《現(xiàn)場防護(hù)員》復(fù)習(xí)測試題

《現(xiàn)場防護(hù)員》復(fù)習(xí)測試題單選題（總共40題）1.《安規(guī)》第2.4.1條規(guī)定，電氣化區(qū)段長大上坡道、重載鐵路等接觸網(wǎng)分相地段，施工天窗結(jié)束后放行電力機車速度應(yīng)在______中明確。(1分)A、施工組織B、班前會C、派工單D、施工方案答案：D解析：

暫無解析2.《安規(guī)》第2.1.8條規(guī)定，鄰近營業(yè)線施工分為______三類。(1分)A、Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅱ級B、A、B、CC、1級、2級、3級D、遠(yuǎn)、中、近答案：B解析：

暫無解析3.鐵路局應(yīng)根據(jù)高速鐵路的實際情況和季節(jié)特點，制定常見工務(wù)設(shè)備故障及自然災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案，定期組織應(yīng)急演練，并保持搶修機具狀態(tài)良好、()齊全有效。(1分)A、工具B、材料備品C、標(biāo)志標(biāo)記D、維修材料答案：B解析：

暫無解析4.應(yīng)急處置時，（）負(fù)責(zé)鐵路交通事故應(yīng)急處置的協(xié)調(diào)工作，根據(jù)集團(tuán)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指示，與國鐵集團(tuán)、地方政府溝通聯(lián)系，必要時聯(lián)系中國人民解放軍或武裝警察部隊以及當(dāng)?shù)卣г畱?yīng)急處置，協(xié)助集團(tuán)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組做好應(yīng)急處置工作。(1分)A、運輸部門B、調(diào)度所C、安監(jiān)室D、集團(tuán)公司辦公室（黨辦室）答案：D解析：

暫無解析5.集控站無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時接發(fā)列車作業(yè)，進(jìn)路確認(rèn)人員由（）人員擔(dān)任，負(fù)責(zé)確認(rèn)進(jìn)路和道岔加鎖狀態(tài)。(1分)A、電務(wù)B、車務(wù)C、調(diào)度D、工務(wù)答案：D解析：

暫無解析6.普速鐵路，側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于（）號。(1分)A、6B、8C、9D、12答案：D解析：

暫無解析7.《安規(guī)》第2.3.3條規(guī)定，安全監(jiān)督員必須掌握施工流程及安全控制措施,及時對施工中存在的問題提出______。(1分)A、解決措施B、指導(dǎo)意見C、整改要求D、批評指正答案：C解析：

暫無解析8.鐵路交通事故，客運列車脫軌18輛以上的。啟動（）應(yīng)急響應(yīng)。(1分)A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、Ⅳ級答案：B解析：

暫無解析9.普速技規(guī)》規(guī)定：區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的最小距離（直線部分站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號機時，相鄰兩線（含正線）均需通行超限貨物列車）（）mm。(1分)A、4600B、4800C、5000D、5300答案：D解析：

暫無解析10.（）負(fù)責(zé)發(fā)布“汛期防洪地點一覽表”、“雪害、沙害、草害地點一覽表”等資料(1分)A、工務(wù)部B、運輸部C、機務(wù)部D、調(diào)度所答案：A解析：

暫無解析11.《安規(guī)》第2.2.5條規(guī)定，營業(yè)線施工及鄰近營業(yè)線施工均應(yīng)編制______，審批后方可實施。(1分)A、施工方案B、安全預(yù)想C、作業(yè)計劃D、防護(hù)示意圖答案：C解析：

暫無解析12.除雪作業(yè)為高速鐵路區(qū)段專職現(xiàn)場防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員由（）人 員擔(dān)當(dāng)（有電務(wù)專業(yè)參與作業(yè)時，專職駐站聯(lián)絡(luò)員由電務(wù)人員擔(dān) 當(dāng)），上道前專職駐站聯(lián)絡(luò)員在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》其 他部分登記，內(nèi)容包括作業(yè)區(qū)域、負(fù)責(zé)人姓名、上道時間、除雪 人數(shù)、影響范圍、鄰線限速值、攜帶的除雪工具及數(shù)量。(1分)A、電務(wù)B、供電C、工務(wù)D、車務(wù)答案：C解析：

暫無解析13.《安規(guī)》第2.2.1條規(guī)定，施工天窗應(yīng)不少于______。(1分)A、120分鐘B、160分鐘C、180分鐘D、240分鐘答案：C解析：

