星定位信息無(wú)法確定唯一的運(yùn)行線路時(shí)，具有提示并（）選擇運(yùn)行線路的功能。A、自動(dòng)B、不能C、手動(dòng)D、跳變【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析89.動(dòng)態(tài)信道分配對(duì)比于固定信道分配方式的優(yōu)點(diǎn)是（）A、信道利用率高B、管理和控制過(guò)程容易C、速度快D、頻帶寬【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析90.在位置尋址業(yè)務(wù)中，短號(hào)碼（）能呼叫到當(dāng)前的列車調(diào)度員。A、1200B、1300C、1000D、1500【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析91.GSM-R法國(guó)SAGEM公司的語(yǔ)音單元模塊，第一個(gè)LED綠燈閃亮表示（）。A、SIM卡問(wèn)題B、程序加載C、數(shù)據(jù)傳輸D、等待PIN碼【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析92.四頻制無(wú)線列調(diào)系統(tǒng)是由（）個(gè)基本頻點(diǎn)組成。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析93.CIR設(shè)備具有上、下行線路分別設(shè)定（）轉(zhuǎn)換點(diǎn)的功能。A、工作方式B、工作方法C、工作模式D、線路名稱【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析94.負(fù)責(zé)呼叫建立的信令處理以及小區(qū)中的信道分配是（）。A、MSCBSCC、BTSD、GRIS【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析95.CIR設(shè)備的（）普遍采用GPS模塊，衛(wèi)星定位單元通常也叫GPS單元。A、電源單元B、衛(wèi)星定位單元C、主控單元D、記錄轉(zhuǎn)接單元【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析96.CIR設(shè)備具有接收?qǐng)?bào)警信息功能，并通過(guò)（）顯示和語(yǔ)音提示。A、控制盒B、主控單元C、MMID、話音單元【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析97.TCPIP協(xié)議里規(guī)定IPv6的地址長(zhǎng)度為（）位。A、32B、64C、128D、256【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析98.在平原地區(qū)，LBJ發(fā)送列車防護(hù)報(bào)警信息時(shí)，以機(jī)車天線為基點(diǎn)，機(jī)車前后各“”米范圍內(nèi)的其他機(jī)車LBJ能可靠接收。A、2000B、5000C、3000D、4000【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析99.HLR設(shè)備的中文全稱是（）。A、訪問(wèn)位置寄存器B、組呼位置寄存器C、歸屬位置寄存器D、設(shè)備識(shí)別寄存器【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析100.同頻復(fù)用距離越小，同頻小區(qū)之間的干擾就會(huì)（）。A、越大B、越小C、相等D、無(wú)影響【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析101.我國(guó)90系列規(guī)定，頻段的波道間隔是（）。A、12.5MHzB、25KHzC、50KHzD、100KHz【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析102.在測(cè)試調(diào)制限制時(shí)，調(diào)節(jié)音頻信號(hào)發(fā)生器的輸出電平，使其比測(cè)量調(diào)制靈敏度高（）。A、3B、6C、12D、20【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析103.鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，屏蔽室的衰耗在使用頻率范圍內(nèi)，屏蔽衰耗不小于（）。A、100dbB、80dbC、70dbD、65db【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析104.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，八字槽型-I10mm37mm漏泄同軸電纜使用頻率在150MHZ頻段時(shí)，當(dāng)耦合損耗為85db時(shí)，傳輸損耗不大于（）。A、30dbB、27dbC、25dbD、14db【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析105.關(guān)于地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)自動(dòng)采集器如果內(nèi)部存儲(chǔ)芯片存滿，則“發(fā)送”燈（）燈慢閃。A、白B、綠C、黃D、紅【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析106.CIR設(shè)備具有輸出衛(wèi)星定位（）、公用位置信息的功能。A、原始信息B、初始信息C、小區(qū)信息D、專用位置信息【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析107.B制式無(wú)線列調(diào)中采用的四頻組，主要是為了防止（）干擾。A、同頻B、鄰道C、互調(diào)D、鏡頻【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析108.避雷針架設(shè)高度保證無(wú)線體在其（）度的保護(hù)范圍內(nèi)。A、30B、60C、45D、15【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析109.TC3000G型便攜電臺(tái)近距離呼叫機(jī)車：按【】鍵，等待3秒后按【PTT】鍵建立與機(jī)車電臺(tái)或其它便攜臺(tái)之間同頻通信。A、山區(qū)車站B、山區(qū)機(jī)車C、平原車站D、平原機(jī)車【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析110.位置更新主要三種類型不包括（）。A、正常位置更新B、位置突變C、周期性位置更新D、初始位置更新【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析111.MSC與VLR之間的接口是（）。A接口B、C接口C、B接口D接口【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析112.GSM-R系統(tǒng)設(shè)備中修周期為（）年。