2022年特種消防車(chē)駕駛員（2級(jí)）理論考試題庫(kù)

2022年特種消防車(chē)駕駛員(2級(jí))理論考試題庫(kù)(匯總版)

一、單選題

1.下列不屬于自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的是()。

A、角度傳感器

B、調(diào)平油缸

C、鏈及鏈輪

D、球閥

答案：D

2.CB20.10/20.40型離心泵出泡沫時(shí)比例是多少？()。

A、8%

B、0.8%

C、6%

D、0.6%

答案：C

3.通常齒輪泵的吸油管應(yīng)比壓油管()些。

A、粗

B、細(xì)

C、長(zhǎng)

D、短

答案：A

4.駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇見(jiàn)突然橫穿道路的行人時(shí),應(yīng)采用()的處理方法。

A、注意其動(dòng)向，隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備

B、提前減速，必要時(shí)停車(chē)避讓切不能用鳴笛進(jìn)行驅(qū)趕

C、應(yīng)緊急制動(dòng)并鳴笛示意

D、本著人道主義精神,設(shè)法低速緩繞而行,不可恐嚇或驅(qū)趕

答案：C

5.自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)由0、控制模塊、調(diào)平油缸、鏈及鏈輪等組成，為電液比例閉環(huán)

伺服控制系統(tǒng)。（中）

A、長(zhǎng)度傳感器

B、角度傳感器

C、防撞傳感器

D、接近開(kāi)關(guān)

答案：B

6.合成型制動(dòng)液常用的有0等三種。

A、HZY2HZY3HZY4

B、80W/90、85W/90、85W/140

C、SD、SC、SE

D、5W/30、5W/40、10W/30

答案：A

7.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系一般由起動(dòng)機(jī)、控制繼電器、（）等組成。

A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

B、發(fā)電機(jī)

C、電壓調(diào)節(jié)器

D、硅二極管整流器

答案：A

8.()是三極管的最基本和最重要的特性。

A、電流放大作用

B、電流縮小作用

C、電流穩(wěn)壓作用

D、電流控制作用

答案：A

9.XB7.8/20工程用消防泵,表示額定壓力為OMPa。

A、7.8

B、0.78

C、20

D、2

答案：B

10.汽車(chē)夜間在道路上發(fā)生故障時(shí),妨礙交通又難以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開(kāi)啟危

險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后50米至100米設(shè)置警告標(biāo)志,同時(shí)開(kāi)啟()。

A、前照燈

B、室內(nèi)燈

C、示寬燈和后尾燈

D、遠(yuǎn)光燈

答案：C

11.下列敘述錯(cuò)誤的是()。

A、重車(chē)駕駛加檔時(shí),各檔間的加速時(shí)間與距離比空車(chē)時(shí)縮短

B、重車(chē)駕駛時(shí)，起步必須用一檔

C、重車(chē)駕駛時(shí)汽車(chē)重心比空車(chē)時(shí)高

D、重車(chē)駕駛不可急踏加速踏板提速

答案：A

12.下列對(duì)夾心式取力器描述錯(cuò)誤的是()。(難)

A、動(dòng)力從變速箱的第一軸即輸入軸取出。

B、它位于離合器飛輪殼后端和變速箱的前端。

C、它的輸出功率達(dá)到90%以上。

D、它的輸出功率較小，不能全功率輸出。

答案：D

13.下列泵中，屬于容積泵的有()。

A\離心泵

B、活塞泵

C、旋渦泵

D、噴射泵

答案：B

14.我國(guó)現(xiàn)行的汽車(chē)維護(hù)制度的總原則有()。

A、定期檢測(cè)，自愿維護(hù)

B、定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)

C、不定期檢測(cè)，自愿維護(hù)

D、不定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)

答案：B

15.下列哪個(gè)裝置不屬于舉高消防車(chē)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)()。

A、液壓馬達(dá)

B、回轉(zhuǎn)減速機(jī)

C、回轉(zhuǎn)小齒輪

D、變幅油缸

答案：D

16.車(chē)輛通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道,紅燈亮?xí)r,必須停車(chē)等候,如此時(shí)無(wú)人通

過(guò),()。

A、可以通過(guò)

B、減速通過(guò)

C、加速通過(guò)

D、也嚴(yán)禁通過(guò)

答案：D

17.機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)渡口時(shí)應(yīng)該按照先后次序待渡,遇在坡道上停車(chē)待渡時(shí),駕駛?cè)藛T

應(yīng)()。

A、在車(chē)下等待

B、在車(chē)上等待

C、控制車(chē)輛與前車(chē)的距離應(yīng)盡量的小

D、不用考慮與前車(chē)的安全距離

答案：B

18.當(dāng)曲臂與水平夾角達(dá)到()°時(shí)，限制工作平臺(tái)左右旋轉(zhuǎn)。

A、552

B、65。

C、759

D、852

答案：B

19.電控器是由電比例手柄、()、電磁閥、邏輯電路等組成,實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)電液比例

閥及液壓油缸等執(zhí)行元件的控制。(中)

A、各類(lèi)檢測(cè)開(kāi)關(guān)

B、傳感器

C、放大板

D、監(jiān)控裝置

答案：C

20.汽車(chē)故障是指汽車(chē)部分或完全喪失()的現(xiàn)象。

A、工作能力

B、經(jīng)濟(jì)價(jià)值

C、運(yùn)轉(zhuǎn)功能

D、使用價(jià)值

答案：A

21.下列哪些裝置屬于動(dòng)力元件()。

A、液壓泵

B、液壓馬達(dá)

C、溢流閥

D、單向閥

答案：A

22.正時(shí)齒輪配合間隙小，發(fā)出()。

A、散亂撞擊聲

B、尖脆嗒嗒聲

C\嗡嗡聲

D、規(guī)律撞擊聲

答案：C

23.支腿伸展、支撐并調(diào)平的時(shí)間應(yīng)不大于()秒。(中)

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

24.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油黏度級(jí)的選擇主要考慮環(huán)境0。

A、溫度

B、腐蝕性

C、抗氧化性

D、安定性

答案：A

25.不是CDZ53舉高消防車(chē)水平支腿伸不出去故障原因的是()。()(難)

A、液控單向閥閉鎖性能不好

B、活動(dòng)支腿和固定支腿之間卡住

C、下車(chē)支腿操縱閥中溢流閥設(shè)定壓力太低

D、控制水平支腿外伸的溢流閥設(shè)定壓力太低

答案：A

26.活塞與氣缸配合間隙大,會(huì)產(chǎn)生()。

A、尖脆嗒嗒聲

B、清脆嗒嗒聲

C、清脆金屬當(dāng)當(dāng)敲擊聲

D、沉悶金屬敲擊聲

答案：C

27.車(chē)架變形.傳動(dòng)軸變形.前軸變形和前輪相變形,都會(huì)引起0o

A、變速器跳檔

B、制動(dòng)失靈

C、行駛擺頭

答案：C

28.機(jī)動(dòng)車(chē)要超車(chē)時(shí),前方車(chē)輛不讓出超車(chē)空間,應(yīng)該0。

A、繼續(xù)超車(chē)

B、緊跟其后，不斷鳴喇叭

C、停止超車(chē),減速慢行或變更車(chē)道

D、不斷地鳴喇叭，繼續(xù)超車(chē)

答案：C

29.灌類(lèi)消防車(chē)從河道或水池吸水時(shí),調(diào)節(jié)水泵進(jìn)口壓力,一般控制在()左右。

A、0.2

B、0.4

C、1.0

D、1.3

答案：B

30.以下登高平臺(tái)消防車(chē)檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每周進(jìn)行的是（）。（中）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

B、輪胎及氣壓

C、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶

D、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

答案：C

31.下列屬于摩托車(chē)特點(diǎn)的是

A、體積小、加速性能差、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性差

B、體積小、加速性能差、機(jī)動(dòng)性不強(qiáng)、穩(wěn)定性差

C、體積小、加速性能好、機(jī)動(dòng)性不強(qiáng)、穩(wěn)定性差

D、體積小、加速性能好、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性差

答案：D

32.支腿先展開(kāi)后收回操作順序正確的是：（）（易）①水平伸出②垂直伸出③水平

收回④垂直收回

A、①②③④

B、①②④③

C、①④②③

D、①③④②

答案：B

33.55米登高平臺(tái)車(chē)臂架動(dòng)作時(shí)間不超過(guò)0秒。（難）

A、150

B、190

C、230

D、270

答案：C

34.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)為了防止上車(chē)開(kāi)始回轉(zhuǎn)時(shí)的液壓沖擊,保持轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)

起動(dòng)，在回轉(zhuǎn)油路中設(shè)置了兩個(gè)二次調(diào)壓閥，調(diào)定壓力為（）bar。（）（中）

A、220

B、140

C、70

D、100

答案：B

35.下列關(guān)于舉高消防車(chē)液壓油更換周期說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）（中）

A、1500~2000小時(shí)

B、一年

C、二年

D、根據(jù)液壓油質(zhì)量

答案：B

36.（）將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。

Ax液壓泵

B、液壓缸

C、壓力閥

D、方向閥

答案：B

37.汽車(chē)底盤(pán)中,變速器掉檔的可能原因?yàn)?)。

A、同步器工作良好

B、離合器分離不徹底

C、自鎖裝置失效

D、變速器齒輪輪齒折斷

答案：C

38.機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中需要調(diào)頭時(shí),首先應(yīng)該注意觀(guān)察()o

Ax機(jī)動(dòng)車(chē)油量情況

B、來(lái)往車(chē)輛情況

C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速情況

D、機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向情況

答案：B

39.電壓的單位是伏特,用()表示。

A、A

B、W

C、Q

D、V

答案：D

40.當(dāng)駕駛車(chē)輛通過(guò)連續(xù)彎道時(shí)應(yīng)按不同角度的彎道逐個(gè)對(duì)待進(jìn)行操作,但在通

過(guò)第一個(gè)彎道時(shí)必須()。

A、增加車(chē)速

B、考慮下一個(gè)彎路的情況

C、降低車(chē)速

D、考慮第一個(gè)彎路的情況

答案：B

41.機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中要盡量避免()，以及不必要的換檔操作。

A、緊急制動(dòng)

