軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)用戶需求書第二部分 安防系統(tǒng)

第二分冊專用技術(shù)要求

（第二部分：安防系統(tǒng)）

目錄

1總則........................................................1

1.1安防系統(tǒng)集成平臺................................................................1

1.2出入口管理（門禁〕系統(tǒng)..........................................................I

1.3安全檢查及探測系統(tǒng)..............................................................1

1.4乘客求助電話系統(tǒng)...............................................................2

1.5主變電所及車站入侵報警系統(tǒng).....................................................2

1.6車輛段/停車場安防系統(tǒng)..........................................................2

1.7主要技術(shù)規(guī)范及標準.............................................................2

1.8名詞縮寫........................................................................3

2工程現(xiàn)場條件...............................................5

2.1用房及設備安裝條件.............................................................5

2.2工作條件........................................................................6

2.3系統(tǒng)電源條件....................................................................6

2.4接地條件........................................................................7

2.5布線條件........................................................................7

2.6現(xiàn)場電磁環(huán)境條件................................................................7

2.7現(xiàn)場安裝調(diào)試條件................................................................7

2.8現(xiàn)場知曉........................................................................8

3安防集成平臺技術(shù)要求.......................................9

3.1概述............................................................................9

3.2系統(tǒng)構(gòu)成.......................................................................11

3.3系統(tǒng)功能.......................................................................15

3.4專用功能.......................................................................22

3.5系統(tǒng)技術(shù)要求..................................................................28

4出入口控制系統(tǒng)（門禁）技術(shù)要求.............................49

4.1概述...........................................................................49

4.2系統(tǒng)構(gòu)成.......................................................................49

4.3系統(tǒng)功能.......................................................................52

4.4主要技術(shù)要求及指標.............................................................61

4.5硬件基本要求..................................................................63

4.6軟件基本要求..................................................................63

4.7系統(tǒng)運行模式..................................................................64

4.8與線網(wǎng)門禁授權(quán)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同步..................................................66

4.9硬件要求.......................................................................66

4.10通信網(wǎng)絡要求..................................................................80

4.11機柜要求.......................................................................81

4.12機箱的要求....................................................................82

4.1324V開關(guān)電源...................................................................83

4.14光電轉(zhuǎn)換器....................................................................84

4.15產(chǎn)品要求.......................................................................85

4.16配合安裝要求..................................................................87

5主變電所及車站入侵報警系統(tǒng).................................89

5.1系統(tǒng)構(gòu)成........................................................................89

5.2系統(tǒng)功能........................................................................89

5.3硬件要求........................................................................90

6車輛段/停車場安防系統(tǒng)功能..................................93

6.1系統(tǒng)構(gòu)成........................................................................93

6.2系統(tǒng)功能........................................................................94

6.3硬件要求.......................................................................103

7軟件要求.................................................105

7.1總體要求.......................................................................105

7.2操作系統(tǒng)軟件的要求.............................................................105

7.3組態(tài)軟件的要求.................................................................105

7.4數(shù)據(jù)庫管理軟件的要求...........................................................106

7.5系統(tǒng)應用軟件...................................................................107

8線纜要求.................................................107

9工程界面及相關(guān)接口.......................................109

9.1接口總則.......................................................................109

9.2接口分類.......................................................................109

9.3安防集成平臺接口技術(shù)要求.......................................................110

9.4出入口控制（門禁）系統(tǒng)接口技術(shù)要求............................................116

9.5入侵報警系統(tǒng)接口技術(shù)要求.......................................................121

9.6安全檢查及探測系統(tǒng)接口技術(shù)要求................................................121

9.7電子巡杳系統(tǒng)接口技術(shù)要求.......................................................122

9.8接口管理.......................................................................122

10供貨清單.................................................127

10.1基本要求......................................................................127

10.2主要設備材料表...............................................................127

10.3隨機附件......................................................................128

10.4專用工具及儀器儀表............................................................128

10.5其他要求......................................................................128

10.6供貨清單......................................................................129

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶需求節(jié)第二冊專用技術(shù)要求

1總則

1.1安防系統(tǒng)集成平臺

東莞市軌道交通1號線一期工程安防系統(tǒng)安防集成平臺是通過統(tǒng)一的通信平

臺和管理軟件對技術(shù)防范系統(tǒng)進行自動化管理加監(jiān)控的分層分布式計算機集成系

統(tǒng)，平臺主要由服務器、工作站、數(shù)據(jù)存儲設備、打印輸出設備、平臺軟件、通信

接口設備和其他附屬設備組成。

安防集成平臺主要用于對安防各子系統(tǒng)的統(tǒng)一管理及控制。安防集成平臺采用

兩級管理、三級控制的分層分布式體系結(jié)構(gòu)。兩級管理分別是線路中心級管理和車

站站點級管理.，三級控制分別是線路中心級控制、車站站點級控制和現(xiàn)場級控制。

其中現(xiàn)場級控制是指在各接入安防集成平臺的子系統(tǒng)的就地控制（包含安全檢查及

探測設備、出入口管理、視頻監(jiān)控、入侵報警、電子巡查等子系統(tǒng)），現(xiàn)場級子系

統(tǒng)接入須滿足安防集成平臺的總體結(jié)構(gòu)、接口和協(xié)議的要求。

1.2出入口管理（門禁）系統(tǒng)

1）出入口管理系統(tǒng)即門禁系統(tǒng)，以下統(tǒng)稱為門禁系統(tǒng)，系統(tǒng)由中央級系統(tǒng)、

車站級系統(tǒng)（門禁交奧機、主控制器等）、現(xiàn)場級設備（就地控制器、讀卡器、電

子鎖、緊急開門按鈕、出門按鈕）、門禁卡以及傳輸網(wǎng)絡組成。

2）本工程門禁系統(tǒng)中央級系統(tǒng)獨立設置，并接入設置在西平控制中心的門禁

線網(wǎng)級授權(quán)中心。車站級系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)，中央級系統(tǒng)與車站級系統(tǒng)通過

通信骨干傳輸網(wǎng)連接，

3）軌道交通門禁系統(tǒng)安全等級及配置要求須滿足GB50157-2013《地鐵設計

規(guī)范》要求。

4）在車站、車輛段、停車場、主變電所等與行車有關(guān)、重要系統(tǒng)的設備用房

和管理用房以及重要的通道門設置門禁點，統(tǒng)一管理持卡人的訪問權(quán)限，門禁設置

點滿足規(guī)范及運營需求。

1.3安全檢查及探測系統(tǒng)