暫無解析14.機動車使用單位是道路交通安全的責(zé)任主體。各單位黨政正職是道路交通安全的第一責(zé)任人，對本單位道路交通安全負(fù)（）責(zé)任。(1分)A、第一責(zé)任B、全面管理C、主要責(zé)任D、次要責(zé)任答案：B解析：

暫無解析15.《安規(guī)》第2.1.4條規(guī)定，I級維修項目為：更換道岔尖軌、轍叉、______、基本軌，更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。(1分)A、滑床板B、接頭夾板C、護(hù)軌D、軌距拉桿答案：C解析：

暫無解析16.采取“站間組織行車”的方式作業(yè)，確保（）。(1分)A、行車安全B、作業(yè)安全C、作業(yè)效率D、人身安全答案：A解析：

暫無解析17.已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng) 力為（）級，或者陣風(fēng)9～10級并可能持續(xù)。應(yīng)啟動Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。(1分)A、9～10B、8～9C、7～8D、10～11答案：B解析：

暫無解析18.根據(jù)惡劣天氣對運輸組織的影響程度，應(yīng)急響應(yīng)分為（）個應(yīng)急相應(yīng)等級。(1分)A、3B、4C、5D、6答案：A解析：

暫無解析19.更換一股鋼軌時，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間（）各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。(1分)A、垂向B、縱向C、橫向D、縱橫向答案：C解析：

暫無解析20.對于防洪重點處所，有條件的應(yīng)安裝（）。(1分)A、自動報警裝置B、攝像頭C、監(jiān)控D、雨量計答案：A解析：

暫無解析21.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、安全線及（）。(1分)A、避難線B、到發(fā)線C、調(diào)車線D、機走線答案：A解析：

暫無解析22.《安規(guī)》第2.4.2條規(guī)定，列車限速max≤45km/h時，線路狀態(tài)應(yīng)符合：軌枕每隔______根可空1根。(1分)A、3B、5C、6D、8答案：C解析：

暫無解析23.相關(guān)（）和作業(yè)人員必須熟練掌握應(yīng)急處置流程和方法，確保具備超限貨物運輸事故應(yīng)急處置能力。(1分)A、管理人員B、負(fù)責(zé)人C、站段長D、監(jiān)管人員答案：A解析：

暫無解析24.《安規(guī)》第2.1.4條規(guī)定，Ⅱ級維修項目為：不破底處理道床翻漿冒泥、清篩道床。破底清篩道床以及更換、方正軌枕連續(xù)不超過______根。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析25.超限貨物鐵路運輸事故造成（）人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的啟動Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。(1分)A、3B、10C、30D、50答案：A解析：

暫無解析26.《安全生產(chǎn)法》中明確的從業(yè)人員四項義務(wù)是：（）、接受培訓(xùn)和教育、隱患報告、正確穿戴防護(hù)用品(1分)A、報告事故B、自我保護(hù)C、遵章守紀(jì)D、崗前培訓(xùn)答案：C解析：

暫無解析27.故障處理后，需要現(xiàn)場看守時，一并登記，并按規(guī)定（），向工務(wù)段調(diào)度匯報。(1分)A、限速B、封鎖C、設(shè)置防護(hù)D、撤離答案：C解析：

暫無解析28.超限列車在運行過程中，如超限貨物、車輛的任何部位距離建筑物或設(shè)施設(shè)備限界安全距離不足（）mm時禁止通行。(1分)A、50B、100C、150D、200答案：B解析：

暫無解析29.道岔發(fā)生尖軌、可動心軌、基本軌和翼軌折斷，加固處理后，每通過一趟車要對（）進(jìn)行一次檢查、緊固，確保加固設(shè)備作用良好。(1分)A、螺栓B、加固設(shè)備C、扣件D、夾板答案：B解析：

暫無解析30.集團(tuán)公司鐵路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，設(shè)在（）。(1分)A、運輸部B、工電部C、調(diào)度所D、安監(jiān)室答案：D解析：

暫無解析31.《安規(guī)》第2.2.9條規(guī)定，______負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各單位施工（維修）組織。(1分)A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、帶班人C、主體施工（維修）負(fù)責(zé)人D、車間干部答案：C解析：

暫無解析32.超限超重貨物運輸申請電報內(nèi)容必須正確完整，除嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)計算重車（）。(1分)A、重心高B、離心力C、偏心值D、載荷限值答案：A解析：

