山東省棗莊市滕州市高三上學(xué)期11月定時(shí)訓(xùn)練（期中）考試物理試題

2025屆高三定時(shí)訓(xùn)練物理試題2024.11本試卷共8頁(yè)．滿分100分．考試用時(shí)90分鐘．注意事項(xiàng)：1．答題前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色墨水簽字筆將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、學(xué)校、班級(jí)等填寫在答題卡規(guī)定的位置．2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑．如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)．回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上．寫在本試卷上無(wú)效．3．考試結(jié)束后，將答題卡交回．一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．1．中國(guó)象棋用具簡(jiǎn)單，趣昧性強(qiáng)，流行極為廣泛．如圖所示，3顆完全相同的象棋棋子整齊疊放在水平面上，第3顆棋子最左端與水平面上的O點(diǎn)重合，所有接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．現(xiàn)用一直尺快速水平向右把中間棋子擊出，穩(wěn)定后，1和3棋子的位置情況可能是（）． A．B．C．D．2．火災(zāi)逃生的首要原則是離開火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，如圖是火警設(shè)計(jì)的一種讓當(dāng)事人快捷逃離現(xiàn)場(chǎng)的救援方案：用一根不變形的輕桿支撐在樓面平臺(tái)上，N端在水平地面上向右以勻速運(yùn)動(dòng)，被救助的人員緊抱在M端隨輕桿向平臺(tái)B端靠近．已知平臺(tái)高為h，當(dāng)時(shí)，被救人員向B點(diǎn)靠近的速率是（）．A． B． C． D．3．如圖，舞蹈《只此青綠》憑借優(yōu)美舞姿使我國(guó)山水畫傳世佳作《千里江山圖》重回大眾視野．甲圖中舞蹈演員正在做一個(gè)后仰身體的舞蹈動(dòng)作，靜止時(shí)的簡(jiǎn)化模型如圖乙所示，肌肉對(duì)頭部的拉力與水平方向成角，脖頸彎曲與水平方向夾角為，已知，．據(jù)此可估算脖頸受到的壓力約為直立時(shí)脖頸受到壓力的（）．A．2倍 B．5倍 C．8倍 D．11倍4．如圖所示，輕桿的一端固定在一光滑球體上，桿的另一端O為自由轉(zhuǎn)動(dòng)軸，固定在豎直墻壁上，球體擱置在各面均光滑的斜面體上．已知桿與墻面間的夾角為，斜面的傾角為，開始時(shí)，．為使斜面體能在光滑水平面上向右緩慢移動(dòng)，在球體離開斜面之前，水平推力F作用于斜面體上．則下列說(shuō)法正確的是（）．A．水平推力F逐漸增大 B．球體對(duì)斜面的壓力逐漸減小C．輕桿對(duì)球體的作用力先增大后減小 D．地面對(duì)斜面體的支持力大小不變5．高鐵站臺(tái)上，5位旅客在各自車廂候車線處候車，若動(dòng)車每節(jié)車廂長(zhǎng)均為l，動(dòng)車進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．站在2號(hào)候車線處的旅客發(fā)現(xiàn)1號(hào)車廂經(jīng)過(guò)他所用的時(shí)間為t，動(dòng)車停下時(shí)該旅客剛好在2號(hào)車廂門口（2號(hào)車廂最前端），如圖所示，則（）．A．動(dòng)車從經(jīng)過(guò)5號(hào)候車線處的旅客開始到停止運(yùn)動(dòng)，經(jīng)歷的時(shí)間為B．2號(hào)車廂頭部從經(jīng)過(guò)5號(hào)候車線處的旅客開始到停下，用時(shí)C．1號(hào)車廂頭部經(jīng)過(guò)4號(hào)候車線處的旅客時(shí)，動(dòng)車的速度為D．動(dòng)車從經(jīng)過(guò)5號(hào)候車線處的旅客開始到停止運(yùn)動(dòng)，平均速度為6．天文學(xué)上通常用“角直徑”來(lái)描述天體的大小，如圖，在地球上看到的角度即是此星球的角直徑．宇宙中某恒星質(zhì)量是太陽(yáng)質(zhì)量的k倍，設(shè)想地球“流浪”后繞該恒星公轉(zhuǎn)．當(dāng)?shù)厍蚶@該恒星和太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)周期之比為n時(shí)，該恒星正好與太陽(yáng)具有相同的角直徑，則該恒星與太陽(yáng)的平均密度之比為（）．A． B． C． D．7．某“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組由8節(jié)車廂編組而成，其中第1、3、5、7節(jié)為動(dòng)力車廂，其余為無(wú)動(dòng)力車廂．已知每節(jié)動(dòng)力車廂有的大型電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，每節(jié)車廂除了行駛中受恒定的摩擦阻力外，還會(huì)受到風(fēng)阻作用，第1節(jié)列車所受風(fēng)阻，其余每節(jié)車廂所受的風(fēng)阻，表達(dá)式中v表示動(dòng)車行駛速度，k為比例系數(shù)，大小為．