機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工中級(jí)工理論考核試題及答案

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工中級(jí)工理論考核試題

一.選擇題

1.生產(chǎn)、存儲(chǔ)、經(jīng)營易燃易爆危險(xiǎn)品的場(chǎng)所可以與居住場(chǎng)所設(shè)置在同一建筑內(nèi)。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

2按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9471-1988,國產(chǎn)汽車型號(hào)中部首位數(shù)字為3表示車輛類別為轎車。［判斷題］

*

對(duì)

錯(cuò)V

3.MPV屬于商用車。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)。

4根據(jù)GB7258-2017規(guī)定，汽車驅(qū)動(dòng)軸的軸荷不得小于汽車最大總質(zhì)量的30%。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)。

5.車架屬于汽車的車身部分。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

6.汽缸工作容積與燃燒室容積之差稱為汽缸總?cè)莘e。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

7.游標(biāo)卡尺的測(cè)量范圍一般有0~50mm、0~125mm、0~150mm、0~200mm等。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

8.四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)對(duì)夕微功兩次。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

9.根據(jù)GB7258-2017規(guī)定，機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置，且行車制動(dòng)

的控制裝置與駐車制動(dòng)的控制裝置應(yīng)相互獨(dú)立。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

10.曲軸的回轉(zhuǎn)半徑R,稱為曲柄半徑。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

11.按照冷卻方式不同活塞式內(nèi)燃機(jī)分為水冷式和風(fēng)冷式兩種。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

12.公路用汽午是指適合于公路和城市道路上行駛的汽車.［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

13.國標(biāo)7258-2017規(guī)定，機(jī)動(dòng)車裝備的前照燈應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換功能時(shí)，當(dāng)近光變?yōu)檫h(yuǎn)光時(shí)，所有近

光應(yīng)能同時(shí)熄滅。同一輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈不應(yīng)左、右的遠(yuǎn)、近光燈同時(shí)開亮。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

14.將數(shù)顯扭矩扳手清零時(shí)，扳手應(yīng)該處于空載狀態(tài)。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

15.活塞頂離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處為上止點(diǎn)。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

16.按照國標(biāo)7258-2017規(guī)定，刮水器關(guān)閉時(shí)，刮片應(yīng)能自動(dòng)返回至最低處。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)。

17.職業(yè)的多樣性決定了職業(yè)道德及其表現(xiàn)形式的多樣性。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

18.職業(yè)道德的主要內(nèi)容是7寸員工義務(wù)的要求。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

19.職業(yè)道德的內(nèi)容與職業(yè)實(shí)送活動(dòng)緊密相連，反映著特定職業(yè)活動(dòng)對(duì)從業(yè)人員行為的道德要求.［判

斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

20.職業(yè)守則是職業(yè)道德的表現(xiàn)形式，是人們?cè)趶氖侣殬I(yè)活動(dòng)的過程中為了適應(yīng)職業(yè)活動(dòng)要求而制定的

具體行為規(guī)范。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

21.全面質(zhì)量管理指"一個(gè)組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，目的在于通過讓顧客滿意和本組織

所有成員及社會(huì)受益而達(dá)到長期成功的管理途徑"。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

22.勞動(dòng)合同可以約定試用期，試用期最長不得超過12個(gè)月。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

23.燃油表用來指示汽車燃油表的存油量。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

24.為了使駕駛?cè)四苷莆?氣車及各系統(tǒng)的工作情況，在汽車駕駛室內(nèi)的儀表板上裝有指示儀表、指示燈

及各種報(bào)警信號(hào)裝置。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

25.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表可直觀的指示年柄當(dāng)前速度，便于駕駛?cè)诉x擇最佳的速度范圍，充分利用經(jīng)濟(jì)午速。

［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

26.為了保證行車安全，一些車型的車速表電路中裝有速度音響報(bào)警裝置。當(dāng)汽車行駛速度達(dá)到或超過

100km/h時(shí)，蜂鳴器發(fā)出聲響提醒駕駛?cè)?。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

27.風(fēng)窗玻璃洗滌器的功用是將清潔的水或洗滌液噴射到風(fēng)窗玻璃上，在水流壓力的作用下，清除風(fēng)窗

玻璃上的塵土和污物，使駕駛?cè)擞辛己玫囊曇啊＃叟袛囝}］*

對(duì)

