2020-2024年高考物理試題分類匯編：實(shí)驗(yàn)（解析版）

4<13實(shí)齡

?

5年考情?探規(guī)律

1.考情分析

考點(diǎn)要求考題統(tǒng)計(jì)

力學(xué)實(shí)驗(yàn)2024?浙江?高考真題、2023?浙江?高考真題、2023?浙江?高考真題、2023?浙江

?高考真題、2023?浙江?高考真題、2022?浙江?高考真題、2022?浙江?高考真題、

2022?浙江?高考真題、2021?浙江?高考真題、2021?浙江?高考真題、2020?浙江

?高考真題、2020?浙江?高考真題、2020?浙江?高考真題

電學(xué)實(shí)驗(yàn)2024?浙江?高考真題、2024?浙江?高考真題、2023?浙江?高考真題、2023?浙江

?高考真題、2022?浙江?高考真題、2022?浙江?高考真題、2021?浙江?高考真題、

2021?浙江?高考真題、2020?浙江?高考真題、2020?浙江?高考真題

光學(xué)實(shí)驗(yàn)2021?浙江?高考真題、2021?浙江?高考真題、2023?浙江?高考真題

熱學(xué)實(shí)驗(yàn)

綜合問題2023?浙江?高考真題

3.常見問題模型:

1）力學(xué)

①紙帶類和光電門類實(shí)驗(yàn)問題：利用紙帶打點(diǎn)計(jì)時器測量速度，加速度類及相關(guān)實(shí)驗(yàn)問題，利用

光電門測量速度類及相關(guān)實(shí)驗(yàn)問題

②彈簧類、橡皮繩類及其他力學(xué)實(shí)驗(yàn)問題：與彈簧有關(guān)的實(shí)驗(yàn)，與橡皮繩有關(guān)的實(shí)驗(yàn)，與平拋運(yùn)

動有關(guān)的實(shí)驗(yàn)，探究向心力與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系，與單擺有關(guān)的實(shí)驗(yàn)

③力學(xué)創(chuàng)新拓展類問題：利用上面之外的實(shí)驗(yàn)儀器、方法進(jìn)行測量類、驗(yàn)證類、研究類、設(shè)計(jì)類

實(shí)驗(yàn)

2）電學(xué)

①電表改裝多用電表的原理及使用問題：電表改裝，表頭電阻測量，多用電表使用

②電阻測量類實(shí)驗(yàn)問題：電阻測量，電阻率測量

③測量電源的電動勢和內(nèi)電阻類實(shí)驗(yàn)問題：電源（干電池、水果電池等電源）電動勢及內(nèi)阻測量

④電磁感應(yīng)、變壓器類及其他電學(xué)實(shí)驗(yàn)問題：電磁感應(yīng)產(chǎn)生的條件，感應(yīng)電流的方向，變壓器原、

副線圈的電壓與匝數(shù)關(guān)系，電容器的充放電

⑤電學(xué)創(chuàng)新拓展類問題：電學(xué)量測量、實(shí)驗(yàn)方案等相關(guān)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)問題

3）熱學(xué)類及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)：油膜法估測油酸分子質(zhì)量，探究等溫情況下一定質(zhì)量氣體壓強(qiáng)與體積的關(guān)系

4）光學(xué)類及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)：用雙縫干涉實(shí)驗(yàn)測光的波長，測量玻璃的折射率

4.命題方向：實(shí)驗(yàn)題命題強(qiáng)調(diào)了物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)的實(shí)踐性和探究性，鼓勵學(xué)生通過動手操作和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析來

深化對物理概念的理解，培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)探究能力和解決實(shí)際問題的能力。

5.備考策略：

①理解實(shí)驗(yàn)原理：深入理解每個實(shí)驗(yàn)的基本原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，掌握?shí)驗(yàn)的基本步驟和操作要點(diǎn)。

②熟悉實(shí)驗(yàn)器材：熟悉常用的實(shí)驗(yàn)器材和儀器的使用方法及其適用條件，如游標(biāo)卡尺、電壓表、電流

表、彈簧測力計(jì)等。了解這些器材的讀數(shù)方法和測量范圍，以及如何正確使用它們進(jìn)行有效的實(shí)驗(yàn)操作。

③數(shù)據(jù)處理能力：掌握數(shù)據(jù)處理的基本方法，包括如何記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、作圖、求斜率、計(jì)算平均值等。

能夠運(yùn)用適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)工具對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如利用圖表、公式等進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合和解讀。

④誤差分析：學(xué)會進(jìn)行實(shí)驗(yàn)誤差的分析和計(jì)算，理解系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差的來源及其減少方法。在實(shí)

驗(yàn)報(bào)告中合理評估實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可靠性，并提出改進(jìn)實(shí)驗(yàn)精度的方法。

⑤實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新：鼓勵進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。雖然高考實(shí)驗(yàn)題多基于標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)，但在一

些開放性問題中可能會要求考生設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案或改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法，因此培養(yǎng)能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案的能力是

有益的。

5年真題?分點(diǎn)精準(zhǔn)練

考點(diǎn)01力學(xué)實(shí)驗(yàn)

L（2024.浙江?高考真題）如圖1所示是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系"的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）該實(shí)驗(yàn)中同時研究三個物理量間關(guān)系是很困難的，因此我們采用的研究方法是;

