2024年“中銀杯”安徽省職業(yè)院校技能大賽（高職組）軌道交通運營管理綜合應(yīng)用賽項競賽規(guī)程

2024年安徽省職業(yè)院校技能大賽(高職組)“軌道交通運營管理綜合應(yīng)用”項目競賽規(guī)程本賽項緊緊圍繞城市軌道交通運營管理客運組織及行車組織可能發(fā)生的故障或事故，確定客運組織及行車組織的解決方案，提高處置能力，縮行車組織中的綜控員(行車值班員)對各類行車問題的快速處置等功能。通過職業(yè)技能大賽，進(jìn)一步深化我省高等職業(yè)教育教學(xué)改革，推進(jìn)“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改、以賽促建”,全面提高技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量，努力形成“賽教融合”“賽訓(xùn)融合”的大賽格局，為軌道交通(一)競賽方式1.本賽項采用團(tuán)體賽方式進(jìn)行，以院校為單位組隊，不得跨校組隊，每支參賽隊由4名選手組成。參賽選手須為高等職業(yè)學(xué)校?？迫罩圃诩畬W(xué)生(含本科院校全日制?？圃诩畬W(xué)生)。五年制高職學(xué)生報名參賽的，必須是進(jìn)入高等教育階段(四、五年級)在籍學(xué)生。2.每支參賽隊可配1-2名指導(dǎo)教師，指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師，(二)競賽內(nèi)容本賽項包括理論考核、行車運營模塊、應(yīng)急預(yù)案處理、整體素質(zhì)四部分，總分100分，參賽的每個團(tuán)隊必須在規(guī)定時間內(nèi)獨立完成競賽項目分值比例競賽時間A理論考核30分鐘B行車運營模塊行車組織任務(wù)70分鐘C40分鐘D整體素質(zhì)計算總分時，按上表所示權(quán)重進(jìn)行折算，選手各項目得分按比例折算后相加的總和為本次考核實際得分，分?jǐn)?shù)保留到小數(shù)點后兩位。分?jǐn)?shù)相同的情況下，用時較短者排在前面。項目主要內(nèi)容如下：項目A-理論考核：城市軌道交通行車組織和客運組織等相關(guān)理論內(nèi)容。理論知識題庫含標(biāo)準(zhǔn)化試題，題型多樣化，包括單選題、多選題，競賽由計算機(jī)自動生成標(biāo)準(zhǔn)化試卷。1.行車組織任務(wù)：車站各類行車組織工作(包含排列進(jìn)路、進(jìn)路故障下的行車組織、開放引導(dǎo)信號時機(jī)及操作、道岔單獨轉(zhuǎn)換及鎖閉、列車運行圖的應(yīng)用等等各項行車組織工作)。行車組織任務(wù)通過城市軌道交通行車組織考核系統(tǒng)來完成，該系統(tǒng)主要由中心ATS軟件和車站ATS軟件組成，行車組織任務(wù)設(shè)置四個崗位(一位中心級行車調(diào)度員、三位一類站車站行車值班員)共同完成一條地鐵線路的行車組織作業(yè)。列車運行線路共包含7個車站，分別為3個集中站和4個非集中站，一名集中站行車值班員同時負(fù)責(zé)本聯(lián)鎖區(qū)中1-2個非集中站的行車作業(yè)。三個車站的行車值班員根據(jù)隨機(jī)的運行圖及各類隨機(jī)突發(fā)實際或故障進(jìn)行行車組織工作，完成城市軌道交通的正常運營。2.運營指標(biāo)管理：包括車站客流下的的車站布局及乘客流流線仿真管理、線路客流下列車開行方案及運行圖編制、運行圖中的車次指派車底的計劃編制及運行圖中的車次指派乘務(wù)員作業(yè)的計劃編制。根據(jù)既有客流選擇站臺類型，并通過改變站臺內(nèi)設(shè)備數(shù)量及布局。完成站臺設(shè)計；根據(jù)既有客流在設(shè)計完成的車站內(nèi)勾勒乘客流線，用于匹配根據(jù)給定的車站布局設(shè)計及乘客流線設(shè)計，在規(guī)定時間完成列車運行圖開行計劃的設(shè)計。