下列說(shuō)法正確的是（）．A．該型號(hào)動(dòng)車組的最大行駛速率為B．若關(guān)閉兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，動(dòng)車組最大速度為原來(lái)一半C．以最大速率勻速行駛時(shí)，第3節(jié)車廂對(duì)第4節(jié)車廂的拉力為D．以最大速率勻速行駛時(shí)，第1節(jié)車廂所受總阻力為8．如圖甲所示，傾角為的傳送帶以恒定的速率v沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行．時(shí)刻，質(zhì)量的小物塊以初速度從A端滑上傳送帶，小物塊的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示，時(shí)小物塊從B端滑離傳送帶．沿傳送帶向下為正方向，重力加速度g取，則（）．A．傳送帶的傾角B．小物塊對(duì)傳送帶做功C．小物塊在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)度為D．小物塊與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求．全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分．9．電影中的太空電梯非常吸引人．假設(shè)已經(jīng)建成了如圖所示的太空電梯，其通過(guò)超級(jí)纜繩將地球赤道上的固定基地、同步空間站和配重空間站連接在一起，它們隨地球同步旋轉(zhuǎn)．圖中配重空間站比同步空間站更高，P是纜繩上的一個(gè)平臺(tái)．則下列說(shuō)法正確的是（）．A．太空電梯上各點(diǎn)的線速度與該點(diǎn)離地球球心的距離成正比B．宇航員在配重空間站時(shí)處于完全失重狀態(tài)C．若從P平臺(tái)向外自由釋放一個(gè)小物塊，則小物塊會(huì)一邊朝P點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向向后運(yùn)動(dòng)一邊遠(yuǎn)離地球D．若兩空間站之間纜繩斷裂，配重空間站將繞地球做橢圓運(yùn)動(dòng)，且斷裂處為橢圓的近地點(diǎn)10．某網(wǎng)球以大小為的速度豎直向上拋出，落回出發(fā)點(diǎn)的速度大小為．若空氣阻力大小與網(wǎng)球速率成正比，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（）．A．網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度先變小后增大B．網(wǎng)球上升、下降過(guò)程所受阻力的沖量大小相等C．網(wǎng)球從拋出到落回出發(fā)點(diǎn)所用的時(shí)間為D．網(wǎng)球拋出后上升的最大高度為11．開車出行需要注意保持安全車距．在同一直線車道上，甲車和乙車正同向勻速行駛，甲車在前乙車在后．時(shí)，甲車發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情立即剎車，為避免兩車相撞，后乙車也開始剎車．如圖是兩車位置隨時(shí)間變化圖像，圖中曲線均為拋物線．已知甲車勻速行駛的速度為，司機(jī)反應(yīng)時(shí)間不計(jì)，下列說(shuō)法正確的是（）．A．甲車加速度大小為 B．當(dāng)時(shí)，兩車速度大小相等C．若，兩車恰好沒(méi)有相撞 D．若沒(méi)有相撞，兩車相距最近時(shí)乙車的位移為12．如圖甲所示，斜面體固定在水平地面上，在斜面底端固定一個(gè)與斜面垂直的擋板．質(zhì)量為m的小物塊從斜面的頂端滑下，在下滑的過(guò)程中，其機(jī)械能與重力勢(shì)能隨位移的變化圖像如圖乙所示．已知斜面長(zhǎng)為l，物塊與擋板碰撞為彈性碰撞，物體與斜面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則下列說(shuō)法正確的是（）．A．物塊下滑的時(shí)間為 B．物塊上滑的時(shí)間為C．滑塊運(yùn)動(dòng)的總路程為 D．斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為三、非選擇題：本題共6小題，共60分．13．（6分）物理興趣小組測(cè)量一緩沖裝置中彈簧的勁度系數(shù)．如圖甲所示，把兩根彈簧“串聯(lián)”起來(lái)組成該裝置，彈簧2的一端固定在豎直放置的透明有機(jī)玻璃管底端，再將單個(gè)質(zhì)量為的鋼球（直徑略小于玻璃管內(nèi)徑）逐個(gè)從管口放入，每放入一個(gè)鋼球后待彈簧靜止，測(cè)出彈簧1上端和彈簧2上端到玻璃管底端的距離、．在坐標(biāo)紙上畫出、與鋼球個(gè)數(shù)n的關(guān)系圖像，如圖乙所示．不計(jì)阻力和彈簧自重的影響，重力加速度g?。?）彈簧1的原長(zhǎng)為__________cm（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）．（2）彈簧1的勁度系數(shù)為__________．（3）若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)選彈簧__________（選填“1”或“2”）．