2023年輸煤專業(yè)試題庫

輸煤系統(tǒng)試題庫

一、填空

1.我廠三期安裝（2X300MW）直接空冷亞臨界燃煤機組，輸煤系統(tǒng)采用（PLC）

控制，上煤、配煤、儲煤、卸煤過程實現(xiàn)（自動）或（半自動）控制。

2.帶式輸送機運營時最大跑偏量不得超出帶寬的（5%）。

3.帶式輸送機在滿載開啟和停機時，最大瞬時張力不得超出正常工作張力的

（1.5倍）。

4.槽型托輯采用三節(jié)輻式托輻組，直徑（108）mm,槽角（35）度，輸送機的槽

型托輻應為（前傾式）。

5.減速器的出軸方向分為（垂直出軸）、（平行出軸）。

6.QYG-600型葉輪給煤機為四輪驅(qū)動橋式構造，主要由（機架）、煤斗總成、行

走機構、撥煤機構、電器控制系統(tǒng)、滑線支架等部分構成。

7.斗輪堆取料機為重型工作制，設計壽命為（30）年。

8.輸煤系統(tǒng)信號保護類型分為（機械保護）和（電氣保護），機械保護分為拉繩、

跑偏、打滑、煤流、堵煤，電氣保護分為過流過負荷、控制電源故障、電源

消失、電源開關跳閘。

9.每次卸完車后必須將螺旋（升至最高處），距軌道處5.5米以便機車經(jīng)過。

10.液力偶合器油溫過高的原因：（油量降低），（過負荷）。

11.帶式輸送機設置的保護裝置有：（跑偏信號），（速度信號）、雙向拉繩、料流檢

測、膠帶縱向撕裂保護、堵料信號。

12.液力偶合器又稱（液力聯(lián)軸器），是一種依托液體動能傳遞扭距的傳動元件。斗

輪單取料機和斗輪堆取料機供電方式采用電纜卷筒（380V）扁電纜送電。

13.皮帶機構成設備：（滾筒）、（托輻）、支架、驅(qū)動裝置，拉緊裝置，打掃裝置，安

全防護裝置.

14.斗輪堆取料機的懸臂膠帶機的運營方式為（雙向運營），斗輪單取料機的懸臂

膠帶機的運營方式為（單向運營）。

15.皮帶中部采制樣設備的構成：（采樣頭）、初級給料機、余料回送裝置、破碎機、

縮分機、集樣器、電控系統(tǒng)等構成。

16.繞線形電動機的正常情況下，電流不超出額定電流（兩倍）。

17.碎煤機檢修后應（盤車），觀察（有無卡澀）。

18.碎煤機運營中不得（打掃衛(wèi)生），不得站在（機器上），也不得站在（檢驗門）和

（除鐵室）對面。

19.除塵器風機開啟后應全方面檢驗一次，如發(fā)覺威脅（人身和設備）安全時應立

即停車。

20.斗輪機遇（六）級風應停止運營，斗輪懸臂下降到煤堆。

21.煤車進行人工打掃時,必須將（卸車機）移出該車廂。

22.規(guī)范的安全電壓（12）伏（24）伏（36）伏。

23.觸電的傷害程度與電流的（大?。?、電壓的（高下）電流經(jīng)過人體的途徑、觸電

時間的（長短）、人體的（電阻）和人的精神原因有關。

24.電動機的靜子線圈和鐵芯溫度在（50℃）以上,或運營（4）小時稱為熱狀態(tài)。

25.1秒內(nèi)交流電變化的周期數(shù)叫（頻率），用字母（f）表達。

26.潤滑管理中的五定指（定時）（定點）（定人）（定量）（定質(zhì)）。

27.煤炭大致可分為（褐煤）、（煙煤）、（無煙煤）。

28.自動配煤的優(yōu)先級順序原則是強制配煤、低煤位優(yōu)先配、高煤位順序配和（余

煤酉己）。

29.輸煤系統(tǒng)主要設置的安全性連鎖有（音響連鎖）、（防誤連鎖）、（事故連鎖）。

30.集中控制信號涉及：（工作狀態(tài)信號），（位置信號），（預告信號）和（聯(lián)絡信

號）.

31.皮帶就地手動開啟時注意音響信號的（聯(lián)絡和喊話）.

32.皮帶機開啟前應對所管轄設備進行全方面檢驗且明白（運營方式及設備情

況）.

33.皮帶機在上煤過程中禁止（過負荷）運營.

34.程控開啟時就地值班員須檢驗（伸縮頭位置），（各下煤筒擋板位置）精確到

位后并回話確認能夠開啟.

35.皮帶機運營中出現(xiàn)（自動跳閘），或（事故停機）應向班長報告，不得強行開

啟.

36.跟蹤式除塵器開啟前必須關閉（主風道閥門）.

37.皮帶機運轉(zhuǎn)過程中，頭部伸縮裝置（禁止操作），待皮帶機停機后才可進行（車

體部分移動）.

38.犁煤器的實際位置要與（反饋回程控室信號）一致.

39.采樣設備中縮分機縮分比（精確），不混樣，（不串樣）.

40.電動機的工作電流不超出（允許值），（電壓）符合要求.

41.斗輪機大車行走及每一動作前，須（鳴鈴示警）.

42.斗輪機高速行走時一定要使懸臂與（軌道）平行，大車行走時禁止（任何人

上下）以防摔傷?；剞D(zhuǎn)過程中不許進行大車（迅速行走調(diào)整）。

43.斗輪機堆取料時，懸料下方不許（站人），回轉(zhuǎn)仰俯角不得超出（要求程度）.

44.斗輪機夜間作業(yè)要有（良好的照明）.

