路基施工專(zhuān)項(xiàng)方案

PAGEPAGE 路基施工專(zhuān)項(xiàng)方案XXXXXXXXXX項(xiàng)目經(jīng)理部二○一七年十月目錄TOC\o"1-1"\h\z\u\t"標(biāo)題3,2,副標(biāo)題,2"一、工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、編制范圍 1四、路基主要技術(shù)指標(biāo) 1五、路基主要工程量 2六、施工組織部署和施工組織工作 3（一）施工管理體系 3（二）測(cè)量工作準(zhǔn)備情況 3（三）征地拆遷情況 3（四）機(jī)械設(shè)備及人員安排 3（五）路基試驗(yàn)段施工 4（六）填方路基 7（七）特殊路基處理 12（八）水草地路基處理表 13（九）XPS板施工技術(shù)要求 13（十）土工格柵施工技術(shù)要求 15七、施工安全注意事項(xiàng) 16八、環(huán)保目標(biāo) 20一、工程概況本標(biāo)段位于。二、編制依據(jù)1.項(xiàng)目招投標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙。2.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》3.現(xiàn)場(chǎng)踏勘與調(diào)查及我部的施工能力和管理水平。4.《總體施工組織設(shè)計(jì)》及有關(guān)參考資料。三、編制范圍四、路基主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)技術(shù)指標(biāo)道路等級(jí)設(shè)計(jì)速度路線(xiàn)長(zhǎng)度路基寬度車(chē)行道寬度平曲線(xiàn)一般最小半徑平曲線(xiàn)極限最小半徑平曲線(xiàn)不設(shè)超高半徑平曲線(xiàn)站路線(xiàn)總長(zhǎng)度最大縱坡最小縱坡豎曲線(xiàn)最小凸型豎曲線(xiàn)最小凹型停車(chē)視距橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)道目數(shù)五、路基主要工程量序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1路線(xiàn)長(zhǎng)度Km2路基計(jì)價(jià)土石方土方萬(wàn)m33石方萬(wàn)m34特殊路基處理XX年凍土Km5水草地Km6排水工程邊溝C25現(xiàn)澆砼m37排水溝C25現(xiàn)澆砼m38防護(hù)工程噴播植草㎡9三維網(wǎng)植草㎡10路肩式擋土墻C25片石砼m311護(hù)肩C25砼m312波紋管涵道13路線(xiàn)交叉平面交叉處六、施工組織部署和施工組織工作（一）施工管理體系項(xiàng)目部從加強(qiáng)工程質(zhì)量和進(jìn)度出發(fā)成立了以總工牽頭的施工管理和質(zhì)量管理一套完整的管理體系。（二）測(cè)量工作準(zhǔn)備情況根據(jù)總體施工組織計(jì)劃安排，我部測(cè)量技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)核、確認(rèn)，然后利用導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了路線(xiàn)復(fù)測(cè)及主要控制樁、地面高程復(fù)測(cè)并加密了導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)也恢復(fù)了路線(xiàn)中心樁及敷設(shè)了施工邊樁。（三）征地拆遷情況我項(xiàng)目人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘公路用地及臨時(shí)用地范圍內(nèi)的建筑物均已完成征地、拆遷工作。（四）機(jī)械設(shè)備及人員安排人員情況序號(hào)隊(duì)伍名稱(chēng)人數(shù)其中管理人員技術(shù)工人普通人員1路基一隊(duì)24202路基二隊(duì)24203防護(hù)、排水隊(duì)22604復(fù)墾隊(duì)2220合計(jì)812120機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)數(shù)量單位備注1平地機(jī)PY1802臺(tái)2裝載機(jī)2.5m3及以上4臺(tái)3振動(dòng)壓路機(jī)18t以上2臺(tái)4灑水車(chē)2輛5挖掘機(jī)1.2m3及以上5臺(tái)6自卸車(chē)20m340輛（五）路基試驗(yàn)段施工1.填料試驗(yàn)對(duì)不同填料分別進(jìn)行土工試驗(yàn)和重型擊實(shí)試驗(yàn)，得出各類(lèi)填料的顆粒分析、液塑限指標(biāo)、最大干密度、最佳含水量、膨脹率和膨脹量等，確定填料壓實(shí)控制指標(biāo)并報(bào)監(jiān)理工程師審批。2.土工試驗(yàn)施工前取代表性土樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，充分了解填土類(lèi)的性質(zhì)、有關(guān)物理力學(xué)指標(biāo)，提出滿(mǎn)足要求的一種或幾種試驗(yàn)參數(shù)。