暫無解析33.機動車應(yīng)由（）負(fù)責(zé)日常維修保養(yǎng)，并保持相對固定，以利于保持車輛良好的技術(shù)狀況及行車安全。(1分)A、駕駛員B、管理員C、機修車間D、使用者答案：A解析：

暫無解析34.《安規(guī)》第2.4.2條規(guī)定，列車速度______時，工務(wù)設(shè)備狀態(tài)符合鐵路線路、橋隧修理有關(guān)規(guī)定。(1分)A、max＞25km/hB、max＞35km/hC、max＞40km/hD、max＞45km/h答案：D解析：

暫無解析35.呼和浩特局集團(tuán)公司鐵路交通事故應(yīng)急救援指揮中心，設(shè)在（）。(1分)A、運輸部B、工電部C、調(diào)度所D、安監(jiān)室答案：C解析：

暫無解析36.鋼軌折斷臨時處理，在兩鋸口間插入長度不短于6m的同型鋼軌，軌端鉆孔、（），安裝接頭夾板，用10.9級螺栓擰緊，擰緊短軌前后各50m范圍內(nèi)的扣件，按不大于160km/h速度放行列車。(1分)A、倒棱B、打磨C、膠粘D、除銹答案：A解析：

暫無解析37.機動車（）是道路交通安全的責(zé)任主體。(1分)A、使用單位B、管理單位C、出租單位D、上級單位答案：A解析：

暫無解析38.《安規(guī)》第2.1.4條規(guī)定，Ⅱ級維修項目為：一次起道量、撥道量不超過______的起道、撥道作業(yè)。(1分)A、30mmB、35mmC、40mmD、45mm答案：C解析：

暫無解析39.普速鐵路，用于側(cè)向通過列車的單開道岔的轍叉號數(shù)應(yīng)根據(jù)列車側(cè)向通過的（）合理選用。(1分)A、最高速度B、最低速度C、平均速度D、貨車最高速度答案：A解析：

暫無解析40.超限貨物鐵路運輸事故造成（）人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。(1分)A、3B、10C、30D、50答案：B解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.啟動危險貨物鐵路運輸事故Ⅳ級應(yīng)急預(yù)案的情況主要包括（）。(1分)A、發(fā)生爆炸品、易制爆危險化學(xué)品、劇毒品、放射性物品丟失或被盜B、造成10人以下重傷C、造成1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上答案：ABC解析：

暫無解析2.設(shè)備管理單位要及時組織震后檢查，特別要加強對（）等的檢查，發(fā)現(xiàn)影響行車安全時，須及時提出限速或封鎖線路請求。(1分)A、過渡段的不均勻沉降B、山區(qū)鐵路落石C、滑坡段接觸網(wǎng)支柱及其基礎(chǔ)D、上跨高鐵的橋梁答案：ABCD解析：

暫無解析3.高速鐵路突發(fā)事件出現(xiàn)哪些情況時啟動一級應(yīng)急響應(yīng)（）。(1分)A、高鐵旅客列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸、脫軌、沖突事故B、高鐵旅客列車發(fā)生旅客死亡行車事故C、高速鐵路動車組故障申請救援，且故障延誤可能超過1 小時以上D、可能中斷高速鐵路行車12小時以上48小時以下答案：ABC解析：

暫無解析4.道岔除雪實行“四固定”，即：（）。(1分)A、固定分工B、固定人員C、固定聯(lián)系電話D、固定責(zé)任答案：ABCD解析：

暫無解析5.啟動危險貨物鐵路運輸事故Ⅰ級應(yīng)急預(yù)案的情況主要包括（）。(1分)A、事故后果造成30人以上死亡B、造成100人以上重傷（包括中毒）C、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失D、國務(wù)院或國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會認(rèn)為有必要啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)答案：ABCD解析：

暫無解析6.（）進(jìn)入網(wǎng)圍欄，工務(wù)需進(jìn)入網(wǎng)圍欄處理時，在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》登記行車限制條件。(1分)A、閑雜人員B、鳥C、貓D、牲畜答案：AD解析：

暫無解析7.下列哪些情況應(yīng)啟動鐵路交通事故Ⅱ應(yīng)急響應(yīng)（）。(1分)A、貨運列車脫軌60輛以上的B、客運列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷鐵路行車48小時以上的C、貨運列車脫軌6輛以上60輛以下，并中斷鐵路行車48小時以上的D、中斷鐵路行車10小時以上的答案：ABC解析：