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析113.GSM-R組呼區(qū)域分為（）種類型。A、2B、5C、4D、3【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析114.如果CIR能獲取LKJ的車次號(hào)數(shù)據(jù)，LKJ處于監(jiān)控狀態(tài)，CIR由450MHz模式進(jìn)入GSM-R模式，CIR具有車次號(hào)時(shí)，發(fā)送（）次車次號(hào)信息。A、0B、1C、2D、3【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析115.機(jī)車電臺(tái)的呼叫信令中，轉(zhuǎn)信導(dǎo)頻是（）。A、186.2HzB、173.8HzC、162.2HzD、151.4Hz【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析116.天線的效率表明天線進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的有效程度，客觀存在取決于天線的（）和損耗電阻的相對(duì)大小。A、輻射電阻B、輸入阻抗C、增益D、方向性系數(shù)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析117.下列電平符號(hào)中，表示"相對(duì)功率電平"的是（）。A、dBmB、dBrC、DbvD、dBm0【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析118.MMI的外部端口不包括下面的哪一個(gè)接口（）A、主機(jī)接口B、錄音接口C、打印終端接口D、送受話器接口【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析119.無(wú)線列調(diào)車站設(shè)備故障影響使用達(dá)（）h，屬于通信一類故障。A、2B、3C、6D、8【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析120.（）為拜訪位置寄存器，存儲(chǔ)著進(jìn)入控制區(qū)域內(nèi)已登記用戶的相關(guān)信息。A、HLRB、VLRC、SCPD、BSC【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析121.在MMI上輸入六個(gè)數(shù)字“（）”并按下“確認(rèn)”按鍵，LBJ向KLW發(fā)送消號(hào)命令。A、0B、5C、8D、9【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析122.在一定溫度下，同一種材料的導(dǎo)體電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度成（）比，與導(dǎo)體截面積成（）比。A、正、反B、反、正C、正、正D、反、反【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析123.B制式450MHZ列調(diào)電臺(tái)中，調(diào)度呼叫司機(jī)的信令是（）。A、1960B、114.8C、186.2D、1520【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析124.車站臺(tái)異頻轉(zhuǎn)信時(shí)，機(jī)車臺(tái)發(fā)射頻率為（）。A、f1B、f2C、f3D、f4【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析125.無(wú)線列調(diào)固定設(shè)備電源應(yīng)具有交、直流自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能，配置免維護(hù)備用電池，電池容量應(yīng)保證設(shè)備連續(xù)工作時(shí)間不少于（）。有條件的中間站，車站電臺(tái)應(yīng)由中間站高頻開(kāi)關(guān)電源柜供電。A、6小時(shí)B、2小時(shí)C、4小時(shí)D、8小時(shí)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析126.GSM-R通信系統(tǒng)中一個(gè)TDMA幀包括（）個(gè)時(shí)隙。A、4B、8C、12D、16【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析127.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，八字槽型-II6mm23mm漏泄同軸電纜使用頻率在150MHZ頻段時(shí)，當(dāng)耦合損耗為85db時(shí)，傳輸損耗不大于（）。A、27dbB、25dbC、22dbD、20db【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析128.GSM-R體系結(jié)構(gòu)不包括如下（）部分。A、NSSB、OSSC、BSSD、PSTN【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析129.TCZS-450I車站臺(tái)出現(xiàn)（）故障時(shí)，其主控板故障燈才常亮。A、控制盒主通道通信B、遠(yuǎn)供電源C、亞音頻編解碼D、區(qū)間1口通信【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析130.漏纜可看做是一根（）。A、天線B、電線C、銅管D、導(dǎo)體【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析131.超短波無(wú)線電信號(hào)的頻率范圍是（）。A、535－1605KHzB、10－15MHzC、3－30MHzD、30-300MHz【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析132.送（受）話器每（）更新一次，送（受）話器纜線每年更新一次。A、半年B、1年C、2年D、3年【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析133.標(biāo)準(zhǔn)型CIR設(shè)備整機(jī)開(kāi)機(jī)最大瞬間功耗不大于（）A、300WB、1000WC、3000WD、5000W【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析134.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則》規(guī)定，漏泄同軸電纜的大修期是（）年。A、10~15B、10~12C、15D、12【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析135.位于MS和BTS之間的通信接口是（）也稱為無(wú)線接口或空中接口。