《叉車屬具 吊臂》編制說明

PAGEPAGE1《叉車屬具吊臂》編制說明（征求意見稿）一、工作簡況1任務來源根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳文件工信廳科函〔2022〕312號“工業(yè)和信息化部辦公廳關于印發(fā)2022年第三批行業(yè)標準制修訂和外文版項目計劃的通知”的要求，由全國工業(yè)車輛標準化技術委員會（SAC/TC332）（以下簡稱“工業(yè)車輛標委會”）歸口組織制定機械行業(yè)標準“叉車屬具吊臂”，計劃編號為2022-1777T-JB，主要起草單位：龍合智能裝備制造有限公司和北京起重運輸機械設計研究院有限公司，計劃應完成時間為2024年8月。2主要工作過程起草階段：接到該標準制定任務后，2023年2月24日工業(yè)車輛標委會組織成立了由龍合智能裝備制造有限公司和北京起重運輸機械設計研究院有限公司等單位組成的《叉車屬具吊臂》標準起草工作組。起草工作組在起草過程中廣泛收集、分析國內(nèi)外相關標準和資料，結合工程實際應用經(jīng)驗等進行歸納和總結，按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》等的要求，于2023年5月18日完成了機械行業(yè)標準《叉車屬具吊臂》初稿和編制說明。編制標準初稿后，按照行業(yè)標準制修訂程序，由起草工作組組長審核后報工業(yè)車輛標委會秘書處。2023年8月2日至4日，在全國工業(yè)車輛標準化技術委員會屬具工作組二屆二次擴大會議對行業(yè)標準《叉車屬具吊臂》（初稿）進行了討論，工業(yè)車輛標委會委員、屬具工作組組員、標準起草工作組組員及秘書處人員共計23個單位28名代表參加此次會議。與會專家在聽取了標準負責起草單位龍合智能裝備制造有限公司對行業(yè)標準《叉車屬具吊臂》前期的工作簡況及主要內(nèi)容的介紹后，對標準初稿逐章逐條地進行了討論，與會專家結合各自公司產(chǎn)品的實際情況，并根據(jù)國際和國外相關標準的要求，對標準初稿提出了很多好的意見和建議。起草工作組根據(jù)反饋意見和建議對初稿作了修改、完善，于2023年9月9日整理出標準征求意見稿和編制說明，經(jīng)起草工作組組長的同意，并報至工業(yè)車輛標委會秘書處。征求意見階段：經(jīng)起草工作組審核，工業(yè)車輛標委會同意后，于2023年9月14日至2023年10月14日，工業(yè)車輛標委會在全體委員單位和有關的制造廠、用戶、檢驗檢測機構、科研院所和高等院校及工業(yè)車輛標委會門戶網(wǎng)站（）上對機械行業(yè)標準《叉車屬具吊臂》（征求意見稿）進行廣泛征求意見。二、制定原則和主要內(nèi)容的論據(jù)標準編制原則在編制過程中，本著以下原則對標準進行了起草：——遵循“面向市場、服務產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時推出、及時修訂、不斷完善”的原則，標準修訂與技術創(chuàng)新、試驗驗證、產(chǎn)業(yè)推進、應用推廣相結合，統(tǒng)籌推進。本標準在結構編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》進行編寫；——廣泛征求生產(chǎn)企業(yè)、監(jiān)督檢驗機構以及用戶等單位的意見和建議，在協(xié)商一致的基礎上，結合我國多年來的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，本著科學、嚴謹?shù)膽B(tài)度制定標準；——保證標準質(zhì)量，使標準能夠滿足當前技術條件的發(fā)展，促進產(chǎn)品技術水平的提高，規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，并為特種設備的監(jiān)督管理提供科學的技術依據(jù)；——在內(nèi)容表達科學、準確的同時，力求語言簡練，通俗易懂。本標準的制定符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，本著先進性、科學性、合理性和可操作性的原則以及標準的目標、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來進行本標準的制定工作，在本標準的編寫結構和內(nèi)容編排等方面依據(jù)“標準化工作導則、指南和編寫規(guī)則”系列標準的要求。標準主要內(nèi)容本文件界定了叉車屬具吊臂的術語和定義，規(guī)定了技術要求，描述了相應的試驗方法，規(guī)定了檢驗規(guī)則及標志、隨行文件、包裝、運輸和貯存。本文件適用于配裝在叉車上的吊臂。1）技術要求由于在標準制定過程中未查到同類國際、國外標準，參考國內(nèi)外屬具制造行業(yè)的產(chǎn)品手冊，規(guī)定了吊臂的環(huán)境工作條件、基本要求和安全要求?；疽蠛桶踩笾饕ㄒ韵路矫妫褐饕Y構尺寸；主要技術性能；掛鉤和貨叉架的安裝尺寸；外觀要求；漆膜附著力；結構件焊接質(zhì)量；運動性能；液壓元件密封性；防止變形；液壓軟管總成壓力；防意外脫落裝置；安全標志和危險圖示。2）試驗方法根據(jù)吊臂在實際工作中的工作方式，制作試驗載荷模擬吊臂實際工作狀況，試驗內(nèi)容包括：目測檢查主要結構尺寸測定；主要技術性能參數(shù)測定；漆膜附著力試驗；支撐裝置測量；靜載試驗；液壓軟管總成壓力試驗。三、主要試驗（或驗證）情況本標準主要依據(jù)GB/T5184《叉車掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸》、GB/T7939《液壓軟管總成試驗方法》、GB/T9286《色漆和清漆漆膜的劃格試驗》等標準進行制定。本標準中規(guī)定了試驗載荷、試驗前準備工作及試驗條件等要求，并通過目測檢查、主要結構尺寸測定、主要技術性能參數(shù)測定、漆膜附著力試驗；靜載試驗、液壓軟管總成壓力試驗等方法來保證吊臂的產(chǎn)品質(zhì)量。本標準的技術指標主要依據(jù)多年來的設計、制造、使用和檢驗等實踐工作基礎，不涉及需要試驗驗證的條款。本標準在制定過程中也參考了國內(nèi)外叉車屬具行業(yè)其他產(chǎn)品標準的慣例和用法，符合行業(yè)要求。四、標準中涉及專利的情況本標準不涉及專利問題。五、預期達到的社會效益等情況、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況通過本標準的制定，旨在規(guī)范叉車屬具吊臂的生產(chǎn)，提高吊臂的整體質(zhì)量水平，有效促進行業(yè)新產(chǎn)品快速發(fā)展，同時可填補標準體系的空白。六、與國際、國外對比情況本標準沒有采用國際標準。本標準制定過程中未查到同類國際、國外標準。本標準制定過程中未測試國外的樣品、樣機。本標準水平為國內(nèi)先進水平。七、在標準體系中的位置，與現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及相關標準，特別是強制性標準的協(xié)調(diào)性本標準屬于“工業(yè)車輛”第二層次產(chǎn)品技術標準體系中的“屬具”。本標準與現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及相關標準協(xié)調(diào)一致。八、重大分歧意見處理經(jīng)過和依據(jù)本標準在制定過程中無重大分歧。九、標準性質(zhì)的建議說明建議本標準的性質(zhì)為推薦性行業(yè)標準。十、