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文檔簡介
第頁門梯檢修工練習試題1.下列速度的電梯可選用彈簧緩沖器的是()。A、1.2m/sB、1.1m/sC、0.65m/sD、1.5m/s【正確答案】:C解析:
彈簧緩沖器適用于額定速度不大于1m/s的電梯2.當列車離站時,信號系統(tǒng)向PSD系統(tǒng)發(fā)出關門命令,PSD收到關門命令后,由()完成關門動作。A、PSCB、PSD系統(tǒng)C、PSLD、SIG【正確答案】:B解析:
當列車離站時,信號系統(tǒng)向PSD系統(tǒng)發(fā)出關門命令,PSD收到關門命令后,由PSD系統(tǒng)完成關門動作。3.在對觸電傷害人員進行胸外按壓時,按壓和呼吸的比例為()。A、30:1B、30:2C、30:3D、30:4【正確答案】:B解析:
在對觸電傷害人員進行胸外按壓時,按壓和呼吸的比例為30:24.相鄰門檻間隙應均勻,接縫處高差應()A、<1mmB、>1mmC、<2mmD、>2mm【正確答案】:A解析:
相鄰門檻間隙應均勻,接縫處高差應小于1mm5.中性點接地設備外殼()的運行方式叫保護接零。A、接地B、接地或接零C、接中性線D、接負載【正確答案】:C解析:
中性點接地設備外殼接中性線的運行方式叫保護接零。6.梳齒板安全開關動作靈活,在()作用力的作用下,應能快速動作A、80~100kgB、90~100kgC、70~100kgD、80~110kg【正確答案】:A解析:
梳齒板安全開關動作靈活,在80~100kg作用力的作用下,應能快速動作7.轎廂內的電話報警應通到()。A、110B、有人值班處C、車控室D、工班【正確答案】:B解析:
轎廂內的電話報警應通到有人值班處。8.巡視設備室應注意通風空調是否開啟,以免設備室內()對設備產生影響。A、溫度過高B、溫度過低C、濕度過大D、濕度過小【正確答案】:A解析:
巡視設備室應注意通風、空調是否開啟,以免設備室內溫度過高對設備產生影響。9.半高站臺門門機系統(tǒng)采用()傳動的結構形式。A、螺旋副B、皮帶C、絲桿D、聯(lián)動軸【正確答案】:B解析:
半高站臺門門機系統(tǒng)采用皮帶傳動的結構形式,每道滑動門采用一個門機控制器(DCU)控制兩套驅動機構的驅動方式10.非標滑動門主要應用在()。A、地下車站B、地面車站C、非標車站D、站臺的首、尾門單元【正確答案】:D解析:
每個車站的每側站臺邊緣設有24道(48扇)滑動門,首、末滑動門為非標滑動門。11.三相四線制供電系統(tǒng)中,中線電流等于()。A、各相電流的代數(shù)和B、各相電流的代數(shù)積C、三倍相電流D、各相電流的相量和【正確答案】:D解析:
三相四線制供電系統(tǒng)中,中線電流等于各相電流的相量和12.門檻滑動導槽與滑動門導靴之間滑動門導靴之間摩擦系數(shù)不超過A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5【正確答案】:C解析:
滑動門導靴在門檻中滑動自如,導槽便于清掃,不藏雜物與灰塵,不積水,以免滑動門因此不能關上。門檻滑動導槽與滑動門導靴之間滑動門導靴之間摩擦系數(shù)不超過0.4,相對運動時不有明顯的摩擦噪聲。門檻與導靴材料之間的摩擦系數(shù)為0.4。13.當車站使用IBP開關門時,信號開關門和PSL開關門()A、有效B、自動C、無效D、手動【正確答案】:C解析:
三種控制方式中以手動操作優(yōu)先級最高,IBP盤的控制模式比PSL控制模式高,系統(tǒng)級控制優(yōu)先級別最低。14.當鄰兩層地坎距離超過()時,在其間的井道壁上應設安全門。A、10mB、11mC、13mD、15m【正確答案】:B解析:
當相鄰兩層門地坎間的距離大于11m時,應滿足下列條件之一:a)具有中間安全門使安全門與層門(或安全門)地坎間的距離均不大于11m。15.電梯運行速度失控時()裝置可以使電梯強行制停,不使其墜落。A、緩沖器B、限速器及安全鉗C、超載保護D、補償裝置【正確答案】:B解析:
限速器及安全鉗作用防止電梯下行超速墜落16.站臺門激光探測器的光光束要求不小于()束。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:D解析:
站臺門激光探測器的光光束要求不小于4束。17.在列車占用站臺軌道后發(fā)出軌道占用信號,且信號系統(tǒng)確認列車停在允許范圍內時,信號系統(tǒng)向站臺門/安全門控制系統(tǒng)發(fā)出開門命令到()A、蓄電池柜B、中央控制盤C、綜合配電柜D、PSL箱【正確答案】:B解析:
在列車占用站臺軌道后發(fā)出軌道占用信號,且信號系統(tǒng)確認列車停在允許范圍內時,信號系統(tǒng)向站臺門/安全門控制系統(tǒng)發(fā)出開門命令到中央控制盤18.站臺門運行噪音為不超過()dB(A)A、70B、65C、60D、100【正確答案】:A解析:
站臺門運行噪音不超過70dB(A)19.對平板電容器來說,其極板間的距離越小,電容量()。A、越大B、越恒定C、越小D、越不穩(wěn)定【正確答案】:A解析:
平行電容板,極板間距離變小,電容量變大。根據平行板電容器電容的決定式:C=εs/4πkd,電容器兩板正對面積不變,極板間距離d變小,電容量變大。20.當安全回路丟失,列車無法進出站時可操作()鑰匙開關并保持,使列車進出站。A、PSL,關門B、IBP,互鎖解除C、PSL,互鎖解除D、IBP,關門【正確答案】:C解析:
當安全回路丟失,列車無法進出站時可操作PSL互鎖解除鑰匙開關并保持,使列車進出站21.ASD的中文名稱是()。A、應急門B、滑動門C、端門D、固定門【正確答案】:B解析:
ASD的中文名稱是滑動門22.電梯限速器動作時,其電器連鎖裝臵應該()。A、動作并能自動復位B、動作且不能自動復位C、不動作D、限制電梯的運行速度【正確答案】:B解析:
電梯限速器動作時,其電器連鎖裝臵應該動作且不能自動復位。23.三相交流電源可供給()。A、只可供給線電壓B、相電壓C、只供一種電壓D、線電壓與相電壓【正確答案】:D解析:
三相交流電源可供給線電壓與相電壓。24.變壓器的功率主要取決于()。A、負載的大小B、電壓的大小C、負載的大小和功率因數(shù)D、電流的大小【正確答案】:C解析:
變壓器的功率主要取決于負載的大小和功率因數(shù)25.避雷器屬于()保護元件。A、過電壓B、短路C、過負載D、接地【正確答案】:A解析:
避雷器屬于過電壓保護元件。26.站臺門系統(tǒng)的接地方式()。A、TN-SB、TN-CC、TN-C-SD、TT-C【正確答案】:A解析:
站臺門系統(tǒng)的接地方式為TN-S。27.每側站臺應急門(EED)數(shù)量()扇A、6B、12C、5D、10【正確答案】:B解析:
每側站臺應急門(EED)數(shù)量6道(2扇/道)共12扇28.電扶梯檢修作業(yè)屬于()類檢修。A、B1B2C、B3D、B4【正確答案】:D解析:
電扶梯檢修作業(yè)屬于B4類檢修。B4類檢修是指在車站、變電所、OCC、車輛段等范圍內不影響行車及客運服務或局部影響客運服務但經采取措施不影響的,不影響設備正常運行或經采取措施不影響的設備設施維護檢修等檢修作業(yè)。29.變頻器與電動機之間一般()接入接觸器。A、允許B、不允許C、需要D、不需要【正確答案】:B解析:
一臺變頻器控制一臺電動機且不允許切換當一臺變頻器只控制一臺電動機,且并不要求和工頻電源進行切換時,變頻器與電動機之間不要接輸出接觸器。30.針對扶梯防攀爬裝置的的維保方法,說法不正確的是()。A、檢查防攀爬裝置固定螺栓,用扳手緊固;B、目測防攀爬裝置是否有破損,如有則需進行更換C、測量防攀爬裝置的相關尺寸符合要求D、防攀爬裝置可以不用【正確答案】:D解析:
防攀爬裝置不可以不用31.當自動扶梯和相鄰墻之間裝有接近扶手帶高度的扶手蓋板,且建筑物(墻)和扶手帶中心線之間的距離()時,應在扶手蓋板上裝設防滑行裝置。A、大于125mmB、小于125mmC、大于300mmD、小于300mm【正確答案】:C解析:
相鄰建筑物(墻)與扶手帶中心距離大于300mm時,需在扶手蓋板上裝半球形防滑行裝置。32.站臺門驅動電機絕緣等級不低于()級。A、EB、FC、GD、H【正確答案】:B解析:
驅動電機絕緣等級為F33.門檻滑動導槽與滑動門導靴之間摩擦系數(shù)不能超過()A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8【正確答案】:B解析:
門檻滑動導槽與滑動門導靴之間摩擦系數(shù)不能超過0.434.站臺門驅動電源蓄電池容量保證斷電后持續(xù)工作1h,并滿足斷電后1h內本車站所有屏蔽門可開/關門操作至少()次的要求。A、5B、10C、15D、20【正確答案】:A解析:
蓄電池在失去市電時為站臺門系統(tǒng)提供臨時電源,其容量保證斷電后控制系統(tǒng)能持續(xù)工作1h,并滿足斷電后1h內本車站所有屏蔽門可開/關門操作至少5次的要求。35.滑動門有障礙物探測裝置,探測裝置能探測到最小的障礙物()。A、5mm×40mmB、4mm×50mmC、3mm×40mmD、4mm×40mm【正確答案】:A解析:
探測裝置能探測到最小的障礙物5mm(厚度)×40mm(寬度)×200mm(長度)的鋼板。36.電感在直流電路中相當于()。A、開路B、短路C、斷路D、不存在【正確答案】:B解析:
電感電路中兩端電壓與通過電感電流的變化量成正比,在直流電路中,電流大小和方向是不變的,故兩端電壓為零,相當于短路。37.設備在任何情況下,不得侵入軌道交通()。A、建筑限界B、車輛限界C、設備限界D、站臺限界【正確答案】:C解析:
設備在任何情況下,不得侵入軌道交通設備限界。38.變壓器鐵芯應在()情況下運行。A、一點接地B、兩點接地C、多點接地D、三點接地【正確答案】:A解析:
為了防止變壓器在運行或實驗時,由于靜電感應而在鐵芯和其他金屬構件上產生懸浮電位造成對地放電,所以鐵芯及其金屬構件除穿心螺桿外,都必須可靠接地。鐵心疊片只允許一點接地,如果有兩點以上接地,則接地點之間可能形成回路。當主磁道穿過此閉和回路時,就會在其中產生循環(huán)電流,造成內部過熱事故。39.高處作業(yè)使用梯子時,梯子上一般不超過()人。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A解析:
高處作業(yè)使用梯子時,梯子上一般不超過1人40.變壓器中性點接地屬于()。A、工作接地B、保護接地C、保護接零D、故障接地【正確答案】:A解析:
壓器中性點接地屬于工作接地。41.在公用低壓配電系統(tǒng)中,電氣設備的金屬外殼應進行()以下說法正確的是。A、保護接零B、保護接地C、工作接地D、工作接零【正確答案】:B解析:
在公用低壓配電系統(tǒng)中,電氣設備的金屬外殼應進行保護接地42.三相交流電源可供給()。A、只可供給線電壓B、相電壓C、只供一種電壓D、線電壓與相電壓【正確答案】:D解析:
三相交流電源可供給線電壓與相電壓43.兩個電容并聯(lián)后()。A、電容量增大B、電容量減小C、電容量、容抗增大D、以上都不是【正確答案】:A解析:
電容器并聯(lián):相當于電極的面積加大,電容量也就加大了。并聯(lián)時的總容量為各電容量之和:C并=C1+C2+C3+……。44.應急救援原則()。A、以人為本
B、統(tǒng)一領導分級負責C、依靠科學D、依法規(guī)范原則【正確答案】:A解析:
應急救援原則為以人為本45.皮帶傳動應采用()同步帶,采用()驅動原理,保證兩門扇運動同步、穩(wěn)定。A、重載齒形,正向嚙合B、輕載齒形,正向嚙合C、重載齒形,反向嚙合D、輕載齒形,反向嚙合【正確答案】:A解析:
皮帶傳動采用重載齒形同步帶,釆用正向嚙合驅動原理,保證兩門扇(包括首末端滑動門)運動同步、穩(wěn)定。46.轎廂內的報警裝置應能在()狀態(tài)下繼續(xù)有效。A、電梯故障B、停電C、正常D、任何【正確答案】:B解析:
轎廂內的報警裝置應能在停電狀態(tài)下繼續(xù)有效。47.單道門發(fā)生故障時應操作LCB()檔位,使其不影響安全回路。A、自動B、手動開C、手動關D、隔離【正確答案】:C解析:
單道門發(fā)生故障時應操作LCB手動關檔位,使其不影響安全回路。48.下列()設備不屬于特種設備。A、防爆電氣B、旅游景點觀光車C、醫(yī)用氧艙D、電梯【正確答案】:B解析:
旅游景點觀光車不屬于特種設備49.PSL不具有發(fā)出()的功能。A、開門B、關門C、互鎖解除D、開啟首末端站臺門【正確答案】:D解析:
PSL具有發(fā)出“開門”、“關門”、“互鎖解除”命令的功能。50.零序保護的最大特點()。A、只反映接地故障B、反映相間故障C、反映變壓器的內部D、線路故障【正確答案】:A解析:
零序電流保護的最大特點是:只反應單相接地故障。因為系統(tǒng)中的其他非接地短路故障不會產生零序電流,所以零序電流保護不受任何故障干擾。51.站臺火災時,工作人員可通過()對站臺門進行開門操作A、信號控制B、PSL控制C、IBP盤控制D、手動控制【正確答案】:C解析:
站臺火災時,工作人員可在車站控制室IBP盤上對站臺門進行開門操作52.檢驗機構應當在安裝、大修或改造等施工單位()的基礎上進行驗收檢驗。A、自檢合格B、通過制造單位驗收C、通過使用單位驗收D、運行無故障【正確答案】:A解析:
檢驗機構應當在施工單位自檢合格的基礎上實施監(jiān)督檢驗,在維護保養(yǎng)單位自檢合格的基礎上實施定期檢驗。實施監(jiān)督檢驗和定期檢驗53.變壓器鐵心所用硅鋼片是()。A、硬磁材料B、軟磁材料C、順磁材料D、矩磁材料【正確答案】:B解析:
電機和變壓器采用軟磁材料目的就是要讓電力能源轉化為磁場的效率最高,不讓磁通量有所損耗,同時又要阻斷由于磁場的渦流減小到最小54.三相四線制供電系統(tǒng)中火線與中線間的電壓等于()。A、零電壓B、相電壓C、線電壓D、1/2線電壓【正確答案】:B解析:
三相四線制供電系統(tǒng)中火線與中線間的電壓等于相電壓55.PSC的核心是()。A、PSLB、PSCC、PEDCD、LCB【正確答案】:C解析:
PSC的核心是PEDC56.電壓表的內阻()。A、越小越好B、越大越好C、適中為好D、無所謂【正確答案】:B解析:
電壓表內阻越大越好,理想電壓表的內阻是無窮大,相當于開路,這樣測量時就沒有電流流過電壓表。57.一般將距接地設備水平距離為0.8米,及沿該設備金屬外殼(或構架)垂直于地面的距離為()米處的兩點間的電位差稱為接觸電壓。A、1.6B、1.8C、2D、2.2【正確答案】:B解析:
接觸電壓定義:一般將距接地設備水平距離為0.8米,及沿該設備金屬外殼(或構架)垂直于地面的距離為1.8米處的兩點間的電位差稱為接觸電壓。58.在均勻電場中,擊穿電壓()電暈起始電壓。A、高于或等于B、低于或等于C、不小于D、不大于【正確答案】:A解析:
在均勻電場中,擊穿電壓高于或等于電暈起始電壓。59.當列車進站無法對準滑動門時()可作為乘客應急疏散通道。A、固定門B、應急門C、端門D、滑動門【正確答案】:B解析:
正常運行狀態(tài),應急門保證關閉并鎖緊,在公共區(qū)與隧道區(qū)間起隔離作用;當列車進站無法對準滑動門時可作為乘客應急疏散通道。60.轎頂防護欄的作用是()。A、裝飾作用B、平衡轎廂、對中重量C、保護維修人員安全D、懸掛標志牌【正確答案】:C解析:
轎頂防護欄的作用是保護維修人員安全61.合肥軌道三號線激光類型ABC、A、BD、以上都不正確【正確答案】:C解析:
合肥軌道三號線分A、B兩種類型激光62.站臺門外輪廓線邊緣最大變形量不超過(),A、±15mmB、±20mmC、±10mmD、±30mm【正確答案】:C解析:
站臺門外輪廓線邊緣最大變形量不超過±10mm,63.蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過()的電梯。A、0.5m/sB、0.63m/sC、1.0m/sD、1.5m/s【正確答案】:C解析:
蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過1.0m/s的電梯。64.電梯的平衡系數(shù)范圍應為()。A、0、4~0、5B、0、45~0、5C、0、45~0、55D、0、4、~0、55【正確答案】:A解析:
平衡系數(shù)應在40%~50%的范圍內,平衡系數(shù)的實質就是設計配置對重的質量大小它將影響對重的質量和電梯的不平衡載荷65.滑動門開關動作是用()驅動。A、直流電機B、交流電機C、混合電機D、以上都是【正確答案】:A解析:
滑動門開門是以直流無刷電機驅動66.在每個車站站臺門設備室設置綜合接地端子箱,接地電阻≤()。A、1ΩB、1MΩC、0.5ΩD、0.5MΩ【正確答案】:A解析:
在每個車站站臺門設備室設置綜合接地端子箱,接地電阻≤1Ω。67.信號系統(tǒng)開關門時信號開門電壓為()A、110V
B、24VC、36VD、60V【正確答案】:B解析:
控制電源的額定電壓為DC24V68.站臺絕緣層對地絕緣值()MΩA、≥0.1MΩB、≥0.3MΩC、≥0.5MΩD、≥1MΩ【正確答案】:C解析:
站臺絕緣層對地絕緣值≥0.5MΩ,用500V兆歐表69.蓄電池的折合浮充壽命應在25℃大于()年。A、2B、5C、8D、10【正確答案】:D解析:
蓄電池的折合浮充壽命應在25℃大于10年。70.低速電梯是指速度≤()m/s的電梯。A、0.75B、0.85C、1D、1.5【正確答案】:C解析:
低速電梯是指速度≤1m/s的電梯。71.PSL具有()、“關門”、“互鎖解除”功能。A、開門B、關門C、單道門打開D、單道門關閉鎖緊【正確答案】:A解析:
PSL具有“開門”、“關門”、“互鎖解除”功能。72.站臺門門體結構包括承重結構、頂箱、滑動門、()等A、PSLB、PSCC、IBPD、門檻【正確答案】:D解析:
站臺門門體結構包括承重結構、頂箱、滑動門、門檻等73.通過人身的交流安全電流規(guī)定在()以下。A、6mAB、8mAC、10mAD、12mA【正確答案】:C解析:
通過人身的交流安全電流規(guī)定在10mA以下。74.在電介質上施加直流電壓后,由電介質的電導所決定的電流就是()。A、泄漏電流B、電容電流C、吸收電流D、吸收電壓【正確答案】:A解析:
對電介質施加直流電壓時,由電介質的電導所決定的電流稱為泄漏電流75.使用萬用表測量信號專業(yè)開關門命令時應將萬用表調至()A、直流電流檔B、直流電壓檔C、歐姆檔D、交流電流檔【正確答案】:B解析:
使用萬用表測量信號專業(yè)開關門命令時應將萬用表調至直流電壓檔76.電梯五方對講通話及警鈴包括()A、轎廂.轎頂B、井道底坑C、控制柜和車站綜合控制室D、以上全是【正確答案】:D解析:
五方對講通話及警鈴:可實現(xiàn)轎廂內、轎頂、井道底坑、控制柜和車站綜合控制室之間的五方對講通話。77.站臺門驅動電源和控制電源采用互相()的配電回路及蓄電池組。A、獨立B、通用C、傳輸D、備用【正確答案】:A解析:站臺門驅動電源和控制電影采用互相獨立的配電回路及蓄電池組,避免互相干擾。78.站臺門系統(tǒng)通過車站提供兩路獨立()電源,經雙電源切換箱自動切換。AC220VB、AC400VC、DC110VDC24V【正確答案】:B解析:
站臺門系統(tǒng)通過車站提供兩路獨立AC400V電源,經雙電源切換箱自動切換。79.IBP盤體(含馬賽克盤面)以下()是需要加蓋帽的?A、狀態(tài)指示燈B、操作按鈕C、蜂嗚器D、以上都不是【正確答案】:B解析:
IBP盤體(含馬賽克盤面)操作按鈕是需要加蓋帽的80.IBP操作在站臺門優(yōu)先級由低到高的順序中處于第()位。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:C解析:
IBP操作在站臺門優(yōu)先級由低到高的順序中處于第3位81.綜合監(jiān)控上可以查詢站臺門()。A、故障信息B、電壓C、電流D、電阻【正確答案】:A解析:
PSC將與運營相關的站臺門系統(tǒng)狀態(tài)及故障信息通過電纜或光纜通道發(fā)送至綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)進行狀態(tài)和故障顯示,并可實現(xiàn)站臺門系統(tǒng)相關狀態(tài)的查詢及故障報警,并可以利用站臺門系統(tǒng)傳送的數(shù)據進行運營月、季報表生成、運營故障記錄等82.電源電動勢在數(shù)值上等于()。A、電源開路電壓B、負載兩端電壓C、電源端電壓D、電源內壓降【正確答案】:A解析:
電源電動勢在數(shù)值上等于電源開路電壓。83.扁鋼作為接地體搭焊接時應不小于其寬度的()倍。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B解析:
接地體的焊接其搭接長度必須符合下列規(guī)定:扁鋼為其寬度的2倍(且至少3個棱邊焊接)。84.避雷器屬于()保護元件。A、過電壓B、短路C、過負載D、接地【正確答案】:A解析:
避雷器用于保護電氣設備免受高瞬態(tài)過電壓危害并限制續(xù)流時間也常限制續(xù)流幅值的一種電器。85.站臺門安全回路繼電器的線圈電壓是()V。A、DC24VB、DC36VC、DC110VD、AC220V【正確答案】:C解析:
站臺門安全回路繼電器的線圈電壓為DC110V86.保護接零系統(tǒng)叫做():A、TN供電系統(tǒng)B、TT供電系統(tǒng)C、IT供電系統(tǒng)D、重復接地系統(tǒng)【正確答案】:A解析:
定義:保護接零系統(tǒng)叫做TN供電系統(tǒng)87.曳引繩與()不同形狀繩槽接觸時,所產生的摩擦力是不同的,摩擦力越大則曳引力越大。A、曳引輪B、防跳輪C、導輪D、主輪【正確答案】:A解析:
曳引繩與曳引輪不同形狀繩槽接觸時,所產生的摩擦力是不同的,摩擦力越大則曳引力越大88.相鄰建筑物(墻)與扶手帶中心距離大于()mm時,在扶手蓋板上裝半球形防滑行裝置。A、100B、200C、300D、500【正確答案】:C解析:
相鄰建筑物(墻)與扶手帶中心距離大于300mm時,在扶手蓋板上裝半球形防滑行裝置,該裝置與扶手帶的距離不小于100mm,防滑行裝置之間的間隔距離不大于1800mm。當兩扶梯并列布置,中間的蓋板總寬度超過300mm時,加設滿足上述要求的防滑行裝置。89.手動解鎖時,中央接口盤上的所有滑動門/應急門()應熄滅。A、關閉且鎖緊指示燈B、手動解鎖指示燈C、系統(tǒng)測試操作指示燈D、站臺頭端控制值實盤操作指示燈【正確答案】:A解析:
手動解鎖時,中央接口盤上的所有滑動門/應急門關閉且鎖緊指示燈應熄滅90.當有異物卡入梯級與裙板之間,使裙板受到異常壓力時,扶梯停止。它安裝在裙板后面,數(shù)量不少于兩對,直線距離不大于()mA、10B、5C、8D、12【正確答案】:A解析:
當有異物卡入梯級與裙板之間,使裙板受到異常壓力時,扶梯停止。它安裝在裙板后面,數(shù)量不少于兩對,直線距離不大于10m。91.電梯必須設常閉式的機電制動器,并應有()個制動瓦塊作用在制動輪上,使軸在制動時不承受徑向載荷。A、4B、3C、2D、1【正確答案】:C解析:
電梯必須設常閉式的機電制動器,并應有2個制動瓦塊作用在制動輪上,使軸在制動時不承受徑向載荷。92.根據城市軌道交通系統(tǒng)的構成和設備運營要求,限界分為車輛限界、設備限界、()限界。A、車門B、線路C、車場D、建筑【正確答案】:D解析:
根據城市軌道交通系統(tǒng)的構成和設備運營要求,限界分為車輛限界、設備限界、建筑限界。93.當沒有控制電源,只有驅動電源時,()可以電動開、關單道滑動門。A、PSLB、IBPC、LCBD、手動解鎖【正確答案】:C解析:
當沒有控制電源時,PSL和IBP均不能電動開關門94.三號線瞭望燈帶電壓為()A、DC12VB、DC24VC、DC110VD、AC220V【正確答案】:B解析:
三號線瞭望燈帶電壓為DC24V95.出現(xiàn)以下什么情況不會被注銷上崗證。A、出現(xiàn)重大安全事故B、復審補考不合格者C、特種作業(yè)證到期復審而復審一次補考未通過者D、未參加培訓【正確答案】:D解析:
上崗證注銷情況一、出現(xiàn)重大安全事故或發(fā)生其他重大情況等;二、復審補考不合格者;三、特種作業(yè)證到期復審而復審一次補考未通過者;96.當扶梯驅動鏈破斷,()單獨對扶梯制動時,能使乘客安全。A、附加制動器B、驅動制動器C、電磁制動器D、抱閘制動器【正確答案】:A解析:
所有自動扶梯均裝設附加制動器,附加制動器是機械磨擦式的,當扶梯驅動鏈破斷,附加制動器單獨對扶梯制動時,能使乘客安全。97.我國220kV及以上系統(tǒng)的中性點均采用()。A、直接接地方式B、經消弧繞組接地方式C、經大電抗器接地方式D、不接地方式【正確答案】:A解析:
我國的110kV及以上電壓等級的電網一般都采用中性點直接接地方式,在中性點直接接地系統(tǒng)中,由于中性點電位固定為地電位,發(fā)生單相接地故障時,非故障相的工頻電壓升高不會超過1.4運行相電壓;暫態(tài)過電壓水平也相對較低;繼電保護裝置能迅速斷開故障線路,設備承受過電壓的時間很短,這樣就可以使電網中設備的絕緣水平降低,從而使電網的造價降低.98.故障處理搶修工作必須堅持“()”的原則。A、安全可靠、先通后復B、安全可靠C、先通后復D、及時恢復【正確答案】:A解析:
故障處理搶修工作必須堅持“安全可靠、先通后復”的原則。99.站臺門已關閉信號反饋到PSC的時間為:≤()S。A、0.1B、0.15C、0.3D、0.35【正確答案】:B解析:
站臺門已關閉信號反饋到PSC的時間為:≤0.15S100.電梯機房主電源開關安裝位置應靠近機房入口處,安裝高度宜為()。A、1.2~1.4mB、1.3~1.5mC、1.4~.6mD、1.5~1.8m【正確答案】:B解析:
電梯機房主電源開關安裝位置應靠近機房入口處,安裝高度宜為1.3~1.5m。1.設備的維護保養(yǎng)分為()、()兩個方面。A、檢修B、巡視C、保養(yǎng)D、檢測【正確答案】:AB解析:
解析:設備的維護保養(yǎng)分為檢修和巡視。2.滑動門的DCU是由()組成。A、CPU組B、存儲單元C、接口單元D、相關軟件【正確答案】:ABCD解析:
解析:DCU由CPU組、存儲單元、接口單元、相關軟件組成。3.站臺門控制系統(tǒng)由以下幾個主要部分構成:()、()、()和通訊介質及通訊接口等設備。A、中央接口盤(PSC)B、就地控制盒(PSL)C、遠程監(jiān)視設備(PSP)D、門控單元(DCU)組【正確答案】:ABD解析:
解析:站臺門控制系統(tǒng)由以下幾個主要部分構成:中央接口盤(PSC)、就地控制盒(PSL)、門控單元(DCU)組和通訊介質及通訊接口等設備。4.火災報警控制器按用途的不同,可以分下面哪幾類()。A、中央級火災報警控制器B、區(qū)域火災報警控制器C、集中火災報警控制器D、通用火災報警控制器【正確答案】:BCD解析:
解析:火災報警控制器按用途的不同,可以分區(qū)域火災報警控制器、集中火災報警控制器、通用火災報警控制器5.關于蓄電池正常狀態(tài)以下說法正確的是()。A、外形無漏液B、無鼓脹C、無變形D、電壓、容量正常(100%)【正確答案】:ABCD解析:
解析:蓄電池的正負級應有明顯標志,外觀不能有膨脹、變形、漏液及污跡。蓄電池的電壓和容量保持在正常狀態(tài);6.電動機的控制分為(),下列正確的是()。A、正轉控制B、反轉控制C、制動控制D、調速控制【正確答案】:ABCD解析:
解析:電動機的控制分為正轉、反轉、制動和調速控制7.萬用表又叫多用表、三用表、復用表,萬用表有下列哪些類型()。A、指針式B、數(shù)字式C、電阻式D、阻抗式【正確答案】:AB解析:
解析:萬用表的類型:指針式和數(shù)字式8.當安全回路丟失,列車無法進出站時可操作()鑰匙開關并保持,使列車進出站。A、PSLB、互鎖解除C、IBPD、關門【正確答案】:AB解析:
當安全回路丟失,列車無法進出站時可操作PSL互鎖解除鑰匙開關并保持,使列車進出站9.站臺門設備為了保證旅客和工作人員的人身安全,()與()應進行等電位連接。A、站臺門B、鋼軌C、大地D、接地線【正確答案】:AB解析:
解析:每側站臺門系統(tǒng)門體采用一點與鋼軌直接連接的接地方式,即要求與鋼軌保持等電位,保證鋼軌到站臺門系統(tǒng)門體上任何一點的總電阻都小于1?。10.鋼絲繩的更換準則一般可以從以下哪幾個方面考慮()。A、大量出現(xiàn)斷裂的鋼絲繩B、磨損與鋼絲繩的斷裂同時產生和發(fā)展C、表面和內部產生腐蝕,內產腐蝕可以用磁力探傷機檢查D、要正確地判定時間,還需從定期檢查的記錄中進行分析判斷【正確答案】:ABCD解析:
解析:要正確地判定時間,還需從定期檢查的記錄中進行分析判斷、表面和內部產生腐蝕,內產腐蝕可以用磁力探傷機檢查、磨損與鋼絲繩的斷裂同時產生和發(fā)展、大量出現(xiàn)斷裂的鋼絲繩11.站臺門電源系統(tǒng)由什么組成,以下正確的是()A、控制電源B、驅動電源C、監(jiān)視系統(tǒng)D、測試系統(tǒng)【正確答案】:AB解析:
解析:站臺門電源系統(tǒng)分為驅動電源和控制電源;12.大提升高度扶梯中會多達()至()個梯級。A、700B、800C、500D、600【正確答案】:AB解析:
解析:大提升高度扶梯中會多達700至800個梯級13.PSC的核心是()。以下說法錯誤的是A、PSLB、PSCC、PEDCD、LCB【正確答案】:ABD解析:
PSC的核心是PEDC14.門體部件應充分考慮哪些方面()。A、安全性B、可靠性C、可維護性D、無故障【正確答案】:ABC解析:
解析:門體部件應充分考慮安全性、可靠性、可維護性。15.現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)軟件應將()及()聯(lián)系起來,與其它系統(tǒng)、其它設備軟件完成站臺門系統(tǒng)所具備的功能。A、DCUB、PSCC、LCBD、PEDC【正確答案】:AB解析:
解析:現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)軟件將現(xiàn)場設備(DCU)及PSC聯(lián)系起來,與其它系統(tǒng)、其它設備軟件完成站臺門系統(tǒng)所具備的功能。16.應急門的()、()必須完全鎖閉A、上鎖B、下鎖C、左門鎖D、右門鎖【正確答案】:AB解析:
解析:應急門的上鎖和下鎖必須完全鎖閉;17.發(fā)生電梯墜落事故的原因主要有()。A、未按規(guī)定要求使用電梯專用三角鑰匙B、電梯開門運行C、電梯安裝、維修人員違反安全操作規(guī)程作業(yè)D、曳引鋼絲繩斷裂、限速器—安全鉗工作失效【正確答案】:ABCD解析:
解析:18.按自動扶梯的機房位置可分為()、()和()。A、機房上置式自動扶梯B、機房外置式自動扶梯C、中間驅動式自動扶梯D、其他【正確答案】:ABC解析:
解析:按自動扶梯的機房位置可分為機房上置式自動扶梯、機房外置式自動扶梯和中間驅動式自動扶梯。19.站臺門門體結構設計應方便在站臺側檢修作業(yè),部件()、()時間不大于2小時A、拆卸B、裝配C、維修D、故障【正確答案】:AB解析:
解析:站臺門門體結構設計應方便在站臺側檢修作業(yè),部件拆卸和裝配時間不大于2小時20.單道門發(fā)生故障時應操作LCB()檔位,使其不影響安全回路。以下說法錯誤的是A、自動B、手動開C、手動關D、隔離【正確答案】:ABD解析:
單道門發(fā)生故障時應操作LCB手動關檔位,使其不影響安全回路。21.電扶梯室內梯用();室外梯用()(性能不低于304)板。A、鍍鋅鋼板B、不銹鋼C、鋁D、塑料【正確答案】:AB解析:
解析:電扶梯室內梯用鍍鋅鋼板;室外梯用不銹鋼(性能不低于304)板。22.下面屬于電梯安全保護裝置的有()。A、限速器B、曳引機制動器C、極限開關D、對重【正確答案】:AC解析:
解析:限速器和極限開關屬于電梯安全保護裝置23.通過綜合監(jiān)控能查看到站臺門的以下哪幾種狀態(tài)()。A、故障B、手動操作C、互鎖解除D、所有門關到位【正確答案】:ABCD解析:
解析:通過綜合監(jiān)控能查看到站臺門的手動操作、互鎖解除、所有門關到位、故障狀態(tài)24.整側站臺門開啟必須具備的兩個電信號是(),下列陳述正確的是()。A、電源信號B、開門信號C、關門信號D、允許信號【正確答案】:BD解析:
解析:整側站臺門開啟必須具備開門信號和允許信號25.電梯位置感應設備由下列哪些部分組成?()A、井道開關B、觸發(fā)裝置C、驅動裝置D、處理裝置【正確答案】:AB解析:
解析:26.放電后不能用充電的方式使內部活性物質再生的叫()。A、原電池B、蓄電池C、干電池D、一次性電池【正確答案】:AD解析:
解析:放電后不能用充電的方式使內部活性物質再生的叫原電池、一次性電池27.合肥2號線站臺門的傳動方式為()。以下錯誤的是A、蝸桿傳動B、帶傳動C、鉸鏈傳動D、齒輪傳動【正確答案】:ACD解析:
合肥2號線站臺門的傳動方式為帶傳動。28.轎廂導軌的作用有(),下列正確的是()。A、支撐轎廂的重量B、支撐乘客的重量C、防止轎廂偏擺D、支承安全鉗動作所受的力【正確答案】:CD解析:
解析:轎廂導軌可以防止轎廂偏擺、支承安全鉗動作所受的力29.門體部件應充分考慮以下哪些方面()。A、安全性B、可靠性C、可維護性D、無故障【正確答案】:ABC解析:
解析:門體部件應充分考慮安全性、可靠性、可維護性。30.高速度電梯為()m/s<V<()m/s的電梯。A、2.5B、3C、4D、6【正確答案】:AD解析:
解析:高速度電梯為(2.5)m/s<V<(6)m/s的電梯。31.關于站臺門設備電源系統(tǒng)的組成,以下正確的有。ATSB、CPSC、蓄電池柜DPS【正確答案】:BCD解析:
解析:站臺門設備電源系統(tǒng)由DPS/CPS/蓄電池組成;32.無齒輪,配永磁同步電動機的曳引機,相比傳統(tǒng)曳引機,具有()等優(yōu)點。A、體積小重量輕B、能耗低C、噪音小D、載重量較大【正確答案】:ABC解析:
解析:無齒輪,配永磁同步電動機的曳引機,相比傳統(tǒng)曳引機,具有體積小重量輕,能耗小,噪音小的優(yōu)點。33.以下是防火巡查范疇的是()。A、后封板B、安全出口疏散通道C、應急照明D、閉門器【正確答案】:BC解析:
后封板和閉門器不是防火巡查范疇34.底坑開關包括下面哪些開關()。A、底坑停止開關B、檢修運行開關C、底坑照明開關D、轎頂安全開關【正確答案】:ABC解析:
解析:底坑開關包括底坑停止開關、檢修運行開關、底坑照明開關35.關于廳門未關閉電梯卻能運行的原因以下說法正確的是()。A、門鎖繼電器觸點粘死B、門鎖開關觸點被短路C、門聯(lián)鎖回路接線短接D、安全回路短接【正確答案】:ABCD解析:
解析:略36.關于站臺門設備齒形夾鋼防撞橡膠以下說法正確的是A、低煙B、無毒C、阻燃材料D、有毒【正確答案】:ABC解析:
解析:站臺門設備齒形夾鋼防撞橡膠為低煙、無毒、阻燃材料;37.對曳引鋼絲繩的性能要求,下面說法正確的有()A、強度B、耐磨性C、撓性D、韌性【正確答案】:ABC解析:
解析:對曳引鋼絲繩的性能要求有強度、耐磨性、饒性。38.下列哪些裝置屬于電梯的安全保護裝置()。A、曳引輪B、限速器C、門鎖D、緩沖器【正確答案】:BCD解析:
解析:電梯的安全保護裝置有限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖39.滑動門關門行程時間在()±0.1s至()±0.1s范圍內無級可調。A、3.2B、2.5C、4.0D、3.5【正確答案】:AC解析:
解析:滑動門關門行程時間3.2±0.1s至4.0±0.1s范圍內無極可調。40.當下行整側門體無法通過信號系統(tǒng)打開或關閉,PSL也無法控制整側門體開關,造成此現(xiàn)象可能的原因是(),下列正確的是()。A、上行PEDC故障B、下行PEDC故障C、站臺門電源系統(tǒng)故障D、信號系統(tǒng)未成功發(fā)送開關門命令【正確答案】:BC41.站臺門系統(tǒng)直流驅動電源主要由()、()、()、()、充放電管理模塊、驅動蓄電池組、饋線回路等構成。A、整流模塊B、監(jiān)控模塊C、絕緣監(jiān)測D、電池巡檢【正確答案】:ABCD解析:
解析:直流驅動電源主要由整流模塊、監(jiān)控模塊、絕緣監(jiān)測、電池巡檢及充放電管理模塊、驅動蓄電池組、饋線回路等構成,能實現(xiàn)完善的N+1冗余備份功能。42.電梯可能發(fā)生的危險,以下說法正確的有()。A、人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪切B、人員被電擊、轎廂超越極限行程發(fā)生撞擊C、轎廂超速或因斷繩造成墮落D、由于材料失效、強度喪失而造成結構破壞【正確答案】:ABCD解析:
解析:略43.以下關于氣焊作業(yè)安全規(guī)定敘述正確的有()A、焊接前必須嚴格檢查氣焊所用的設備和工具是否符合安全要求:氧氣表、減壓閥是否正常B、氣焊工應經過專業(yè)培訓并經考試合格取得上崗證后方可工作C、在禁火區(qū)內進行焊、割工作前,必須辦理動火許可手續(xù)D、氧氣瓶要遠離明火和熱源,且與明火保持10米以上的距離,與乙炔瓶保持5米以上的距離【正確答案】:ABCD解析:
解析:44.站臺門設備電源系統(tǒng)主要由()、()、()輸出配電回路、AC/DC裝置監(jiān)控模塊等組成。ATSB、三相隔離變壓器C、UPS(含蓄電池、監(jiān)測模塊等)D、AC-DC轉換裝置(冗余配置)【正確答案】:BCD解析:
解析:站臺門設備電源系統(tǒng)主要由三相隔離變壓器、UPS(含蓄電池、監(jiān)測模塊等)、AC-DC轉換裝置(冗余配置)、輸出配電回路、AC/DC裝置監(jiān)控模塊等組成。45.當電梯上行方向超速時,能起保護作用的是(),下列正確的是()。A、夾繩器B、限速器和安全鉗開關C、限速器開關D、緩沖器開關【正確答案】:AC解析:
解析:當電梯上行方向超速時,夾繩器和限速器開關能起保護作用46.信號開關門開門時電壓為()以下錯誤的是A、110V
B、24VC、36VD、60V【正確答案】:ACD解析:
控制電源的額定電壓為DC24V47.特種設備使用單位應當建立特種設備安全技術檔案,應包括()記錄。A、故障B、定期檢驗C、正常使用D、事故【正確答案】:ABD解析:
特種設備使用單位應當建立特種設備安全技術檔案,應包括故障、定期檢驗、事故記錄。48.站臺門DCU寫入的程序包含下列哪幾種()。A、電氣控制程序B、門體高度C、參數(shù)D、門體位置【正確答案】:AC解析:
解析:站臺門DCU寫入的程序包含電氣控制程序和參數(shù)49.立柱、底部支承結構、滑動門滑動拖板及頂梁應采用性能不劣于Q235-A鋼的鋼材,采用熱浸鋅表面處理,鋅層厚度符合要求的有()A、100μmB、80μmC、20μmD、5μm【正確答案】:AB解析:
解析:(3)承重結構、滑動門滑動拖板等采用Q235B鋼的鋼材,采用熱浸鋅表面處理,鋅層厚度不小于80μm。50.站臺門電源等級為一級負荷,其自動切換箱一路要提供()單項控制電源,以下錯誤的是A、5kwB、10KWC、8WD、15KW【正確答案】:BCD解析:
低壓配電專業(yè)為每座車站引入一級負荷用電至站臺門設備室。高站臺門電源自動切換箱至少提供一路容量為24kW三相驅動電源,一路容量為5kW的單相控制電源;低站臺門電源自動切換箱至少提供一路容量為35kW三相驅動電源,一路容量為5kW的單相控制電源。51.站臺門的絕緣測量包括()。A、門體與地面的絕緣B、門體與絕緣地板間的絕緣C、首端門與絕緣地板間的絕緣D、尾端門與絕緣地板間的絕緣【正確答案】:ABCD解析:
解析:站臺門的絕緣測量包括門體與地面的絕緣、門體與絕緣地板間的絕緣、首端門與絕緣地板間的絕緣、尾端門與絕緣地板間的絕緣。52.電池在失去市電供電時為站臺門開/關門操作提供()、()、()電源A、控制B、驅動C、臨時D、長期【正確答案】:ABC解析:
解析:電池在失去市電供電時為站臺門開/關門操作提供臨時的驅動電源和控制電源53.曳引式電梯的主要特點有(),下列正確的是()。A、行程受到限制B、載重量可較大C、電動機功率需要較小D、載重量受到限制【正確答案】:BC解析:
解析:曳引式電梯的主要特點有載重量可較大,電動機功率需要較小等。54.站臺門設備運營數(shù)據可以按照以下哪幾方式種進行篩選()。A、上行B、下行C、整側D、單道門【正確答案】:ABCD解析:
解析:設備記錄可以按照上行、下行、整側、單道門進行篩選。55.電梯電氣控制系統(tǒng),一般有()控制系統(tǒng)。A、繼電器B、半導體邏輯C、光電D、微機【正確答案】:ABD解析:
解析:電梯控制系統(tǒng)沒有光電控制系統(tǒng)56.以下是站臺門門體遇阻的因素有()。A、門檻中有異物B、滑輪損壞C、滑動門與包邊摩擦D、門體位置不正【正確答案】:ABCD解析:
解析:門檻中有異物、門體位置不正、滑輪損壞、滑動門與包邊摩擦57.下列屬于電梯的主要參數(shù)的有()。A、額定載重量B、額定速度C、層站數(shù)D、電梯的用途【正確答案】:ABC解析:
解析:電梯的參數(shù)1、額定載重量:電梯設計所規(guī)定的轎內最大載荷。2、額定速度:電梯設計所規(guī)定的轎廂速度。3、層站數(shù)。58.站臺門系統(tǒng)設備具有三種控制模式和五種控制運行方法,三種控制模式為()、()、()。A、系統(tǒng)級B、站臺級C、手動級D、以上都不是【正確答案】:ABC解析:
解析:屏蔽門系統(tǒng)設備具有三種控制模式和五種控制運行方法,三種控制模式即系統(tǒng)級控制、站臺級控制、手動級控制,59.以下為1號線端門主要故障的是()A、門體玻璃損壞B、閉門器損壞C、門體傾斜D、行程開關故障【正確答案】:ABCD解析:
解析:60.下列屬于電機主要故障的是()。A、減速器故障B、行程開關故障C、電機損壞D、電機接線接觸不良【正確答案】:ACD解析:
電機故障有電機損壞,減速器故障,電機接線接觸不良,無行程開關61.站臺門設備驅動系統(tǒng)包括下列哪幾種裝置()。A、驅動裝置(電機、減速機等)B、傳動裝置C、鎖定裝置及解鎖裝置D、位置監(jiān)測開關【正確答案】:AB解析:
解析:站臺門設備驅動系動包括驅動裝置(電機、減速機等)、傳動裝置62.自動扶梯的導軌系統(tǒng)用于支撐由梯級()和()傳來的載荷,保證梯級按照一定的規(guī)律運動并防止梯級()。A、軸承B、主輪C、輔輪D、跑偏【正確答案】:BCD解析:
解析:自動扶梯的導軌系統(tǒng)用于支撐由梯級主輪和輔輪傳來的載荷,保證梯級按照一定的規(guī)律運動并防止梯級跑偏。63.圍裙板是指與()、()或膠帶兩側相鄰的金屬圍板。A、梯級B、踏板C、扶手帶D、蓋板【正確答案】:AB解析:
解析:圍裙板是指與梯級、踏板或膠帶兩側相鄰的金屬圍板。64.站臺門設備PSL具有發(fā)出下列哪幾種命令的功能。()A、開門B、關門C、互鎖解除D、發(fā)車【正確答案】:ABC解析:
解析:PSL具有發(fā)出開門、關門、互鎖解除命令的功能65.電器設備在發(fā)生火災時能用以下哪種介質滅火()。A、囟代烷B、水C、干粉D、泡沫【正確答案】:ACD解析:
電器設備在發(fā)生火災時不能用水滅火66.以下哪幾個門是未接入安全回路的()A、滑動門B、固定門C、端門D、應急門【正確答案】:BC解析:
解析:安全回路是由每側站臺所有滑動門和應急門上的門位置檢測開關觸點串連而成。67.站臺門設備電源系統(tǒng)的UPS主要由()部分組成的AC-DC-AC變換主回路、由兩組反向并聯(lián)的可控硅組成的旁路靜態(tài)開關、維修旁路空開、輸出隔離變壓器和靜態(tài)開關、蓄電池組以及輸入/輸出空開等。AC-DC轉換裝置(冗余配置)B、整流模塊(REC)C、ATS(交流自動切換裝置)D、逆變模塊(INV)【正確答案】:BD解析:
解析:站臺門設備電源系統(tǒng)的UPS主要由整流模塊(REC)和逆變模塊(INV)部分組成的AC-DC-AC變換主回路、由兩組反向并聯(lián)的可控硅組成的旁路靜態(tài)開關、維修旁路空開、輸出隔離變壓器和靜態(tài)開關、蓄電池組以及輸入/輸出空開等。68.根據《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》規(guī)定,下列屬于專項應急預案重點涵蓋的內容是()。下列陳述正確的是()。A、異物侵限B、突發(fā)大客流C、售票機故障D、區(qū)間火災【正確答案】:ABD解析:
解析:售票機故障不屬于專項應急預案重點涵蓋的內容69.層門和門鎖的有效設置,以下不是防止()事故的重要措施有哪些()。A、撞擊B、墜落C、電擊D、機械傷害【正確答案】:ACD解析:
層門和門鎖的有效設置,是防止墜落事故的重要措施。70.站臺門的()、()滑動門,固定門均應設置門檻。A、端門B、應急門C、底部支撐D、頂箱【正確答案】:AB解析:
解析:站臺門的端門、應急門、滑動門、固定門均應設置門檻71.以下哪幾個門是接入安全回路的()A、滑動門B、固定門C、端門D、應急門【正確答案】:AD解析:
解析:滑動門和應急門的接線是接入安全回路的,72.下面關于站臺門燈帶的巡視標準正確的是()。A、燈帶亮度適中B、無連續(xù)暗點C、無損壞D、接線是否松動【正確答案】:ABC解析:
解析:站臺門燈帶的巡視標準燈帶亮度適中,無連續(xù)暗點,無損壞,接線是否松動73.()具有操作互鎖解除使列車進出站的功能。以下錯誤的是A、IBPB、PSLC、PLCD、LCB【正確答案】:ACD解析:
PSL具有操作互鎖解除使列車進出站的功能。74.以下關于站臺門端門關不上的原因有()。A、門體破裂B、門鎖損壞C、門體傾斜D、行程開關未頂?shù)轿弧菊_答案】:BC解析:
解析:門鎖損壞、門體傾斜等原因會導致端門關不上75.中速度電梯為()m/s<V<()m/s的電梯。A、0.5B、1C、1.75D、2.5【正確答案】:CD解析:
解析:中速度電梯為(1.75)m/s<V<(2.5)m/s的電梯。76.發(fā)生電梯剪切事故的原因主要有()。以下說法正確的是()。A、層、轎門鎖被人為短接或失效B、層門強迫關門裝置失效C、層門門鎖機械鎖鉤失D、轎頂作業(yè)人員誤操作【正確答案】:ABCD解析:
解析:77.下列關于站臺門驅動電源的功能的說法正確的是。A、充電B、饋電C、故障保護D、信息監(jiān)測和記錄【正確答案】:ABCD解析:
解析:驅動電源負責對門機系統(tǒng)供電,采用直流供電方式,具備充電、饋電、故障保護(過壓、并聯(lián)、過流、過載等)、電源參數(shù)和報警信息監(jiān)測和記錄功能78.以下關于單道站臺門無法電動開關的電氣原因正確的是()A、電機插頭松動或斷線B、鎖緊機構插頭松動、斷線C、LCB插頭松動、斷線、開關故障D、端門鎖桿松動【正確答案】:ABC解析:
解析:電機、鎖緊機構、LCB插頭松動斷線79.下列選項中正確的自動扶梯乘坐方式有那些()。A、乘客乘坐扶梯時應面向前進方向站在梯級上黃線內,并握緊扶手帶B、兒童和老弱病殘人員應由有行為能力的成人陪護搭乘C、隨身行禮物品應用手提起,不要放在梯級或扶手帶上D、以上都不是【正確答案】:ABC解析:
解析:略80.以下哪些屬于低壓電器觸頭的常見故障表現(xiàn)()。A、發(fā)熱B、磨損C、熔焊D、以上都不對【正確答案】:ABC解析:
解析:低壓電器觸頭的常見故障表現(xiàn)為發(fā)熱、磨損、熔焊81.更換端門需要用到下列哪些()工具。A、玻璃吸盤B、活動扳手C、內六角D、螺絲刀【正確答案】:ABCD解析:
解析:更換滑動門需要玻璃吸盤、活動扳手、內六角、螺絲刀等工具82.以下關于帶傳動的類型分類正確的是()A、摩擦型B、嚙合型C、交叉型D、開口型【正確答案】:AB解析:
解析:帶傳動按傳動原理可以分為摩擦帶傳動和嚙合帶傳動83.關于限位、極限開關,下列陳述正確的是()。A、當轎廂在端站沒有停層而觸發(fā)限位開關時,立即切斷方向控制電路使電梯停止運行B、當限位開關動作后電梯仍不能停止運行,則觸動極限開關切斷電路,使驅動主機和制動器失電,電梯停止運轉C、極限開關安裝的位置應盡量遠離端站,但必須確保與限位開關聯(lián)動D、限位開關和極限開關必須符合電氣安全觸點要求,不能使用普通的行程開關和磁開關等傳感裝置【正確答案】:ABD解析:
解析:極限開關安裝的位置應盡量接近端站,但必須確保與限位開關不聯(lián)動84.站臺門控制系統(tǒng)主要有()和聲光報警裝置及其它系統(tǒng)的控制接口和通訊接口組成。A、中央接口盤(PSC)B、就地控制盤(PSL)C、門控單元(DCU)D、就地控制盒(LCB)【正確答案】:ABCD解析:
解析:站臺門控制系統(tǒng)主要由中央接口盤(PSC)、就地控制盤(PSL)、門控單元(DCU)、就地控制盒(LCB)和聲光報警裝置及其它系統(tǒng)的控制接口和通訊接口組成。85.站臺門傳動裝置必須由單電機驅動,可采用()或()。A、皮帶傳動裝置B、齒輪傳動C、壓縮空氣傳動D、螺旋副傳動裝置【正確答案】:AD解析:
解析:站臺門傳動裝置必須由單電機驅動,可采用皮帶傳動裝置或螺旋副傳動裝置。86.以下關于電梯對制動器的要求,說法正確的是()。A、動作靈活B、制動時兩側閘瓦應緊密均勻地貼合在制動輪的工作面上C、松閘時應同步開,四角處間隙平均值不大0.7mmD、通電吸合,失電時打開【正確答案】:ABC解析:
解析:動作靈活、制動時兩側閘瓦應緊密均勻地貼合在制動輪的工作面上、松閘時應同步開,四角處間隙平均值不大0.7mm87.根據《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588—2003)的規(guī)定,轎廂上行超速保護裝置的制動元件可以作用于下列哪幾個部件上。()A、與曳引輪同軸的制動輪B、補償繩C、導軌D、蝸桿軸【正確答案】:ABC解析:
解析:88.站臺門與信號系統(tǒng)的接口分界點以下說法錯誤的是()。A、站臺門設備室的中央控制盤端子排B、位于信號設備房C、位于車控室D、無接口【正確答案】:BCD解析:
解析:站臺門與信號系統(tǒng)的接口分界點站臺門設備室的中央控制盤端子排89.站臺門設備半高站臺門門體結構由承重結構、固定側盒()、()、()、()等組成。A、滑動門B、固定門C、應急門D、端門【正確答案】:ABCD解析:
解析:站臺門設備半高站臺門門體結構由承重結構、固定側盒、滑動門、應急門、固定門、端門組成;90.門運行中的噪音標準:站臺側測試目標值為距離站臺門()m,高度()m處,頂箱/固定側盒蓋板關閉的情況下,在PSD運行中測試的噪音目標值≤70dB(A)。A、1.1B、1.3C、1.5D、1.7【正確答案】:AC解析:
解析:門運行中的噪音標準:站臺側測試目標值為距離站臺門1.1m,高度1.5m處,頂箱/固定側盒蓋板關閉的情況下,在PSD運行中測試的噪音目標值≤70dB(A),91.下列屬于滑動門故障的是()A、門體膠條損壞B、門體玻璃損壞C、掛板松動D、手動解鎖裝置損壞【正確答案】:ABCD解析:
解析:92.轎門的型式:指電梯門的結構型式。按開門方向可分為以下哪幾個()。A、中分式B、旁開式(側開式C、直分式(上下開啟)D、外拉式【正確答案】:ABCD解析:
解析:93.物質燃燒必須具備的三個基本條件是()?A、可燃物B、助燃物C、火源D、隱患源【正確答案】:ABC解析:
物質燃燒必須具備的三個基本條件是可燃物、助燃物、火源。94.滑動門更換時不包含下列哪些步驟。()A、拆除碎裂的滑動門玻璃B、清掃滑動門玻璃碎片C、更換絲桿D、更換撥叉【正確答案】:CD解析:
解析:不包含更換絲桿和撥叉95.轎廂門常用的防夾安全裝置有()。A、安全觸板B、機械式C、光電式D、電子【正確答案】:ABC解析:
解析:安全觸板、機械式、光電式96.直流電機中轉軸起轉子旋轉的支撐作用,需有一定的()和(),一般用圓鋼加工而成A、韌性B、焊接性C、剛度D、機械強度【正確答案】:CD解析:
解析:直流電機中轉軸起轉子旋轉的支撐作用,需有一定的剛度和機械強度,一般用圓鋼加工而成97.指揮列車在正線運行的命令只能由()發(fā)布或授權車站發(fā)布,車輛段運作命令由()發(fā)布。以下正確的是()。A、行調B、設調C、電調D、場調【正確答案】:AD解析:
解析:指揮列車在正線運行的命令只能由行調發(fā)布或授權車站發(fā)布,車輛段運作命令由場調發(fā)布。98.滑動門在沒有市電電源的情況下,可通過下列哪幾種方式()操作。A、LCBB、IBPC、站臺側三角鑰匙D、軌道側壓把手【正確答案】:CD解析:
解析:站臺門在沒有電源的情況下可以通過操作軌道側壓把手、站臺側三角鑰匙打開站臺門。99.門控單元(DCU)的設備配置要求有()。A、存儲速度曲線參數(shù)B、過流、過壓保護C、探測門體、門鎖等設備的狀態(tài)信息D、存放數(shù)據庫【正確答案】:ABCD解析:
解析:門控單元(DCU)的設備配置要求有DCU內部應存儲必要的速度曲線參數(shù);DCU輸入電源應具有過流、過壓保護;DCU具有足夠存放數(shù)據庫、軟件以及可調參數(shù)的存貯單元;能夠準確探測門體、門鎖等設備的狀態(tài)信息。100.扶梯驅動裝置一般由()、()和()等組成。A、驅動主機動器B、傳動鏈條及驅動C、回轉主軸D、主驅動鏈【正確答案】:ABC解析:
解析:扶梯驅動裝置一般由驅動主機動器、傳動鏈條及驅動和回轉主軸等組成。1.當上或下端站的極限開關動作后,電梯將立即停止同方向運行,但可以反方向運行。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
當上或下端站的極限開關動作后,電梯將立即停止同方向運行,不可以反方向運行2.電梯及自動扶梯設備在維護保養(yǎng)完成后,應將維保記錄單填寫完整,并交由門梯班組進行簽字確認,進行統(tǒng)一存檔A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
電梯及自動扶梯設備在維護保養(yǎng)完成后,應將維保記錄單填寫完整,并交由門梯班組進行簽字確認,進行統(tǒng)一存檔3.PSL控制是由列車駕駛員或站務人員在站臺PSL上對站臺門系統(tǒng)進行開/關門的控制方式。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
PSL控制是由列車駕駛員或站務人員在站臺PSL上對屏蔽門系統(tǒng)進行開/關門的控制方式。4.為了故障處理,模式開關LCB應打到自動位A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
為了故障處理,模式開關LCB應打到手動位5.滑動門可探測的最小障礙物為10mm的硬物A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
滑動門可探測的最小障礙物為5mm的硬物6.每臺電扶梯提供兩個便攜式維修控制盒,全線均能通用A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