A.放大法B.控制變量法C.補(bǔ)償法

（2）該實(shí)驗(yàn)過程中操作正確的是—；

A.補(bǔ)償阻力時小車未連接紙帶

B.先接通打點(diǎn)計(jì)時器電源，后釋放小車

C.調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)繩與水平桌面平行

（3）在小車質(zhì)量—（選填"遠(yuǎn)大于"或"遠(yuǎn)小于"）槽碼質(zhì)量時，可以認(rèn)為細(xì)繩拉力近似等于槽碼的重力。

上述做法引起的誤差為—（選填"偶然誤差"或"系統(tǒng)誤差"）。為減小此誤差，下列可行的方案是一；

A.用氣墊導(dǎo)軌代替普通導(dǎo)軌，滑塊代替小車

B.在小車上加裝遮光條，用光電計(jì)時系統(tǒng)代替打點(diǎn)計(jì)時器

C.在小車與細(xì)繩之間加裝力傳感器，測出小車所受拉力大小

（4）經(jīng)正確操作后獲得一條如圖2所示的紙帶，建立以計(jì)數(shù)點(diǎn)0為坐標(biāo)原點(diǎn)的X軸，各計(jì)數(shù)點(diǎn)的位置坐

標(biāo)分別為0、/、…、％。已知打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)周期為丁，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時小車速度的表達(dá)式V=

小車加速度的表達(dá)式是.

UXjX2x3x4x5x6

0123456X

01234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950

cm

圖2

x-2xx,-2x.X5+X4-(%3+%2)

A.。=-----B.a=------------------c.a=

(15T)2(3斤(10T)*2*4

【考點(diǎn)】驗(yàn)證加速度與質(zhì)量成反比的實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)處理與誤差分析

【答案】BB遠(yuǎn)大于系統(tǒng)誤差C言A

【詳析】（1）⑴該實(shí)驗(yàn)中同時研究三個物理量間關(guān)系是很困難的，因此我們可以控制其中一個物理量

不變，研究另外兩個物理量之間的關(guān)系，即采用了控制變量法。

故選B。

（2）[2]A.補(bǔ)償阻力時小車需要連接紙帶，一方面是需要連同紙帶所受的阻力一并平衡，另外一方面是

通過紙帶上的點(diǎn)間距判斷小車是否在長木板上做勻速直線運(yùn)動，故A錯誤；

B.由于小車速度較快，且運(yùn)動距離有限，打出的紙帶長度也有限，為了能在長度有限的紙帶上盡可能多

地獲取間距適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時器電源，后釋放小車，故B正確；

C.為使小車所受拉力與速度同向，應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)繩與長木板平行，故C錯誤。

故選Bo

（3）⑶設(shè)小車質(zhì)量為M,槽碼質(zhì)量為m。對小車和槽碼根據(jù)牛頓第二定律分別有

F=Ma

mg-F-ma

聯(lián)立解得八黑

由上式可知在小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量時，可以認(rèn)為細(xì)繩拉力近似等于槽碼的重力。

⑷上述做法引起的誤差是由于實(shí)驗(yàn)方法或原理不完善造成的，屬于系統(tǒng)誤差。

[5]該誤差是將細(xì)繩拉力用槽碼重力近似替代所引入的，不是由于車與木板間存在阻力（實(shí)驗(yàn)中已經(jīng)補(bǔ)償

了阻力）或是速度測量精度低造成的，為減小此誤差，可在小車與細(xì)繩之間加裝力傳感器，測出小車所

受拉力大小。

故選Co

（4）[6]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為7=5T

打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時小車速度的表達(dá)式為丫=玉盧=王三

X

［7］根據(jù)逐差法可得小車加速度的表達(dá)式是a=轉(zhuǎn)券x6—23

（i5r）2

故選A。

2.（2023?浙江?高考真題）如圖所示，某同學(xué)把A、B兩根不同的彈簧串接豎直懸掛，探究A、B彈簧彈力與

伸長量的關(guān)系。在B彈簧下端依次掛上質(zhì)量為m的鉤碼，靜止時指針?biāo)缚潭刃摹?的數(shù)據(jù)如表。

鉤碼個數(shù)012

x〃cm7.758.539.30

xe/cm16.4518.5220.60

鉤碼個數(shù)為1時，彈簧A的伸長量-A=cm,彈簧B的伸長量—B=cm,兩根彈簧彈性

勢能的增加量AEpmg（AxA+AxB）（選填"<"或">"）。

【考點(diǎn)】探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系的數(shù)據(jù)處理與誤差分析

【答案】0.781.29<

【詳析】［1］鉤碼個數(shù)為1時，彈簧A的伸長量％=8.53cm-7.75cm=0.78cm

［2］彈簧B的伸長量以B=18.52cm-16.45cm-0.78cm=1.29cm

⑶在B彈簧下端掛上鉤碼到系統(tǒng)在無外力作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)的過程，需要有外力迫使系統(tǒng)最終處于靜

止?fàn)顟B(tài)，外力對系統(tǒng)做負(fù)功，系統(tǒng)機(jī)械能是減少的，所以兩根彈簧彈性勢能的增加量小于鉤碼減小的重

力勢能，即（+AX）

AEp<mgAxAB

3.（2023?浙江?高考真題）在"探究平拋運(yùn)動的特點(diǎn)"實(shí)驗(yàn)中

圖1圖2圖3

（1）用圖1裝置進(jìn)行探究，下列說法正確的是o

A.只能探究平拋運(yùn)動水平分運(yùn)動的特點(diǎn)

B.需改變小錘擊打的力度，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)

C.能同時探究平拋運(yùn)動水平、豎直分運(yùn)動的特點(diǎn)

（2）用圖2裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是o

A.斜槽軌道M必須光滑且其末端水平

B.上下調(diào)節(jié)擋板N時必須每次等間距移動

C.小鋼球從斜槽M上同一位置靜止?jié)L下

（3）用圖3裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，豎直擋板上附有復(fù)寫紙和白紙，可以記下鋼球撞擊擋板時的點(diǎn)跡。實(shí)驗(yàn)時豎