45.螺旋卸車機行走、螺旋升降、螺旋回轉(zhuǎn)操作前按下右側(cè)操作臺（運營打鈴）

按鈕進行報警。

46.螺旋司機操作前檢驗（操作把手）應在零位。

47.螺旋提升或大車行走不得依賴（限位開關），卸完車后提升螺旋至（最高位置）,

將卸車機開到（指定地點）。

48.程控系統(tǒng)全部操作按鈕的點按時間不允許少于（1）秒。

49.程控系統(tǒng)自動的操作分為（程控自動的操作），聯(lián)鎖手動的操作，（解鎖手動

的操作），配煤系統(tǒng)的操作及（特殊監(jiān)控功能）的操作。

50.程控系統(tǒng)聯(lián)鎖手動開啟過程中，上一級設備運營信號反饋（正常）并運營滿

（10）秒后，才干開啟本機設備。

51.碎煤機在任何情況下都不允許（帶負荷開啟）。

52.燃煤灰分增長，會使發(fā)燒量（降低）。

53.我廠三期輸煤系統(tǒng)帶式輸送機的型號為（DTII）,托輻槽角為（35）度

54.我廠三期輸煤系統(tǒng)采用的除塵器有（布袋式除塵器）、（跟蹤除塵器）、（多點

負壓除塵器）三種形式。

55.運營人員嚴格執(zhí)行（安全第一，預防為主）的方針，嚴格執(zhí)行（三票三制）

制O

56.我廠三期輸煤帶式輸送機采用的拉緊方式有（尾部車式重錘）、（中間重錘）

兩種。

57.環(huán)錘式碎煤機的額定出力為（400t/h）o

58.環(huán)式碎煤機軸承溫度不應超出（80℃）,振動值不應不小于（0.1毫米）。

59.滾軸篩額定出力（600t/h）,出料粒度小等于（30毫米），篩軸數(shù)量（10）根。

60.我廠三期輸煤系統(tǒng)采用的除鐵器有（帶式除鐵器）、（盤式除鐵器）兩種。

61.葉輪給煤機型號（QYG—600A），最大出力為（600t/h）。

62.除鐵器運營中應監(jiān)視鐵芯溫度或外殼溫度不超出（70℃）。

63.電動機在檢修、故障、受潮或運營（15）天以上應測量一次絕緣。

64.在正常情況下，鼠籠式電動機在冷態(tài)下最多連續(xù)開啟（兩）次，每次間隔（5）

分鐘。

65.斗輪堆取料機型號為DQL600/600-35,其含義為600是指（額定取料能力為

600t/h）,600指（額定堆料能力為600t/h）,35指（懸臂回轉(zhuǎn)半徑35米）。

66.斗輪堆取料機是金屬構架、尾車、（懸臂皮帶機）、斗輪及斗輪驅(qū)動裝置、懸

臂俯仰機構、（回轉(zhuǎn)機構）、大車行走機構及控制部分等構成。

67.斗輪機堆取料運營方式有定點堆料、（回轉(zhuǎn)堆料）、行走堆料。取料運營方式

有（水平全層取料）、斜坡層次取料法。

68.皮帶機停機后無異常情況下，禁止使用（事故停機按鈕）和（帶負荷停

機）。

69.螺旋卸車機的操作有（行車）操作、（螺旋升降）操作、（螺旋回轉(zhuǎn)）操作。

70.輸煤程序控制系統(tǒng)由輸煤供電系統(tǒng)、（卸煤系統(tǒng)）、運煤系統(tǒng)、堆煤系統(tǒng)、取

煤系統(tǒng)、（配煤系統(tǒng)）等構成。

71.輸煤系統(tǒng)信號保護類型有（機械保護）、（電氣保護）。

72.輸煤系統(tǒng)上煤操作分為程控自動、（程控手動）、就地手動。

73.煤中水分存在的形式可分為（內(nèi)在水分）、表面水分、與礦物質(zhì)結合的（結

晶水）。

74.煤的工業(yè)分析特征指標主要有（水分）、（灰分）、（揮發(fā)分）、（固定碳）。

75.煤中的三大塊是指（木塊）、鐵塊、石塊。

76.煤在組堆及貯存期間會發(fā)生（機械）損耗、（化學）損耗。

77.機械摩擦的壞處有：消耗大量的功、造成機械磨損、（產(chǎn)生熱量）。

78.斗輪堆取料機回轉(zhuǎn)時，斗輪油路振動的原因是：（斗輪吃煤太深）、斗輪轉(zhuǎn)速

高、（輔助油泵油量不足）。

79.輸煤程控系統(tǒng)涉及的內(nèi)容有：自動開啟設備、（系統(tǒng)正常程序停機）、自動起

振消堵、（自動除鐵）、自動計量煤量、（自動進行入爐煤的采樣）、自動配煤。

80.輸煤程控系統(tǒng)設置的三種電流監(jiān)視畫面是：（電流趨勢圖）、（電流表狀圖）、、

（電流棒狀圖）。

81.程控值班員應要點監(jiān)視:皮帶電動機運營電流的監(jiān)視、多種取煤設備和給煤

設備的的監(jiān)視、（原煤倉煤位及犁煤器起落位置的監(jiān)視）、碎煤機運營信號的

監(jiān)視、（系統(tǒng)出力的監(jiān)視）、除鐵器運營情況的監(jiān)視。

82.監(jiān)控系統(tǒng)的控制按鈕分為（上面板）控制按鈕、（主菜單）控制按鈕、（設備

一對一控制）按鈕、（畫面切換控制）按鈕。

83.制動帶與制動輪轂的間隙一般不少于（0.25-0.65）mm。

84.皮帶機運營時跑偏程度不得超出（托輻或滾筒邊沿）。

85.碎煤機運營中，當聽到或發(fā)覺大石塊、鐵件進入碎煤機時，應立即（停機處

理）。

86.對帶式輸送機的運營中檢驗的措施可概括為（看、停、嗅、摸）四個字。

87.葉輪給煤機開啟后，葉輪轉(zhuǎn)速達成1200轉(zhuǎn)時，相應皮帶機電流變化不大的原

因是（葉輪爬齒纏繞雜物或落煤筒貼煤嚴重）。

88.各段設備正常開啟時，操作箱轉(zhuǎn)換開關應置于（程控）位置。

89.皮帶跑偏是因為皮帶受到了一種指向跑偏側(cè)的（摩擦力）的作用。

90.膠帶跑偏的規(guī)律是（跑高不跑低、跑緊不跑松、跑后不跑前）。

91.裝卸橋風力達成（6）級，禁止運營。

92.碎煤機停止后，惰走時間較短，原因是（轉(zhuǎn)子不平衡或軸承損壞）。

93.葉輪給煤機的滑差電機不易長時間低速運轉(zhuǎn)，一般應在（450）轉(zhuǎn)/分以上運

營。

94.集控值班員開啟皮帶前，應先告知崗位（工作人員）遠離皮帶。

95.跨越輸煤皮帶必須經(jīng)過（通行橋）。

96.環(huán)式碎煤機環(huán)錘的旋轉(zhuǎn)軌跡與篩板之間的間隙應符合要求，一般為（20—25）

mm.

97.緩沖托輻可分為橡膠圈式和（彈簧板式）兩種。

98.帶式輸送機的膠帶，因重錘過輕或拉緊機構范卡，應（校對計算后合理調(diào)整

重錘重量）或檢修拉緊機構。

99.火力發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)主要由（卸儲煤設備、給配煤設備、輸煤設備、篩碎