B、鳴喇叭

C、減速

D、靠右行駛

答案：A

42.()不是舉高消防車(chē)上車(chē)的主要組成部分。(易)

A、支腿

B、工作平臺(tái)

C、轉(zhuǎn)臺(tái)

D、臂架

答案：A

43.以下對(duì)舉高類(lèi)消防車(chē)描述正確的是()。

A、云梯消防車(chē)只能用于救人

B、舉高車(chē)的臂架型式分為直臂和曲臂兩種

C、45米以上的舉高車(chē)其行駛速度一般為80km/h左右

D、軟腿報(bào)警可作為衡量舉高車(chē)安全系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn)之一

答案：D

44.沖洗真空泵時(shí)，使泵在低速運(yùn)轉(zhuǎn),壓力不超過(guò)()MPa,將清水引入真空泵，將真

空泵沖洗干凈。

A、0.1

B、0.2

C、0.5

D、1.0

答案：B

45.汽車(chē)()是用以控制汽油機(jī)的節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。

A、制動(dòng)踏板

B、加速踏板

C、離合器踏板

D、駐車(chē)制動(dòng)踏板

答案：B

46.下列哪種舉高消防車(chē)下車(chē)操作型式的操作手柄較多：()(中)

A、水平、垂直支腿分別單獨(dú)控制的液控操作

B、水平、垂直支腿由總控閥控制的液控操作

C、水平、垂直支腿電控操作

D、以上型式操作手柄一樣多

答案：A

47.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一周,活塞在氣缸里往復(fù)行程二次,完成0個(gè)工作循環(huán)。

A、一個(gè)

B、半個(gè)

C、二個(gè)

D、四個(gè)

答案：A

48.車(chē)輛通過(guò)狹窄彎道時(shí)最重要的是掌握對(duì)()位置的感覺(jué),同時(shí)調(diào)整好速度。

A、車(chē)輪和車(chē)體

B、車(chē)輪和路面

C、主要是車(chē)輪

D、主要是車(chē)體

答案：A

49.CB20-10/15*30—TB型消防泵的中壓出水口流量為0。

A、20

B、10

C、15

D、30

答案：C

50.()消防車(chē)指裝備伸縮式云梯(可帶有升降斗)、工作平臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)及滅火裝置的

舉高消防車(chē)。(易)

A\登IWJ平臺(tái)

B、舉高噴射

C、云梯

D、舉高破拆

答案：C

51.在汽車(chē)行駛中，不宜采用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用來(lái)制動(dòng)的情況是0。

A、冰雪路面

B、潮濕路面

C、緊急制動(dòng)

D、下坡行駛

答案：C

52.點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí),檢查分電器斷電器觸點(diǎn)是否閉合,發(fā)現(xiàn)不

能閉合，應(yīng)該()。

A、更換斷電觸點(diǎn)

B、調(diào)整斷電觸點(diǎn)間隙

GAB均對(duì)

D、以上均不對(duì)

答案：B

53.華宇CB20.10/40.20消防泵采用的軸封裝置是()。

A、機(jī)械密封

B、填料密封

C、油封

D、骨架橡膠密封

答案：B

54.換自動(dòng)變速器液壓油時(shí)須徹底排出舊油是因?yàn)椋ǎ?/p>

A、新、舊油的生產(chǎn)日期不一樣

B、新、舊油的型號(hào)不一樣

C、舊油會(huì)污染新油影響自動(dòng)變速器性能

D、新、舊油粘度不一樣

答案：C

55,舉高車(chē)的臂架（梯架）在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)任一支腿出現(xiàn)不受力情況,下列說(shuō)法錯(cuò)

誤的是：（）（中）

A、應(yīng)有聲光報(bào)警信號(hào)

B、禁止臂架（梯架）向任何方向運(yùn)動(dòng)

C、臂架（梯架）不能繼續(xù)向危險(xiǎn)方向運(yùn)動(dòng)

D、臂架（梯架）可以向安全方向運(yùn)動(dòng)

答案：B

56.機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過(guò)的位置要0.故形成汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外

輪差。

A、靠向右側(cè)

B、靠向左側(cè)

C、與前輪軌跡相同

D、與前輪軌跡無(wú)關(guān)

答案：A

57.汽車(chē)行駛擺頭的原因之一是（）。

A、橫直拉桿調(diào)整不當(dāng)

B、輪胎氣壓過(guò)低

C、裝載貨物前重后輕

答案：A

58.云梯消防車(chē)一般采用（）結(jié)構(gòu)。（易）

A、直臂

B、曲臂

C、組合臂

D、插銷(xiāo)式

答案：A

59.機(jī)動(dòng)車(chē)上坡行駛時(shí)操作比較困難,盡量避免中途（），所以應(yīng)該在上坡前根據(jù)坡

度的大小選好檔位。

A、換檔

B、鳴笛

C、操控加速踏板

D、操控離合器踏板

答案：A

60.汽車(chē)牽引方法一共分為0種。（易）

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：B

61.下列。不是舉高消防車(chē)200小時(shí)保養(yǎng)的項(xiàng)目。(中)

A、調(diào)試檢查所有安全限制保護(hù)裝置的功能是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。

B、清洗液壓系統(tǒng)液壓油箱、濾網(wǎng)及污物收集器，更換破損的濾芯或已堵塞的紙質(zhì)

濾芯。

C、目測(cè)檢查伸縮臂限制開(kāi)關(guān)的基本情況,是否緊固,是否清潔,并可作一定的調(diào)整。

D、調(diào)試檢查應(yīng)急汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)急操作系統(tǒng)功能是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。

答案：B

62.汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車(chē)以()完成單位運(yùn)輸工作量的能力。

A、最小的燃料消耗

B、最大的燃料消耗

C、最小的運(yùn)輸成本

D、最大的運(yùn)輸成本

答案：A

63.汽車(chē)用的減振器廣泛采用的是()。

A、單向作用筒式

B、雙向作用筒式

C、擺臂式

D、阻力可調(diào)式

答案：B

64.下列關(guān)于回轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)抖動(dòng)不平穩(wěn)故障原因分析錯(cuò)誤的是：0。(難)

A、小齒輪和大齒輪的齒合間隙不符合要求

B、回轉(zhuǎn)緩沖閥的設(shè)定壓力過(guò)高

C、電液比例閥的流量設(shè)定太大

D、與制動(dòng)器開(kāi)啟壓力無(wú)關(guān)

答案：D

65.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是0。

A、水箱蓋

B、散熱器

C、水套

D、水泵

答案：A

66.()消防車(chē)是指消防車(chē)底盤(pán)的廠(chǎng)定最大總質(zhì)量大于6000kg,但不大于14000kg

的消防車(chē)。(中)

A、微型

B、輕型

C、中型

D、重型

答案：C

67.駕駛員的性格特點(diǎn)對(duì)行車(chē)安全會(huì)產(chǎn)生影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)針對(duì)自身性格特點(diǎn)有意識(shí)地進(jìn)行性格培養(yǎng)和鍛煉

B、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)發(fā)揮自身性格特點(diǎn),無(wú)需性格培養(yǎng)和鍛煉

C、駕駛員應(yīng)針對(duì)自身性格特點(diǎn)發(fā)揚(yáng)積極的一面,抑制不利的一面

D、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)做到心平氣和、不急不躁、保證安全

答案：B

68.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,可能是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間大負(fù)荷工作

B、冷卻液泄漏

C、冷卻液泵正常工作

D、點(diǎn)火提前角過(guò)大

答案：B

69.當(dāng)最大風(fēng)速超過(guò)()米/秒時(shí)，云梯消防車(chē)應(yīng)使用纖繩。(中)

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：A

70.舉高車(chē)輛進(jìn)入搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)盡量使搶救對(duì)象處于消防車(chē)的后方或側(cè)方

約()米

A、5~8

B、6~12

C、7~15

D、8~17

答案：C

71.32米云梯車(chē)最大高度時(shí)的工作幅度為6米,下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(中)

A、車(chē)停的位置離建筑物小于6米時(shí),可舉升到最大高度救人。

B、車(chē)停的位置離建筑物等于6米時(shí),可舉升到最大高度救人。

C、車(chē)停的位置離建筑物大于6米時(shí),可降低舉升高度救人。

D、車(chē)離建筑物越遠(yuǎn),高度就越低,但不能超過(guò)最大作業(yè)幅度。

答案：A

72.電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成是由()、安全保障系統(tǒng)、警報(bào)通訊系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等組成。

(中)

A、防撞系統(tǒng)

B、電控器

C、電子報(bào)警器

D、檢測(cè)開(kāi)關(guān)

答案：B

73.拉阻風(fēng)門(mén)或多次踩加速踏板勉強(qiáng)能發(fā)動(dòng),加速時(shí)化油器出現(xiàn)回火，但很快就熄

火，則可能是0造成的故障。

A、混合氣過(guò)濃

B、來(lái)油不暢

C、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲

答案：B

74.采用填料密封的消防泵,水從填料箱內(nèi)泄漏量應(yīng)在每分鐘。滴以?xún)?nèi),若泄漏量

太大,則需添加或更換填料。

A、10

B、100

C、300

D、600

答案：A

75.舉高車(chē)最大工作高度大于70米，使用輔助動(dòng)力源收回臂架（梯架）時(shí)間不應(yīng)超

過(guò)（）分鐘。（中）

A、35

B、40

C、45

D、50

答案：C

76.液壓系統(tǒng)的壓力是由（）決定的。

A、泵

B、閥

C、負(fù)載

D、液壓油

答案：C

77.下列關(guān)于登高平臺(tái)車(chē)臂架動(dòng)作時(shí)間檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）［中）

A、臂架動(dòng)作時(shí)間測(cè)定從下臂開(kāi)始動(dòng)作開(kāi)始，到起升到最大高度，并回轉(zhuǎn)90°為止

B、35米以下的登高平臺(tái)車(chē)臂架動(dòng)作時(shí)間為不超過(guò)150秒

C、35米~70米的登高平臺(tái)車(chē)臂架動(dòng)作時(shí)間,每增加10米,時(shí)間增加60秒

D、大于70米登高平臺(tái)車(chē)臂架動(dòng)作時(shí)間,每增加10米，時(shí)間增加100秒

答案：C

78.與擺動(dòng)油缸的伸縮行程相對(duì)應(yīng),一般登高平臺(tái)消防車(chē)工作斗的左右轉(zhuǎn)動(dòng)幅角

約為()。(中)