安全檢查及探測系統(tǒng)獨立招標，系統(tǒng)設備納入安防平臺進行管理。系統(tǒng)由雙視

角X光機、臺式固體爆炸物探測器、臺式液體易燃物探測器、便攜式液探、放射物

品探測儀、手持金屬探測儀、防爆球、防爆毯、呼吸器以及相應輔助設備構(gòu)成。

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶需求節(jié)第二冊專用技術(shù)要求

1.4乘客求助電話系統(tǒng)

在車站設置乘客求助系統(tǒng)，系統(tǒng)在車控室設置主機，在車站站廳、站臺、母嬰

室以及殘疾人衛(wèi)生間設置求助分機，分機可與設置在車控室的主機實現(xiàn)視頻語音通

話功能，其中設置于站廳及站臺公共區(qū)的分機具備視頻語音對講功能，設置于車站

母嬰室和殘疾人衛(wèi)生間的分機僅具備語音對講功能。

1.5主變電所及車站入侵報警系統(tǒng)

在主變電所消防控制室、正線地下至高架線的過渡地面段最近車站的綜合監(jiān)控

設備室安防系統(tǒng)機柜內(nèi)設置入侵報警服務器，主變電所I制蔽及正線地下至高架線的

過渡地面段設置振動傳感光纜，入侵報警系統(tǒng)配置相應的聯(lián)動報警模塊、光纖收發(fā)

器等設備，實現(xiàn)對入侵報警信號的接收和處理以及與其他系統(tǒng)的聯(lián)動功能。

1.6車輛段/停車場安防系統(tǒng)

東莞軌道交通1號線一期工程設置道洛車輛段及黃江停車場，車輛段及停車場

的安防系統(tǒng)須接入1號線安防集成平臺。場段安防集成平臺實現(xiàn)車輛段/停車場安防

各系統(tǒng)間聯(lián)動命令和控制信息的統(tǒng)一發(fā)布和管理，平臺應聯(lián)動接入包括車輛段/停車

場視頻監(jiān)控系統(tǒng)(通信系統(tǒng)設置)、車輛段/停車場周界防入侵報警系統(tǒng)、車輛段/

停車場巡查系統(tǒng)以及機動車車輛管理系統(tǒng)等安防子系統(tǒng)。

1.7主要技術(shù)規(guī)范及標準

1)主要設計規(guī)范

＞《地鐵設計規(guī)范》(GB50157-2013)

＞《城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范GB51151-2016》

＞《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》(GB50490-2009)

＞《城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范》(GB5()636-2010)

＞《信息安全技術(shù)網(wǎng)絡安全等級保護基本要求》(GB/T22239-2019)

＞《電子信息系統(tǒng)機房設計規(guī)范》(GB50174-2008)

＞《計算機軟件產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南》(GB8567-1988)

＞《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》GA/T74-2000

＞《智能建筑設計標準》(GB50314-2015)

＞《綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范》(GB5O311-2016)

2

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶播求書第二冊專用技術(shù)要求

>《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2014）

>IEEE有關(guān)協(xié)議

>ITU-T.ITU-R的有關(guān)建議

>IEC、ISO的有關(guān)標準

》國家的TF關(guān)標準

>本招標文件中特別指定和制定的標準及技術(shù)要求

2）主要設備檢驗規(guī)程規(guī)范

《綜合布線系統(tǒng)電氣特性通用測試方法》YD/T1013-2013

《電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗》GB/T17627-2006

《信息技術(shù)設備安全第1部分：通用要求》GB4943.1-2011

3）主要系統(tǒng)施工、設備安裝及驗收規(guī)程規(guī)范

《智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50339-2013

《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》GB50169-2016

《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》GB50I71-2012

4）本專用技術(shù)要求分冊所列規(guī)范標準為實施本項目需要遵守和達到的最低標準

要求，本項目設備的設計、制造、安裝督導、測試、驗收均應至少符合上述相關(guān)的

國際和國內(nèi)標準。

5）在本項目的實施過程中，本章節(jié)所提及的相關(guān)標準如有更新，則應執(zhí)行更新

后的標準，如同類標準中出現(xiàn)比上述標準更為嚴格的標準時，應執(zhí)行更為嚴格的標

準。

6）在項目執(zhí)行的過程中，如投標人執(zhí)行的標準未在本章節(jié)中列出，則投標人應

向招標人提供證明材料，證明其所執(zhí)行的標準不低于本章所列標準之要求，且須得

到招標人認可。

7）在項目執(zhí)行過程中，如投標人需要改變執(zhí)行標準時，其所執(zhí)行的標準不得低

于本章節(jié)所列同類或類似標準要求，旦須得到招標人的認可。

1.8名詞縮寫

縮寫詞英文說明中文

AFCAutomaticFareCollection自動售檢票系統(tǒng)

ACSAccessControlSystem門禁系統(tǒng)

BASBuildingAutomaticSystem環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)

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東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶需求節(jié)第二冊專用技術(shù)要求

縮寫詞英文說明中文

IBPIntegratedBackupPanel綜合后備盤

OCCOperationControlCenter控制中心

FASFireAlarmSystem火災自動報警系統(tǒng)

ISCSIntegratedSuperviseControlSystem綜合監(jiān)控系統(tǒng)

LANLocalAreaNetwork局域網(wǎng)

UPSUninterrtptablePowerSupply不間斷電源

HMIHumanMachineInterface人機界面

MTBFMoanTimeBetweenFailure平均無故障時間

MTTRMeanTimeToRepair平均修復時間

TCP/IPTransmissionControlPi'otocol/Internet傳輸控制協(xié)議/網(wǎng)絡互聯(lián)協(xié)

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東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶需求節(jié)第二冊專用技術(shù)要求

