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文檔簡介
2022年氣象觀測執(zhí)照考試題庫(核心題版)
一、單選題
1.在SPECIAL報告中,云的要素名稱、沒有重要云、天空不明和垂直能見度分別
用簡語CLD、()、
0BSC和VERVIS表示。
A、SKC
B、CAV0K
C、NSC
D、NCD
答案:C
2.SPECIAL報中,RVR0編變化趨勢。
A、要
B、不用
C、不一定
D、都不對
答案:B
3.跑道視程顯示為40米,觀測記錄簿RVR欄應記錄為()。
A、40
B、0040
C、M0050
D、M50
答案:D
4.云的記錄為:2Cu8003Cb10005Ac27006Ci6000,下列0組編報正確(機場標高
800米,最
高的最低飛行扇區(qū)高度2000米)。
A、FEW026SCT033CBBKN090BKN200
B、FEW026SCT033CB
C、FEW026SCT033CBBKN090
D、FEW026SCT033CBBKN200
答案:B
5.瞬間風速是指()的風速平均值。
Ax1秒種
B、10秒鐘
C、3秒鐘
D、1分鐘
答案:C
6.在高原天氣分析中,常用()來表示氣壓系統(tǒng)的活動。
A、海平面氣壓場
B、3小時變壓
G24小時變壓
D、天氣區(qū)
答案:C
7.觀測平臺的定義是()。
A、氣象觀測人員進行目測的固定場所
B、氣象觀測人員進行器測的固定場所
C、氣象觀測人員進行目測和器測的固定場所
D、以上都不對
答案:A
8.絕對黑體在自然界是()的。
A、存在
B、不存在
答案:B
9.如果編報了NSC,當觀測到FG、SS、BR、HZ、SA等天氣現(xiàn)象時,垂直能見度
0O
A、須編報
B、不編報
C、視情況而定
D、須看能見度
答案:B
10.觀測時間前有大的雷陣雨,觀測時雨和雷暴全部停止,近時天氣組應編報()。
A、RETSRERA
B、RETSRA
C、RETS+RERA
D、+RETSRA
答案:B
11.最低溫度表水平地安置在溫度表支架下方靠外面的一對孤鉤上,其球部朝東,
高出干濕球部()厘米。
A、3
B、4
C、2
答案:C
12.如果雨后晴天,東方出現(xiàn)朝霞,這是0。
A、雨兆
B、風兆
C、表明陰天
D、表明天熱
答案:A
13.全球按照經(jīng)度劃分為。個時區(qū)。
A、12
B、24
C、18
D、36
答案:B
14.在北半球大陸上,()季的氣壓最高。
A、春
B、夏
C、秋
D、冬
答案:D
15.氣壓相差一個單位值所對應的高度差是()。
A、單位高度氣壓差
B、空氣密度
C、壓高公式
D、單位氣壓高度差
答案:D
16.觀測到近地面氣溫為-2.5七且有霧,天氣現(xiàn)象編報0。
A、編報FG
B、編報FZFG
C、編報MSFG
D、編報-FG
答案:B
17.一般情況下,500百帕高空水汽含量是地面的0。
A、十分之一
B、五分之一
C、二分之一
D、零
答案:A
18.SH,用于報告陣性的雨、雪、冰雹、小冰雹或(),或它們的組合。
A、毛毛雨
B、凍雨
C、霰
D、冰丸
答案:C
19.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定,()對全國民用航空活動實施統(tǒng)一監(jiān)督管
理。
A、國務院、中央軍委
B、國務院民用航空主管部門
C、國家空管委
D、國務院安全生產(chǎn)主管部門
答案:B
20.下列描述正確的是()。
A、用于METAR和SPECI時RVR應當為5分鐘的平均值
B、用于METAR和SPECI時RVR應當為3分鐘的平均值
C、用于METAR和SPECI時RVR應當為10分鐘的平均值
D、用于METAR和SPECI時RVR應當為15分鐘的平均值
答案:C
21.飛機上使用的空速表是根據(jù)()設計的。
A、標準大氣壓
B、標準空氣密度
C、發(fā)動機的功率
D、修正海平面氣壓
答案:B
22.當天空有由冰晶組成的薄的0時,在日、月周圍會出現(xiàn)一些以日月為中心的
彩色光環(huán)和圓弧,稱為
暈。
A、卷云
B、卷積云
C、卷云或卷積云
D、卷云或卷層云
答案:D
23.氣壓隨高度的增加而遞減,遞減的快慢主要取決于空氣的()。
A、溫度
B\濕度
C、密度
D、氣壓
答案:C
24.在兩邊是山或高地的峽窄低地,常出現(xiàn)比附近地區(qū)大得多的風,叫做()。
Ax谷風
B、對流風
C、峽谷風
答案:C
25.卷積云云塊視寬度角()。
A、大于5°
B、1°-50
C、小于1°
D、小于5°
答案:C
26.根據(jù)《中國民用航空氣象工作規(guī)則》,()是中層重要天氣預告圖的發(fā)布機構。
A、機場氣象臺或機場氣象站
B、民航氣象監(jiān)視臺
C、民航地區(qū)氣象中心
D、民航氣象中心
答案:D
27.形成平流霧的條件之一是有適當?shù)娘L向風速,其風速一般在()之間。
A、5?7米/秒
B、2?5米/秒
C、3?10米/秒
D、2?7米/秒
答案:D
28.氣流過山時,如果大氣穩(wěn)定而潮濕,在迎風坡上可以生成。云。
A、積狀
B、波狀
C、特殊
D、層狀
答案:D
29.機場警報應當以0形式或與航空氣象用戶協(xié)商的格式發(fā)布。
A、電碼
B、縮寫明語
C、圖表
D、明語
答案:B
30.在METAR和SPECI報告中,VC可與哪些天氣現(xiàn)象結(jié)合使用()。
A、雷暴、陣性降水、高吹塵、高吹沙、高吹雪、沙暴、塵暴、沙(塵)旋風、
漏斗云和火山灰
B、雷暴、陣性降水、霧、高吹塵、高吹沙、高吹雪、沙暴、塵暴、沙(塵)旋
風、漏斗云和火山灰
C、雷暴、陣性降水、凍雨、高吹塵、高吹沙、高吹雪、沙暴、塵暴、沙(塵)
旋風、漏斗云和火山灰
D、雷暴、陣性降水、霧、高吹塵、高吹沙、高吹雪、沙暴、龍卷、沙(塵)旋
風、漏斗云和火山灰
答案:B
31.某探空站測得1500米高度上的氣溫為3℃,這一高度以上直至3000米高度
氣溫的鉛直遞減率平均為0、
6℃/100米,則3000米高度處的氣溫為0°C。
A、9
B、-3
C、-9
D、-6
答案:D
32.在高空飛行時,由于空氣密度小,因而產(chǎn)生的升力也小。因此,機翼面積必
須設計得盡可能()。
A、小一些
B、大一些
C、成比例
D、薄一些
答案:B
33.偽造的定義是()。
A、指根本沒有進行觀測,憑空捏造的記錄或電報
B、是允許的
C、為配合預報的數(shù)值
D、以上都對
答案:A
34.機場區(qū)域的范圍是指()。
A、機場周圍50千米內(nèi)的空間
B、機場周圍100千米內(nèi)的空間
C、機場使用細則規(guī)定的空間
D、機場內(nèi)供飛機進離場、起降等飛行的空間
答案:C
35.層云密布全天,云層較厚且云底較低時,可能出現(xiàn)毛毛雨或()。
A、小雨
B、米雪
C、霰
D、霧
答案:B
36.視覺對比感閾大時,能見距離()。
A、大
B、小
C、不變
答案:B
37.煙幕形成的條件之一是()米以下垂直風切變很小。
A、300
B、600
C、1000
D、500
答案:D
38.描述詞FZ不能修飾()o
A、FG
B、RA
C、BR
D、DZ
答案:C
39.缺測是指()。
A、指某次觀測的全部或部分氣象要素未進行觀測并在整(半)點后30分鐘后未
進行補測
