城市軌道交通車輛檢修項(xiàng)目5 城市軌道交通車輛的架修及大

工程5城市軌道交通車輛的架修及大修1【工程描述】根據(jù)國內(nèi)地鐵運(yùn)營的成熟經(jīng)驗(yàn),電客車運(yùn)行5～6年或者60萬公里后需進(jìn)行架修,10～12年或者120萬公里后進(jìn)行大修。 在國內(nèi)城市軌道交通車輛檢修體制中,大修是電客車最高級(jí)別的修程,與架修相比深度和范圍進(jìn)行了擴(kuò)展,應(yīng)以部件更換修為主。大修的作業(yè)內(nèi)容包含架修作業(yè),在各類磨損件和消耗件限度標(biāo)準(zhǔn)的制訂上,必須要保存足夠的余量至下一個(gè)修程。本工程首先介紹架大修項(xiàng)目管理,然后以西安2號(hào)線電客車為例,按照專業(yè)系統(tǒng)劃分對(duì)架大修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行介紹,大修局部只介紹在架修根底上增加的內(nèi)容,作業(yè)工程相同的不再重復(fù)介紹?！緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】通過本工程的學(xué)習(xí)要求掌握以下根本知識(shí):1.了解架大修工程管理的內(nèi)容。2.掌握車輛機(jī)械部件架大修作業(yè)內(nèi)容,重點(diǎn)是轉(zhuǎn)向架、車門和2空調(diào)。3.掌握車輛電氣部件架大修的特點(diǎn)。4.掌握車輛靜態(tài)、動(dòng)態(tài)調(diào)試作業(yè)內(nèi)容?！炯寄苣繕?biāo)】1.能編制架大修作業(yè)流程。3任務(wù)1架大修工程管理及整車分解 【活動(dòng)場(chǎng)景】 用流程圖展示架大修的工程籌備、實(shí)施過程,展示列車分解、連掛以及主要部件從列車上拆卸過程。4【任務(wù)要求】1.掌握架大修工程管理的一些關(guān)鍵環(huán)節(jié),比方維修模式分析、技2.掌握架大修整車分解及作業(yè)前檢查的流程。5【知識(shí)準(zhǔn)備】6(1)部件拆驗(yàn)及狀態(tài)評(píng)估(2)對(duì)部件的維修模式進(jìn)行分析7及在其他線路的通用性。對(duì)3種維修模式進(jìn)行的工藝路線和流程進(jìn)行分析,制訂出所有需更換的零部件及材料清單(規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、供貨廠家)。同時(shí)對(duì)目前生產(chǎn)條件進(jìn)行評(píng)估,從而確定維修模式。 先確定自修部件,再定那些自修方式不夠經(jīng)濟(jì)的部件采取委外修的部件,后確定合作修部件。對(duì)于維修資料齊全、部件數(shù)量多、維修工作量大、維修難度小、維修設(shè)備投入資金少的部件采取自行維修模式,這樣可以減少備件的庫存量,減少資金積壓,降低車輛維修本錢。如受電弓(維修資料齊全、維修工作量大、維修難度小、維修設(shè)備投入資金少)、高速斷路器(維修資料齊全、維修難度小、維修設(shè)備投入資金少)、車門、空調(diào)和車鉤(維修資料齊全、部件數(shù)量多、維修難度小、維修設(shè)備投入資金少)等部件,相關(guān)試驗(yàn)設(shè)備均已采購到位。又如牽引電機(jī)軸承的拆裝,由于部件數(shù)量多、維修工作量大、維修難度小、維修設(shè)備投入資金少,因此也采用自行維修。對(duì)于一些電子和其他設(shè)備,包括子部件:司機(jī)室面板、電子設(shè)備8以采取合作修的模式:制動(dòng)系統(tǒng)、空壓機(jī)、牽引電機(jī)等。 首先制訂架大修規(guī)程,它是作業(yè)的綱領(lǐng)性文件。在規(guī)程根底上制訂作業(yè)指導(dǎo)書,主要描述作業(yè)的步驟、測(cè)試的數(shù)據(jù)、使用的工具等。指9導(dǎo)書按照作業(yè)過程可以分為拆裝類、調(diào)試試驗(yàn)類、吹掃清潔類,根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書列出工藝裝備清單。 根據(jù)編寫的作業(yè)指導(dǎo)書,編制作業(yè)記錄,包括幾方面的內(nèi)容:完整的作業(yè)步驟、使用物料情況、部件好壞的結(jié)論、作業(yè)者、作業(yè)時(shí)間、質(zhì)檢人員的簽名等。同時(shí)要設(shè)計(jì)質(zhì)量控制環(huán)節(jié),確定關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵部件的檢查方法。 根據(jù)規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書,設(shè)計(jì)整車及重要部件的工藝流程,按照就近、高效、平安的原那么,使產(chǎn)品從預(yù)檢、拆卸、清潔、檢查、更換、測(cè)試的整個(gè)作業(yè)流程,不出現(xiàn)重復(fù)的搬運(yùn)工作,重點(diǎn)要設(shè)計(jì)好先后順序,作好相應(yīng)設(shè)備、測(cè)試臺(tái)以及工裝的準(zhǔn)備。102.架大修作業(yè)實(shí)施 在架大修修程的制訂上,根據(jù)車輛各設(shè)備的功能及安裝位置的不同,通常分為:轉(zhuǎn)向架、車體、車門、司機(jī)室、車鉤、空調(diào)、受電弓、制動(dòng)、牽引、輔助十大局部,根據(jù)這十大局部的作業(yè)條件,制訂作業(yè)流程。在流程中包括各個(gè)作業(yè)班組的作業(yè)進(jìn)度和任務(wù)量,同時(shí)要持續(xù)監(jiān)控作業(yè)進(jìn)程,實(shí)時(shí)掌握作業(yè)過程中遇到的問題,及時(shí)采取措施,使車輛的時(shí)間目標(biāo)能如期實(shí)現(xiàn)。(1)方案制訂和質(zhì)量控制11 生產(chǎn)調(diào)度要做好實(shí)際進(jìn)度和方案進(jìn)度之間的比較分析,協(xié)調(diào)好各個(gè)班組作業(yè)關(guān)系以及外部合作單位的協(xié)作關(guān)系,每天召開生產(chǎn)會(huì)議,對(duì)當(dāng)天的進(jìn)度說明、材料供給、次日的作業(yè)工程調(diào)整作好安排。如果整個(gè)作業(yè)進(jìn)度因材料、人員或者工藝設(shè)備原因而延誤,必須以天為單位進(jìn)行糾偏,及時(shí)更新進(jìn)度方案。12場(chǎng)平安卡控等。 做完一列架大修前要開展一次修前分析,分析的主要內(nèi)容是對(duì)該列車在這個(gè)大修期內(nèi)出現(xiàn)的故障進(jìn)行歸類并發(fā)給作業(yè)班組,在作業(yè)過程中對(duì)故障進(jìn)行跟進(jìn)。因架大修作業(yè)過程中有很多部件是根據(jù)其質(zhì)量狀況來進(jìn)行更換與否的,因此做完一列車后要對(duì)費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算,費(fèi)用主要包括備件消耗、人工時(shí)消耗、耗材消耗各方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì),和預(yù)算進(jìn)行比照查看是否超支及原因所在。13詳細(xì)的調(diào)查,劃分責(zé)任,員工內(nèi)部進(jìn)行流傳,到達(dá)教育和警示的目的。 現(xiàn)場(chǎng)管理的目標(biāo)要做到場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)、平安有序、整潔衛(wèi)生。架大修場(chǎng)地大、設(shè)備多、人員廣、流程多,要標(biāo)準(zhǔn)好各個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)定置圖,以不同顏色標(biāo)示好備品、道路、周轉(zhuǎn)件、待修件及合格件的置放場(chǎng)地,定期檢查監(jiān)督,做到工完、料凈、場(chǎng)地清。【任務(wù)實(shí)施】141353-2mm。如果超出限度那么應(yīng)對(duì)輪對(duì)進(jìn)行鏇修或者重新壓裝。1.整車預(yù)檢 所有尺寸測(cè)量應(yīng)使車輛處于水平軌道上、空車狀態(tài)、停放制動(dòng)緩解,整車閘瓦離開踏面。要求測(cè)量時(shí)作業(yè)手法正確,測(cè)量值準(zhǔn)確。作業(yè)工具:強(qiáng)光手電筒、輪對(duì)內(nèi)距尺、車輛輪徑測(cè)量器及標(biāo)準(zhǔn)圓、第四種檢查器、水平板、卷尺等。 測(cè)量車輪踏面直徑、輪緣厚度、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距:①踏面損傷低于下述標(biāo)準(zhǔn):踏面擦傷長度<60mm,深度<0.5mm,剝離長度一處<30mm,連續(xù)剝離長度<40mm,深度<0.5mm,輾邊≤5mm。②輪緣厚度:23 ～34mm,輪緣垂直磨耗高度<15mm,無異常。③輪對(duì)內(nèi)側(cè)距:+2(1)測(cè)量輪徑 用車輛輪徑測(cè)量器測(cè)量全車車輪直徑,在可測(cè)量范圍內(nèi)平均取三點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,計(jì)算其平均值和填寫?架修轉(zhuǎn)向架輪對(duì)檢測(cè)表?。標(biāo)準(zhǔn)為15同一輛車輪徑差不大于6mm,同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不大于3mm,同一軸輪徑差不大于1mm;當(dāng)一輛車平均輪徑值小于816mm時(shí),在二系彈簧下添加12mm墊片,當(dāng)一輛車平均輪徑值小于792mm時(shí),在二系彈簧下添加第二個(gè)12mm墊片。(2)測(cè)量輪緣 用第四種檢查器測(cè)量全車輪緣厚度及輪緣高度,在可測(cè)量范圍內(nèi)平均取三點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,計(jì)算其平均值和填寫?架修轉(zhuǎn)向架輪對(duì)檢測(cè)表?。標(biāo)準(zhǔn)為輪緣厚度:23～34mm,輪緣垂直磨耗高度<15mm,無異常。(3)測(cè)量內(nèi)側(cè)距 用車輛內(nèi)徑尺測(cè)量檢測(cè)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距,在可測(cè)量范圍內(nèi)平均取三點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,計(jì)算其平均值和填寫?架修轉(zhuǎn)向架輪對(duì)檢測(cè)表?,標(biāo)準(zhǔn)為輪對(duì)內(nèi)側(cè)距:1353mm±2mm。