黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院《新能源汽車(chē)基礎(chǔ)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線(xiàn)第1頁(yè)，共3頁(yè)黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院《新能源汽車(chē)基礎(chǔ)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)可以提高進(jìn)氣壓力，從而增加功率輸出。那么，渦輪增壓器是通過(guò)什么方式驅(qū)動(dòng)的？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣B.電機(jī)C.皮帶D.齒輪2、車(chē)輛的門(mén)鎖系統(tǒng)有多種類(lèi)型，如機(jī)械鎖、電動(dòng)鎖和智能鎖。智能鎖通常具備哪些功能？（）A.無(wú)鑰匙進(jìn)入B.遠(yuǎn)程控制C.自動(dòng)上鎖D.以上都是3、車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)于降低風(fēng)阻、提高燃油經(jīng)濟(jì)性有重要意義。以下哪種車(chē)身外形特征能夠有效減少風(fēng)阻？（）A.溜背式車(chē)尾B.垂直車(chē)頭C.突出的輪拱D.大面積的車(chē)窗4、以下哪個(gè)汽車(chē)安全配置能夠在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)有效地保護(hù)乘客的頭部和頸部？（）A.安全氣囊B.安全帶C.防撞鋼梁D.頭枕5、汽車(chē)的變速器擋位越多，理論上能夠提供更好的駕駛性能。對(duì)于多擋位變速器的優(yōu)點(diǎn)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在更寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持高效工作B.換擋更加平順，減少頓挫感C.能夠提高車(chē)輛的最高車(chē)速D.所有駕駛員都能充分發(fā)揮多擋位變速器的優(yōu)勢(shì)6、汽車(chē)安全系統(tǒng)是保障駕乘人員生命安全的重要組成部分。以下關(guān)于汽車(chē)安全系統(tǒng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.被動(dòng)安全系統(tǒng)包括安全氣囊、安全帶、車(chē)身結(jié)構(gòu)等，在發(fā)生事故時(shí)起到保護(hù)作用B.主動(dòng)安全系統(tǒng)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等，能夠預(yù)防事故的發(fā)生C.汽車(chē)的碰撞安全性能主要取決于車(chē)身的強(qiáng)度和剛度，與車(chē)內(nèi)安全氣囊的數(shù)量無(wú)關(guān)D.智能駕駛輔助系統(tǒng)如自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、車(chē)道偏離預(yù)警（LDW）等屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)的范疇7、在車(chē)輛的音響系統(tǒng)中，音質(zhì)的好壞受到多個(gè)因素的影響。以下關(guān)于影響音響音質(zhì)的因素，錯(cuò)誤的是（）A.揚(yáng)聲器的數(shù)量和質(zhì)量B.音響系統(tǒng)的功率C.車(chē)輛的隔音效果D.音響系統(tǒng)的價(jià)格越高，音質(zhì)一定越好8、汽車(chē)的底盤(pán)系統(tǒng)包括車(chē)架、懸架、制動(dòng)等多個(gè)部分。關(guān)于車(chē)架的類(lèi)型，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.承載式車(chē)架重量輕，空間利用率高B.非承載式車(chē)架強(qiáng)度高，適合越野和重載車(chē)輛C.半承載式車(chē)架結(jié)合了承載式和非承載式的優(yōu)點(diǎn)D.車(chē)架的類(lèi)型對(duì)車(chē)輛的操控性能沒(méi)有影響9、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。以下關(guān)于水冷系統(tǒng)和風(fēng)冷系統(tǒng)的比較，錯(cuò)誤的是：（）A.水冷系統(tǒng)冷卻效果更均勻B.風(fēng)冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕C.水冷系統(tǒng)在高溫環(huán)境下散熱能力更強(qiáng)D.風(fēng)冷系統(tǒng)的維護(hù)成本低于水冷系統(tǒng)10、車(chē)輛的底盤(pán)裝甲可以起到保護(hù)底盤(pán)的作用。底盤(pán)裝甲通常是什么材料制成的？（）A.橡膠B.塑料C.樹(shù)脂D.以上都是11、車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。在冰雪路面行駛時(shí)，哪種驅(qū)動(dòng)方式相對(duì)更容易保持車(chē)輛的穩(wěn)定性？（）A.前驅(qū)B.后驅(qū)C.四驅(qū)D.取決于車(chē)輛重量12、在車(chē)輛設(shè)計(jì)中，空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)車(chē)輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響。以下關(guān)于汽車(chē)外形設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)的關(guān)系，錯(cuò)誤的是（）A.流線(xiàn)型車(chē)身能夠降低空氣阻力，提高燃油效率B.車(chē)尾的擾流板可以增加下壓力，提高高速行駛穩(wěn)定性C.