直擋板初始位置緊靠斜槽末端，鋼球從斜槽上P點(diǎn)靜止?jié)L下，撞擊擋板留下點(diǎn)跡0,將擋板依次水平向

右移動x,重復(fù)實(shí)驗(yàn)，擋板上留下點(diǎn)跡1、2、3、4o以點(diǎn)跡0為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向下建立坐標(biāo)軸y,各

點(diǎn)跡坐標(biāo)值分別為力、，2、y3、y”。測得鋼球直徑為d,則鋼球平拋初速度vo為o

,d、Igd,Ie—d、Ig,.d、

A.（xH—）1B.（xH—）I---------C.（3x）ID.（4元）

2%2M2Ry2f2$2y斗2

【考點(diǎn)】研究物體平拋運(yùn)動實(shí)驗(yàn)的步驟和數(shù)據(jù)處理

【答案】BCD

【詳析】（1）[1]AC.用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，只能探究平拋運(yùn)動豎直分運(yùn)動的特點(diǎn)，不能研究水平

分運(yùn)動的特點(diǎn)，故AC錯誤；

B.在實(shí)驗(yàn)過程中，需要改變小錘擊打的力度，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，最后得出結(jié)論，故B正確。

故選Bo

（2）[2]AC.為了保證小球做平拋運(yùn)動，需要斜槽末端水平，為了保證小球拋出時速度相等，每一次小

球需要靜止從同一位置釋放，斜槽不需要光滑，故A錯誤，C正確；

B.上下調(diào)節(jié)擋板N時不必每次等間距移動，故B錯誤。

故選Co

（3）[3]A.豎直方向，根據(jù)

水平方向犬-：=卬

聯(lián)立可得Vo=（x-裊

2\2y1

故A錯誤；

B.豎直方向，根據(jù)與=丫2-2%=g產(chǎn)

水平方向％=%

聯(lián)立可得%=x―

故B錯誤；

CD.豎直方向根據(jù)

水平方向4x-1=%f

聯(lián)立可得為=（4尤-4）乒

2丫2y4

故D正確，C錯誤。

故選D。

4.（2023?浙江?高考真題）"探究向心力大小的表達(dá)式”實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。

①采用的實(shí)驗(yàn)方法是

A.控制變量法B.等效法C.模擬法

②在小球質(zhì)量和轉(zhuǎn)動半徑相同的情況下，逐漸加速轉(zhuǎn)動手柄到一定速度后保持勻速轉(zhuǎn)動。此時左右標(biāo)尺

露出的紅白相間等分標(biāo)記的比值等于兩小球的之比（選填"線速度大小"、"角速度平方"或"周期

平方"）；在加速轉(zhuǎn)動手柄過程中，左右標(biāo)尺露出紅白相間等分標(biāo)記的比值__________（選填"不變"、"變

大”或"變小"）。

【考點(diǎn)】探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系

【答案】A角速度平方不變

【詳析】①⑴本實(shí)驗(yàn)先控制住其它幾個因素不變，集中研究其中一個因素變化所產(chǎn)生的影響，采用的

實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法；

故選Ao

②⑵標(biāo)尺上露出的紅白相間的等分格數(shù)之比為兩個小球所受向心力的比值，根據(jù)尸=加.。2

在小球質(zhì)量和轉(zhuǎn)動半徑相同的情況下，可知左右標(biāo)尺露出的紅白相間等分標(biāo)記的比值等于兩小球的角速

度平方之比。

VV

⑶設(shè)皮帶兩塔輪的半徑為RI、R2,塔輪的線速度為V；則有例=不，。2=丁

小球質(zhì)量和轉(zhuǎn)動半徑相同的情況下，可知3=駕=與

F2應(yīng)R；

由于兩變速盤的半徑之比不變，則兩小球的角速度平方之比不變，左、右標(biāo)尺露出紅白相間等分標(biāo)記的

比值不變。

5.（2023?浙江?高考真題）在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。

圖1

①需要的實(shí)驗(yàn)操作有（多選）；

A.調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與軌道平行

B.傾斜軌道以補(bǔ)償阻力

C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器靜止釋放

D.先接通電源再釋放小車

②經(jīng)正確操作后打出一條紙帶，截取其中一段如圖2所示。選取連續(xù)打出的點(diǎn)0、1、2、3、4為計(jì)數(shù)點(diǎn)，

則計(jì)數(shù)點(diǎn)1的讀數(shù)為cm。已知打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電源的頻率為50Hz,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時小

車的速度大小為：m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

0234

?*1???

||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||『||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||甲|||||||||||||||||||

0cm23乙56789101112

圖2

【考點(diǎn)】探究小車速度隨時間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)步驟

【答案】ACD2.751.48

【詳析】①田A.實(shí)驗(yàn)需要調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與軌道平行，選項(xiàng)A正確；

B.該實(shí)驗(yàn)只要使得小車加速運(yùn)動即可，不需要傾斜軌道補(bǔ)償阻力，選項(xiàng)B錯誤；

C.為了充分利用紙帶，則小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器靜止釋放，選項(xiàng)C正確；

D.先接通電源再釋放小車，選項(xiàng)D正確。

故選ACDo

②⑵⑶計(jì)數(shù)點(diǎn)1的讀數(shù)為2.75cm0已知打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電源的頻率為50Hz,則打點(diǎn)周期T=0Q2s,

則打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時小車的速度大小為用=券=⑻65一;二；*1。2m/s=1.48m/s

6.（2022?浙江?高考真題）（1）①"探究小車速度隨時間變化的規(guī)律"的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，長木板水平放