煤設備）等構成。

100.運營中要經(jīng)常監(jiān)視電機電流的變化，不允許超出（額定電流）。

二、判斷

1.碎煤機運營中，軸承溫度不超出80,振動值不應不小于0.1mm0（V）

2.滾軸篩能夠帶負荷開啟，每次停機前必須待篩面上無煤時再停機。（X）

3.系統(tǒng)連鎖跳閘后，滾軸篩不參加連鎖停機。（V）

4.葉輪給煤機開啟時，先開啟行走電機，再開啟撥煤電機。（X）

5.葉輪給煤機停機時，應先停撥煤電機，后停行走電機。（X）

6.當葉輪被異物或大塊煤卡住時，應先停撥煤電機，并將葉輪斷電，排除故障

后再重新開啟。（V）

7.葉輪給煤機置于“手動”狀態(tài)時，主控室只能監(jiān)視不能操作但能夠停止葉輪

運營。（V）

8.撥煤調(diào)速電機能夠長時間低速運營。（X）

9.在程序控制方式下，除鐵器能夠自動連鎖起停。（J）

10.除鐵器運營中任何時候都不得身帶鐵器接近除鐵器，穿越或逗留除鐵室，以

免發(fā)生人身危險。（V）

11.除鐵器鐵芯溫度不能超出80度。（X）

12.皮帶頭部伸縮裝置采用的是鏈條傳動。（X）

13.在集控室選定某運營方式后,頭部伸縮裝置自動移動到所需位置碰撞到行程

開關后停止行走。（V）

14.皮帶運營過程中皮帶伸縮裝置，能夠進行車體部分移動。（X）

15.除塵器和皮帶機聯(lián)動時，皮帶機開啟的同步除塵器也能夠同步開啟。（V）

16.煤中灰分越高煤的發(fā)燒量越低。（V）

17.揮發(fā)分和含硫量對輸煤系統(tǒng)沒有明顯影響。（V）

18.液力傳動多指液力耦合器和液力變扭器此類傳動方式。（V）

19.斗輪堆取料機的斗輪直徑為4.2米，料斗容積為0.17立方米。（V）

20.煤中灰分的多少是衡量煤質(zhì)好壞的主要標志。（V）

21.斗輪堆取料機的堆料方式有回轉(zhuǎn)堆料和行走堆料、定點堆料。（V）

22.斗輪取料機的取料方式只能水平全層取料。（X）

23.斗輪大車行走時須鳴鈴示警。（V）

24.斗輪大修或安裝完畢后，空負荷試車一般不少于兩小時。（V）

25.斗輪機回轉(zhuǎn)過程中能夠進行大車迅速行走調(diào)整。（X）

26.遇七級風時應停止斗輪機運營，并將斗輪機下降到煤堆。（V）

27.螺旋吃上層時，應迅速下降。（X）

28.螺旋卸車時，不能夠用大車行走速度卸車。（V）

29.螺旋升降或大車行走時，能夠碰撞行車開關后停止。（X）

30.螺旋卸車機卸車時，能夠進行人工打掃工作。（X）

31.螺旋接觸煤前，應先轉(zhuǎn)動螺旋。注意不要超出車幫，頂車底。最佳留lOOfmm

厚的煤的保護層?？畿嚻r，提升合適高度，預防刮車皮。（V）

32.集空值班員只需了解程控系統(tǒng)設備的構成，不必了解設備的性能及工作原

理。（X）

33.集控制班員應熟知控制柜上的操作把手、按鈕、開關、表記、光字牌、信號

燈的位置及作用。（V）

34.集控值班員應掌握輸煤系統(tǒng)一般電氣設備的工作原理、主參數(shù)、運營使用措

施及注意事項。（V）

35.集控值班員根據(jù)領導的安排選用程控或單控運營方式。（X）

36.輸煤程控系統(tǒng)在控制中裝有信號和保護裝置，其數(shù)量越多對系統(tǒng)越有利。

（X）

37.我廠三期#3皮帶拉緊裝置采用的是尾部車式重錘。（X）

38.我廠三期#1皮帶拉緊裝置采用的是中部重錘。（X）

39.我廠各皮帶帶速為2m/s。（V）

40.原煤倉值班員應檢驗犁煤器的動作情況及原煤倉和煤位情況。（V）

41.當發(fā)覺皮帶跑偏或有大物件時應繼續(xù)上煤。（X）

42.在正常情況下，能夠使用事故停機按鈕或帶負荷停機。（X）

43.滾筒粘煤過多不會造成皮帶跑偏。（X）

44.碎煤機的入料粒度W300nlm。（V）

45.碎煤機的額定出力為600t/h。（X）

46.我廠三期使用的碎煤機為還擊式碎煤機。（X）

47.在碎煤機室背面各皮帶和除塵設備開啟正常后，碎煤機聯(lián)鎖開啟。（V）

48.碎煤機正常停機在煤流走完之后延時30秒停機。（V）

49.系統(tǒng)聯(lián)鎖跳閘后，碎煤機參加連鎖停機。（X）

50.在特殊情況下，碎煤機能夠帶負荷開啟。（X）

三、選擇題

1.一般所說的交流電壓220V是指它的（B）。

A平均值B有效值C瞬時值D最大值

2.正弦交流電完畢一次循環(huán)所用的時間叫（A）。

A周期B頻率C相位D角頻率

3.制動器工作時，制動輪溫度不得超出（B）。

A250℃B200℃C300℃D350℃

4.工作票延期手續(xù)能辦理（A）次，假如再延期，應重新簽發(fā)工作票。

A1B2C3D4

5.將電氣設備金屬外殼和接地裝置之間做電氣連接叫(A)接地。

A保護B工作C反復D都不是

6.輸煤系統(tǒng)在正常開啟時，按(B)煤流方向開啟設備。

A順B逆C兩者均可D隨時變化

7.全部升降口大小孔洞樓梯和平臺所設欄桿必須不低于(D)o

A1500mmB1200mmC1000mmDI050mm

8.無煙煤的特點是揮發(fā)分低、含碳量(B)o

A低B高C中D沒關系

9.下列長久儲存發(fā)生自燃的煤是(C)o

A無煙煤B煙煤C褐煤D貧煤

10.三相異步電動機的開啟電流一般能夠達成額定電流的(C)o

A2倍B3倍C4-7倍D1-2倍

11.電業(yè)安全規(guī)程中要求，運煤皮帶兩側(cè)的人行道均應裝設(D)o

A欄桿B安全警告標示牌C事故停機的拉線開關D護欄和事故停機

的拉線開關

12.在一般情況下，煤儲存一年后熱值將降低(B)o

A10%B20%C30%D40%

13.電動機在運營中滾動軸承最大允許溫度為(C)o

A60℃B70℃C80℃D90℃

14.造成輸煤系統(tǒng)皮帶打滑的主要原因(C)o

A落煤偏斜B傳動滾筒偏斜C初張力太小D沒有調(diào)偏滾筒

15.煤中所含元素量最多的是(A)o

A碳B氫C氧D水

16.螺旋卸車機的升降機構的瓦座加油周期為(B)o

A2個月B1個月C3個月D10天

17.揮發(fā)分不不小于10%的煤稱為(A)o

A無煙煤B煙煤C原則煤D貧煤

18.葉輪給煤機是火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)中的一種(A)o

A配煤設備B輸煤設備C卸煤設備D儲煤設備

19.碎煤機運營中電流擺動產(chǎn)生的原因是(A)o

A給料不均勻B負荷過大C電動機軸承缺油D碎煤機軸承缺油

20.在一般情況下，帶式輸送機傾斜向上運送的傾角不不小于(B)o

A15度B18度C20度D25度

21.輸煤程控系統(tǒng)的關鍵部分是(A)o

A控制器B檢測部分C顯示報警D輸入、輸出部分

22.配煤段皮帶帶速一般不超出(D)o

A4m/sB5m/sC3.5m/sD2.5m/s

23.減速機運營溫度不超出(C)o

A80℃B70℃C60℃D50℃

24.檢修后的碎煤機空車試運時間約(C)o

A4hB3hC2hDlh

25.制動器打開時，制動器閘瓦與自動輪的間隙應保持在(B)o

A0.5~0.7mmB0.8~lmmC1.2~1.4mmD1.5~1.7mm

26.電廠輸煤系統(tǒng)中常用的制動裝置有帶式逆止器、滾柱逆止器、電力液壓制動

器和（B）o

A風動制動器B電磁制動器C手動制動器D氣動制動器

27.電動機運營中應無劇烈振動，其竄軸不應超出（C）。

Al-2mmB2-3mmC2-4imnD3-4mm

28.葉輪給煤機行走軌道間誤差允許（B）o

AlOmmB不不小于5mmC15mmD20mm

29.電子設備接地電阻不宜不小于（A）o

A4QB0.5QC8QD10Q

30.凡在地面（A）及以上的地點進行工作，都應視為高空作業(yè)。

A2mB3mC4mD5m

31.遇有電氣設備著火時，應立即（D）o

A向領導報告B向班長報告C滅火D將有關設備的電源切斷，然后滅火

32.堆取料機的堆料作業(yè)方式有（A）o

A回轉(zhuǎn)、定點和行走堆料B回轉(zhuǎn)和定點堆料C定點和行走堆料D回轉(zhuǎn)和

行走堆料

33、#1皮帶通廊照明開關位置在機頭門洞南墻（）o

A東側(cè)B西側(cè)

34.#1皮帶機頭照明開關及#1轉(zhuǎn)運站照明開關位置在（）。

A#2機尾B#1機頭北墻C#1機頭南墻D和#1皮帶通廊照明開關

一起。

35.控制#1皮帶、#2機尾的消防水總門位置（）0

A#3機尾B#2甲側(cè)尾部靠東墻C#2甲側(cè)尾部靠東墻轉(zhuǎn)彎處D#1

機頭

36.控制#8段皮帶及#7段機頭的暖氣總門位置在（）o

A#3機頭B#4機尾東墻C#4甲側(cè)東墻中部D#4機頭東墻頭部

37.控制#8段皮帶及#7段機頭的沖掃水總門位置在（）。

A#3機頭東北角B#4機尾東北角C#3機頭乙側(cè)水平管道閥門

D#3機頭乙側(cè)垂直管道閥門

38.三相異步電動機的重載電流一般能夠達成額定電流的（）o

A2倍B3倍C4-7倍D1-2倍

39.#1皮帶機暖通風機的熱源來自（b）

a、內(nèi)部加熱裝置b、暖氣c、電加熱風機

40.對葉輪給煤機停電，在#1皮帶整個通廊里有幾種措施（c）

a、1種b、2種c、3種

9、為了檢修#1皮帶暖氣管道，而又盡量不影響其他棧橋的供暖，應關那個閥門

（b）

a、#1皮帶的暖氣閥門b、#2皮帶頭部西墻的暖氣管道閥門c、

#5機頭閥門

41.頭部伸縮裝置的傳動方式為（b）

a、鏈傳動b、齒輪齒條傳動c、皮帶傳動

42.、我車間三期有幾種排污泵（），（不涉及煤水處理室內(nèi)部的）（）

a、7個b、8個c、9個

43.、#2機頭照明的控制開關在（）

a、#2機頭處b、#3機尾處c、#2機尾處

44.#2皮帶的沖掃水總門在（a）

a、#3機尾b、#5機尾c、#2機頭

45.#5皮帶的沖掃水總門只能控制下列那段皮帶的沖掃水（c）

a、#l皮帶沖掃水b、#2皮帶沖掃水c、#3皮帶沖掃水

46.甲側(cè)滾軸篩東墻上新安裝一種探照燈，其控制開關在（c）

a、碎煤機室照明開關箱內(nèi)b、滾軸篩室照明開關箱內(nèi)c、檢修

電源箱內(nèi)