A、35°

B、50°

C、80°

D、100°

答案：A

79.從制動(dòng)減速度達(dá)到穩(wěn)定值起,直到汽車(chē)完全停止,制動(dòng)減速度基本不變,這段

時(shí)間稱(chēng)為0。

A、駕駛員反應(yīng)時(shí)間

B、制動(dòng)器作用時(shí)間

C、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間

D、制動(dòng)放松時(shí)間

答案：C

80.點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí),為確認(rèn)是否附加電阻斷路,應(yīng)首先()。

A、拆下點(diǎn)火線(xiàn)圈至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線(xiàn)

B、接通點(diǎn)火線(xiàn)圈至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線(xiàn)

C、二者之間線(xiàn)處于短路狀態(tài)

D、二者之間線(xiàn)處于斷路狀態(tài)

答案：A

81.以下屬負(fù)壓式泡沫比例混合系統(tǒng)的是0。

A、環(huán)泵式泡沫比例混合系統(tǒng)

B、平衡閥式泡沫比例混合系統(tǒng)

C、壓縮空氣泡沫系統(tǒng)

答案：A

82.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)整機(jī)液壓系統(tǒng)在四個(gè)水平腿外伸的油路中設(shè)有溢流閥,

溢流閥的調(diào)定壓力為（）bar。（）（中）

A、100

B、70

C、150

D、200

答案：B

83.串并聯(lián)消防泵有。控制兩只葉輪實(shí)現(xiàn)“并聯(lián)”或“串聯(lián)”工作。

A、止回閥

B、換向閥

C、引水閥

D、出水閥

答案：B

84.下列0是舉高消防車(chē)1000小時(shí)保養(yǎng)的項(xiàng)目。（中）

A、目測(cè)檢查回轉(zhuǎn)支承緊固螺栓的緊固狀態(tài)。

B、目測(cè)檢查主要結(jié)構(gòu)件副車(chē)架及其支腿、轉(zhuǎn)臺(tái)、臂架有無(wú)開(kāi)焊情況。

C、檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)減速機(jī)與回轉(zhuǎn)支承嚙合的齒輪副側(cè)隙,確保在（0.25p.40）mm

范圍內(nèi)。

D、目測(cè)檢查液壓泵法蘭的緊固情況，確保聯(lián)接無(wú)松動(dòng)。

答案：C

85.受安裝位置的限制,登高平臺(tái)消防車(chē)工作斗前部的消防炮通常只能左右各回

轉(zhuǎn)()度。(中)

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：C

86.機(jī)動(dòng)車(chē)在彎道上行駛時(shí)，根據(jù)需要合理地確定轉(zhuǎn)彎路線(xiàn)、速度、及轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),

做到0。

A、“減速、靠右行”

B、“減速、鳴號(hào)、靠中線(xiàn)行”

C、“減速、靠近中線(xiàn)”

D、“減速、鳴號(hào)、靠右行”

答案：D

87.舉高消防車(chē)穩(wěn)定性測(cè)試時(shí),試驗(yàn)場(chǎng)所的地面應(yīng)平坦、堅(jiān)硬,并有足夠的空間供

舉高消防車(chē)展開(kāi)及操作,在風(fēng)速小于Om/s的條件下進(jìn)行試驗(yàn)。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

88.柴油機(jī)混合氣是在()內(nèi)完成的。

A、進(jìn)氣管

B、燃燒室

C、化油器

答案：B

89.減漏環(huán)的作用是用于0。

A、裝置用的

B、無(wú)用

C、減少泄露和增加阻力

答案：C

90.不是CDZ53舉高消防車(chē)汽油機(jī)啟動(dòng)后易熄火故障原因的是()。()(難)

A、變量泵斜盤(pán)卡住或其中的壓力控制、流量控制閥出現(xiàn)故障

B、汽油機(jī)油門(mén)太小，轉(zhuǎn)速太低

C、急液壓系統(tǒng)中溢流閥壓力設(shè)定太高

D、電液比例操縱先導(dǎo)閥動(dòng)作太快

答案：A

91.串聯(lián)電路中，每個(gè)電阻上分配到的電壓與電阻成()。

A、反比

B、相等

C、無(wú)關(guān)

D、正比

答案：D

92.車(chē)用消防泵引水裝置進(jìn)行引水可靠性試驗(yàn)時(shí),經(jīng)連續(xù)()次引水后,應(yīng)仍能滿(mǎn)足

規(guī)定要求。

A、5

B、100

C、300

D、500

答案：D

93.液壓制動(dòng)踏板高度很低,連續(xù)踩踏板,踏板逐漸升高,其原因之一是()。

A、制動(dòng)器蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大

B、主缸皮碗踏翻

C、制動(dòng)管路開(kāi)裂

答案：A

94.“立即抬起加速踏板,同時(shí)迅速踩下離合器踏板,將變速桿置入空檔”。所描

述的是當(dāng)汽車(chē)車(chē)速提高到適合于換入高一級(jí)檔位時(shí)的()。

A、第一步驟

B、第二步驟

C、第三步驟

D、第四步驟

答案：A

95.()的臂架是由錢(qián)接的多節(jié)臂組成,車(chē)輛處于行駛狀態(tài)時(shí),臂架折疊;工作狀態(tài)

時(shí)，通過(guò)各自的變幅機(jī)構(gòu)舉升臂架。(中)

A、曲臂舉高消防車(chē)

B、直臂舉高消防車(chē)

C、伸縮臂消防車(chē)

D、組合臂舉高消防車(chē)

答案：A

96.若電流表指示為3-5A到零之間擺動(dòng)，則故障在()。

A、火花塞

B、分電器

C、電容器

D、油路

答案：D

97.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,可能是()。

A、節(jié)溫器損壞

B、點(diǎn)火提前角過(guò)大

C、發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間大負(fù)荷工作

D、百葉窗開(kāi)度足夠大

答案：A

98.工作平臺(tái)和臂的任何部位都應(yīng)遠(yuǎn)離障礙物和高壓線(xiàn),距變壓輸送線(xiàn)應(yīng)大于()

米。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：C

99.調(diào)節(jié)舉高消防車(chē)液壓系統(tǒng)壓力過(guò)程中要實(shí)時(shí)觀(guān)察壓力表示數(shù)，小心調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)

時(shí)應(yīng)以每次旋進(jìn)或旋出()圈為標(biāo)準(zhǔn),逐步調(diào)節(jié)到所需壓力。()(易)

Ax1/2

B、1/4

C、1/3

D、1

答案：B

100.采取()的措施,可以提高汽車(chē)的橫向和縱向穩(wěn)定性。

A、降低汽車(chē)重心

B、提高汽車(chē)重心

C、減少汽車(chē)軸距

D、縮短汽車(chē)輪距

答案：A

101.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,經(jīng)檢查為冷卻系泄漏引起的,應(yīng)該0的方法排除。

A、查明漏處，補(bǔ)足冷卻液

B、查明漏處,并檢查其他處

C、查明漏處，將其密封，補(bǔ)足冷卻液

D、補(bǔ)足不同牌號(hào)的冷卻液

答案：C

102.機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)直角彎道時(shí)，首先要降低車(chē)速,判斷道路寬窄,如果是向左轉(zhuǎn)彎，

應(yīng)先靠路的。側(cè)行駛。

Av右

B、左

C、中央

D、中線(xiàn)左

答案：A

103.汽車(chē)直線(xiàn)行駛無(wú)異響,轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)異響,且有震抖感,是屬于0故障。

A、減速器

B、差速器

C、半軸

答案：B

104.BG40/40型高低壓消防泵主要由離心泵.（）.真空泵.引水單向閥.高低壓轉(zhuǎn)

換閥.解除閥.旁通閥等組成。

A、齒輪泵

B、自吸泵

C、旋渦泵

D、刮片泵

答案：C

105.下列關(guān)于舉高消防車(chē)單面操作說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）（中）

A、操作范圍只限制在支腿伸出一側(cè)的180。范圍內(nèi)

B、操作一側(cè)支腿伸出一側(cè)的水平支腿應(yīng)全部伸出

C、禁止操作一側(cè)可以不全伸,但應(yīng)在允許的范圍內(nèi)，將水平支腿伸至最大寬度

D、禁止操作一側(cè)的支腿應(yīng)稍低一點(diǎn)

答案：D

106.舉高車(chē)最大工作高度為30~70米，使用輔助動(dòng)力源收回臂架（梯架）時(shí)間不應(yīng)

超過(guò)（）分鐘。（中）

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：D

107.下列不屬于舉高消防車(chē)安全保障系統(tǒng)的是0。

A、各種檢測(cè)開(kāi)關(guān)

B、傳感器

C、備用動(dòng)力源

D、警燈

答案：D

108.消防泵在做引水時(shí)間試驗(yàn)時(shí),吸水深度不能低于（）米。

A、4

B、6

C、7

D、10.3

答案：C

109.向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)的轉(zhuǎn)法是：（）為主用力開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，（）輔助轉(zhuǎn)動(dòng)。

A、右手左手

B\左手右手

C、左右手都可以

D、始終用單手轉(zhuǎn)動(dòng)

答案：A

110.發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)在柴油機(jī)累計(jì)工作()后,載貨汽車(chē)行駛約為()后進(jìn)行。

A、200h10000km

B、200h15000km

C、100h5000km

D、100h10000km

答案：A

111.汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的原因之一可能是()。

A、轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大

B、汽車(chē)行駛速度過(guò)快

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)部配合間隙過(guò)小

答案：C

112.CB40-10/6?40型消防泵是0車(chē)用消防泵。

Ax高低壓

B、中低壓

C、低壓

D、高中低壓

答案：A

113.下面哪一個(gè)不屬于舉高類(lèi)消防車(chē)的分類(lèi)()o

A、登高平臺(tái)消防車(chē)

B、云梯消防車(chē)

C、舉高噴射消防車(chē)

D、曲臂消防車(chē)