置，細(xì)繩與長木板平行。圖2是打出紙帶的一部分，以計(jì)數(shù)點(diǎn)。為位移測量起點(diǎn)和計(jì)時起點(diǎn)，則打計(jì)數(shù)

點(diǎn)B時小車位移大小為cm。由圖3中小車運(yùn)動的數(shù)據(jù)點(diǎn)，求得加速度為m/s2（保留兩

位有效數(shù)字）。

OAB

1111111111111111111111111111111111111111111111111111

0cn1:

圖2

②利用圖1裝置做"探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系"的實(shí)驗(yàn)，需調(diào)整的是

A.換成質(zhì)量更小的小車B.調(diào)整長木板的傾斜程度

C.把鉤碼更換成祛碼盤和祛碼D.改變連接小車的細(xì)繩與長木板的夾角

（2）"探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖4所示，在該實(shí)驗(yàn)中，

①下列說法正確的是;

A.拉著細(xì)繩套的兩只彈簧秤，穩(wěn)定后讀數(shù)應(yīng)相同

B.在已記錄結(jié)點(diǎn)位置的情況下，確定一個拉力的方向需要再選擇相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)

C.測量時彈簧秤外殼與木板之間不能存在摩擦

D.測量時，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板

②若只有一只彈簧秤，為了完成該實(shí)驗(yàn)至少需要（選填"2"、"3"或"4"）次把橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到。

點(diǎn)。

【考點(diǎn)】探究小車速度隨時間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)步驟驗(yàn)證力的平行四邊形定則的注意事項(xiàng)和誤差分

析驗(yàn)證加速度與力成正比的實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)處理與誤差分析

【答案】6.15-6.25BC/CBD3

【詳析】（1）[1]依題意，打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時小車位移大小為6.20cm,考慮到偶然誤差，6.15cm~6.25cm也

可；

[2]由圖3中小車運(yùn)動的數(shù)據(jù)點(diǎn)，有。=孚=105，°田=1.9花2

X0.4

考慮到偶然誤差，1.7m/s2~2.：lm/s2也可；

[3]A.利用圖1裝置"探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時，需要滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量，

所以不需要換質(zhì)量更小的車，故A錯誤；

B.利用圖1裝置"探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時，需要利用小車斜向下的分力以平衡其摩擦阻

力，所以需要將長木板安打點(diǎn)計(jì)時器一端較滑輪一端適當(dāng)?shù)母咭恍蔅正確；

C.以系統(tǒng)為研究對象，依題意"探究小車速度隨時間變化的規(guī)律"實(shí)驗(yàn)時有L9m/s2。管二工

M+m

考慮到實(shí)際情況，即了《〃際，有L9m/s2合

M+m

則可知AfQ4m

而利用圖1裝置"探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系"的實(shí)驗(yàn)時要保證所懸掛質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,即〃2yM；

可知目前實(shí)驗(yàn)條件不滿足，所以利用當(dāng)前裝置在"探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時，需將鉤碼更換成祛

碼盤和祛碼，以滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于所懸掛物體的質(zhì)量，故C正確；

D.實(shí)驗(yàn)過程中，需將連接祛碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長木板始終保持平行，與之前的相同，故D錯誤。

故選BC?

（2）⑷A.在不超出彈簧測力計(jì)的量程和橡皮條形變限度的條件下，使拉力適當(dāng)大些，不必使兩只測力

計(jì)的示數(shù)相同，故A錯誤；

B.在已記錄結(jié)點(diǎn)位置的情況下，確定一個拉力的方向需要再選擇相距較遠(yuǎn)的一個點(diǎn)就可以了，故B錯誤；

C.實(shí)驗(yàn)中拉彈簧秤時，只需讓彈簧與外殼間沒有摩擦，此時彈簧測力計(jì)的示數(shù)即為彈簧對細(xì)繩的拉力相

等，與彈簧秤外殼與木板之間是否存在摩擦無關(guān)，故c錯誤；

D.為了減小實(shí)驗(yàn)中摩擦對測量結(jié)果的影響，拉橡皮條時，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板，

故D正確。

故選Do

⑸若只有一只彈簧秤，為了完成該實(shí)驗(yàn)，用手拉住一條細(xì)繩，用彈簧稱拉住另一條細(xì)繩，互成角度的

拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一點(diǎn)。，記下位置。和彈簧稱示數(shù)F1和兩個拉力的方向；交換彈簧稱和手所

拉細(xì)繩的位置,再次將結(jié)點(diǎn)拉至0點(diǎn)，使兩力的方向與原來兩力方向相同，并記下此時彈簧稱的示數(shù)F2；

只有一個彈簧稱將結(jié)點(diǎn)拉至。點(diǎn)，并記下此時彈簧稱的示數(shù)F的大小及方向；所以若只有一只彈簧秤,

為了完成該實(shí)驗(yàn)至少需要3次把橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到0。

7.（2022?浙江?高考真題）"探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，阻力很小的滑軌上有兩輛小車A、B,

給小車A一定速度去碰撞靜止的小車B,小車A、B碰撞前后的速度大小可由速度傳感器測得。

BA

0k-w>J

①實(shí)驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行的操作有。

A.測量滑軌的長度

B.測量小車的長度和高度

C.碰撞前將滑軌調(diào)成水平

②下表是某次實(shí)驗(yàn)時測得的數(shù)據(jù):

A的質(zhì)B的質(zhì)量碰撞前A的速度大小/碰撞后A的速度大小/碰撞后B的速度大小/

量/kg/kg(nrsT)(m-s-1)(m-s-1)

