國(guó)際物流習(xí)題（含答案）

國(guó)際物流習(xí)題（含答案）一、判斷題（共100題，每題1分，共100分）1.航空貨物運(yùn)輸系統(tǒng)只包括飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)和飛行航線。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.集裝箱在單一運(yùn)輸方式下需要中途倒箱，在多式運(yùn)輸方式下則不必中途倒箱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.無(wú)論裝箱工作由誰(shuí)負(fù)責(zé)，裝箱人均需制作裝箱單，并辦理海關(guān)監(jiān)裝與夾縫事宜。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.充分滿足需求、總體效益最優(yōu)、銜接便利、可持續(xù)發(fā)展是運(yùn)輸方式協(xié)作的四大基本原則。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.國(guó)際物流計(jì)劃的階段分為戰(zhàn)略層計(jì)劃，策略層計(jì)劃，戰(zhàn)術(shù)層計(jì)劃，統(tǒng)籌計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.對(duì)于不宜長(zhǎng)期運(yùn)輸?shù)呢浳镆约凹庇煤鸵资軞夂驐l件影響的貨物，一般應(yīng)采用海洋運(yùn)輸方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是海上運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，包括基本運(yùn)費(fèi)，但不包括各類附加費(fèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.國(guó)際貨物交易大致可以分為4個(gè)階段。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.倉(cāng)單能代替合同()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.國(guó)際物流是一個(gè)系統(tǒng)，在系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系和配合是非常重要的。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.《漢堡規(guī)則》規(guī)定船東或承運(yùn)人對(duì)貨物或與貨物有關(guān)的滅失或損失的賠償金額不超過(guò)每件或每單位100英鎊或相當(dāng)于100英鎊的等值貨幣。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.國(guó)際貨物買賣中的包裝條款一般包括包裝材料、包裝方式、包裝規(guī)格、包裝標(biāo)志和包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)等內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.集裝箱裝箱單每一個(gè)集裝箱一份，一式十連A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.信用證業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是“一個(gè)只憑，兩個(gè)原則”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.國(guó)際物流運(yùn)輸是國(guó)際物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.按照船公司對(duì)船舶經(jīng)營(yíng)方式的不同，國(guó)際海運(yùn)可分為班輪運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸兩種方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)和海關(guān)報(bào)告進(jìn)出口貨物情況是收發(fā)貨人或其代理人報(bào)檢、報(bào)關(guān)工作的核心環(huán)節(jié)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.如索賠方僅僅提出貨損通知而沒(méi)有遞交索賠申請(qǐng)書或索賠清單或出具相關(guān)的貨運(yùn)單證，則貨運(yùn)人不會(huì)受理貨損索賠()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單課附加記載的內(nèi)容僅供收貨人參考，對(duì)鐵路無(wú)約束力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.目前我國(guó)內(nèi)地港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展大體型的三大區(qū)域的是珠江三角洲地區(qū)、渤海灣峽地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.租船運(yùn)輸，承運(yùn)人對(duì)貨物承擔(dān)的責(zé)任期間是“船舷至船舷”或“鉤至鉤”，即從貨物裝上船起至貨物卸下船止。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.港口主要具商務(wù)中心、信息與通信服務(wù)中心兩個(gè)“中心”的功能A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.《漢堡規(guī)則》對(duì)貨物定義的范圍較窄，將活動(dòng)物、甲板貨都排除在外。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B24.國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)委托合同主要內(nèi)容包括合同當(dāng)事人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)要求國(guó)際物流系統(tǒng)的物流費(fèi)要用高，客戶服務(wù)水平要高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.如索賠提出超過(guò)時(shí)效，則應(yīng)拒絕受理()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.國(guó)際物流設(shè)施是指在國(guó)際物流全過(guò)程中為物的流動(dòng)服務(wù)的所有設(shè)施，它們是國(guó)際物流活動(dòng)不可缺少的物質(zhì)基礎(chǔ)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.在一定時(shí)期內(nèi)，人們對(duì)國(guó)際物流實(shí)施后的結(jié)果與原計(jì)劃的國(guó)際物流目標(biāo)進(jìn)行對(duì)照分析，就是國(guó)際物流的評(píng)價(jià)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.國(guó)際物流的特點(diǎn)是國(guó)際性和復(fù)雜性()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是一種利用集裝箱進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的、新的運(yùn)輸組織方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.我國(guó)進(jìn)出境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)是海關(guān)及其設(shè)在全國(guó)各口岸的進(jìn)出境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32.口岸物流是國(guó)際物流的組成部分A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.國(guó)際船舶代理關(guān)系的形式按代理時(shí)間的長(zhǎng)短劃分，可以分為，長(zhǎng)期代理關(guān)系和短期代理關(guān)系A(chǔ)、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B34.