路堤填筑前，對(duì)填料的顆粒分析試驗(yàn)、天然含水量、天然密度和顆粒比重試驗(yàn)和液塑限試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行土工試驗(yàn)，確保填料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，保證施工質(zhì)量。滿(mǎn)足路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3.填筑試驗(yàn)（1）試驗(yàn)段選擇根據(jù)填料及壓實(shí)機(jī)具的不同各選擇全幅100～200m的路堤段進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)確定最佳工藝參數(shù)，包括機(jī)械組合方式、松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)含水量及檢驗(yàn)方法等，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制指標(biāo)，全面指導(dǎo)施工。（2）攤鋪系數(shù)的試驗(yàn)確定采用同點(diǎn)位測(cè)量方式，根據(jù)測(cè)出的攤鋪厚度和壓實(shí)厚度計(jì)算攤鋪系數(shù)。（3）碾壓層厚度試驗(yàn)按照20cm、25cm、30cm三種壓實(shí)厚度進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),比較壓實(shí)效果，選擇有利于施工進(jìn)度、能達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的施工厚度。（4）攤鋪平整采用推土機(jī)攤鋪初平，隨后用輕型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，最后用平地機(jī)精平1～2遍，每一層做成向兩側(cè)4%橫坡以利排水。（5）含水量控制填料碾壓前進(jìn)行含水量檢測(cè)，控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采取灑水措施；當(dāng)填料含水量較高時(shí)，用鏵犁等機(jī)械進(jìn)行翻曬，局部含水量較大時(shí)可采用換填處理。（6）壓實(shí)方法試驗(yàn)選擇相同厚度填筑層進(jìn)行碾壓工藝性試驗(yàn)，分別取得碾壓遍數(shù)與壓實(shí)系數(shù)Kh、K30值之間的關(guān)系，每完成1遍碾壓后，在同一檢測(cè)點(diǎn)位處進(jìn)行Kh、K30值的檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果繪制曲線(xiàn)圖，結(jié)合進(jìn)行不同壓路機(jī)碾壓效果試驗(yàn)，選擇合理的碾壓工藝與機(jī)械。碾壓時(shí)先靜壓后振壓，由弱振到強(qiáng)振，最后靜壓光面。振動(dòng)碾壓采用重型或超重型振動(dòng)壓路機(jī)，速度不大于5km/h，遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定。靜壓光面選用振動(dòng)或三輪壓路機(jī)。直線(xiàn)段由兩側(cè)向中間碾壓，平曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。（7）質(zhì)量檢測(cè)壓實(shí)后及時(shí)進(jìn)行中線(xiàn)偏位、縱段高程、寬度、平整度、橫坡、邊坡、壓實(shí)度及力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd、壓實(shí)系數(shù)K、孔隙率n等指標(biāo)控制。此外，通過(guò)填筑試驗(yàn)，考核灌砂法、核子密度儀及K30平板荷載儀等檢測(cè)的相互關(guān)系，并得出灌砂法和核子密度儀之間的相關(guān)系數(shù)、檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)，為大面積施工提供一種快速有效的檢測(cè)手段，以便更加有效地做好質(zhì)量控制。（8）試驗(yàn)資料的分析和整理根據(jù)測(cè)試資料，求得不同含水量下，碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系，確定合理的施工控制含水量范圍。選用的碾壓設(shè)備壓實(shí)時(shí)，達(dá)到路堤本體、基床底層和基床表層要求壓實(shí)度的碾壓遍數(shù)。試驗(yàn)路段完工后，及時(shí)寫(xiě)出試驗(yàn)路段施工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行全線(xiàn)路基土方施工。（六）填方路基（一）路堤施工前的準(zhǔn)備工作1.根據(jù)本路段路堤填方的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，全線(xiàn)擬選定1個(gè)取土場(chǎng)，具體位置老路左側(cè)300m，占地面積約51.6畝。2.路堤填筑前，土工試驗(yàn)室認(rèn)真做好土工試驗(yàn)。