答案：D

114.舉高消防車(chē)使用時(shí),工作地面需堅(jiān)實(shí),在車(chē)輛橫向地面的坡度不得大于()o

A、32

B、42

C、59

D、65

答案：A

115.可燃混合氣過(guò)稀,會(huì)造成

A、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷加速時(shí)反應(yīng)靈敏

B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

C、火花塞電極積炭過(guò)多

D、發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)

答案：B

116.以下登高平臺(tái)消防車(chē)檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每天進(jìn)行的是()。(中)

A、手動(dòng)操作及輔助液壓泵

B、臂內(nèi)部驅(qū)動(dòng)鏈條

C、緊急停止按鈕功能

D、伸縮水管

答案：C

117.汽車(chē)走合期內(nèi)的維護(hù)作業(yè)必須在0時(shí)進(jìn)行,即對(duì)汽車(chē)各部技術(shù)狀況開(kāi)始發(fā)生

變化的部位及時(shí)進(jìn)行一次維護(hù),以恢復(fù)其良好的技術(shù)狀況,保證下階段走合期的

順利進(jìn)行。

A、100km

B、500km

C、1000km

D、1500km

答案：B

118.()取力器動(dòng)力從變速器后端的二軸取出，它位于變速器后部,取力器的前端

面緊貼變速器的后端面。(中)

A、側(cè)置式

B、副軸式

C、斷軸式

D、夾心式

答案：B

119.()不屬于舉高消防車(chē)。(易)

A、云梯消防車(chē)

B、登高平臺(tái)消防車(chē)

C、專(zhuān)勤消防車(chē)

D、舉高噴射消防車(chē)

答案：C

120.“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,檢查和補(bǔ)充燃油和冷卻水”是汽車(chē)日常維護(hù)三個(gè)階

段中的()。

A、出車(chē)前的日常維護(hù)

B、行駛中的日常維護(hù)

C、收車(chē)后的日常維護(hù)

D、平時(shí)日常維護(hù)

答案：C

121.引水泵使用時(shí)間不得大于0。

A、15S

B、30S

C、100

D、60S

答案：D

122.機(jī)油壓力過(guò)低,會(huì)致使曲軸及軸承()。

A、過(guò)熱

B、過(guò)冷

C、燒蝕

D、過(guò)熱或燒壞

答案：D

123.轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行一般不超過(guò)()

A、10°-15°

B、15°-20°

C、20°-25°

D、25°-30°

答案：A

124.機(jī)油壓力過(guò)高可能由（）引起。

A、機(jī)油粘度過(guò)低

B、主油道堵阻不暢

C、機(jī)油泵不工作

答案：B

125.下列牽引連接器材中。是硬牽引器材。（易）

A、牽引鋼索

B、牽引鐵鏈

C、牽引三角拖架

D、以上都不是

答案：C

126.每工作（）h根據(jù)應(yīng)急操作標(biāo)牌檢查主閥的手動(dòng)功能。（）（易）

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：B

127.駕駛員在行車(chē)中主要是靠視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)得到信息,那么由（）收集的信息高達(dá)9

0%以上。

Ax視覺(jué)

B、聽(tīng)覺(jué)

C、嗅覺(jué)

D、味覺(jué)

答案：A

128.下列對(duì)側(cè)置式取力器描述正確的是()。(難)

A、動(dòng)力從變速器側(cè)窗取出。

B、它位于離合器飛輪殼后端和變速箱的前端。

C、它的輸出功率達(dá)到90%以上。

D、它的輸出功率較大，能全功率輸出。

答案：A

129.舉高消防車(chē)每個(gè)支腿可承受整車(chē)重量的()o

A、全部

B、1/2

C、1/3

D、1/4

答案：A

130.下列屬于人力車(chē)特點(diǎn)的是0o

A、起步困難、靈活性好、控制能力差

B、起步容易、靈活性差、控制能力強(qiáng)

C、起步容易、靈活性好、控制能力強(qiáng)

D、起步困難、靈活性差、控制能力差

答案：D

131.以下登高平臺(tái)消防車(chē)檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每周進(jìn)行的是()。(中)

A、制動(dòng)氣壓

B、輪胎及氣壓

C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

D、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶

答案：D

132.在化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器上,裝有阻風(fēng)門(mén)。常用于()、升溫運(yùn)轉(zhuǎn)以及

混合氣過(guò)稀動(dòng)力不足時(shí)。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)

B、停熄發(fā)動(dòng)機(jī)

C、冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

D、汽車(chē)起步

答案：C

133.舉高消防車(chē)在使用時(shí)需注意天氣情況,風(fēng)力超過(guò)()級(jí)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：B

134.不是CDZ53舉高消防車(chē)伸縮油缸鎖不住下沉故障原因的是()。()(難)

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小

B、平衡閥鎖閉性能不好,內(nèi)泄嚴(yán)重

C、變幅油缸內(nèi)泄量大

D、應(yīng)急電磁閥鎖閉性能不好封不住油

答案：A

135.當(dāng)?shù)妆P(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障無(wú)法工作時(shí),如果舉高消防車(chē)配備汽油機(jī)泵,可以使

用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵進(jìn)行收車(chē)操作,在此狀況下可以0人完成操作。(易)

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

136.下列屬于汽車(chē)日常維護(hù)用要達(dá)到的目標(biāo)是()。

A、車(chē)容不整潔

B、手、腳制動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活可靠

C、螺釘螺母缺但不松

D、油、氣、電、水滲漏不嚴(yán)重

答案：B

137.當(dāng)云梯車(chē)在最大仰角并為最大伸長(zhǎng)時(shí)，頂部()梯級(jí)上沿到地面的垂直距離,

稱(chēng)為云梯車(chē)的額定工作高度。

A、第四

B、第三

C、第二

D、第一

答案：D

138.汽車(chē)加速踏板是用以控制柴油機(jī)的()。

A、節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度

B、柴油噴油泵柱塞的有效行程

C、柴油消耗量

D、額定載荷的

答案：B

139.正常條件下云梯車(chē)每隔()，應(yīng)通過(guò)使用對(duì)整車(chē)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次實(shí)戰(zhàn)演練性全

面檢查，做到戰(zhàn)時(shí)有備無(wú)患，隨時(shí)出動(dòng)。

A、半年至一年

B、半年

C、一年

D、三個(gè)月

答案：D

140.下列哪些裝置屬于執(zhí)行元件0。

A、液壓泵

B、液壓馬達(dá)

C、溢流閥

D、單向閥

答案：B

141.一名優(yōu)秀的駕駛員除了必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任感，良好的心理、生理素質(zhì)和思

想修養(yǎng)外,還要有高超的()。

A、車(chē)感

B、判斷力

C、應(yīng)變能力

D、技術(shù)水平

答案：D

142.BS30型消防泵采用的引水裝置是()

A、水環(huán)引水裝置

B、活塞引水裝置

C、滑片引水裝置

D、廢氣引水裝置

答案：A

143.行車(chē)安全的首要條件是駕駛員要具有良好的()。

A、精神面貌

B、文化水平

C、身體素質(zhì)

D、職業(yè)素質(zhì)

答案：D

144.前輪前束是為了消除。帶來(lái)的不良后果。

A、車(chē)輪外傾

B\主銷(xiāo)后傾

C、主銷(xiāo)內(nèi)傾

答案：A

145.機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過(guò)的位置要0,故形成汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)

外輪差。

A、靠向右側(cè)

B、靠向左側(cè)

C、與前輪軌跡相同

D、與前輪軌跡無(wú)關(guān)

答案：B

146.舉高消防車(chē)的常規(guī)使用條件的環(huán)境溫度為()。

A、-20~50℃

B、-20~40℃

C、-30~40℃

D、-30~50℃

答案：B

147.車(chē)用消防泵在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,軸承座外表面溫度不應(yīng)超過(guò)()°C。

A、35

B、55

C、75

D、85

答案：C

148.轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度,這段角行程稱(chēng)為轉(zhuǎn)向盤(pán)的自

由行程。一般轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程為()。

A、250

B、100

C、100^250

D、00

答案：C

149.伸縮機(jī)構(gòu)由伸縮油缸、平衡閥、()、鏈輪等組成,其功能是驅(qū)動(dòng)臂架伸縮。(中)

A、滾子鏈

B、齒形鏈

C、板式鏈

D、專(zhuān)用鏈

答案：C

150.變幅油缸的伸縮使托架可繞支架的通軸在0之間任意俯仰。

A、-12°~+75。

B、-2°~+75。

C、-20°~+75°

D、-12°~+65°

答案：A

151.汽車(chē)走合期內(nèi),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要猛踩加速踏板,并嚴(yán)格控制加速踏板行程,

避免發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、怠速

B、加速

C、中速

D、演)速

答案：D

152.啟動(dòng)機(jī)連續(xù)啟動(dòng)三次以上應(yīng)間歇0分鐘。

A、7

B、5

C、8

D、10

答案：B

153.下列關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)停車(chē)敘述有誤的是()。

A、不得逆向停車(chē)

B、不得并列停放車(chē)輛

C、夜間及雨、霧、雪天停車(chē)時(shí)要打開(kāi)內(nèi)飾燈

D、停車(chē)后觀(guān)察周?chē)闆r，確認(rèn)安全后再打開(kāi)車(chē)門(mén)

答案：C

154.伸縮臂仰角最小為()°。

A、12

B、3?

