《城市軌道交通正線聯(lián)鎖圖表編制導(dǎo)則》編制說(shuō)明

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

城市軌道交通正線聯(lián)鎖圖表編制導(dǎo)則

InterlockingchartandtablecomplicationprincipleforUrbanrail

transitmainline

（征求意見(jiàn)稿）

編制說(shuō)明

2023年8月

（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

1任務(wù)來(lái)源、協(xié)作單位

1.1任務(wù)來(lái)源

為了保障標(biāo)準(zhǔn)體系的完備性和技術(shù)先進(jìn)性，同時(shí)促進(jìn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，為后續(xù)項(xiàng)目

建設(shè)及驗(yàn)證提供強(qiáng)有力支撐，指導(dǎo)聯(lián)鎖產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)、工程建設(shè)，減少圖表數(shù)據(jù)的維護(hù)工

作量，做到資源的優(yōu)化配置，降低城市軌道交通的建設(shè)成本，通號(hào)城市軌道交通技術(shù)有限

公司結(jié)合工程實(shí)踐應(yīng)用，向中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)提交了《城市軌道交通正線聯(lián)鎖圖表編

制導(dǎo)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)提案。

2023年3月13日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)下達(dá)了中城軌[2023]11號(hào)《關(guān)于下達(dá)中國(guó)

城市軌道交通協(xié)會(huì)2023年第二批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的通知》，《城市軌道交通正線

聯(lián)鎖圖表編制導(dǎo)則》正式立項(xiàng)，計(jì)劃編號(hào)為2023040—T—04。由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)標(biāo)

準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)技術(shù)裝備分技術(shù)委員會(huì)管理，計(jì)劃完成時(shí)間為2024年4月。

1.2協(xié)作單位

本文件由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口，由北京市軌道交通建設(shè)管理

有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)研究院、北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有

限公司、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、中鐵第二勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵

路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、交控科技股份有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司通信信

號(hào)研究所、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司共同起草。

2編制工作組簡(jiǎn)況

2.1編制工作組及其成員情況

本文件由通號(hào)城市軌道交通技術(shù)有限公司主編，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)研究院、北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、廣

州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、中鐵第二勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)

有限公司、交控科技股份有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司通信信號(hào)研究所、

中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司等單位共同參編。

2.2標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作

通號(hào)城市軌道交通技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)牽頭組織各參編單位，并統(tǒng)籌提交文件的階段稿

件。

表1工作組人員表

序內(nèi)容

姓名單位職務(wù)/職稱分工

號(hào)

通號(hào)城市軌道交通技總體牽頭組織編

1.前言邱錫宏教授級(jí)高工

術(shù)有限公司制、編審

1、范圍（第1章）

第6章的編制，其

2、規(guī)范性引用文件（第2通號(hào)城市軌道交通技

2.代繼龍高級(jí)工程師他章節(jié)的審核、組

章）術(shù)有限公司

織協(xié)調(diào)

3、術(shù)語(yǔ)和定義（第3章）

3.劉偉通號(hào)城市軌道交通技工程師第7章節(jié)的編制，

4、縮略語(yǔ)（第4章）術(shù)有限公司其他章節(jié)的審核

通號(hào)城市軌道交通技第8章的編制，其

4.5、總則（第5章）馮曉剛高級(jí)工程師

術(shù)有限公司他章節(jié)的審核

6、基本進(jìn)路表（第

第1-5章節(jié)的編制、

6.1~6.17章）通號(hào)城市軌道交通技

5.裴穎高級(jí)工程師其他章節(jié)的審核，

7、引導(dǎo)信號(hào)表（第7.1~7.9術(shù)有限公司

標(biāo)準(zhǔn)化、組織協(xié)調(diào)

章）

北京市軌道交通建設(shè)

6.李曉剛高級(jí)工程師第1-5章節(jié)的審核

8、自動(dòng)折返進(jìn)路表（第管理有限公司

8.1~8.7章）

北京市軌道交通建設(shè)

7.呂文龍中級(jí)工程師第1-5章節(jié)的審核

管理有限公司

中鐵電氣化局集團(tuán)有

8.丁建莉高級(jí)工程師第6章節(jié)的審核

限公司設(shè)計(jì)研究院

中鐵電氣化局集團(tuán)有

9.梁曉波高級(jí)工程師第6章節(jié)的審核

限公司設(shè)計(jì)研究院

北京全路通信信號(hào)研

10.王冠究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公工程師第7章節(jié)的審核

司

北京全路通信信號(hào)研

11.孟洋究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公高級(jí)工程師第7章節(jié)的審核

