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運輸公司見習總結(jié)20xx年7月,很榮幸的被分配到了中鐵三局運輸分公司第二運輸段,到現(xiàn)在已經(jīng)一個多月了,簡單說一下我入職以來一個月的見聞和感受。來到二運段后,首先后勤人員將我們的吃飯和住宿安排好,無論是食堂還是宿舍,比想象中高出不是一星半點,平日也和從事其它行業(yè)的同學(xué)交流,可以說我所在的單位生活方面的條件是最好的了。領(lǐng)導(dǎo)安排了新員工入職座談會,同時也是我們上一屆學(xué)長的述職報告會,有幸旁聽了各部門的學(xué)長一年來的經(jīng)歷,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的點評,讓我知道了接下來一年應(yīng)該怎樣去做,學(xué)長們有做的不妥的地方我要引以為戒。通過領(lǐng)導(dǎo)們對我們所在單位的大致介紹,深深的感覺到了自己分配到二運段是多么幸運,從領(lǐng)導(dǎo)們話語中可以感受到,二運段是個看中能力的地方,就像朱總說的那樣,行大于言,言出必行,我們要做的就是少說多做,盡自己最大的努力去學(xué)習,一年的見習期,并不意味著一年后就可以安逸下來,如果達不到培訓(xùn)要求是不能結(jié)束見習期的,這是一種壓力,更是一種激勵我們?nèi)ヅW(xué)習的動力。接下來的幾天,段里安排了各部門的同事給我們講了二運段概況,安全培訓(xùn)以及薪資待遇等方面的問題,了解了我們工作的地方是亞洲最大的技術(shù)站,這里有成熟先進的技術(shù),可以說基本覆蓋了鐵路運輸所涉及范圍內(nèi)的所有內(nèi)容,心中不免有多了一份自豪,關(guān)于薪資待遇方面也超出了自己的預(yù)期,讓我相信自己選擇鐵路運輸行業(yè)是正確的,期間,很榮幸的見證并參加了二運段第一屆運動會,也有幸指揮大學(xué)生方陣參加了開幕式表演,心里又一次產(chǎn)生感觸,企業(yè)___更好的傳承?此次運動會的確讓我感受到了運文化___,我相信很多人會從這樣的活動中增加自己對企業(yè)的自信吧。接下來我被分配到了神南車務(wù),這也是我自己喜歡的部門。同樣,車務(wù)段的領(lǐng)導(dǎo)又給我們開了一次座談會,可以看出領(lǐng)導(dǎo)對我們的高度重視,也可以感受到我們被寄予了厚望。看了神池南站宣傳視頻,以及技術(shù)室葛主任用PPT的形式給我們講了神池南站的概況,不得不承認,我再一次被震撼到了,東西長度小十公里,南北寬度四百五十米,四十二條股道,四百多組道岔,五百多架信號機,兩萬噸列車的接發(fā)常態(tài)化,年運量三億噸噸,這是什么樣的存在?在榮譽室,看到了神池南站一步步的發(fā)展,經(jīng)過一代代人的努力付出,六次站改,最終形成了現(xiàn)在的神池南站,各種獎項眼花繚亂,本身在神池南站工作就是一種榮譽,那一刻我也提醒自己,負重奮進,一定要成為延續(xù)神南的輝煌的一份子。初學(xué),安全知識學(xué)習依然被放在了第一課,到了這里的每一天,都在強調(diào)安全,鐵路無小事,安全為自己,安全為家人,時刻提醒著我們要緊繃安全這根弦,我也深深地記在了心里。然后我們進行了對技規(guī),調(diào)標等行業(yè)標準的學(xué)習,了解了相關(guān)規(guī)定,為我們以后安全作業(yè)提供了一定的保障。期間,老師傅帶著我們到現(xiàn)場進行了講解,教了我們?nèi)绾握_橫越列車、車列,講解了車輛基本構(gòu)造等,現(xiàn)場實做的確令人記憶深刻,在課余時間老是和老師傅叫著早點把我們分配到班組學(xué)習實做,每次都是被"無情"的拒絕,直到給我們看了鐵路安全事故的視頻,我們才理解了老師傅的良苦用心,也讓我們安下心來開始踏踏實實地學(xué)習理論了。