C、-12

D、-32

答案：D

155.視野指駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)頭部和眼球不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),兩眼球能看到的范圍,視

野隨車(chē)速增加而()，因此高速行駛時(shí)要注意突發(fā)事件。

A、增加

B、降低

C、不變

D、可能降低可能增加

答案：B

156.點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系中，低壓電路短路,當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),觀(guān)察電流表讀數(shù)時(shí),

應(yīng)該為()。

Ax等于10A

B、大于10A

C、小于10A

D、以上均不對(duì)

答案：B

157.()消防車(chē)主要裝備曲臂或直曲臂,臂架頂端設(shè)有破拆裝置,以高空破拆為主

要功能的舉高消防車(chē)。(易)

A、登高平臺(tái)

B、舉高噴射

C、云梯

D、舉高破拆

答案：D

158.汽車(chē)抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力稱(chēng)為汽車(chē)的()穩(wěn)定性。

A、縱向

B、橫向

C、制動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向

答案：B

159.舉高消防車(chē)的工作目標(biāo)在車(chē)輛的()。

Av前方

B、)后方

C、后方或側(cè)方

D、前方或側(cè)方

答案：C

160.混合氣過(guò)濃是由()等原因引起的。

A、浮子室油而過(guò)低

B、浮子室油面過(guò)高

C、油管堵阻

答案：B

161.有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出

口壓力為()。

A、5Mpa

B、10MPa

C\15Mpa

D、20MPa

答案：C

162.4X2汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為()。

A、4

B、2

C、8

D、6

答案：B

163.高噴車(chē)進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)消防實(shí)戰(zhàn)的需要,用兩側(cè)出水口接用水槍或泡沫

槍,配合撲救地面中小型火災(zāi)時(shí),應(yīng)注意調(diào)整水的流量,其工作壓力不應(yīng)超過(guò)0o

A、0.5MPa

B、1.OMPa

C、0.7MPa

D、1.5MPa

答案：C

164.消防泵吸水的水溫越高,其最大吸水高度()。

A、越低

B、越IWJ

C、沒(méi)有影響

答案：A

165.下列有關(guān)舉高消防車(chē)駐車(chē)位置選擇說(shuō)法錯(cuò)誤的是：()o(易)

A、駐車(chē)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)而平坦

B、支腿應(yīng)避開(kāi)化糞池

C、支腿應(yīng)避開(kāi)電纜溝

D、可選擇有毒有害氣體泄露部位的下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向

答案：D

166.中低壓串聯(lián)離心泵由兩個(gè)獨(dú)立泵腔組成,一是低壓泵室，二是中壓泵室，中間

用隔板分開(kāi),兩個(gè)泵室間有過(guò)流孔，使少量液體從低壓泵進(jìn)入中壓泵,冷卻()。

A\泵軸

B、泵殼

C、軸封裝置

D、軸承

答案：C

167.測(cè)量點(diǎn)火線(xiàn)圈至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線(xiàn)與接線(xiàn)柱間電阻,電阻無(wú)窮大,又測(cè)量線(xiàn)端與

啟動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)線(xiàn)接線(xiàn)柱間電阻,其值為零,則()。

A、附加電阻短路

B、附加電阻斷路

C、電容器短路

D、電容器斷路

答案：B

168.汽車(chē)能同時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳锪炕虺丝腿藬?shù),稱(chēng)為汽車(chē)的()，它是汽車(chē)的重要使用

性能之一。

A、貨運(yùn)量

B、容量

C、載貨量

D、周轉(zhuǎn)量

答案：B

169.舉高車(chē)工作斗在安全工作范圍內(nèi)地板與水平面應(yīng)始終自動(dòng)保持水平,調(diào)平誤

差不應(yīng)大于（）。（中）

A、25

B、39

C、42

D、52

答案：B

170.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中需要停車(chē)時(shí),對(duì)制動(dòng)踏板的正確操作是0。

A、一開(kāi)始用力踩，逐漸輕踩

B、一開(kāi)始輕踩，逐漸增強(qiáng)

C、一直都要輕踩

D、一直都要用力踩

答案：B

171.下陡而長(zhǎng)的坡道時(shí),一般選擇與上該坡同級(jí)的檔位,以便運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)

速。并要合理使用制動(dòng)器將車(chē)速穩(wěn)定在0km/h左右。（中）

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：A

172.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞頂上面整個(gè)空間的容積稱(chēng)()。

A、汽缸總?cè)莘e

B、燃燒室容積

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

答案：A

173.不是CDZ53舉高消防車(chē)電液比例先導(dǎo)手柄停止工作,執(zhí)行機(jī)構(gòu)不馬上停止故

障原因的是0。()(難)

A、切換電池閥沒(méi)有電

B、電液比例先導(dǎo)操縱閥出現(xiàn)故障

C、比例放大板延時(shí)時(shí)間設(shè)定太大

D、平衡閥關(guān)閥太慢

答案：A

174.()消防車(chē)是指消防車(chē)底盤(pán)的廠(chǎng)定最大總質(zhì)量大于1800kg,但不大于6000kg

的消防車(chē)。(中)

A、微型

B、輕型

C、中型

D、重型

答案：B

175.血液中酒精含量達(dá)到()以上時(shí)，駕駛員的技能會(huì)受到影響,辨色能力降低，增

加反應(yīng)錯(cuò)誤幾率。

A、0.2mg/mI

B、0.5mg/ml

C、1.Omg/ml

D、1.5mg/mI

答案：B

176.變速器的0可造成變速器跳檔。

A、齒輪.齒套磨損過(guò)甚

B、變速器互鎖裝置失效

C、齒輪油量不足

答案：A

177.低壓電路斷路的原因有()。

A、低壓線(xiàn)圈斷路

B、高壓線(xiàn)圈斷路

C、分電器蓋損壞

答案：A

178.機(jī)動(dòng)車(chē)遇有騎自行車(chē)人超越行駛或互相追趕時(shí),精神過(guò)分集中，易失去身體

平衡,以致橫滑摔倒或與其它車(chē)輛相撞,須與其0,避免并行,以免發(fā)生事故。

A、錯(cuò)開(kāi)行駛

B、靠近行駛

C、并排行駛

D、緊跟尾隨

答案：A

179.機(jī)動(dòng)車(chē)平穩(wěn)起步的關(guān)鍵在于()及手動(dòng)桿的協(xié)調(diào)配合。

A、加速踏板和制動(dòng)踏板

B、離合器踏板和加速踏板

C、離合器踏板和制動(dòng)踏板

D、離合器踏板、加速踏板和制動(dòng)踏板

答案：B

180.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比是()。

A、1:1

B、1:2

C、2:1

D、1.5:1

答案：C

181.當(dāng)舉高車(chē)下車(chē)操作完畢后,應(yīng)操作0將油路切換到上車(chē)。

A、上下車(chē)轉(zhuǎn)換閥

B、下車(chē)多路閥

C、單向閥

D、換向閥

答案：A

182.自動(dòng)變速器(處于冷態(tài))液壓油在加注時(shí)加注量應(yīng)為()。

A、油尺刻線(xiàn)的下限以上附近

B、原容量

C、根據(jù)溫度可高可低

D、高于原容量

答案：A

183.在使用伸縮臂緊急回縮和緊急降落操作時(shí)，應(yīng)()。

A、先縮臂后落臂

B、先落臂后縮臂

C、落臂縮臂同時(shí)進(jìn)行

答案：A

184.高噴車(chē)臂架展開(kāi)后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)摘掉油泵取力器,并接通水泵取力器,操

作油門(mén)向左旋逐漸加速至壓力表顯示0時(shí),泡沫炮即高空噴射。

A、0.5MPa

B、1.OMPa

C、1.5MPa

D、2.OMPa

答案：B

185.機(jī)動(dòng)車(chē)在高速行駛中遇后車(chē)跟得很近時(shí)應(yīng)0。

Ax加速甩掉

B、迅速停車(chē)

C、照常行駛

D、開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈讓后車(chē)先行

答案：C

186.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有氧傳感器污染，噴油霧化不良和()。

A、壓力調(diào)節(jié)器故障

B、噴油器結(jié)焦堵塞

C、汽濾堵塞

D、冷起動(dòng)閥失效

答案：B

187.當(dāng)()和主臂夾角小于10°時(shí)，伸縮限制開(kāi)關(guān)限制舉升臂做伸縮動(dòng)作。

A、曲臂

B、直臂

C、彎臂

D、組合臂

答案：A

188.()取力器動(dòng)力從變速器后端傳動(dòng)軸處取力，分動(dòng)箱設(shè)置在變速器后部的前后

傳動(dòng)軸之間，并懸置在兩縱梁之間。(中)

A、側(cè)置式

B、副軸式

C、斷軸式

D、夾心式

答案：C

189.()不是舉高消防車(chē)下車(chē)的主要組成部分。(易)

A、副車(chē)架

B、工作平臺(tái)

C、支腿

D、取力裝置

答案：B

190.在絕對(duì)真空、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓作用下,消防泵引水裝置的理論吸水高度最大為()

米。

A、7

B、8

C、9

D、10.33

答案：D

191.舉高車(chē)工作斗內(nèi)電氣操縱手柄不能對(duì)云梯進(jìn)行()等操作。

A、回轉(zhuǎn)

B、支撐

C、變幅

D、伸縮

答案：B

192.下列不屬于汽車(chē)日常維護(hù)所要達(dá)到的目標(biāo)是0。

A、螺釘螺母松曠但不缺

B、油、氣、電、水不滲不漏

C、潤(rùn)滑良好

D、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)無(wú)異響

答案：A

193.機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)彎時(shí),一般()，兩手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),左手推送,右手順勢(shì)拉動(dòng)。

A、左手為主,右手為輔

B\右手為主,左手為輔

C、左右手都為主

D、左右手都為輔

答案：A

194.測(cè)量時(shí)將百分表測(cè)頭()抵住工件被測(cè)量面，使工件按一定要求移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。

A、隨意

B、垂直

C、傾斜600角

D、100N的壓力

答案：B

195.車(chē)輛走合保養(yǎng)一般在走合行駛0公里時(shí)進(jìn)行。

A、1000-2000

B、1500-2000

C、1000-1500

D、2000-3000

答案：C

196.夏季進(jìn)行車(chē)輛維修保養(yǎng)作業(yè)時(shí),化油器浮子室油平面高度的調(diào)整應(yīng)0。

A、適當(dāng)降低

B、適當(dāng)升高

C、保持不變

D、升高或降低

答案：A

197.汽車(chē)在行駛中,掛檔出現(xiàn)齒輪撞擊聲的現(xiàn)象，是()故障。

A、變速器跳檔

B、變速器異響

C、掛檔困難

答案：C

198.云梯消防車(chē)的工作斗額定載質(zhì)量一般為()kg。(中)

A、100^500

B、180^400

C、500^800

D、800^1000

答案：B

199.舉高消防車(chē)支腿狀態(tài)檢測(cè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行()次伸展-調(diào)平-回收作業(yè),觀(guān)察下車(chē)動(dòng)