16(4)測(cè)量四角高 用卷尺和水平板檢測(cè)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架四角高度,測(cè)量構(gòu)架下外表至軌面之間的距離,將測(cè)量結(jié)果填寫在?轉(zhuǎn)向架構(gòu)架四角高度檢測(cè)表?。(5)測(cè)空簧位移高度 用卷尺和水平板檢測(cè)空氣彈簧位移高度。在排風(fēng)、充風(fēng)狀態(tài)下測(cè)量車體支座至軌面之間的距離,測(cè)AWO狀態(tài)下先充風(fēng)至750kPa以上10min,再排放空彈簧內(nèi)風(fēng)壓,10min后測(cè)量排風(fēng)狀態(tài)下車體支座至軌面間的距離;然后再充風(fēng)至750kPa以上10min,測(cè)量該狀態(tài)下車體支座至軌面之間的距離。準(zhǔn)確記錄相關(guān)數(shù)據(jù),填寫?地鐵列車架修空氣彈簧位移高度檢測(cè)表?。標(biāo)準(zhǔn)為在無風(fēng)及充風(fēng)狀態(tài)下測(cè)量的車體支座高度值與相關(guān)計(jì)算公式算出空氣彈簧位移高度。(6)測(cè)地板面高度 測(cè)量充氣狀態(tài)下的地板面高度。取3個(gè)車門測(cè)量地板面高度尺寸,并填寫?列車地板面高度檢測(cè)表?,標(biāo)準(zhǔn)為1130mm±10mm。172.列車分解及吹掃 確保列車斷電,吹塵前,要佩戴口罩、護(hù)目鏡、耳塞及穿好防塵服和頭盔,吹掃過程中,所有電器設(shè)備箱蓋板要處于鎖閉狀態(tài),防止灰塵進(jìn)入。要求將車下線纜槽、轉(zhuǎn)向架(含牽引電機(jī))、各箱體外外表灰塵吹掃干凈。(1)車底吹掃 列車解鉤分成兩個(gè)三節(jié)單元車,用高壓風(fēng)從不同角度對(duì)車鉤、轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架、上下壓線槽以及車下電氣箱體比方輔助設(shè)備箱、緊急逆變器、蓄電池箱、蓄電池充電機(jī)箱的外側(cè)進(jìn)行吹掃,要求目視無積塵。(2)部件拆卸1)車頂部件的拆卸受電弓、空調(diào)機(jī)組,采用3T吊車,專用吊具從車體上拆卸、吊裝落地。182)轉(zhuǎn)向架與車體的別離 三節(jié)單元車推上架車機(jī)后解鉤成3個(gè)單元車。各單元車對(duì)準(zhǔn)架車位置,分解轉(zhuǎn)向架與車體后推出轉(zhuǎn)向架。落轉(zhuǎn)向架時(shí)空氣簧不受損傷。拆下車體上的高度調(diào)節(jié)閥、垂向減震器、橫向減震器等零部件。3)車體運(yùn)送和定位 在車體下安裝工藝轉(zhuǎn)向架。安裝平穩(wěn)、平安。各單節(jié)車分別用移車臺(tái)運(yùn)至相關(guān)的架修臺(tái)位。運(yùn)送過程中應(yīng)平穩(wěn),平安。在架修臺(tái)位上對(duì)車體四角進(jìn)行支承。支承處平穩(wěn),受力后車體不搖晃、不移動(dòng)。4)車下主要零部件的拆卸將空壓機(jī)、枯燥器、高速斷路器、車鉤等零部件從車體上拆卸下來,并運(yùn)送到相關(guān)班組。19【效果評(píng)價(jià)】20任務(wù)2轉(zhuǎn)向架的架大修【活動(dòng)場(chǎng)景】 用轉(zhuǎn)向架圖片展示轉(zhuǎn)向架的分解、組裝及各部件的外形。【任務(wù)要求】 掌握城軌車輛轉(zhuǎn)向架的架大修作業(yè)內(nèi)容。21【知識(shí)準(zhǔn)備】 西安2號(hào)線電客車動(dòng)、拖車轉(zhuǎn)向架是適合于新型電動(dòng)軌道車輛的無搖枕焊接結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向架,如圖5.1所示。一系懸掛為橡膠彈簧,二系懸掛為無搖枕空氣彈簧,根底制動(dòng)采用單側(cè)踏面制動(dòng),驅(qū)動(dòng)裝置采用單級(jí)減速的齒輪箱和齒式聯(lián)軸節(jié),中央牽引裝置采用“Z〞型拉桿結(jié)構(gòu)。該轉(zhuǎn)向架經(jīng)過幾次的設(shè)計(jì)改進(jìn),具有最好的運(yùn)行性能,最低的振動(dòng)噪音和最少的維修量。221.轉(zhuǎn)向架分解(1)架修 分別從構(gòu)架上拆下牽引電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)單元、提升止擋、中央牽引裝置、抗側(cè)滾扭桿、一系彈簧、空氣彈簧、輪對(duì),采用中性洗滌劑對(duì)轉(zhuǎn)向架各零部件外外表進(jìn)行清潔,拆卸中不得損壞各部件。拆下的主要部件必須在明顯位置編號(hào)識(shí)別并作好記錄。(2)大修在架修根底上,增加了齒輪箱的拆卸。23242.構(gòu)架 所有轉(zhuǎn)向架使用的構(gòu)架完全相同,均屬于H型構(gòu)架,采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)的箱形側(cè)梁以及與側(cè)梁相貫穿的無縫鋼管橫梁。構(gòu)架的大修要求是進(jìn)行無損檢測(cè),檢測(cè)手段主要是滲透及電磁探傷,位置是受力和應(yīng)力集中部位,如電機(jī)座和齒輪箱吊桿座,并使用一系彈簧靠模檢查一系彈簧安裝座的位置精度,并對(duì)不合格的安裝座進(jìn)行切割后重新補(bǔ)焊校正。(1)架修①構(gòu)架清洗,要求外表清潔,無油污,無臟物。 ②清潔后檢查構(gòu)架,重點(diǎn)檢查受力部位及焊縫,構(gòu)架內(nèi)、外側(cè),電機(jī)懸掛座、牽引拉桿座,要求無裂紋,無腐蝕。檢查制動(dòng)管路夾及緊固件,要求無損壞、緊固件無松動(dòng)。③油漆脫落處需補(bǔ)漆。構(gòu)架一系彈簧安裝座需涂防護(hù)油,涂抹時(shí)25要求均勻噴射。(2)大修①構(gòu)架清潔后分別對(duì)應(yīng)力集中部位和焊縫使用渦流探傷法和著色滲透探傷法進(jìn)行探傷檢查。②靠模測(cè)量檢查一系簧座的尺寸,與測(cè)試臺(tái)支座接觸點(diǎn)數(shù)要夠3個(gè),任一點(diǎn)間隙不能超標(biāo)。26圖5.2一系彈簧及軸箱示意圖 1—一系彈簧;2—提升止擋;3—撞擊止擋;4—軸箱 3.一系懸掛裝置 為減輕重量,一系懸掛裝置采用圓錐疊層橡膠彈簧。兩個(gè)螺栓將軸箱彈簧上端固定在構(gòu)架上的一系彈簧座上。軸箱的頂部和轉(zhuǎn)向架27構(gòu)架的止擋之間的距離正常應(yīng)保持在115mm±5mm,如果此數(shù)值低于110mm,必須用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整。(1)架修①拆下所有舊的一系簧,做好標(biāo)記,集中堆放。清洗一系簧座和調(diào)整墊片,要求清潔干凈,無積垢,無油污。②檢查彈簧外部橡膠及金屬端,要求無剝離,無裂紋。③檢查提升板止擋和撞擊止擋,要求無裂紋,無損壞。(2)大修對(duì)全部一系簧進(jìn)行更換,測(cè)量外形尺寸計(jì)算補(bǔ)償墊片厚度,按照剛度等級(jí)分組,并記錄剛度等級(jí)和編號(hào)。284.二系懸掛裝置采用低橫向剛度的新結(jié)構(gòu)空氣彈簧,可大大改善乘坐舒適性和通過曲線的性能,能緩和車體的垂向和橫向振動(dòng)。(1)架修 ①清洗并檢查所有零部件,要求干凈、無污物。氣囊內(nèi)外外表無嚴(yán)重?fù)p傷、無裂紋和刀痕,無金屬絲和無簾布暴露在外的現(xiàn)象。裂紋深度不超過1mm,長度不得超過15mm。②檢查應(yīng)急彈簧是否損壞及磨損,要求無損壞、磨損,橡膠與金屬間無別離、破裂及變形。③更換空氣彈簧密封圈,緊固所有空氣簧固定螺栓,空氣簧導(dǎo)柱涂二硫化鉬潤滑劑。(2)大修①更換空氣彈簧密封圈及所有緊固件,更換新密封圈。緊固件更29換時(shí)注意不要滑牙。 ②更換緊急彈簧,記錄新件編號(hào)與位置;在接觸面均勻涂抹防銹油。 大修中全部更換一系懸掛及二系懸掛、止擋全部的橡膠元件,組裝轉(zhuǎn)向架時(shí)更換所有緊固件,并在組裝后使用試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行配重試驗(yàn)。圖5.3為空氣懸掛裝置。圖5.3空氣懸掛裝置305.液壓減振器(1)架修清洗液壓減振器,要求干凈無積垢、無油污。如果發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象,更換新液壓減振器。(2)大修更換減振器,緊固并畫線。拆卸橫向和垂向緩沖裝置,更換止擋橡膠塊新件,調(diào)整凸出量。316.中央牽引裝置 每個(gè)轉(zhuǎn)向架設(shè)一套中央牽引裝置,采用傳統(tǒng)的“Z〞型拉桿結(jié)構(gòu),主要由中心銷、牽引梁、橫向擋、橫向減振器、中心銷套和兩個(gè)牽引拉桿組成。(1)架修①檢查中心銷與車體接口處緊固件、牽引拉桿與構(gòu)架、中心銷緊固件是否松動(dòng),要求緊固無松動(dòng),防松標(biāo)記清晰。②檢查牽引拉桿兩端橡膠套是否損壞,要求無損壞、無裂紋,裂紋最大允許深度為8mm。 ③檢查橫向止擋橡膠外表是否完好,與構(gòu)架緊固件是否松動(dòng),要求正常、緊固件無松動(dòng),防松標(biāo)記清晰,無錯(cuò)位,無損壞,橡膠最大允許深度為16mm,與構(gòu)架外表無撞擊。32圖5.4中心銷示意圖1—中心銷;2—牽引拉桿;3—提升止擋(2)大修①檢查牽引拉桿和銷軸件,并進(jìn)行磁粉探定位圓銷;對(duì)中心銷進(jìn)行超聲波和磁粉探傷。 ②檢查中心銷盤,修補(bǔ)與起抬保護(hù)螺釘接觸磨耗部位;對(duì)中心銷盤進(jìn)行著色滲透探傷。檢查銷盤磨耗,磨損深超過0.5mm那么補(bǔ)焊,打磨平整焊位,涂漆防銹;清潔中心銷,均勻涂抹潤滑劑。 ③更換牽引拉桿橡膠套、橫向橡膠止擋。 牽引裝置的大修要求是分解后進(jìn)行清潔,經(jīng)過無損檢測(cè)確認(rèn)部件狀態(tài),再組裝使用。檢測(cè)方式主要是磁粉探傷和超聲波探傷,超聲波探傷靈敏度標(biāo)定主要依靠自制實(shí)物樣軸試塊。33 牽引桿橡膠襯套在大修中使用壓力機(jī)依靠專用輔具壓出更換新件,聯(lián)軸節(jié)的檢修主要是分解后清潔,檢查磨耗情況,確認(rèn)正常后重新組裝。 中心銷盤在大修中要求進(jìn)行外觀檢查,并對(duì)起抬保護(hù)螺栓接觸磨蝕部位進(jìn)行修復(fù),具體方法是熔焊后打磨修平,再涂防銹漆及面漆保固。圖5.4為中心銷示意圖。347.高度閥(見圖5.5) 每個(gè)空氣彈簧對(duì)應(yīng)安裝一套高度調(diào)整裝置,用于自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣彈簧的充氣、排氣,主要包括高度閥、高度閥調(diào)整桿、水平杠桿和平安吊鏈等。(1)架修①清洗高度閥桿,干凈,無灰塵,無油污。 ②檢查分解后的零件。金屬外表無裂紋,無剝離,無破損。將高度閥水平桿與垂直桿進(jìn)行分解,將水平桿從構(gòu)架上拆卸下來,進(jìn)行探傷。