A、UmB、AbisC、AterD、A【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析136.GPS自動(dòng)采集器正常工作時(shí)，撥碼開(kāi)關(guān)JT1、JT2必須（）。（JT1、JT2用于單板測(cè)試。）A、全部撥到ONB、全部撥到OFFC、JT1撥到ON，JT2撥到OFFD、JT1撥到OFF，JT2撥到ON【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析137.鐵路緊急呼叫的優(yōu)先級(jí)是（）級(jí)。A、2B、3C、0D、1【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析138.《鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，八字槽型-I10mm37mm漏泄同軸電纜使用頻率在450MHZ頻段時(shí)，當(dāng)耦合損耗為85db時(shí)，傳輸損耗不大于（）。A、30dbB、27dbC、25dbD、14db【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析139.CIR電臺(tái)呼叫另一CIR電臺(tái)，由車站臺(tái)轉(zhuǎn)信時(shí)，應(yīng)發(fā)送（）呼叫信號(hào)。A、114.8Hz+186.2HzB、115.8Hz+186.2HzC、116.8Hz+186.2HzD、115.8Hz+188.2Hz【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析140.鐵路通信維護(hù)規(guī)則（專用無(wú)線通信）》規(guī)定，固定設(shè)置的無(wú)線通信設(shè)備的接地電阻一般應(yīng)（）。A、小于5ΩB、小于15ΩC、小于10ΩD、小于20Ω【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析141.下面（）業(yè)務(wù)是區(qū)間道口電臺(tái)所不具備的業(yè)務(wù)。A、機(jī)車呼叫道口值班員，并通話B、道口值班員呼叫機(jī)車，并通話C、道口值班員呼叫車站值班員，并通話D、道口值班員可監(jiān)聽(tīng)機(jī)車與車站的通話【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析142.CIR附著到網(wǎng)絡(luò)后，進(jìn)行PDP激活時(shí)與用戶設(shè)置參數(shù)不相關(guān)的是（）A、用戶名B、密碼C、接入點(diǎn)D、庫(kù)檢IP【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析143.BTS3012可以最多配置（）塊DTRU單板。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析144.十進(jìn)制11，變換成二進(jìn)制為（）。A、1001B、1011C、1100D、1101【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析145.GIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)內(nèi)容不包括下列那一項(xiàng)（）。A、鐵路局代碼對(duì)應(yīng)表B、工作模式對(duì)應(yīng)表C、鐵路局相關(guān)的線路代碼對(duì)應(yīng)表D、車次號(hào)對(duì)應(yīng)表【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析146.通用型型機(jī)車臺(tái)無(wú)線信道呼叫控制信號(hào)中，司機(jī)同頻單工呼叫司機(jī)呼叫信號(hào)頻率為（）。A、114.8HzB、131.8HzC、123HzD、415.0Hz【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析147.如果利用手機(jī)呼叫30300005機(jī)車，如何撥號(hào)（）A、330300005B、33030000501C、33030000586D、3303501【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析148.報(bào)警信息查詢：應(yīng)能通過(guò)MMI查詢到LBJ已發(fā)送的不少于（）條不同的報(bào)警信息。A、10B、20C、30D、50【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析149.模擬信號(hào)要經(jīng)過(guò)（）個(gè)過(guò)程，變成相應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)碼。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析150.GSM-R一個(gè)小區(qū)最大可覆蓋（）車站。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析1.地理信息數(shù)據(jù)采集，刪除了某個(gè)信息點(diǎn)后，不需要重新采集。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析2.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)手持采集設(shè)備主界面分為五個(gè)模塊。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析3.短號(hào)碼“1200”是GSM-R網(wǎng)絡(luò)用來(lái)向最適當(dāng)?shù)男熊囌{(diào)度員發(fā)起呼叫的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析4.CIR接收到列車防護(hù)報(bào)警信息時(shí)，MMI顯示報(bào)警內(nèi)容“緊急，XXX次列車XXX.X公里事故，注意運(yùn)行”，司機(jī)可以按下“確認(rèn)”鍵來(lái)停止語(yǔ)音提示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析5.GSM-R系統(tǒng)的越區(qū)切換分為三種情況，即BSC內(nèi)部切換、BSC之間切換和MSC之間切換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析6.Abis接口是BSS系統(tǒng)的兩個(gè)功能實(shí)體BSC和BTS之間的通信接口。用于BSC和BTS之間的遠(yuǎn)端互聯(lián)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析7.小區(qū)的半徑越小，同頻復(fù)用距離就越小，頻率利用率就越低。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析8.