司

廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院

12.朱志偉高級(jí)工程師第1-5章節(jié)的審核

股份有限公司

廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院

13.李春明高級(jí)工程師第1-5章節(jié)的審核

股份有限公司

中鐵第二勘察設(shè)計(jì)院

14.劉名元高級(jí)工程師第6章節(jié)的審核

集團(tuán)有限公司

中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有

15.欒輝高級(jí)工程師第8章節(jié)的審核

限公司

中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有

16.王喜軍高級(jí)工程師第8章節(jié)的審核

限公司

交控科技股份有限公第6、7、8章節(jié)的

17.王偉教授級(jí)高工

司審核

交控科技股份有限公第6、7、8章節(jié)的

18.高國(guó)棟高級(jí)工程師

司審核

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院第6、7、8章節(jié)的

19.段宏偉副研究員

集團(tuán)有限公司通信信審核

號(hào)研究所

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院

第6、7、8章節(jié)的

20.王俊鋒集團(tuán)有限公司通信信副研究員

審核

號(hào)研究所

第6、7、8章節(jié)的

21.陳亮卡斯柯信號(hào)有限公司高級(jí)工程師

審核

中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師第6、7、8章節(jié)的

22.梁九彪

集團(tuán)有限公司審核

中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師第6、7、8章節(jié)的

23.楊安玉

集團(tuán)有限公司審核

3起草階段的主要工作內(nèi)容

在本文件的編制過(guò)程中，完成了基礎(chǔ)研究工作，確保了標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范和權(quán)威性。標(biāo)準(zhǔn)編

制過(guò)程概要如下：

1)項(xiàng)目預(yù)評(píng)估

根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)下達(dá)的中城軌標(biāo)委會(huì)裝備分委會(huì)[2022]13號(hào)《關(guān)于召開(kāi)

2022年征集的技術(shù)裝備團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)提案項(xiàng)目初步評(píng)估會(huì)議的通知》于2022年6月17日下午

進(jìn)行了該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的預(yù)評(píng)估工作，編制組積極準(zhǔn)備，充分應(yīng)對(duì)答辯，并于7月1日收到提

案初步評(píng)估通過(guò)的通知。

2)項(xiàng)目立項(xiàng)評(píng)估

根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)下達(dá)的中城軌標(biāo)委會(huì)裝備分委會(huì)[2022]44號(hào)《關(guān)于召開(kāi)中

國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)2022年度團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)評(píng)估會(huì)的通知》于2022年11月3日上午進(jìn)

行了該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的立項(xiàng)評(píng)估工作，編制組積極準(zhǔn)備，充分應(yīng)對(duì)答辯，并于12月2日收到

立項(xiàng)評(píng)估通過(guò)的通知。

3)項(xiàng)目任務(wù)下達(dá)

根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)下達(dá)的中城軌標(biāo)委會(huì)裝備分委會(huì)[2023]11號(hào)《關(guān)于下達(dá)中

國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)2023年第二批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的通知》于2023年3月13

日公示期結(jié)束，并正式下達(dá)立項(xiàng)通知。

4)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)

2023年4月10日在北京召開(kāi)《城市軌道交通正線聯(lián)鎖圖表編制導(dǎo)則》項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，

邀請(qǐng)各位專家開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)編制工作的指導(dǎo)。

5)編制組討論稿

?2023年4月13日，編制組初步討論標(biāo)準(zhǔn)草案初稿，各編制單位對(duì)草案初稿進(jìn)行詳

細(xì)的審核，積極反饋審核意見(jiàn)，對(duì)文件的內(nèi)容以及結(jié)構(gòu)給出了指導(dǎo)性意見(jiàn)；

?2023年6月，主編單位牽頭整理匯總意見(jiàn)，并對(duì)草案初稿進(jìn)行詳細(xì)修正，并對(duì)于

不確定的內(nèi)容積極與編制單位進(jìn)行溝通，修改的內(nèi)容包括：

①第5章總則的描述，將聯(lián)鎖圖表的編寫依據(jù)、編寫規(guī)則、編寫格式在本章節(jié)進(jìn)

行概括性描述以及給出具體表格示例，并對(duì)示例的具體開(kāi)項(xiàng)名稱進(jìn)行統(tǒng)一；

②第6章基本進(jìn)路表，刪除既有版本中對(duì)于基本進(jìn)路表中的開(kāi)項(xiàng)的技術(shù)性描述，

僅體現(xiàn)編寫格式及需要填入的具體內(nèi)容；

③第6章基本進(jìn)路表，對(duì)于進(jìn)路接近區(qū)段、延時(shí)解鎖時(shí)間等需要經(jīng)過(guò)公式計(jì)算來(lái)

獲取的內(nèi)容信息，因各集成商的系統(tǒng)架構(gòu)略有差異，故不體現(xiàn)具體計(jì)算公式，

僅描述需要考慮的因素；

④第7章引導(dǎo)信號(hào)表，刪除既有版本中對(duì)于基本進(jìn)路表中的開(kāi)項(xiàng)的技術(shù)性描述，

僅體現(xiàn)編寫格式及需要填入的具體內(nèi)容；

⑤第8章自動(dòng)折返進(jìn)路表，刪除既有版本中對(duì)于基本進(jìn)路表中的開(kāi)項(xiàng)的技術(shù)性描

述，僅體現(xiàn)編寫格式及需要填入的具體內(nèi)容；

⑥附錄B根據(jù)第5章節(jié)對(duì)具體表格開(kāi)項(xiàng)的規(guī)定，同步修改附錄B的內(nèi)容。

?2023年6月26日，編制組再次對(duì)整理后的標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行討論，各編制單位對(duì)草案