2工程現(xiàn)場條件

2.1用房及設備安裝條件

1）安防系統(tǒng)在車站、車輛段、停車場、主所及區(qū)間風井與其它系統(tǒng)合用設備

用房，中央級安防集成平臺設置在線網(wǎng)控制中心安防系統(tǒng)設備室，門禁中央系統(tǒng)設

置在道洛車輛段綜合樓內(nèi)，在控制中心安防終端室設置安防報警終端，在調(diào)度大廳

設置安防工作站。具體的用房條件及設備安裝位置可參見卜表，實際面積以施工圖

為準：

房間面積數(shù)量說明

控制中心

安防設備室約60nf'1放置安防中央設備機柜

安防終端室約40m21放置安防終端設備、工作站

車站

綜合監(jiān)控設備室約301n21放置集成平臺和門禁系統(tǒng)機柜。

工作臺面放置安防終端和乘客求助電話

車站控制室約50m21

主機

車輛段

綜合監(jiān)控設備室（或安防設

約40nl21放置安防系統(tǒng)集成平臺系統(tǒng)機柜。

備室）

門禁系統(tǒng)設備房約30m21放置門禁中央計算機系統(tǒng)機柜。

安防工具材料間約30m21放置工具材料

安防巡檢工班約30m21放置若干辦公位

停車場

消防控制室（或安防設備

約30m21放置安防集成平臺系統(tǒng)機柜。

室）

安防備品備件間約30m21放置備品備件

安防巡檢工班約30m21放置若干辦公位

區(qū)間風井

值班室或消防控制室約10m'1放置門禁系統(tǒng)機柜。

2）乘客求助電話：在車站垂梯、售檢票機、出入口、母嬰室及殘疾人衛(wèi)生間等

位置設置乘客求助電話分機，在車控室工作臺設可視對講主機，設備區(qū)通向公共區(qū)

的通道門處設置可視對講分機。

5

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶需求節(jié)第二冊專用技術(shù)要求

3）本系統(tǒng)所含設備限高和載荷要求如下：

＞設備機柜限高：32200mm。

＞設備房地面均布荷載：＜600kg/m2o

2.2工作條件

安防系統(tǒng)設備在本項目中的工作條件下表所示:

設備位置地面

工作環(huán)室外室內(nèi)

環(huán)境溫度（C）-40~700~45

濕度（25℃）100%（不結(jié)露）<95%

振頻（Hz）<100<100

震動

加速度（m/s2）W30W20

持續(xù)時間（ms）W200<200

沖擊

加速度（m/s2）<100W100

平均氣壓70^106（相當于海拔約3000田以下）

2.3系統(tǒng)電源條件

1）中央安防集成平臺在西平控制中心由動照專業(yè)設置雙電源切換箱、提供一級

負荷電源，用電量負荷為20kVA,獨立設置UPS。

2）場段安防集成平臺及子系統(tǒng)在車輛段及停車場由動照專業(yè)設置雙電源切換箱、

提供一級負荷電源，用電量負荷為30kVA,獨立設置UPS。

3）車站安防集成平臺及子系統(tǒng)由綜合監(jiān)控UPS提供1路一級負荷AC220V電源,

用電負荷15kVA/站，電源后備時間1小時。安防系統(tǒng)在綜合監(jiān)控設備室設置一個

獨立配電箱，安防系統(tǒng)負責敷設一路電源電纜至綜合監(jiān)控設備房UPS配電箱出線

端子處。

4）門禁系統(tǒng)在區(qū)間風井的用電負荷為一級負荷，由低壓配電專、也敷設兩路

AC380V電源至區(qū)間風井消防電源雙切箱（由低壓配電專業(yè)設置，可與FAS/BAS

系統(tǒng)合用），兩路電源應能自動切換，切換時間不大于1.5s,電壓波動范圍為：+10%

至-15%,頻率為5（）Hz±（）.5%,門禁系統(tǒng)的用電量均暫按2kVA設計。

5）正線地下至高架線的過渡地面段處振動傳感光纜的電源由附近車站綜合監(jiān)控

設備室內(nèi)安防系統(tǒng)的UPS配電箱提供；主變電所的周界入侵報警設備的電源由土變

6

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶播求書第二冊專用技術(shù)要求

電所的UPS提供，在現(xiàn)場的設備箱內(nèi)通過電源模塊轉(zhuǎn)化為直流電供報警系統(tǒng)使用。

2.4接地條件

1）在控制中心安防設備室內(nèi)利用既有接地端子箱接地。

2）在道洛車輛段綜合樓門禁中央計算機機房室內(nèi)設有專用弱電接地端子箱。

3）在車站綜合監(jiān)控設備室內(nèi)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)共用弱電接地端子箱。

4）在車輛段、停車場綜合監(jiān)控設備室/消防設備室內(nèi)的安防設備與ISCS、FAS

共用弱電接地端子箱，

5）弱電接地端子箱由低壓配電專業(yè)提供并安裝，端子數(shù)不小于10個，弱電接地

端子箱由低壓配電專業(yè)接入綜合接地系統(tǒng)，具體安裝位置需與安防等相關(guān)專業(yè)協(xié)商

確定，綜合接地系統(tǒng)接地體接地電阻不大于1歐姆。

當招標人提供的現(xiàn)場接地條件不能滿足投標人的接地需求時，投標人應自行采

取措施滿足本系統(tǒng)的接地需求。

2.5布線條件

1）安防系統(tǒng)在設備區(qū)走廊、公共區(qū)敷設的線纜采用封閉式金屬線槽或鍍鋅鋼管

在天花板上或吸頂敷設。

2）車站兩端一般均設置弱電井，貫通站廳層、站臺層及站臺板下層，安防系統(tǒng)

利用弱電井內(nèi)孔洞進行線纜的垂直敷設。

2.6現(xiàn)場電磁環(huán)境條件

安防系統(tǒng)的所有設備，在外界電磁場和靜電干擾下，不應出現(xiàn)任何畫面跳動和

擾動。

安防系統(tǒng)的所有設備應具有抗電磁干擾能力，其電磁干擾，在27MHz至1GHz

的范圍內(nèi)小于20V/m的磁場或滿足相關(guān)的標準和規(guī)范要求。

設備可抵抗無線電頻率為150KHz至27MHz中的接觸性干擾或滿足國家相關(guān)