對(duì)來(lái)自挖方段、取土場(chǎng)的填料進(jìn)行了土的天然含水量、土得液限和塑限、土的顆粒分析、土的擊實(shí)以及CBR值等一系列標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并對(duì)各換填材料進(jìn)行了各項(xiàng)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制各項(xiàng)指標(biāo)，使其能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（二）地基處理1.工程開(kāi)工前，首先復(fù)測(cè)路線(xiàn)中心樁及地面標(biāo)高，確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線(xiàn)，繪制原地面路基橫斷面圖，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核同意后開(kāi)始人工配合推土機(jī)及挖掘機(jī)對(duì)施工范圍內(nèi)雜草及原地面以下10cm-40cm內(nèi)的草皮和表土進(jìn)行清理。路基經(jīng)過(guò)洼地時(shí)先進(jìn)行挖溝排水疏干或?qū)⑺楦珊?，再進(jìn)行地表的清理或清淤、晾曬等工作。清出的地表土用自卸車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)集中堆放。2.地表清理完畢后并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，先進(jìn)行施工放樣再進(jìn)行地基的處理，并做好臨時(shí)排水溝。3.地基較潮濕地段，可采取先挖去濕軟土層，換填砂礫或?qū)⑼练瓡竦拇胧┻M(jìn)行處理。4.地基處理完畢后，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至規(guī)范要求。（三）路基填筑1.一般路堤填筑地基處理完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度達(dá)到要求時(shí)再填筑。壓實(shí)度按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓：填挖類(lèi)型路面底面計(jì)起深度范圍（cm）壓實(shí)度（%）路床上路床0—30≥96下路床30—80≥96上路堤80—150≥94下路堤＞150≥93零填及路塹路床0—30≥96①路基填筑按作業(yè)段落水平分層填筑，分層壓實(shí)，推土機(jī)推平，平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至規(guī)定壓實(shí)度。從最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)范要求后再填上一層。分層填土?xí)r，每層松鋪厚度不大于30cm，同時(shí)路基兩側(cè)每層填筑寬度超出設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。②為確保路基填筑質(zhì)量，路基填筑全面施工前，根據(jù)各取土場(chǎng)土樣的試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)各選擇一段有代表性的100-200m試驗(yàn)段進(jìn)行填筑試驗(yàn)，以確定不同土樣的設(shè)備組合、壓實(shí)松鋪系數(shù)、壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)之間的相互關(guān)系，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，作為指導(dǎo)路基施工的依據(jù)。③當(dāng)路堤在斜坡上填筑，其垂直路中線(xiàn)測(cè)得原坡陡于1：5時(shí)，將原地表面挖成臺(tái)階，臺(tái)階的寬度在1m以上，然后分層進(jìn)行填筑。④對(duì)于橋涵段的填筑：臺(tái)背填筑順路線(xiàn)方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾段不小于臺(tái)高2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填筑長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍的孔徑長(zhǎng)度。橋臺(tái)背后填筑與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。⑤施工期間，路基面保持2-3%的橫坡度，以利排水。對(duì)雨后路基出現(xiàn)的隆起、膨脹現(xiàn)象，采取對(duì)膨脹土進(jìn)行翻曬、粉碎、整平等復(fù)壓措施，使路基表面能重新緊密，提高壓實(shí)度。2.分層填筑①路基填筑按橫斷面全寬縱向水平分層填筑,壓實(shí)方法、虛鋪厚度按試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。每層填筑施工時(shí)，根據(jù)自卸車(chē)裝載的土方量計(jì)算松鋪面積用石灰打上方格，自卸車(chē)卸土?xí)r嚴(yán)格按方格卸土。