B、指某次觀測的全部或部分氣象要素未進行觀測并在整點后30分鐘或半點后1
5分鐘內(nèi)未進行補測
C、指某次觀測的全部或部分氣象要素未進行觀測并在整(半)點后15分鐘內(nèi)未
進行補測
D、指某次觀測的全部或部分氣象要素未進行觀測并在下次觀測之前未進行補測
答案:B
40.積狀云包括0。
A、積云積雨云卷云卷積云
B、積云積雨云
答案:A
41.選擇能見度目標物時,大小要適度。近的小一些,遠的大一些。通常以視角
在。之間為宜。
A、1?5°
B、2?5°
C、0.5?5°
D、0.2?5°
答案:C
42.空氣的波動和亂流混合是交錯進行的,影響厚度一般在()。
A、數(shù)十米到數(shù)百米
B、數(shù)百米到1千米
C、1千米
D、1千米以上
答案:A
43.在METAR和SPECI中,應當報告()。
A、主導能見度
B、跑道方向能見度
C、MOR
答案:A
44.Ns的云底通常在()米以下。
A、1200
B、2000
C、900
D、1000
答案:B
45.聲音在大氣中的傳播,是:)的輸送過程。
A、熱量
B、高密度向低密度
C、介質(zhì)
D、能量
答案:D
46.需要在特定基線上測量的是。。
A、大氣透射儀
B、云高儀
C、前向散射儀
D、氣壓儀
答案:A
47.如果觀測到雨淞或霧淞,現(xiàn)在天氣組編報否0。
A、如實編報
B、雨淞編報霧淞不編
C、霧淞編報雨淞不編
D、都不編報
答案:D
48.用于測量跑道視程的透射儀傳感器發(fā)射和接收鏡頭相對跑道面高度約為()
米;測量跑道視程的前向散射儀發(fā)射和接收光路交叉點的高度相對跑道面高度約
為()米。
A、2.5
B、2
C、3
答案:A
49.當機場附近出現(xiàn)淺霧或碎霧時,()o
A、一律編報FG
B、可編報VCFG,也可不編報
C、不能編報VCFG
D、一律編報VCFG
答案:D
50.云高和垂直能見度應當以。為增量等級編報。
A、以30米為增量等級編報,凡不符合所用編報規(guī)定的觀測值,應向上取最接近
的增量等級數(shù)值編報
B、當云高W3000m時,以100m為增量等級報告
C、當云高W3000m時,以30m為增量等級報告
D、以30米為增量等級編報,凡不符合所用編報規(guī)定的觀測值,應向下取最接近
的增量等級數(shù)值編報
答案:D
51.飛機起飛的滑跑距離受空氣密度變化和()變化兩者的影響。
A、溫度
B、氣壓
C、風速
D、推力
答案:D
52.地面能吸收太陽短波輻射,同時按其本身的溫度不斷地向外放射0。
A、能量
B、熱輻射
C、長波輻射
D、短波輻射
答案:C
53.層積云云塊視寬度角()。
A、大于5。
B、1°-50
C、小于1。
D、大于10°
答案:A
54.所謂均質(zhì)大氣,就是假定大氣密度隨高度()o
A、增加
B、降低
C、不變
D、變化
答案:C
55.機場標高的定義是機場跑道O距離平均海平面(Meansealevel)的垂直距
離。
A、著陸地區(qū)最低點
B、爬升地區(qū)最高點
C、進近地區(qū)最高點
D、著陸地區(qū)最高點
答案:D
56.按照天氣現(xiàn)象的定義,主導能見度21000米但<10000米的現(xiàn)象有()。
A、霧、吹雪、揚沙
B、輕霧、揚沙
C、霧、浮塵、霾
D、霧淞、沙暴
答案:B
57.如果傍晚看到東方出現(xiàn)虹,表明天氣將()。
A、變壞
B、變好
C、有雨
D、刮風
答案:B
58.編發(fā)SPECIAL報時,對RVR的編報下列闡述錯誤的是:()。
A、只編發(fā)正在使用跑道接地地帶的RVR值
B、跑道接地地帶的RVR先編發(fā)
C、當使用的跑道有幾條時,應報出每條跑道的有效跑道視程值,并注明位置
D、如果跑道視程是僅在沿跑道某一個位置觀測的,在報告中不必注明位置
答案:A
59.航空器非精密進近下降高度時,如果不能建立目視參考,應當()。
A、立即復飛
B、繼續(xù)下降
C、保持最低下降高度飛行
D、保持最低下降高度至復飛點復飛
答案:D
60.不能修飾FG的描述詞有0o
A、Ml
B、RE
C、VC
D、BC
答案:B
61.在晴朗微風、濕度大的夜間,地面或地物溫度在0℃以下時,在物體的水平
或傾斜的表面上,容易形成
白色松脆的冰晶,呈刺狀或冰珠,這是()現(xiàn)象。
A、雨淞
B、露
C\木'—自
D、霧淞
答案:C
62.以下哪些不屬于事故觀測的觀測項目()。
A、RVR
B、MOR
C、云
D、最高氣溫
答案:D
63.民用航空氣象服務機構向航空氣象用戶提供的氣象情報應當至少保存()。
Ax10天
B、30天
C、半年
D、一年
答案:B
64.早測是指。。
A、指不按規(guī)定時間,提前進行觀測
B、符合民航觀測規(guī)范
C、是觀測時段內(nèi)進行的觀測
D、以上都對
答案:A
65.夜間以目測方式觀測能見度時,觀測員應當首先在黑暗處停留()分鐘,待眼
睛適應環(huán)境后再進行觀
測。
A、3-15
B、4-10
C、5-15
D、15-25
答案:C
66.氣象自動觀測設備中溫度、濕度和氣壓傳感器距地面的垂直距離為。米。
A、1.2
B、1.5
C、2
答案:B
67.正點指的是0。
A、觀測時間的半點和整點
B、觀測時間的半點
C、觀測時間的整點
D、觀測時間的標準時刻
答案:A
68.冰雹降自()。
A、積雨云
B、積雨云或濃積云
C、層積云
D、雨層云
答案:A
69.我國與境外有關氣象服務機構之間回復和索取境內(nèi)外的飛行氣象情報由()完
成。
A、機場氣象臺或機場氣象站
B、民航氣象監(jiān)視臺
C、民航地區(qū)氣象中心
D、民航氣象中心
答案:D
70.民用航空氣象資料保存的期限分為:永久、長期、短期、暫時四個檔次。長期
保存的期限為0。
A、10年
B、20年
C、30年
D、50年
答案:C
71.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定,空域管理的具體辦法由()制定。
Ax國務院、中央軍委
B、國務院民用航空主管部門
C、國家空管委
D、民航局空中交通管理局
答案:A
72.不同的降水現(xiàn)象編為一組時,其降水強度表示的是。。
A、排在最前降水現(xiàn)象強度
B、較強的降水現(xiàn)象強度
C、近時最強降水現(xiàn)象強度
D、以上都可
答案:B
73.氣象事業(yè)是經(jīng)濟建設、國防建設、社會發(fā)展和人們生活的基礎型公益事業(yè),
氣象工作應當把()放在首位。
A、行業(yè)氣象服務
B、有償氣象服務
C、公益性氣象服務
D、國家建設和人民生活
答案:C
74.飛機在比標準大氣暖的氣層中飛行時,高度表的示度將()實際的飛行高度。
A、高于
B、低于
C、等于
D、顯示
答案:B
75.民用航空氣象資料保存的期限分為:永久、長期、短期、暫時四個檔次。短期
保存的期限為0。
A、30天
B、3個月
C、1年
D、5年
答案:D
76.江淮梅雨的天氣特征是()。
A、雨季短,暴雨強度大
B、雨季長,降水較為連續(xù),有時可達暴雨
C、雨季短,雨量很小
D、雨季短,呈間歇性,雨量少
答案:B
77.飛行氣象情報交換辦法規(guī)定:當發(fā)布機場天氣報告、機場預報和航路預報的
更正報時,應當在公報報
頭時間組后加注。字樣。
A、CCA(CCB、CCC.......)