每臺電扶梯提供兩個便攜式維修控制盒,全線均能通用7.自動扶梯應當在出入口明顯位置張貼檢驗合格標志,為防止人為損壞可張貼標志復印件。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
自動扶梯應當在出入口明顯位置張貼檢驗合格標志,合格標志必須是原件8.電梯上下極限開關檢查、調整,要求電梯超出最高或最底層平層位置100-150mm,切斷主機電源A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
電梯上下極限開關檢查、調整,要求電梯超出最高或最底層平層位置100-150mm,切斷主機電源9.電梯門鎖裝置是在轎廂離開層站時,確保轎門不被意外打開的重要安全保護裝置A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
電梯門鎖裝置是在轎廂離開層站時,確保層門不被意外打開的重要安全保護裝置10.固定門門檻能承受固定門自身重量的長期垂直荷載,但不能夠承受乘客荷載。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
固定門門檻能承受固定門自身重量的長期垂直荷載,同時能夠承受乘客荷載。11.2號線滑動門的開啟方式為中分雙開式。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
滑動門的開啟方式:中分雙開式12.3號線站臺門系統(tǒng)的設置應滿足工程車輛、限界、信號、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等接口條件、運營要求,以及滿足列車停車精度±300mm的要求。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
屏蔽門系統(tǒng)的設置滿足工程車輛、限界、信號、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等接口條件、運營要求,以及滿足列車停車精度±300mm的要求。13.滑動門開關門、鎖緊、解鎖狀態(tài)信號反饋到DCU,門已開、已鎖閉狀態(tài)信號反饋到綜合監(jiān)控。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
滑動門(ASD)關門、鎖緊、解鎖、開門均有狀態(tài)信號反饋到門控單元(DCU),門已開、已鎖閉狀態(tài)信號反饋到中央控制盤(PSC)。14.自動扶梯具有故障自診斷功能,當設備發(fā)生故障時可通過顯示裝置判斷出故障發(fā)生位置、原因、時間等,并永久保持這些信息A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
自動扶梯具有故障自診斷功能,當設備發(fā)生故障時可通過顯示裝置判斷出故障發(fā)生位置、原因、時間等,并在一段時間內有足夠內存保持這些信息15.當LCB模式轉換開關處于“手動關”和“手動關”控制”位時,該道滑動門的開關門狀態(tài)不脫離安全回路A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
當轉換開關處于“手動關”和“手動關”控制”位時,可使該滑動門動作。在此模式下,該道滑動門的開關門狀態(tài)脫離了安全回路,不影響地鐵的正常運行。16.電梯轎頂裝有照明燈,至少設一臺風機A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
電梯轎頂裝有照明燈,至少設一臺風機17.當電梯停梯后不能再次啟動,其故障原因可能是電梯門鎖開關繼電器故障造成A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
當電梯停梯后不能再次啟動,其故障原因可能是電梯門鎖開關繼電器故障造成18.門機梁的作用是為了安裝門機及電器件A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
門機梁用于安裝門機及電器件19.站臺門系統(tǒng)內任何一部分故障都能影響整個UPS的正常工作。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
系統(tǒng)內任何一部分故障都不能影響整個UPS的正常工作,整個系統(tǒng)沒有單點故障點。20.運行管理的主要任務是保證設備處于安全受控狀態(tài),實現(xiàn)系統(tǒng)的各項功能,為車站正常運營提供必要的設備基礎條件。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
運行管理的主要任務是保證設備處于安全受控狀態(tài),實現(xiàn)系統(tǒng)的各項功能,為車站正常運營提供必要的設備基礎條件。21.網絡系統(tǒng)須具有先進性、可靠性、成熟性。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
網絡系統(tǒng)須具有先進性、可靠性、成熟性。22.蓄電池應滿足在充電過程中遇有明火,內部應不引燃、不引爆A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
蓄電池在充電過程中遇有明火,內部不引燃、不引爆23.當電梯因負載變化,在電梯緩慢下降使轎廂地面低于樓層面超過75mm時,系統(tǒng)能自動對轎廂進行再平層A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
當電梯因負載變化,在電梯緩慢下降使轎廂地面低于樓層面不超過75mm時,系統(tǒng)能自動對轎廂進行再平層24.塊式制動器結構簡單,制造與安裝都很方便,因此在自動扶梯中獲得廣泛使用A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
塊式制動器結構簡單,制造與安裝都很方便,因此在自動扶梯中獲得廣泛使用25.電梯電機過載保護檢查、測試,要求電梯過載時開關動作,電梯停梯A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
電梯電機過載保護檢查、測試,要求電梯過載時開關動作,電梯停梯26.滑動門與固定門設有密封,且軌道側滑動門與立柱裝飾扣板之間設計防止夾傷乘客手指等措施,有可能會影響滑動門正常的開關。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
滑動門與固定門設有密封,且軌道側滑動門與立柱裝飾扣板之間設計防止夾傷乘客手指等措施,但不影響滑動門正常的開關。27.電梯限速器超速保護開關檢查、調整,要求電梯超出最高或最底層平層位置50-100mm時,開關動作,電梯停梯A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
電梯限速器超速保護開關檢查、調整,要求電梯超出最高或最底層平層位置50-100mm時,開關動作,電梯停梯28.電梯各種防水、防塵的蓋板、罩,均采用厚度不小于1cm的不銹鋼板A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
電梯各種防水、防塵的蓋板、罩,均采用厚度不小于1mm的不銹鋼板29.滑動門手動開門力:≤133NA、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
滑動門手動開門力:≤133N30.自動扶梯主要由梯路系統(tǒng)、帶路系統(tǒng)、桁架、驅動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、自動潤滑系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)等部分組成A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
自動扶梯主要由梯路系統(tǒng)、帶路系統(tǒng)、桁架、驅動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、自動潤滑系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)等部分組成31.站臺門系統(tǒng)接地方式為TN-SA、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
站臺門系統(tǒng)接地方式為TN-S32.多臺自動扶梯可共用一個檢驗合格標志A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