列車運行圖設(shè)計模塊中，開行計劃應(yīng)滿足列車最小停站時間、折返所需最短時間、總體運營時間、開始運營時間、結(jié)束運營時間、列車區(qū)間運行間隔等要求：在設(shè)計完成后導(dǎo)入設(shè)計的運行圖數(shù)據(jù)。并配合車站布局及乘客流線完成運行圖的合理性驗證。(3)任務(wù)三車底計劃編制根據(jù)城市軌道交遁線路、列車交路、運行圖等資料，為運行圖中的車次指派車底?？己诉x手對車底運用計劃編制過程中蘊含的規(guī)則和目標(biāo)的理(4)任務(wù)四乘務(wù)計劃編制根據(jù)城市軌道交通線路、列車交路、車底運用計劃等資料，將列車運行任務(wù)分配給乘務(wù)人員，考核選手對乘務(wù)排班計劃編制過程中蘊含的規(guī)則和目標(biāo)的理解。項目C-應(yīng)急預(yù)案處理：車站各類突發(fā)事件的應(yīng)急處置(包含火災(zāi)、地震、防汛、大客流、地外傷害等各項基礎(chǔ)預(yù)案演練及客運組織工作)。應(yīng)急預(yù)案處理通過軌道交通運營管理綜合實訓(xùn)演練平臺來完成，該平臺主要由值班站長操作臺、綜控員操作臺、票務(wù)員操作臺、安全員操作臺及對應(yīng)四個電子沙盤組成。(1)值班站長操作臺/綜控員(行車值班員)操作臺：當(dāng)進(jìn)行客運組織工作時，作為值班站長操作臺可進(jìn)行位置移動，站員聯(lián)系，命令下發(fā)和各項基本操作，包含召開會議，部署工作及統(tǒng)計上報等各項值班站長所涉并且與其它各崗位實現(xiàn)聯(lián)動，隨著場景變化，完成整個車站的運營管理工(2)綜控員(行車值班員、客運值班員)操作臺：當(dāng)進(jìn)行客運組織工作時，作為綜控員(行車值班員、客運值班員)操作臺可進(jìn)行位置移動，站員聯(lián)系，上報信息等工作和各項基本操作，包含監(jiān)視列車運行，緊急啟員所涉及的內(nèi)容，不但能進(jìn)行各類預(yù)案演練，還可以熟悉綜控員每日工作流程。并且與其它各崗位實現(xiàn)聯(lián)動，隨著場景變化，完成整個車站的運營(3)票務(wù)員操作臺：當(dāng)進(jìn)行客運組織工作時，作為票務(wù)員操作臺可進(jìn)行位置移動，站員聯(lián)系，票務(wù)工作等和各項基本操作，包含開始售票，停止售票，保護(hù)票款，信息上報等各項票務(wù)員所涉及的內(nèi)容，不但能進(jìn)行各類預(yù)案演練，還可以熟悉票務(wù)員每日工作流程。并且與其它各崗位實現(xiàn)(4)安全員操作臺：當(dāng)進(jìn)行客運組織工作時，作為安全員操作臺可屏蔽門處理，滅火器使用，信息上報等各項安全員所涉及的內(nèi)容，不但能進(jìn)行各類預(yù)案演練，還可以熟悉安全員每日工作流程。并且與其它各崗位(5)電子沙盤當(dāng)進(jìn)行客運組織工作時，4個人機(jī)界面作為電子顯示系統(tǒng)提供整個地鐵車站的場景分別演示和操作提示，包含各類突發(fā)事件的分別演示，以及每個崗位做出操作動作后的聯(lián)動顯示，能夠模擬整個車站的運營管理和各類突發(fā)事件的處置及操作評分和操作錯誤提示和正確引導(dǎo)。項目D-整體素質(zhì)：在比賽過程中操作安全規(guī)范；文明競賽，服從管理；工位環(huán)境整潔、衛(wèi)生；比賽過程中不跨出區(qū)域操作等。競賽時間預(yù)安排參照表1,具體安排以實際賽前說明為準(zhǔn)。內(nèi)容地點第一天13:00之前各參賽隊報到學(xué)校領(lǐng)隊會、開幕式、熟悉場地等學(xué)校第二天參賽隊現(xiàn)場檢錄候賽區(qū)比賽加密正式比賽賽場17:00-評分結(jié)束學(xué)校第三天參賽隊現(xiàn)場檢錄候賽區(qū)比賽加密正式比賽賽場17:00-評分結(jié)束學(xué)校五、競賽規(guī)則(一)參賽隊選手?jǐn)y帶身份證、學(xué)生證、參賽證(簡稱三證),在賽前15分鐘到達(dá)賽場候賽區(qū)，由裁判確認(rèn)選手身份。