0.2000.3001.0100.2000.800

由表中數(shù)據(jù)可知，碰撞后小車A、B所構(gòu)成系統(tǒng)的總動量大小是kg-m/s。(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

【考點(diǎn)】驗(yàn)證動量守恒定律的實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹⒃?、器材?yàn)證動量守恒定律的實(shí)驗(yàn)步驟和數(shù)據(jù)處理

【答案】C0.200

【詳析】①山碰撞前將滑軌調(diào)成水平，保證碰撞前后A、B做勻速直線運(yùn)動即可，沒有必要測量滑軌的

長度和小車的長度、高度。

故選Co

②⑵由表中數(shù)據(jù)可知小車A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量，則碰后小車A反向運(yùn)動，設(shè)碰前小車A的運(yùn)動方向

為正方向，則可知碰后系統(tǒng)的總動量大小為。'=7%力-〃％"人

解得"=0.200kg-m/s

8.(2022?浙江?高考真題)在"研究平拋運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中，以小鋼球離開軌道末端時球心位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O,建

立水平與豎直坐標(biāo)軸。讓小球從斜槽上離水平桌面高為h處靜止釋放，使其水平拋出，通過多次描點(diǎn)可

繪出小球做平拋運(yùn)動時球心的軌跡，如圖所示。在軌跡上取一點(diǎn)A,讀取其坐標(biāo)(x0,y0)o

①下列說法正確的是。

A.實(shí)驗(yàn)所用斜槽應(yīng)盡量光滑

B.畫軌跡時應(yīng)把所有描出的點(diǎn)用平滑的曲線連接起來

C.求平拋運(yùn)動初速度時應(yīng)讀取軌跡上離原點(diǎn)較遠(yuǎn)的點(diǎn)的數(shù)據(jù)

②根據(jù)題目所給信息，小球做平拋運(yùn)動的初速度大小|/。=

③在本實(shí)驗(yàn)中要求小球多次從斜槽上同一位置由靜止釋放的理由是O

【考點(diǎn)】研究物體平拋運(yùn)動實(shí)驗(yàn)的步驟和數(shù)據(jù)處理研究物體平拋運(yùn)動實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)和誤差分析

【答案】cD確保多次運(yùn)動的軌跡相同

【詳析】?[1]A.只要保證小球每次從同一位置靜止釋放，到達(dá)斜槽末端的速度大小都相同，與實(shí)驗(yàn)所

用斜槽是否光滑無關(guān)，故A錯誤；

B.畫軌跡時應(yīng)應(yīng)舍去誤差較大的點(diǎn)，把誤差小的點(diǎn)用平滑的曲線連接起來，故B錯誤；

C.求平拋運(yùn)動初速度時應(yīng)讀取軌跡上離遠(yuǎn)點(diǎn)較遠(yuǎn)的點(diǎn)的數(shù)據(jù)，便于減小讀數(shù)產(chǎn)生的偶然誤差，故C正確；

故選Co

2

②⑵坐標(biāo)原點(diǎn)。為拋出點(diǎn)，由平拋規(guī)律有不=卬，y0=^gt

聯(lián)立解得平拋的初速度為%=

故選Do

@[3]小球多次從斜槽上同一位置由靜止釋放是為了保證到達(dá)斜槽末端的速度大小都相同，從而能確保

多次運(yùn)動的軌跡相同。

9.（2021?浙江?高考真題）在"驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中，小王用如圖1所示的裝置，讓重物從靜止開始

下落，打出一條清晰的紙帶，其中的一部分如圖2所示。。點(diǎn)是打下的第一個點(diǎn)，A、B、C和D為另外

4個連續(xù)打下的點(diǎn)。

01cm2319202122232425262728293031323334

圖2

①為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，對體積和形狀相同的重物，實(shí)驗(yàn)時選擇密度大的理由是O

②已知交流電頻率為50Hz,重物質(zhì)量為200g,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.80m/s:則從。點(diǎn)到C點(diǎn)，重物

的重力勢能變化量的絕對值|強(qiáng)卜J、C點(diǎn)的動能線c=_______________J（計(jì)算結(jié)果均保留3

位有效數(shù)字）。比較《c與|蜴|的大小，出現(xiàn)這一結(jié)果的原因可能是o

A.工作電壓偏高B.存在空氣阻力和摩擦力C.接通電源前釋放了紙帶

【考點(diǎn)】驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的注意事項(xiàng)和誤差分析

【答案】阻力與重力之比更小（或其它合理解釋）0.5470.588C

【詳析】①⑴在驗(yàn)證機(jī)械能守恒實(shí)驗(yàn)時阻力越小越好，因此密度大的阻力與重力之比更小

②[2]由圖中可知OC之間的距離為=27.90cm,因此機(jī)械能的減少量為

=mx

|^p|Soc=0.2x9.8x0.2790J=0.547J

⑶勻變速運(yùn)動時間中點(diǎn)的速度等于這段時間的平均速度，因此％=^=°-3^°~^33m/s=2.425m/s

Z/ZXu.uz

因此動能的增加量為5c=g加工=1x0.2x2.425x2.425J=0.588J

⑷工作電壓偏高不會影響實(shí)驗(yàn)的誤差，存在摩擦力會使重力勢能的減少量大于動能的增加量，只有提前

釋放了紙帶，紙帶的初速度不為零，下落到同一位置的速度偏大才會導(dǎo)致動能的增加量大于重力勢能的

減少量。

10.（2021?浙江?高考真題）用如圖所示裝置進(jìn)行“探究功與速度變化的關(guān)系"實(shí)驗(yàn)。裝有祛碼的盤用繞過滑

輪的細(xì)線牽引小車，盤和祛碼的重力可當(dāng)作牽引力。小車運(yùn)動的位移和速度可以由打點(diǎn)紙帶測出，以小

車為研究對象，改變祛碼質(zhì)量，便可探究牽引力所做的功與小車速度變化的關(guān)系。

小車打點(diǎn)計(jì)時器

B'L|紙帶I|—-|L,,

wL

盤和硅碼

①關(guān)于這個實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是:

