2024-2025學(xué)年湖南省婁底市聯(lián)考高三（上）月考物理試卷（11月）（含答案）

2024-2025學(xué)年湖南省婁底市名校聯(lián)考高三（上）月考

物理試卷（11月）

一、單選題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求

的。

1.熱氣球內(nèi)的定位裝置能把相同時(shí)間間隔內(nèi)熱氣球的位置變化記錄下來，下圖記錄的是在一定高度上正在

豎直上升的熱氣球每隔2秒熱氣球的高度變化，記錄單位是米。下列同學(xué)對(duì)熱氣球在記錄時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)判

斷正確的是（）

2.35“

d-K

3.30

4.05

4.55

A.記錄豎直上升的高度變化，熱氣球不能被視為質(zhì)點(diǎn)

B.熱氣球正處在超重狀態(tài)

C.我們可以用/x=aX來計(jì)算出熱氣球的上升加速度

D.記錄時(shí)間內(nèi)熱氣球的平均速度大小為1.78zn/s

2.一場(chǎng)別開生面的國(guó)際象棋比賽日前在英國(guó)首都倫敦舉行：棋盤放在游泳池底，參賽選手每走一步棋之

前，都要憋一口氣沉入水下。水下國(guó)際象棋比賽沒有計(jì)時(shí)鐘，選手每走一步棋的用時(shí)限制取決于能在水下

待多長(zhǎng)時(shí)間，一旦浮出水面，就輪到對(duì)手潛入水中下棋。棋子以磁吸的方式吸附在棋盤上。假設(shè)有一質(zhì)量

為小的棋子，選手對(duì)其施加一個(gè)與水平面夾角為e的推力6將其向前推進(jìn)一段距離。下列對(duì)棋子運(yùn)動(dòng)和受力

分析正確的是（）

A.棋子在運(yùn)動(dòng)過程中共受到了5個(gè)力的作用

B.棋子在運(yùn)動(dòng)過程中，隨著推力后增大，受到的滑動(dòng)摩擦力也增大

C.開始施加這個(gè)推力6并逐漸增大時(shí)，靜止的棋子受到的靜摩擦力大小等于FiSine

D.棋子運(yùn)動(dòng)過程中，隨著推力&增大，棋子所受的浮力增大

3.智能尋跡小車目前被應(yīng)用于物流配送等多個(gè)領(lǐng)域，為測(cè)試不同尋跡小車的剎車性能，讓它們?cè)趫D甲中a

點(diǎn)獲得相同的速度，并沿直線剎車，最終得分為剎車停止時(shí)越過的最后一條分值線對(duì)應(yīng)的分?jǐn)?shù)，每相鄰

分值線間距離為0.5爪。某小車M測(cè)試時(shí)恰好停止于100分分值線，該車的位移和時(shí)間的比值?與t之間的關(guān)

系圖像如圖乙所示，小車均可視為質(zhì)點(diǎn)。下列說法正確的是（）

R_______________________________________

//////////

//////////A

919293949596979899100

甲

A.小車M剎車過程中加速度大小為2.0m/s2

B.4點(diǎn)距100分分值線的距離為2m

C.Is時(shí)小車M的速度為2zn/s

D.若某小車恰好勻減速停止于96分分值線，則該車的加速度大小為3.0m/s2

4.煙花彈從豎直的炮筒被推出，升至最高點(diǎn)后爆炸。上升的過程由于空氣阻力的影響，u-t圖像如圖所

示，從推出到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為3上升的最大高度為H,圖線上C點(diǎn)的切線與4B平行，%、會(huì)為已知

量，且煙花彈片時(shí)間內(nèi)上升的高度為％,則下列說法正確的是（）

A.煙花彈上升至最高點(diǎn)時(shí)，加速度大小為零

B.煙花彈上升至最高點(diǎn)過程中，空氣阻力大小不變

C.煙花彈剛從炮筒被推出的速度"滿足與＜H

0+50

D.煙花彈剛從炮筒被推出的速度"滿足,>h

2

5.如圖（a）,摩擦角的物理意義是：當(dāng)兩接觸面間的靜摩擦力達(dá)到最大值時(shí)，靜摩擦力f與支持面的支持力

N的合力尸與接觸面法線間的夾角即為摩擦角R,可知tanw=〃。利用摩擦角的知識(shí)可以用來估料，如圖

（b）所示。物料自然堆積成圓錐體，圓錐角底角必定是該物料的摩擦角0。若己知物料的摩擦角R和高八,動(dòng)

摩擦因數(shù)為物料所受滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力?？汕蟪鰣A錐體的體積為（）

加

D.6?2

6.在光滑水平面上疊放有4、8兩個(gè)物體，它們的質(zhì)量分別為27n和C物體上固連■輕質(zhì)滑輪，■輕質(zhì)細(xì)