②每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同的填料分層填筑，盡量減少層數(shù)。高填土路基鋪筑時(shí)加2%的沉落量以保證設(shè)計(jì)高度的要求。土方路基填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)度厚度不小于10cm。3.攤鋪平整使用裝載機(jī)初平，人工配合找平，然后用平地機(jī)精平，控制層面無(wú)顯著局部凹凸。4.灑水土質(zhì)填料碾壓前要控制其含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，及時(shí)采用灑水措施，含水量過(guò)大時(shí)，用平地機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法。5.碾壓夯實(shí)①填土路基采用人工配合平地機(jī)平整，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2米，行與行之間壓實(shí)重疊0.4米以上。②填石路基碾壓時(shí)采用靜碾壓+震動(dòng)碾壓+靜碾壓相結(jié)合的碾壓方法，壓痕橫向搭接不小于1m或大于大半個(gè)輪跡。對(duì)于每層施工壓路機(jī)碾壓不到位或難以碾壓的施工邊角，填鋪厚度適當(dāng)減小。填土路基的壓實(shí)度檢測(cè)：壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法，路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行下一層填筑施工。③路基填筑施工工藝圖（四）挖方路基1.取土場(chǎng)土方開(kāi)挖取土場(chǎng)開(kāi)挖前，先修通取土場(chǎng)至主線(xiàn)的便道，并對(duì)取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他不易用作填料的土進(jìn)行清理。清理完畢后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，檢驗(yàn)合格后采用挖掘機(jī)挖土裝車(chē)，自卸車(chē)運(yùn)至填方地段工作面。施工中按招標(biāo)文件的要求進(jìn)行取土場(chǎng)開(kāi)挖，及時(shí)刷坡，棄方及表土按要求堆放整齊。取土坑開(kāi)挖過(guò)程中保持其內(nèi)邊坡1：1.5，外邊坡不小于1：1，保證取土坑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。2.地表清理工程開(kāi)工前，首先復(fù)測(cè)路線(xiàn)中心樁及地面標(biāo)高，確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線(xiàn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核同意后開(kāi)始人工配合推土機(jī)及挖掘機(jī)對(duì)施工范圍內(nèi)雜草及原地面以下10cm-20cm內(nèi)的草皮和表土進(jìn)行清理。清出的地表土用自卸車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)。3.路基開(kāi)挖地表清理完畢后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，合格后對(duì)地面標(biāo)高、路線(xiàn)中心樁等進(jìn)行放樣，并恢復(fù)開(kāi)挖邊樁，從而確定開(kāi)挖范圍，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行開(kāi)挖。（1）土方開(kāi)挖對(duì)于路基土方的開(kāi)挖，以挖掘機(jī)為主，配合裝載機(jī)、自卸車(chē)進(jìn)行裝載、運(yùn)輸作業(yè)。挖掘機(jī)輔以人工進(jìn)行開(kāi)挖邊坡整刷。土方開(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度的大小，均采用自上而下的原則進(jìn)行開(kāi)挖，決不亂挖超挖。開(kāi)挖時(shí)從兩端逐漸向前開(kāi)挖，在不同高度分幾個(gè)臺(tái)階，其深度視施工現(xiàn)場(chǎng)和安全而定，但不超過(guò)2—3米。邊坡配以平地機(jī)或人工分層修刮平整。對(duì)于半填半挖路基，當(dāng)挖方側(cè)寬度不足一幅行車(chē)道時(shí)，將路床深度范圍內(nèi)的原有土質(zhì)全部挖除換填，以保證行車(chē)道內(nèi)土基的均勻性。（2）挖方段路基填筑與路基填筑同理，這里不重復(fù)說(shuō)明。（七）特殊路基處理序號(hào)樁號(hào)長(zhǎng)度km處理措施12345678910（八）水草地路基處理表序號(hào)樁號(hào)長(zhǎng)度m處理措施1按水草、沼澤地處理，不清表開(kāi)挖，直接填筑0.5m砂礫后，再進(jìn)行沖擊碾壓處理，其上再填筑1.0m砂礫，路基兩側(cè)設(shè)置寬3m，高1m護(hù)坡道。234按復(fù)合式路基處理，路基兩側(cè)設(shè)置寬3m，高1m護(hù)坡道。56（九）XPS板施工技術(shù)要求1.