錯(cuò)V

28.信息處理是在原始信息的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)出價(jià)值含量高、方便用戶利用的二次信息的活動(dòng)過程。［判

斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

29.讀裝配圖時(shí)，應(yīng)先讀標(biāo)題欄或產(chǎn)品說明書。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

30.確定組合體外形大小的總長、總寬、總高的尺寸，稱為總體尺寸。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

31.過盈配合可用于需要拆卸結(jié)合件之間的配合.［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

32.上、下偏差可正、可負(fù)、可為零。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

33.塑性變形會(huì)使金屬的物理和化學(xué)性能發(fā)生變化。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

34.橡膠零件約占整車自重的3%-6%。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

35.word軟件中，如果需要將字體加粗，點(diǎn)擊工具欄中的"B"。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

36.21世紀(jì)汽車涂裝的開發(fā)方向?yàn)榻档途S修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

37.涂料的作用主要是保護(hù)作用、裝飾作用、特殊功能作用。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

38.十字軸式剛性萬向節(jié)的十字軸是實(shí)心的。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

39.標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)原單位庫可以自行編制。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

40.聊接是將2~3塊板材重疊半永久性或永久性的連接在一起的連接方法。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

41.柔性區(qū)域連接為螺紋連接的一種。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)。

42.車輛總裝作業(yè)中,一般緊固類作業(yè)所占的比例為10%。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

43.汽車裝配工作的重點(diǎn)是將數(shù)量眾多的結(jié)構(gòu)零件組裝后，制作出美觀、性能優(yōu)秀、可靠性高的汽車產(chǎn)

品。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

44.成型夾扣連接、紐扣型塞釘連接、夾具件連接屬于緊固件連接。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

45.螺紋連接的特點(diǎn)為可靠性高、易于拆分。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

46.完成工藝過程的手段和方法被統(tǒng)稱為工藝。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

47.汽車裝配的特點(diǎn)是零件種類多、數(shù)量大、作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜和大批量生產(chǎn)方式。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

48.少品種大批量生產(chǎn)方式中，設(shè)備組成一般為專機(jī)+可按機(jī)型轉(zhuǎn)換功能的通用裝配夾具。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)。

49.螺紋連接在需要永久連接的連接位置中廣泛使用。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

50.汽車在焊接過程中，通常會(huì)使用一種膠，用于提高點(diǎn)焊件之間的連接強(qiáng)度,這種膠稱之為結(jié)構(gòu)膠。

對(duì)。

錯(cuò)

51.車身結(jié)構(gòu)和設(shè)備應(yīng)保證行車安全和預(yù)防事故后果。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

52.車用空調(diào)屬于車身附件。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

53.對(duì)于轎車而言，汽車車身一般由車身本體、內(nèi)外裝飾件、車身附件以及車身電器和電子設(shè)備組成。

對(duì)，

錯(cuò)

54.車身殼體是一切車身部件的安裝基礎(chǔ),不包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料

及涂層。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

55.散熱器面罩屬于外飾件。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

56.雙向作用筒式減振器處于壓縮行程時(shí)，伸張閥和流通閥處于打開狀態(tài)。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

57.現(xiàn)代所有的汽車都有配置車架。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)，

58.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是保證汽車能按照駕駛?cè)说囊庵径M(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

59.輪總成是由輪輛和輪胎組成。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)，

60.逆效率很低的轉(zhuǎn)向器稱為不可逆式轉(zhuǎn)向器。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

61.轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力裝置。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

62.轉(zhuǎn)向盤在空轉(zhuǎn)階段的線行程稱為轉(zhuǎn)向盤自由行程。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

63動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向加力裝置失效后，能由駕駛?cè)霜?dú)立承擔(dān)汽車轉(zhuǎn)向任務(wù)。［判斷題］

對(duì)，

錯(cuò)

64驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力傳遞路線是主減速器-差速器理軸-驅(qū)動(dòng)輪。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

65.汽車行駛系統(tǒng)中車橋是通過懸架與車架相連接的。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

66.盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比制動(dòng)效能穩(wěn)定。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

67.一斷氣中變速器為直接檔時(shí)，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)比等于主減速器的傳動(dòng)比.［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

68.獨(dú)立懸架的兩側(cè)車輪可單獨(dú)跳動(dòng)，互不影響。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

69.車輪有產(chǎn)生自動(dòng)回正力矩，使汽車保持直線行駛方向的功用。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