每天早上的交接班會,最后一項宣讀安全誓言:嚴格標準作業(yè),確保安全暢通,展示車務(wù)風采,打造運輸品牌。不是什么豪言壯語,沒有那么激情澎湃,但是字字真理,刻骨銘心,我想我會隨著這句誓言不斷進步,也希望我早日成為一名合格的員工,有能力,有擔當去做好每一件事,為了神南,更為了自己,努力奮斗!見習生:趙20xx年8月31日八月份的見習中學(xué)習了簡單的安全知識及相關(guān)鐵路標準,了解了我們工作的地方是亞洲最大的技術(shù)站之一,安全意識有了明顯提高,該學(xué)員在日常學(xué)習期間能夠積極主動,表現(xiàn)良好;希望繼續(xù)保持主動積極性,學(xué)習掌握相關(guān)理論知識,為今后下班組學(xué)習打好基礎(chǔ)。指導(dǎo)師傅:葛20xx年9月1日時光入白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在現(xiàn)場29個班了,在這29個晝夜班里先后去了AB頭部、萬噸和CD頭部。通過這一個月以來的不斷學(xué)習,能夠熟練的掌握對標、“一班、一列、一輛技術(shù)作業(yè)標準”、接發(fā)車輛、摘解長風管、洗鉤換瓦和搭對技檢作業(yè)。同時利用學(xué)習時間跟著師傅學(xué)寫班組臺賬,以及備考段抽考和背規(guī)大賽。現(xiàn)將本月較上月進步情況總結(jié)如下:深入日常之中,不斷提高自己的.毅力,告別畏懼和得過且過的消極狀態(tài),力爭做一個堅定者、奮進者、拼搏者。同時也逐步改變了自己內(nèi)向的性格,能夠在待檢室內(nèi)積極和同事們交流學(xué)習,不斷積累經(jīng)驗,為十一月份的頂崗奠定堅實基礎(chǔ)。1、利用下班時間積極背誦段里下發(fā)的段抽考文件,在學(xué)習班組組織的學(xué)習內(nèi)容的同時不耽誤準備背規(guī)大賽。同時盡自己最大能力幫助其他學(xué)員,共同學(xué)習,共同進步。2、進一步強化安全意識,不斷重復(fù)學(xué)習現(xiàn)場安全知識,但這次不單單是理論的學(xué)習,而是將理論和實踐相結(jié)合,培養(yǎng)一種居安思危的意識,無論是在班前、班中、班后,都嚴格執(zhí)行安規(guī)相關(guān)規(guī)定,嚴守三防和安全生產(chǎn)方針。尤其是線間作業(yè)和行走時,遇轉(zhuǎn)線或發(fā)車時,寧等十分,不搶一秒。3、檢車過程中鉤、緩、輪、軸、側(cè)架、搖枕等大部件一定要慎之又慎,始終帶著故障去檢車,不因故障罕見而忽略,不因故障小而視而不見,始終保持一顆責任心,以發(fā)現(xiàn)故障為基礎(chǔ),以處理故障為升華,以防止車輛事故為根本,確保運輸安全,完成和超額完成運輸任務(wù)。4、跟隨師傅深入學(xué)習技檢技巧知識,從對標開始,在接車中堅持使用標準化對標用語,逐步熟練,達到熟能生巧的地步。牢記師傅講解的摘解長風管的技巧,,當車輛折角塞門和機車折角塞門不同側(cè)時,兩手呈交叉剪刀狀,前提后壓,同時往后拉制動軟管;當車輛折角塞門和機車折角塞門同側(cè)時,向車輛外側(cè)拉起車輛制動軟管,同時右手向內(nèi)彎曲聯(lián)接器。洗鉤換瓦時杜絕使用強勁,找好著力點,輕松換瓦。生活上較上班來講略顯得平淡無奇,但是也足夠斑駁。趕到和室友同事時間都充裕的時候一起吃吃飯,同時聊一聊最近的瑣心事,給自己一個始終樂觀的姿態(tài)。工長和所里的領(lǐng)導(dǎo)們也不定時的找我們聊天,了解最近思想動態(tài),同時不斷鼓舞我們。進入冬季,冬季防寒保暖的衣物也已經(jīng)準備妥當,時刻

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