B、COR
答案:A
78.采用人工觀測方式,當氣溫低于一36℃時,()。
A、繼續(xù)觀測最高溫度表,該日最高溫度從整點溫度中選取,并在紀要欄內(nèi)注明
B、停止觀測最高溫度表,該日最高溫度從記錄中的溫度選取,并在紀要欄內(nèi)注
明
C、繼續(xù)觀測最高溫度表,該日最高溫度從記錄中的溫度選取,并在紀要欄內(nèi)注
明
D、停止觀測最高溫度表,該日最高氣溫從整點氣溫中選取,并在紀要欄內(nèi)注明
答案:D
79.觀測時間前有大雨,觀測時大雨停止,近時天氣組應編報0o
A、RESHRA
B、RERA
C、+RESHRA
D、不編
答案:B
80.下列說法正確的是()。
A、簡語FEW代表1個云量和不到1個量的強對流云;SCT代表2?4個云量;BK
N代表5?7個云量;
OVC代表8個云量
B、簡語FEW代表1?3個云量和不到1個量的強對流云;SCT代表4?5個云量;
BKN代表6?7個云
量;OVC代表8個云量
C、簡語FEW代表1?2個云量和不到1個量的強對流云;SCT代表3?5個云量;
BKN代表6?7個云
量;OVC代表8個云量
D、簡語FEW代表1?2個云量和不到1個量的強對流云;SCT代表3?4個云量;
BKN代表5?7個云
量;OVC代表8個云量
答案:D
81.觀測云高應當按天空中不同層次的云分別進行,如果某一云層的底部起伏不
平,應當以該云層()
的云高確定為該云層的云高。
A、最低部分
B、最高部分
C、中間部分
答案:A
82.航空器調(diào)定場面氣壓后,指示的高度是()。
A、以海平面為基準面的高度
B、以當時航空器正下方的地面為基準面的高度
C、以標準平面為基準面的高度
D、航空器距機場平面的場壓高度
答案:D
83.云組應按()次序編報。
A、應按云底高度從高到低的次序編報
B、應按云頂高度從低到高的次序編報
C、應按云底高度從低到高的次序編報
D、應按云頂高度從高到低的次序編報
答案:C
84.出現(xiàn)絮狀高積云或堡狀云時,表示在這個高度上0。
A、氣層穩(wěn)定
B、氣層不穩(wěn)定
C、亂流
D、對流
答案:B
85.淡積云和碎積云出現(xiàn)在同一高度上,云狀記錄為0。
AxCuFc
B、Cu
答案:B
86.例行天氣報告中近時天氣現(xiàn)象、趨勢預報與風切變?nèi)叩那昂箜樞蚴?)。
A、趨勢預報近時天氣現(xiàn)象風切變
B、近時天氣現(xiàn)象趨勢預報風切變
C、近時天氣現(xiàn)象風切變趨勢預報
D、風切變近時天氣現(xiàn)象趨勢預報
答案:C
87.初冬或初春時節(jié),當天空布滿厚而低的云層,低層空氣在攝氏0℃左右時,
可能出現(xiàn)霰或0。
A、冰針
B、冰粒
C、米雪
D、凍雨
答案:B
88.出現(xiàn)輕霧時,主導能見度范圍在()。
A、21000米至V10000米之間
B、>1000米至V10000米
GV10000米
D、>1000米至V5000米
答案:A
89.云的記錄為:2Cu8003Sc15005Ac30007Ci7000,下列()組編報正確(機場標高
800米,最局
的最低飛行扇區(qū)高度2600米)。
A、FEW026SCT060BKN100BKN230
B、FEW026SCT060BKN100
C、FEW026SCT060
D、FEW026SCT050
答案:D
90.同溫度tV0℃下冰面上的飽和水汽壓()過冷水面上的飽和水汽壓。
A、大于
B、小于
C、等于
答案:B
91.()應當按照氣象情報制作的規(guī)定,以縮寫明語形式制作、發(fā)布重要氣象情報。
A、機場氣象臺或機場氣象站
B、民航氣象監(jiān)視臺
C、民航地區(qū)氣象中心
D、民航氣象中心
答案:B
92.所謂均質(zhì)大氣,即假定大氣密度隨高度()。
A、增加
B、降低
C、不變
D、變化
答案:C
93.觀測時氣溫-2.0℃,本場有霧,天空不明,垂直能見度為40米,低云的“量、
狀、高”欄應記錄為()。
AxFZFG40
B、VV40
C、///
D、VV///
答案:A
94.暈是由于日月光通過云中:)折射或反射后再到達人的眼睛而形成的。
A、水滴
B、冰晶
C、云滴
D、水汽
答案:B
95.云的記錄為:3Cu6004Tcu6001Cb600,下列()組編報正確(機場標高800米,
最高的最低飛行
扇區(qū)高度2000米)。
A、SCT020SCT020TCUFEW020CB
B、BKN020CB
C、SCT020BKN020CB
D、0VC020CB
答案:C
96.由于大氣中的水汽來源于海面和地表的蒸發(fā),所以主要集中在()。
A、地面
B、對流層中上層
C、對流層的下半部
D、平流層
答案:C
97.晝間飛行的含義指的是()。
A、從日出到日落之間的飛行
B、從天黑到天亮之間的飛行
C、從天亮到日落之間的飛行
D、從日出到天黑之間的飛行
答案:A
98.“AUTO”標識的METAR,若探測不到天氣現(xiàn)象則以()代替。
A、/
B、//
C、///
D、////
答案:B
99.航空能見度指下面的較大者:(1)當在明亮的背景下觀測時,能夠看到和辨
認出位于近地面的一定范圍內(nèi)的黑色目標物的最大距離;(2)在無光的背景下,
能夠看到和辨認出()左右的燈光的最大距離。上述定義中,在給定的大氣消光
系數(shù)下,兩個距離具有不同的值,后者隨背景亮度而變化,前者用MOR
來表示O
A、800cd
B、1000cd
C、1200cd
D、1500cd
答案:B
100.當云體溫度在()之間時,云為過冷水滴與冰晶共同組成的混合云。
A、-5℃到T0℃
B、-10℃到T5℃
C、75℃到-30℃
D、-30℃到-35°C
答案:C
101.一次降雹時間跨日界,最大直徑和最大重量如何記錄()。
A、前一天測得的記入前一天,在第二天測得的記入第二天,需重復記錄
B、前一天測得的記入前一天,在第二天測得的記入第二天,不重復記錄
C、無論何時測得都計入第一天
D、無論何時測得都計入第二天
答案:B
102.冰針這種降水現(xiàn)象單獨出現(xiàn)時,()判定它的強度。
A、要
B、不要
C、依情況而定
答案:B
103.氣象能見度指正常視力的人,在當時天氣條件下,白天能從天空背景中看到
或辨認出大小適度的黑色
目標物的。。
A、平均水平距離
B、最大水平距離
C、平均最大水平距離
D、平均最大距離
答案:B
104.臭氧能大量吸收太陽0,使含臭氧的大氣層增暖。
A、可見光
B、電磁波
C、紅外輻射
D、紫外輻射
答案:D
105.氣象臺應當在目標物選定后,以。為中心,分別測定其方位以及它們與觀
測點之間的距離。
A、觀測場
B、基準觀測點
C、觀測平臺
D、觀測點
答案:D
106.當上升氣流使空氣絕熱冷卻形成云時,如果遇到下降氣流的阻擋不能繼續(xù)向
上伸展,而且云的邊緣部
分還要受下降氣流影響逐漸蒸發(fā)變薄,便生成()云。
A、積狀
B、堡狀
C、英狀
D、絮狀
答案:C
107.如果觀測幾種不同形式的降水,如何編報()。
A、編報主要降水省略次要降水
B、按照強度順序依次分開編派
C、須用恰當?shù)暮喺Z組合成一組,其中主要的降水形式排在前面
D、須用恰當?shù)暮喺Z組合成一組,排列順序無特定要求
答案:C
108.北京時間8月1日0時,問某地(110°E、27°N)的地方時間是()。
A、7月31日23時20分
B、8月1日0時20分
C、7月31日23時40分