70.車身自然振動(dòng)頻率應(yīng)當(dāng)盡可能地處于或接近1-1.6HZ。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

71.汽車上使傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比能在最大值和最小值之間變化的部件是主減速器。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

72.汽車制動(dòng)系統(tǒng)可使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定，以及使已停駛

的汽車保持不動(dòng)。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

73.車輪-履帶式汽車可以互換使用車輪和履帶。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

74.正效率很低的轉(zhuǎn)向器稱為可逆式轉(zhuǎn)向器.［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

75.汽車行駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式均為輪式的。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

76.在傳動(dòng)系統(tǒng)中，若不計(jì)摩擦，則驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩與發(fā)動(dòng)機(jī)輸巨之比等于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比。

對(duì)V

錯(cuò)

77.現(xiàn)代汽車一般采用不可逆式轉(zhuǎn)向器。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

78.為防止車身在轉(zhuǎn)向行駛等情況下發(fā)生過大的橫向傾斜，在懸架中必須設(shè)有橫向穩(wěn)定器。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

79.轉(zhuǎn)向器的輸入功率與輸出功率之比稱為轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)效率。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

80.領(lǐng)、從蹄式制動(dòng)器中，如果兩蹄摩擦片工作面積相等,則從蹄摩擦片上的單位壓力較大，因而磨損

較嚴(yán)重。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

81.以（）作為制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置稱為鍥式制動(dòng)器.［單選題］*

A、制動(dòng)鉗

B、鍥V

C、凸輪

D、液壓制動(dòng)缸

82.當(dāng)無內(nèi)胎的充氣輪胎穿孔時(shí),（）能自行將刺穿的孔黏合。［單選題］*

A、胎面

B、自粘層V

C、密封層

D、內(nèi)胎

83.（）是制動(dòng)系統(tǒng)中用以產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件。［單選題］*

A、制動(dòng)踏板

B、制動(dòng)閥

C、制動(dòng)器V

D、制動(dòng)主缸

84.寬斷面輪胎的優(yōu)點(diǎn)有（\［單選題］*

A、可提高整車質(zhì)心

B、強(qiáng)度高

C、抗側(cè)向穩(wěn)定性強(qiáng)V

D、以上都是

85.傳動(dòng)系統(tǒng)中變速器與主減速器是（）的。［單選題］*

A、串聯(lián)。

B、并聯(lián)

C、串聯(lián)+并聯(lián)

D、以上都不對(duì)

86.實(shí)現(xiàn)暫時(shí)中斷傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳遞的部件是（Ia）發(fā)動(dòng)機(jī)b）離合器c）變速器d）萬向節(jié)e）

傳動(dòng)軸［單選題］*

A、a、bV

B、b、c

C、c、d

D、d、e

87.離合器的作用不包括（X［單選題］*

A、保證汽車平穩(wěn)起步

B、實(shí)現(xiàn)平順換擋

C、實(shí)現(xiàn)汽車變速V

D、使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力分離和接合

88.汽車上使用履帶，以減少汽車對(duì)地面的（\［單選題］*

A、壓強(qiáng)V

B、壓力

C、驅(qū)動(dòng)力

D、以上都不是

89.當(dāng)汽車在松軟的地面上行駛時(shí)，可（）輪胎氣壓，從而提高汽車通過性。［單選題］

A、不變

B、升高

C、降低V

D、以上都不是

90.汽車在彎道上行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪受地面的力不包括（1［單選題］*

A、垂直反力

B、驅(qū)動(dòng)力

C、側(cè)向力

D、剪切力V

91.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，（）產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件。［單選題］*

A、供能裝置

B、控制裝置

C、傳動(dòng)裝置

D、制動(dòng)器V

92.無內(nèi)胎輪胎的缺點(diǎn)有（1［單選題］*

A、散熱性差

B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜

C、維修不便。

D、散熱性不好

93.實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的方法是，駕駛?cè)送ㄟ^一套專設(shè)的機(jī)構(gòu)，使汽車（）上的車輪相對(duì)于汽車縱軸線偏