出入境貨物檢驗(yàn)檢疫的一般工作流程分別為以下4個(gè)環(huán)節(jié)：受理報(bào)檢；檢驗(yàn)檢疫和鑒定；計(jì)、收費(fèi)；簽證、放行。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.集拼是指接受客戶尺碼或重量達(dá)不到整箱要求的小批量貨物，把不同收貨人、同一卸貨港的貨物集中起來(lái)，拼湊成一個(gè)20英尺或40英尺整箱的貨運(yùn)的做法。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.國(guó)際海事組織根據(jù)聯(lián)合國(guó)的有關(guān)規(guī)定，制定了《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A37.集裝箱運(yùn)輸由專門的運(yùn)輸工具裝運(yùn)、裝卸慢、效率低、質(zhì)量有保證。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B38.運(yùn)單不是物權(quán)憑證，不能轉(zhuǎn)讓，但能憑其提貨。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B39.海運(yùn)貨運(yùn)事故處理的一般程序：貨運(yùn)事故調(diào)查、審核證明文件、索賠與理賠、貨運(yùn)事故處理總結(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A40.按報(bào)關(guān)的性質(zhì)，報(bào)關(guān)分為自理報(bào)關(guān)和代理報(bào)關(guān)兩類()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A41.定程租船可分為單航次租船、來(lái)回航次租船、連續(xù)航次租船、包運(yùn)合同等形式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A42.國(guó)際貨運(yùn)代理是從國(guó)際商務(wù)和國(guó)際運(yùn)輸這兩個(gè)關(guān)系密切的行業(yè)里分別分離出來(lái)且與它們相互依存的行業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B43.只有對(duì)物流成本進(jìn)行全面計(jì)算，才能夠解釋清楚混在有關(guān)費(fèi)用中的物流部分成本。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A44.集裝箱運(yùn)輸一般由多個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B45.接受申報(bào)、查驗(yàn)、征稅和放行制度是海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境管理階段的基本制度。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A46.提單的當(dāng)事人是托運(yùn)人和被托運(yùn)人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B47.加工貿(mào)易俗稱為”兩頭在外”的貿(mào)易。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A48.信用證業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是“一個(gè)原則，兩個(gè)只憑”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A49.D.ES是指目的港碼頭交貨。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B50.在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中，向企業(yè)外部支付的物流成本能體現(xiàn)出來(lái)，即為隱形成本。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B51.買方合同的程序可以概括為證、船、款、貨。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A52.合理地規(guī)劃裝卸搬運(yùn)方式和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程是指對(duì)整個(gè)裝卸作業(yè)的連續(xù)性進(jìn)行合理的安排，以縮短運(yùn)距、減少裝卸次數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A53.從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地全部卸離車輛后起計(jì)算，最多不超過(guò)三年。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B54.在考慮出口商品包裝設(shè)計(jì)和具體作業(yè)過(guò)程中，要統(tǒng)籌考慮，全面規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代國(guó)際物流系統(tǒng)所要求的“包、儲(chǔ)、運(yùn)一體化”A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A55.海關(guān)查驗(yàn)結(jié)束后，由申報(bào)人員在查驗(yàn)記錄上簽名、確認(rèn)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B56.容量超過(guò)3立方米、總重2.5-5噸的集裝箱為小型集裝箱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B57.關(guān)稅作為貿(mào)易手段是隨經(jīng)濟(jì)政策變化而變化，是貿(mào)易流量向因關(guān)稅的變化而變化。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B58.托運(yùn)人是與承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同、承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的航運(yùn)公司。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B59.國(guó)際物流化是指物流設(shè)施國(guó)際化、物流技術(shù)國(guó)際化、物流服務(wù)國(guó)際化、包裝和流通加工國(guó)際化。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B60.中華人民共和國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫出境貨物報(bào)檢單內(nèi)容有：運(yùn)輸工具；集裝箱規(guī)格、數(shù)量及號(hào)碼；標(biāo)記及號(hào)碼；發(fā)貨人、收貨人；到達(dá)口岸等。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A61.從貿(mào)易的角度來(lái)說(shuō)，國(guó)際貨物運(yùn)輸是一種無(wú)形的國(guó)際貿(mào)易。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A62.貨物的國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)具有投資大、風(fēng)險(xiǎn)低、周期長(zhǎng)的特點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B63.對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)講，采購(gòu)從兩方面體現(xiàn)其重要作用：成本效率和營(yíng)業(yè)收入。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B64.國(guó)際物流企業(yè)在全球物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建中，一般通過(guò)資本投資方式來(lái)擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B65.