D、8月1日0時40分
答案:A
109.一月中,某時記錄缺測()次或以下時,該時按實有記錄作月統(tǒng)計,日合計、
日平均欄的月合計、
月平均值按0統(tǒng)計。
A、6橫行
B、6豎行
C、7橫行
D、7豎行
答案:A
110如果氣溫在0℃以下,在METREPORT和SPECIAL中,應當以“T0”加氣
溫的絕對值表示。
A、M
B、DPMS
C\一
D、MS
答案:D
111.設目標物與背景之間的亮度對比為K,視覺對比感閾為£,當K>£時,目
標物0。
A、才能看得見
B、看不見
C、模糊
答案:A
112.觀測時主導能見度為5500米,有輕霧,能見度和天氣現(xiàn)象應編為()。
A、5500
B、5500BR
C、5000
D、5000BR
答案:C
113.氣溫一1.9℃,出現(xiàn)霧,主導能見度400米,《地面觀測簿》(例行)紀要
欄天氣現(xiàn)象應記錄0。
AvPRFG
B、BCFG
C、FZFG
D、MIFG
答案:C
114.地面有效輻射就是地面輻射與()之差。
A、地面吸收的大氣逆輻射
B、地面吸收的逆輻射
C、太陽的直接輻射
D、太陽的散射輻射
答案:A
115.()不是機場氣象站應當履行的職責。
A、制作和發(fā)布本機場的機場天氣報告
B、制作和發(fā)布機場預報、著陸預報、機場警報和風切變警報
C、收集和交換飛行氣象情報
D、編制本機場的《機場氣候志》或《機場氣候概要》
答案:B
116.有自動觀測設備的機場,在METAR報中,()分鐘的觀測時間內(nèi),如果最大
瞬間風速比平均風
速25m/s時須編報陣風。
A、2
B、5
C、7
D、10
答案:D
117.蒸發(fā)量的大小主要取決于()。
A、云量
B\濕度
C、太陽強度
D、風和湍流
答案:D
118.云是由水的凝結(jié)物或凍結(jié)物構成的。現(xiàn)象。
A、物理
B、化學
C、連續(xù)
D、尺度
答案:A
119.下列關于RVR的描述正確的是()o
A、是指在滑行道上,航空器上的駕駛員能看到跑道面上的標志或跑道邊界燈或
中線燈的距離
B、航空器上的駕駛員所處的高度可以認為是離地大約7米
C、其大小與跑道的燈光強度無關
D、其數(shù)值不得人為觀測
答案:D
120.近地層氣溫日變化的特征是,一日內(nèi)有一個最高值和一個最低值。最高值一
般出現(xiàn)在0左右。
A、12時
B、13時
C、14時
D、16時
答案:C
121.在我國,30千米以下的年平均氣溫與標準大氣非常接近,各高度的溫度偏
差大多在0℃以內(nèi)。
A、5
B、2
C、±2
D、±5
答案:C
122.在觀測簿記錄中,下列簡寫哪項是正確的0。
AxCBTCU
B、CTCu
C、CbTcu
D、CbTCU
答案:C
123.民用航空氣象探測和觀測設備的試驗驗證是指,利用實際運行環(huán)境對設備的
性能和指標進行驗證,其驗證周期一般不少于0。
Av1個月
B、3個月
C、6個月
D、12個月
答案:C
124.描述詞SH用于表示陣性類型的降水。當與簡語()結(jié)合編報時,降水的類
型和強度不需說明。
A、FZ
B、VC
C、TS
D、FG
答案:B
125.出現(xiàn)浮塵時,水平能見度()。
A、在1?10千米之間
B、<10千米
C、<1千米
D、千米
答案:B
126.在用激光雷達,微波雷達進行大氣探測時,()也是誤差產(chǎn)生的重要原因。
A、大氣散射
B、大氣折射
C、天文折射
D、地面散射
答案:B
127.民用航空氣象資料保存的期限分為:永久、長期、短期、暫時四個檔次。暫
時保存的期限為()。
Ax10天
B、20天
C、30天
D、40天
答案:C
128.當沿起飛航道或進近航道方向,在航空作業(yè)有影響的一條跑道面至()之間
確實存在風切變現(xiàn)
象時,才必須用WSRWYDRDR編報風切變情報。
A、500米
B、500米(含)
C、600米
D、600米(含)
答案:B
129.成排障礙物的定義要求觀測場圍欄距障礙物最近點,向障礙物方向看去,單
個物體或兩個單個物體的
橫向要距離小于或等于。米。
A、20
B、30
C、40
D、50
答案:B
130.關于能見度的觀測下列說法錯誤的是。。
A、觀測能見度應當在視野開闊,能看到所有目標物的固定地點進行
B、夜間由于光照不足,不觀測能見度,直接使用跑道能見度
C、夜間能見度的觀測,觀測前應先在暗處至少停留5分鐘,再觀測
D、能見度的觀測要考慮目標物的大小、背景顏色及當時的光照等情況綜合判斷
答案:B
131.常見的暈視半徑為22°和46°的圓環(huán),色彩排列是0。
A、外紅內(nèi)紫
B、內(nèi)紅外紫
C、外紅內(nèi)黃
D、內(nèi)黃外紫
答案:B
132.在測風儀器故障采用用目力判斷風向風速時,應在風速右下角加記()字樣,
同時在紀要欄用
文字說明。
A、
B、“N”
C、T
D、“U”
答案:A
133.大氣透射儀的安裝位置應當以()為準。
A、大氣透射儀的發(fā)射端
B、大氣透射儀的接收端
C、大氣透射儀發(fā)射端與接收端連線的中點
D、自動氣象站或自動氣象觀測系統(tǒng)的所在點
答案:B
134.根據(jù)民用航空機場氣象臺的建設要求,氣象觀測平臺與機場標高的高度差應
當小于()米。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:B
135.在METREPORT和SPECIAL中,應當報告()。
A、主導能見度
B、跑道方向能見度
C、MOR
答案:B
136.“對飛行有重要影響的云”是指O。
A、云底高度在1000米或最高的最低飛行扇區(qū)高度(兩者取其大)以下的云,或
任何高度的積雨云或濃
積云
B、云底高度在2500米或最高的最低飛行扇區(qū)高度(兩者取其大)以下的云,或
任何高度的積雨云或濃
積云
C、云底高度在1500米或最高的最低飛行扇區(qū)高度(兩者取其?。┮韵碌脑?,或
任何高度的積雨云或濃
積云
D、云底高度在1500米或最高的最低飛行扇區(qū)高度(兩者取其大)以下的云,或
任何高度的積雨云或濃
積云
答案:D
137.本場出現(xiàn)陣性凍雨,應編報為()o
A、SHFZRA
B、FZSHRA
C、FZRA
D、SHRA
答案:A
138.觀測時間前有大陣雨,觀測時中雨,REW,W編報為()。
A、RESHRA
B、RERA
C、+RESHRA
D、不編REW'組
答案:D
139.霾一般出現(xiàn)在逆溫層之下,它的濃度通常0。
A、不隨高度而增加
B、隨高度而減少
C、與濕度有關
D、隨高度而增加
答案:D
140.青藏高原上有24小時()移入四川盆地,且高空風有西南轉(zhuǎn)西北,不利于鋒
的存在。
A、負變壓
B、正變壓
C、正變溫
D、負變溫
答案:B
141.機場氣象臺應當在目標物的方位和距離測定后,將其名稱、方位、距離、測
定年月和測定方法,登
記在。上。
A、地面觀測簿
B、值班日志
C、民用航空氣象地面觀測檔案簿
D、目標物分布圖
答案:C
142.需要在每個起止及演變時間分鐘數(shù)的下面記錄其所在方向的有0。
A、雷雨
B、雪暴和雷暴
C、雷暴和龍卷
D、龍卷和雪暴
答案:C
143.冬季我國的主要天氣過程是寒潮過程,()是主要的天氣現(xiàn)象。
A\降溫和大風
B、浮塵和揚沙
C、降雪和低能見度
答案:A
