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T/YFSEA
云特協(xié)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/XXXXXXX—2023
3噸以下電動(dòng)單梁起重機(jī)檢測(cè)規(guī)范
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2023-XX-XX發(fā)布2023-XX-XX實(shí)施
??發(fā)布
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3噸以下電動(dòng)單梁起重機(jī)檢測(cè)規(guī)范
1范圍
本規(guī)范規(guī)定了3噸以下電動(dòng)單梁起重機(jī)的檢測(cè)周期、檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)要求、檢測(cè)方法。
本規(guī)范適用于檢測(cè)周期為2年,以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的石材用途起重機(jī),其他形式
或用途起重機(jī)可參照使用。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日
期的引用文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包
括所有的修改單)適用于本文件。
GB6067.1起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分:總則
TSGQ7015-2016起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則
JB/T1306電動(dòng)單梁起重機(jī)
JB/T9008.1鋼絲繩電動(dòng)葫蘆第1部分:型式與基本參數(shù)、技術(shù)條件
JB/T9008.2鋼絲繩電動(dòng)葫蘆第2部分:試驗(yàn)方法
GB/T5972起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢
GB/T3811起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
GBT6974.1起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分:通用術(shù)語(yǔ)
GBT6974.5起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第5部分:橋式和門(mén)式起重機(jī)
3術(shù)語(yǔ)和定義
GBT/6974.1和GBT/6974.5界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
4技術(shù)要求
4.1作業(yè)環(huán)境和外觀檢查
4.1.1起重量
檢查起重機(jī)械明顯部位標(biāo)注的額定起重量標(biāo)志是否清晰、符合規(guī)定。
額定起重量,應(yīng)永久性標(biāo)明。
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4.1.2安全距離及相關(guān)尺寸
檢查起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分與建筑物、設(shè)施、輸電線的安全距離是否符合GB6067.1《起重
機(jī)械安全規(guī)程第1部分:總則》中10.2和15.3的要求。
在最不利位置和最不利裝載條件下,起重機(jī)所有運(yùn)動(dòng)部分(吊具和其他取物裝置除外)
與建筑物的凈距規(guī)定如下:
——距固定部分不小于0.05m;
——距任何欄桿或扶手不小于0.10m;
——距出入?yún)^(qū)不小于0.50m(出入?yún)^(qū)是指允許人員進(jìn)出的所有通道,但工作平臺(tái)除外)。
起重機(jī)械各運(yùn)動(dòng)部分的下界限與下方的一般出入?yún)^(qū)(從地面或?qū)儆诮ㄖ锏墓潭ɑ蚧?/p>
動(dòng)部分算起,工作維修平臺(tái)及類(lèi)似物除外)之間的垂直距離不應(yīng)小于1.7m,與通常不準(zhǔn)人
出入的下方的固定或活動(dòng)部分(例如棚頂、加熱器、機(jī)械部分和運(yùn)行在下方的起重機(jī)等)
及與欄桿頂部的垂直距離不應(yīng)小于0.5m。
起重機(jī)械各運(yùn)動(dòng)部分的上界限線與上方的固定或活動(dòng)部分(例如起重小車(chē)的最高處與
房頂結(jié)構(gòu)最低點(diǎn)、下垂吊燈、下敷管道或與運(yùn)行在其上方的起重機(jī)的最低點(diǎn))之間的垂直
距離,在保養(yǎng)區(qū)域和維修平臺(tái)等處不應(yīng)小于0.5m。如果不會(huì)對(duì)人員產(chǎn)生危險(xiǎn),這個(gè)距離可
以減小到0.1m。
4.1.3起重機(jī)運(yùn)行軌道
檢查起重機(jī)運(yùn)行軌道是否無(wú)明顯松動(dòng)和影響其安全運(yùn)行的明顯缺陷。
4.2金屬結(jié)構(gòu)檢查
檢查起重機(jī)械的金屬結(jié)構(gòu)是否符合以下要求:
1.主要受力結(jié)構(gòu)件的連接焊縫無(wú)明顯可見(jiàn)的裂紋;