的標準和規(guī)范要求。投標方應提供設備向外輻射電磁場強度和承受外界電磁干擾的

電磁兼容指標以及測試方法。設備可抵抗任何電源設備的磁場干擾。

2.7現(xiàn)場安裝調(diào)試條件

1）在本次招標前，招標人已經(jīng)根據(jù)經(jīng)驗，為投標人的設備安裝預留了部分安

裝條件，投標人應充分利用這些預留條件配合施工單位完成本項目設備的安裝“投

7

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶需求節(jié)第二冊專用技術(shù)要求

標人應及時檢查核實這些預留條件是否滿足本項目的需要，并進行現(xiàn)場協(xié)調(diào)和自行

補充，確保本項目所需安裝條件，相關(guān)費用計入投標總價。

2）在本項目進入設備現(xiàn)場安裝階段時，本工程現(xiàn)場可能還未完全封閉，存在

部分其它工程項a未完工且施工作業(yè)正在進行的現(xiàn)象，投標人應結(jié)合己方設備特

點，積極主動協(xié)調(diào)施工單位采取相應的保護措施，以避免他方施工作業(yè)對己方現(xiàn)場

設備的破壞。

3）在本項目施工安裝及調(diào)試階段，本工程的通風及空調(diào)系統(tǒng)可能不能正常運

行，本項目安防集成平臺與各子系統(tǒng)設備正常工作所需的環(huán)境條件（比如溫濕度、

粉塵等）不能得到有效保證，投標人應采取有效措施，對其所供且安裝于現(xiàn)場的設

備進行保護，因投標人防護不當引起的設備損壞，投標人不得提出發(fā)生費用的工程

變更。

4）本項目安防集成平臺與各子系統(tǒng)設備安裝及相互間調(diào)試期間由于供電設備

同期調(diào)試，設備安裝、調(diào)試期間現(xiàn)場可能只提供臨時電。投標人應充分考慮臨時電

情況下設備調(diào)試的相關(guān)防護措施。因投標人防擰不當引起的設備損壞，投標人不得

提出發(fā)生費用的工程變更。

5）在本項目設備及系統(tǒng)安裝調(diào)試期間，投標人不得以系統(tǒng)設備安裝條件不滿

足、安裝及與其它子系統(tǒng)調(diào)試環(huán)境達不到系統(tǒng)設備正常工作條件為由，拒絕進行相

關(guān)的安裝和調(diào)試作業(yè)，導致延誤本項目工期。

6）在本項目施工安裝及調(diào)試（含與其聯(lián)動的子系統(tǒng)）期間，如因投標人對系

統(tǒng)設備的保護不力，導致本項目系統(tǒng)設備損壞時，投標人應免費更換，且不得以此

為由向買方提出增加合同費用和延長本項目工期的要求。

7）投標人應在設備設計、制造、供貨方面，應充分考慮以上風險，并應采取

有效措施。

2.8現(xiàn)場知曉

1）投標人應有義務充分知曉和正確理解本工程現(xiàn)場條件，并在項目的執(zhí)行過程

中進行緊密的現(xiàn)場情況調(diào)查。

2）投標人的投標即意味著投標人己經(jīng)充分知曉本工程現(xiàn)場條件，由于現(xiàn)場條件

知曉的缺失或誤解所產(chǎn)生的一切風險均由投標人承擔，本風險承擔責任還須延伸至

本項目實施的全過程中。

8

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶播求書第二冊專用技術(shù)要求

3）在本項目實施的過程中，投標人不得以不知曉現(xiàn)場條件為由提出增加合同費

用和延長工期。

3安防集成平臺技術(shù)要求

3.1概述

東莞市軌道交通1號線一期工程安防系統(tǒng)通過入侵報警系統(tǒng)、安全檢查及探測

系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)（門禁）、電子巡查系統(tǒng)、場段機動車管理系統(tǒng)以及通信系

統(tǒng)設置的視頻監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)防范子系統(tǒng)，實現(xiàn)統(tǒng)一的管理和控制，通過系統(tǒng)本身

安全性、可靠性、可用性的保障，為城市軌道交通提供全面、便捷的安全管理手段

和信息交互能力，提升安全管理的信息資源共享水平，更好的保障城市軌道交通的

安全運營。

安防系統(tǒng)各子系統(tǒng)須具備接入安防集成平臺系統(tǒng)的接口與功能，安防集成平臺

負責實現(xiàn)各系統(tǒng)接入后的統(tǒng)一管理與統(tǒng)一控制。

本工程進行站點級與線路中心級（暫定于線路控制中心）安防集成平臺建設，

并預留接入上層線網(wǎng)安防集成平臺互聯(lián)的能力。

系統(tǒng)組成應簡單、易擴容、易升級、易維護；在瞬間電源切換時不死機；設備

及板卡允許帶電熱插拔；監(jiān)控操作程序應盡可能的簡便：系統(tǒng)可對車站設備進行遙

控開關(guān)機；車站設置存儲設備；線路中心平臺可任意調(diào)看全線任意站點級平臺畫面。

投標方應根據(jù)下述系統(tǒng)構(gòu)成及系統(tǒng)功能要求，作出滿足本工程需求的安防集成

平臺系統(tǒng)框圖，并進行詳細說明，同時投標方應給出主要設備使用壽命。

投標人必須承諾開放本系統(tǒng)所有硬件、軟件、二次開發(fā)等相關(guān)協(xié)議，負責完成

與通信視頻監(jiān)視系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)、安全檢查及探測系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)（門