轉(zhuǎn)一定角度。［單選題］*

A、前橋

B、后橋

C、轉(zhuǎn)向橋V

D、以上都不是

94.可逆式轉(zhuǎn)向器的特點(diǎn)不包括（\［單選題］*

A、駕駛輕便V

B、轉(zhuǎn)向輪可自動(dòng)回正

C、使駕駛員有“路感"D、發(fā)生方向盤"打手"現(xiàn)象

95.四沖程往復(fù)活塞式汽油機(jī)排氣行程終了時(shí)氣缸內(nèi)氣體溫度約為（\［單選題］

A、320-380K

B、600-750K

C、900-1100KV

D、1200-1500K

96.活塞式內(nèi)燃機(jī)的工作循記是（）順序。［單選題］*

A、進(jìn)氣、做功、排氣、壓縮

B、進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣

C、進(jìn)氣、排氣、做功、壓縮V

D、做功、排氣、壓縮、進(jìn)句

97.下列不屬于外燃機(jī)的是（\［單選題］*

A、蒸汽機(jī)

B、汽輪機(jī)

C、增壓機(jī)。

D、熱氣機(jī)

98.四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)在做功行程中（X［單選題］*

A、排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉

B、進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉

C、進(jìn)排氣門同時(shí)關(guān)閉V

D、進(jìn)排氣門同時(shí)打開

99.燃燒室容積，也叫（）容積。［單選題］*

A、收縮

B、擴(kuò)大

C、壓縮V

D、擴(kuò)張

100.進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉屬于汽缸的（\［單選題］”

A、進(jìn)氣行程V

B、壓縮行程

C、做功行程

D、排氣行程

101.新入廠人員在上崗前必須經(jīng)過（）三級(jí)安全教育培訓(xùn)。［單選題］*

A、廠、車間、班組V

B、廠、車間、工段

C、長、工段、班組

D、車間、工段、班組

102.根據(jù)GB7258-2017規(guī)定，機(jī)動(dòng)車最大允許總質(zhì)量依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、最大設(shè)計(jì)軸荷、輪胎的承載

能刀及正式批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行核算后，從中?。ǎ┖硕?。［單選題］*

A、最小值V

B、平均值

C、最大值

D、最大值/2

103.根據(jù)GB7258-2017規(guī)定，駐車制動(dòng)操縱裝置的安裝位置應(yīng)適當(dāng)，操縱裝置應(yīng)有足夠的儲(chǔ)備行程

（開關(guān)類操作裝置除外），一般應(yīng)在操縱裝置全行程的（）以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動(dòng)效能；駐車制動(dòng)*JU勾裝有自

動(dòng)調(diào)節(jié)裝置時(shí)允許在全行程的（）以內(nèi)達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能。|單選題］*

A、2/32/3

B、1/22/3

C、1/23/4

D、2/33/4V

104.國標(biāo)7258-2017規(guī)定，采用自動(dòng)變速器的機(jī)動(dòng)車，變速器換擋裝置由（）位置換入其他擋位時(shí)，

應(yīng)通過駕駛?cè)说牟煌较虻膬蓚€(gè)動(dòng)作（駕駛?cè)瞬认轮苿?dòng)踏板應(yīng)視為一個(gè)動(dòng)作）完成。［單選題］*

A、R檔

B、D檔

C、N檔

D、P檔V

105.關(guān)于分組裝配法，下列說法不正確的是（）［單選題］*

A、同組內(nèi)的零件具有完全互換

B、零件配合表面的形狀公差可以放大V

C、同組別零件的分組公差應(yīng)相等

D、適用于裝酉照度高、組成環(huán)數(shù)少的大批量生產(chǎn)

106.根據(jù)汽車道路試驗(yàn)方法通則，以下不屬于試驗(yàn)條件的是.（）［單選題］*

A、裝載質(zhì)量

B、輪胎氣壓

C、接車檢蟄。

D、試驗(yàn)儀器和設(shè)備

107.全球輕型汽車測(cè)試規(guī)程WLTC循環(huán)，WorldwideLight-dutyTestProcedure,其測(cè)試時(shí)間為

（）［單選題］*

A、1600秒

B、1700秒

C、1800秒V

D、1900秒

108.某零件圖中一個(gè)高度尺寸標(biāo)注的25表示實(shí)際高度為（\［單選題］*

A、25pm

B、25m

C、25cm

D、25mmV

109.在零件圖的標(biāo)題欄中，比例1:5表示（\［單選題］*

A、圖樣尺寸：實(shí)物尺寸，為放大比例繪制

B、實(shí)物尺寸：圖樣尺寸，為放大比例繪制

C、實(shí)物尺寸：圖樣尺寸，為縮小比例繪制

D、圖樣尺寸：實(shí)物尺寸，為縮小比例繪制V

110.轎車常采用的轉(zhuǎn)向器為（、［單選題］*

A、循環(huán)球齒輪齒扇式轉(zhuǎn)向器

B、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器

C、自增力式轉(zhuǎn)向器

D、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器V

111.根據(jù)GB7258-2017規(guī)定，測(cè)量駕駛室人耳旁噪聲時(shí)，環(huán)境噪聲應(yīng)低于被測(cè)噪聲值至少（）dB