將經(jīng)探傷確認(rèn)合格的水平桿與構(gòu)架及垂直桿進(jìn)行安裝。③檢查高度閥緊固件,要求緊固件無松35動(dòng)。檢查高度閥套筒螺母與調(diào)整桿是否有足夠螺紋連接。 ④潤滑高度閥調(diào)整桿外表螺紋及套筒螺母。要求重新潤滑高度閥調(diào)整桿,包括高度閥桿套筒螺母及調(diào)整桿上下鎖緊螺母,要求螺紋外表涂抹潤滑脂均勻,套筒螺母小孔用潤滑脂填滿。(2)大修更換高度閥新件。368.輪對(duì)(1)架修1)清潔清洗輪對(duì)、車軸,要求干凈無灰塵,無油污。2)車軸外觀檢查 要求車軸軸身應(yīng)無裂紋、碰傷。檢查輪軸之間狀態(tài),觀察輪與軸間防松油漆標(biāo)志有無錯(cuò)位,判定是否松動(dòng)。檢查車輪上的注油孔油塞,要求油塞無松動(dòng)。3)車輪檢查37(2)大修 ①清洗輪對(duì)、車軸和齒輪箱,脫漆涂油處理,要求干凈無灰塵,無油污。用超聲波和磁粉分別對(duì)車軸、輪對(duì)探傷,要求無裂紋。 ②測(cè)量車輪踏面尺寸及內(nèi)側(cè)距,車輪超標(biāo)那么退輪重新組裝;鏇削后的車輪踏面直徑d>790mm,輪緣厚度>30mm。 ③防塵座、軸身、輪對(duì)輻板重新涂噴油漆。在軸頸上的涂潤滑油進(jìn)行防銹處理。清潔車軸,作防銹保護(hù),對(duì)軸承座和軸頸部位涂潤滑油進(jìn)行防銹處理,要求涂抹均勻。防塵座、軸身、輪在軸身上噴鋼印號(hào)并記錄。 ④選配輪對(duì),鏇削車輪,要求同一輪對(duì)兩個(gè)車輪輪徑差≤0.5mm,徑跳≤0.3mm,端跳≤0.5mm,外表粗糙度Ra≤12.5μm,同一轉(zhuǎn)向架兩對(duì)輪對(duì)輪徑差≤1mm,同一節(jié)車兩只轉(zhuǎn)向架輪徑差≤2mm。3839圖5.6軸箱 9.軸箱(見圖5.6) (1)架修 ①分解軸箱并清洗軸箱,并用壓縮空氣吹干,要求干凈、無油污。 ②檢查軸箱及速度傳感器狀態(tài),要求軸箱無裂紋、緊固件無松動(dòng),防松標(biāo)記清晰,無錯(cuò)位,無滲漏。③檢查軸箱外表溫度紙顯示溫度值,對(duì)溫度超過60℃重點(diǎn)檢查,補(bǔ)貼71～110℃溫度紙,如漏油嚴(yán)重那么翻開軸箱端蓋檢查軸承漏油情況。 ④將輪對(duì)軸箱速度傳感器端部壓蓋拆卸下來,進(jìn)行車軸超聲波40探傷。(2)大修①檢查軸箱內(nèi)腔及安裝孔,測(cè)量軸箱內(nèi)徑,修磨磨耗不正常部位,要求干凈、無油污。②安裝軸箱到車軸上,測(cè)量徑向游隙,調(diào)整軸向游隙;更換所有自鎖螺栓和平墊及O型密封圈。③更換并安裝新軸承a.壓裝壓力為28～32號(hào)噸。b.軸承安裝后必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活有一定軸向間隙。安裝軸箱,更換所有自鎖螺栓和平墊及O型密封圈。4110.聯(lián)軸節(jié)(1)架修①更換O型密封圈,重新加潤滑脂,每半個(gè)添加0.4L。②檢查聯(lián)軸節(jié)是否漏油,要求無明顯漏油,防松標(biāo)記清晰、無錯(cuò)位。(2)大修①將聯(lián)軸節(jié)的兩個(gè)單元分解,分別從電機(jī)和齒輪箱上退出聯(lián)軸節(jié)組件。分解并清潔聯(lián)軸節(jié)組件。 ②檢查齒輪磨耗情況,更換磨耗超標(biāo)組件;花鍵齒完好,無裂紋,無剝離和缺損;對(duì)磨耗嚴(yán)重件用靠模和公法線尺復(fù)測(cè),齒形磨耗量≤0.3mm,具體檢測(cè)方法參考聯(lián)軸節(jié)大修工藝;探傷檢查內(nèi)外箍齒;組裝聯(lián)軸節(jié)套件,注脂;更換所有密封件、緊固件,加脂。壓裝輪對(duì)傳動(dòng)軸側(cè)聯(lián)軸節(jié),壓裝牽引電機(jī)傳動(dòng)軸側(cè)聯(lián)軸節(jié),緩慢升壓,注意防止拉傷電機(jī)軸。424311.齒輪箱(見圖5.7)(1)架修①檢查齒輪箱是否損壞,是否漏油,要求齒輪箱與車軸連接處、注油孔及放油孔油堵正常、無明顯漏油(即無油珠)。 ②齒輪箱C型支架與構(gòu)架緊固件是否松動(dòng),要求防松標(biāo)記無錯(cuò)位。齒輪箱C型支架橡膠墊是否損壞,要求無損壞、無裂紋、橡膠外表裂紋長度不超過20mm,深度不超過3mm。③排除潤滑油,從觀測(cè)孔檢查齒輪齒面,要求無裂紋,無明顯齒型磨耗。更換齒輪箱潤滑油,每個(gè)齒輪箱4L。 ④拆下并清潔接地裝置,更換絕緣材料和密封件;清潔干凈、外表無明顯積塵和油污;檢查各零部件,更換銅磨耗板;更換碳?jí)K、壓緊簧片及所有緊固件;組裝后,按扭矩緊固并畫線;安裝接地碳刷端蓋,并用鐵絲串聯(lián)緊固螺栓。44圖5.7齒輪箱(2)大修①清洗并檢查齒輪箱外殼,干凈,無油襯套,檢查定位軸;注意在拆卸過程中輕吊輕放,防止碰損部件。齒輪箱吊桿、定位軸進(jìn)行磁粉探傷;無裂紋。更換橡膠襯套和所有緊固螺栓,組裝;注意在壓裝過程中45 ⑤檢查傳動(dòng)大齒輪磨耗情況,使用齒輪公法線測(cè)量尺測(cè)量磨耗不正常的齒輪。檢查小齒輪軸,要求軸外表光滑,無拉傷、無裂紋,螺紋局部及注油孔應(yīng)良好,軸頸配合面有輕微局部拉傷不得超過5%～10%。⑥更換軸承,組裝小齒輪;采用恒溫烘箱加熱軸承內(nèi)圈,調(diào)整徑向游隙。⑦更換密封,組裝傳動(dòng)大齒輪;更換大齒輪法蘭橡膠密封件,調(diào)整徑向游隙。⑧重新組裝齒輪箱,上下箱體接合面均勻涂抹涂密封膠,重新緊固并畫線?！救蝿?wù)實(shí)施】在轉(zhuǎn)向架部件檢修后進(jìn)行轉(zhuǎn)向架組裝及試驗(yàn),轉(zhuǎn)向架組裝和試驗(yàn)在架大修作業(yè)中是相同的。461.組裝①輪對(duì)選配:同一構(gòu)架輪對(duì)輪徑不得相差超過4mm。同一軸輪徑不得相差超過2mm。②更換所有經(jīng)拆卸的彈簧墊片、止動(dòng)墊片、自鎖螺栓和開口銷。③安裝一系彈簧、二系彈簧、抗側(cè)滾扭桿、單元制動(dòng)缸、液壓減振器、高度閥桿、牽引拉桿、中心銷橫向止擋、提升止擋。 ④安裝牽引電機(jī),聯(lián)軸節(jié)及風(fēng)管,并作相應(yīng)調(diào)整。須是經(jīng)檢查合格的。472.墊片調(diào)整轉(zhuǎn)向架組裝后的墊片調(diào)整,包括一系簧補(bǔ)償墊片調(diào)整,固定墊片,緊急彈簧墊片調(diào)整。①滿足構(gòu)架四角高度要求。②在充氣狀態(tài)下不同輪徑值范圍空氣彈簧上外表H滿足范圍要求。③根據(jù)無風(fēng)及充風(fēng)狀態(tài)下測(cè)量的空氣彈簧上外表至軌面之間的高度差計(jì)算出空氣彈簧位移高度,該高度在公差范圍內(nèi)。④同一轉(zhuǎn)向架任一側(cè)各車輪上測(cè)得輪重與在兩側(cè)測(cè)得的輪重平均值之差不得超過4%,同一軸上輪重偏差小于2%。483.組裝后檢查 ①對(duì)轉(zhuǎn)向架所有緊固部件進(jìn)行力矩校核,關(guān)鍵部件按照指定力矩要求進(jìn)行重新校核,符合規(guī)定扭矩并重新畫線。除關(guān)鍵部件以外的緊固件,使用力矩扳手進(jìn)行緊固。②檢查墊片、自鎖螺母和開口銷。齒輪箱重新注油。檢測(cè)轉(zhuǎn)向架電阻值,不超過0.01Ω。494.管路氣密性試驗(yàn)①檢查所有轉(zhuǎn)向架空氣管路的管夾、管座及管路連接局部,要求安裝牢固、完整。 ②檢查單元制動(dòng)器與轉(zhuǎn)向架安裝連接部位及與管路接頭,要求管路和接頭無泄漏。做好氣密性及功能試驗(yàn),使用肥皂水檢查空氣彈簧與車體及轉(zhuǎn)向架連接處是否有泄漏,要求無漏風(fēng)、動(dòng)作迅速。505.單節(jié)車稱重(1)外形尺寸測(cè)量①測(cè)量車輪踏面直徑及輪緣厚度、輪緣高度。輪對(duì)內(nèi)側(cè)距、構(gòu)架四角高度、空氣彈簧位移高度、充氣狀態(tài)下的地板面高度。 ②根據(jù)列車整車尺寸測(cè)量結(jié)果,如果輪徑值在816mm以下,應(yīng)在空氣簧下外表加12mm墊片,以補(bǔ)償輪徑磨耗引起的車體地板高度尺寸下降。(2)稱重條件 安裝稱重設(shè)備的軌道滿足零軌要求:軌道從前至后或從左至右偏差±1mm范圍內(nèi)。稱重試驗(yàn)臺(tái)面必須經(jīng)過水平測(cè)量儀器進(jìn)行校準(zhǔn),確保設(shè)備在允許的水平范圍內(nèi)。稱重設(shè)備經(jīng)過計(jì)量部門鑒定,測(cè)量誤差在允許的范圍內(nèi)。(3)調(diào)整前測(cè)量①將解編后的單節(jié)列車推上稱重試驗(yàn)臺(tái),關(guān)閉空氣簧截?cái)嗳T,51松開高度閥垂直連桿,同時(shí)摘除4個(gè)高度閥桿,使4個(gè)空氣簧同時(shí)排風(fēng),大約6min。②恢復(fù)高度閥桿,連接外部風(fēng)源,翻開空氣簧截?cái)嗳T,對(duì)單節(jié)車充氣大約15min。 ③記錄并保存車輛在充風(fēng)狀態(tài)的重量和每個(gè)輪在軌道上的垂直載荷,車輛將從前前方向進(jìn)入稱重軌道兩次,以盡可能地消除因不均蘅引起的誤差。④測(cè)量并記錄垂向液壓減振器充氣高度,標(biāo)準(zhǔn)值20mm。(4)輪重及尺寸偏差調(diào)整 ①根據(jù)輪重分配,按照偏差不大于6%標(biāo)準(zhǔn),初步計(jì)算輪重最大偏差范圍,結(jié)合垂向液壓減振器高度測(cè)量結(jié)果,對(duì)單個(gè)高度閥進(jìn)行調(diào)整。②關(guān)閉空氣簧截?cái)嗳T,將4個(gè)高度閥同時(shí)排氣,大約6min。③恢復(fù)空氣簧截?cái)嗳T,對(duì)車輛充風(fēng)約15min。④待充氣狀態(tài)穩(wěn)定后,再次檢查輪重偏差,并測(cè)量垂向液壓減振器充氣高度。52 ⑤如果輪重偏差或充氣高度不在允許的范圍內(nèi),再對(duì)相應(yīng)高度閥進(jìn)行微調(diào),重復(fù)上述作業(yè)流程,直至滿足要求;檢查合格后,測(cè)量并記錄垂向液壓減振器充氣高度,將車輛從前前方向進(jìn)入稱重軌道兩次,記錄并保存稱重結(jié)果。53項(xiàng)目名稱城市軌道交通車輛的架修及大修學(xué)生姓名任務(wù)名稱任務(wù)2轉(zhuǎn)向架的架大修分?jǐn)?shù)項(xiàng)目分值考核得分1.轉(zhuǎn)向架相關(guān)資料、圖片的搜集工作102.轉(zhuǎn)向架的作用及部件名稱153.轉(zhuǎn)向架各個(gè)部件架大修作業(yè)內(nèi)容404.轉(zhuǎn)向架組裝及試驗(yàn)步驟205.編制學(xué)習(xí)匯報(bào)報(bào)告情況106.基本素養(yǎng)考核情況5教師簡要評(píng)語:

教師簽名:【效果評(píng)價(jià)】評(píng)價(jià)表5455任務(wù)3車體及客室的架大修【活動(dòng)場(chǎng)景】 用圖片展示客室內(nèi)的布置以及車體外觀?！救蝿?wù)要求】 掌握城軌車輛車體及客室的維修作業(yè)內(nèi)容。56【知識(shí)準(zhǔn)備】 車體鋼結(jié)構(gòu)采用薄壁、筒型整體承載結(jié)構(gòu),車體選用高強(qiáng)度不銹鋼SUS301L系列為主要承載結(jié)構(gòu)的材料。車體外外表不涂漆。車頂由波紋頂板、車頂彎梁、車頂邊梁、側(cè)頂板、空調(diào)機(jī)組平臺(tái)、受電弓平臺(tái)等幾局部組成?！救蝿?wù)實(shí)施】5758圖5.8客室 1.車體 (1)架修 ①檢查車體外表。車體外表無異常損壞,車頭漆膜損壞面 2 ②檢查客室內(nèi)天花板、地板、側(cè)墻板、燈罩、窗玻璃狀態(tài)?？褪胰鐖D5.8所示,天花板、地板、側(cè)墻板損壞面積不超過4002 ③檢查電氣柜、空調(diào)柜外觀狀態(tài)。所有柜門關(guān)上并鎖閉,漆膜損 2 ④檢查Tc車間壁門緊急手柄狀態(tài),要求緊急手柄鉛封正常。59(2)大修①使用中性清洗劑、吹塵槍、吸塵器、毛刷和抹布清潔車體頂部、側(cè)墻及底部。②檢查車體和內(nèi)墻油漆外表,根據(jù)外墻情況油漆翻新。③檢查車體結(jié)構(gòu),特別是焊縫處;對(duì)關(guān)鍵受力處如中心銷孔進(jìn)行探傷檢查,無損傷和疲勞裂紋。④檢查車底阻尼漿,根據(jù)情況修補(bǔ)。檢查車底縱梁,目測(cè)檢查無明顯扭曲變形、裂紋,如發(fā)現(xiàn)異常那么進(jìn)行無損探傷。602.客室頂部(1)架修 ①翻開室內(nèi)風(fēng)道蓋板,對(duì)風(fēng)道蓋板、風(fēng)道用壓縮空氣吹掃、抹布擦拭,重新安裝好蓋板。風(fēng)道及其蓋板清潔,無積塵,無污垢。 ②拆下日光燈隔柵、頂部空調(diào)排風(fēng)格柵,擦拭風(fēng)道,格柵清洗后重新裝好。風(fēng)道、格柵外表潔凈、無灰塵;各緊固件齊全無缺失、無松動(dòng)。拆卸日光燈格柵并清潔,檢查要求無變形。檢查日光燈管及底座框架要求底座牢固無松動(dòng),燈管兩頭無發(fā)黑現(xiàn)象。檢查電子鎮(zhèn)流器接線及端子,要求無脫落,線號(hào)清晰。 ③對(duì)LCD顯示屏、動(dòng)態(tài)地圖顯示屏、揚(yáng)聲器進(jìn)行外部清潔,用刷子或真空吸塵器去除插接件周圍積聚的灰塵,使用帶有少量中性清潔劑的軟布輕輕插拭外表并風(fēng)干。61(2)大修①檢查所有通風(fēng)格柵、照明系統(tǒng),緊固螺釘。②對(duì)全部壽命到期的LCD屏進(jìn)行更換。623.客室內(nèi)裝(1)架修②檢查立柱、扶手狀態(tài),要求安裝穩(wěn)固。 ③對(duì)電器柜、空調(diào)柜內(nèi)的電氣設(shè)備進(jìn)行吸塵,然后使用毛刷徹底清潔。檢查接插件,要求緊固螺絲無喪失、無松動(dòng)。插頭接線無毛刺、斷股、氧化變色現(xiàn)象;插頭無損壞、變形。更換實(shí)時(shí)時(shí)鐘的電池。 ④檢查客室各類方孔檢查鎖無法鎖閉及不對(duì)位的情況,假設(shè)損壞,那么更換。⑤檢查客室內(nèi)部地板,修補(bǔ)破損地板和接縫膠條。地板無脫膠、無破損,接縫膠條無松脫。63⑥檢查各標(biāo)志和標(biāo)簽,更換起翹、破損的標(biāo)志,補(bǔ)齊缺失的標(biāo)志。標(biāo)志邊角起翹、破損不超過2mm。(2)大修①座椅下蓋板須重新噴涂油漆;拉環(huán)全部更換。②更換地板覆蓋層,要求無氣泡,無起翹。 ③電器柜和空調(diào)柜:檢查所有的接線、接線排、接線柱。更換所有的繼電器及接觸器,安裝可靠、穩(wěn)固。接線緊固、線號(hào)完好、清晰。 ④拆下播送控制機(jī)柜、PIS分配器、CCTV網(wǎng)關(guān),取出內(nèi)部電子線路板、接插件。用吸塵器和毛刷清潔并安裝PIS系統(tǒng)各電子板。要求接線緊固、線號(hào)完好、清晰。64壞,如漆膜損壞面積超過400mm那么修補(bǔ)和更換。4.司機(jī)室內(nèi)裝(1)架修①檢查天花板、各墻面、地板、擋風(fēng)玻璃等。安裝穩(wěn)固、外觀無損2②檢查司機(jī)室遮陽簾,刮雨器。安裝穩(wěn)固、外觀無損壞、工作狀態(tài)正常,刮雨器停止工作后停留位置正確。 ③司機(jī)座椅外觀和功能檢查。外觀無損壞,緊固件無松動(dòng)。檢查司機(jī)室座椅連接螺栓的擰緊力矩值,防松線無錯(cuò)位,否那么用扭力扳手緊固。定范圍之內(nèi)。⑤檢查網(wǎng)壓表、蓄電池電壓表以及雙針壓力表,對(duì)表進(jìn)行計(jì)量檢定。65(2)大修①更換座椅,安裝牢固,動(dòng)作正常。②間隔門:拆下檢查門鎖機(jī)構(gòu),潤滑;外表翻新。③更換遮陽簾:更換雨刮片。 ④緊急疏散門:檢查吊帶,如破損,更換;清潔、潤滑斜梯軌道、扶手支點(diǎn);檢查解鎖機(jī)構(gòu),無松動(dòng)、動(dòng)作靈活、左右鎖銷到位均勻;清潔、檢查疏散門彈簧及其緊固件。665.司機(jī)室電氣(1)架修①檢查司機(jī)駕駛臺(tái)各指示燈罩、操作開關(guān)、按鈕及顯示屏,要求各燈亮,無損傷,顯示屏顯示正常。②檢查播送控制盒外觀,面板無損壞。檢查麥克風(fēng)外觀,根部無斷裂。③檢查綜合控制柜設(shè)備安裝電纜、電線接插件的狀況并清潔。(2)大修①更換播送控制盒。 ②司機(jī)室正副駕駛臺(tái)面板及側(cè)墻按鈕、指示燈。更換正副駕駛臺(tái)面板及側(cè)墻各按鈕及開關(guān)元件,更換緊急按鈕,清潔設(shè)備柜。接線緊固、線號(hào)完好、清晰。676.貫穿道(1)架修①翻開側(cè)護(hù)板、腳踏板及渡板,用吸塵器對(duì)貫穿道內(nèi)部各處進(jìn)行清潔。要求各處無積塵、無異物。 ②全面檢查貫穿道折棚內(nèi)部、外部,鋁型材無破裂,篷布未從鋁型材中扯出。檢查貫穿道折棚緊固件和螺釘。螺釘框和車廂接面比較平整,連接框無縫隙。如松動(dòng)、損壞,那么緊固、更換。③檢查渡板、腳踏板,部件完整,無裂口、鉸接靈活。腳踏板變形翹曲、無損壞,活動(dòng)自如。 ④檢查滑動(dòng)側(cè)墻所有部件,側(cè)墻板無變形、損壞,相對(duì)運(yùn)動(dòng)靈活。用十字螺絲刀擰動(dòng)上下橡膠擋塵板安裝螺釘,要求齊全緊固,更換裂損超過10mm的橡膠擋塵板。⑤檢查頂板,并用壓縮空氣吹掃。頂板無變形、損壞,各部無68積塵。(2)大修①更換渡板,要求安裝牢固,動(dòng)作靈活。②檢查折蓬外觀,折蓬鋁條,并清潔干凈,要求外表無明顯積塵和油污。69項(xiàng)目名稱城市軌道交通車輛的架修及大修學(xué)生姓名任務(wù)名稱任務(wù)3車體及客室的架大修分?jǐn)?shù)項(xiàng)目分值考核得分1.車體及客室內(nèi)裝架大修內(nèi)容的掌握情況102.客室頂部燈帶、通風(fēng)格柵和風(fēng)道架大修內(nèi)容掌握情況153.司機(jī)室內(nèi)裝、電氣設(shè)備的架大修內(nèi)容掌握情況304.貫通道架大修內(nèi)容掌握情況305.編制學(xué)習(xí)匯報(bào)報(bào)告情況106.基本素養(yǎng)考核情況5教師簡要評(píng)語:

教師簽名:【效果評(píng)價(jià)】評(píng)價(jià)表7071任務(wù)4車門的架大修 【活動(dòng)場(chǎng)景】 用圖片展示或者在現(xiàn)場(chǎng)講解客室側(cè)門、司機(jī)室側(cè)門、緊急疏散門和間壁門的結(jié)構(gòu)。 【任務(wù)要求】 掌握城軌車輛車門的維修內(nèi)容及作業(yè)步驟。72【知識(shí)準(zhǔn)備】車門包括客室側(cè)門、司機(jī)室側(cè)門、緊急疏散門和間壁門?？褪覀?cè)門以雙扇電動(dòng)電控內(nèi)藏門為例進(jìn)行介紹。 客室側(cè)門采用每輛車每側(cè)4套雙扇電控電動(dòng)內(nèi)藏式拉門。車門的電控電動(dòng)裝置采用微處理器控制的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,并具有自診斷功能和故障記錄功能,具有與列車監(jiān)控系統(tǒng)的接口。傳動(dòng)裝置采用齒帶傳動(dòng)方式,導(dǎo)向裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和鎖閉裝置集中為一個(gè)緊湊的功能單元,便于安裝和維修。車門設(shè)置可靠的機(jī)械鎖閉機(jī)構(gòu)、故障隔離裝置、緊急解鎖、重開門等平安設(shè)施。 司機(jī)室側(cè)門是具有單頁門扇的手動(dòng)塞拉門,對(duì)于單個(gè)門系統(tǒng)由基礎(chǔ)安裝局部、驅(qū)動(dòng)裝置、門板、門板附件、鎖閉裝置等組成。根底安裝局部主要包括門框密封角鋁、C形嵌條、門框密封膠條、下擺臂、碰接座等。其主要作用是用于門板與車體的安裝過渡和密封。驅(qū)動(dòng)裝置安裝在車廂門口上部,主要由輥式滑車、機(jī)構(gòu)吊架、上部導(dǎo)軌等組成。73滑車在一根導(dǎo)向光軸上運(yùn)行,并通過一組平行四連桿機(jī)構(gòu)與門扇連接,平行四連桿機(jī)構(gòu)使門扇向外擺動(dòng),同時(shí)這一運(yùn)動(dòng)又受到導(dǎo)向軌的控制,在外擺運(yùn)動(dòng)中導(dǎo)向輪的運(yùn)動(dòng)范圍是導(dǎo)軌的彎曲段。當(dāng)導(dǎo)向輪到達(dá)導(dǎo)軌的直段時(shí),外擺運(yùn)動(dòng)過程結(jié)束。此時(shí)門扇開始與列車外壁平行運(yùn)動(dòng)?；囋趯?dǎo)向光軸上作推移運(yùn)動(dòng)。 逃生門系統(tǒng)設(shè)置在司機(jī)室前端,是保證緊急情況下能夠及時(shí)疏散旅客的逃生系統(tǒng)。在正常狀況下,逃生門處于鎖閉狀態(tài),逃生門起到隔音、隔熱、密封等功能,保證司機(jī)室正常工作環(huán)境。在緊急情況下,可手動(dòng)將緊急前門向上翻開,并配合緊急疏散梯,用于疏散人群。一套逃生門系統(tǒng)包括一個(gè)鋁合金門框、一個(gè)門扇部件、門鎖、空氣彈簧組件、增力機(jī)構(gòu)等,門板采用鋁型材焊接框架結(jié)構(gòu)。整套門系統(tǒng)具有安裝、使用、維修方便等顯著特點(diǎn)?！救蝿?wù)實(shí)施】74損。門頁無明顯損壞,漆膜破損小于400mm,否那么進(jìn)行補(bǔ)漆。1.客室側(cè)門(1)吹掃對(duì)車門蓋板上方、滑道、滾輪各部清潔,先用吸塵器吸塵,然后用抹布擦拭,要求無積塵、無污垢。(2)門頁①用中型清潔劑清潔門頁,要求干凈明亮,漆膜良好,玻璃無破2②檢查門頁密封良好,檢查內(nèi)外側(cè)密封膠條,密封橡膠無嚴(yán)重破損、脫落。③大修時(shí)更換全部門內(nèi)外側(cè)橡膠條。(3)安裝底板①檢查安裝底板,底板未變形,安裝螺栓緊固無松動(dòng)。②檢查行程開關(guān),行程開關(guān)動(dòng)作靈活,無卡滯。75③大修時(shí)更換S1\S2\S3\S4行程開關(guān),檢查電路接線;接線正確、線號(hào)清晰、標(biāo)牌粘貼牢固、字跡清晰。(4)門扇吊掛局部①檢查滾輪運(yùn)動(dòng)是否靈活,如果滾輪外表有明顯損傷或運(yùn)動(dòng)不靈活應(yīng)更換。