禁）、電子巡查系統(tǒng)等子系統(tǒng)的互聯(lián)。

投標方必須承諾開放本系統(tǒng)所有硬件、軟件、二次開發(fā)等相關(guān)協(xié)議，預留接入

線網(wǎng)指揮中心平臺（未建）、線網(wǎng)級安防集成平臺（未建）的條件，所有相關(guān)費用

應包括在本工程內(nèi)。

對于本線路與后續(xù)線路的換乘站，預留互聯(lián)互控接口，并承諾提供后續(xù)線路接

入所需的相關(guān)軟件、控制協(xié)議、SDK開發(fā)包等，投標方應無條件協(xié)助后續(xù)線路投標

人完成系統(tǒng)互聯(lián)、互控和相關(guān)調(diào)試工作，實現(xiàn)換乘站功能所需所有軟硬件及人工費

用均計入投標總價。投標文件中應對本線路換乘站方案及軟硬件配置進行詳細說明。

9

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶需求節(jié)第二冊專用技術(shù)要求

投標人應根據(jù)本線特點，結(jié)合自身系統(tǒng)和產(chǎn)品特點以及工程經(jīng)驗，詳細說明所

供產(chǎn)品適用于本工程的技術(shù)優(yōu)勢，并提供合理化建議，此部分說明須在技術(shù)規(guī)格書

的子系統(tǒng)方案中進行描述。

投標人應結(jié)合工程經(jīng)驗及自身技術(shù)優(yōu)勢，詳細提供安防系統(tǒng)實施技術(shù)方案及系

統(tǒng)建設流程，并對工程實施中的技術(shù)、工程難點作詳細說明，并提供解決方案。

增加服務器時不需要增加軟件license費用；增加磁盤容量，不需要增加軟件

license費用。

投標方提供的安防系統(tǒng)軟件平臺應可實現(xiàn)如下基本功能：

電子地圖提供實時錄像、多畫面同時圖像回放功能；可對各技防子系統(tǒng)終端設

備進行狀態(tài)監(jiān)視，可以對各個報警設備進行單獨的設置；提供實時監(jiān)視、分組、權(quán)

限分級管理監(jiān)控界面；可提供聲光告警顯示功能提示；按錄像的時間、日期范圍、

站名等進行分類檢索報警事件等功能；同時支持多用戶同時瀏覽，各用戶間互不影

響等。投標方提供實現(xiàn)上述操作軟件平臺功能的軟件模塊組成系統(tǒng)圖，并詳細描述。

投標方應提供體現(xiàn)上述基本功能的軟件主界面截圖（軌道交通領(lǐng)域），

投標方應提供軌道交通安防網(wǎng)管軟件主界面截圖。

13）信息安全保護等級

安防集成平臺系統(tǒng)的安全保護等級應不低于《計算機信息系統(tǒng)安全保護等級劃

分準則》（GB17859-1999）中第二級即系統(tǒng)審計保護級的要求。投標方提供的等

保方案能滿足二級安全保護等級的技術(shù)要求，并負責完成二級等保測評、整改及備

案工作。測評及備案的相關(guān)費用列入投標報價中。

本工程信息安全保護系統(tǒng)用以對整個安防集成平臺系統(tǒng)網(wǎng)絡、網(wǎng)絡設備、網(wǎng)絡

安全進行配置、監(jiān)視和管理。能夠有效識別出系統(tǒng)中存在的病毒危害、非法操作、

異常事件和外部攻擊等威脅，并通過邊界隔離、內(nèi)部監(jiān)測審計和主機防護，為安防

集成平臺系統(tǒng)網(wǎng)絡提供全方位的綜合防御與保護。投標人需確保在信息安系統(tǒng)癱瘓

或者局部出現(xiàn)問題時，應不影響原有系統(tǒng)正常運行。

本工程信息安全保護系統(tǒng)能夠防范病毒入侵、黑客攻擊、對數(shù)據(jù)有審計功能、

具備信息安全統(tǒng)一管理等技術(shù)要求；本工程車站計算機及終端設備具基本的信息安

全防護能力；

本工程信息安全保護系統(tǒng)須根據(jù)不同防護需求設置相應的硬件、軟件、防火墻、

審計、檢測、終端防護軟件（或防病毒軟件）等信息安全設備。

10

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶播求書第二冊專用技術(shù)要求

投標方應就規(guī)避上述安全威脅風險所建立的安全體系以及為了達到上述安全

保護目標所采取的措施和方案進行詳盡說明。如涉及具體的安全產(chǎn)品，該產(chǎn)品必須

是通過國家指定部門安全評測的產(chǎn)品，供貨廠家必須具備相應的供貨資質(zhì)，賣方應

提供產(chǎn)品和供貨的資質(zhì)證明材料P系統(tǒng)交付時不應存在任何已知的安全漏洞。

14）投標方應提供安全產(chǎn)品原廠商的授權(quán)書及支持服務承諾文件，同時要求在

系統(tǒng)質(zhì)保期結(jié)束前有原廠商的免費售后及技術(shù)支持服務，并要求原廠商做出質(zhì)保期

后的長期技術(shù)支持承諾。

3.2系統(tǒng)構(gòu)成

3.2.1概述

本工程安防集成平臺由位于西平控制中心的線路中心級安防集成平臺、各車站

（含車輛段/停車場）的站點級安防集成平臺組成。

安防集成平臺采用分層分布式C/S或B/S結(jié)構(gòu)。

專題*:投標人應以專題形式針對安防集成平臺的總體構(gòu)架、硬軟件體系結(jié)構(gòu)

進行詳細描述，以滿足本工程實際需求和相關(guān)標準規(guī)范要求。

安防集成平臺（含其相關(guān)集成子系統(tǒng)）應滿足現(xiàn)行國家標準《信息安全技術(shù)信

息系統(tǒng)安全等級保護基本要求》GB/T22239-2019規(guī)定的信息系統(tǒng)安全保護等級第

2級要求。

投標人應根據(jù)系統(tǒng)特點及相關(guān)規(guī)范及文件要求按2級標準配備信息安全系統(tǒng)

相關(guān)硬軟件設備（投標階段按2級進行產(chǎn)品及服務報價，具體級別設計聯(lián)絡階段確

定）。

信息安全等級保護測評工作應由投標人委托具備公安部認定資質(zhì)的具備信息

安全等級保護測評資質(zhì)的第三方測評機構(gòu)實施，該受委托機構(gòu)需同時經(jīng)招標人認可

后方可開展此工作。

若應信息安全系統(tǒng)配置不夠?qū)е卤竟こ绦畔踩到y(tǒng)安全等級不能達到2級標

準，則投標人應無條件增加或更換信息安全軟硬件直至能夠滿足以上要求，由此產(chǎn)