（AX［單麒］*

A、5

B、10V

C、15

D、20

112.創(chuàng)造依靠車輪驅(qū)動(dòng)陸上車輛行駛速度最高紀(jì)錄的是（X［單選題］*

A、活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車

B、電動(dòng)汽車

C、噴氣式汽車V

D、燃?xì)廨啓C(jī)汽車

113.國標(biāo)7258-2017規(guī)定，汽車（專項(xiàng)作業(yè)車除外）在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下，在車夕屐用遙控鑰匙能

鎖止車門的，應(yīng)明確警示駕駛?cè)?；但?duì)在車外使用遙控鑰匙鎖止車門后發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（）應(yīng)能自動(dòng)

熄火。［單選題］*

A、30min

B、最長不能超過30minV

C、20min

D、最長不能超過20min

114.數(shù)顯扭矩扳手的優(yōu)點(diǎn)不包括（1［單選題］*

A、精度準(zhǔn)確

B、穩(wěn)定性高

C、成本低V

D、讀數(shù)簡便

115.增壓內(nèi)燃機(jī)，增壓可提高內(nèi)燃機(jī)的（\［單選題］*

A、效率

B、速率

C、功率V

D、以上都是

116.使用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí)，應(yīng)先（1［單選題］*

A、確定被測(cè)量尺寸是軸性尺寸還是孔性尺寸V

B、使用下量爪測(cè)量

C、使用上量爪測(cè)量

D、使用深度尺測(cè)量

117.國標(biāo)7258-2017規(guī)定，制動(dòng)燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)（）后位燈。［單選題］*

A、明顯大于V

B、大于或等于

C、大于

D、明顯小于

118.汽車的特征有（\［單選題］*

A、由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)

B、具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪

C、m斷道承載車輛

D、以上都對(duì)V

119.總體尺寸是確定組合體外形大小的（）的尺寸。［單選題］*

A、相對(duì)位置

B、形狀和大小

C、總長、總寬、總高V

D、相對(duì)尺寸

120.碳鋼的淬火工藝是將其工件加熱到一定溫度，保溫一段時(shí)間,然后采用的冷卻方式是（I［單選

題］*

A、隨爐冷卻

B、在風(fēng)中冷卻

C、在空氣中冷卻

D、在水中冷卻V

121.根據(jù)GB7258-2017規(guī)定，以下對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)描述錯(cuò)誤的是（單選題*

A、至少有一個(gè)車輛識(shí)別代號(hào)打刻在車架能防止銹蝕、磨損的部位上

B、無車架的機(jī)動(dòng)車需打刻在主要承載且不能拆卸的部件上

C、打刻車輛識(shí)別代號(hào)的部件可采用打磨、墊片的方式處理V

D、打刻的車輪識(shí)別代號(hào)從上（前）方應(yīng)易于觀察、拓印

122.國標(biāo)7258-2017規(guī)定，采用自動(dòng)變速器的機(jī)動(dòng)車，變速器換擋裝置換入或經(jīng)過（），應(yīng)通過駕

駛?cè)说牟煌较虻膬蓚€(gè)動(dòng)作（駕駛?cè)瞬认轮苿?dòng)踏板應(yīng)視為一個(gè)動(dòng)作）完成。［單選題］*

A、R檔V

B、D檔

C、N檔

D、S檔

123.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比指（X［單選題］*

A、氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比

B、氣缸工作容積與燃燒室容積之比

C、燃燒室容積與氣缸工作容積之比

D、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比V

124.國標(biāo)7258-2017規(guī)定f機(jī)動(dòng)車的門窗應(yīng)符合GB9656規(guī)定的安全玻璃。但作為擊碎玻璃式應(yīng)急