47.集控由#1遠程站、#2遠程站、主站構成。#2遠程站在（c）

a、#1MCC室內(nèi)b、#2MCC室內(nèi)c、煤倉間MCC室內(nèi)

48.集控由#1遠程站、#2遠程站、主站構成。#1遠程站在（b）

a、#1MCC室內(nèi)b、#2MCC室內(nèi)c、煤倉間MCC室內(nèi)

49斗輪機的無限控制發(fā)射器安裝在（b）

a、#1MCC室內(nèi)b、#2MCC室內(nèi)c、碎煤機MCC室內(nèi)

5O.#6皮帶（煤倉間）使用的負壓除塵器為（b）

a、水浴除塵器b、多點負壓除塵器c、布袋除塵器

51.#3轉(zhuǎn)運站房頂?shù)拿簣稣彰鏖_關安裝在那個位置（c）

a、#3機尾檢修電源箱b、#3機頭檢修電源箱c、#3轉(zhuǎn)運站東墻

52.單取料機下煤筒平臺下新安裝捅煤下煤筒，在下煤筒（a）

a、南側(cè)b、北側(cè)c、西側(cè)

53.輸煤棧橋所使用的滅火器有幾種（c）

a、2種b、3種c、4種

54.葉輪給煤機滑道電源就地控制開關在那個位置（c）

a、葉輪給煤機本體開關箱b、#1皮帶機頭北墻開關箱c、輸煤PC段

55.在沒有腳手架或沒有欄桿的腳手架上工作，高度超出幾米時，必須使用安全

帶，或者采用其他的安全措施。（b）

a>1b、1.5c、2

56.#5皮帶機棧橋上部分的照明開關在（c）

a、#5機尾b、#5機頭c、機械取樣間

57.#3下煤筒電動翻版的就地開關在哪里（c）

a、#3機頭南墻b、#3機頭北墻c、#4機尾西墻

58.滾軸篩就地轉(zhuǎn)換開關有三個位置：程控位置、就地位置、就地聯(lián)動位置，就

地位置在轉(zhuǎn)換開關的哪個位置（c）

a、東面b、西面c、中間

59.輸煤系統(tǒng)在正常停機時，按（a）煤流方向停止皮帶。

a、順b、逆c、兩者均可

60.減速機運營溫度不超出（a）

a、80℃b、70℃c、60℃

四、簡答題

1.皮帶機帶負荷停運可能會造成哪些不良后果？

a.開啟時易造成皮帶接口處拉斷.

b.如聯(lián)鎖不起作用，將造成下段輸送機堵煤.

c.如逆止器不起作用，可能造成皮帶倒轉(zhuǎn)及倒煤,輸煤系統(tǒng)被迫停止運營.

d.帶負荷開啟時,易造成電動機過載或開啟不起來,皮帶尾部落煤筒積煤時易發(fā)

生撒煤現(xiàn)象.

2.怎樣操作正反轉(zhuǎn)電機？

對有正反轉(zhuǎn)的電動機,操作中應注意如下問題：

a.變化轉(zhuǎn)向時應按下停止按鈕.

b.帶電機停止轉(zhuǎn)動后才允許反向開啟.

