東航墜機(jī)課件

東航墜機(jī)PPT課件目錄contents事件概述原因分析救援行動(dòng)社會(huì)反響事故教訓(xùn)與預(yù)防措施01事件概述2022年3月21日，東方航空MU5735航班在執(zhí)行昆明-廣州任務(wù)時(shí)，在廣西梧州市藤縣發(fā)生墜機(jī)事故，機(jī)上132人全部遇難。該航班于3月20日上午10點(diǎn)55分從昆明長水國際機(jī)場起飛，計(jì)劃于13點(diǎn)10分抵達(dá)廣州白云國際機(jī)場。墜機(jī)事故發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院高度重視，第一時(shí)間作出重要指示，要求全力做好人員搜救工作，查明事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)防類似事故再次發(fā)生。事件背景3月27日上午9點(diǎn)20分左右，第二個(gè)黑匣子已找到。通過當(dāng)天與家屬代表視頻連線，東航透露，失事飛機(jī)黑匣子中的駕駛艙話音記錄器（CVR）已于23日13點(diǎn)15分發(fā)現(xiàn)，定位為地表以下1.5米左右。3月21日下午，經(jīng)過各方全力搜救，失事飛機(jī)上的132人已全部遇難。3月23日，MU5735航班的一部黑匣子被找到，初步判定為駕駛艙話音記錄器（CVR），該黑匣子已被連夜送往北京的民航專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行譯碼。事件經(jīng)過此次空難造成機(jī)上132人全部遇難，其中旅客123人、機(jī)組9人。中國民用航空局于3月23日發(fā)布《關(guān)于“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查進(jìn)展情況的通報(bào)》。初步調(diào)查報(bào)告已完成，后續(xù)將根據(jù)調(diào)查進(jìn)展情況及時(shí)發(fā)布。事件結(jié)果02原因分析飛機(jī)在飛行過程中，可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)械故障，如引擎故障、液壓系統(tǒng)故障等。這些故障可能導(dǎo)致飛機(jī)失去控制，進(jìn)而引發(fā)墜機(jī)事故?，F(xiàn)代飛機(jī)依賴各種電子設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)航、控制和通信。如果這些設(shè)備出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)偏離航線、失去與地面的聯(lián)系等，增加墜機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。飛機(jī)故障航空電子設(shè)備故障機(jī)械故障強(qiáng)風(fēng)、暴雨、雷電、冰雹等惡劣天氣條件可能導(dǎo)致飛機(jī)失去平衡、引擎失效、通信中斷等，從而引發(fā)墜機(jī)事故。惡劣天氣低能見度、大霧、結(jié)冰等氣象條件可能會(huì)使飛行員難以看清前方，導(dǎo)致飛機(jī)與障礙物相撞或失去控制，進(jìn)而墜毀。氣象條件天氣原因飛行員失誤飛行員的失誤是導(dǎo)致墜機(jī)事故的重要原因之一。例如，飛行員操作失誤、判斷錯(cuò)誤或違反飛行規(guī)則等，都可能導(dǎo)致飛機(jī)失控或墜毀。地面人員失誤地面人員如空中交通管制員、維修人員等的失誤也可能對(duì)飛行安全造成影響。例如，錯(cuò)誤的指揮、維修疏忽等都可能導(dǎo)致飛機(jī)在起飛或降落時(shí)發(fā)生事故。人為因素03救援行動(dòng)

搜救過程搜救力量迅速組織了大量搜救人員，包括消防、公安、醫(yī)療等部門的專業(yè)人員，以及當(dāng)?shù)厝罕姾椭驹刚摺Ｋ丫仍O(shè)備調(diào)用了多種搜救設(shè)備，如無人機(jī)、生命探測儀、搜救犬等，以最大程度地提高搜救效率。搜救環(huán)境墜機(jī)地點(diǎn)位于山區(qū)，地形復(fù)雜，給搜救工作帶來了一定的困難。搜救人員克服困難，全力以赴展開搜救。迅速組織了醫(yī)療人員趕赴現(xiàn)場，為傷者提供及時(shí)的救治。醫(yī)療人員醫(yī)療設(shè)備救治效果調(diào)用了多種醫(yī)療設(shè)備，如救護(hù)車、移動(dòng)ICU等，以確保傷者得到最好的救治。經(jīng)過醫(yī)療人員的全力救治，大部分傷者的傷勢(shì)得到了有效控制，部分傷者已脫離危險(xiǎn)。030201醫(yī)療救治組織了心理專家對(duì)遇難者家屬和搜救人員進(jìn)行心理疏導(dǎo)，幫助他們度過難關(guān)。心理專家提供了心理援助熱線，為有需要的人提供心理支持。心理援助對(duì)可能出現(xiàn)心理問題的群體進(jìn)行了干預(yù)，以避免產(chǎn)生長期的心理問題。心理干預(yù)心理疏導(dǎo)04社會(huì)反響東航墜機(jī)事件導(dǎo)致大量人員傷亡，公眾對(duì)此表達(dá)出深切的悲痛和哀悼之情。悲痛與哀悼公眾對(duì)遇難者家屬和幸存者表示高度關(guān)注和關(guān)心，希望能夠提供盡可能多的支持和幫助。關(guān)注與關(guān)心盡管發(fā)生了這樣的事故，公眾對(duì)東航的信任并未完全喪失，仍對(duì)航空安全抱有信心。信任與信心公眾情緒輿論關(guān)注社會(huì)輿論對(duì)東航墜機(jī)事件的關(guān)注度極高，人們紛紛表達(dá)自己的看法和觀點(diǎn)。媒體報(bào)道各大媒體紛紛報(bào)道東航墜機(jī)事件的經(jīng)過和進(jìn)展，及時(shí)向公眾傳遞相關(guān)信息。輿論監(jiān)督輿論對(duì)東航墜機(jī)事件的監(jiān)督力度加大，對(duì)事故原因的調(diào)查和善后處理起到了一定的推動(dòng)作用。社會(huì)輿論政府和相關(guān)部門加強(qiáng)了航空安全宣傳教育，提高了公眾對(duì)航空安全的認(rèn)知和理解。安全宣傳公眾對(duì)自身安全檢查的意識(shí)有所提高，出行時(shí)更加注重安全檢查和防范措施。安全檢查社會(huì)各界共同倡導(dǎo)和培育安全文化，推動(dòng)航空安全意識(shí)的普及和提高。安全文化安全意識(shí)提升05事故教訓(xùn)與預(yù)防措施完善應(yīng)急預(yù)案制定針對(duì)各種緊急情況的詳細(xì)預(yù)案，并進(jìn)行定期演練，確保機(jī)組人員熟悉應(yīng)對(duì)措施。提升飛行員培訓(xùn)加強(qiáng)飛行員的模擬訓(xùn)練和緊急情況處理能力，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的技能。加強(qiáng)飛行前檢查確保飛機(jī)在起飛前進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患。航空公司安全措施03建立信息共享機(jī)制與其他國家和地區(qū)建立航空安全信息共享機(jī)制，共同應(yīng)對(duì)全球航空安全挑戰(zhàn)。01加強(qiáng)航空安全法規(guī)建設(shè)完善航空安全法規(guī)，確保航空公司嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。02加大監(jiān)管力度加強(qiáng)對(duì)航空公司的日常監(jiān)管和飛行安全檢查，確保航空公司持續(xù)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。政府監(jiān)管建議提高乘客安全意識(shí)通過宣傳和教育活動(dòng)，提高乘客對(duì)飛行安全的認(rèn)知