初稿進(jìn)行詳細(xì)的審核，根據(jù)需求再次反饋審核意見(jiàn)34條；

?2023年7月，主編單位牽頭整理匯總意見(jiàn)，對(duì)草案初稿進(jìn)行修正并審核，修改的

內(nèi)容包括：

①第4章縮略語(yǔ)，統(tǒng)一人員防護(hù)開(kāi)關(guān)的描述；

②第6章基本進(jìn)路表其他聯(lián)鎖對(duì)象增加說(shuō)明：辦理折返進(jìn)路時(shí)前方折返阻擋信

號(hào)機(jī)的關(guān)閉條件；

③附錄B補(bǔ)充進(jìn)路的性質(zhì)，如：“直通進(jìn)路”、“反向進(jìn)路”、“折返進(jìn)路”等。

6)征求意見(jiàn)稿

?2023年8月，形成征求意見(jiàn)稿，提交相關(guān)材料至中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技

術(shù)委員會(huì)技術(shù)裝備分技術(shù)委員會(huì)；

4標(biāo)準(zhǔn)編制原則及與國(guó)家法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

4,1統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性等編制原則

1)本文件格式統(tǒng)一、規(guī)范，符合GB/T1.1—2020要求。

2)本文件內(nèi)容符合統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性、規(guī)范性規(guī)則要求。

4.2與法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

1)本文件屬于城市軌道交通CBTC信號(hào)系統(tǒng)中產(chǎn)品編制導(dǎo)則，本文件力求與其他現(xiàn)行

國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求相協(xié)調(diào)，與國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)不沖

突，并兼顧文件的可操作性和對(duì)產(chǎn)品要求的全面性。

2)本文件與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章等無(wú)不協(xié)調(diào)之處，且貫徹了我國(guó)的有關(guān)法律、

法規(guī)。

4.3標(biāo)準(zhǔn)提升后的主要技術(shù)指標(biāo)

1)本文件技術(shù)內(nèi)容安全可靠、科學(xué)先進(jìn)、成熟穩(wěn)定。

2)本文件為新編，編制相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)城軌聯(lián)鎖表進(jìn)行規(guī)范化，能極大得減少項(xiàng)目初步設(shè)

計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)期間出現(xiàn)的各種異議，減少內(nèi)耗，降低內(nèi)卷，促進(jìn)城市軌道交

通的可持續(xù)發(fā)展。

5標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容的論據(jù)或依據(jù)；修訂標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)增加新、舊標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情況

5.1標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容的論據(jù)或依據(jù)

1)本文件的第5章總則遵循T/CAMET04018.4—2021《城市軌道交通CBTC信號(hào)系統(tǒng)

規(guī)范第4部分：CI子系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，提煉聯(lián)鎖圖表的基本規(guī)則和要求；

2)本文件的第6章基本進(jìn)路表遵循T/CAMET04018.4—2021《城市軌道交通CBTC信

號(hào)系統(tǒng)規(guī)范第4部分：CI子系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對(duì)所需元素（聯(lián)鎖區(qū)名稱、

進(jìn)路編號(hào)、進(jìn)路、進(jìn)路性質(zhì)、進(jìn)路按鈕、信號(hào)機(jī)、道岔、敵對(duì)信號(hào)、區(qū)段、超限區(qū)

段、進(jìn)路接近區(qū)段、進(jìn)路延時(shí)解鎖時(shí)間、其他聯(lián)鎖對(duì)象、保護(hù)區(qū)段、自動(dòng)觸發(fā)進(jìn)路

觸發(fā)區(qū)段、自動(dòng)通過(guò)進(jìn)路功能等）逐一描述其書寫要求和格式；

3)本文件的第7章引導(dǎo)信號(hào)表遵循T/CAMET04018.4—2021《城市軌道交通CBTC信

號(hào)系統(tǒng)規(guī)范第4部分：CI子系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對(duì)所需元素（聯(lián)鎖區(qū)名稱、

進(jìn)路編號(hào)、進(jìn)路、引導(dǎo)按鈕、信號(hào)機(jī)、道岔、敵對(duì)信號(hào)、其他聯(lián)鎖對(duì)象等）逐一描

述其書寫要求和格式；

4)本文件的第8章自動(dòng)折返進(jìn)路表遵循T/CAMET04018.4—2021《城市軌道交通CBTC

信號(hào)系統(tǒng)規(guī)范第4部分：CI子系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對(duì)所需元素（聯(lián)鎖區(qū)名

稱、進(jìn)路編號(hào)、進(jìn)路、名稱、自動(dòng)折返按鈕、信號(hào)機(jī)等）逐一描述其書寫要求和格

式。

5.2修訂標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)增加新、舊標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比

無(wú)

6主要試驗(yàn)（驗(yàn)證）的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果

6.1主要試驗(yàn)（驗(yàn)證）的分析

本文