窗,應(yīng)使用厚度（）的鋼化玻璃或每層厚度（）的中空鋼化玻璃。［單選題］*

A、小于或等于5mm

B、大于或等于5mm

C、小于或等于6mmV

D、大于或等于6mm

125.社會(huì)主義職業(yè)道德的核心是（\［單選題］*

A、精神文明

B、物質(zhì)文明

C、為人民服務(wù)V

D、集體主義

126.職業(yè)道德的修養(yǎng)屬于（\［單選題］*

A、個(gè)人性格的修養(yǎng)

B、個(gè)人文化的修養(yǎng)

C、思想品德的修養(yǎng)V

D、專業(yè)技能的修養(yǎng)

127.下列選項(xiàng)屬于職業(yè)道德范疇的是（\［單選題］*

A、人們的內(nèi)心信念V

B、人們的文化水平

C、人們的思維習(xí)慣

D、員工的技術(shù)水平

128.任何職業(yè)道德的適用范圍都是（、［單選題］*

A、普遍的

B、有限的V

C、無限的

D、不特定的

129.職業(yè)守則內(nèi)容正確的是（1［單選題］*

A、遵守操作規(guī)程，協(xié)助他人

B、廉潔奉公，順便方便自己

C、努力學(xué)習(xí)，勤奮工作V

D、誠實(shí)守信，利益為重

130.職業(yè)守則的主要內(nèi)容包括（1［單選題］*

A、熱愛本職工作、刻苦鉆研業(yè)務(wù)、遵守職業(yè)道德規(guī)范

B、熱爰祖國、刻苦鉆研業(yè)務(wù)、遵守職業(yè)道德規(guī)范

C、熱愛本職工作、刻苦鉆研業(yè)務(wù)、遵守國家法律法規(guī)V

D、熱愛祖國、熱爰本職工作、遵守國家法律法^

131.最高管理者應(yīng)正式發(fā)布組織的質(zhì)量方針，但質(zhì)量方針（）的觀點(diǎn)不是GB/T19001-2000標(biāo)準(zhǔn)所

要求的。［單選題］*

A、應(yīng)由最高管理者親自制定V

B、應(yīng)包含對(duì)滿足要求和持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系有效性的承諾

C、應(yīng)與組織宗旨相適應(yīng)

D、應(yīng)提供制定和評(píng)審質(zhì)量目標(biāo)的框架

132.《勞動(dòng)合同法》的立法宗旨是：完善勞動(dòng)合同制度，明確勞動(dòng)合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)，保

護(hù)（）的合法權(quán)益,構(gòu)建和發(fā)展和諧穩(wěn)定的勞動(dòng)關(guān)系。［單選題］*

A、企業(yè)

B、用人單位

C、勞動(dòng)者V

D、用人單位和勞動(dòng)者

133.用人單位對(duì)已經(jīng)解除或者終止的勞動(dòng)合同的文本，其保存年限至少為（）年。［單選題］

A、2V

B、3

C、4

D、5

134.電動(dòng)車窗玻璃升降器有（）類型。［單選題］*

A、蝸輪蝸桿式

B、齒輪齒扇式

C、齒輪齒條式

D、以上都對(duì)V

135.當(dāng)機(jī)油壓力（）正常值時(shí)，機(jī)油壓力報(bào)警燈點(diǎn)亮，向駕駛?cè)税l(fā)出報(bào)警信號(hào)。［單選題］*

A、高于

B、低于＞/

C、等于

D、以上都不對(duì)

136.汽車上常用的儀表有（\［單選題］*

A、車速里程表

B、機(jī)油壓力表

C、燃油表

D、以上都對(duì)V

137.以下不屬于汽車信號(hào)裝置的是（X［單選題］*

A、儀表信號(hào)裝置V

B、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置

C、故障停車信號(hào)裝置

D、汽車?yán)?/p>

138.風(fēng)窗玻璃洗滌器的功用是將清潔的水或洗滌液噴射到風(fēng)窗玻璃上，在（）的作用下，清除風(fēng)窗玻

璃上的塵土和污物，使駕駛?cè)擞辛己玫囊曇?。［單選題］*

A、氣流

B、水流壓力

C、刮水器V

D、以上都對(duì)

139.汽車儀表的作用是（1［單選題］*

A、外表美觀

B、為了使駕駛?cè)四苷莆掌嚰案飨到y(tǒng)的工作情況V

C、用戶需求

D、以上都對(duì)