(二)本競賽項目所用設(shè)備、工具、儀器由競賽組委會統(tǒng)一提供，各參賽隊可以根據(jù)競賽需要選擇使用，不得攜帶自備工具、資料及其它材料(三)參賽隊的競賽工位在賽場進(jìn)行抽簽決定，不得自行調(diào)整。比賽開始前，選手只能檢查比賽現(xiàn)場條件，并簽字認(rèn)可，同時，必須保持現(xiàn)場(四)本競賽項目每組比賽時間為140分鐘，比賽過程中，選手休息、(五)比賽過程中，須嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程，確保設(shè)備及人身安全，并接受裁判員的監(jiān)督和警示；若因選手個人因素造成設(shè)備故障或產(chǎn)生重大安全隱患，裁判長有權(quán)決定終止比賽。若因設(shè)備因素造成競賽無法繼續(xù)進(jìn)行，由裁判長視具體情況做出裁決(暫停比賽計時或調(diào)整至最后一批次重新比賽)。(六)參賽隊提前結(jié)束比賽，應(yīng)向裁判員報告并提交比賽記錄表，由裁判員記錄比賽結(jié)束時間和操作結(jié)果，選手簽字確認(rèn)。參賽隊結(jié)束比賽后，不得再進(jìn)行任何操作。(七)比賽時間到，由裁判長宣布本場比賽結(jié)束，參賽隊根據(jù)任務(wù)書的要求完成競賽任務(wù)，并按要求提交競賽結(jié)果，選手簽字確認(rèn)。參賽隊完(九)其它未盡事宜，將在賽前向各領(lǐng)隊做詳細(xì)說明。在組委會領(lǐng)導(dǎo)下，承辦單位安全工作小組負(fù)責(zé)本賽項籌備和比賽期間的各項安全和應(yīng)急工作，承辦校競賽領(lǐng)導(dǎo)小組組長為第一責(zé)任人。安全工作小組建立行政、交通、司法、公安、消防、衛(wèi)生、食品等相關(guān)部門協(xié)調(diào)機(jī)制，制定安全規(guī)范、流程和應(yīng)急預(yù)案，全過程保證比賽籌備和實施工作1.安全工作小組賽前對比賽現(xiàn)場、住宿場所和交通保障進(jìn)行考察，并對安全工作提出明確要求。賽場的布置、器材、設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)安全規(guī)定。2.賽場周圍設(shè)立警戒線，防止無關(guān)人員進(jìn)入發(fā)生意外事件。賽場為3.賽事安全工作小組在賽前制定開放賽場和體驗區(qū)的人員疏導(dǎo)方案。賽場環(huán)境中存在人員密集、車流人流交錯的區(qū)域，除了設(shè)置齊全的指示標(biāo)4.大賽期間，賽事安全工作小組在賽場管理的關(guān)鍵崗位安排人員增5.參賽選手進(jìn)入賽位、賽項裁判工作人員進(jìn)入工作場所時，賽項工作人員有責(zé)任提醒督促參賽選手、賽項裁判工作人員嚴(yán)禁攜帶通訊、照相競賽成績評定本著公平公正公開的原則，注重對參賽選手價值觀與態(tài)度、應(yīng)用能力、團(tuán)隊協(xié)作與溝通及組織與管理能力的考察。以技能考核為本項目獲獎獎項依據(jù)《2024年安徽省職業(yè)院校技能大賽(高職組)方案》(皖教秘高〔2024〕138號)獎勵辦法進(jìn)行設(shè)置。八、參考技術(shù)規(guī)范1.城市軌道交通國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范《城市軌道交通客運服務(wù)》(GB/T22486-20《城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50578-2018)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕15號《城市軌道交通行車組織管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕14號)