A.需要補(bǔ)償小車受到阻力的影響

B.該實(shí)驗(yàn)裝置可以"驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律"

C.需要通過調(diào)節(jié)定滑輪使細(xì)線與長木板平行

D.需要滿足盤和祛碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

②如圖2所示是兩條紙帶，實(shí)驗(yàn)時打出的應(yīng)是第條（填寫T"或TI"）紙帶;

卜取||||||甲||]“|叩甲II即即胖即刖牛叩甲用仲即呼叫叫牛||甲|||||卜即即|||附1用叩甲|||“||||代即㈣刪

0lcm23456789101112131415161718192021222324

I

1?23456789??10?11?12?13?14?15

0lcm23456789101112131415161718192021222324

II

③根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上畫出的心儼圖象是一條過原點(diǎn)的直線，據(jù)此圖象（填"能"或"不能"）

求出小車的質(zhì)量。

【考點(diǎn)】探究功與物體速度變化的實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、原理、器材探究功與物體速度變化的實(shí)驗(yàn)步驟和數(shù)據(jù)

處理

【答案】ACDII能

【詳析】?[1]A.題中需要將盤和祛碼的重力可當(dāng)作牽引力，所以首先需要補(bǔ)償小車受到阻力的影響,

即抬高長木板右端，小車在不接盤和祛碼的情況下，輕推小車，使小車做勻速直線運(yùn)動，說明小車重力

沿斜面的分力與小車所受阻力等大反向，A正確；

D.然后掛上盤與祛碼機(jī)，根據(jù)牛頓第二定律mg-7=ma

對小車M,根據(jù)牛頓第二定律T="a

T=M1

兩式相比解得繩子拉力一族工一【五”名

M

當(dāng)滿足盤和祛碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，即T=mg,盤和祛碼的重力可當(dāng)作牽引力，D正確；

B.實(shí)驗(yàn)過程中摩擦阻力無法消除，本實(shí)驗(yàn)裝置無法驗(yàn)證"機(jī)械能守恒定律"故B錯誤。

C.細(xì)線與長木板平行需要平行，保證繩子的拉力與小車運(yùn)動方向一致，這樣盤和祛碼的重力可完全當(dāng)作

牽引力，C正確。

故選ACDo

②[2]小車做勻加速直線運(yùn)動，位移逐漸增大，所以實(shí)驗(yàn)打出的紙帶是第II條。

③⑶根據(jù)動能定理可知卯=〈跖2,圖像的斜率為;據(jù)能求出小車的質(zhì)量。

11.（2020?浙江?高考真題）做"探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時，圖甲是教材中的實(shí)驗(yàn)方案；圖乙是

拓展方案，其實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：

（i）掛上托盤和祛碼，改變木板的傾角，使質(zhì)量為M的小車拖著紙帶沿木板勻速下滑;

（ii）取下托盤和祛碼，測出其總質(zhì)量為m,讓小車沿木板下滑，測出加速度a；

（iii）改變祛碼質(zhì)量和木板傾角，多次測量，通過作圖可得到a-廠的關(guān)系。

①實(shí)驗(yàn)獲得如圖所示的紙帶，計(jì)數(shù)點(diǎn)a、b、c、d、e、/間均有四個點(diǎn)未畫出，則在打d點(diǎn)時小車的速

度大小Vd=m/s（保留兩位有效數(shù)字）；

abedef

II血|1呷川|血|叩|則向川而叫1川|川巾11|1叫1叩響

29303132333435363738cm

②需要滿足條件機(jī)的方案是（選填"甲"、"乙"或"甲和乙”）；在作尸圖象時，把儂作為F

值的是（選填"甲"、"乙"或"甲和乙"）。

【考點(diǎn)】驗(yàn)證加速度與力成正比的實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)處理與誤差分析驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)方法的改

進(jìn)

【答案】0.18?0.19甲甲和乙

【詳析】①⑴.打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)周期T=0.1s

由勻加速直線運(yùn)動中，平均速度等于中間時刻的瞬時速度可得，在打d點(diǎn)時小車的速度

bf（38.10-30.70）x10-2

V.=—=---------------------------m/sX0.19m/s

"4T4x0.1

?[2][3].在圖甲的實(shí)驗(yàn)方案中，由托盤和祛碼的重力提供拉力，讓小車做勻加速直線運(yùn)動，由牛頓第二

定律可得mg=（M+m）a

M

則繩子對小車的拉力F=Ma=------mg

m+M

當(dāng)加》利時，繩子拉力近似等于托盤和祛碼的重力。

故甲需要滿足

在圖乙的實(shí)驗(yàn)方案中，掛上托盤和祛碼，小車勻速下滑，設(shè)斜面的傾斜角為0,斜面和紙帶對小車的摩

擦力或阻力總和為f,貝有Mgsine=/+,叫

取下托盤和祛碼，小車做勻加速直線運(yùn)動，由牛頓第二定律可得姓sin。-/=

即mg=Ma

故乙方案中，不需要滿足Al》機(jī)。

在甲乙方案中，均用托盤和祛碼的重力mg作為小車勻加速的直線運(yùn)動的合力及Fo

12.（2020?浙江?高考真題）某同學(xué)用單擺測量重力加速度，

①為了減少測量誤差，下列做法正確的是（多選）；

A.擺的振幅越大越好

B.擺球質(zhì)量大些、體積小些

C.擺線盡量細(xì)些、長些、伸縮性小些

D.計(jì)時的起、止位置選在擺球達(dá)到的最高點(diǎn)處

②改變擺長，多次測量，得到周期平方與擺長的關(guān)系圖象如圖所示，所得結(jié)果與當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎迪喾?