鋪設(shè)XPS板在富冰、飽冰及含土冰層路段，當(dāng)路基高度H≥1.5米時(shí)，路基范圍內(nèi)均采用砂礫填筑，在距離路面結(jié)構(gòu)層底面40㎝處設(shè)置XPS保溫板，XPS保溫板厚度采用6㎝，寬度為路基寬度。2.當(dāng)路基高度H＜1.5米時(shí)，路床部分換填或填筑厚度為120㎝的砂礫，在距離路面結(jié)構(gòu)層底面40㎝處設(shè)置XPS保溫板，XPS板寬度為路基寬度，XPS保溫板厚度為6㎝。3.當(dāng)路基為挖方路段時(shí)，路面結(jié)構(gòu)層下?lián)Q填厚度為120㎝的砂礫，在距離路面結(jié)構(gòu)層底面40㎝處設(shè)置XPS保溫板，XPS板寬度為路基寬度，XPS保溫板厚度為6㎝。4.當(dāng)路基為半填半挖路段時(shí)，按挖方路段處理，如半填路段較高，砂礫層與地面之間填筑粗粒土或砂礫。5.XPS保溫板鋪設(shè)段落樁號(hào)長(zhǎng)度m重型碾壓㎡XPS板㎡xps板寬度14654.008168.008.00021082.0010795.008.5009227.004505.008.5002610.001530.008.5004022.001870.008.5004263.002100.008.5025440.002890.008.5004774.002295.008.5001562.00935.008.5002745.001530.008.5005782.002720.008.5002583.001530.008.5006190.003400.008.5004379.002465.008.5006497.003315.008.5001632.001020.008.5007823.004335.008.5007101.002380.008.5004167.001402.008.4971861.001163.008.500834.00510.008.5002398.002055.009.3411090.00850.008.5001862.001190.008.5001988.001190.008.5002502.001530.008.5001136.00680.008.5002368.001360.008.5005220.003060.008.5005920.003400.008.500981.00765.008.500888.00510.008.5001890.001530.008.500710.00425.008.5001807.001105.008.500（十）土工格柵施工技術(shù)要求1.對(duì)于少冰，多冰路段，當(dāng)路基填高H≥1.5，不清表，直接填筑50㎝砂礫，同時(shí)進(jìn)行沖擊碾壓，頂面設(shè)置一層土工格柵。2.當(dāng)路基填高1.0m≤H＜1.5m時(shí)，首先視實(shí)際地表情況清表10～40㎝，然后填筑50㎝砂礫，同時(shí)進(jìn)行重型碾壓，頂面設(shè)置一層土工格柵。3.當(dāng)路基填高H＜1.0m，原地表下?lián)Q填厚度為80㎝砂礫。4.當(dāng)路基填高挖方路段時(shí)，路面結(jié)構(gòu)層下?lián)Q填厚度為80㎝的砂礫。5.當(dāng)路基為半填半挖路段時(shí)，按挖方路段方案處理，如半填路段填高較高，砂礫層與地面之間填筑粗粒土或砂礫。6.土工格柵鋪設(shè)段落樁號(hào)長(zhǎng)度m基低處理土工格柵㎡沖擊碾壓㎡重型碾壓㎡14521452.0072807280.0086008600.0031843184.0037953795.001143.001143.0036803680.001515915159.007.雙向土工格柵縱向鋪設(shè)段落樁號(hào)雙向土工格柵長(zhǎng)度m平均寬度m平均長(zhǎng)度m面積㎡20260.0088.0020260.0070.00七、施工安全注意事項(xiàng)1.人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定（1）開(kāi)挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m；（2）土方開(kāi)挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。2.車(chē)輛、機(jī)械作業(yè)必須遵守下列規(guī)定（1）會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)輕車(chē)讓重車(chē)。通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來(lái)往行人及車(chē)輛。重車(chē)運(yùn)行，前后兩車(chē)間距必須大于5m；下坡時(shí)，間距不小于10m，并嚴(yán)禁車(chē)上乘人。（2）機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。（3）配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。（4）挖掘機(jī)作業(yè)a.挖掘機(jī)工作位置必須平坦穩(wěn)固，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。b.嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車(chē)的駕駛室頂上越過(guò)。