作是否正常，合格進(jìn)行下一項(xiàng)檢測(cè)。(中)

A、二

B、三

C、四

D、五

答案：B

200.安全保障系統(tǒng)是由()、傳感器、邏輯電路、監(jiān)控裝置、備用動(dòng)力及應(yīng)急操作

裝置等組成，構(gòu)成整車(chē)安全作業(yè)的防護(hù)體系。(中)

A、各類(lèi)檢測(cè)開(kāi)關(guān)

B、電比例手柄

C、放大板

D、電磁閥

答案：A

201.以下關(guān)于登高平臺(tái)消防車(chē)操作的敘述正確的是()。

A、可以在轉(zhuǎn)臺(tái)操作臺(tái)上操作

B、可以在工作平臺(tái)上操作

C、轉(zhuǎn)臺(tái)和工作平臺(tái)上都可以操作

D、可同時(shí)進(jìn)行上、下車(chē)操作

答案：C

202.活塞引水泵張緊輪依靠()的張力張緊。

A、壓力推桿

B、引水扳手拉線(xiàn)

C、拐臂彈簧

答案：C

203.舉高噴射消防車(chē)接到報(bào)警,到達(dá)火場(chǎng)后,以下()地方不適合作業(yè)。(中)

A、車(chē)輛上方?jīng)]有障礙物，妨礙臂架的升、降或回轉(zhuǎn)

B、地面堅(jiān)硬、平坦,足以支撐支腿的重力

C、環(huán)境溫度-35℃~+40℃

D、風(fēng)速不大于5級(jí)

答案：D

204.汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置,前外輪印跡中心線(xiàn)形成一個(gè)圓周，其半徑

稱(chēng)為汽車(chē)的()。

A、橫向通過(guò)半徑

B、縱向通過(guò)半徑

C、最小轉(zhuǎn)彎半徑

D、縱向通過(guò)角

答案：C

205.裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),燃油供給系統(tǒng)正常工作,但發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力,可燃混合

氣過(guò)稀，原因可能是0。

A、增壓器后管路裂損

B、中冷器裂損氣壓泄漏

C、增壓器前管路裂損

D、ABC均正確

答案：D

206.不是CDZ53舉高消防車(chē)平臺(tái)不調(diào)平或調(diào)平延遲故障原因的是()。()(難)

A、長(zhǎng)度傳感器出現(xiàn)問(wèn)題

B、伺服比例閥卡住或閥芯位格太小

C、控制調(diào)平的系統(tǒng)壓力太低

D、調(diào)平系統(tǒng)齒輪泵內(nèi)泄嚴(yán)重

答案：A

207.普通汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)一般由三相同步交流發(fā)電機(jī)和()。

A、轉(zhuǎn)子總成

B、硅二極管整流器組成

C、定子總成

D、硅二極管

答案：B

208.汽車(chē)儀表盤(pán)上的符號(hào)的含義是0。

A、前后霧燈指示燈

B、示寬指示燈

C、遠(yuǎn)光指示燈

D、近光指示燈

答案：B

209.正常條件下每隔()個(gè)月操作員應(yīng)對(duì)云梯消防車(chē)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次實(shí)戰(zhàn)演練性

全面檢查，做到戰(zhàn)時(shí)有備無(wú)患，隨時(shí)出動(dòng)。(中)

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：C

210.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)用尾的原因?yàn)?)。

A、制動(dòng)總泵漏氣

B、制動(dòng)系統(tǒng)氣壓低

C、后輪制動(dòng)器之一制動(dòng)器制動(dòng)鼓存有油污

D、制動(dòng)總泵排氣慢

答案：C

211.能造成ATF油內(nèi)有泡沫并且變質(zhì)的原因有()o

A、ATF油加注過(guò)量

B、添加劑加注過(guò)量

C、ATF油中進(jìn)入冷卻液

D、ATF油過(guò)熱變質(zhì)

答案：C

212.機(jī)動(dòng)車(chē)上下渡船在跳板上行駛時(shí),須0。

A、避免危險(xiǎn)，迅速通過(guò)

B、低速慢行，勻速通過(guò)

C、視具體情況而定

D、以上說(shuō)法都不正確

答案：B

213.CB40*20*10/6*20*40型消防泵是一種()消防泵。

A、常壓

B、高低壓

G中低壓

D、多壓

答案：D

214.不同的駕駛員因受其自身的性格特征影響形成不同的Oo

A、駕駛特點(diǎn)和風(fēng)格

B、駕駛應(yīng)變能力

C、駕駛熟練程度

D、駕駛耐力能力

答案：A

215.()的臂架是由同步伸縮的多節(jié)臂+錢(qián)接臂組成。(中)

A、曲臂舉高消防車(chē)

B、直臂舉高消防車(chē)

C、伸縮臂消防車(chē)

D、組合臂舉高消防車(chē)

答案：D

216.機(jī)動(dòng)車(chē)連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)要控制好車(chē)速,盡可能避免()，以防止引起車(chē)輛側(cè)滑和甩

尾。

A、勻速行駛

B、緊急制動(dòng)

C、緊急加速

D、空檔滑行

答案：B

217.液壓泵在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)允許使用的最高工作壓力稱(chēng)為()。

A、工作壓力

B、最大壓力

C、額定壓力

D、吸入壓力

答案：C

218.云梯消防車(chē)當(dāng)梯架全伸出后,變幅小于()時(shí)不能回轉(zhuǎn)。

A、70°

B、50°

C、80°

D、60°

答案：A

219.舉高破拆消防車(chē)禁止在液壓油溫度超過(guò)()°C的狀態(tài)下工作。(中)

A、60

B、70

C、80

D、90

答案：C

220.下列哪種類(lèi)型的引水泵不屬于容積泵0。

A、水環(huán)泵

B、活塞泵

C、噴射泵

D、刮片泵

答案：C

221.無(wú)分電器點(diǎn)火系在工作中,二次線(xiàn)圈兩端應(yīng)該接在()。

A、單缸火花塞上

B、分別接在兩個(gè)同步缸火花塞上

C、點(diǎn)火線(xiàn)圈中心接柱上

D、以上均不對(duì)

答案：B

222.有些駕駛員缺乏職業(yè)道德,不講文明禮貌,只顧自己方便，不管他人難處，占

道行駛,強(qiáng)行超車(chē),車(chē)逼行人,導(dǎo)致種種交通事故的發(fā)生,這就要求正確處理0的

關(guān)系。

A、快與慢

B、得與失

C、有理與無(wú)理

D、好與壞

答案：C

223.中低壓?jiǎn)渭?jí)消防泵的基本構(gòu)造類(lèi)似低壓?jiǎn)渭?jí)離心泵,泵室內(nèi)有一只葉輪。其

形成中壓的基本原理是()。

A、通過(guò)增大水泵轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)壓力

B、通過(guò)增大葉輪直徑來(lái)提高揚(yáng)程

C、通過(guò)減小水泵流量來(lái)調(diào)節(jié)壓力

D、通過(guò)減小水力損失來(lái)提高揚(yáng)程

答案：A

224.混合氣過(guò)稀可能是由()原因引起的。

A、阻風(fēng)門(mén)未完全打開(kāi)

B、汽油泵壓力過(guò)高

C、燃油箱蓋空氣孔堵塞

答案：C

225.下列關(guān)于舉高消防車(chē)液壓油更換周期說(shuō)法錯(cuò)誤的是：()

A、1500~2000小時(shí)

B、一年

C、二年

D、根據(jù)液壓油質(zhì)量

答案：B

226.當(dāng)使用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系故障時(shí),選用電阻檔，當(dāng)電阻值為零時(shí),則為

Oo

A、短路

B、斷路

C、設(shè)備損壞

D、以上均不對(duì)

答案：A

227.對(duì)于A140型容量為5.6L的自動(dòng)變速器來(lái)講,用傳統(tǒng)方法換油加注量為()。

A、3.5L

B、5.6L

C、2.5L

D、5.4L

答案：C

228.離心泵上的軸承箱一般加注()作潤(rùn)滑油。

A、齒輪油

B、機(jī)油

C、不用加

D、柴油

答案：A

229.與登高平臺(tái)消防車(chē)相比,云梯消防車(chē)的優(yōu)勢(shì)主要有0。

A、高度較高

B、操作速度快

C、工作半徑大

D、承載能力大

答案：B

230.離心泵揚(yáng)程為1Mpa時(shí)換算成OKpa。

A、10Kpa

B、100Kpa

C、WOOKpa

D、1Kpa

答案：C

231.汽車(chē)上坡時(shí)其坡度阻力隨坡度增大而增加，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力()時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)。

A、大于坡道阻力

B、大于附著力

C、小于坡道阻力

D、小于附著力

答案：B

232.制動(dòng)失效的原因之一是制動(dòng)踏板自由行程()。

A、沒(méi)有

B、過(guò)小

C、過(guò)大

答案：C

233.下列針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)窄路直線(xiàn)行駛的描述中正確的是0。

A、窄路直線(xiàn)駕駛，關(guān)鍵是注意觀(guān)察車(chē)后方的車(chē)輛動(dòng)態(tài)

B、觀(guān)察前方路段是否有對(duì)向車(chē)輛,提前做好判斷

C、當(dāng)前方路段有對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí),要迅速占用對(duì)向車(chē)道

D、當(dāng)前方路段有對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)，要迅速交會(huì)

答案：B

234.由于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪差的存在，所以汽車(chē)轉(zhuǎn)彎一定要注意()。

A、彎道內(nèi)側(cè)的前輪

B、彎道內(nèi)側(cè)的后輪

C、彎道外側(cè)的前輪

D、彎道外側(cè)的后輪

答案：B

235.駕駛員在行車(chē)中發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低,經(jīng)檢查機(jī)油未變質(zhì)且油量充足,可能是

因?yàn)?。

A、機(jī)油泵損壞

B、油路堵塞

C、曲軸軸承間隙過(guò)小

D、連桿軸承間隙過(guò)小

答案：A

236.交流發(fā)電機(jī)的負(fù)極管的引線(xiàn)為二極管的0,外殼為正極。管底殼上一般有()