144.當空氣沿著圓形等壓線等速運動時,受到氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力、慣性離
心力三力的作用,此三力
平衡下的風即為()。
Ax地轉(zhuǎn)風
B、旋轉(zhuǎn)風
C、梯度風
D、熱成風
答案:C
145.感應部分安裝高度為距地面1.50米的儀器為()o
A、干濕球溫度表
B、最高溫度表
C\最低溫度表
D、雨量器
答案:A
多選題
1.以下對對濕度描述正確的是()o
A、表示空氣中水汽含量多少的物理量
B、空氣潮濕程度
C、水的重量
D、數(shù)值等于比濕值
答案:AB
2.障礙物對地面氣象觀測的影響有()o
A、探測資料代表性
B、探測資料準確性
C、觀測場氣流暢通
D、觀測時效性
答案:ABC
3.選擇目標物的條件有()。
A、暗色物體
B、最好以靠近地平線的天空為背景
C、大小適度
D、高度角宜>6度
答案:ABC
4.云層對太陽輻射的(),使到達地面的太陽直接輻射減少。
A、吸收
B、反射
C、輻射
D、折射
答案:ABD
5.在METAR/SPECI中,什么情況下風向組必須編報VRB?()
A、當60°W風向變化<180°,平均風速V2米/秒時
B、風向變化小于60°,平均風速小于2米/秒時
C、當風向變化2180°
D、風向變化小于60°,平均風速大于等于2米/秒時
答案:AC
6.下列對云分類的描述正確的是。。
A、按云的形態(tài)分為九類
B、按云的形態(tài)分為十四類
C、按云底高度把云分為低、中、高三族
D、按云的形成原因把云分為低、中、高三族
答案:BC
7.只對下列()天氣現(xiàn)象報告強度。
A、降水(陣性降水)
B、冰針
C、雷暴
D、塵暴或沙暴(僅中等強度以上)
答案:AD
8.層積云與雨層云的主要區(qū)別是()。
A、只要云頂凸起,云底還沒有融合時,就應判別為層積云
B、雨層云局部出現(xiàn),云層各部的明暗不一,異動明顯
C、層積云中氣流不穩(wěn)定,有波動,云底可分辨出塊狀結(jié)構,常有間歇性降水
D、雨層云云底模糊,沒有塊狀結(jié)構,常有連續(xù)性降水
答案:CD
9.下列情況應當及時測量積雪深度:()。
A、當日最后一次觀測降雪仍未停止時
B、值班期間降雪停止后(應當立即進行觀測)
C、有積雪無降雪期間,每日00時
D、有關用戶臨時需要了解積雪深度時
答案:ABCD
10.飛行能見度的特點有()。
A、氣層的透明度多變
B、降水沾附座艙玻璃影響觀測
C、目標物的輪廓、視角多變
D、目標物的背景多變
答案:ABCD
11.大型水體包括()。
A、水庫
B、湖泊
C、河
D、海
答案:ABCD
12.同時符合哪些條件時應當編報CAV0K()o
A、主導能見度210千米
B、沒有對飛行有重要影響的云
C、無4678電碼表中的重要天氣現(xiàn)象
D、微風或靜風時
答案:ABC
13.有雨淞生成時,可能出現(xiàn)的記錄情況有()o
A、雨和雨淞都記
B、只記錄雨
C、只記錄雨淞
D、以上都不對
答案:AC
14.以下對氣溫的描述正確的是0o
A、表示空氣冷熱程度的物理量
B、單位為攝氏度(°C)
C、人體感知的溫度
D、單位也可為華氏
答案:ABD
15.以下關于在METAR/SPECI中主導能見度分段編報規(guī)定描述正確的是()。
A、當能見度小于800m時,以25m為等級報告
B、當能見度大于等于800m且小于5000m時,以50m為等級報告
C、當能見度大于或等于5000m且小于10000m時,以1000m為等級報告
D、當能見度大于或等于10000m時,報告“9999”(但適用“CAV0K”的條件時
除外)
E、當任何觀測值不符合所使用的報告等級時,應當向下取最接近的一級
答案:CDE
16.氣溫對航空器滑跑距離的影響描述正確的是。。
A、氣溫高時,航空器增速變大,滑跑距離變短
B、氣溫高時,航空器增速變小,滑跑距離變長
C、氣溫低時,航空器增速變大,滑跑距離變短
D、氣溫低時,航空器增速變小,滑跑距離變長
答案:BC
17.氣象觀測記錄“比較性”指()。
A、不同地方的地面氣象觀測站在同一時間觀測的同一氣象要素值能進行比較
B、同一個氣象站在不同時間觀測的同一氣象要素值能進行比較
C、不同一個氣象站在不同時間觀測的同一氣象要素值能進行比較
D、同地方的地面氣象觀測站在同一時間觀測的同一氣象要素值能進行比較
答案:AB
18.氣象要素是指表明()的各項要素。
A、大氣物理狀態(tài)
B、大氣物理現(xiàn)象
C、天氣現(xiàn)象的基本面
D、以上都對
答案:AB
19.對霧的形成而言,()是主要過程。
A、絕熱膨脹冷卻
B、輻射冷卻
C、平流冷卻
D、蒸發(fā)
答案:BCD
20.振筒氣壓儀的安置有何要求()。
A、周圍不應有磁場
B、安置在室內(nèi)無振動的平臺上
C、電源不得有強烈的干擾
D、環(huán)境溫度不能在短時間內(nèi)發(fā)生劇烈變化
答案:ABCD
21.在紀要欄用文字或者簡語記錄風切變、顛簸和積冰時,應當說明所在()。
A、位置
B、高度
C、測得的時間
D、測量的手段或方法
答案:ABCD
22.當主導能見度在5000米以下不一定能編報的視程障礙現(xiàn)象或天氣現(xiàn)象是()。
A、FU
B、SA
C、HZ
D、BR
答案:BD
23.選擇目標燈的條件有()。
A、孤立的燈光
B、帶顏色的強燈光
C、白熾燈
D、光度穩(wěn)定
答案:ACD
24.冷卻霧包括()。
A、輻射霧
B、平流霧
C、上坡霧
D、蒸發(fā)霧
答案:ABC
25.水的三相是指水的0。
A、汽態(tài)
B、液態(tài)
C、固態(tài)
D、固體
答案:ABC
26.全項觀測的項目包括。。
A、云、主導能見度、(M0R)、(跑道視程)
B、天氣現(xiàn)象、(垂直能見度)、風、氣壓
C、氣溫、濕度、最高氣溫、最低氣溫
D、降水量、積雪深度
答案:ABCD
27.氣象觀測值班室的定義是()。
A、應當具備觀測員完成室內(nèi)工作任務的條件
B、觀測人員的室內(nèi)工作場所
C、氣象設備人員對氣象觀測系統(tǒng)的監(jiān)控室
D、以上都對
答案:AB
28.下列哪些天氣現(xiàn)象需要編業(yè)REW'W'組()。
A、凍降水,中或大的降水(含陣性降水)
B、中或大的沙暴或塵暴
C、高吹雪,雷暴
D、龍卷云(陸龍卷或水龍卷),火山灰
答案:ABCD
29.當主導能見度或正在使用跑道接地地帶的RVR值小于1500米時,怎樣報告R
VR()o
A、在METAR/SPECI中,應當狠告正在使用的跑道接地地帶的RVR
B、在METREPORT/SPECIAL中,應當報告正在使用的跑道接地地帶的RVR
C、在METAR/SPECI中,應當報告正在使用的跑道接地地帶的RVR,若中間地帶
和停止端配置了RVR
測量設備,還應當報告中間地帶和停止端的RVR。當使用的跑道不止一條時,應
當分別報告不同跑道和位
置的RVR
D、在METREPORT/SPECIAL中,應當報告正在使用的跑道接地地帶的RVR,若中
間地帶和停止端
配置了RVR測量設備,還應當報告中間地帶和停止端的RVR。當使用的跑道不止
一條時,應當分別報告不
同跑道和位置的RVR
答案:AD
30.在METAR/SPECI報中,跑道視程編報正確的是()。
AvR18/0025D
B、R36/M0050N
C、R27/0325U
D、R9/P1500U
答案:BC
31.氣象觀測記錄“代表性”要反應()。