暫無解析8.《安規(guī)》第2.2.2條規(guī)定，兩個及以上車間聯(lián)合作業(yè)、Ⅰ級維修作業(yè)方案主要內(nèi)容有：______、______、______、負(fù)責(zé)人、人員分工、機具材料數(shù)量、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工序流程、技術(shù)要求、防護(hù)設(shè)置、上下道位置及走行徑路、避車及跨線位置、安全控制措施等；其他維修作業(yè)方案主要內(nèi)容由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。(1分)A、作業(yè)項目B、作業(yè)范圍C、工作量D、出入網(wǎng)位置答案：ABC解析：

暫無解析9.尖軌折斷時加固是由兩部分組成，一部分是在尖軌尖端處基本軌上安裝一套（），防止尖軌（）；另一部分是在尖軌斷縫處安設(shè)緊固器或緊固螺栓等加固裝置，控制（），并將尖軌和（）連接成整體。(1分)A、防竄器B、縱向竄動C、斷縫拉開D、基本軌答案：ABCD解析：

暫無解析10.《安規(guī)》第2.2.14條規(guī)定，______、______、______、______等施工限速地段應(yīng)設(shè)置專人巡查，其他施工限速地段可根據(jù)需要安排巡查，具體要求應(yīng)在施工組織方案中明確。(1分)A、成段道床清篩B、成段更換軌枕C、成組更換道岔D、路基換填答案：ABCD解析：

暫無解析11.在站內(nèi)更換鋼軌或夾板時，其鋼軌導(dǎo)線的連接方法，必須考慮（）的要求。(1分)A、站場走行B、軌道電路C、車站作業(yè)D、道岔轉(zhuǎn)換答案：BC解析：

暫無解析12.下列選項中屬于汛期工務(wù)部門防洪檢查重點的是（）。(1分)A、側(cè)溝存在嚴(yán)重變形裂損病害處所B、沿線每個山頭做到“五清”C、新建、改建線路路基排水不暢D、路基透水、下沉、外擠地段答案：ABCD解析：

暫無解析13.當(dāng)工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)工務(wù)設(shè)備故障時，應(yīng)根據(jù)情況立即采取封鎖或限速措施，通知列車調(diào)度員（車站值班員），報告（），并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。(1分)A、工長B、車間主任C、技術(shù)員D、記工員答案：AB解析：

暫無解析14.危險貨物鐵路運輸事故災(zāi)難事故類型主要包括（）。(1分)A、泄露B、中毒C、腐蝕D、放射性污染答案：ABCD解析：

暫無解析15.高速鐵路突發(fā)事件出現(xiàn)哪些情況時啟動II級應(yīng)急響應(yīng)（）。(1分)A、高速鐵路動車組空調(diào)失效B、發(fā)生較大及以上路外事故C、高速鐵路可能中斷行車1小時以上D、鐵路直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上答案：ABC解析：

暫無解析16.《安規(guī)》第2.2.4條規(guī)定，作業(yè)方案審核通過后不得擅自調(diào)整，作業(yè)過程中遇特殊情況確需調(diào)整時，應(yīng)由施工（維修）負(fù)責(zé)人研判風(fēng)險，經(jīng)段分管副職及以上人員批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)保障措施，通知______、______、______、施工車輛及相關(guān)配合單位負(fù)責(zé)人后方可實施。(1分)A、駐站聯(lián)絡(luò)員B、現(xiàn)場防護(hù)員C、作業(yè)組負(fù)責(zé)人D、現(xiàn)場作業(yè)人員答案：ABC解析：

暫無解析17.根據(jù)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案部門應(yīng)急響應(yīng)行動要求，下列選項中屬于工務(wù)部門應(yīng)采取的措施有（）。(1分)A、加大道口看護(hù)監(jiān)護(hù)力度，強化道口立崗和安全管理措 施，對防護(hù)柵欄、公鐵并行地段防護(hù)樁、上跨鐵路的公路橋防護(hù) 網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施加強巡查檢修，堅決防止道口客車事故和嚴(yán)重 路外交通事故的發(fā)生。B、遇有暴風(fēng)、沙塵暴天氣，工務(wù)人員加強對線路沙害、 塌方、落石等情況的巡視，并對所管轄的網(wǎng)圍欄加強巡檢巡查， 避免網(wǎng)圍欄侵限，危及行車安全。C、遇有降雪天氣，工務(wù)工區(qū)、車間按站區(qū)除雪預(yù)案規(guī)定 分工參加除雪工作，根據(jù)雪情安排除雪人員、準(zhǔn)備充足的除雪器 具D、易發(fā)生草害季節(jié)，工務(wù)人員加強對沿線草害地段添乘 檢查，發(fā)現(xiàn)積草嚴(yán)重及時組織清理。答案：ABCD解析：