標(biāo)記。

A、正極黑色

B、負(fù)極黑色

C、負(fù)極紅色

D、正極紅色

答案：B

237.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好，點(diǎn)火系工作正常,若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),應(yīng)檢查()。

A、化油器怠速量孔,怠速油道堵塞

B、節(jié)氣門(mén)軸松曠變形

C、化油器調(diào)整不當(dāng)

D、空氣濾清器堵塞

答案：C

238.下列對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)方法中描述正確的是0。

A、蓄電池連線(xiàn)不作為維護(hù)項(xiàng)目

B、燃油管路接頭只檢查有無(wú)泄露

C、蓄電池連線(xiàn)要清潔、牢靠

D、進(jìn)氣系統(tǒng)各軟管及真空接頭不作為維護(hù)項(xiàng)目

答案：C

239.()是國(guó)際單位制中的基本量。

A、長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間

B、重量

C、轉(zhuǎn)/分

D、噸

答案：A

240.下面液壓元件是執(zhí)行元件的是()

A、變量泵

B、油缸

C、液壓泵

D、柱塞泵

答案：B

241.在倒車(chē)中,如果需要反復(fù)前進(jìn)后退時(shí),應(yīng)在每次后退或前進(jìn)接近停車(chē)前的一

瞬間,迅速地朝向運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),以便()。

A、迅速制動(dòng)

B、立即轉(zhuǎn)向

C、防止側(cè)滑

D、下一次前進(jìn)或后退

答案：D

242.檢驗(yàn)零配件尺寸精度和形狀精度時(shí),可選用()作為量具。

A、百分表

B、內(nèi)徑量表

C、外徑千分尺

D、內(nèi)徑千分尺

答案：A

243.葉輪是離心泵的主要零部件,是對(duì)液體做功的主要元件,由葉片和前、后蓋板

組成的葉輪為()。

A、開(kāi)式葉輪

B、半開(kāi)式葉輪

C、閉式葉輪

答案：C

244.()消防車(chē)指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架、載人平臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)及滅火裝

置的舉高消防車(chē)。(易)

Ax登高平臺(tái)

B、舉高噴射

C、云梯

D、舉IWJ破拆

答案：A

245.汽車(chē)底盤(pán)中，引起傳動(dòng)軸振動(dòng)的可能原因?yàn)?)。

A、動(dòng)不平衡超標(biāo)

B、共振

C、變速器同步器損壞

D、以上均不對(duì)

答案：A

246.汽車(chē)行駛時(shí),不能保持直線(xiàn)方向而自行偏向一方,是轉(zhuǎn)向系的()故障。

A、轉(zhuǎn)向沉重

B、行駛跑偏

C、行駛擺頭

答案：B

247.液壓油箱底部的冷凝水,應(yīng)()至少放一次,一般放出()升即可。(難)

A、每月，0.5

B、每季,1

C、每年,0.5

D、每年,1

答案：C

248.電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由()直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線(xiàn)圈進(jìn)行點(diǎn)火。

A、ECU

B、點(diǎn)火控制器

C、分電器

D、轉(zhuǎn)速信號(hào)

答案：B

249.汽車(chē)的()直接決定汽車(chē)的平均技術(shù)速度,并影響運(yùn)輸生產(chǎn)效率。

A、燃料經(jīng)濟(jì)性

B、通過(guò)性

C、制動(dòng)性

D、動(dòng)力性

答案：D

250.()不是舉高消防車(chē)支腿下沉的原因。(難)

A、垂直支腿油缸的液控單向閥閉鎖性能不好

B、水平支腿油缸內(nèi)泄

C、垂直支腿油缸內(nèi)泄

D、垂直支腿油缸內(nèi)油封老化

答案：B

251.0消防車(chē)指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)及滅火裝置的舉高消

防車(chē)。(易)

A\登高平臺(tái)

B、舉高噴射

C、云梯

D、舉高破拆

答案：B

252.汽車(chē)在渡船上按指定位置停車(chē)后,應(yīng)拉緊手制動(dòng)器,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將變速桿置

于()，并用三角木將前后輪塞住,以免汽車(chē)移動(dòng)。

A、一擋或倒擋

B、空擋

C、高速擋或直接擋

D、中速擋

答案：A

253.當(dāng)高噴車(chē)舉升到最大高度時(shí),處于水平狀態(tài)的噴射炮0線(xiàn)到地面的垂直距離,

稱(chēng)為高噴車(chē)的額定工作高度。

Ax前端

B、中心

C、后端

D、后半端

答案：B

254.舉高消防車(chē)回轉(zhuǎn)支承連接螺栓中有一個(gè)伸長(zhǎng)變形,應(yīng)()。(中)

A、更換伸長(zhǎng)變形的螺栓

B、更換伸長(zhǎng)變形的螺栓及相鄰的螺栓

C、更換所有回轉(zhuǎn)支承連接螺栓

D、無(wú)需更換

答案：B

255,一般垂直油缸采用()進(jìn)行保護(hù)。

A、單向閥

B、雙向液壓鎖

C、溢流閥

D、平衡閥

答案：B

256.汽車(chē)日常維護(hù)的目的是()。

A、保持車(chē)容整潔

B、維持汽車(chē)的車(chē)容和車(chē)況,使汽車(chē)處于完好狀態(tài)

C、維修車(chē)輛故障

D、延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命

答案：B

257.()消防車(chē)是指消防車(chē)底盤(pán)的廠(chǎng)定最大總質(zhì)量大于14000kg的消防車(chē)。(中)

A、微型

B、輕型

C、中型

D、重型

答案：D

258.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷急加速反應(yīng)不靈敏,原因可能為()。

A、可燃混合氣過(guò)稀

B、化油器節(jié)氣門(mén)軸處滲油

C、可燃混合氣過(guò)濃

D、化油器主量孔開(kāi)度過(guò)大

答案：A

259.不是CDZ53舉高消防車(chē)執(zhí)行機(jī)構(gòu)行動(dòng)速度太慢故障原因的是()。()(難)

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太大

B、變量泵中的流量控制閥不能給系統(tǒng)提供足夠流量

C、控制主閥芯最大行程的限制裝置使主閥芯允許的位移量太小

D、比例放大板中該動(dòng)作的最大輸出電流太小

答案：A

260.機(jī)動(dòng)車(chē)在坡道起步時(shí),關(guān)鍵是要防止車(chē)輛向后滑動(dòng),加速踏板的踩踏量要()o

A、與平時(shí)相同就可以

B、直接把加速踏板踩到底

C、比平時(shí)要小一些

D、比平時(shí)要大一些

答案：D

261.泵殼通常鑄成蝸殼形,是主要固定部件,它收集來(lái)自葉輪的液體,并使液體的

部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換為(),最后將液體均勻地導(dǎo)向排出口。

A、水流

B、熱能

C、壓力能

D、機(jī)械能

答案：C

262.下列屬于由于車(chē)輛總質(zhì)量的增加而導(dǎo)致的后果的是()。

A、起步時(shí)加速迅速

B、轉(zhuǎn)向與通過(guò)性能變強(qiáng)

C、制動(dòng)減速容易

D、增檔加速時(shí)間長(zhǎng)

答案：D

263.汽車(chē)用起動(dòng)機(jī)按控制裝置分為直接操縱式啟動(dòng)機(jī)和()。

A、慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)

B、電磁操縱式起動(dòng)機(jī)

C、移動(dòng)電樞嚙合式啟動(dòng)機(jī)

D、強(qiáng)制嚙合式啟動(dòng)機(jī)

答案：B

264.型號(hào)XZJ5330JXFDG53表示徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司生產(chǎn)的登高平臺(tái)

消防車(chē)，總質(zhì)量為Ot。(中)

A、53

B、33

C、30

D、35

答案：B

265.不是CDZ53舉高消防車(chē)油路無(wú)法切換到下車(chē)故障原因的是()。()(難)

A、上、下車(chē)轉(zhuǎn)換閥中的切換電池閥沒(méi)有電

B、吊臂支架上的行程開(kāi)關(guān)損壞，使切換電磁閥Y1無(wú)法斷電

C、切換電磁閥Y1卡死

D、電路中的繼電器出現(xiàn)故障,使切換電磁閥Y1無(wú)法斷電

答案：A

266.使用泵時(shí),出口無(wú)壓力是什么原因()。

A、真空泵不工作

B、系統(tǒng)漏氣

C、吸入管太長(zhǎng)

D、泵內(nèi)異物

答案：B

267.駕駛員在行車(chē)中，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低，停車(chē)檢查,其步驟應(yīng)為()。

A、潤(rùn)滑系泄漏,機(jī)油變質(zhì),機(jī)油壓力表,機(jī)油壓力傳感器

B、機(jī)油壓力傳感器,機(jī)油壓力表,機(jī)油變質(zhì),潤(rùn)滑系泄漏

C、機(jī)油壓力表,潤(rùn)滑系泄漏,機(jī)油壓力傳感器,機(jī)油變質(zhì)

D、以上均不對(duì)

答案：A

268.汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向沉重,可能原因()。

A、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)松動(dòng)

B、后橋變形

C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)配合過(guò)緊

D、以上均不對(duì)

答案：C

269.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好，點(diǎn)火系工作正常,若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高,應(yīng)檢查()。

A、怠速量孔和過(guò)渡量孔是否同時(shí)供油

B、真空點(diǎn)火提前裝置是否漏氣

C、曲軸箱通風(fēng)裝置是否漏氣

D、汽油泵膜片裂損漏油

答案：A

270.當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后,反向電流突然猛增,此稱(chēng)為()。

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

答案：C

271.應(yīng)定期檢查回轉(zhuǎn)齒輪的嚙合工作情況,為了減少齒輪和大齒輪的磨損，將小

齒輪和大齒輪的齒合間隙調(diào)整在()范圍內(nèi)。(中)

A、0.20mm0.40mm

B、0.25mm0.40mm

C\0.30mm~0.45mm

D、0.35mm~0.50mm

答案：B

272.冬季未加防凍液的汽車(chē),車(chē)輛停駛后,應(yīng)及時(shí)放掉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系內(nèi)的冷卻水,

以防凍結(jié)。放水開(kāi)關(guān)有()。

A、一個(gè)

B、兩個(gè)