一臺自動扶梯用一個檢驗合格標志33.現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)軟件是現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)集成、運行的重要組成部分。包括組態(tài)軟件、維護軟件、仿真軟件、現(xiàn)場設備管理軟件、監(jiān)控軟件。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)軟件是現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)集成、運行的重要組成部分。包括組態(tài)軟件、維護軟件、仿真軟件、現(xiàn)場設備管理軟件、監(jiān)控軟件。34.電梯維修、保養(yǎng)人員少量飲酒后,不影響其安全地工作。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
電梯維修、保養(yǎng)人員禁止飲酒后從事電梯維修、保養(yǎng)工作。35.系統(tǒng)剛上電或PSC盤面上任一故障時,蜂鳴器報警,按下消音按鈕,蜂鳴器不響,故障指示燈熄滅A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
消音按鈕,系統(tǒng)剛上電或PSC盤面上任一故障時,蜂鳴器報警,按下該按鈕,蜂鳴器不響,故障指示燈仍然亮。36.自動扶梯帶有循環(huán)運行梯級,用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅動設備A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
自動人行道帶有循環(huán)運行梯級,用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅動設備37.電梯及自動扶梯設備在進行維護保養(yǎng)時,應當設置專用的防護圍擋,進行安全提醒A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
電梯及自動扶梯設備在進行維護保養(yǎng)時,應當設置專用的防護圍擋,進行安全提醒38.重載齒形同步帶能調節(jié)皮帶張緊力和消除皮帶打滑的可能。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
重載齒形同步帶能調節(jié)皮帶張緊力和消除皮帶打滑的可能。39.按下PSL指示燈測試按鈕后,PSL上所有的指示燈將被點亮,以檢測損壞的指示燈。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
按下PSL指示燈測試按鈕后,PSL上所有的指示燈將被點亮,以檢測損壞的指示燈。40.在進行滑動門的自動和手動操作時應當先確認門體運動范圍內沒有乘客及障礙物A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
在進行滑動門的自動和手動操作時應當先確認門體運動范圍內沒有乘客及障礙物41.垂直電梯運行在轎廂內最大噪聲不大于55dBA、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
垂直電梯運行在轎廂內最大噪聲不大于55dB42.應急門在軌道側設門鎖裝置,站臺人員可在軌道側把門打開A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
應急門在站臺側設門鎖裝置,站臺人員可在站臺側用鑰匙把門打開43.在列車運行時間,不可以在站臺側用鑰匙將活動門手動打開。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
在列車運行時間,不應在站臺側用鑰匙將活動門手動打開。44.自動扶梯的運行狀態(tài)顯示主要包括:停止、緊急停止、上行、下行、維修、故障等A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
自動扶梯的運行狀態(tài)顯示主要包括:停止、緊急停止、上行、下行、維修、故障等45.一般扶梯通常只使用一臺主機驅動,驅動主機安裝在桁架上端部A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
一般扶梯通常只使用一臺主機驅動,驅動主機安裝在桁架上端部46.電梯轎廂內攝像機安裝在電梯轎廂頂部、電梯操作器的對角處,并能監(jiān)視電梯轎廂全景A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
電梯轎廂內攝像機安裝在電梯轎廂頂部、電梯操作器的對角處,并能監(jiān)視電梯轎廂全景47.發(fā)生意外緊急情況時,應立即按動紅色緊急停止按鈕,以免造成更大傷害A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
發(fā)生意外緊急情況時,應立即按動紅色緊急停止按鈕,以免造成更大傷害48.綜合監(jiān)控系統(tǒng)可以探測到就地控制盤的操作狀態(tài)信息A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
綜合監(jiān)控系統(tǒng)可以探測到就地控制盤的操作狀態(tài)信息49.電梯門的安全保護裝置包括層門、轎門設置門光幕保護裝置A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
電梯門的安全保護裝置包括層門、轎門設置門光幕保護裝置50.監(jiān)控主機能夠通過現(xiàn)場總線在線監(jiān)視所有DCU、電源設備和控制設備的工作運行狀況。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
監(jiān)控主機能夠通過現(xiàn)場總線在線監(jiān)視所有DCU、電源設備和控制設備的工作運行狀況。51.垂梯頂部馬達/曳引機檢查、調整時要求曳引輪導向輪對鉛垂線的偏差為±2mmA、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
垂梯井道馬達/曳引機檢查、調整時要求曳引輪導向輪對鉛垂線的偏差為±2mm52.電梯廳門內有異物不會對電梯開關造成影響A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
電梯廳門內有異物會造成電梯反復開關53.電梯轎廂、廳門檢修時,廳門與門框間隙檢查、調整,要求間隙2~6mmA、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
電梯轎廂、廳門檢修時,廳門與門框間隙檢查、調整,要求間隙2~6mm54.控制電源應具有在線式熱插拔和在線式維修功能,具有完善的N+1冗余備份功能。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
控制電源應具有在線式熱插拔和在線式維修功能,具有完善的N+1冗余備份功能。55.每道應急門中間應有立柱。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
每道應急門中間應無立柱,打開后應為一個開闊的通道足夠給乘客疏散。56.蓄電池的殼、蓋應符合GB/T2408-1996中的第8.3.2FH-1(水平級)和第9.3.2FV-0(垂直級)的要求。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
蓄電池的殼、蓋應符合GB/T2408-1996中的第8.3.2FH-1(水平級)和第9.3.2FV-0(垂直級)的要求。57.電梯照明電源為直流220VA、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
電梯照明電源為交流220V58.使用年限超過15年的電梯限速器,每年進行兩次動作速度校驗A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
使用年限超過15年的電梯限速器,每年進行一次動作速度校驗59.電梯按速度分類可分為一般速度、中速、高速電梯A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
電梯按速度分類可分為低速、中速、高速、超高速電梯60.限位開關和極限開關可以用自動復位的開關,但不能用磁力開關A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
限位開關和極限開關可以用自動復位的開關,但不能用磁力開關61.超速保護裝置在扶梯超速至1.4倍時,使附加制動器動作A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
超速保護裝置在扶梯超速至1.4倍前,使附加制動器動作62.限速器和安全鉗是防止電梯轎廂超速和墜落的重要保護裝置,它是電梯進入載客運行的必備條件A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:
限速器和安全鉗是防止電梯轎廂超速和墜落的重要保護裝置,它是電梯進入載客運行的必備條件63.網絡
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