向運(yùn)土車(chē)輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車(chē)廂。c.挖掘機(jī)機(jī)械臂運(yùn)轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，嚴(yán)禁站人。d.XX機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上推土機(jī)并排推土?xí)r，兩推土機(jī)刀片之間應(yīng)保持20～30cm間距。推土前進(jìn)必須以相同速度直線(xiàn)行駛；后退時(shí)，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。(5)平地機(jī)作業(yè)a.在公路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機(jī)側(cè)，速度不得超過(guò)20km/h。夜間不宜作業(yè)。b.刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過(guò)大。c.遇到堅(jiān)硬土質(zhì)需要齒耙翻松時(shí)，應(yīng)緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅(jiān)硬舊路面。d.在坡道停放時(shí)，應(yīng)使車(chē)頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。(6)裝載機(jī)作業(yè)a.起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人。b.行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過(guò)大。鏟斗滿(mǎn)載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位。c.向運(yùn)輸車(chē)輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車(chē)廂。(7)汽車(chē)作業(yè)a.嚴(yán)格按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人。b.在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)必須平整堅(jiān)實(shí)，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險(xiǎn)地段卸土，應(yīng)有專(zhuān)人指揮。c.公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則；運(yùn)載易燃、易爆等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，除必要的隨車(chē)人員外，不得搭乘其它人員。(8)壓路機(jī)作業(yè)a.必須在壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)。b.變換壓路機(jī)前后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。c.壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。d.兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3m；在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，其間距不得小于20m。3.取、棄土坑防護(hù)（1）在取土坑旁，尤其是村口、原有路旁，設(shè)立“安全警示牌”、“告牧民書(shū)”等醒目標(biāo)志，嚴(yán)禁兒童在取土坑內(nèi)游泳、戲水、玩耍，并提示路過(guò)要小心，防止誤入取土坑造成傷亡事故。（2）沿取、棄土坑四周設(shè)置圍欄、三角彩旗等設(shè)施，提醒行人不要靠近取、棄土坑。（3）設(shè)立專(zhuān)職安全員經(jīng)常巡視，發(fā)現(xiàn)有行人、兒童、牧民在取土坑旁的，及時(shí)清走。（4）定期作安全宣傳，并在路口張貼“安全通告”，提高牧民自身的安全防范意識(shí)。4.安全管理目標(biāo)杜絕重大人身傷亡事故，確保施工機(jī)具設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，無(wú)刑事案件發(fā)生，無(wú)火警事故。5.安全保證體系成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，設(shè)立專(zhuān)職安全員，全員參與，分配職責(zé)，層層把關(guān)，細(xì)化指標(biāo)，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)，依照制定的安全監(jiān)察實(shí)施程序，實(shí)行安全承包責(zé)任制，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)抵押，預(yù)防為主，著重加強(qiáng)