國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流是國(guó)際經(jīng)濟(jì)的兩個(gè)方面：國(guó)際貿(mào)易實(shí)現(xiàn)商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移；國(guó)際物流實(shí)現(xiàn)商品的實(shí)體轉(zhuǎn)移A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A66.保稅貨物是指保稅狀態(tài)下貨物在保稅監(jiān)管區(qū)域、場(chǎng)所或網(wǎng)點(diǎn)間的流動(dòng)以及為實(shí)現(xiàn)這一流動(dòng)而進(jìn)行的計(jì)劃、管理和控制過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B67.國(guó)際空運(yùn)物流中貨運(yùn)事故處理中《貨物運(yùn)輸事故簽證》由航空公司和收貨人留存。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A68.承運(yùn)人()是指專門經(jīng)營(yíng)水上、公路、鐵路、航空或管道貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸服務(wù)方。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A69.全國(guó)出口危險(xiǎn)品的總類約300多種()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A70.采購(gòu)成本的節(jié)約對(duì)利潤(rùn)的增長(zhǎng)存在著倍增效應(yīng)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A71.海關(guān)對(duì)國(guó)際貨物的監(jiān)管的后續(xù)管理階段適用于保稅貨物、特定減免稅貨物、暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物、進(jìn)出境展覽品()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B72.信息是國(guó)際物流的靈魂A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A73.口岸是指由國(guó)家指定_對(duì)外經(jīng)貿(mào)、政治、外交、科技、文化、旅游和移民等往來(lái)，并供往來(lái)人員、貨物和交通工具出入國(guó)境的港口、機(jī)場(chǎng)、車站和通道。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A74.指明貨物的加費(fèi)費(fèi)率是針對(duì)易損貨物加收的一種附加費(fèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A75.特定減免稅貨物的監(jiān)管期限為：進(jìn)境貨物，自進(jìn)入關(guān)境起到復(fù)運(yùn)出境，或轉(zhuǎn)為實(shí)際進(jìn)口止；出境貨物，自出境起到復(fù)進(jìn)入關(guān)境，或轉(zhuǎn)為實(shí)際出口止。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B76.海洋運(yùn)輸在具體經(jīng)營(yíng)過(guò)程中具有非國(guó)際性特點(diǎn)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B77.非貿(mào)易國(guó)際物流指不同國(guó)別的物流企業(yè)共同投資組建國(guó)際物流企業(yè)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B78.進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的程序包括訂立預(yù)保合同，正式投保，保險(xiǎn)公司承保。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A79.國(guó)際物流計(jì)劃的制定是國(guó)際物流管理的中心環(huán)節(jié)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A80.保稅加工是經(jīng)加工后單運(yùn)出口的一種保稅形式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B81.我國(guó)于1958年7月宣布參加《華沙公約》，同年10月，該公約對(duì)我國(guó)正式生效，其主要條款涉及的有運(yùn)輸憑證。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A82.目前國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱的寬度分為8英尺和8英尺6英寸兩種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B83.要寫明貨物名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量，每個(gè)型號(hào)的采購(gòu)數(shù)量、單價(jià)及金額是采購(gòu)雙方信息的內(nèi)容()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B84.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行由生產(chǎn)、流通、消費(fèi)組成()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A85.國(guó)際貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原則包括堅(jiān)持效率原則()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A86.國(guó)際物流物理網(wǎng)絡(luò)與國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)是各自獨(dú)立的，它們之間沒(méi)有關(guān)聯(lián)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B87.在國(guó)際物流發(fā)展的第三階段國(guó)際物流開(kāi)始進(jìn)入信息化高度發(fā)展的時(shí)代()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B88.對(duì)需要緊急運(yùn)送的貨物或一般的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，應(yīng)在委托書中說(shuō)明，以便航空貨運(yùn)代理設(shè)法利用直達(dá)航班運(yùn)送和安排便于銜接轉(zhuǎn)運(yùn)的航班運(yùn)送。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B89.集裝箱放在卡車等于是貨柜.A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B90.《華沙公約》中貨物損害索賠時(shí)效時(shí)間為14天。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B91.如果是代理人簽署提單，代理人不須注明被代理人的名稱和身份。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B92.國(guó)際物流質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為“多、快、好、省”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B93.貨物從性質(zhì)角度分為普通貨物、特殊貨物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A94.《維斯比規(guī)則》對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)改為了“推定的完全過(guò)失原則”，從而大大加重了承運(yùn)人的責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B95.功能轉(zhuǎn)化和業(yè)務(wù)流程再造是綜合供應(yīng)鏈的解決方案內(nèi)容之一。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A96.科學(xué)技術(shù)尤其是信息化技術(shù)的進(jìn)步，加快了