c.禁止同步按下正、反轉(zhuǎn)兩個開啟按鈕，以免發(fā)生短路燒壞電氣設備。

3.簡述燃煤電廠三大主機的作用？

鍋爐：利用煤燃燒放出的熱量將水變成一定壓力和一定溫度的過熱蒸汽。

汽輪機：利用鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。

發(fā)電機：由汽輪機帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，把汽輪機的機械能變成電能。

4.碎煤機停機后惰轉(zhuǎn)時間較短的原因？

a.轉(zhuǎn)子不平衡。

b.軸承損壞。

5.為何說36V如下電壓為安全電壓？

經(jīng)過人體的電流取決與觸電時間的電壓和人體電阻的大小。在一般情況下，人體

的電阻以800歐姆計算，則經(jīng)過50mA電流時，需加0.05X800=40v電壓。所以

要求36V及如下是安全電壓。

6.預防輸煤皮帶著火有哪些要求？

a.停止上煤期間，也應堅持巡視檢驗，發(fā)覺積煤、積粉時應及時清理。

b.煤場發(fā)生自然現(xiàn)象時應及時滅火，不得將帶有火種的煤送入輸煤皮帶。

c.燃用易自然煤種的電廠應采用阻燃輸煤皮帶。

d.應經(jīng)常打掃輸煤系統(tǒng)輔助設備，電纜排架各處的積粉。

e.膠接皮帶時烘烤燈具應遠離膠料。

7.簡述輸煤系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制的意義？

a.能夠改善運營人員的工作環(huán)境，減輕勞動強度，提升勞動生產(chǎn)率。

b.能夠提升設備的安全可靠性。

c.火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)自動化程度的主要標志。

8.皮帶打滑的原因？

a.皮帶過負荷或有犯卡現(xiàn)象。

b.皮帶張力不足。

c.驅(qū)動滾筒表面有水或冰。

d.傳動滾筒與膠帶間摩擦力變小。

9.皮帶跑偏的原因？

a.滾筒粘煤太多。

b.落煤點偏斜。

c.皮帶機架變形，驅(qū)動滾筒及托輻不正。

d.膠帶接頭不正。

e.調(diào)心托輯及調(diào)整輪轉(zhuǎn)動不靈活。

f.托輻脫落或轉(zhuǎn)動不靈活。

g.拉緊裝置調(diào)整不當。

10.碎煤機出料量明顯降低的原因？

a.給料不均勻。

b.篩板柵孔堵塞。

C.入料口堵塞。

d.環(huán)錘磨損太大。

11.滾軸篩的啟停操作？

a.滾軸篩與輸煤皮帶機聯(lián)鎖運營，開啟時應先開啟#5皮帶和碎煤機后滾軸篩自

動開啟。

b.當發(fā)覺滾軸篩有異常情況時，就地值班員可按下就地緊急停機按鈕。

c.系統(tǒng)聯(lián)鎖跳閘后，滾軸篩不參加聯(lián)鎖停機。

12.伸裝置開啟和操作中的注意事項？

a.注旨在操作行走中，頭部伸縮裝置有無卡澀現(xiàn)象。

b.注旨在操作完畢后，是否達成所需位置。

13.皮帶中部采制樣裝置接班和開啟前的檢驗？

a.檢驗設備各部件連接緊固無松動。

b.檢驗彈性連接件與附件有無斷裂和變形。

c.檢驗粉碎機、縮分機及易存煤的部件無積煤、積粉。

14.帶式輸送機開啟前的注意事項：

1、開啟前應對所管轄設備進行全方面檢驗，且明白運營方式及設備情況。

2、皮帶就地手動開啟時注意音響信號的聯(lián)絡及喊話，待就地值班員回復能夠

開啟時，下段皮帶開啟后，確認本段無閑雜人員，響鈴三次，總時間不得少

于1分鐘，合閘開啟。

3、程序開啟時就地值班員須檢驗伸縮頭位置、各下煤筒擋板位置精確到位后

并回話確認能夠開啟。

15.皮帶機停機后的檢驗內(nèi)容是什么？

答：（1）就地手動操作停機時，應首先待煤走完，上一級設備停止運轉(zhuǎn)后方可停

機。

（2）無異常情況下，禁止使用事故停機按鈕和帶負荷停機。

（3）檢驗皮帶機的各部件有無損壞情況。

（4）檢驗托輻和滾筒有無粘煤，皮帶上的余煤，并及時清除。

（5）打掃本崗位的積煤、灑煤，清理落煤筒內(nèi)積煤。

16.帶式輸送機的工作原理？

答：帶式輸送機在工作時，主動滾筒經(jīng)過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運營，

煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。

17、我專業(yè)帶式輸送機的拉緊裝置有集幾種，各有何特點？

答：有車式拉緊和重錘拉緊兩種。

特點：車式較為優(yōu)良，它能夠根據(jù)負荷變化制動均勻裝緊。重錘拉緊裝置能經(jīng)常

保持輸送帶均勻張緊。

18.帶式輸送機拉緊裝置的作用是什么？

答：拉緊裝置的作用是保持膠帶具有足夠的張力，以使驅(qū)動滾筒與膠帶之間產(chǎn)生

所需要的摩擦力，另外一種作用是限制膠帶在各支撐托輻間的垂度，使帶式輸送

機正常運營。

19.葉輪給煤機由那些主要部分構成？

答：葉輪給煤機有主傳動部分和行車傳動部分構成。主傳動部分由拖動電機、安

全聯(lián)軸器、減速機、十字對輪、傘齒輪減速機和葉輪構成。行車機構由行車

電機，減速機、齒輪聯(lián)軸器、車輪套筒聯(lián)軸器等構成。

20、調(diào)配器的調(diào)偏原理是什么？

答：當皮帶跑偏時，輸送帶的邊沿與懸置于回轉(zhuǎn)架的立輯接觸，當立輻受到皮帶

邊沿的作用力后，它給回轉(zhuǎn)架施加回轉(zhuǎn)力臂，使回轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)過一定的角度從而