A、測點的氣象狀況
B、區(qū)域內(nèi)的平均狀況
C、測點周圍一定范圍內(nèi)的平均氣象狀況
D、每日的平均概況
答案:AC
32.在月光暗淡或無月光的夜晚能見度觀測需要結(jié)合()進行判斷。
A、天氣現(xiàn)象
B、濕度
C、云
D、溫度
答案:AB
33.以下關于在METAR/SPECI中跑道視程分段編報規(guī)定描述正確的是。。
A、當跑道視程小于50m時,報告為“M0050”
B、當跑道視程大于等于50nl且小于400nl時,以501Tl為等級報告
C、當跑道視程大于等于400m且小于或等于800m時,以1005為等級報告
D、當跑道視程大于800m且小于或等于2000m時,以100m為等級報告
答案:AD
34.以下對風向的描述正確的是0。
A、指風的來向
B、以度(。)為單位
C、指風的去向
D、以m/s為單位
答案:AB
35.當平均風向風速符合以下情況時需編報VRB()o
A、觀測時段內(nèi)風向變化大于等于60度小于180度,平均風速小于2米/秒
B、風向變化大于或等于180度
C、風向變化小于180度大于等于60度,但風速大于等于2米/秒時
答案:AB
36.氣壓是指()。
A、大氣壓強的簡稱
B、其數(shù)值等于單位面積上所承受的大氣柱的重量
C、單位為百帕(hPa)
D、氣壓梯度的簡稱
答案:ABC
37.哪些天氣現(xiàn)象在能見度降低到5000米或以下時必須編報。。
A、IC
B、TS
C、HZ
D、FU
答案:ACD
38.機場運行最低標準是機場用于()和()的限制條件。
A、起飛
B、著陸
C、進近
D、爬升
答案:AB
39.描述空氣中實際水汽含量距飽和程度的濕度參量有0。
A、水汽壓
B、飽和差
C、相對濕度
D、溫度露點差
答案:BCD
判斷題
1.《中國民用航空氣象工作規(guī)則》是我國民用航空氣象工作的根本指導性規(guī)章,
我國從事民用航空氣象工作及與民用航空氣象有關的單位和個人都應當遵守該
規(guī)章。
A、正確
B、錯誤
答案:A
2.云有一定厚度,底部接觸或不接觸地面。
Ax正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:云有一定厚度,底部不接觸地面。
3.氣層不穩(wěn)定時,由于對流和亂流的作用,將水汽雜質(zhì)帶至高層,近地面能見度
變好。
A、正確
B、錯誤
答案:A
4.有自動觀測系統(tǒng)的機場,當本機場主導能見度小于1500米時,管制員應當向
機組通報本機場的云高、云量。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:有自動觀測系統(tǒng)的機場,當本機場主導能見度小于1500米時,
管制員應當向機組通報本機場的跑道視程。
5.大風是指觀測時距內(nèi)平均風速7.0米/秒的風。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:大風是指瞬間風速217米/秒(或目測估計風力28級)的風。
6.執(zhí)行通用航空飛行任務的航空器,由機長根據(jù)任務性質(zhì)、航空器準備情況決定
可否飛行,特殊情況按
照空中交通管制部門的要求執(zhí)行。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:執(zhí)行通用航空飛行任務的航空器,由機長根據(jù)任務性質(zhì)、氣象條
件、航空器準備情
況決定可否飛行,特殊情況按照空中交通管制部門的要求執(zhí)行。
7.連日最大降水量可跨月、年挑取,但只能下跨,不能上跨。跨月時開始日期須
注明月份。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:連日最大降水量可跨月、年挑取,但只能上跨,不能下跨??缭?/p>
時開始日期須注明月份。
8.層云和層積云出現(xiàn)在同一高度上,云量記它們的合量。云狀只記層云的符號。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:層云和碎層云出現(xiàn)在同一高度上,云量記它們的合量,云狀只記
層云的符號(層云和層積云出現(xiàn)在同一高度上,云量和云狀應分別記錄。)
9.安裝氣象自動觀測系統(tǒng)或氣象自動遙測站的機場,編發(fā)SPECI報時風為正在使
用跑道接地地帶的情報。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:安裝氣象自動觀測系統(tǒng)或氣象自動遙測站的機場,編發(fā)SPECI
報時風為基準觀測點的十分鐘平均值。
10.觀測前十分鐘內(nèi)20號跑道視程最小值150米,最大值400米,跑道視程呈上
升趨勢,在METAR報告中為R20/0150V0400U。
A、正確
B、錯誤
答案:A
11.由于新建、撤銷等原因,致使一年中各項目的記錄不足半年時,該年不編制
《年總簿》。
A、正確
B、錯誤
答案:A
12.根據(jù)地面風向和高空云層的移動方向,能判別出該地上空是冷平流還是暖平
流。
A、正確
B、錯誤
答案:A
13.各族云量之和不能超過8,總云量最多記為8。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:各族云量之和可以超過8,總云量最多記為8。
14.氣象自動觀測系統(tǒng)RVR探測器發(fā)射和接收鏡頭相對跑道面高度為2.5米;氣
溫和濕度傳感器相對地面高度為1.5米。
A、正確
B、錯誤
答案:A
15.依照《中華人民共和國氣象法》的規(guī)定,各級氣象主管機構所屬的氣象臺站按
照職責向社會發(fā)布公眾氣象預報和災害性天氣警報。其他任何組織或者個人不得
向社會發(fā)布公眾氣象預報和災害性天氣警報。
A、正確
B、錯誤
答案:A
16.起飛時間是指航空器起飛滑跑抬前的瞬間。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:起飛時間是指航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動的瞬間。
17.在高壓中心附近,存在著很大的水平氣壓梯度。
Ax正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:在高壓中心附近,不可能存在著很大的水平氣壓梯度。
18.風向是指風的去向,單位為度。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:風向是指風的來向,單位為度。
19.波狀云包括:層積云、高層云、高積云、卷積云。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:波狀云包括:層積云、層云、高積云、卷積云。
20.秋季早晨出現(xiàn)在河湖面上的“霧氣”指平流霧。
Ax正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:秋季早晨出現(xiàn)在河湖面上的“霧氣”是指蒸發(fā)霧。
21.大氣透射儀中透射率和RVR之間為非線性關系。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:氣透射儀中透射率和RVR之間為線性關系。