140.關(guān)于扭矩?cái)Q緊法，下列說法不正確的是（）［單選題］*

A、螺紋

B、都接

C、緊固件

D、粘接V

141.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的作用（1［單選題］*

A、直觀指示發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

B、便于駕駛?cè)诉x擇發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的速度范圍

C、把握好換檔時(shí)機(jī)

D、以上都對(duì)V

142.質(zhì)量記錄的填寫要求有（＞a）質(zhì)量記錄填寫要清楚,字跡要清晰,不得隨意更改b）填寫質(zhì)

量記錄內(nèi)容要求真實(shí)、完整c）記錄完畢后，責(zé)任人應(yīng)簽名或蓋章d）質(zhì)量記錄的表格上所有須填的欄目，

均應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)填寫，若有不適用的欄目應(yīng)加劃斜線。［單選題］*

A、abc

B、abd

C、bed

D、abedV

143.一張完整的零件圖，一股應(yīng)包括一組視圖、完整的尺寸、（\標(biāo)題欄。［單選題］*

A、技術(shù)要求V

B、零件名稱

C、零件材料

D、審核人員

144.尺寸基準(zhǔn)是指（）尺寸的起點(diǎn)。［單選題］*

A、標(biāo)注或繪制

B、標(biāo)注或測(cè)量V

C、繪制或測(cè)量

D、標(biāo)注、繪制或測(cè)量

145.標(biāo)注零件圖時(shí)，常見的基準(zhǔn)有（I［單選題］*

A、零件的對(duì)稱面

B、零件回轉(zhuǎn)體的軸線

C、零件的重要支撐面

D、以上全是V

146.h7表示的是（I［單選題］*

A、軸的公差帶V

B、孔的公差帶

C、公稱尺寸

D、公差等級(jí)

147.用（）表示垂直度。［單選題］*

A、±V

B、z

C、—

D、z

148.設(shè)計(jì)給出的理論尺寸，叫做（1［單選題］*

A、基本尺寸，

B、實(shí)際尺寸

C、最大極限尺寸

D、最小極限尺寸

149.以下鑄鐵的斷口呈灰黑色的是（、［單選題］*

A、馬口鐵V

B、白口鑄鐵

C、麻口鑄鐵

D、灰鑄鐵

150.無機(jī)非金屬材料包括（X［單選題］*

A、金屬氧化物和金屬非氧化合物V

B、金屬和以金屬為基的合金

C、金屬氧化物和以金屬為基的合金

D、金屬和金屬非氧化合物

151.實(shí)際使用的碳鋼,其含碳量一般不超過（1［單選題］*

A、0.008

B、0.01

C、0.011

D、0.014V

152.以下屬于計(jì)算機(jī)輸入設(shè)備的是（\［單選題］*

A、顯示器

B、打印機(jī)

C、鍵盤V

D、語音和視頻輸出裝置

153.以下不是涂裝過程中產(chǎn)生主要污染物的是（I［單選題］*

A、CO2

B、COV

C、危害空氣污染物（HAPs）

D、VOC

154.以下關(guān)于剖視圖的說法，錯(cuò)誤的是（I［單選題］*

A、一般用平行或垂直于某一基本投影面的平面，沿機(jī)件內(nèi)部?L、槽的對(duì)稱面或軸線剖開機(jī)件。

B、剖切后暴露出來的可見輪廓線應(yīng)全部用粗實(shí)線畫出。

C、機(jī)件的一個(gè)視圖畫成剖視之后，其他視圖按剖切剩余部分繪制，不需要完整畫出。D、盡量避免用

虛線表示機(jī)件上不可見的結(jié)構(gòu)，必要時(shí)可以在剖視圖上畫少量的虛線。V

155.以下不屬于汽車涂裝的目的的是（I［單選題］*

A、裝飾

B、防腐蝕

C、彌補(bǔ)缺陷

D、聚光V

156手動(dòng)變速箱內(nèi)齒輪的潤滑屬于哪種潤滑方式？［單選題］*

A、飛濺潤滑。

B、壓力潤滑

C、潤滑脂潤滑

D、噴射潤滑

157.法規(guī)項(xiàng)一般也稱為（1［單選題］*

A、A類項(xiàng)

B、AR類項(xiàng)V

C、B類項(xiàng)

D、C類項(xiàng)