達成調(diào)配的作用。

21.輸煤系統(tǒng)各設備間連鎖的基本原則？

答：在故障情況下，必須停止故障點至煤源點全部運營設備，非碎煤機故障時，

碎煤機能夠不摻與故障跳閘連鎖。在正常情況下開啟時按逆煤流方向開啟設

備，按順煤流停止設備，程序控制方式下的碎煤機能夠最先開啟，最終停止，

不然不能確保輸煤系統(tǒng)的正常運營。

22.設備開啟前的注意事項是什么？

答：（1）運營人員必須嚴格執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行“三

票三制”制度。

（2）設備開啟前，應檢驗檢修工作確已結束，設備外觀無異常，周圍無人工

作，無雜物和工器具等。

（3）因事故停機的設備，在沒有進行檢修處理或采用安全措施的情況下，任

何人不得開啟設備。

23、拉緊裝置失靈的原因及處理方式是什么？

答：原因及處理方式是：

（1）煤塊或異物卡住軌道；停機后處理。

（2）鋼絲繩滑出滑輪；告知檢修人員處理。

（3）鋼絲繩斷裂；告知檢修人員處理。

24、落煤管堵煤的原因及處理方式是什么？

答：原因及處理方式是：

（1）煤濕引起落煤管粘煤；停機后清除粘煤。

（2）煤量過大；減小運煤量。

（3）有大物件卡??；停機處理。

25、皮帶機停機后的檢驗內(nèi)容是什么？

答：（1）就地手動操作停機時，應首先待煤走完，上一級設備停止運轉(zhuǎn)后方可停

機。

（2）無異常情況下，禁止使用事故停機按鈕和帶負荷停機。

（3）檢驗皮帶機的各部件有無損壞情況。

（4）檢驗托輻和滾筒有無粘煤，皮帶上的余煤，并及時清除。

（5）打掃本崗位的積煤、灑煤，清理落煤筒內(nèi)積煤。

26、碎煤機振動偏大的原因及處理是什么？

答：原因及處理措施是：

（1）環(huán)錘及環(huán)錘軸磨損失去平衡；按闡明書重新選裝，找平衡。

（2）環(huán)錘斷裂失去平衡；.更換新環(huán)錘。

（3）軸承損壞或徑向游隙大；.更換新軸承。

（4）聯(lián)軸器安裝不同心；重新找正。

（5）給料不均，造成環(huán)錘不均勻磨損；調(diào)整給料裝置，在轉(zhuǎn)子長度上均勻給

料。

（6）軸承座或地腳螺栓松動；緊固松動的螺栓。

27、碎煤機內(nèi)產(chǎn)生連續(xù)敲擊聲的原因及處理是什么？

答：原因及處理措施是：

（1）不易破碎的異物進入停機；清除異物。

（2）破碎板、篩板等件的螺絲松動，環(huán)錘打擊其上；緊固螺栓、螺母。

（3）環(huán)錘磨損太大；更換新環(huán)錘。

28、滾軸篩開啟和運營中注意事項是什么？

答：（1）禁止帶負荷起動，每次停機前必須待篩面上無煤時再停機。

（2）運營中觀察電流、振動、響聲、溫度有無異常，如有異常應停機處理。

（3）運營中煤量太大或發(fā)生堵煤時，調(diào)整煤量或停機處理。

（4）減速機油面高度符合要求。

29、盤式除鐵器開啟和運營中的注意事項是什么？

a.經(jīng)常監(jiān)視吸鐵效果，禁止在不吸鐵的情況下運營；

b.運營時不得身帶鐵器接近除鐵器，棄鐵時周圍禁止站人；

c.監(jiān)視外殼溫度不超70℃。

30、犁煤器運營中的注意事項是什么？

答：（1）犁煤器動作要靈活可靠。

（2）運營中注意觀察犁煤器的卸煤情況，無卡澀、堵煤現(xiàn)象。

（3）犁煤器的實際位置要與反饋回程控室信號一致。

（4）注意原煤倉的煤位情況，防止溢煤。

31、除塵器接班和開啟前的檢驗內(nèi)容是什么？

答：（1）各風機馬達處于良好狀態(tài)，地腳螺絲無松動，各保護罩牢固。

（2）輸煤槽皮子門簾完好無損，管道無漏處。

（3）除塵器內(nèi)部無積煤、排漿口無堵塞現(xiàn)象。

（4）跟蹤式除塵器開啟前必須關閉主風道閥門。

32、除塵器除塵效果不佳的原因及處理措施是什么？

答：原因及處理措施是：

（1）水壓力及各閥位置不當；調(diào)整水箱水位，正確操作各部閥門。

（2）密封不嚴；消除漏風，加強密封。

（3）過濾網(wǎng)堵塞或老化；清理或更換過濾網(wǎng)。

33、怎樣操作犁煤器？

答：（1）就地操作：

a.將就地控制箱上轉(zhuǎn)換開關置于“就地”位置；

b.按下操作箱上犁煤器落犁按鈕，使犁煤器落下；

c.運營完畢，按下操作箱上犁煤器抬犁按鈕，使犁煤器抬起；

d.操作犁煤器停止按鈕，可使犁煤器停在任何位置。

（2）程控操作：

a.將就地控制箱上轉(zhuǎn)換開關置于“程控”位置；

b.經(jīng)過系統(tǒng)分畫面對犁煤器落犁操作，使犁煤器緊貼皮帶機的表面；

c.運營完畢，經(jīng)過系統(tǒng)分畫面對犁煤器抬犁，使犁煤器抬起。

34、怎樣操作皮帶機頭部伸縮裝置？

答：（1）就地操作：

a.控制箱上控制方式轉(zhuǎn)換開關置于“就地”位置。

b.按下操作箱上前行或后退按鈕，到達所需位置后碰撞行程開關后停止。

c.皮帶機運營過程中，頭部伸縮裝置禁止操作，待皮帶機停機后才可進行

車體部分移動。

（2）程控操作：

a.控制箱上控制方式轉(zhuǎn)換開關置于“程控”位置。

b.在集控室選定某一運營方式后，頭部伸縮裝置自動移動到所需位置，碰

撞到行程開關后停止行走。

35、皮帶中部采制樣設備運營中的注意事項是什么？

答：（1）檢驗各電機、減速機溫度和聲響及振動正常；

（2）檢驗設備各部件聯(lián)接緊固無松動；

（3）檢驗斗式提升機輸送帶有無跑偏現(xiàn)象，料斗取料正常；

（4）縮分機縮分比精確，不混樣，不串樣；

（5）運營中要檢驗各部位無堵煤現(xiàn)象，定時檢驗子樣桶或自動旋轉(zhuǎn)接料裝置

內(nèi)煤樣是否取滿，及時取走煤樣。

36、電動機運營中的監(jiān)視和維護內(nèi)容是什么？

答：（1）電動機周圍環(huán)境應保持清潔。

（2）電動機的工作電流不超允許值；電壓符合要求。

（3）電動機機殼溫度、軸承溫度、竄軸、振動值符合要求。

（4）電動機聲音正常，無焦味及煙氣。

（5）電動機地腳螺絲和接地線牢固，無松動現(xiàn)象。

（6）軸承無雜音，定時加油和換油。

37、電動推桿擋板卡住原因及處理措施是什么？

答：原因及處理措施是：

（1）擋板上，煤管壁上有雜物及粘煤；清除粘煤及雜物再次操作。

（2）推桿被連接軸卡??；反向運營，及時處理。

（3）擋板轉(zhuǎn)軸犯卡；檢修或加油。

38、排污泵異常振動的原因及處理措施是什么？

答：原因及處理措施是：

（1）軸彎曲，葉輪損壞、零件松動；檢修軸、更換葉輪、緊固零件。

（2）軸承故障；檢修軸承。

（3）地腳螺絲松動；緊固螺絲。

39、斗輪機運營中的注意事項是什么？

答：（1）電動機、油泵、減速機、軸承溫度及聲音是否正常，有無異音。

（2）地面及懸臂皮帶是否跑偏。

（3）下煤筒是否堵煤或異物卡住。

（4）液壓系統(tǒng)是否漏油，壓力是否正常。

（5）油系統(tǒng)有無振動。

40、斗輪機接班和開啟前的檢驗內(nèi)容是什么？

答：（1）大車行走軌道平直，無影響行車的異物。

（2）各減速機裝設緊固，油質(zhì)油位符合要求。

（3）各連接螺栓是否松動，液壓機構是否漏油，各行程開關、限位器有無缺

乏及損壞。

（4）輪斗有無掉齒，地面和懸臂皮帶是否損壞。

（5）開啟后還要進行一次動態(tài)檢驗，方可運營。

41、輸煤工業(yè)電視系統(tǒng)監(jiān)視點有哪些？

答：火車卸煤溝、火車縫隙煤槽、斗輪機卸煤場、各轉(zhuǎn)運站、各棧橋碎煤機轉(zhuǎn)運

層、煤倉間。

42、集控室接班前的檢驗內(nèi)容是什么？

答：（1）首先檢驗程控系統(tǒng)各畫面上設備有無故障、檢修顯示。

（2）與各崗位聯(lián)絡的信號（電話、警鈴）應完好，照明齊全，全部工具應完好

（3）了解上一班的運營情況及設備現(xiàn)今情況，如停電、維修處理情況。

（4）檢驗電源柜、主機柜、PLC柜的電壓、電流、信號指示正確。

43、斗輪機的安全裝置有哪些？

答：（1）終點限位裝置。（回轉(zhuǎn)、仰俯、走行、設極限位置開關）

（2）工作位置顯示。（設錨定限位開關）

（3）皮帶機：雙限位跑偏指示器；打滑檢測；堵料檢測；設懸臂梁回轉(zhuǎn)時碰

地面皮帶機限位開關。

（4）懸臂梁防碰裝置。

（5）電纜卷筒中心限位。（自動變化力矩電機電壓，使電纜受力均衡）

44、集控運營中的注意事項是什么？

答：（1）在運營中各設備如無特殊情況，都要加連鎖運營。

（2）運營中手動操作時要嚴格按順序啟停，每次開啟設備之前要響警鈴，要

確保三次和不少于1分鐘。

（3）在運營中要尤其注意各設備電流變化情況，隨時和就地值班員聯(lián)絡，合

理調(diào)整給煤量，協(xié)調(diào)各專責工作。

（4）若運營中出現(xiàn)故障，應及時處理，不能處理的應立即向班長報告。

45、集控值班員怎樣選擇運營方式？

答：集控值班員應根據(jù)輸煤系統(tǒng)運營情況，靈活地選用程控或單控運營方式,

同步要合理地選擇每一臺需要運營的設備，并進行相應地切換，當全部系統(tǒng)

的每一臺設備均選定后，即可進行設備的起動。

46、斗輪機運營中斗輪不轉(zhuǎn)或運營中忽然停下的原因及處理措施是什么？

答：原因及處理措施是：

（1）懸臂皮帶未開啟（聯(lián)鎖關系）；待懸臂皮帶開啟后再開啟。

（2）卡住大塊或機械故障；清理大塊或檢修。

（3）電氣故障；告知電工處理。

（4）過載、減速機損壞、偶合器噴油；減負荷、檢修、加油。

47、輸煤系統(tǒng)主要由那些設備構成？

答：螺旋卸車機等卸煤設備、給煤機、皮帶輸送機、斗輪機等煤場設備、篩碎煤

機、除鐵器、除塵器、電子皮帶秤、制動采樣器、犁式卸煤器、電動三通切

換擋板，多種傳感器，排污泵等。

48、皮帶機帶負荷開啟的危害和注意事項是什么？

答：輸煤皮帶因故障緊急停機時，皮帶上往往是裝滿煤的，故障消除后需要帶負

荷開啟，就需要較大的開啟力矩。有時因為停機前慢轉(zhuǎn)聚煤諸多，而造成開

啟時打滑冒煙、電動機過載，甚至被燒毀等嚴重事故。有液力耦合器的皮帶

機還會液偶油溫升高，當接近134度時，易溶塞中的低熔點合金就會融化噴

油，加大搶修工作量。所以帶負荷開啟要注意：因過電流不能開啟時，要先

鏟下部分於煤減輕負荷，電動機溫度下降后，再進行開啟；每次開啟的間隔

不應短于半小時。

49、皮帶拉線開關起什么作用？

答：1）當皮帶機的全廠任何處發(fā)生故障時，操作人員在皮帶機任何部位拉動拉

線開關，均可使開關動作，切斷電路使設備停運。2）當發(fā)出開啟信號，假

如現(xiàn)場不允許開啟，也可拉動拉線開關職責開啟。

50、程控開啟設備時現(xiàn)場值班員應做好哪些工作？

答：1）接到程控室開啟設備的告知后，應觀察設備附近有無阻礙運營的人和物,

各檢驗門應關閉，各擋板與運營方式一致。2）、集控室發(fā)出開啟預告后，現(xiàn)

場任何人不得接觸設備。3）開啟過程中，應仔細觀察設備的開啟情況，直至

設備運營正常。4）、開啟時發(fā)覺設備故障影響正常開啟時，應緊急停機，并

立即告知集控。

51、皮帶機正常運營有何要求？

答：托輻轉(zhuǎn)動靈活無異音，拉緊裝置可靠，，連鎖制動精確，電動機電流和減速

機聲音正常，各部軸承溫升正常，無跑偏、撒煤等現(xiàn)象。正常停機時，一定

要走空皮帶才允許停機，待下次能正?？蛰d開啟。

52、膠帶大量粘煤會造成什么后果？

答：因為煤濕，膠帶回程段工作面會有諸多粘煤污染沿線，尤其是冬季露天皮帶

積煤粘在改向滾筒上，被膠帶壓實二起包，會造成膠帶背面與滾筒鋼架接觸

磨擦，造成膠帶與布層撥離而損壞，也會造成皮帶跑偏撒煤并使膠帶側(cè)邊磨

損嚴重。撒煤后二層皮帶還會將煤帶到皮帶機尾部，使尾部滾筒聚煤堵轉(zhuǎn)，

甚至拉斷皮帶或損壞驅(qū)動設備，縮短了皮帶的使用壽命。

53、下煤筒堵塞的原因主要有哪些？

答：原煤濕度過大，出煤槽擋皮太寬，出口小，拉不出煤，下一級皮帶轉(zhuǎn)速慢，

下煤筒或輸煤槽卡住雜物，煤擋板位置不對，切換錯誤或不到位等。

54、碎煤機旁路落煤管的作用是什么？

答：當原煤允許不經(jīng)過破碎而進入原煤倉時，可經(jīng)過旁路直接進入原煤倉。碎煤

機故障時旁路可應急上煤。

55、環(huán)式碎煤機軸承溫度高的故障原因有哪些？

答：軸承保持架、滾珠或鎖套損壞；軸承裝配緊力過大；軸承游隙過?。粷櫥?/p>

脂污穢或不足。

56、碎煤機停機后惰走時間短的原因有哪些？

答：一般環(huán)式碎煤機停機后惰走時間為15-20分鐘，惰走時間短的原因有：機腔

內(nèi)阻塞或受卡；軸承損壞或潤滑油脂嚴重硬化；轉(zhuǎn)子不平衡。

57、環(huán)式碎煤機的工作原理？

答：當煤進入碎煤機后，利用高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子環(huán)錘沖擊煤塊，使煤在環(huán)錘與篩板、