生的任何費用由投標人承擔。

專題*:投標人應在投標文件中以專題的形式對信息安全設備的配置和功能進行詳

細描述。

3.2.2線路中心級系統(tǒng)構(gòu)成

11

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶播求書第二冊專用技術(shù)要求

東莞軌道交通1號線一期工程線路中心級安防集成平臺設置于西平控制中

心，預留接入線網(wǎng)指揮平臺的接口。

線路中心級安防集成平臺設備包括：存儲服務器、接口服務器、應急預案服

務器、網(wǎng)絡管理服務器、核心以太網(wǎng)交換機、安防調(diào)度終端、事件打印機、聲光報

警器、防火墻、控制軟件及完成本系統(tǒng)功能所需的所有設備等組成。

在控制中心調(diào)度大廳，設大屏幕系統(tǒng)（由其他系統(tǒng)提供），安防集成平臺系

統(tǒng)提供任意12路（設計聯(lián)絡時確定）的全線全部/部分安防點電子地圖狀態(tài)信息或

者其他信息至顯示大屏（待定）。

線路中心級安防集成平臺調(diào)度由1個安防調(diào)度終端、1個回放調(diào)度終端組成，

各調(diào)度員設置操作終端、監(jiān)視器。

線路中心級安防集成平臺服務器（存儲服務器、接口服務器、應急預案服務

器）、以太網(wǎng)交換機、防火墻等安裝在安防設備室。

投標人應提供各類數(shù)據(jù)信號從控制中心安防設備室至調(diào)度大廳的遠距離傳輸

的方案，相關(guān)設備含在總價中。

線路中心級安防集成平臺主要包括以下設備及軟件：

>2臺中央服務器

A2臺接口管理服務器

>2臺應急預案服務器

>1套存儲服務器（磁盤陣列）

A2套網(wǎng)絡管理服務器

》4套安防調(diào)度工作站

套聲光報警器

>2臺核心交換機

>1臺網(wǎng)管工作站

>1臺打印機

A1套網(wǎng)絡安全設備

A1套線路中心級安防集成平臺軟件

專題毛投標人應以專題形式針對上述線路中心級系統(tǒng)構(gòu)成進行詳細描述，并給

出合理可行優(yōu)化方案。

3.2.3站點級系統(tǒng)構(gòu)成

12

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶播求書第二冊專用技術(shù)要求

東莞軌道交通1號線一期工程站點級安防集成平臺設置于各車站、車輛段、停

車場。

站點級安防平臺設備包括：接口服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、存儲設備、以太網(wǎng)交

換機、安防調(diào)度終端、事件打印機、聲光報警器、防火墻、控制軟件及完成本系統(tǒng)

功能所需的所有設備，

站點級安防集成平臺主要完成對站點級各技術(shù)防范系統(tǒng)的接入、互聯(lián)及統(tǒng)一管

理，站點級視頻監(jiān)控系統(tǒng)（通信設置）、入侵和緊急報警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、

安檢等技術(shù)防范系統(tǒng)通過網(wǎng)絡接口接入以太網(wǎng)交換機。

站點級安防集成平臺調(diào)度人員可通過本系統(tǒng)實時監(jiān)看本站點各技術(shù)防范系統(tǒng)

的設備運行狀態(tài)、故障信息、報警信息、應急預案準備狀態(tài)等，可通過視頻監(jiān)視系

統(tǒng)接口調(diào)用本站視頻組像，在授權(quán)的情況下可在本站調(diào)看本站存儲的歷史組像。

車站設置的公安值班室安防調(diào)度終端從本系統(tǒng)獲取各技術(shù)防范系統(tǒng)的報警信

息、應急預案準備狀態(tài)，可通過視頻監(jiān)視系統(tǒng)接口調(diào)用本站視頻圖像，在授權(quán)的情

況下可在本站調(diào)看本站存儲的歷史圖像站點級安防集成平臺主要包括以下設備及

軟件：

>1臺系統(tǒng)服務器（含機柜）

>1臺接口管理服務器

>1套存儲設備

>1臺三層以太網(wǎng)交換機

>1臺安防調(diào)度工作站

>1臺報警事件打印機

>1套聲光報警器

>1套防火墻

>1套站級安防集成平臺軟件

專題毛投標人應以專題形式針對上述站點級系統(tǒng)構(gòu)成進行詳細描述，并給出合

理可行優(yōu)化方案。

3.2.3網(wǎng)絡管理系統(tǒng)

東莞軌道交通1號線一期工程安防集成平臺網(wǎng)絡管理系統(tǒng)設置于西平控制中

心。

網(wǎng)絡管理系統(tǒng)能對公共安全技術(shù)防范系統(tǒng)中的全部網(wǎng)絡設備進行配置、監(jiān)視和

13

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶播求書第二冊專用技術(shù)要求

控制。需要監(jiān)管的設備主要包括但不限于：交換機、服務器、工作站、磁盤列陣、

防火墻及各集成系統(tǒng)設備等。網(wǎng)絡管理就是通過對上述的各種網(wǎng)絡設備、網(wǎng)絡設備

的節(jié)點、服務器資源進行規(guī)劃、配置、監(jiān)視、分析、擴充和控制來保證計算機網(wǎng)絡

服務的有效實現(xiàn)。

網(wǎng)絡管理系統(tǒng)主要包括以下設備及軟件：

>1臺網(wǎng)絡管理工作（配置與操作員工作站類似）

》2套便攜式計算機

>1臺打印機

>1套網(wǎng)絡管理系統(tǒng)軟件

3.2.4培訓管理系統(tǒng)

東莞軌道交通1號線一期工程安防集成平臺培訓管理系統(tǒng)設置于道洛車輛段

內(nèi)。

培訓管理系統(tǒng)主要用于員工培訓，其目的是使操作員處于模擬仿真的安防集成

平臺操作環(huán)境，對學員進行各種安防集成平臺的培訓操作，包括日常管理界面的交

互、設備相關(guān)設置、人員/物資管理庫新增/刪除/修改表項、應急預案貫徹演練等功

能。培訓管理系統(tǒng)是獨立的系統(tǒng)，配置有獨立的培訓系統(tǒng)軟件。

培訓管理系統(tǒng)主要包括以下設備及軟件：

>1臺培訓管理服務器（配置與站點級服務器類似）

>1臺接口管理服務器

>1臺三層以太網(wǎng)交換機

》4臺操作員工作站（I臺教室操作工作站，3臺學員操作工作站）

>1套培訓專用仿真服務器（實現(xiàn)仿真模擬器功能，模擬車站相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的發(fā)

送和反饋）

>1臺打印機

>1套培訓管理軟件

325骨干傳輸網(wǎng)構(gòu)成

安防集成平臺骨干傳輸網(wǎng)用于全線各車站、車輛段、停車場、控制中心局域網(wǎng)