暫無解析18.高速鐵路工務(wù)設(shè)備故障應(yīng)急處置故障處理后，需封鎖或限速開通線路時，應(yīng)報告封鎖或限速的（）等。(1分)A、區(qū)間B、行別C、起止里程D、放行列車速度答案：ABCD解析：

暫無解析19.普速線路，（）地段正線鋪設(shè)新Ⅱ型混凝土枕或木枕，線路設(shè)備大修時應(yīng)增加軌枕配置數(shù)量。(1分)A、半徑800m及以下的曲線地段（含兩端緩和曲線）B、坡度大于12‰的地段C、條件重疊時，鋪設(shè)數(shù)量只增加一次D、以上說法都不正確答案：ABC解析：

暫無解析20.惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案中“五定”事項指，（）、（）、（）、（）和方式、定旅客進(jìn)站控制條件(1分)A、定限速B、定進(jìn)路C、定新聞稿D、定信息發(fā)布范圍答案：ABCD解析：

暫無解析21.《安規(guī)》第2.5.4條規(guī)定，施工和維修作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)員（駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員），日作業(yè)計劃下達(dá)后不得擅自調(diào)換，特殊情況需調(diào)換時，由車間主任（副主任）批準(zhǔn)，報段指揮中心核備，并通知所在______、______、______等。(1分)A、作業(yè)組負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、現(xiàn)場防護(hù)員D、車間干部答案：ABC解析：

暫無解析22.高速鐵路應(yīng)急處置，應(yīng)堅持哪些基本原則（）。(1分)A、要堅持導(dǎo)向安全原則B、要堅持務(wù)求高效原則C、要堅持旅客至上原則D、要遵循不同于常態(tài)原則答案：ABCD解析：

暫無解析23.發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷時應(yīng)立即封鎖線路，并根據(jù)現(xiàn)場情況采?。ǎ?1分)A、緊急處理B、臨時處理C、永久處理D、暫不處理答案：ABC解析：

暫無解析24.發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷時應(yīng)立即封鎖線路，并根據(jù)現(xiàn)場情況采?。ǎ?。(1分)A、緊急處理B、臨時處理C、永久處理D、焊軌或換軌處理答案：ABC解析：

暫無解析25.發(fā)生水害、凍害或造成山體滑坡、泥石流等災(zāi)害，危 及鐵路正常行車或人民群眾生命、財產(chǎn)安全時，應(yīng)采?。ǎ┑却胧?。(1分)A、工務(wù)人員和機車、列車乘務(wù)人員一旦發(fā)現(xiàn)險情，必須立即采取果斷措施，并立即報告鄰近車站或列車調(diào)度員B、機車乘務(wù)員密切注視運行前方的線路情況，注意接觸網(wǎng)的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常要立即采取應(yīng)急性安全措施，若確認(rèn)妨礙鄰線時，立即啟動LBJ進(jìn)行防護(hù)C、有關(guān)站段要根據(jù)現(xiàn)場需要加強搶險物資運輸組織，確保搶險救災(zāi)列車開行及搶險救災(zāi)人員、物資及時運輸?shù)轿籇、列車調(diào)度員接到車站值班員，機車、列車乘務(wù)員或工務(wù)人員的報告后，應(yīng)根據(jù)天氣和線路情況，及時發(fā)布調(diào)度命令，指示列車停運或限速運行答案：ABCD解析：

暫無解析26.道岔發(fā)生尖軌、可動心軌、基本軌和翼軌折斷，選擇合適的急救加固設(shè)備進(jìn)行加固，擰緊斷縫前后各（）范圍內(nèi)的扣件，并派人看守，按不超過（）的速度放行列車。(1分)A、50mB、100mC、45km/hD、160km/h答案：AC解析：

暫無解析27.根據(jù)地震震級和震中距鐵路的距離，地震影響區(qū)段分為（）。(1分)A、限速區(qū)段B、封鎖區(qū)段C、限行區(qū)段D、禁行區(qū)段答案：AB解析：

暫無解析28.《安規(guī)》第2.3.4條規(guī)定，工務(wù)單位應(yīng)在協(xié)議中明確以下內(nèi)容：施工單位應(yīng)根據(jù)審定的施工方案，在現(xiàn)場設(shè)置實時______、______、______、______等技防設(shè)備，并接入工務(wù)段指揮中心。(1分)A、視頻監(jiān)控B、監(jiān)測C、語音監(jiān)聽D、電子圍欄答案：ABCD解析：