但發(fā)現(xiàn)其延長線沒有過原點(diǎn)，其原因可能是o

A.測周期時多數(shù)了一個周期

B.測周期時少數(shù)了一個周期

C.測擺長時直接將擺線的長度作為擺長

D.測擺長時將擺線的長度加上擺球的直徑作為擺長

【考點(diǎn)】用單擺測重力加速度的實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、原理、器材用單擺測重力加速度的注意事項(xiàng)和誤差分析

【答案】BCC

【詳析】①⑺.A.單擺在擺角很小的情況下才做簡諧運(yùn)動，單擺的擺角不能太大，一般不能超過5。，

否則單擺將不做簡諧振動，故A做法錯誤；

B.實(shí)驗(yàn)盡量選擇質(zhì)量大的、體積小的小球，減小空氣阻力，減小實(shí)驗(yàn)誤差，故B做法正確；

C.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，擺線應(yīng)輕且不易伸長的細(xì)線，實(shí)驗(yàn)選擇細(xì)一些的、長度適當(dāng)、伸縮性小的繩子,

故C做法正確；

D.物體再平衡位置（最低點(diǎn)）速度最大，計(jì)時更準(zhǔn)確，故D做法錯誤。

②⑵.單擺的周期7=2萬

47r2

即72二——/

g

4萬2477*2

但是實(shí)驗(yàn)所得-/沒過原點(diǎn)，測得重力加速度與當(dāng)?shù)亟Y(jié)果相符，則斜率仍為"；則72=空（+/°）

gg

故實(shí)驗(yàn)可能是測量是直接將擺線的長度作為擺長了。

13.（2020?浙江?高考真題）在"探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系"和用橡皮筋"探究做功與物體速度變化的關(guān)系”

實(shí)驗(yàn)中

（1）都是通過分析紙帶上的點(diǎn)來測量物理量，下列說法正確的是

A.都需要分析打點(diǎn)計(jì)時器打下的第一個點(diǎn)B.都不需要分析打點(diǎn)計(jì)時器打下的第一個點(diǎn)

C.一條紙帶都只能獲得一組數(shù)據(jù)D.一條紙帶都能獲得多組數(shù)據(jù)

（2）如圖是兩條紙帶的一部分，A、B、C、…、G是紙帶上標(biāo)出的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還

有4個打出的點(diǎn)未畫出。其中圖（填"甲"或"乙"）所示的是用橡皮筋"探究做功與物體速度變化的

關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)紙帶。"探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系"實(shí)驗(yàn)中，小車的加速度大小。=m/s2（保留2位

有效數(shù)字）。

（3）在用橡皮筋"探究做功與物體速度變化的關(guān)系"實(shí)驗(yàn)中，平衡阻力后，小車與橡皮筋組成的系統(tǒng)在橡

皮筋恢復(fù)形變前機(jī)械能（填"守恒"或"不守恒"）=

/ABCDEFG/

I???????/

1*1.10*1*1.36*1*1.55*1*1.68*1*1.671.68

單位：cm

圖甲

(1.00***1.40*1*1.79~~220*1**160TW

pg,-7單位：cm

【考點(diǎn)】用逐差法計(jì)算加速度驗(yàn)證加速度與力成正比的實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)處理與誤差分析驗(yàn)證加

速度與質(zhì)量成反比的實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)處理與誤差分析探究功與物體速度變化的實(shí)驗(yàn)步驟和數(shù)據(jù)處

理探究功與物體速度變化的注意事項(xiàng)和誤差分析

【答案】BC甲0.40不守恒

【詳析】（1）⑴AB.在"探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系〃和用橡皮筋"探究做功與物體速度變化的關(guān)系"

實(shí)驗(yàn)中均不需要打下的第一個點(diǎn)，前者主要利用紙帶求解加速度，后者主要研究兩點(diǎn)間的動能的變化，

無需從第一個點(diǎn)進(jìn)行研究。故A錯誤，B正確；

CD.牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)探究一條紙帶只能求解一個加速度，找到加速度a與質(zhì)量m和合外力F的一組對

應(yīng)關(guān)系；動能定理探究也是從一條紙帶上選擇兩個點(diǎn)作為一組數(shù)據(jù)進(jìn)行過程分析，故C正確，D錯誤。

（2）［2］甲圖中紙帶后邊是勻速直線運(yùn)動，說明甲圖應(yīng)為用橡皮筋"探究做功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn);

⑶對乙紙帶采用逐差法求解加速度：4=040mzs2

（3）⑷小車與橡皮筋在運(yùn)動過程中，除了斜面的摩擦力外還會受到空氣的阻力作用，故平衡摩擦力運(yùn)

動過程中機(jī)械能不守恒。

考點(diǎn)02電學(xué)實(shí)驗(yàn)

14.（2024?浙江?高考真題）在測繪發(fā)光二極管在導(dǎo)通狀態(tài)下的伏安特性曲線實(shí)驗(yàn)中，

（1）用多用電表歐姆擋判斷發(fā)光二極管的正負(fù)極選用xlOO擋時，變換表筆與二極管兩極的連接方式，發(fā)現(xiàn)

電表指針均不偏轉(zhuǎn)。選用擋（選填"X10"或"xlk"）重新測試，指針仍不偏轉(zhuǎn)，更換二極管極性

后，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)，此時與多用電表紅色表筆相連的是二極管（選填"正極"或"負(fù)極"）。