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》(交運規(guī)〔2019)9號)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護(hù)管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕8《城市軌道交通運營管理規(guī)定》(交通運輸部令2018年第8號)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范(試行)》(交通運輸部令2022年第1號)2.城市軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通運營設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第1部分總則》《城市軌道交通運營設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第3部分信號》(JT/T1218.1-2018).3.城市軌道交通職業(yè)技能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通服務(wù)員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》(人力資源和社會保障部)《軌道交通調(diào)度員(城市軌道交通行車調(diào)度員)國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》(人力資源和社會保障部)《軌道交通信號工國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》(人力資源和社會保障部)《城市軌道交通站務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》(1+X標(biāo)準(zhǔn))九、競賽紀(jì)律1.所有有關(guān)專家和裁判將簽訂保密協(xié)議，嚴(yán)守保密紀(jì)律，不得私自透露賽題非公開部分的內(nèi)容。2.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助、影響參賽選手。3.競賽過程中，除參加當(dāng)場次競賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場工作人員和經(jīng)批準(zhǔn)的人員外，其他人員一律不得進(jìn)入競賽現(xiàn)場，參賽人員競賽完畢應(yīng)及時退出競賽現(xiàn)場。對不聽勸阻、無理取鬧者追究責(zé)任，并通報批評。4.裁判員、仲裁組成員、其他工作人員違反工作守則，經(jīng)大賽組委會核實后視情節(jié)輕重予以警告處分或取消其任職資格。5.對違反競賽各種紀(jì)律的參賽選手及所在代表隊和單位，視情節(jié)輕重、后果影響予以取消競賽評獎資格或通報批評。十、技術(shù)平臺每個競賽工位設(shè)備明細(xì)見表2。1軌道交通運營管理綜合實訓(xùn)演練平臺1臺21套31套4十一、申訴與仲裁1.參賽隊對不符合競賽規(guī)定的設(shè)備、工具、軟件，有失公正的評判、獎勵，以及對工作人員的違規(guī)行為等，可提出申訴。2.申訴主體為參賽隊領(lǐng)隊。3.申訴應(yīng)在競賽結(jié)束后2小時內(nèi)提出，超過時效不予受理。申訴時，應(yīng)按照規(guī)定的程序由參賽隊領(lǐng)隊向賽項仲裁工作組遞交書面申訴報告。報告應(yīng)對申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生的時間、涉及到的人員、申訴依據(jù)與理由等進(jìn)行充分、實事求是的敘述。事實依據(jù)不充分、僅憑主觀臆斷的申訴將不予受理。申訴報告須有申訴的參賽選手、領(lǐng)隊簽名。