大修時(shí)更換承載輪、防跳輪、毛刷、磨耗條、護(hù)指橡膠條、防塵橡膠條。 ②檢查同步齒帶有無裂紋,要求無裂紋、無損壞。檢查齒帶的張力,用博得公司的張力檢測(cè)儀檢測(cè)齒帶的張力,如有不符合進(jìn)行調(diào)整。③大修時(shí)要對(duì)齒帶進(jìn)行更換。(5)機(jī)構(gòu)鎖機(jī)構(gòu)鎖組成如圖5.9所示。①檢查電磁鐵、鎖鉤和復(fù)位氣缸,確保動(dòng)作正常。②大修時(shí)更換開門止擋、復(fù)位氣缸。76圖5.9機(jī)構(gòu)鎖組成 (6)內(nèi)外緊急解鎖裝置 ①檢查EED裝置外觀,EED保護(hù)蓋無損壞,各零部件無損壞和松脫,緊固螺釘無松動(dòng)、無脫落。 ②檢查緊急開門裝置的解鎖鋼絲繩。檢查外觀磨損情況,再緊固螺旋接頭。緊急開門裝置平安功能檢查。 (7)檢查車門開度 將車門完全翻開,在距離地板面1m處測(cè)量門的開度尺寸。假設(shè)不符合要求,調(diào)整兩個(gè)定位止擋。 (8)電氣接頭 檢查電氣插接接頭和旋接接頭的緊固狀態(tài),確認(rèn)已綁扎好,與其他部件無干預(yù)。77(9)無電開、關(guān)門功能檢查 手動(dòng)扳動(dòng)鎖鉤,檢查門頁在開關(guān)門方向的運(yùn)動(dòng)情況。要求門頁運(yùn)動(dòng)順暢,無干預(yù)、卡滯現(xiàn)象,無異常聲音。手動(dòng)將門關(guān)閉使之處于鎖閉位置,在門頁的中部從里向外用力推門頁,要求車門不能解鎖。(10)有電檢查、調(diào)整1)外觀測(cè)試所有部件和緊固件無缺損,且安裝良好不松動(dòng);各部件無裂縫、斷裂、劃傷、異常彎曲。2)開關(guān)門測(cè)試 在司機(jī)室操作開、關(guān)門按鈕,檢查車門開、關(guān)門狀態(tài)。開、關(guān)門順暢,無異常聲音和卡滯現(xiàn)象,且同側(cè)車門開關(guān)門根本同步。檢查指示燈狀況及蜂鳴器功能,開門時(shí),黃色指示燈亮;關(guān)門時(shí),黃色指示燈閃爍,且蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲。3)防夾功能測(cè)試78 對(duì)所有門進(jìn)行防夾功能測(cè)試,啟動(dòng)關(guān)門命令,在兩個(gè)門頁之間距離地板500mm處放置一個(gè)測(cè)試塊,車門碰到測(cè)試塊時(shí)將會(huì)自動(dòng)開門,在預(yù)設(shè)的時(shí)間內(nèi)再關(guān)門;這個(gè)動(dòng)作循環(huán)重復(fù)3次后,車門將完全翻開。4)門隔離功能檢查車門在關(guān)閉并處于鎖閉狀態(tài)時(shí),用方孔鎖旋轉(zhuǎn)門切除裝置到隔離位,檢查車門能否手動(dòng)翻開,要求車門不能夠手動(dòng)翻開。79檢查門頁的外觀,玻璃無裂損,油漆損壞面積超過400mm那么2.司機(jī)室側(cè)門(1)清潔及外觀檢查①各機(jī)構(gòu)和部件,對(duì)門密封膠條、滾輪和導(dǎo)軌以及門板下導(dǎo)軌進(jìn)行清潔。檢查所有緊固件,要求螺栓無松動(dòng),畫線無錯(cuò)位。 ②大修時(shí)檢查所有緊固螺釘;按扭矩要求緊固并畫線。 (2)門頁2修補(bǔ)。(3)驅(qū)動(dòng)裝置①檢查驅(qū)動(dòng)裝置,檢查上部導(dǎo)軌,包括彎道和直段,如果導(dǎo)軌外表(與導(dǎo)輪接觸局部)有明顯損傷應(yīng)更換。②大修時(shí)更換滾輪。80(4)輥式滑車檢查輥式滑車,用SA潤滑劑對(duì)線性球軸承進(jìn)行再潤滑,如果運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲很大,應(yīng)更換線性球軸承。(5)導(dǎo)軌檢查光軸和導(dǎo)輪,如果磨損嚴(yán)重那么更換,清潔與再潤滑光軸。檢查機(jī)構(gòu)吊架和上部導(dǎo)軌的安裝,安裝緊固、無松動(dòng)。(6)下擺臂①檢查下擺臂,對(duì)其緊固情況和外觀磨損檢查,如果滾輪磨損那么更換。對(duì)滑槽進(jìn)行清潔。②大修時(shí)更換滾輪。(7)止擋更換止動(dòng)緩沖擋塊和門口橡膠密封,如果橡膠條破損那么更換膠條。81(8)門鎖①檢查司機(jī)室門鎖系統(tǒng),檢查內(nèi)、外手柄的動(dòng)作狀態(tài),檢查手柄的螺釘是否緊固。轉(zhuǎn)動(dòng)順滑,無卡滯,無松動(dòng)。②檢查撥叉和鎖定凸輪動(dòng)作狀態(tài),在門內(nèi)和門外開關(guān)門動(dòng)作順滑,能夠順利進(jìn)行一級(jí)、二級(jí)鎖閉。③大修時(shí)拆卸門鎖組件清潔、檢查,潤滑門鎖,組裝。823.緊急疏散門緊急疏散門架修和大修的作業(yè)內(nèi)容相同,分為外觀和動(dòng)態(tài)檢查兩個(gè)局部。(1)外觀檢查外觀檢查疏散門門頁、窗玻璃、密封膠條、鎖扣狀態(tài)正常,無變形、無破損,密封橡膠無老化、破損、脫落。(2)動(dòng)態(tài)檢查①檢查開關(guān)門的動(dòng)作,開關(guān)順暢,無卡滯。②檢查解鎖手柄的功能,手柄移動(dòng)順暢,無卡滯。檢查快速緩解銷的功能,動(dòng)作靈活,無卡滯,用潤滑油潤滑。 ③檢查梯子可伸縮移動(dòng)是否順暢,將梯整個(gè)拉出來,再將其完整地塞進(jìn)去,檢查其動(dòng)作是否順暢。要求移動(dòng)順暢,無卡滯,用潤滑油潤滑所有滑動(dòng)部件。83844.間壁門間壁門架大修作業(yè)工程相同。①檢查間壁門外觀和開關(guān)門功能,外觀無損壞,開關(guān)門正常。檢查折頁安裝螺釘,無松動(dòng),畫線無錯(cuò)位。②檢查間壁門鎖功能及安裝,安裝正確,鎖閉可靠。③檢查觀察孔及止擋狀態(tài),止擋、觀察孔完好。85【效果評(píng)價(jià)】86任務(wù)5車鉤緩沖裝置的架大修【活動(dòng)場(chǎng)景】 用圖片或者模型展示3種車鉤的外形?！救蝿?wù)要求】 掌握城軌車輛車鉤的架大修作業(yè)內(nèi)容。87【知識(shí)準(zhǔn)備】 西安2號(hào)線一期工程車鉤緩沖裝置分為半自動(dòng)車鉤緩沖裝置和半永久車鉤緩沖裝置。半永久車鉤分為帶壓潰管的半永久車鉤和帶緩沖器的半永久車鉤兩種。半自動(dòng)車鉤和緩沖裝置(見圖5.10)主要由連掛系統(tǒng)和緩沖系統(tǒng)兩大局部組成。連掛系統(tǒng)為地鐵密接式連掛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)機(jī)械、氣路自動(dòng)聯(lián)掛。緩沖系統(tǒng)由緩沖器和壓潰管兩部分組成,為給壓潰管提供安裝空間,緩沖器與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐和對(duì)中機(jī)構(gòu)等安裝吊掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上融合為一個(gè)模塊,此車鉤具有良好的自支撐和自動(dòng)對(duì)中功能,能保證車鉤在垂直和水平兩個(gè)方向可靠定位。 半自動(dòng)車鉤和緩沖裝置可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)機(jī)械和氣路連掛,該連掛系統(tǒng)采用密接式車鉤通用的凸錐、凹錐形式。這種結(jié)構(gòu)形式簡單,尺寸緊湊,連掛解鉤動(dòng)作靈活,容易提高車鉤連掛局部的強(qiáng)度。88 為防止由于撞擊或類似原因造成的過高受力,半自動(dòng)車鉤的鉤體配備了壓潰管。頭車半自動(dòng)鉤如圖5.10所示。壓潰管是非可再生的能量吸收裝置,當(dāng)車鉤和緩沖裝置受到的縱向壓縮載荷大于設(shè)定值時(shí),壓潰管開始發(fā)生作用,吸收沖擊能量,到達(dá)保護(hù)人身和車輛設(shè)備安全的目的。車鉤和緩沖裝置在牽引工況時(shí),牽引載荷會(huì)通過壓潰管內(nèi)部的剛性連接來傳遞,變形元件不會(huì)受到影響;當(dāng)車鉤和緩沖裝置受到壓縮載荷超過壓潰管觸發(fā)力值時(shí),壓潰管膨脹元件按照設(shè)計(jì)的變形模式,開始產(chǎn)生屈服擴(kuò)張,以穩(wěn)定的阻抗力發(fā)生塑性變形,最大限度吸收沖擊能量。 當(dāng)車鉤和緩沖裝置所受壓縮載荷低于壓潰管觸發(fā)力時(shí),壓潰管吸能元件不發(fā)生動(dòng)作,所有的沖擊能量將由安裝吊掛緩沖系統(tǒng)中的緩沖器來吸收。在作業(yè)前,確保列車所有110V電源斷電,排空列車管路中壓縮空氣,使風(fēng)管降壓。在從車體拆卸車鉤下來之前,必須確保首先斷開車鉤與車體連接的風(fēng)管、接地線等。891.半自動(dòng)車鉤緩沖裝置(1)分解、清潔①將液壓升降小車置于車鉤下方,將車鉤支撐架放在液壓升降小車的工作臺(tái)面,并調(diào)整到適當(dāng)?shù)母叨取＂跀嚅_車鉤與車體之間的接地線、電器連接和空氣軟管,將車鉤轉(zhuǎn)接板上4只螺母和螺栓卸下,將車鉤舉起,離開轉(zhuǎn)接板。③車鉤預(yù)檢 用鉤鎖間隙測(cè)量儀檢查鉤頭接合面間隙不得大于1.4mm。測(cè)量支撐彈簧高度,低于115mm(標(biāo)準(zhǔn)尺寸140mm),那么必須更換。 ④將車鉤拆下置于車鉤存放架上并分解,清洗、吹干,要求干凈、無污垢。⑤檢查車鉤是否有結(jié)構(gòu)上的損壞或是油漆破損,油漆損壞的地方需要補(bǔ)漆。【任務(wù)實(shí)施】90(2)連掛系統(tǒng)1)架修①分解主風(fēng)管連接,拆卸氣路連接管,將MRP閥從機(jī)械鉤頭上拆下。②將MRP閥中的與氣路密封有關(guān)的密封圈全部更換。MRP閥更換如圖5.11所示。912)大修 ①分解機(jī)械鉤頭,撤除鉤舌板中心銷,撤除鉤舌板總成,然后分解鉤體、鉤舌、連掛桿、中心軸、回復(fù)彈簧、解構(gòu)手柄,檢查磨損情況。②更換連接環(huán)的止動(dòng)塊、固定螺栓和螺母。③更換連掛系統(tǒng)防松板、拉簧及防松板的固定螺栓。④更換手動(dòng)解鉤裝置中轉(zhuǎn)臂的開口銷。連掛系統(tǒng)示意圖如圖5.12所示。92(3)緩沖器及對(duì)中裝置1)架修更換橡膠支撐和橡膠支撐固定螺栓。橡膠支撐裝置如圖5.13所示。 2)大修①更換所有橡膠件,更換螺紋保護(hù)塞、防松墊片及所有固定螺栓和螺母。②分解、清潔對(duì)中裝置,檢查清洗部件。更換碟簧、活塞軸套、防松墊圈及所有螺栓和螺母。③更換緩沖器芯子。(4)過載保護(hù)裝置 ①更換過載保護(hù)螺栓和車鉤安裝螺栓。正確地支撐轉(zhuǎn)接板,更換螺栓壓潰體和螺栓壓潰座。按照交叉擰緊方式扭緊到650N?m。 ②清潔、檢查可壓潰變形管,要求壓饋管無變形;測(cè)量可壓饋管長93度,如長度縮短超過5mm,那么需要更換可壓饋管。(5)組裝及試驗(yàn)①車鉤整體組裝。各連接螺栓擰緊并畫線,按扭力表力矩校核。②車鉤功能試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)。