之間的互聯(lián)。

本工程骨干傳輸網(wǎng)為千兆數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡，由通信傳輸系統(tǒng)構(gòu)建，在上述站點提

供1路1000M數(shù)據(jù)接口（光口）,安防集成平臺負責通信傳輸接口至安防系統(tǒng)機

14

東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶需求節(jié)第二冊專用技術(shù)要求

柜之間的連接（含光纖跳線及必要的接口配件等）。

3.3系統(tǒng)功能

331通用功能

1）人機界面

投標人應負責給安防集成平臺設計一個友好的、高效率的和通用的人機界面。

專題*:投標人應以專題形式分系統(tǒng)分設備列出圖元圖例，列山人機界面的設

計要點、組成體系、各相關(guān)子系統(tǒng)的全漢化圖形畫面。并在中標后的不同設計階

段，投標人應承諾向招標人提交工作站人機界面的設計評估、演示畫面，每次提

交的人機界面設計文件，應包括設計說明書、人機界面設計基本原理的電子文件

和硬拷貝文件以及電子演示文件。投標人應根據(jù)本工程人機界面設計方案，組織

并形成東莞軌道交通安防集成平臺圖元標準化、人機界面標準化文件。

2）人機界面的啟動包括但不限于以下內(nèi)容：

》啟動

》登陸

》注銷

A退出

3）界面菜單布局：在用戶正確登錄后，工作站顯示的主畫面應包括但不限于以

下區(qū)域：

A標題欄

A工具條

A消息欄

A主顯示區(qū)

A導航欄

A報警欄

4）系統(tǒng)用戶畫面：人機界面應具備圖/模/庫一體化的功能，可通過使用作圖軟件

包和圖形顯示軟件，滿足各系統(tǒng)用戶畫面種類的要求。用戶畫面應提供但不限于以

下內(nèi)容：

》視頻監(jiān)控系統(tǒng)用戶間面

》入侵報警系統(tǒng)用戶畫面

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東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶需求節(jié)第二冊專用技術(shù)要求

?安全檢查及探測系統(tǒng)用戶畫面

》視頻煙火識別用戶畫面

》出入口控制系統(tǒng)（門禁）用戶畫面

》電子巡查系統(tǒng)用戶畫面

》場段機動車管理用戶界面

》用戶操作畫面

5）人機界面色彩顯示

》人機界面的顯示顏色應保持一致性，如紅色代表危險，黃色代表告警，綠色代

表正常；

A畫面背景色應采用中亮度的暗灰色以減輕操作人員眼睛的疲勞，該背景色還可

由操作員手工調(diào)整；

A在事件發(fā)生時HMI通過畫面色彩的閃爍等多種手段把發(fā)生的事情迅速的告知

操作員，并提出相應的可選擇性的處理建議和提示，以協(xié)助操作人員快捷的

找到相關(guān)畫面定位故障，采取恰當?shù)拇胧?/p>

6）人機界面菜單設置

A系統(tǒng)的菜單結(jié)構(gòu)的設計應基于安防集成平臺層次結(jié)構(gòu)、組織體系，應具有邏輯

性和簡單性。

?菜單列表中文字的排列次序應以特殊要求來排列（如車站的先后次序），在無

特殊要求時能按特定的順序來排列（如字母或數(shù)字的順序），以方哽查找。

》關(guān)鍵操作（如在緊急情況下使用的功能菜單）的菜單項始終保持在屏幕固定區(qū)

域，以便直接進入。

7）人機界面圖形顯示

》安防集成平臺操作員工作站均應采用統(tǒng)一、標準的圖形用戶界面，并具有一致

的界面和操作風格；

》圖形畫面支持信息的分層展現(xiàn)，具有圖形的分層和動態(tài)縮放技術(shù)，將監(jiān)視畫面

的總貌和細節(jié)設計為不同的圖層；

》人機界面應提供基于窗口的，友好的圖形編輯器，用于建立和編輯圖形顯示界

面，支持在線修改和自定義功能；

A具備圖形顯示功能，采用中文界面，能顯示地理信息底圖、周邊環(huán)境圖、建筑

總平面圖、樓層平面圖等各類圖形,并應采用中文標注吐中的各個報警區(qū)域、

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東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶需求節(jié)第二冊專用技術(shù)要求

主要部位的名稱及物理位置；各類圖形宜采用矢量圖方式，可局部放大、縮

小和平移；

A圖形畫面的信息、布局、易讀性之間的關(guān)系應保持平衡。

8）人機界面文字顯示

》在操作員工作站上出現(xiàn)的任何文字包括信息、提示、幫助、對象標識等都應采

用漢字（簡體中文）表示，采用統(tǒng)一的GB2312字體；

A對于多步操，人機界面都將通過文字信息反饋操作結(jié)果，同時通過文字提示下

一步動作的建漢。

9）報警的表示及處理

A當報警出現(xiàn)時，人機界面在報警欄顯示報警內(nèi)容，報警是可視和可聽的；

?人機界面根據(jù)報警管理體系的要求，提供不同級別的報警信號的報警模式；

A人機界面應支持報警、事件的分層展現(xiàn)，通過報警篩選和過濾功能，在多級報

警出現(xiàn)時，系統(tǒng)能優(yōu)先、明確、有主次地處理關(guān)鍵的報警信息；

A所有故障在確認后，報警狀態(tài)被解除。人機界面可記錄每個報警，并寫入相應

故障統(tǒng)計表格。操作人員可調(diào)到報警清單并可在工作站上進行查詢。

10）人機界面安全性設置

A在進入、退出系統(tǒng)以及關(guān)鍵的控制操作，人機界面均進行必要的權(quán)限驗證以確

保安全性；

A人機界面具有鎖屏功能，在操作員暫時離開時，應能將工作站暫時設置為只顯

示模式，防止未授權(quán)的訪問。處于只顯示模式的操作員工作站屏幕上應有明

顯的標記，能通過再次登錄取消鎖屏狀態(tài)；

》根據(jù)操作人員不同的權(quán)限將對應不同的功能界面，無權(quán)訪問或無必要訪問的功

能和數(shù)據(jù)通過預先定義予以過濾，此功能應能通過控制權(quán)限管理功能定義；

》所有通過人機界面輸入的參數(shù)都應該進行有效性的語法/語義檢查，在出現(xiàn)輸

入錯誤時應能對操作員給予明確的提示和指導。

11）人機界面操作方式

?操作員與系統(tǒng)的交互對話通過顯示器、鼠標、鍵盤及音響等設備來完成。

A對于圖形顯示的任何設備對象，都應能通過點選設備圖形調(diào)出相應的設備窗

口，窗口中的內(nèi)容應包括該設備相關(guān)的動態(tài)和靜態(tài)信息，如設備描述、標識、

狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息。完成一次操作，連續(xù)點擊控制圖標的次數(shù)不應超過5次。