鐵磁物質(zhì)中的磁通密度小于空氣中的磁通密度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析9.CIR的記錄單元的錄音采用電平控制方式，高電平時(shí)，啟動(dòng)錄音；低電平時(shí)，停止錄音。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析10.列車停穩(wěn)是表示列車運(yùn)行監(jiān)控裝置處于監(jiān)控狀態(tài)時(shí)，列車運(yùn)行速度降至零。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析11.CIR配置雙MMI時(shí)，開(kāi)機(jī)后MMI均進(jìn)入副控狀態(tài)，按下“主控”鍵3秒后MMI進(jìn)入主控狀態(tài)，按鍵有效。當(dāng)一個(gè)MMI進(jìn)入主控狀態(tài)時(shí)另一個(gè)MMI自動(dòng)進(jìn)入副控狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析12.天線是一能量變換器,可以將電磁波能量和高頻電流能量進(jìn)行可逆變換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析13.EIR是NSS中的一個(gè)邏輯實(shí)體，它包含一個(gè)或幾個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，用來(lái)存儲(chǔ)移動(dòng)設(shè)備識(shí)別號(hào)（IMEI).A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析14.在有電區(qū)（有接觸網(wǎng)區(qū)域）工作或橫過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)，所持工件、物品應(yīng)與接觸網(wǎng)保持1米的距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析15.OSS可以分為兩部分：對(duì)應(yīng)BSS操作的維護(hù)中心(OMC-R)和對(duì)應(yīng)NSS操作的維護(hù)中心（OMC-S)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析16.GSM-R系統(tǒng)的基站子系統(tǒng)（BSS)由一個(gè)基站控制器（BSC）和若干個(gè)基站收發(fā)信機(jī)（BTS)組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析17.機(jī)車臺(tái)GPS接收機(jī)有故障時(shí)，將開(kāi)啟工作模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析18.基站按傾角調(diào)節(jié)方式，天線可分為機(jī)械天線和電調(diào)天線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析19.在未獲得衛(wèi)星定位信息時(shí)，以調(diào)度命令信息中的發(fā)送時(shí)間為基準(zhǔn)保持同步。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析20.設(shè)備發(fā)生障礙原因或責(zé)任不清，涉及兩個(gè)單位時(shí)，各按一件計(jì)算。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析21.通信記錄裝置記錄的語(yǔ)音信息，任何單位及個(gè)人不得損毀或更改。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析22.車站電臺(tái)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)蓄電池充電會(huì)造成過(guò)充。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析23.接收機(jī)的靈敏度的單位是uV或者dbu。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析24.無(wú)線中繼設(shè)備主要電信能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定音頻失真小于6%。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析25.CIR上使用天線都為無(wú)源天線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析26.GSM-R法國(guó)SAGEM公司的語(yǔ)音單元模塊，第一個(gè)LED紅燈閃亮表示SIM卡有問(wèn)題。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析27.信息點(diǎn)名稱，盡可能詳細(xì)，以方便今后的數(shù)據(jù)整理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析28.無(wú)線列調(diào)機(jī)車電臺(tái)月檢修需要檢查天線及各部配件，電性能指標(biāo)可測(cè)可不測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析29.450MHz模式時(shí)，手柄按鍵I定義為“平原車站”，按鍵II定義為“隧道車站”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析30.電臺(tái)接收機(jī)靈敏度越高，電臺(tái)接收能力越強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析31.副控狀態(tài)下MMI上的“呼叫”、“復(fù)位”和“主控”鍵有效，其余按鍵均無(wú)效。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析32.無(wú)線列調(diào)系統(tǒng)的小三角通話對(duì)象是車站值班員、機(jī)車司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析33.話務(wù)量是度量通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)量或繁忙程度的指標(biāo)。它可用A=C·t0表示A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析34.CIR設(shè)備的工作模式只能通過(guò)人工方式進(jìn)行切換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析35.儀表用完后，將選擇開(kāi)關(guān)放在電壓的最大量程（或空檔）上，防止下次使用時(shí)，疏忽而損壞儀表。