2.主要受力結(jié)構(gòu)件斷面有效厚度不低于設(shè)計(jì)厚度的90%;
3.螺栓和銷(xiāo)軸等連接無(wú)明顯松動(dòng)、缺件、損壞等缺陷。
目測(cè)檢查,必要時(shí)使用鋼卷尺、鋼直尺、測(cè)厚儀測(cè)量主要受力結(jié)構(gòu)件斷面有效厚度,
20倍放大鏡檢查主要受力結(jié)構(gòu)件的連接焊縫。
4.3主要零部件
4.3.1一般要求
對(duì)各類(lèi)起重機(jī)械的主要零部件(包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪、卷筒、
環(huán)鏈等),除按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢查磨損、變形、缺損情況,并且判斷是否可以繼續(xù)使用外,對(duì)
吊具、鋼絲繩、導(dǎo)繩器還應(yīng)當(dāng)檢查是否滿足本規(guī)范4.3.2~4.3.4的要求;
檢查鋼絲繩磨損時(shí),應(yīng)在鋼絲繩經(jīng)常使用區(qū)段進(jìn)行直徑測(cè)量,鋼絲繩直徑應(yīng)用帶有寬
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鉗口的游標(biāo)卡尺測(cè)量,在同一測(cè)量截面互相垂直測(cè)量?jī)蓚€(gè)數(shù)值,取其平均值。
4.3.2吊具
檢查是否符合以下要求
(1)吊鉤、電磁吸盤(pán)、拆斗、橫梁等吊具懸掛牢固可靠;
(2)吊鉤設(shè)置防脫鉤裝置(司索人員無(wú)法靠近吊鉤的除外),并且有效;
(3)吊鉤不應(yīng)當(dāng)焊補(bǔ)。
4.3.3鋼絲繩
4.3.3.1鋼絲繩配置
檢查起重機(jī)械采用的鋼絲繩是否與滑輪和卷簡(jiǎn)匹配,新更換的鋼絲繩還需要檢查其出
廠合格證明。
4.3.3.2鋼絲繩固定
檢查是否符合以下要求:
鋼絲繩繩端固定牢固,可靠;壓板固定時(shí)電動(dòng)葫蘆不少于3個(gè),除固定鋼絲繩的圈數(shù)
外,卷簡(jiǎn)上至少保留2圈附絲繩作為安全圈。
卷簡(jiǎn)上的繩端固定裝置有防松或者自緊的性能;用金屬壓制接頭固定時(shí),接頭無(wú)裂紋;
用楔塊固定時(shí),楔套無(wú)裂紋,楔塊無(wú)松動(dòng);用繩夾固定時(shí),繩夾安裝正確,繩夾數(shù)滿足表
1的要求。
表1繩夾數(shù)
≤1919~3232~3838~4444~60
鋼絲繩直徑mm
繩夾最少數(shù)量
34567
(組)
注:繩夾壓板應(yīng)當(dāng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊,繩夾間距等于6倍~7倍鋼絲繩直徑。
4.3.4導(dǎo)繩器
檢查配備有導(dǎo)繩裝置的卷簡(jiǎn)在整個(gè)工作范圍內(nèi)是否有效排繩,無(wú)卡阻現(xiàn)象。
4.4安全保護(hù)和防護(hù)裝置檢查
4.4.1制動(dòng)器
4.4.1.1制動(dòng)器設(shè)置與控制
檢查動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),其起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)是否均裝設(shè)可靠的制動(dòng)裝置;當(dāng)機(jī)構(gòu)要求
具有載荷支持作用時(shí),是否裝設(shè)機(jī)械常閉式制動(dòng)器;
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檢查制動(dòng)器的控制是否符合GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》中7.5.6的要求。
4.4.1.2制動(dòng)器零件檢查
檢查制動(dòng)器零件是否符合以下要求,必要時(shí)進(jìn)行操作和測(cè)量:
制動(dòng)器的零件無(wú)裂紋、過(guò)度磨損(摩擦片磨損達(dá)原厚度的50%或者露出鉚釘)、塑性
變形、缺件等缺陷,液壓制動(dòng)器無(wú)漏油現(xiàn)象;
具有三合一機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器和制動(dòng)電機(jī)中的制動(dòng)器,由使用單位負(fù)責(zé)檢查、維護(hù)、更換。
4.4.2起升高度限位器
檢查起重機(jī)是否安裝(加裝)兩種不同形式的高度限位器。
檢查方法:外觀檢查,結(jié)合空載試驗(yàn)進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn),開(kāi)關(guān)在吊具到達(dá)上限位置前動(dòng)作,
切斷起升機(jī)構(gòu)起升(包括慢速起升)方向的電流,并保證鋼絲繩在卷筒上纏繞不少于規(guī)定
的圈數(shù);檢驗(yàn)第二級(jí)起升高度限位器時(shí),可先短接第一級(jí)起升高度限位器后再試驗(yàn)。
4.4.3運(yùn)行行程限位器
檢查起重機(jī),是否在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器,在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置
時(shí)自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源。