158.標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)山積表的主要作用是（\［單選題］*

A、體現(xiàn)作業(yè)II?序

B、體現(xiàn)作業(yè)特性

C、體現(xiàn)作業(yè)要素

D、統(tǒng)計(jì)時(shí)間便于改善V

159.汽車的生產(chǎn)方式正向著（）的方向變化。［單選題］*

A、品種少、產(chǎn)量大

B、品種少、產(chǎn)量少

C、品種多、產(chǎn)量大

D、品種多、產(chǎn)量少V

160.重量輕、外觀美觀、操作簡單是（）連接的特點(diǎn)。［單選題］*

A、螺紋

B、挪接

C、緊固件V

D、粘接

161.鐘接是將（）板材重疊半永久性或永久性的連接在一起的連接方法。［單選題］*

A、1~2塊

B、2~3塊V

C、3~4塊

D、4~5塊

162.多品種、少量生產(chǎn)的方式中，小零件的供給方式為（\［單選題］*

A、裝配線旁批量供應(yīng)V

B、按生產(chǎn)進(jìn)度供給

C、依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的順序供給

D、按生產(chǎn)情況同步供給

163.彈性區(qū)域連接和塑性區(qū)域連接為（）連接的種類。［單選題］*

A、螺紋V

B、挪接

C、緊固件

D、粘接

164.車輛總裝作業(yè)中，一般裝配類作業(yè)所占的比例為（1［單選題］*

A、0.1

B、0.2

C、0.3V

D、0.4

165.完成工藝過程的（）被統(tǒng)稱為工藝。［單選題］*

A、手段和方法

B、手段和條件

C、方法和條件

D、手段、方法和條件V

166.汽車裝配的特點(diǎn)是（1［單選題］*

A、零件種類多、數(shù)量大

B、作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜

C、大批量生產(chǎn)方式

D、以上均是V

167.螺紋連接在（）的連接位置中廣泛使用。［單選題］*

A、需要拆分V

B、框架結(jié)構(gòu)

C、半永久連接

D、永久連接

168.汽車產(chǎn)品要求有良好的（＞［單選題］*

A、動(dòng)力性

B、經(jīng)濟(jì)性

C、耐久性

D、以上全是V

169.汽車總裝工作量約占全部制造工作量的（X［單選題］*

A、5%-10%

B、10%-15%

C、15%-20%

D、20%-25%V

170.少品種大批量生產(chǎn)方式中，設(shè)備組成一般為（\［單選題］*

A、專機(jī)+可按機(jī)型轉(zhuǎn)換功能的通用裝配夾具

B、專機(jī)+通用機(jī)器人

C、專機(jī)+通用夾具V

D、通用機(jī)器人+通用夾具

171.車輛總裝作業(yè)中，一般緊固類作業(yè)所占的比例為（；［單選題］*

A、0.1

B、0.2

C、0.3V

D、0.4

172.汽車在焊接過程中，通常會(huì)使用一種膠，用于提高點(diǎn)焊件之間的連接強(qiáng)度，這種膠稱之為（\

A、結(jié)構(gòu)膠V

B、減震膠

C、折邊膠

D、密封膠

173.在汽車的焊裝制造過程中有一種常見工藝，稱為氣體保護(hù)焊。通常保護(hù)氣體分為兩大類，即活性

氣體和惰性氣體。下列屬于惰性氣體的是（1［單選題］*

A、純CO2

B、CO2與氨氣混合氣

C、氨氣V

D、氧氣

174.以下屬于內(nèi)飾件的是（\［單選題］*

A、外部裝飾條

B、密封條

C、玻璃

D、儀表板V

175.以下屬于車身電器和電子設(shè)備的是（、［單選題］*

A、玻璃升降器

B、門窗坡璃自動(dòng)升降設(shè)備V

C、車用空調(diào)

D、點(diǎn)煙器

176.以下屬于車身附件的是（1［單選題］*

A、玻璃升降器。

B、前后保險(xiǎn)杠

C、頂棚

D、散熱器面罩

177.以下不屬于車身組成的是（\［單選題］*

A、車身殼體

B、車身部件

C、底盤電子設(shè)備V

D、車身本體

178.以下不屬于外飾件的是（\［單選題］*

A、前后保險(xiǎn)杠

B、玻璃

C、商木不標(biāo)志

D、儀表板V

179.車身應(yīng)具有合理的（），以便汽車行駛時(shí)能有效地引導(dǎo)周圍氣流，提高汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)

性和行駛穩(wěn)定性，并改善發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件