22.觀測場內(nèi)氣象儀器的安置順序是:高的安置在北面,低的順次安置在南面。
A、正確
B、錯誤
答案:A
23.在例行觀測時段內(nèi),當氣象要素達到發(fā)布SPECI報標準時,報告一律使用ME
TAR報頭。
Ax正確
B、錯誤
答案:A
24.若跑道兩端的RVR達到SPECI報告標準時,只發(fā)布正在使用跑道接地地帶的
情報。若正在使用跑道接地地帶的情報不夠標準,而跑道上其它位置的情報達到
標準,SPECI報不發(fā)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
25.《中華人民共和國民用航空法》沿襲了芝加哥公約對于國籍的相關規(guī)定,承認
航空器具有的雙重國籍。
A、正確
B、錯誤
答案:B
26.使用其它觀測設備測風的機場,SPECLSPECIAL均編報自觀測風開始后1分
鐘時段的平均值。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:使用其它觀測設備測風的機場,SPECLSPECIAL均編報自觀測風
開始后2分鐘時段的平均值。
27.瞬間風速是指1秒鐘的風速平均。
Ax正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:瞬間風速是指3秒鐘的風速平均值。
28.毛毛雨(DZ)落在水面無波紋無水花,落在地面有濕斑。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:DZ落在水面無波紋無水花,落在地面無濕斑。
29.出現(xiàn)小(輕)的塵暴(DS)和沙暴(SS)時記錄為-DS和-SS。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:沙暴和塵暴僅當為中度或嚴重時才需判定強度,中度的沙暴和塵
暴分別記錄為SS、DS,強的沙暴和塵暴分別記錄為+SS、+DS。
30.在同溫度的情況下,相對濕度90%的空氣中的水汽壓比相對濕度30%的空氣中
的水汽壓大。
A、正確
B、錯誤
答案:A
31.氣溫-2.5℃,2.5℃時在METAR中分別編報M02、03。
Ax正確
B、錯誤
答案:A
32.電傳式測風儀風速指示表上指示值為是瞬時風速。
A、正確
B、錯誤
答案:A
33.民航氣象中心負責向民航地區(qū)氣象中心提供業(yè)務運行、人員培訓以及研究與
開發(fā)等方面的技術支持,但不面向民用航空氣象用戶。
A、正確
B、錯誤
答案:B
34.無除霜設備或除霜設備有故障的航空器,禁止在結(jié)冰區(qū)內(nèi)飛行。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:無防冰設備或防冰設備有故障的航空器,禁止在結(jié)冰區(qū)內(nèi)飛行。
35.《例行觀測簿》紀要欄內(nèi)氣象要素的演變時間應當記錄時數(shù)和分數(shù),時數(shù)和
分數(shù)為兩位數(shù)字,分數(shù)應當記在時數(shù)的右上角。
A、正確
B、錯誤
答案:A
36.使用自動觀測設備測風的機場,SPECI編報觀測時刻前5分鐘時段的平均值,
SPECIAL編報觀測時刻前1分鐘時段的平均值。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:使用自動觀測設備測風的機場,SPECI編報觀測時刻前10分鐘
時段的平均值,SPECIAL編報觀測時刻前2分鐘時段的平均值。
37.在民用航空氣象服務機構制作和發(fā)布的區(qū)域預報產(chǎn)品中,只有民航氣象中心
制作和發(fā)布高層區(qū)域預報。
A、正確
B、錯誤
答案:A
38.航路飛行,航空器是由中低空管制室還是高空管制室進行管制,取決于航空
器巡航速度的大小。
Ax正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:航路飛行,航空器是由中低空管制室還是高空管制室進行管制取
決于航空器的飛行
高度。
39.考慮到視野開闊、地勢平坦、氣流暢通,氣象觀測場可以選擇在大面積的水泥
地面附近。
Ax正確
B、錯誤
答案:B
40.一月中,各定時風向風速缺測大于十次以上時,該月各定時風速合計和出現(xiàn)
回數(shù)欄空白,月平均風速欄記“一”。
A、正確
B、錯誤
答案:A
41.在所有機場天氣報告中,趨勢預報和近時天氣現(xiàn)象都編發(fā)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:在電碼格式報告中須編發(fā)趨勢預報和近時天氣現(xiàn)象,在明語格式
報告中只編發(fā)近時天氣現(xiàn)象,不編發(fā)趨勢預報。
42.氣象自動觀測系統(tǒng)RVR、MOR探測儀光學鏡頭距機場跑道面的高度為2.5米。
A、正確
B、錯誤
答案:A
43.在自動化系統(tǒng)中,RVR的計算通常是由計算機來完成的,計算機需要輸入三
個實時的變量值:大氣透射系數(shù)或大氣消光系數(shù)、背景亮度卻跑道燈光強度。
A、正確
B、錯誤
答案:A
44.民用航空氣象服務機構不得與國內(nèi)從事氣象工作的機構交換氣象探測資料。
A、正確
B、錯誤
答案:B
45.一般情況下,在曖空氣中,水汽雜質(zhì)較少,能見度較好。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:一般情況下,在曖空氣中,水汽雜質(zhì)較多,能見度較差。
46.當主導能見度演變到小于等于本場SPECI報告標準中的最大值時,應在紀要
欄記錄其演變過程。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:當主導能見度演變到小于本場SPECI報告標準中的最大值時,應
在紀要欄記錄其演變過程。
47.降雹時應測定最大冰雹的最大直徑,以毫米為單位,取整數(shù)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
48.當下列現(xiàn)象分別相繼(交替)出現(xiàn)時,應當分別記錄:
D各種降水現(xiàn)象;
2)各種霧現(xiàn)象;
3)各種吹雪現(xiàn)象;
4)各種風沙現(xiàn)象。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:應當連續(xù)記錄。
49.機場建設單位應當按照民用航空氣象氣候整編與分析的規(guī)定在機場運行前完
成臨時氣象觀測資料的整理和統(tǒng)計工作。
A、正確
B、錯誤
答案:A
50.當主導能見度和跑道視程均大于1500米時,跑道視程應編報為P1500o
Ax正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:當主導能見度和跑道視程均大于等于1500米時,跑道視程不編
報。
51.目視飛行時兩機在同一高度上對頭相遇,應當各自向右避讓,相互間的間隔
不少于500米。
A、正確
B、錯誤
答案:A
52.小冰雹(GS)直徑小于等于5mmo
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:GS直徑小于5mm。
53.“十霧九晴”是指平流霧。