檢查方法:外觀檢查,結(jié)合空載試驗(yàn)進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。符合下列要求則判定為合格:
大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置了行程限位器,大車(chē)行程限位器的各機(jī)構(gòu)無(wú)缺件;
大車(chē)行程限位器各機(jī)構(gòu)配合良好,在到達(dá)限位位置時(shí)限位器動(dòng)作,能停止向相應(yīng)方向
的運(yùn)行。
4.4.4起重量限制器
4.4.4.1設(shè)置
檢查是否符合以下要求:
動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的無(wú)傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械,裝設(shè)起重量限制器;
以環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械可以采用安全離合器的方式來(lái)達(dá)到超載保
護(hù)功能。
4.4.4.2專項(xiàng)要求
要求檢查是否設(shè)置起重量限制器,是否未被短接。
起升0.90~0.95倍額定載荷,起重量限制器應(yīng)發(fā)出預(yù)警信號(hào);
起升額定載荷,以額定速度起升、下降,全過(guò)程中正常制動(dòng)3次,起重量限制器不動(dòng)
作;
保持載荷離地面100mm?200mm,逐漸無(wú)沖擊繼續(xù)加載至1.05倍的額定起重量,檢查
是否先發(fā)出超載報(bào)警信號(hào),然后切斷上升方向動(dòng)作,但是機(jī)構(gòu)可以做下降方向的運(yùn)動(dòng)。
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4.4.5防碰撞裝置
當(dāng)兩臺(tái)或者兩臺(tái)以上的起重機(jī)械或者起重小車(chē)運(yùn)行在同一軌道上,或者不在同一軌道
且有碰撞可能時(shí),檢查是否裝設(shè)防碰撞裝置。
按要求設(shè)置了防碰撞裝置,防碰撞裝置的各機(jī)構(gòu)無(wú)缺件;
防碰撞裝置各機(jī)構(gòu)配合良好,在發(fā)生碰撞前限位器動(dòng)作,起重機(jī)能停止向相應(yīng)方向的
運(yùn)行。
4.4.6報(bào)警裝置
檢查起重機(jī)上是否設(shè)置蜂鳴器、閃光燈等作業(yè)報(bào)警裝置。
檢查方法:外觀檢查,結(jié)合空載試驗(yàn)進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。符合下列要求則判定為合格:
設(shè)有作業(yè)報(bào)警裝置;
大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作時(shí),在起重機(jī)的工作場(chǎng)面范圍內(nèi)能清楚地聽(tīng)到示警音響信號(hào)。
4.4.7緩沖器和端部止擋
檢查在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)是否裝設(shè)緩沖器或者緩沖裝置(緩沖器或者緩
沖裝置可以安裝在起重機(jī)或者軌道端部止擋裝置上);
檢查軌道端部止擋裝置是否牢固可靠,是否能夠防止起重機(jī)脫軌;
檢查方法:結(jié)合空載試驗(yàn)進(jìn)行外觀檢查。符合下列要求則判定為合格:
A、大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的軌道端部緩沖器和端部止擋裝置無(wú)破損、無(wú)缺件;
B、兩邊的緩沖器能同時(shí)接觸端部止擋或者另一臺(tái)起重機(jī)的緩沖器。
4.4.8緊(應(yīng))急停止開(kāi)關(guān)
檢查起重機(jī)械緊(應(yīng))急停止開(kāi)關(guān)是否能夠切斷起重機(jī)械動(dòng)力電源,并且不能自動(dòng)復(fù)位,
是否裝設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。
檢查方法:檢查起重機(jī)是否設(shè)有總電源接觸器,所有機(jī)構(gòu)的動(dòng)力電源線應(yīng)從總電源接
觸器的出線端引接。檢查在操作位置(司機(jī)室、手電門(mén)或遙控器等)是否有紅色標(biāo)記的應(yīng)
急斷電開(kāi)關(guān)。應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)該能切斷起重機(jī)總控制電源,當(dāng)按下緊急斷電開(kāi)關(guān)后所有機(jī)
構(gòu)都不能運(yùn)行且緊急斷電開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)位。
4.4.9軌道清掃器
當(dāng)物料有可能積存在軌道上成為運(yùn)行的障礙時(shí),檢查在軌道上行駛的起重機(jī)是否裝設(shè)
軌道清掃器,檢查掃軌板底而與軌道頂面之間的間隙是否不大于10mm。
檢查方法:結(jié)合空載試驗(yàn)在整個(gè)行程范圍內(nèi)目測(cè)起重機(jī)掃軌板或軌道清掃器下緣到軌
面的距離;用鋼直尺測(cè)量目測(cè)的最大間隙處(可以是一處或多處)。符合下列要求則判定