14．（8分）某小組做“探究加速度、力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，裝置如圖所示，帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置，彈簧測(cè)力計(jì)固定在天花板上．小車上固定一個(gè)定滑輪，細(xì)繩通過(guò)滑輪連接彈簧測(cè)力計(jì)和沙桶，繞過(guò)小車上定滑輪的細(xì)繩均平行于長(zhǎng)木板，交流電的頻率為．（1）下列紙帶的安裝方式正確的是__________（多選）．A．B．C．D．（2）本實(shí)驗(yàn)中是否需要滿足“沙桶及沙的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件__________（選填“需要”或“不需要”）．（3）如圖，某次實(shí)驗(yàn)中獲得了一條紙帶（圖中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出），則在該次實(shí)驗(yàn)中，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為__________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．（4）改變沙桶中細(xì)沙的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)操作，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出多條紙帶，同時(shí)記錄對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F，以小車的加速度a為縱坐標(biāo)，測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)繪制圖像，如圖所示，求得圖線的斜率為，則小車的質(zhì)量為__________kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．15．（8分）如圖所示是場(chǎng)地自行車比賽的圓形賽道，路面與水平面的夾角為．某運(yùn)動(dòng)員騎自行車在該賽道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓周的半徑為．已知自行車和運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量一共是，不考慮空氣阻力，取，，．（1）要使自行車不受摩擦力作用，求其速度的大?。唬?）若該運(yùn)動(dòng)員的騎行速度是，求此時(shí)自行車所受的摩擦力．16．（10分）春秋末年，齊國(guó)著作《考工記：輪人》篇中記載：“輪人為蓋”，“上欲尊而宇欲卑，上尊而宇卑，則吐水，疾而溜遠(yuǎn)．”意思是車蓋中央高而四周低，形成一個(gè)斜面，泄水很快，而且水流的更遠(yuǎn)．如圖甲所示是古代馬車示意圖，車蓋呈傘狀，支撐軸豎直向上，傘底圓面水平．過(guò)支撐軸的截面圖簡(jiǎn)化為如圖乙所示的等腰三角形，底面半徑恒定為R，底角為．取不同的值時(shí)，自車蓋頂端A由靜止下滑的水滴（可視為質(zhì)點(diǎn)）沿斜面運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同．已知重力加速度為g，不計(jì)水滴與傘面間的摩擦力和空氣阻力．（1）傾角為多大時(shí)，水滴下滑時(shí)間最短，并求出最短時(shí)間；（2）滿足（1）問(wèn)條件，在車蓋底面下方的水平面內(nèi)有一足夠長(zhǎng)的水平橫梁（可看成細(xì)桿），橫梁位于支撐軸正前方，其俯視圖如圖丙所示，橫梁恰與車蓋“相切”．現(xiàn)保持車輛靜止，大量水滴沿車蓋頂端由靜止向各方向滑下，求橫梁由于“被保護(hù)”而不被淋濕的長(zhǎng)度．17．（12分）如圖所示，傾角的固定斜面上鎖定一質(zhì)量的足夠長(zhǎng)木板，斜面底端與一段半徑的光滑豎直圓弧軌道通過(guò)擋板連接，擋板與斜面垂直且長(zhǎng)度剛好等于木板的厚度，與圓心O共線，圓弧的最高點(diǎn)為P點(diǎn)．質(zhì)量為的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）被鎖定在木板的上端，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)．同時(shí)解除鎖定后，物塊、木板均開始運(yùn)動(dòng)．當(dāng)木板與擋板相碰時(shí)，木板立即停止運(yùn)動(dòng)，物塊與木板間產(chǎn)生了的熱量．當(dāng)物塊下滑至b點(diǎn)時(shí)，速度為．已知木板的下端到擋板距離，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度，，．求：（1）木板的長(zhǎng)度L；（2）木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）物塊脫離圓軌道后相對(duì)b點(diǎn)上升的最大高度．18．（16分）如圖所示，輕質(zhì)動(dòng)滑輪下方懸掛質(zhì)量為M的重物A、輕質(zhì)定滑輪下方懸掛質(zhì)量為m的重物B，懸掛滑輪的輕質(zhì)細(xì)線豎