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析36.切換按鍵用于呼叫等待時(shí)通話間的切換、工作模式選擇等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析37.移動(dòng)通信是指通信雙方都處于移動(dòng)中進(jìn)行信息交換的通信方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析38.更換電臺(tái)時(shí)應(yīng)首先做到關(guān)閉電臺(tái)的輸入電源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析39.GIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)來(lái)源分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和采集數(shù)據(jù)兩部分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析40.大三角通信中，調(diào)度與司機(jī)通信同時(shí)需要多個(gè)車站臺(tái)參與。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析41.當(dāng)無(wú)線區(qū)共用信道數(shù)一定時(shí)，呼損率B越大，服務(wù)質(zhì)量越高A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析42.車站電臺(tái)同頻單工發(fā)射頻率為f4，接收頻率為f4。車站電臺(tái)異頻單工發(fā)射頻率為f4，接收頻率為f1、f2、f3。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析43.車站臺(tái)異頻轉(zhuǎn)信時(shí)，CIR電臺(tái)發(fā)射頻率為f4,接收頻率f2。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析44.CIR為方便操作，維護(hù)人員調(diào)整的參數(shù)不需要輸入密碼就能進(jìn)入進(jìn)入維護(hù)界面。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析45.LBJ發(fā)射機(jī)載波功率（W）為3～10可調(diào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析46.萬(wàn)用表的"＋"表筆是與內(nèi)部電池的極正相連，而"－"表筆則與內(nèi)部電池負(fù)極相連。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析47.送話器是一種將電能轉(zhuǎn)換為聲能的電聲轉(zhuǎn)換器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析48.CIR對(duì)GSM-R話音單元進(jìn)行自檢時(shí)，需網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)成功、車次功能號(hào)注冊(cè)成功、機(jī)車功能號(hào)注冊(cè)成功才能判定GSM-R話音單元正常，否則判定GSM-R話音單元故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析49.在維護(hù)工作中，維護(hù)人員應(yīng)認(rèn)真開(kāi)展“自控、互控”活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)工具不良和安全防護(hù)用品性能失效時(shí)，有權(quán)提出修理或更換，直至停止作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析50.GSM-R的發(fā)展大致可分為標(biāo)準(zhǔn)制定、系統(tǒng)試驗(yàn)、工程實(shí)施三個(gè)階段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析51.LBJ發(fā)送列車接近預(yù)警信息時(shí)采用的編碼方式為FFSK。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析52.在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可以穿裙子、高跟鞋、拖鞋、風(fēng)衣、長(zhǎng)大衣等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析53.GSM-R工作模式，CTC只能向本調(diào)度管轄區(qū)內(nèi)發(fā)送調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析54.LBJ進(jìn)行出入庫(kù)檢測(cè)狀態(tài)時(shí)，MMI顯示按鍵提示信息，并顯示120秒倒計(jì)時(shí)，同時(shí)每隔10秒發(fā)出一次語(yǔ)音提示“請(qǐng)按鍵試驗(yàn)”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析55.車站臺(tái)集中檢修須進(jìn)行地線測(cè)試整修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析56.基站子系統(tǒng)包括基站控制器（BSC）、基站收發(fā)信機(jī)（BTS)和終端設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析57.GSM-R使用小區(qū)特定路由來(lái)實(shí)現(xiàn)基于位置的尋址。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析58.話盒是一種將聲波轉(zhuǎn)換成電能的轉(zhuǎn)換器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析59.CIR電源單元：最低工作電壓77V，最高工作電壓138V，總功耗不大于300W(全配置），開(kāi)機(jī)最大瞬間功耗不大于3000W。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析60.電氣化鐵路區(qū)段，電纜線路的屏蔽地線不可以代替防雷地線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析61.GSM-R模式下，CIR的信道復(fù)用方式采用的是碼分多址方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析62.通過(guò)MMI可以查詢到LBJ已發(fā)送的列車接近預(yù)警信息和已發(fā)送的列車防護(hù)報(bào)警信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析63.