線繞過兩滑輪后連接到固定的墻上，其中與力連接的細(xì)線水平，繞過C的兩細(xì)線豎直，如圖所示。不考慮滑

輪的摩擦，4、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.2,g=10m/s2?下列說法正確的是（）

A.4物體的最大加速度為2m/s2竿

B.B物體的最大加速度為4m/s2|~~|/

~777777777777777777v777777777777777^,

C.C物體質(zhì)量為加時(shí)，B的加速度為2.5m/s2/

D.若4、8不發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則C物體的最大質(zhì)量為2m

二、多選題：本題共4小題，每小題5分，共20分。

7.如圖甲所示，一艘帆船正在沿著“之”字路線從4到B做無(wú)動(dòng)力逆風(fēng)行駛，這是帆船比賽中常見的場(chǎng)景。

帆船“頂風(fēng)逆行”的表現(xiàn)看似匪夷所思，其中的物理原理并不復(fù)雜。圖乙為某帆船在靜水中沿直線逆風(fēng)行

駛的示意圖，MN為帆面（視為平面），風(fēng)以一定角度吹向帆面時(shí)，會(huì)對(duì)帆面造成一個(gè)垂直于帆面的作用力

F。尸可以分解為兩個(gè)力，其中沿著船體的分力&使船前進(jìn)，垂直于船體的分力尸2與水施于龍骨（圖丙）的橫

向阻力尸陽(yáng)相平衡。已知風(fēng)速一定時(shí)，風(fēng)向與MN的夾角a（a為銳角）越大，風(fēng)對(duì)帆的作用力越大。若帆船行

A.保持MN與船體的夾角0不變，當(dāng)風(fēng)向與MN的夾角a變大（未超過90。）時(shí)，龍骨受到的橫向阻力變大

B.若船頭朝向和風(fēng)向均不變，調(diào)整帆面使MN與船體的夾角/?略變小時(shí)，船一定會(huì)行駛得更快

C.若其他條件不變，風(fēng)向突然變?yōu)閳D乙所示風(fēng)向的反方向，船一定會(huì)行駛得更快

D.在風(fēng)向不變的情況下，要使船沿“之”字路線行駛，需要每隔一段時(shí)間就調(diào)整船體以及帆面的方向

8.哈爾濱國(guó)際冰雪節(jié)吸引人們參與冰雪運(yùn)動(dòng)，如圖所示游樂場(chǎng)中一滑梯abc傾角為a,滑梯ab段和6c段長(zhǎng)度

均為3ab段結(jié)冰光滑，兒段粗糙，一個(gè)質(zhì)量為根的小朋友從a點(diǎn)無(wú)初速沿滑梯滑下，小朋友滑到底端c點(diǎn)

時(shí)速度恰好為0。重力加速度為g,則（）

A.小朋友下滑的最大速度為J2g2ina

B.小朋友從a到c下滑的時(shí)間為2I工

gcosa

C.小朋友與滑梯兒段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2tana

D.在be段下滑的過程中滑梯對(duì)小朋友的作用力大小為mg,cos2a+4sin2a

9.如圖所示，足夠長(zhǎng)的木板置于光滑水平面上，傾角8=53。的斜劈放在木板上，一平行于斜面的細(xì)繩一

端系在斜劈頂，另一端拴接一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，已知木板、斜劈、小球質(zhì)量均為1kg,斜劈與木板之間

的動(dòng)摩擦因數(shù)為出重力加速度g=10m/s2,現(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的拉力F,下列說法正確的是（）

A.若“=0.2,當(dāng)尸=4N時(shí)，木板相對(duì)斜劈向右滑動(dòng)

B.若〃=0.5,不論F多大，小球均能和斜劈保持相對(duì)靜止

C.若〃=0.8,當(dāng)F=22.5N時(shí)，小球?qū)π迸膲毫?

D.若〃=0.8,當(dāng)F=26N時(shí)，細(xì)繩對(duì)小球的拉力為2VHN

10.如圖所示，傾角為30。、質(zhì)量M=4kg的斜面體C置于粗糙水平地面上，小物塊B放在粗糙斜面上，質(zhì)量

m=3kg,連接B的輕繩與斜面平行，輕繩跨過光滑輕質(zhì)小滑輪。與質(zhì)量為OIA=1kg的物塊4相連。開始時(shí)

4靜止在滑輪正下方，現(xiàn)對(duì)4施加一個(gè)拉力F使4緩慢移動(dòng)，F(xiàn)與連接4的輕繩。力的夾角始終保持120。，直至

輕繩。4水平。此過程中B、C始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。g取10m/s2,則（）