暫無解析29.《安規(guī)》第2.4.3條規(guī)定，施工作業(yè)過程中，工務(wù)段應(yīng)對______、______、______和______等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。(1分)A、施工前準(zhǔn)備B、施工中控制C、線路開通D、階梯提速答案：ABCD解析：

暫無解析30.臨時補修主要內(nèi)容有（）。(1分)A、整修軌道幾何不平順超過臨時補修容許偏差管理值的處所B、更換或處理折斷、重傷鋼軌及焊縫C、處理不良絕緣接頭D、更換達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的傷損夾板答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.防洪工作實行各級主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.高速鐵路工務(wù)設(shè)備故障應(yīng)急處置搶修作業(yè)時，鄰線列車接近前，防護(hù)人員通知現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，作業(yè)機具、材料等不得侵限且但可擺放在兩線間。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.作業(yè)負(fù)責(zé)人天窗作業(yè)流程中規(guī)定：網(wǎng)外（無網(wǎng)在路肩以外）組織清點工機具、材料、防護(hù)用品和上道作業(yè)人數(shù)，填寫《工機具、材料、防護(hù)用品清點單》。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.根據(jù)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案部門應(yīng)急響應(yīng)行動要求，工務(wù)部門負(fù)責(zé)在易發(fā)生草害處所網(wǎng)圍欄外側(cè)增設(shè)擋草網(wǎng)片，預(yù)防枯草上道。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.使用移動停車信號安全卡控措施中規(guī)定：作業(yè)負(fù)責(zé)人須在停車牌設(shè)置、撤除環(huán)節(jié)加強聯(lián)控指導(dǎo)，確保停車牌正確設(shè)置、開通時撤離現(xiàn)場。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.作業(yè)負(fù)責(zé)人天窗作業(yè)流程中規(guī)定：通知現(xiàn)場防護(hù)員撤除防護(hù)。確認(rèn)停車牌、作業(yè)標(biāo)等均已撤出網(wǎng)圍欄，作業(yè)通道門均已鎖閉，通知駐站聯(lián)絡(luò)員申請銷記，開通線路。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.站區(qū)各單位及段管線使用單位成立除雪隊，存放必要數(shù)量和規(guī)定種類的除雪工具和備品(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.調(diào)車沖突，可啟動IV級應(yīng)急響應(yīng)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.超限貨物運輸事故搶險完畢，各參與單位對搶險器具、剩余材料及時清理，盡快修復(fù)或重建損壞的線路設(shè)施、建筑物等，恢復(fù)正常運輸。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.高速鐵路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中規(guī)定，應(yīng)急處置過程中，按應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組確定的方案，采取的應(yīng)急處置措施，未發(fā)生災(zāi)難性后果時應(yīng)適當(dāng)減輕承擔(dān)責(zé)任。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.如發(fā)生梁體被撞要立即采取限速或封鎖措施，并立即安排整修。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.除雪作業(yè)時，由牽頭單位統(tǒng)一指揮行動，禁止人員集體作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.特種設(shè)備事故應(yīng)急處置中，應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持人民至上、 生命至上，把保護(hù)人民的生命安全擺在首位，盡最大努力做好人員疏散及傷員救治工作，及時通知可能受到事故影響的單位與人 員。同時，鐵路應(yīng)急救援人員進(jìn)行應(yīng)急處置前應(yīng)做好安全防護(hù)， 科學(xué)施救。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.各單位應(yīng)積極研發(fā)和推廣使用災(zāi)害性天氣預(yù)報預(yù)警、降雨量自動采集監(jiān)測報警、橋梁水位檢測等防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備，動態(tài)掌握雨情、水情，及時預(yù)警，服務(wù)于防洪工作。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.設(shè)置移動停車信號作業(yè)流程中規(guī)定：作業(yè)期間，防護(hù)員應(yīng)在本側(cè)路肩上防護(hù)，及時傳遞作業(yè)車及鄰線列車行車信息，不得離開防護(hù)地點。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.除雪作業(yè)時，每個除雪小組設(shè)置一名專職現(xiàn)場防護(hù)員，現(xiàn)場防護(hù)員可以參加除雪作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析18.現(xiàn)場防護(hù)員天窗作業(yè)流程中規(guī)定：接到駐站聯(lián)絡(luò)員鄰線來車信息及時通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，對鄰線、兩