（2）圖（A）是已完成部分連線的實(shí)物圖，為實(shí)現(xiàn)電壓可從零開始調(diào)節(jié)，并完成實(shí)驗(yàn)，P應(yīng)連接接

線柱（選填或"d"）,Q應(yīng)連接接線柱（選填"。"、"b"、"c"或"d"）。某次選用多用電表

量程為50mA擋測量，指針如圖（B）所示，則電流/=mA

⑶根據(jù)測得數(shù)據(jù)，繪出伏安特性曲線如圖（C）所示，說明該二極管是元件（選填"線性"或"非

圖（C）

【考點(diǎn)】使用多用電表測量二極管的正反向電阻

【答案】⑴xlk負(fù)極⑵ad45.0（3）非線性1.9-2.5

【詳析】（1）⑺⑵指針未偏轉(zhuǎn)，說明可能電阻過大，應(yīng)換用xlk檔繼續(xù)實(shí)驗(yàn)；根據(jù)“紅進(jìn)黑出"原則及二

極管單向?qū)щ娦钥芍t色表筆相連的是二極管負(fù)極。

（2）田⑵實(shí)現(xiàn)電壓可從零開始調(diào)節(jié)，滑動變阻器采用分壓式接法，P應(yīng)連接a；根據(jù)圖C可知電壓表選

取0?3V量程，故Q接d；

[3]多用電表量程為50mA,分度值為1mA,需要估讀到0.1mA,故電表的讀數(shù)為

4x10〃4+5xl〃iA+0x0.1mA=45.0mA

（3）⑴⑵根據(jù)圖像可知I隨U非線性變化，故說明該二極管是非線性元件，根據(jù)圖像可知正常發(fā)光時

即有電流通過時電壓在1.9V-2.5V范圍。

15.（2024?浙江?高考真題）在“觀察電容器的充、放電現(xiàn)象”實(shí)驗(yàn)中，把電阻箱R（0-9999Q）,一節(jié)干電

池、微安表（量程。?300m，零刻度在中間位置）、電容器C（22004、16V）、單刀雙擲開關(guān)組裝成

如圖1所示的實(shí)驗(yàn)電路。

（1）把開關(guān)S接1,微安表指針迅速向右偏轉(zhuǎn)后示數(shù)逐漸減小到零：然后把開關(guān)S接2,微安表指針偏

轉(zhuǎn)情況是___;

A.迅速向右偏轉(zhuǎn)后示數(shù)逐漸減小B.向右偏轉(zhuǎn)示數(shù)逐漸增大

C.迅速向左偏轉(zhuǎn)后示數(shù)逐漸減小D.向左偏轉(zhuǎn)示數(shù)逐漸增大

（2）再把電壓表并聯(lián)在電容器兩端，同時觀察電容器充電時電流和電壓變化情況。把開關(guān)S接1,微安

表指針迅速向右偏轉(zhuǎn)后示數(shù)逐漸減小到160pA時保持不變；電壓表示數(shù)由零逐漸增大，指針偏轉(zhuǎn)到如圖

2所示位置時保持不變，則電壓表示數(shù)為—V,電壓表的阻值為—kQ（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

3

【考點(diǎn)】閉合電路歐姆定律的內(nèi)容和三個公式觀察電容器充、放電現(xiàn)象

【答案】C0.503.1

【詳析】（1）⑴把開關(guān)S接1,電容器充電，電流從右向左流過微安表，微安表指針迅速向右偏轉(zhuǎn)后示

數(shù)逐漸減小到零；把開關(guān)s接2,電容器放電，電流從左向右流過微安表，則微安表指針迅速向左偏轉(zhuǎn)

后示數(shù)逐漸減小。

故選C。

（2）[2]由題意可知電壓表應(yīng)選用0~3V量程，由圖2可知此時分度值為0.1V,需要估讀到0.01V,則讀

數(shù)為0.50Vo

⑶當(dāng)微安表示數(shù)穩(wěn)定時，電容器中不再有電流通過，此時干電池、電阻箱、微安表和電壓表構(gòu)成回路，

p15

根據(jù)閉合電路歐姆定律有R+Ry=~=——=9.375k。

1160x10

R41.5-0.50

根據(jù)串聯(lián)電路規(guī)律有京=7^=F^=2

聯(lián)立可得小23.1kQ

16.（2023?浙江?高考真題）在“測量干電池的電動勢和內(nèi)阻”實(shí)驗(yàn)中

圖1

rU/N

圖3

（1）部分連線如圖1所示，導(dǎo)線a端應(yīng)連接到（選填"A"、"B"、"U或"D"）接線柱上。正確連

接后，某次測量中電壓表指針位置如圖2所示，其示數(shù)為Vo

（2）測得的7組數(shù)據(jù)已標(biāo)在如圖3所示U-/坐標(biāo)系上，用作圖法求干電池的電動勢E=V和

內(nèi)阻『=Q?（計(jì)算結(jié)果均保留兩位小數(shù)）

【考點(diǎn)】測量電源電動勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)步驟和數(shù)據(jù)處理

【答案】B1.201.501.04

【詳析】（1）[1]電壓表測量的電壓應(yīng)為路端電壓，開關(guān)應(yīng)能控制電路，所以導(dǎo)線a端應(yīng)連接到B處；

⑵干電池電動勢約為1.5V,電壓表選擇0-3V量程，分度值為0.1V,題圖中電壓表讀數(shù)為1.20V；

（2）⑶⑷作出U-1如圖所示

根據(jù)閉合電路歐姆定律