測(cè)試手動(dòng)解鉤功能、對(duì)中裝置功能正常,車鉤可以在15°角內(nèi)自動(dòng)對(duì)中,如超過15°角,保持不動(dòng),最大擺動(dòng)幅度45°。 車鉤高度車鉤中心至軌平面的距離為720mm±10mm。 在車鉤試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行氣密性試驗(yàn),管路無泄漏。 ③試驗(yàn)正常后在車體安裝車鉤。942.帶壓饋管的半永久車鉤緩沖裝置(見圖5.14)(1)分解、清潔將車鉤拆下并分解,清洗、吹干,要求干凈、無污垢。(2)連掛系統(tǒng)1)架修更換主風(fēng)氣路連接管O型密封圈和風(fēng)管連接器上的異型密封圈。2)大修對(duì)風(fēng)管連接器及其附件進(jìn)行拆卸檢修,更換所有管卡、風(fēng)管支架和螺栓、螺母。更換所有密封圈。(3)緩沖和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1)架修①清潔、檢查可壓潰變形管,要求可壓饋管無變形;測(cè)量可壓饋管長度,如長度縮短超過5mm,那么需要更換可壓饋管。②更換橡膠支撐和橡膠支撐固定螺栓。95圖5.14帶壓潰管的半永久車鉤 1—風(fēng)管連接器;2—螺栓;3—接地線;4—橡膠支承;5—吊座螺栓; 6—支架;7—接地線;8—安裝螺栓;9—安裝座;10—連接環(huán);11—可壓潰管③更換磨耗板、磨耗板固定螺栓、墊圈,如圖5.15所示。④更換車鉤與車體固定螺栓、螺母。96圖5.15磨耗板的更換 1—磨耗板;2—墊圈;3—螺栓2)大修97①清洗并檢查所有接地線。②更換所有橡膠件包括橡膠支撐及其固定螺栓、墊片。③更換對(duì)中裝置中的安裝座、關(guān)節(jié)軸承及橡膠件。(4)組裝及試驗(yàn)車鉤整體組裝。各連接螺栓擰緊并畫線,按扭力表力矩校核。試驗(yàn)正常后在車體安裝車鉤。2)大修983.帶緩沖器的半自動(dòng)車鉤緩沖裝置(見圖5.16)(1)分解、清潔將車鉤拆下并分解,清洗、吹干,要求干凈、無污垢。(2)連掛系統(tǒng)1)架修更換主風(fēng)氣路連接管O型密封圈和風(fēng)管連接器上的異型密封圈。2)大修對(duì)風(fēng)管連接器及其附件進(jìn)行拆卸檢修,更換所有管卡、風(fēng)管支架和螺栓、螺母。更換所有密封圈。(3)緩沖和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如圖5.17所示。1)架修①更換橡膠支撐和橡膠支撐固定螺栓。99圖5.16帶緩沖器半永久車鉤

1—風(fēng)管連接器;2—螺栓;3—螺栓;4—螺栓;5—接地線;6—橡膠支承;7—吊座螺栓; 8—支架;9—接地線;10—安裝螺栓;11—安裝座;12—緩沖器;13—螺栓;14—螺栓②更換磨耗板、磨耗板固定螺栓、墊圈。③更換車鉤與車體固定螺栓、螺母。1002)大修①清洗并檢查所有接地線。②更換所有橡膠件包括橡膠支撐及其固定螺栓、墊片。③更換對(duì)中裝置中的安裝座、關(guān)節(jié)軸承及橡膠件。④更換緩沖器芯子。(4)組裝及試驗(yàn)車鉤整體組裝。各連接螺栓擰緊并畫線,按扭力表力矩校核。試驗(yàn)正常后在車體安裝車鉤。101【效果評(píng)價(jià)】102任務(wù)6空調(diào)的架大修 【活動(dòng)場(chǎng)景】 在城市軌道車輛檢修現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),或用圖片展示空調(diào)機(jī)組的部件組成。 【任務(wù)要求】 掌握城市軌道車輛空調(diào)系統(tǒng)架大修作業(yè)內(nèi)容。103【知識(shí)準(zhǔn)備】 車輛空調(diào)系統(tǒng)為司機(jī)室和客室提供冷風(fēng)和新鮮空氣,以提高司機(jī)駕駛和乘客乘坐的舒適性?？照{(diào)系統(tǒng)主要由空調(diào)機(jī)組、司機(jī)室送風(fēng)單元、風(fēng)道、幅流風(fēng)機(jī)、廢排裝置等設(shè)備組成?！?車輛采暖系統(tǒng)為司機(jī)室和客室提供暖風(fēng)和新鮮空氣,以提高司機(jī)駕駛和乘客乘坐的舒適性。車輛采暖功能是通過客室電熱器和司機(jī)室電熱器組成等加熱設(shè)備實(shí)現(xiàn)。根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)整體布置的要求及室內(nèi)氣流組織的需要,安裝適量的幅流風(fēng)機(jī),以提高制冷效果。為提高車輛內(nèi)部的溫度及空氣質(zhì)量,客室電熱器安裝在座椅底下的安裝座上。每組電熱器內(nèi)設(shè)兩支電熱管,兩支電熱管分兩路,可分別或同時(shí)工作、停止。電熱器設(shè)“全暖〞半暖〞兩個(gè)控制位,由司機(jī)控制。【任務(wù)實(shí)施】104圖5.18空調(diào)機(jī)組 1—壓縮機(jī);2—冷凝器;3—電磁閥;4—枯燥器;5—窺視鏡;6—膨脹閥;7—蒸發(fā)器;8—送風(fēng)機(jī);9—混合空氣過濾網(wǎng);10—新風(fēng)過濾器;11—新風(fēng)門; 12—高、低壓開關(guān);13—接線盒;14—連接插;15—風(fēng)壓探測(cè)器1051.空調(diào)機(jī)組無電作業(yè)程序空調(diào)機(jī)組如圖5.18所示。(1)機(jī)組拆卸①將天車與空調(diào)吊具移至需更換空調(diào)機(jī)組的位置;將空調(diào)吊具的4個(gè)吊環(huán)與空調(diào)機(jī)組4個(gè)吊裝點(diǎn)進(jìn)行連接固定。 ②檢查空調(diào)機(jī)組各連接插、接地線和固定螺栓已完全撤除,4個(gè)吊環(huán)連接牢靠后,才能進(jìn)行吊裝空調(diào)機(jī)組。吊運(yùn)空調(diào)機(jī)組到指定地點(diǎn),吊運(yùn)過程作業(yè)人員進(jìn)行防護(hù)。 ③搜集空調(diào)故障記錄,按照車號(hào)存儲(chǔ)在指定文件夾中。記錄空調(diào)機(jī)組編號(hào)和安裝位置,空調(diào)機(jī)組編號(hào)和安裝位置填寫準(zhǔn)確。(2)檢漏①拆卸空調(diào)機(jī)組,擰松空調(diào)機(jī)組所有連接、固定部件。空調(diào)壓縮機(jī)如圖5.19所示。106②查找空調(diào)機(jī)組管路泄漏點(diǎn),對(duì)存在的泄漏點(diǎn)進(jìn)行記錄并用紅色畫線做好標(biāo)記。(3)冷凝風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)拆卸 ①拆卸冷凝風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī),擰松所有固定螺栓和電源線。送風(fēng)機(jī)如圖5.20所示,冷凝風(fēng)機(jī)如圖5.21所示。檢查葉片在電機(jī)軸上的緊固情況,并查看葉片外表情況;測(cè)量電機(jī)三相阻值,如有不平衡需要更換電機(jī)。②拆卸清洗新風(fēng)過濾器總成,更換新風(fēng)過濾網(wǎng)和混合風(fēng)過濾網(wǎng)。(4)清洗①對(duì)空調(diào)機(jī)組電氣連接插、電源線接頭局部進(jìn)行防水處理。②用高壓水槍清洗空調(diào)機(jī)組冷凝室、蒸發(fā)室、冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)底部、空調(diào)機(jī)組殼體。③清潔空調(diào)機(jī)組各排水孔,空調(diào)機(jī)組各排水孔排水順暢、干凈。④使用酒精清潔上下壓開關(guān)、壓縮機(jī)、風(fēng)門電機(jī)、風(fēng)壓開關(guān)和溫度107圖5.19 圖5.20空調(diào)壓縮機(jī) 送風(fēng)機(jī)108圖5.21冷凝風(fēng)機(jī)傳感器的外部。上下壓開關(guān)、壓縮機(jī)、風(fēng)門電機(jī)、風(fēng)壓開關(guān)和溫度傳感器的外部干凈整潔。 ⑤清潔緊急逆變器散熱片,緊急逆變器各散熱片外觀良好、清潔。檢查緊急逆變器連接插頭外觀,外觀良好、連接牢固。 (5)電氣部件檢查及更換 ①檢查空調(diào)機(jī)組各電源線和控制線的外觀、綁扎狀態(tài)、走線情況?？照{(diào)機(jī)組各電源線和控制線絕緣層良好、走線清晰、各處綁扎牢靠。 ②檢查上下壓開關(guān)內(nèi)部接線情況和壓力數(shù)值設(shè)定情況。上下壓開關(guān)內(nèi)部接線牢靠、壓力數(shù)值設(shè)定正確。 ③檢查空調(diào)機(jī)組接線盒內(nèi)部接線和各線號(hào)排列情況?？照{(diào)機(jī)組接線盒內(nèi)部接線牢固、各線號(hào)排列準(zhǔn)確清晰。109④檢查壓縮機(jī)內(nèi)部接線狀態(tài)并測(cè)量三相阻值,壓縮機(jī)內(nèi)部接線牢固、相間阻值正常。 ⑤測(cè)量電磁閥線圈阻值,如存在阻值不正常更換線圈。測(cè)量送風(fēng)溫度傳感器、外界溫度傳感器和車廂回風(fēng)溫度傳感器阻值,如測(cè)量阻值超過標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更換。⑥更換各壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)的控制繼電器。各壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)的控制繼電器動(dòng)作靈活、各觸頭阻值正常。 ⑦更換空調(diào)連接插頭密封圈,密封圈外觀良好、安裝牢固。 (6)機(jī)械部件檢查及更換①對(duì)壓縮機(jī)上下壓連接閥、閥芯進(jìn)行緊固。壓縮機(jī)上下壓連接閥和閥芯連接牢固。②檢查毛細(xì)管走向和連接狀態(tài),各毛細(xì)管走向順暢無干預(yù)、連接牢固。③檢查系統(tǒng)各銅管連接處密封性,各銅管連接處密封性良好。緊110圖5.22溫度傳感器固各銅管管夾螺釘,銅管各管夾螺釘安裝牢固。 ④檢查各新風(fēng)門密封膠條安裝狀態(tài),如有脫落重新進(jìn)行粘貼。各新風(fēng)門密封膠條安裝牢靠。 ⑤檢查冷凝器、蒸發(fā)器各散熱片外觀,如有變形需重新矯正。 ⑥更換回風(fēng)口、送風(fēng)口、機(jī)組頂部和冷凝風(fēng)機(jī)蓋板密封橡膠件,要求安裝牢固。檢查空調(diào)機(jī)組各保溫材料,如有破損進(jìn)行更換。 ⑦檢查空調(diào)機(jī)組所有緊固螺栓,空調(diào)機(jī)組各緊固螺栓安裝牢固。安裝冷凝風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)。各冷凝風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)固定螺栓安裝牢靠、電源線走向清晰無干預(yù)。 ⑧測(cè)試空調(diào)機(jī)組各部件運(yùn)行工況?？