碎煤扳之間，煤與煤之間產(chǎn)生沖擊力、劈力、剪切力、擠壓力、滾碾力，當

這些力不小于或遠遠超出煤的抗沖擊載荷，抗拉強度極限時，煤就會沿其裂

縫或脆弱部分破碎。第一級段是經(jīng)過篩板上的破碎板與環(huán)錘施加沖擊力，破

碎大塊煤，第二階段是在環(huán)錘與篩板之間不斷的運轉(zhuǎn)，進一步完畢滾碾、剪

切和研磨破碎成所需粒度從篩板落下。

58、斗輪機回轉(zhuǎn)機構不動作的原因及處理措施？

答1、回轉(zhuǎn)限位未恢復；使其復位。

2、回轉(zhuǎn)油泵未開啟；使其開啟。

3、電氣故障；告知電工處理。

4、堵塞繼電器故障，堵塞報警燈亮；清理油量使其通暢。

59、斗輪不轉(zhuǎn)或運營中忽然停下的原因及處理措施？

答：1、懸臂皮帶未開啟（聯(lián)鎖關系）；待懸臂皮帶開后再開啟。

2、卡住大塊或機械故障；檢驗處理。

3、電氣故障，懸臂皮帶未開啟；檢驗或告知電工處理。

4、因過載使斗輪力矩限位開關動作，減速機損壞或葉輪偶合器噴油；卸載

后“復位”或修復驅(qū)動部件。

60、斗輪機日常維護項目有哪些？

答：1、打掃進入頭尾滾筒處及上下托輻間等各處的積煤。

2、設備開啟前檢驗、運營中檢驗、定時加油。

3、對大軸承用手動或電動潤滑泵每月注入鈣機潤滑脂一次。

4、擦凈各潤滑及液壓系統(tǒng)的滲油，有漏油情況及時報告處理。

61、葉輪給煤機具有哪些特點？

答：1、葉輪拔煤可在出力范圍內(nèi)進行無極調(diào)整。

2、葉輪傳動具有機械和電器兩級過載安全保護裝置，保護設備安全運營。

3、葉輪傳動與行走傳動系統(tǒng)彼此分開，具有相當獨立性，便于安裝、使用

和檢驗。

4、葉輪可原地撥煤。

62、葉輪給煤機開啟前的檢驗涉及哪些內(nèi)容？

答：1、主傳動系統(tǒng)、行車傳動系統(tǒng)全部連接部件是否齊全，連接是否牢固。

2、葉輪的進出口有無堵塞，葉片上有無雜物纏繞，護板是否變形，下煤筒

是否通暢。

3、各減速箱油位是否正常，油脂是否合格，結合面是否嚴密，有無漏油。

4、行車軌道上是否有障礙物，軌道是否牢固、平直，軌道兩側(cè)的行程開關

擋鐵是否牢固。

5、電源滑線是否接觸良好，接線是否良好。

6、與其配套使用的皮帶機、煤溝是否具有運營條件。

63、葉輪給煤機運營中的檢驗涉及哪些內(nèi)容？

答：1、葉輪給煤均勻，調(diào)速平穩(wěn)，行車良好。

2、擋煤簾及挑桿完好不變形。

3、電壓電流穩(wěn)定、并在額定值內(nèi)，滑線無打火現(xiàn)象。

4、滑差電動機不宜長時間低速運轉(zhuǎn)，一般在450轉(zhuǎn)/分以上運營。

64、滾軸篩接班和開啟前檢驗內(nèi)容？

a）打開檢驗門查看篩盤、篩軸、打掃板無雜物安裝穩(wěn)固不變形。

b）機體各結合面嚴密，不漏煤灑煤，各部螺絲緊固。

c）各電機基礎穩(wěn)固，外殼潔凈、接線正確。

d）各減速機密封良好，不漏滲油，聯(lián)軸器法蘭聯(lián)接緊固。

e）檢驗就地停機按鈕外觀、接線完好。

f）三通擋板及電動推桿有無異常。

65、滾軸篩的啟停操作？

a）滾軸篩與輸煤皮帶機聯(lián)鎖運營，開啟時應先開啟#5皮帶和碎煤機后滾

軸篩自動開啟。

b）當發(fā)覺滾軸篩有異常情況時，就地值班員可按下就地緊急停機按鈕。

d）系統(tǒng)聯(lián)鎖跳閘后，滾軸篩不參加聯(lián)鎖停機。

66、開啟和運營中注意事項？

a）禁止帶負荷起動，每次停機前必須待篩面上無煤時再停機。

b）運營中觀察電流、振動、響聲、溫度有無異常，如有異常應停機處理。

c）運營中煤量太大或發(fā)生堵煤時，調(diào)整煤量或停機處理。

d）減速機油面高度符合要求。

67、滾軸篩工作原理是什么？

答：滾軸篩是利用多軸旋轉(zhuǎn)推動物料前移，并同步進行篩分的一種機械。它

由電動機經(jīng)減速機減速后，經(jīng)過傳動軸上的傘齒輪分別傳動各個篩軸，

其篩軸的速度為95轉(zhuǎn)/分。在滾軸篩入口裝有旁路電動單板，煤流即能

夠篩面篩分又能夠經(jīng)旁路經(jīng)過。

68、什么是篩分效率？什么是篩上物、篩下物？

答：篩分效率是指經(jīng)過篩網(wǎng)的小顆粒煤的含量與進入煤篩同一級煤的含量

之比。進入煤篩的煤經(jīng)過篩分后仍有一部分小顆粒煤，要留在篩網(wǎng)上，

與大顆粒煤一起進入碎煤機。篩網(wǎng)上的物料稱為篩上物。經(jīng)過篩網(wǎng)而直

接進入下一級皮帶的煤料稱為篩下物。

69、滾軸篩有哪些特點？

答：1、構造簡樸、結實，造價低。2、操作維護以便，檢修工作量小。3、安

裝以便，工作可靠性高。4、篩分效率低，出力小。5、煤濕時輕易造成

粘煤，堵煤現(xiàn)象。

70、輸煤系統(tǒng)的集中控制涉及那幾部分？

答：集中控制涉及程序集中控制和單獨集中控制兩種。程序集中控制是指運

營方式選定后，在集控室只發(fā)起、指令，被選中的設備自動按工業(yè)流程

要求成組起停；單獨集中控制室指在集控室對設備一對一的遠程操作。

71、集控值班員在開啟皮帶時的注意事項有哪些？

答：1、開啟皮帶時，各皮帶不能同步開啟，各皮帶的開啟間隔以其他皮帶的

電流已由開啟電流下降到正常電流后，4-6秒為好。

2、在正常情況下，鼠籠電動機在冷態(tài)下允許開啟2-3次，每次開啟間隔

不不不小于5分鐘。

3、在正常情況下，鼠籠電動機在熱態(tài)下允許開啟1次。

4、正常開啟時，開啟電流是額定電流的4-7倍，時間不超出8秒。

5、正常運營時，電流不超出其額定電流。

72、皮帶機開啟失靈的原因有哪些？

答：1、連鎖錯誤；2、停止按鈕、拉線開關按下后未復位。3、開關觸點接觸

不良；4、熱偶動作未復位。5、電氣回路故障。

73、集中控制信號涉及哪些信號？

答：涉及工作狀態(tài)信號、位置信號、預告信號、事故信號和聯(lián)絡信號。

1、工作狀態(tài)信號是反應設備工作狀態(tài)，如設備的正常開啟、停機、事故停

機等狀態(tài)，一般用燈光顯示，事故狀態(tài)可加音響。2、位置信號是反應行走

機械所走的位置。3、預告信號是反應系統(tǒng)發(fā)生異常狀態(tài)，如煤位低、落煤

管堵等。4、事故信號是現(xiàn)場設備發(fā)生故障時的報警信號。5、聯(lián)絡信號是

指集控室與各崗位之間的通信聯(lián)絡。

輸煤程序控制系統(tǒng)