移動(dòng)通信基站的交流供電應(yīng)采用三相五線制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析64.GPS單元“公用”接口為RS422接口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析65.無(wú)線列調(diào)機(jī)車電臺(tái)檢修不需要檢查電源電壓，因?yàn)闄C(jī)車的供電系統(tǒng)比較穩(wěn)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析66.如果LBJ能通過(guò)TAX裝置或DMS設(shè)備獲取到有效的速度信息，應(yīng)對(duì)速度值進(jìn)行判斷：當(dāng)前的速度為0時(shí)（列車處于停車狀態(tài)），LBJ才可以啟動(dòng)發(fā)送列車防護(hù)報(bào)警信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析67.界面按鍵用于調(diào)度通信、調(diào)度命令等不同界面之間的切換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析68.反射器是定向天線中用于反射電磁波、增強(qiáng)天線方向性的裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析69.無(wú)線中繼器的防雷地線接地電阻應(yīng)不大于10Ω，山巖地段應(yīng)不大于30ΩA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析70.GPS單元使用前需下載CIR線路數(shù)據(jù)庫(kù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析71.射頻是指無(wú)線電發(fā)射機(jī)通過(guò)天線能有效地發(fā)射至空間的電磁波頻率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析72.GPRS子系統(tǒng)中，邏輯信道分為分組業(yè)務(wù)信道(PDCH)和分組控制信道（PCCH）兩大類。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析73.直放站（中繼器）屬于同頻放大設(shè)備，是指在無(wú)線通信傳輸過(guò)程中起到信號(hào)增強(qiáng)的一種無(wú)線電發(fā)射中轉(zhuǎn)設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析74.CIR自檢模塊配置的作用是用來(lái)指定CIR配置了哪些模塊或單元，但在自檢時(shí)會(huì)對(duì)所有模塊或單元進(jìn)行檢測(cè)判別。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析75.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)自動(dòng)采集器，可以通過(guò)電腦讀出所有記錄信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析76.GSM-R的時(shí)隙幀結(jié)構(gòu)有五個(gè)層次，即時(shí)隙、TDMA幀、復(fù)幀、超幀和超高幀。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析77.嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員上道和侵入限界進(jìn)行防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析78.自檢450MHz數(shù)據(jù)功能時(shí)，使用的工作頻率是457.550MHz。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析79.GSM-R系統(tǒng)應(yīng)用于鐵路，通常采用線狀的覆蓋方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析80.多優(yōu)先級(jí)與強(qiáng)拆業(yè)務(wù)、語(yǔ)音組呼業(yè)務(wù)和語(yǔ)音廣播呼叫業(yè)務(wù)是GSM-R系統(tǒng)相對(duì)于GSM系統(tǒng)特有的的業(yè)務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析81.CIR配置單MMI時(shí)，開(kāi)機(jī)后MMI可根據(jù)設(shè)置自動(dòng)進(jìn)入主控狀態(tài)，按鍵有效。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析82.LBJ正在發(fā)送防護(hù)報(bào)警信息時(shí)，不接收處理報(bào)警信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析83.800MHz通道啟用信號(hào)和自檢結(jié)果傳送使用頻率均為457.925MHZ工作頻率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析84.自檢450MHz通道啟動(dòng)信號(hào)使用頻率為工作頻率，自檢結(jié)果傳送頻率為457.825MHz。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析85.IP是互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議英文縮寫，PDP是用戶數(shù)據(jù)報(bào)協(xié)議英文縮寫。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析86.典型的GSM-R網(wǎng)絡(luò)是在沿路軌方向安裝定向天線，以形成沿軌的橢圓形小區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析87.LBJ在3秒內(nèi)收到相同的客列尾主機(jī)的信息不重復(fù)處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析88.列車無(wú)線調(diào)度電話的作用是：防止行車事故，保證行車安全。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析89.司機(jī)按“風(fēng)壓查詢”按鍵，CIR啟動(dòng)，GSM-R語(yǔ)音模塊向列尾設(shè)備發(fā)送查詢風(fēng)壓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析90.Um接口位于BSC和BTS之間，是二者的通信接口，也稱為無(wú)線接口或空中接口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析91.基站防雷接地體的埋深一般不小于0.3mA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析92.