A.開始時(shí)，B所受摩擦力大小為5N

B.04水平時(shí)，輕繩拉力為手N

C.。4水平時(shí)，地面對(duì)C的支持力為（70-殍）N

D.力緩慢移動(dòng)過程中，輕繩拉力的最大值為110成N

三、綜合題：本題共5小題，共56分。

11.人們散步時(shí)并不覺得空氣有阻力，但跑步時(shí)就會(huì)明顯感覺迎面有風(fēng)阻擋，說明物體所受空氣阻力的大

小與速率有關(guān)。當(dāng)然，物體所受空氣阻力的大小還跟運(yùn)動(dòng)物體的形狀有關(guān)系.某物理小組想研究氣球運(yùn)動(dòng)

時(shí)所受空氣阻力與其運(yùn)動(dòng)速率的關(guān)系。該實(shí)驗(yàn)小組找來一個(gè)氣球，在氣球的氣嘴上綁定一根硬細(xì)鐵絲，下

面懸吊一個(gè)小重物，使氣球下落時(shí)保持豎直方向。在無(wú)風(fēng)環(huán)境下，從某高度處釋放氣球，當(dāng)氣球做勻速運(yùn)

動(dòng)時(shí)，可認(rèn)為氣球所受空氣阻力的大小不等于氣球、重物以及鐵絲的總重力Go該實(shí)驗(yàn)小組用數(shù)碼相機(jī)拍攝

氣球運(yùn)動(dòng)的視頻，并得到如圖1所示的分幀照片。已知相機(jī)閃光頻率為/,測(cè)量照片與實(shí)物尺寸的縮放比例

為1:30。

圖1圖2

(1)本實(shí)驗(yàn)要研究氣球所受空氣阻力的大小與其運(yùn)動(dòng)速率之間的關(guān)系，必須保持不變。

(2)在氣球做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，在照片上測(cè)量出重物和其之后第n幀重物之間的距離I,則可以得到重物下落的平

均速度為-

(3)同一個(gè)氣球，改變重物質(zhì)量，測(cè)量出氣球所受空氣阻力和對(duì)應(yīng)的氣球勻速運(yùn)動(dòng)速率，建立直角坐標(biāo)

系，縱軸為氣球所受空氣阻力橫軸為氣球勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速率"，得到如圖2所示的圖片，從這些點(diǎn)的分

布可以得到的結(jié)論為：。圖像中的比例系數(shù)k=N?s/m(保留2位有效數(shù)字)

12.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。

(1)在探究加速度與物體質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持不變(選填“鉤碼質(zhì)量”或“小車質(zhì)量”)，并且要求鉤

碼質(zhì)量_____小車質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)。

(2)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，說法中正確的是o

A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)與直流電源連接

A連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行

c.平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)將鉤碼掛在定滑輪左側(cè)細(xì)線上

。平衡摩擦力后，若改變小車質(zhì)量需要重新平衡摩擦力

(3)某同學(xué)在沒有天平的情況下，利用圖甲所示的裝置測(cè)量小車的質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①將5個(gè)鉤碼全部放入小車中，在長(zhǎng)木板左下方墊上適當(dāng)厚度的小物塊，使小車(和鉤碼)可以在木板上勻

速下滑。

②將一個(gè)鉤碼從小車內(nèi)取出并掛在定滑輪左端細(xì)線上，其余鉤碼仍留在小車內(nèi)，釋放小車，計(jì)算小車的加

速度a。

③每次都從小車內(nèi)取出一個(gè)鉤碼，并掛在細(xì)線左端的鉤碼上，釋放小車，計(jì)算小車的加速度a。將結(jié)果填

入表格。

輕繩左側(cè)槽碼數(shù)量12345

a/m-s~20.701.392.082.793.47

④利用表中的數(shù)據(jù)在圖乙中補(bǔ)齊數(shù)據(jù)點(diǎn)，并作出a-n圖像。

⑤利用a-n圖像求得小車(空載)的質(zhì)量為kg.(每個(gè)槽碼的質(zhì)量均為0.050kg,重力加速度取g取

9.8m/s2)

13.如圖所示，放在水平地面上的半圓柱體的曲面光滑，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球質(zhì)量為小，輕繩02一端拴接小

球置于半圓柱曲面上的力點(diǎn)，另一端與豎直輕繩系于。點(diǎn)，。點(diǎn)位于半圓柱體橫截面圓心的正上方，。4與半

圓柱體的曲面相切且與豎直方向夾角a=30。。傾角8=30。的斜面體固定在水平面上，輕繩。B一端拴接一

個(gè)放在斜面體上的小物塊，另一端也與豎直輕繩系于。點(diǎn)，OB與斜面體的上表面平行，小物塊與斜面間的

動(dòng)摩擦因數(shù)為〃=孚，整個(gè)裝置始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知重力加速度為g,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦

力。求：

(1)半圓柱體受到水平地面摩擦力的大小；

(2)小物塊質(zhì)量的取值范圍。

14.2024年4月30日，神舟十七號(hào)載人飛船順利著陸東風(fēng)著陸場(chǎng)/飛船采用五圈快速返回方案，經(jīng)歷四個(gè)階

段，分別是：制動(dòng)離軌、自由滑行、再入大氣層、開傘著陸。整個(gè)返回著陸過程用時(shí)約50分鐘。東風(fēng)著陸

場(chǎng)位于巴丹吉林沙漠和戈壁地帶，四月冷空氣頻繁，正值風(fēng)沙頻發(fā)期。返回艙開傘時(shí)受高空風(fēng)影響較大，

載人飛船返回著陸時(shí)對(duì)著陸場(chǎng)高空風(fēng)和地面風(fēng)等天氣條件要求較高。當(dāng)神舟飛船距地面10km時(shí)，要拋開

降落傘蓋，并拉出引導(dǎo)傘，再帶出減速傘，工作20s,返回艙的速度已經(jīng)從180M/S降低到80M/S。勻速下

落到距離地面5kni的時(shí)候，飛船拋掉防熱大底，露出緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)。這時(shí)候減速傘帶出主傘，并且分離，主

傘先收攏后展開，充分減速后，返回艙著陸。請(qǐng)回答下列問題：

(1)若將拉出引導(dǎo)傘再帶出減速傘工作20s的過程視為勻變速直線下落，求加速度大小；

(2)勻速直線下落的時(shí)間；

(3)若將著陸前視為勻減速直線下落過程，且第一個(gè)2s下降52小，第四個(gè)2s下降4.5小，著陸瞬間速度恰好

為零，求此過程中飛船的加速度大小。

15.某工廠打磨■批工件，為了檢驗(yàn)這批工件的光滑程度，采用了如下方式：讓■長(zhǎng)為s=9m水平傳送

帶,以恒定速率%=2a/s傳動(dòng)，每相隔時(shí)間7=0.5s在其左端力輕放上一個(gè)工件，最終形成如圖所示的情

景。若一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃o=0.2,工件質(zhì)量為rn=3kg。若工件動(dòng)摩擦因數(shù)大

于標(biāo)準(zhǔn)工件的即為瑕疵產(chǎn)品、若小于標(biāo)準(zhǔn)工件的動(dòng)摩擦因數(shù)的即為完美產(chǎn)品。

(1)標(biāo)準(zhǔn)工件在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間？

(2)傳送帶上一共能容納的標(biāo)準(zhǔn)工件個(gè)數(shù)及此時(shí)(滿載)與空載相比較，傳送帶的牽引力增大了多少？

(3)在傳送帶滿載運(yùn)行的情況下，一工件即將放上時(shí)，傳送帶上工件數(shù)少于第(2)問中的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)，試判定剛

滑離傳送帶的工件是哪類工件？

參考答案

l.D

2.5

3.B

4.0

5.4

6.5

1.AD

8.ACD

9.BCD

10.AC

11.氣球的形狀（體積或半徑）平"物體形狀一定時(shí)，在誤差允許的范圍內(nèi)，氣球所受到的空氣阻力

的大小跟氣球勻速運(yùn)動(dòng)的速率成正比0.31##0.32##0.33

12.鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于BC0.45

13.解：（1）對(duì)小球受力分析如圖，

解得T=苧mg，

以小球和半圓柱體整體為研究對(duì)象，可知半圓柱體所受的摩擦力方向水平向左，大小等于拉力丁沿水平向

右方向的分力，

即/=Tsina,

f=-mgo

(2)以結(jié)點(diǎn)。為研究對(duì)象，對(duì)其受力分析如圖,

由平衡關(guān)系得F2=Ttana,

代入數(shù)據(jù)解得F2=gmg,

以8為研究對(duì)象，當(dāng)靜摩擦力沿斜面向上達(dá)到最大值時(shí)有尸2+[imBgcosO=mBgsin3,

確畢得根8=4m,

當(dāng)靜摩擦力沿斜面向下達(dá)到最大值時(shí)有F2=mBgsinO+fimBgcos0,

解得TTIB=

物塊B質(zhì)量的取值范圍為:m<mB<4mo

14.(1)由

末一笫初

的二-Zt—

得，加速度的大小為

%=5m/s2

(2)20s內(nèi)減速的位移為

U初+U市

xr=-----2--------=2600m

勻速下落的時(shí)間為

5000-2600

嚴(yán)=3s=30s

V80

(3)假設(shè)著陸前一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則第1s末的速度為

52m

v=—=—5—=26m/s

rZs

第7s末的速度為

x24.5m