照{(diào)機(jī)組送風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)工作正常,各溫度傳感器功能正常(見圖5.22)。111 ⑨檢查司機(jī)室增壓器各固定螺栓緊固狀態(tài),司機(jī)室增壓器各固定螺栓安裝牢固,檢查各出風(fēng)口風(fēng)量調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),各出風(fēng)口風(fēng)量調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。檢查風(fēng)量調(diào)節(jié)開關(guān)螺絲固定情況,風(fēng)量調(diào)節(jié)開關(guān)緊固螺絲安裝牢固。檢查風(fēng)量調(diào)節(jié)器功能,風(fēng)量調(diào)節(jié)器功能良好。 ⑩拆卸清洗車頂各廢排口過濾網(wǎng)。檢查車頂費(fèi)排裝置固定螺釘緊固情況,要求固定螺釘安裝牢靠。(7)大修增加以下作業(yè)①更換壓縮機(jī)。②檢查翅片腐蝕情況,嚴(yán)重那么更換蒸發(fā)器和冷凝器。③冷凝風(fēng)機(jī)及葉片:更換損壞冷凝風(fēng)扇葉片,更換冷凝風(fēng)機(jī)。檢查電源線,如有腐蝕那么更換。④送風(fēng)機(jī):檢查分解電機(jī),清洗、烘干定子。更換風(fēng)機(jī)軸承,加油脂,重新組裝電機(jī)。⑤更換枯燥器和膨脹閥;更換壓力開關(guān)及連接管,更換電氣連接112插頭密封墊片。⑥制冷管路:檢查制冷系統(tǒng)的連接管路、接頭和保溫管道,氣密性檢查。⑦機(jī)組保溫材料:更換殼體上隔熱材料,更換機(jī)組邊框密封條。⑧更換電磁閥,更換插頭、密封圈,更換接觸器,箱體清潔,檢查接線。⑨溫度傳感器:更換溫度傳感器,更換電氣連接插頭和密封墊片。⑩更換機(jī)組接地線,清潔送風(fēng)口、回風(fēng)口、排水孔。1132.空調(diào)機(jī)組有電作業(yè)程序(1)試驗(yàn)準(zhǔn)備①將空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的連接插與空調(diào)機(jī)組的插座相連接。 ②觀察實(shí)驗(yàn)臺(tái)兩個(gè)送風(fēng)溫度和新風(fēng)溫度顯示是否正確并記錄新風(fēng)溫度值,如存在溫度顯示錯(cuò)誤需要對(duì)相應(yīng)的溫度傳感器和接線情況進(jìn)行檢查。(2)試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄 ①啟動(dòng)一號(hào)系統(tǒng)送風(fēng)機(jī),延時(shí)3s后啟動(dòng)二號(hào)系統(tǒng)送風(fēng)機(jī),觀察空調(diào)機(jī)組兩端送風(fēng)口出風(fēng)是否正常。如出現(xiàn)送風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)需要從電機(jī)接線盒處對(duì)兩相電源線進(jìn)行調(diào)換。②觀察實(shí)驗(yàn)臺(tái)兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)電機(jī)電流顯示數(shù)值,并按照表格要求作好數(shù)值記錄。③啟動(dòng)一號(hào)系統(tǒng)冷凝風(fēng)機(jī),延時(shí)3s后啟動(dòng)二號(hào)系統(tǒng)冷凝風(fēng)機(jī),檢114查冷凝風(fēng)機(jī)出風(fēng)方向(正常方向?yàn)檩S向出風(fēng)),如出現(xiàn)冷凝風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)需要從電機(jī)接線盒處對(duì)兩相電源線進(jìn)行調(diào)換。④觀察實(shí)驗(yàn)臺(tái)兩臺(tái)冷凝風(fēng)機(jī)電機(jī)電流顯示數(shù)值,并按照表格要求作好數(shù)值記錄。 ⑤啟動(dòng)一號(hào)系統(tǒng)壓縮機(jī),延時(shí)5s后啟動(dòng)二號(hào)系統(tǒng)壓縮機(jī),翻開窺視鏡防塵蓋,觀察管路制冷劑流動(dòng)情況,如發(fā)現(xiàn)有氣泡出現(xiàn)時(shí)需要使用真空壓力表測(cè)量上下壓壓力數(shù)值判斷管路制冷劑是否滿足要求。根據(jù)情況需要重新對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空、檢漏、修補(bǔ)、保壓、抽真空、充注制冷劑(5kg)。 ⑥觀察實(shí)驗(yàn)臺(tái)兩臺(tái)壓縮機(jī)電流顯示數(shù)值,并按照表格要求作好數(shù)值記錄。外界溫度小于20°時(shí),壓縮機(jī)電流要求大于8.0A;外界溫度高于20°時(shí),壓縮機(jī)電流要求大于9.0A。如果低于此標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需要重新對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空、檢漏、修補(bǔ)、保壓、抽真空、充注制冷劑(5kg)處理。115⑦檢查機(jī)組運(yùn)行有無異常響聲或異常震動(dòng)。(3)狀態(tài)恢復(fù)①空調(diào)機(jī)組工作正常后,緊固送風(fēng)機(jī)室蓋板螺栓。②檢查冷凝室蓋板、蒸發(fā)室蓋板、送風(fēng)室蓋板以及新風(fēng)蓋板各鎖鎖閉到位。③使用萬用表測(cè)量機(jī)組電氣連接插各插針之間阻值應(yīng)符合要求。116圖5.23電加熱器 1—電熱管;2—管卡;3—熔斷器組成;4—溫控器; 5—接線端子;6—快速插座;7—風(fēng)機(jī);8—支架組成3.電加熱器(見圖5.23)①翻開電熱器罩殼,用軟毛刷輕輕刷掉電熱器外表灰塵。用真空117吸塵器吸掉刷下來的灰塵。 ②更換電熱管。松開支架上4只M4３10螺釘,用專用工具拔出接線端子內(nèi)的電源線,取出電熱管。更換電熱管,按相反順序重新安裝。③更換熔斷器。松開電熱器上安裝座上兩只M3３10螺釘,取下?lián)p壞的熔斷器并更換新的熔斷器。④更換溫控器。拔下溫控器上兩只插腳,松開兩只M3３10螺釘,取出損壞溫控器,換上新溫控器。1184.幅流風(fēng)機(jī)本產(chǎn)品由葉輪部,電機(jī)部,集風(fēng)器部,擺動(dòng)機(jī)構(gòu),軸承座部,支架部等組成。①應(yīng)對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件清洗,加潤滑油。②更換擺頭電機(jī)。③清洗葉輪時(shí)用清洗油去除油漬,軸承無異音可繼續(xù)使用,否那么更換。119【效果評(píng)價(jià)】

120任務(wù)7牽引主電路系統(tǒng)的架大修 【活動(dòng)場(chǎng)景】 本任務(wù)按照牽引主系統(tǒng)的組成來介紹各個(gè)模塊的架大修內(nèi)容。 【任務(wù)要求】 掌握受電弓、司控器、VVVF逆變器等電氣部件拆卸方法、清潔及維護(hù)特點(diǎn)。121【知識(shí)準(zhǔn)備】 接觸網(wǎng)的電流經(jīng)受電弓受流后到車上分為兩路:一路經(jīng)母線熔斷器及母線隔離開關(guān)接入貫穿整車的母線;另一路連接主隔離開關(guān)(用于截?cái)嘀麟娐冯娏?,經(jīng)過高速斷路器(控制牽引主電路開斷)、濾波電抗器(濾除高壓諧波),連接至牽引逆變器(逆變將DC1500V電源逆變?yōu)?100V電動(dòng)機(jī)供電),電制動(dòng)過程中將電能消耗在制動(dòng)電阻上。在母線上設(shè)有母線熔斷器,用于防止母線過流,起保護(hù)作用。列車通過Mp車上的受電弓受電,為防雷擊等浪涌電壓的侵襲,列車設(shè)置避雷器,安裝在受電弓附近。每輛動(dòng)車配置主隔離開關(guān)和接地開關(guān)。主隔離開關(guān)操作后,可將牽引設(shè)備與受電弓隔離,并使濾波電容器經(jīng)限流電阻放電。高速斷路器電氣連接上通過主隔離開關(guān)與受電弓相連。每一個(gè)高速斷路器為每輛動(dòng)車的VVVF逆變器提供保護(hù)。每臺(tái)VVVF逆變器需配備線路接觸器、線路輸入濾波器。每臺(tái)VVVF逆變器有一122個(gè)預(yù)充電回路以限制對(duì)線路濾波器的沖擊電流,同時(shí)設(shè)有一個(gè)放電回路。列車高壓回路的保護(hù)與電站的饋出保護(hù)相協(xié)調(diào)。牽引主系統(tǒng)包括受電弓、司控器、牽引電機(jī)、制動(dòng)電阻、高速斷路器、VVV逆變器?！救蝿?wù)實(shí)施】1231.受電弓(見圖5.24)(1)架修①使用棉布以及中性清洗劑(按照1∶100比例用清水稀釋中性清洗劑)清洗所有零部件外表,去除積垢和殘脂。②檢查底架、拉桿、下臂桿、液壓阻尼器、平衡桿、上臂桿等的外觀情況。要求無變形、無裂紋、無破損。③更換所有橡膠零部件、絕緣器官,要求無變形、無老化。④更換所有的軟連線,要求不與其他部件摩擦,無斷股;更換升弓鋼絲繩。⑤對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部位的軸承進(jìn)行檢查,使用ShellAlvaniaRL3潤滑新軸承。 ⑥對(duì)拉桿、平衡桿部位的關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行檢查并加通用鋰基潤滑脂潤滑。用SHELLALVANIARL3對(duì)下臂、下導(dǎo)桿和氣壓升弓傳動(dòng)裝置124進(jìn)行潤滑。⑦更換氣囊連扳組裝、絕緣氣管和所有橡膠部件。 ⑧清潔、檢查絕緣子、避雷器,清潔并外觀檢查。要求外表光潔、無裂紋,安裝螺紋完好、無爛牙。檢查對(duì)地絕緣電阻,避雷器使用絕緣測(cè)試儀1800V擋、1min進(jìn)行絕緣測(cè)試,絕緣阻值>5MΩ。絕緣子使用耐壓測(cè)試儀3000V,1min、漏電電流0.1mA進(jìn)行測(cè)試。 ⑨使用碳滑板檢測(cè)模板對(duì)滑板進(jìn)行檢測(cè),對(duì)凹槽曲率半徑介于65mm與106mm之間,以及凹槽曲率半徑小于65mm但50mm范圍內(nèi)凹槽深度小5mm的用平銼刀銼修,使其曲率半徑大于106mm;對(duì)50mm范圍內(nèi)凹槽深度大于5mm的必須進(jìn)行更換。檢查、測(cè)量碳滑板厚度,厚度≥5mm。 ⑩受電弓的組裝,按與分解相反的次序組裝受電弓。受電弓的試驗(yàn),接入壓縮空氣,檢查其氣密性,無泄漏。用壓縮空氣檢查受電弓的運(yùn)動(dòng),要求動(dòng)作靈活無卡阻,弓頭應(yīng)根本保持水平狀態(tài)上升。調(diào)節(jié)升、降弓運(yùn)動(dòng)。降弓時(shí)應(yīng)有兩個(gè)階段:迅速下降和平穩(wěn)下降。調(diào)節(jié)受電弓125靜止接觸壓力。(2)大修①將受電弓完全分解成零部件并清洗,無積垢,無殘脂。