車(chē)身表面的凸起和凹陷對(duì)空氣阻力沒(méi)有影響D.合理的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)可以?xún)?yōu)化氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙13、在車(chē)輛的燃油供給系統(tǒng)中，缸內(nèi)直噴技術(shù)逐漸普及。關(guān)于缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.提高燃油利用率，降低油耗B.增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出C.減少尾氣排放中的顆粒物D.缸內(nèi)直噴技術(shù)對(duì)燃油品質(zhì)要求不高14、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)通常包括行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)。在行車(chē)制動(dòng)中，制動(dòng)踏板的行程與制動(dòng)力的大小通常呈現(xiàn)怎樣的關(guān)系？（）A.成正比B.成反比C.先成正比后成反比D.非線(xiàn)性關(guān)系15、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能有著重要影響。以下關(guān)于可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的說(shuō)法中，正確的是：（）A.只能在高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)揮作用B.可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下的動(dòng)力輸出C.主要用于降低油耗D.對(duì)尾氣排放沒(méi)有影響二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）闡述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械增壓技術(shù)的工作原理和特點(diǎn)，分析其與渦輪增壓技術(shù)的區(qū)別。2、（本題5分）探討汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)的類(lèi)型（如單點(diǎn)噴射和多點(diǎn)噴射）和工作原理，以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率和排放的影響。3、（本題5分）闡述汽車(chē)座椅的安全氣囊集成設(shè)計(jì)和觸發(fā)機(jī)制，分析其在碰撞時(shí)對(duì)乘員的保護(hù)作用。4、（本題5分）闡述汽車(chē)全景攝像頭系統(tǒng)的組成和工作原理，分析其在泊車(chē)和復(fù)雜路況行駛中的作用。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述汽車(chē)車(chē)窗除霧和除霜系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計(jì)要求，分析如何快速有效地實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的清晰視野，探討系統(tǒng)的能源消耗和控制方式。2、（本題5分）研究車(chē)輛工程中的智能照明系統(tǒng)，如自適應(yīng)大燈、矩陣式LED大燈等技術(shù)，分析其對(duì)夜間駕駛安全性和可見(jiàn)度的提升，以及在不同天氣和路況下的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，論述智能照明系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。3、（本題5分）隨著汽車(chē)智能化程度的不斷提高，論述汽車(chē)電子系統(tǒng)的復(fù)雜性和可靠性所面臨的挑戰(zhàn)。分析電子系統(tǒng)在故障診斷、容錯(cuò)設(shè)計(jì)和軟件更新等方面的技術(shù)需求，以及如何保障汽車(chē)電子系統(tǒng)在各種環(huán)境條件下的穩(wěn)定運(yùn)行。4、（本題5分）探討汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)的人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)，分析如何以直觀、清晰的方式向駕駛員傳遞信息。研究如何避免信息過(guò)載和干擾，提高駕駛員對(duì)系統(tǒng)的信任和接受度。5、（本題5分）詳細(xì)論述汽車(chē)天窗的類(lèi)型（如內(nèi)藏式、外掀式、全景天窗）和設(shè)計(jì)要點(diǎn)，分析天窗對(duì)車(chē)內(nèi)采光、通風(fēng)和車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響，探討天窗技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新應(yīng)用。四、分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）對(duì)于汽車(chē)自動(dòng)駕駛中的感知融合技術(shù)，探討如何將來(lái)自多個(gè)傳感器（如攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)）的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效融合，以提高環(huán)境感知的準(zhǔn)確性和可靠性。2、（本題10分）分析汽車(chē)的自動(dòng)大燈水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作原理和作用，如何根據(jù)車(chē)輛負(fù)載和行駛姿態(tài)自動(dòng)調(diào)整大燈照射