4.賽項仲裁工作組收到申訴報告后，應(yīng)根據(jù)申訴事由進(jìn)行審查，2小時內(nèi)書面通知申訴方，告知申訴處理結(jié)果。申訴結(jié)果以書面形式告知申訴方，由申訴人簽收，不可代收。如果在約定時間和地點申訴人離開，視為5.申訴方對于復(fù)議結(jié)果仍有異議，可由領(lǐng)隊向大賽辦提出申訴，大賽仲裁結(jié)果為最終結(jié)果。6.申訴人不得采取過激行為刁難、攻擊工作人員，否則視為放棄申訴。十二、競賽須知(一)參賽隊須知1.參賽隊名字統(tǒng)一使用學(xué)校名稱，不接受跨校組隊報名。2.參賽隊員在報名獲得審核確認(rèn)后，原則上不再更換，如籌備過程中，隊員因故不能參賽，所在學(xué)校需出具書面說明并按相關(guān)規(guī)定補(bǔ)充人員并接受審核；大賽開始后，參賽隊不得更換參賽隊員，允許隊員缺席比賽。3.參賽隊按照大賽賽程安排，憑大賽組委會頒發(fā)的有效證件參加比賽及相關(guān)活動，禁止將通訊工具或文字資料帶入賽場。4.參賽隊員應(yīng)自覺遵守賽場紀(jì)律，服從裁判、聽從指揮、文明參賽。5.參賽隊必須為參賽選手購買意外保險。(二)指導(dǎo)教師須知4.領(lǐng)隊做好本隊參賽選手的思想工作，樹立良好賽風(fēng)，確保參賽選手5.領(lǐng)隊按要求參與領(lǐng)隊會，及時將抽簽結(jié)果告知參賽選手。組織好本隊參賽工作，確保參賽選手準(zhǔn)時參加比賽。做好參賽選手日常生活及安全管理工作。7.各代表隊如對比賽過程有異議，應(yīng)在賽項比賽結(jié)束后2小時內(nèi)向賽項監(jiān)督仲裁組提出，并提交領(lǐng)隊親筆簽字同意的書面報告，超過時效不予受理。1.裁判宣布比賽開始，參賽隊員方可進(jìn)行操作，比賽開始計時。比賽結(jié)束，應(yīng)停止作業(yè)。3.比賽過程中，如果選手發(fā)現(xiàn)程序運行出現(xiàn)任何異常，由選手主動聯(lián)(1)若選手自己誤判系統(tǒng)問題(系統(tǒng)沒有問題，但是選手自認(rèn)為是系統(tǒng)問題),由此耽誤的排查時間，一律算在比賽時間內(nèi)，不延長比賽時間。(2)若是系統(tǒng)本身出現(xiàn)異常，裁判結(jié)合系統(tǒng)異常發(fā)生時機(jī)和選手已完4.比賽期間不得擅自離開，因個人原因必須離場，須請示裁判獲準(zhǔn)后5.按照組委會的安排有序參加比賽，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，愛護(hù)場地、設(shè)備等公共設(shè)施，遵守賽場紀(jì)律。6.參賽選手須著裝穿戴整齊、勞保用品(工作帽、工作服)穿戴齊全。(四)工作人員須知1.服從組委會統(tǒng)一指揮，認(rèn)真履行職責(zé)，做好比賽服務(wù)工作。2.準(zhǔn)時到崗，認(rèn)真檢查、核實選手信息。3.技術(shù)負(fù)責(zé)人對比賽全過程的技術(shù)支持負(fù)總責(zé)。十三、聯(lián)系方式聯(lián)系人：周欣悅，聯(lián)系電話：19033811259,QQ群號：957642539。此群為賽項組織溝通使用，領(lǐng)隊或指導(dǎo)老師加群，參賽學(xué)生不進(jìn)群。選手須知：(1)本競賽任務(wù)書頁碼數(shù)為4頁，如出現(xiàn)任務(wù)書缺頁、字跡不清等問題，請及時向裁判示意，更換任務(wù)書。(2)競賽時間共140分鐘，包括理論知識、行車運營模塊、應(yīng)急預(yù)案處(3)參賽選手提交的競賽答題卡與競賽任務(wù)書上只能按要求填寫順序號和工位號進(jìn)行識別，不得填寫指定內(nèi)容之外的任何識別性標(biāo)記。如果出現(xiàn)地區(qū)、校名、姓名等其他任何與競賽隊有關(guān)的識別信息題卡及其它提交結(jié)果作廢，比賽成績按零分處理，并且提請賽項執(zhí)委會進(jìn)行處罰。