C、三個(gè)

D、四個(gè)

答案：B

273,離合器分離不徹底會(huì)出現(xiàn)()的現(xiàn)象。

A、掛檔后不抬離合器踏板，汽車(chē)即行走或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

B、起步時(shí)抬起離合器踏板，卻不能起步

C、起步時(shí)抬起離合器踏板,起步明顯遲后

答案：A

274.汽車(chē)行駛時(shí)突然熄火的原因有0。

A、點(diǎn)火過(guò)早

B、中央高壓線(xiàn)脫落

C、化油器油平面過(guò)低

答案：B

275.止回閥是消防泵結(jié)構(gòu)中的常用部件，閥內(nèi)有一個(gè)可上下移動(dòng)的活塞和支承閥

芯(活塞)的閥座。它是靠0和水的壓力來(lái)工作的。

A、自重

B、手動(dòng)控制

C、水的流量

D、引水裝置

答案：A

276.舉高消防車(chē)長(zhǎng)期貯存時(shí),應(yīng)每隔0月進(jìn)行一次空運(yùn)轉(zhuǎn)。

Av1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案：C

277.氣壓制動(dòng)氣壓不足,造成制動(dòng)不良,其故障部位可能在()部位。

A、空氣壓縮機(jī)皮帶

B、制動(dòng)閥

C、制動(dòng)氣室

答案：A

278.下列哪種車(chē)輛是允許行進(jìn)中超車(chē)的()。

A、工作中的出租車(chē)

B、工作中的救護(hù)車(chē)

C、工作中的工程救險(xiǎn)車(chē)

D、工作中的消防車(chē)

答案：A

279.不是CDZ53舉高消防車(chē)回轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)抖動(dòng)不平穩(wěn)故障原因的是（）。（）（難）

A、切換電池閥沒(méi)有電

B、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)間隙太大

C、回轉(zhuǎn)緩沖閥設(shè)定壓力太高,造成啟動(dòng)沖擊

D、電液比例閥流量設(shè)定太大

答案：A

280.回轉(zhuǎn)支承螺栓預(yù)緊力首次檢查后每運(yùn)轉(zhuǎn)（）h檢查一次。（）（易）

A、600

B、500

C、800

D、100

答案：B

281.夜間行車(chē)時(shí)用于從后方顯示汽車(chē)的寬度的燈稱(chēng)為（）

A、前照燈

B、前小燈

C、后尾燈

D、轉(zhuǎn)向燈

答案：C

282.下列哪個(gè)裝置不屬于舉高消防車(chē)伸縮機(jī)構(gòu)0。

A、常閉式制動(dòng)器

B、伸縮油缸

C、平衡閥

D、板式鏈

答案：A

283.云梯消防車(chē)液壓系統(tǒng)用的工作油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾,濾油器每()要檢查、

清洗一次。

A、季度

B、月

C、年

D、周

答案：A

284.()時(shí)，液壓系統(tǒng)不能穩(wěn)定工作。

A、i^jzm

B、低溫

C、常溫

D、局溫或低溫

答案：D

285.拖掛車(chē)會(huì)車(chē)時(shí),掛車(chē)易產(chǎn)生搖擺,交會(huì)前應(yīng)降低車(chē)速靠右行駛,而在雙方車(chē)輛

相遇時(shí)，應(yīng)()。

A、稍減速

B、稍加速

C、保持車(chē)速不變

D、穩(wěn)定方向

答案：B

286.不是CDZ53舉高消防車(chē)平臺(tái)不調(diào)平或調(diào)平延遲故障原因的是()。()(難)

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小

B、角度傳感器出現(xiàn)問(wèn)題

C、比例放大板出現(xiàn)問(wèn)題

D、調(diào)平油路中單向閥反向封不住油，使系統(tǒng)分流造成壓力太低

答案：A

287.汽車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中,有一個(gè)缸的高壓線(xiàn)脫落會(huì)使汽車(chē)()。

A、動(dòng)力下降

B、熄火

C、不能起動(dòng)

D、以上均不對(duì)

答案：A

288.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速,是維持發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有做功時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的

Oo

A、最高轉(zhuǎn)速

B、最低轉(zhuǎn)速

C、平均轉(zhuǎn)速

D、理想轉(zhuǎn)速

答案：B

289.()不能通過(guò)中心回轉(zhuǎn)體進(jìn)行上、下車(chē)輸送。(易)

Av油

B、水

C、電

D、氣

答案：D

290.下列對(duì)夾心式取力器描述正確的是()。(難)

A、動(dòng)力從變速器側(cè)窗取出。

B、動(dòng)力從變速器后端傳動(dòng)軸處取出。

C、動(dòng)力從變速箱的第一軸即輸入軸取出。

D、它的輸出功率較小，不能全功率輸出。

答案：C

291.超高壓泵消防車(chē),泵的額定壓力大于0MPa。主要用于高壓噴霧。

A、4

B、10

C、15

D、30

答案：A

292.中、低壓泵消防車(chē),泵的中壓額定壓力小于()MPa。

A、1.6

B、2.0

C、2.5

D、3.0

答案：D

293.怠速不良的原因有供油不足.節(jié)溫器失效和()等。

A、燃油箱油面較低

B、陰雨天氣

C、點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)遲

答案：C

294.水泵嚴(yán)禁在無(wú)水狀態(tài)下超時(shí)運(yùn)行,一般連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò)()o

A、15秒

B、30秒

C、60秒

D、120秒

答案：C

295.BS30型雙級(jí)離心泵按泵的工作壓力分屬于()。

A、低壓消防泵

B、中、低壓消防泵

C、高、低壓消防泵

D、超高壓消防泵

答案：A

296.當(dāng)使用登高平臺(tái)消防車(chē)緊急降落功能時(shí),對(duì)于伸臂的操作應(yīng)該()。

A、先落下再縮回

B、先縮回再落下

C、兩種都可以

答案：B

297.BJ1061型汽車(chē)屬于()。

A、客車(chē)

B、轎車(chē)

C、貨車(chē)

D、越野汽車(chē)

答案：C

298.在變幅油缸、平臺(tái)油缸和伸縮油缸底部均安裝了(),在梯架變幅,平臺(tái)調(diào)平和

伸縮運(yùn)動(dòng)停止時(shí),將自動(dòng)閉鎖油缸回油油路。

A、液控單向閥

B、換向閥

C、溢流閥

D、平衡閥

答案：A

299.水泵V帶輪故障會(huì)有0。

Av當(dāng)當(dāng)金屬撞擊聲

B、院院金屬撞擊聲

C、清脆嗒嗒聲

D、沉悶金屬敲擊聲

答案：B

300.松開(kāi)柴油機(jī)噴油泵放氣螺釘,扳動(dòng)手油泵,觀(guān)察出油情況,如不出油,則說(shuō)明

是()故障。

Ax局壓油路

B\低壓油路

C、高低壓油路復(fù)合

答案：B

301.()不是舉高消防車(chē)水平支腿伸不出去的原因。(難)

A、活動(dòng)支腿與固定支腿之間裝配間隙過(guò)小

B、水平支腿控制閥內(nèi)的溢流閥得到壓力設(shè)定過(guò)低

C、水平支腿油缸磨損

D、控制水平支腿外伸的電路出現(xiàn)故障

答案：C

302.舉高消防車(chē)應(yīng)有調(diào)節(jié)下車(chē)或回轉(zhuǎn)臺(tái)水平的能力,調(diào)節(jié)范圍應(yīng)不小于()度。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：B

303.西安華宇中低壓消防離心泵上的泡沫比例混合器采用()工作原理。

A、水環(huán)泵

B、活塞泵

C、噴射泵

D、刮片泵

答案：C

304.拔下中心高壓線(xiàn)試火,若火花強(qiáng)，但分線(xiàn)無(wú)火花,則故障多在()。

A、點(diǎn)火線(xiàn)圈

B、分電器

C、火花塞

答案：B

305.當(dāng)ATF油呈褐色時(shí),可判斷為()。

A、過(guò)熱變質(zhì)

B、添加劑加注過(guò)量

C、冷卻液混入

D、機(jī)油滲入

答案：A

306.每周應(yīng)對(duì)整個(gè)操作、安全系統(tǒng)檢查()次,確保車(chē)輛性能符合廠(chǎng)家要求。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

307.BS30型雙級(jí)離心泵中，兩個(gè)葉輪“()”地對(duì)稱(chēng)排列,可自動(dòng)平衡軸向力。

A、面對(duì)面

B、背靠背

C、平行

D、同向

答案：B

308.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上的LOCK位置,表示發(fā)動(dòng)機(jī)()位置。

A、工作

B、停熄發(fā)動(dòng)機(jī)，但可以使用電器位

C、鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán),拔插鑰匙位

D、點(diǎn)火

答案：C

309.下列關(guān)于溢流閥的說(shuō)法有誤的是()。

Ax高壓保護(hù)

B、過(guò)載保護(hù)

C、定壓溢流

D、節(jié)流調(diào)速

答案：D

310.我國(guó)車(chē)用汽油目前均根據(jù)0劃分牌號(hào)。

A、十六烷值

B、蒸發(fā)性

C、辛烷值

D、安定性

答案：C

311.駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇見(jiàn)兒童時(shí),應(yīng)采用何種處理方法()。

A、加快車(chē)速，迅速通過(guò)

B、提前減速，必要時(shí)停車(chē)避讓切不能用鳴笛進(jìn)行驅(qū)趕

C、本著人道主義精神,設(shè)法低速緩繞而行,不可恐嚇或驅(qū)趕

D、停車(chē),不可行駛

答案：B

312.串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于0。

A、任一分電阻兩端的電壓

B、與分電阻無(wú)關(guān)

C、各分電阻兩端電壓之和

D、等于第二電阻兩端的電壓

答案：C

313.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由()、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)小齒輪構(gòu)成。(中)

A、液壓泵

B、液壓馬達(dá)

C、電動(dòng)馬達(dá)

D、平衡閥

答案：B

314.液壓泵在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵的實(shí)際工作壓力稱(chēng)為()。

A、工作壓力

B、最大壓力

C、額定壓力

D、吸入壓力

答案：A

315.()的臂架是由多節(jié)