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東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶播求書第二冊專用技術(shù)要求

"各操作員的工作站上采用統(tǒng)一的圖形用戶接口，讓各操作員能借此更方便及有

效地完成監(jiān)控噪作。

》整個圖形用戶接口以分層顯示的結(jié)構(gòu)，操作員依據(jù)實際情況從最高的息畫面開

始選擇，直至達到所需要的畫面為止，總層數(shù)不超過三層。

》控制命令的輸入通過鼠標或鍵盤完成。以鼠標操作為主，而常用命令及關(guān)鍵操

作，應能設置等效快捷鍵來提供另一種快速選取途徑。系統(tǒng)鼠標應能在雙屏

（或三屏）自由漫游。

》人機界面應便于操作人員掌握全面信息，在任何一個在線監(jiān)控界面上應至少劃

分具有如下信息內(nèi)容的區(qū)域：

今當前時間區(qū)：年月日時分秒。

。登錄人員信息區(qū)：登錄名稱、操作權(quán)限。

令系統(tǒng)信息區(qū)：系統(tǒng)在線/離線、系統(tǒng)通告信息。

?最新緊急報警信息區(qū)：至少三條最新最高級別的報警、總報警數(shù)量、未

確認報警數(shù)量。

令菜單條或按鈕區(qū)：用于不同畫面的切換或啟動功能，至少包括車站選擇、

子系統(tǒng)選擇、功能選擇、工具選擇等等，能采用按鈕或菜單的方式。中

心工作站畫面上應具有全線選站導航欄/菜單、子系統(tǒng)選擇導航欄/菜單、

常用工具和操作導航欄/菜單、幫助導航欄/菜單等等。車站工作站畫面

上應具有鄰站選站導航欄/菜單、子系統(tǒng)選擇導航欄/菜單、常用工具和

操作導航欄/菜單、幫助導航欄/菜單等。

令主顯示畫面和操作區(qū)：位于屏幕中央，這個區(qū)域包括動態(tài)系統(tǒng)圖、列表、

趨勢、圖表、對話窗口等等。根據(jù)選擇的系統(tǒng)和子系統(tǒng)，這個區(qū)域呈現(xiàn)

不同的視圖。

令彈出窗口：臨時彈出窗口，可關(guān)閉。包括操作窗口、信息編輯窗口、緊

急報警窗口等。

》人機界面合理安排各種信息區(qū)域，按照人機工程學原理設計畫面，畫面色調(diào)應

盡可能避免視覺疲勞，減少閃爍感，應采用明顯區(qū)分的顏色表示報警設備。

332站名編輯

1）安防集成平臺軟件應具有車站站名編輯功能。

2）安防集成平臺軟件不得直接使用木工程車站名稱，包括中文、拼音和字母縮

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東莞軌道交通1號線一期工程門安防系統(tǒng)用戶播求書第二冊專用技術(shù)要求

寫，應通過相應的軟件配置文件或配置手段，保證用戶能根據(jù)需要對本系統(tǒng)車站名

自由地編輯和調(diào)整，且站名的顯示區(qū)域的大小和站名字體及其大小、字數(shù)能靈活變

動。

3）站名的編輯和調(diào)整操作不得影響系統(tǒng)的功能、性能及RAMS特性，不得對相

關(guān)系統(tǒng)接口功能、性能產(chǎn)生影響。

4）系統(tǒng)應提供應用界面或者配置文件，并可根據(jù)權(quán)限，將對相應站名描述進行

更改。

5）在系統(tǒng)建設過程中，招標人具有對以上車站站名規(guī)則進行變更修改的權(quán)利，

如站名發(fā)生的任何變動，投標人不得以此為由增加合同總價和延長工期。

3.3.3設備狀態(tài)和告警指示

1）操作員工作站應具有現(xiàn)場設備狀態(tài)顯示及告警信息指示功能。

2）狀態(tài)顯示及告警信息應根據(jù)不同的信息類型采用文本、靜態(tài)/動態(tài)圖形方式顯

zKo

3.3.4數(shù)據(jù)庫管理

1）安防集成平臺前后端設備配置信息采用統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫進行存儲，后續(xù)業(yè)務的配

置過程可重復調(diào)用該設備所有功能數(shù)據(jù)，或通過更改設備的運行參數(shù)對其進行控

制，或以此設定規(guī)則建立不同設備間的聯(lián)動關(guān)系。

2）安防集成平臺應提供統(tǒng)一統(tǒng)計和查詢功能，包括報警查詢、事件日志、配置

日志、控制日志、設備日志以及工作記錄查詢等，實現(xiàn)各業(yè)務統(tǒng)一界面的查詢統(tǒng)計，

支持以報表的形式展示或?qū)С霾樵兘Y(jié)果，方便系統(tǒng)日常數(shù)據(jù)的查詢與分析，

3）安防集成平臺可對歷史數(shù)據(jù)紀錄進行處理、分析和存檔。中心歷史數(shù)據(jù)庫可

以保存至少12個月的數(shù)據(jù)。

4）安防集成平臺具有對各類文件的處理功能，對各類數(shù)據(jù)和文件進行歸檔，并

可制作各類用戶所需報表，具備圖形打印、文件打印和報表打印功能。

5）安防集成平臺系統(tǒng)內(nèi)采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，并通過網(wǎng)絡互聯(lián)及信息交換來實現(xiàn)

信息共享，平臺內(nèi)各安防子系統(tǒng)間，以及平臺與外部系統(tǒng)間均可共享數(shù)據(jù)庫內(nèi)的信

息，并可根據(jù)共享信息來實現(xiàn)本系統(tǒng)的管理功能。

3.3.5系統(tǒng)維護

1）安防集成平臺各級設備應具有自診斷功能，可通過各級操作員工作站，可設

置操作權(quán)限，