(4)任務(wù)中要求提交的截圖/照片、文字等內(nèi)容中都不允許出現(xiàn)本工位或者其他工位參賽選手圖像、選手姓名、校名或者其他任何識別性的標(biāo)記。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，競賽答題卡及其它提交結(jié)果作廢，比賽成績按零分處理，并且提請賽項執(zhí)委會進(jìn)行處罰。(5)競賽任務(wù)書、競賽答題卡、及競賽材料等不得帶出競賽場地，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，競賽答題卡及其它提交結(jié)果作廢，比賽成績按零分處理，并且提請賽項執(zhí)委會進(jìn)行處罰。(6)競賽過程中，參賽選手要遵守比賽秩序，確保人身及設(shè)備安全，并接受裁判員的監(jiān)督和警示。競賽過程中，若出現(xiàn)因參賽選手不規(guī)范操作造成設(shè)備模塊損壞等情況，裁判與裁判長等商量后，可根據(jù)現(xiàn)場情況給予酌情扣分。(7)在競賽過程中，參賽選手如有舞弊、不服從裁判判決、擾亂賽場秩序等行為，裁判長按照規(guī)定扣減相應(yīng)分?jǐn)?shù)。情節(jié)嚴(yán)重的取消競賽資格，競賽成績記為零分。任務(wù)一理論知識(30分)由計算機(jī)自動生成標(biāo)準(zhǔn)化試卷，根據(jù)“理論考試試題”題目，將理論知識答案填寫在相應(yīng)位置中，系統(tǒng)自動評分。任務(wù)二行車運營模塊(45分)1.行車組織任務(wù)(20分)根據(jù)運行圖排列進(jìn)路行車：行車組織任務(wù)設(shè)置四個崗位(一位中心級行車調(diào)度員、三位一類站車站行車值班員)共同完成一條地鐵線路的行車組織作業(yè)。列車運行線路共包含7個車站，分別為3個集中站和4個非集中站，一名集中站行車值班員同時負(fù)責(zé)本聯(lián)鎖區(qū)中1-2個競賽選手需要根據(jù)任務(wù)書提供的列車運行圖組織行車作業(yè)。在規(guī)定時間內(nèi)選手需要完成接車作業(yè)、發(fā)車作業(yè)、列車折返作業(yè)等，在列車運行過程中在答題結(jié)束后點擊“結(jié)束考試”并將本組成績截圖并命名為“順序號+工位號+行車組織任務(wù)成績”,將圖片保存在在U盤根目錄“行車組織任務(wù)提交2.運營指標(biāo)管理(25分)在開始運營指標(biāo)管理考試前，選手需先對照“確認(rèn)單”完成軌道交通運營指標(biāo)管理系統(tǒng)賬號及模塊功能確認(rèn)，并在進(jìn)入考試前將設(shè)備確認(rèn)單交給現(xiàn)場裁判。學(xué)生確認(rèn)現(xiàn)場設(shè)備正常并提交“設(shè)備確認(rèn)單”后，賽場設(shè)備出現(xiàn)問情況，確定車站內(nèi)各類設(shè)施設(shè)備(如售票機(jī)、檢票機(jī)、安檢門等)的數(shù)量、位置、型號等，使各類設(shè)施設(shè)備能夠為旅客提供優(yōu)良的出行服務(wù)；根據(jù)車站內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)備布局，鋪畫乘客的進(jìn)出站流線，以保證客流運送過程的通暢，提高乘客出行效率，避免擁擠、并進(jìn)行仿真，仿真結(jié)束后提交仿真結(jié)果。如日分時OD數(shù)據(jù)，計算沿線各站到發(fā)客流數(shù)量、各站分方向分別發(fā)送人數(shù)、全日分時斷面客流等，以此分析全線客流的時空分布特征，根據(jù)線路的客流時空特征，確定列車運行組織模式，包括列車交路方案、列車停站方案、運力配置計劃等，以此形成列車開行方案；根據(jù)基于客流需求的列車開行方案、列車最小運行間隔、列車區(qū)間運行時分、折返停留時間等鋪畫列車運行圖，將鋪畫好的運行圖導(dǎo)入系統(tǒng)進(jìn)行仿真，并輸出開行成本、乘客等待時間、滿載率、舒適度等指標(biāo)對運行圖的質(zhì)量進(jìn)行評價。