鐵路沿線施工期間，不需要穿反光黃背心。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析93.車站電臺(tái)一般都有兩個(gè)信道機(jī)，分別負(fù)責(zé)單工接收和雙工接收。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析94.GPRS的中文含義是通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析95.GSM-R光纖直放站系統(tǒng)的主要組成部分分為近端機(jī)和遠(yuǎn)端機(jī)，此外，還包括光纖、天饋線、耦合器等設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析96.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)手持采集設(shè)備輸入漢字的方法只有一種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析97.地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)手持采集設(shè)備采集信息管理可對(duì)所選中的數(shù)據(jù)進(jìn)行刪除。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析98.鐵路專用無(wú)線通信維護(hù)工作由維修、中修、大修三個(gè)修程組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析99.導(dǎo)音頻是調(diào)制在機(jī)車臺(tái)發(fā)射頻率F4上發(fā)射出去的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析100.GSM-R系統(tǒng)屬于鐵路運(yùn)輸指揮專用調(diào)度通信系統(tǒng)，因此其網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)具有調(diào)度通信所網(wǎng)絡(luò)要求的封閉性、安全性、可靠性和實(shí)時(shí)性特征。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析101.列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、無(wú)線調(diào)車設(shè)備，必須按局批準(zhǔn)的頻率配置。補(bǔ)充設(shè)備需變更型號(hào)、制式時(shí)，應(yīng)經(jīng)局主管部門與有關(guān)部門協(xié)商批準(zhǔn)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和制式的統(tǒng)一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析102.隧道內(nèi)機(jī)車司機(jī)與運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)的通信是通過(guò)車站"轉(zhuǎn)信"完成的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析103.直放站下行工作頻段為885MHz～889MHz;上行工作頻段為930MHz～934MHzA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析104.調(diào)度員與司機(jī)、車站值班員與司機(jī)采用半雙工、同異頻通信方式時(shí)，車站發(fā)射頻率按f2(異頻)或f4（同頻）單一頻率配置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析105.在隧道中，當(dāng)來(lái)自機(jī)車臺(tái)的信號(hào)強(qiáng)度大于-70dBm時(shí)，隧道中繼器開(kāi)始工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析106.移動(dòng)通信網(wǎng)的體制通常可分為兩大類：小容量的小區(qū)制和大容量的大區(qū)制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析107.450M模式，補(bǔ)機(jī)不發(fā)自動(dòng)確認(rèn)、簽收消息，但在GSM-R模式，補(bǔ)機(jī)仍發(fā)自動(dòng)確認(rèn)、簽收消息A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析108.屏蔽室具有電磁屏蔽和靜電屏蔽的特性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析109.拜訪位置寄存器（HLR）通常與MSC合設(shè)，幾種存儲(chǔ)MSC所管轄區(qū)域中的移動(dòng)臺(tái)（稱拜訪客戶）的相關(guān)用戶數(shù)據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析110.在站內(nèi)進(jìn)行施工、維修、巡檢等作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁穿越來(lái)車線避車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析111.GSM-R的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)分為電路數(shù)據(jù)和GPRS兩種傳輸方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析112.小區(qū)的形狀一般采用正六邊形。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析113.移動(dòng)通信是指移動(dòng)體之間的通信A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析114.移動(dòng)通信系統(tǒng)中的收信機(jī)的主要作用是把通信接收下來(lái)的射頻載波信號(hào)首先進(jìn)行低噪聲放大，然后，然后經(jīng)過(guò)變頻、中頻放大和解調(diào)后還原出原始信號(hào)，最后經(jīng)中頻放大器放大輸出。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析115.沿鐵道線路行走時(shí)，應(yīng)在路肩或路旁走行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析116.CIR與KLW建立連接關(guān)系后，不再處理450MHz列尾裝置相關(guān)的操作顯示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析117.電氣化鐵道