②更換4個(gè)深槽球軸承和一個(gè)滾柱軸承,軸承無損壞,潤滑良好。③更換所有的銅軟線,更換快速降弓閥密封件,更換橡膠元件。④更換所有緊固件。 ⑤清洗和分解降弓風(fēng)缸,檢查缸體、聯(lián)桿和活塞,更換降弓風(fēng)缸密封圈,更換所有密封圈,新件均勻涂抹潤滑脂;更換降弓風(fēng)缸皮套、波紋管和軟夾子。⑥更換碳滑板新件。126 2.司控器(見圖5.25) (1)架修 ①檢查司控器外觀并使用吸引式吸塵器清潔,要求部件無破損變形,動(dòng)作順暢。圖5.25司控器②動(dòng)作狀態(tài)檢查,操作方向手柄、主控手柄,根據(jù)聲音、手感等,確127認(rèn)動(dòng)作正常。 ③檢查各局部的螺釘、螺栓是否有松動(dòng)。給星形輪及齒輪的齒部涂抹潤滑脂。更換并安裝所有行程開關(guān),核對(duì)行程開關(guān)型號(hào)及接線編號(hào),做到一一對(duì)應(yīng);接線緊固良好。 ④檢查輔助凸輪接觸器,檢查外表粗糙變黑的程度,如果觸點(diǎn)變黑請(qǐng)更換。試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行手柄轉(zhuǎn)動(dòng)力矩測(cè)試,測(cè)試所有的行程,記錄最大作用力值,不超過規(guī)定值。試驗(yàn)臺(tái)觸頭閉合導(dǎo)通阻值測(cè)試,所有觸頭測(cè)試完成通過。試驗(yàn)臺(tái)觸頭閉合邏輯表符合性測(cè)試,觸發(fā)邏輯與原部件邏輯一致。(2)大修拆下并清潔司機(jī)控制器。更換司機(jī)控制器整件,上試驗(yàn)臺(tái)作測(cè)試并裝車。128圖5.26牽引電機(jī)結(jié)構(gòu)圖1293.牽引電機(jī)(如圖5.26)(1)分解檢查1)架修①分解牽引電機(jī),將端蓋、軸承、密封圈、轉(zhuǎn)子等部件從機(jī)座上分解。②清潔牽引電機(jī),對(duì)機(jī)座、轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹掃,要求無積塵、無積垢。清洗端蓋、線圈、安裝螺栓等部件,要求無污垢,無殘脂。 ③檢查機(jī)座各部位。各部位無損傷、變形,內(nèi)部柵條無松動(dòng)。檢查銘牌并清潔接線盒、引出線。完好無損,引出線完好率>90%。 ④檢查孔蓋、各安裝螺孔。安裝孔無缺損、無爛牙。檢查端蓋外形,外形無變形、裂紋。⑤檢查繞組及連線絕緣情況,要求無破損、燒傷痕跡。2)大修130 ①分解電機(jī)并清潔,對(duì)轉(zhuǎn)子、定子進(jìn)行吹塵、清洗并烘干,對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹塵清潔,烘干溫度80～100℃,連續(xù)烘干時(shí)間應(yīng)大于8h,清潔完無積塵、油污。③對(duì)電機(jī)軸探傷,要求無損傷。(2)更換部件1)架修①更換電機(jī)軸承和各密封圈。順序安裝端蓋、軸承、轉(zhuǎn)子,速度傳②更換速度傳感器、進(jìn)風(fēng)罩。軸承注潤滑脂,注滿軸承空間。檢查注油嘴、銘牌,要求引出線線號(hào)完整、齊全。2)大修更換前后端軸承和各密封圈,更換所有緊固螺栓,更換進(jìn)風(fēng)口防131護(hù)罩。(3)功能試驗(yàn) ①測(cè)量定子各繞組電阻值并記錄。在出線盒處測(cè)量三相繞組每兩相之間(U２V,U２W,V２W)的繞組電阻值:環(huán)境溫度為20℃時(shí),電阻值Rb應(yīng)為175.9MΩ±5%MΩ,如環(huán)境溫度有變化時(shí)請(qǐng)根據(jù)備注公式換算。 ②測(cè)量電機(jī)三相繞組與機(jī)殼的絕緣電阻。繞組絕緣試驗(yàn)(繞組的溫度對(duì)絕緣電阻值有很大影響,溫度每上升10K,絕緣電阻值就下降一半。>2MΩ對(duì)地耐壓值2700V。)③功能試驗(yàn):用手扳動(dòng)轉(zhuǎn)軸的軸端,轉(zhuǎn)子在兩個(gè)方向均可自由無阻礙地轉(zhuǎn)動(dòng)。 ④均速試驗(yàn)。接好電源線后,逐步升高電壓,使電機(jī)的轉(zhuǎn)速慢慢上升,到達(dá)額定轉(zhuǎn)速1800rpm左右之后,保持運(yùn)行大約30min將三相電源的任意兩相互相調(diào)換,重復(fù)上一步過程。電機(jī)運(yùn)行無異常響聲和振動(dòng)。132⑤溫升試驗(yàn)(溫升指軸承溫度與環(huán)境溫度的差),軸承溫升小于55K。1334.制動(dòng)電阻(見圖5.27)圖5.27制動(dòng)電阻 (1)架修 ①分解制動(dòng)電阻,拆下銅排、電阻元件和絕緣子支撐。 ②檢查絕緣子是否破損以及電阻元件端子、銅排的接觸面是否有繡、電腐蝕。如果有用細(xì)挫、砂紙打磨,涂上防腐劑。 ③電阻元件變形、斷線的檢查,輕微變形修整后使用,斷線的拆下134更換。 ④絕緣子臟污、破損的檢查,臟污用干布擦除,破損的更換。確認(rèn)外框以及蓋板有無涂裝剝離、燒焦部位,有涂裝剝離以及燒損的話,進(jìn)行補(bǔ)涂。 ⑤重新安裝制動(dòng)電阻。電阻值測(cè)定,用電壓下降法測(cè)定端子間的電阻,確認(rèn)在允許范圍內(nèi)。絕緣電阻和絕緣耐力測(cè)定,電阻元件與外框,外框與車體安裝處,電阻元件與車體安裝處。(2)大修①使用微電阻測(cè)量儀檢查各組電阻值。測(cè)量電阻元件與框架之間的絕緣值。②更換云母板,清潔I.R傳感器頭。清潔并檢查電阻絕緣子。更換尼龍密封。1355.高速斷路器(見圖5.28)(1)架修 ①分解并清潔;檢查輔助觸頭電阻。要求各零部件無積塵、無積垢。檢查主觸頭、輔助觸頭,要求無燒損、無結(jié)瘤、無明顯氧化。 ②檢查絕緣部件。絕緣電阻>1000MΩ。檢查、清潔滅弧罩。無裂紋、無燒損、無積炭。 ③檢查電纜接線,要求接觸良好。重新組裝高速開關(guān)。安裝正確牢固。螺管線圈通電試驗(yàn)。在77～132V電壓范圍內(nèi),可吸合。測(cè)量觸頭分?jǐn)鄷r(shí)間。分?jǐn)鄷r(shí)間<10ms。測(cè)試和整定過載跳閘值,整定值為1200A。④清潔高速斷路器箱,無積塵。(2)大修①分解并清潔各個(gè)部件,更換動(dòng)觸頭、上連接、輔助觸頭、金屬電弧隔板、頂部滅弧板。136②檢查、清潔滅弧罩。重新組裝高速開關(guān)并確認(rèn)安裝牢固。③上試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試測(cè)量觸頭分?jǐn)鄷r(shí)間、電流整定值調(diào)整、耐壓試驗(yàn)、分?jǐn)鄤?dòng)作試驗(yàn)。137 6.牽引逆變器(見圖5.29、圖5.30) 牽引逆變器裝置由逆變器主體和門極驅(qū)動(dòng)控制局部組成,安裝在車底。圖5.29牽引逆變器(反面)138圖5.30牽引逆變器(正面) (1)分解及外觀檢查 ①撤除逆變器的安裝螺絲和電氣連接螺絲,電纜電線連接。 ②使用清潔劑清洗箱體、蓋板箱體、蓋板散熱器外表灰塵,要求表面清潔無積塵。清潔無灰塵。139③檢查逆變器箱體蓋板,箱體油漆破損面積不大于10cm,箱體2蓋板無變形現(xiàn)象,密封膠條和屏蔽膠條齊全、完整。④外觀檢查銅排、支持絕緣子、傳感器,各部件完整、無損壞、變形,各連接完整緊固。⑤電纜檢查(電纜絕緣、電纜固定、連接插座),電纜線無破裂或磨損,無處露,連接可靠完好。⑥電氣部件檢查。各電器元件不得受污染,所有電路板和元件完整,電容電阻不得鼓脹,安裝及接線良好。(2)動(dòng)力單元(見圖5.31)1)架修動(dòng)力單元主要由散熱器、IGBT,BCH,BFD(二極管)、濾波電容器、門極驅(qū)動(dòng)器和一些連接線組成,是控制電機(jī)電流的裝置。①檢查散熱器的篩眼有無堵塞,有無污垢。如果有污垢那么用水洗或者吹氣進(jìn)行清潔。②檢查內(nèi)部設(shè)備零件、電線及端子、焊錫部位和壓接端子有無損140圖5.31動(dòng)力單元傷、變色。出現(xiàn)異常時(shí),更換相應(yīng)的零件。 2)大修 ①更換門極驅(qū)動(dòng),更換濾波電容器。 ②對(duì)IGBT進(jìn)行測(cè)試:測(cè)量絕正向緣值不低于8M,反向絕緣值不高于1M。141 (3)電磁接觸器 電磁接觸器用于主電路電流的接通和斷開操作,是電磁操作式,通過110V電源動(dòng)作,主要部件有觸點(diǎn)、滅弧罩(見圖5.32)、輔助觸點(diǎn)等,架大修作業(yè)內(nèi)容相同。圖5.32電磁接觸器滅弧罩電磁接觸器構(gòu)造如圖5.33所示。142圖5.33電磁接觸器構(gòu)造圖 ①檢查接觸器主觸頭,輔助觸點(diǎn)、滅弧罩無燒損變色現(xiàn)象。如果有變色那么進(jìn)行更換。143②檢查滅弧罩內(nèi)部側(cè)板、上部蓋、配合銷,查看有無嚴(yán)重?zé)龘p、黏結(jié)劑裂紋,燒損在2mm以上更換。③檢查輔助觸點(diǎn)內(nèi)部,如果變黑進(jìn)行更換。測(cè)試觸頭阻值,檢查接觸器觸頭阻值不超過0.2Ω。④測(cè)定電磁接觸器主體動(dòng)作電壓,電壓值DC77V以下。(4)接地開關(guān)接地開關(guān)是用于接地的開關(guān)。 ①將灰塵擦干凈,檢查是否有因過熱造成變色等外觀異常,檢查絕緣座、手柄等絕緣物是否有裂紋。目測(cè)檢查刀片、刀夾等通電滑動(dòng)局部是否夾雜有異物,是否有燒結(jié)。刀型開關(guān)如圖5.34所示。 ②從箱體中將包括絕緣座在內(nèi)的開關(guān)局部拉出來,將絕緣座的內(nèi)外面擦干凈。③在鉸接刀夾和接觸夾上涂抹潤滑劑。④檢測(cè)操作力P1和P2。P1=3.5～9.5kgf,P2=1.0～5.5kgf。要求操作時(shí)沒有發(fā)澀感。144圖5.34刀型開關(guān) (5)HB投入接觸器 這種電磁接觸器由消弧室及操作線圈、可動(dòng)局部、鐵芯、固定接觸子和可動(dòng)接觸子構(gòu)成,如圖5.35所示。 ①對(duì)外觀進(jìn)行目視檢查以及清掃。罩的內(nèi)外側(cè)用抹布擦干凈。 ②檢查接點(diǎn)的磨損、污漬,磨損時(shí),可將接點(diǎn)外表用銼刀輕輕研磨145圖5.35HB投入接觸器觸點(diǎn)光滑之后重新使用。當(dāng)磨損較厲害即接點(diǎn)臺(tái)裸露出來的時(shí)候必須更換三相的可動(dòng)和固定接點(diǎn)。 ③利用緊急接通法確認(rèn)工作電壓在70V以上、釋放電壓在10V以上。 ④大修時(shí)更換接觸器和電解電容。146(6)控制線路斷路器(見圖5.36)這是通過手動(dòng)操作進(jìn)行操作的切換開關(guān),接點(diǎn)材質(zhì)為銀鎳合金的雙接觸形式,具有耐弧性和較高的可靠性。①對(duì)外觀進(jìn)行目視檢查及吹氣清掃。端子螺釘有松動(dòng)傾向的要將其擰緊。②通過手動(dòng)操作往各個(gè)位置反復(fù)進(jìn)行2～3次的切換操作,確認(rèn)不存在固澀現(xiàn)象,否那么進(jìn)行更換。 ③取下開關(guān)罩,對(duì)接點(diǎn)進(jìn)行檢查。查看接點(diǎn)的厚度、接觸的狀態(tài)以及接點(diǎn)的磨損情況。接點(diǎn)外表損傷嚴(yán)重或者變黑的時(shí)候要更換。④在端子之