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為合格:
a、軌道在地面或者工作面的起重機(jī)的相應(yīng)機(jī)構(gòu)設(shè)置了掃軌板或者軌道清掃器;
b、掃軌板下緣到軌面的距離不大于10mm;或軌道清掃器功能有效。
4.4.10防護(hù)罩、防護(hù)欄、隔熱裝置
檢查起重機(jī)械上外露的有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件防護(hù)罩、防護(hù)欄,露天作業(yè)的起重機(jī)
械的電氣設(shè)備防雨罩等是否齊全,吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的隔熱裝置是否完好。
檢查方法:防護(hù)罩、防護(hù)欄外觀檢查、判定。
4.4.11導(dǎo)電滑觸線的安全防護(hù)
檢查橋式起重機(jī)的滑觸線是否設(shè)置防護(hù)裝置。檢查多層布置橋式起重機(jī)時(shí),下層起重
機(jī)是否采用電纜或者安全滑觸線供電。
4.5電氣檢查
4.5.1電氣設(shè)備
檢查電氣設(shè)備功能是否有效;
檢查方法:外觀檢查,必要時(shí)采用電氣儀表測(cè)量。結(jié)合環(huán)境工況,檢查電氣設(shè)備及元
件選用是否符合要求。
4.5.2線路保護(hù)
檢查所有外部線路是否均具有短路或者接地引起的過(guò)電流保護(hù)功能。
檢查方法:檢查電氣原理圖等技術(shù)文件,是否至少設(shè)置一級(jí)短路保護(hù),短路保護(hù)裝置
的參數(shù)設(shè)置是否與設(shè)計(jì)文件一致。
短路保護(hù)裝置是否與技術(shù)文件相符,短路保護(hù)裝置是否完好。
4.5.3錯(cuò)相和缺相保護(hù)
檢查當(dāng)錯(cuò)相和缺相會(huì)引起危險(xiǎn)時(shí),是否裝設(shè)錯(cuò)相和缺相保護(hù)。采用通電試驗(yàn)方法,斯
開(kāi)供電電源任意一根相線或者將任意兩相線換接,檢查有斷錯(cuò)相保護(hù)的起重機(jī)械供電電源
的斷錯(cuò)相保護(hù)是否有效,總電源接觸器是否斷開(kāi)。
檢查方法:斷開(kāi)主開(kāi)關(guān),在其輸出接線端,分別斷開(kāi)三相交流電源的任意一根導(dǎo)線后,
閉合主開(kāi)關(guān),檢查起重機(jī)能否啟動(dòng)。
4.5.4失壓保護(hù)
檢查當(dāng)起重機(jī)械供電電源中斷后,凡涉及安全或者不宜自動(dòng)開(kāi)啟的用電設(shè)備是否均處
于斷電狀態(tài),避免恢復(fù)供電后用電設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行。
檢查方法:斷開(kāi)起重機(jī)供電電源,檢查凡涉及安全或者不宜自動(dòng)開(kāi)啟的用電設(shè)備,均
應(yīng)當(dāng)處于斷電狀態(tài)。然后恢復(fù)供電,用電設(shè)備不應(yīng)自動(dòng)運(yùn)行。
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4.5.5起重機(jī)械接地
4.5.5.1電氣設(shè)備接地
檢查是否符合以下要求:
電氣沒(méi)備正常情況下不帶電的外露可導(dǎo)電部分直接與供電電源保護(hù)接地線連接;
起重機(jī)械上所有電氣設(shè)備外殼、金屬導(dǎo)線管、金屬支架及金屬線槽均根據(jù)配電網(wǎng)情況
進(jìn)行可靠接地(保護(hù)接地或者保護(hù)接零)。
4.5.5.2金屬結(jié)構(gòu)接地
4.5.5.2.1接地線
檢查是否設(shè)置專用接地線,金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處,是否采用另裝設(shè)接地干線或
者跨接線的處理;
檢查是否按照規(guī)定禁用金屬結(jié)構(gòu)和接地作為載流零線(電氣系統(tǒng)電壓為安全電壓除
外)。
4.5.5.2.2接地電阻
采用接地電阻測(cè)量?jī)x制量起重機(jī)械接地電阻。測(cè)量重復(fù)接地電阻時(shí),把PE線從接地
裝置上斷開(kāi),檢查是否符合以下要求:
采用TN接地系統(tǒng)時(shí),PE線重復(fù)接地每一處的接地電阻不大于10Ω(測(cè)量時(shí)把接地線
從重復(fù)接地體上斷開(kāi));
采用TT接地系統(tǒng)時(shí),起重機(jī)設(shè)置漏電保護(hù)裝置,電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分(電源保
護(hù)接地線)的接地電阻不大于4Ω;
采用IT接地系統(tǒng)時(shí),起重機(jī)電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分(電源保護(hù)接地線)的接地電
阻不大于4Ω。
4.5.6電氣線路對(duì)地絕緣電阻
按照被檢設(shè)備的電壓等級(jí)確定檢驗(yàn)所用兆歐表電壓。斷開(kāi)電源,人為使起重機(jī)械上的
接觸器、開(kāi)關(guān)全部處于閉合狀態(tài),使起重機(jī)械電氣線路全部導(dǎo)通,將兆歐表L端接于電氣
線路、E端接于起重機(jī)
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