Ax正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:“十霧九晴”是指輻射霧。
54.我國民用航空氣象服務機溝只能向中華人民共和國領域內(nèi)提供航空氣象服務。
A、正確
B、錯誤
答案:B
55.對于積狀云來說,如果對流高度低于凝結(jié)高度,就會形成積狀云。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:對于積狀云來說,如果對流高度高于凝結(jié)高度,就會形成積狀云。
56.凡使用自動觀測設備的臺站,SPECIAL報告中的風應是2分鐘觀測時間內(nèi)的
平均風向風速。
A、正確
B、錯誤
答案:A
57.在SPECIAL報告中,地面風、能見度、跑道要素名稱分別用簡語WIND、VIS
和RWY表示。
A、正確
B、錯誤
答案:A
58.民航氣象中心、民航地區(qū)氣象中心、國際機場氣象臺應當提供24小時不間斷
的民用航空氣象服務;其他民用航空氣象服務機構應當按照規(guī)定的時間為航空器
飛行提供航空氣象服務。
A、正確
B、錯誤
答案:A
59.天空無云或云量不足四分之一時,云量記錄為0。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:天空無云或云量不足八分之一時,云量記錄為0。
60.云外繞飛雷雨時,航空器距離積雨云、濃積云夜間不得少于15千米。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:云外繞飛雷雨時,航空器距離積雨云、濃積云夜間不得少于10
千米。
61.在METAR和SPECI觀測中,當主導能見度小于50米時,記錄M50,編報M00
50o
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:在METAR和SPECI觀測中,當主導能見度小于50米時,記錄實
際值,編報M0050。
62.晝間航空器在安全高度以上,從云下目視繞飛雷雨時,航空器與云底的垂直
距離不得少于300米。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:晝間航空器在安全高度以上,從云下目視繞飛雷雨時,航空器與
云底的垂直距離不
得少于400米。
63.觀測簿紀要欄時間的記錄,均按兩位數(shù)記錄時數(shù)和分數(shù),分數(shù)記在時數(shù)的右
下角。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確:觀測簿紀要欄時間的記錄,均按兩位數(shù)記錄時數(shù)和分數(shù),分數(shù)記在
時數(shù)的右上角。
64.在中緯度地區(qū)的西風帶內(nèi),虹出現(xiàn)在西方是雨兆,出現(xiàn)在東方是晴兆。
A、正確
B、錯誤
答案:A
65.在電碼格式報告和明語格式報告中編報PRFG、MIFG、BCFG時,主導能見度一
般不受其影響。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:在電碼格式報告和明語格式報告中編報PRFG、MIFG、BCFG時,
主導能見度不受其影響。
66.當天空狀況不明時,垂直能見度小于600米時,應當以30米為增量編發(fā)垂直
能見度。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:當天空狀況不明時,垂直能見度小于或等于600米時,應當以3
0米為增量編發(fā)垂直能見度。
67.有利于形成混合霧的條件:兩團參與混合的空氣溫差要小于10℃,各自的相
對濕度大于95%,越大越有利。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:有利于形成混合霧的條件:兩團參與混合的空氣溫差要大于10℃,
各自的相對濕度大于95%,越大越有利。
68.航空器起飛著陸所使用跑道端口主要取決于進場航跡與跑道中心延長線夾角
大小。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:航空器起飛著陸所使用跑道端口主要取決于地面風向風速。
69.在SPECIAL報中,當主導能見度大于或等于10000米時,報告“9999”。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:在SPECIAL報中,當主導能見度大于或等于10000米時,應報告
“10KM”。
70.在人工觀測中,百葉箱內(nèi)靠近箱門的頂板上,可安裝不超過25W的電燈。
A、正確
B、錯誤
答案:A
71.民航氣象中心負責制作和發(fā)布中、高層區(qū)域預報,民航地區(qū)氣象中心負責制作
和發(fā)布本地區(qū)的中層區(qū)域預報。
A、正確
B、錯誤
答案:B
72.氣壓隨高度的上升而上升。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:氣壓隨高度的上升而下降。
73.民用運輸機場只能設置機場氣象臺,民用通用機場只能設置機場氣象站。
A、正確
B、錯誤
答案:B
74.層云和碎層云、淡積云和碎積云出現(xiàn)在同一高度上,云量記它們的合量,云
狀記StFs和CuFc;積雨云和濃積云出現(xiàn)在同一高度上,云量記它們的合量,云
狀記Cb。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:層云和碎層云、淡積云和碎積云出現(xiàn)在同一高度上,云量記它們
的合量,云狀記St和Cu;積雨云和濃積云出現(xiàn)在同一高度上,云量和云狀均分
別記錄。
75.固定式干、濕球溫度表垂直懸掛在百葉箱內(nèi),安裝在溫度表支架橫梁兩側(cè)的
環(huán)內(nèi)。濕球溫度表在東側(cè),干球溫度表在西側(cè),球部向下,球部中心距地面1.5
米。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:固定式干、濕球溫度表垂直懸掛在百葉箱內(nèi),安裝在溫度表支架
橫梁兩側(cè)的環(huán)內(nèi)。濕球溫度表在西側(cè),干球溫度表在東側(cè),球部向下,球部中心
距地面1.5米。
76.自境外租賃的民用航空器不得申請登記中華人民共和國國籍。
A、正確
B、錯誤
答案:B
77.依照《中華人民共和國氣象法》的規(guī)定,外國的組織和個人在中華人民共和國
領域和中華人民共和國管轄的其他海域從事氣象活動,必須經(jīng)國務院氣象主管機
構會同有關部門批準。
A、正確
B、錯誤
答案:A
78.作為氣象能見度,它的好壞,在一定程度上反映了大氣的穩(wěn)定度和氣團的性
質(zhì)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
79.在METAR和SPECI報告中,當主導能見度或任一跑道視程小于1500米時,必
須編報TDZ和END兩個地帶的RVR情報。
A、正確
B、錯誤
答案:B
解析:正確為:在METAR和SPECI報告中,當主導能見度或正在使用的接地地帶
的RVR小于1500米時
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