74、輸煤程控涉及哪些內(nèi)容？

答：自動啟停設備、自動卸煤、自動上煤、自動起振消堵、自動除鐵、自動

調(diào)整給煤量、自動進入入爐煤的采樣、自動配煤、自動切換運營方式、自

動計量煤量。

75、輸煤程控的基本要求有哪些？

答：1、輸煤設備必須按逆煤流方向開啟，按順煤流方向停運。

2、設備開啟后，在集控畫面的模擬圖中有明顯的顯示。

3、在程序開啟過程中有任一設備開啟不成功時，按按逆煤流方向如下設

備均不能開啟，且系統(tǒng)發(fā)出警報。

4、在設備運營過程中，任一設備發(fā)生故障時，其靠煤源方向的設備均連

鎖立即停機。

5、各原煤倉上犁煤器的抬落犁信號均應精確可靠。

6、各原煤倉高下煤位信號均應精確可靠。

76、輸煤系統(tǒng)監(jiān)控點主要有哪些？

答：輸煤系統(tǒng)監(jiān)控點主要有：各皮帶機頭部、各皮帶機尾部、各原煤倉上犁

煤器配煤點、煤場斗輪機設施及卸車線等。

77、工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)主要由那些部件構成？

答：主要有攝像頭、電動云臺、解碼器、矩陣切換器、微機主控機、微機分

控機。

78、制動器閘瓦冒煙的原因有哪些？

答：1、液壓推動器不升起。2、液壓推動器控制部分障礙。3、制動器間隙小

或閘瓦偏斜。4、液壓推動器缺油。5、各處連接銷銹死。

79、制動器制動時有焦味或制度輪迅速磨損的原因是什么？

答：1、制動輪與制動帶間隙不均勻，摩擦生熱。

2、輔助彈簧不起作用，制動帶不能回位，壓在制動輪上。

3、制動輪工作表面粗糙。

80、制動器制動失靈的原因有哪些？

答：調(diào)整螺栓松動，閘瓦片磨損過大，推動器故障和各處連接銷繡死等。

81、液壓制動器的使用與維護內(nèi)容是什么？

答：1、每班檢驗制動器工作是否正常，有無漏油現(xiàn)象，保持定量油位，有無

行車不夠，閘瓦冒煙現(xiàn)象。2、6個月檢驗一次油液，加油時上下推桿拉

動幾次，以便排空氣，油位不得超出油位標志塞孔。

82、裝卸橋軌道的檢驗內(nèi)容：

1、大車和小車周圍，不應有影響行車的障礙物。

2、軌道壓板不松動，軌道無斷裂，歪斜等缺陷。

3、大車阻進器牢固，液壓緩沖器不缺油，不漏油，同側(cè)緩沖器伸出長度一

致。

83、裝卸橋機械部分的檢驗內(nèi)容：

1、大車、小車走輪不歪斜，輪沿完好，潤滑充分。

2、電氣室、司機室門窗完整。

3、平臺欄桿、扶梯完整、牢固。

84、裝卸橋鋼絲繩和抓斗的檢驗內(nèi)容：

1、鋼絲繩無斷股，繩頭卡緊，擋繩輪完整無損。

2、抓斗滑輪完整、不易出槽，不缺油，密封良好。

3、鋼繩磨損嚴重時，必須更換，調(diào)整長短一致。

4、卷繩長33米，吊繩27米，直徑16毫米。

5、抓斗各部無裂紋、松動、變形。

85、裝卸橋操作的七項禁令是什么？

1、禁止用打倒車替代制動。

2、禁止用抓斗砸大塊煤或煤斗。

3、禁止用抓斗吊乘工作人員。

4、禁止用大車、小車牽引車皮等重物。

5、禁止在車輪上接地線。

6、禁止大車來回走動帶負荷上煤。

7、禁止機械和人力在同一車皮內(nèi)卸車。

86、裝卸橋操作的基本功有哪些？

答：穩(wěn)、準、快、安全和合理是操作裝卸橋的基本功。穩(wěn)、準、快、安全、合理

幾種方面是相互聯(lián)絡的。穩(wěn)、準是快的前提，不然就不能做到快，不能確保

安全生產(chǎn)，快就失去了意義。但只注意安全而不快，也就不能充分發(fā)揮設備

的工作效率。只有做到穩(wěn)、準、快、安全、合理地操作，才干使裝卸橋充分

發(fā)揮作用。

87、鐵磁性物質(zhì)被磁化吸鐵的機理是什么？

答：鐵磁性物體被磁化后，在物體兩端產(chǎn)生磁極，同步受到磁場力的作用。進入

非勻強磁場時，原磁場在不同位置所具有的磁場值是不相等的，所以物體各

點被磁化強度也不同。在原磁場強度較強的一端，物體被磁化的強度大，所

受的磁場力也大，反之亦然，物體在非勻強磁場中所受的磁場力不相等。這

是物體便向受磁場力大的一端移動，所以鐵磁性物質(zhì)在非勻強磁場中會做定

向移動。除鐵器就是根據(jù)這一原理制成的。

88、布袋除塵器的工作原理：

答：除塵器由灰斗、上箱體、中箱體、下箱體等部分構成，上、中、下箱體為

分室構造。工作時，含塵氣體由進風道進入灰斗，粗塵粒直接落入灰斗底部,

細塵粒隨氣流轉(zhuǎn)折向上進入中、下箱體，粉塵積附在濾袋外表面，過濾后的

氣體進入上箱體至凈氣集合管-排風道，經(jīng)排風機排至大氣。

89、多點負壓除塵器的工作原理？

答:含塵氣體由除塵器進口吸入,較大粒徑的粉塵經(jīng)喉部霧化器加濕落入溢水箱,

進入除塵器外筒的含塵氣體再經(jīng)過環(huán)形霧化器的噴霧除塵和向下高速旋轉(zhuǎn)，

大部分的粉塵隨慣性和水流除去。經(jīng)過喉部和外筒高速旋轉(zhuǎn)處理后的空氣再

經(jīng)內(nèi)筒向上高速旋轉(zhuǎn)后再經(jīng)過特殊水膜處理，經(jīng)過旋流器和防水器，凈化的

空氣由風機排除室外。

90、排污泵常見的異?，F(xiàn)象及原因有哪些？

答：1、開啟后不排水的原因有：水泵轉(zhuǎn)向不對、吸水管道漏氣、泵內(nèi)有空氣、

進水口堵塞、排水門未開或故障卡死、葉輪脫落或損壞等。2、異常振動的

原因有：周彎曲或葉輪嚴重磨損、轉(zhuǎn)動部分零件松動或損壞、軸承故障、地

腳螺絲松動。

91、運營中的皮帶上禁止做哪些工作？

答：皮帶在運營中不準進行維護工作，不得人工進行取煤樣或撿拾雜物，不得清

理滾筒粘煤和皮帶底部的撒煤。禁止在運營中打掃、擦拭或潤滑機器的旋轉(zhuǎn)

或移動部分。禁止從皮帶下部爬過、禁止從皮帶上傳遞工具?？缭狡П仨?/p>

經(jīng)過通行橋。禁止在未停電的皮帶上站立、越過或?qū)＿f工具。

92、落煤筒或碎煤機堵煤后的安全處理要求有哪些？

答：桶煤時應使用專門的捅條并站在煤筒上部或平臺檢驗孔上部向下捅，在檢驗

孔處向上掏煤或用大錘振動時，不得站在檢驗口正面。不得站在落煤桶內(nèi)向

上捅。進入碎煤機或落煤筒內(nèi)桶煤時必須切斷上下