完成答題后點擊提交，完成選手C打開軟件進(jìn)入車底任務(wù)編制任務(wù)，根據(jù)城市軌道路、運行圖等資料，為運行圖中的車次指派車底，系統(tǒng)輸出車底數(shù)量、接續(xù)時間、車底運用均衡性等指標(biāo)對車底運用計劃的質(zhì)量進(jìn)行評價，答題完畢后路、車底運用計劃等資料，將列車運行任務(wù)分配給乘務(wù)人員，系統(tǒng)輸出乘務(wù)員數(shù)量、間休時間差和、上班時間總和等指標(biāo)對乘務(wù)運用計劃的質(zhì)量進(jìn)行評任務(wù)三應(yīng)急預(yù)案處理(20分)在開始應(yīng)急預(yù)案考試前，選手需先對照“軌道交通運營管理綜合實訓(xùn)演練平臺設(shè)備確認(rèn)單”完成軌道交通運營管理綜合實訓(xùn)演練平臺功能正常，并在進(jìn)入考試前將設(shè)備確認(rèn)單交給現(xiàn)場裁判。打開桌面上的“運營管理平臺軟件測試通斷V0.2”軟件，進(jìn)入軟件后選手操作按鍵，根據(jù)軟件顯示填寫設(shè)備確認(rèn)單(如值班站長按下“到達(dá)站臺”按鈕后，軟件顯示“值班站長到達(dá)站臺”即認(rèn)為按鈕正常),確認(rèn)正常的按鍵選擇需在設(shè)備確認(rèn)單“是否正?！睓谥写颉啊獭?設(shè)備不正常需在設(shè)備確認(rèn)單“是否正?！睓谥写颉啊痢?若設(shè)備不正常報現(xiàn)場工作人員更換設(shè)備。學(xué)生確認(rèn)現(xiàn)場設(shè)備正常并提交“設(shè)備確認(rèn)單”后，賽場設(shè)備出現(xiàn)問題影響比賽責(zé)任自負(fù)。打開軟件進(jìn)入預(yù)案，界面上會隨機(jī)出現(xiàn)8個應(yīng)急預(yù)案，學(xué)生可根據(jù)界面顯示及文字、聲音提示判斷出是哪個應(yīng)急預(yù)案，然后做出合理的處置。每個預(yù)案開始前會有一分鐘熟悉面板的時間，一個預(yù)案結(jié)束后會自動進(jìn)入到下一個預(yù)案，如果因?qū)W生操作有誤，在最后一步操作完成之后沒有結(jié)束本預(yù)案，10分鐘后會自動結(jié)束本預(yù)案進(jìn)入到下一個預(yù)案，8個預(yù)案都結(jié)束后，界面上會顯示本次應(yīng)急預(yù)案處理的最終得分，學(xué)生無需進(jìn)行任何操作，如果因?qū)W生誤操作導(dǎo)致分?jǐn)?shù)沒有保存，責(zé)任自負(fù)。在答題結(jié)束后將本組成績截圖并命名為“順序號+工位號+應(yīng)急預(yù)案處理成績”,將圖片保存在在U盤根目錄“應(yīng)急預(yù)案處理提交資料”指定位置。任務(wù)四整體素質(zhì)(5分)1.操作安全規(guī)范：按照安全操作規(guī)程比賽；2.文明競賽，服從管理：不得交頭接耳、頂撞裁判，否則視情節(jié)嚴(yán)重者3.工位環(huán)境整潔、衛(wèi)生：比賽結(jié)束后工位整潔；4.工作井然有序、不跨區(qū)操作：比賽過程中出區(qū)域操作。附：截圖軟件使用方法步驟選手敲擊鍵盤右上角“PRTSC”鍵，打開電腦“開始”程序，找到畫圖工具，將截圖粘貼到畫圖面板中，選擇“另存為”將圖片保存在相應(yīng)位置。為確保賽場發(fā)生緊急情況時能夠迅速、準(zhǔn)確、有效組織有效處理，最大限度的保證大賽正常進(jìn)行，結(jié)合賽項實際情況及大賽特點，特編制本預(yù)案。一、應(yīng)急響應(yīng)流程(一)大賽現(xiàn)場安排多名技術(shù)服務(wù)工程師，技術(shù)平臺故障后，立即現(xiàn)場排查，記錄工位號及其故障現(xiàn)象；(二)初步了解故障發(fā)生的原因、性質(zhì)、范圍、嚴(yán)重程度，做出預(yù)判，判