產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）實(shí)指南 課件 第6、7章 產(chǎn)品和過程的確認(rèn)評定和糾正措施、產(chǎn)品和過程的確

產(chǎn)品與過程的確認(rèn)是通過一定數(shù)量的小批量試生產(chǎn)，評價(jià)和確認(rèn)產(chǎn)品的符合性和制造過程的有效性。通過試生產(chǎn)運(yùn)行確認(rèn)產(chǎn)品是否滿足顧客的要求，確認(rèn)生產(chǎn)過程是否遵循控制計(jì)劃和過程流程圖，確認(rèn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和加工過程有關(guān)的問題是否得到解決。試生產(chǎn)必須在正式工裝模具、生產(chǎn)設(shè)備、測量系統(tǒng)、人員、環(huán)境、生產(chǎn)節(jié)拍等要素條件下進(jìn)行，生產(chǎn)數(shù)量一般按顧客計(jì)劃要求規(guī)定，可以超過但不能少于這個(gè)數(shù)量，一般規(guī)定為1-8小時(shí)的連續(xù)生產(chǎn)至少300件樣品。這一階段要完成MSA（測量系統(tǒng)分析），PPK（初始過程能力研究），包裝評價(jià)，PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)）等工作。

圖5-1APQP過程設(shè)計(jì)和開發(fā)示意圖第6章產(chǎn)品和過程的確認(rèn)汽車底盤構(gòu)造與檢修APQP過程設(shè)計(jì)和開發(fā)的階段圖5-1所示。

圖6-1APQP產(chǎn)品和過程的確認(rèn)示意圖第6章產(chǎn)品和過程的確認(rèn)汽車底盤構(gòu)造與檢修6.1

一定數(shù)量的生產(chǎn)運(yùn)行

制造過程的有效性的確認(rèn)從一定數(shù)量的生產(chǎn)運(yùn)行開始。一定數(shù)量的生產(chǎn)運(yùn)行必須在正式工裝模具、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境（包括生產(chǎn)操作者)、設(shè)施、量檢具和生產(chǎn)節(jié)拍的條件下進(jìn)行。最低限度的生產(chǎn)數(shù)量一般由顧客計(jì)劃要求規(guī)定，可以超過但不能少于這個(gè)數(shù)量，一般規(guī)定為1-8小時(shí)的連續(xù)生產(chǎn)至少300件產(chǎn)品。一定數(shù)量的生產(chǎn)運(yùn)行用來進(jìn)行以下工作：初始過程能力研究測量系統(tǒng)分析生產(chǎn)節(jié)拍證實(shí)過程評審生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)6.1

一定數(shù)量的生產(chǎn)運(yùn)行

生產(chǎn)件批準(zhǔn)包裝評價(jià)首次合格能力（FTC）質(zhì)量策劃認(rèn)定樣品生產(chǎn)零件標(biāo)準(zhǔn)樣件試生產(chǎn)運(yùn)行應(yīng)保留記錄，表6-1試生產(chǎn)的計(jì)劃，表6-2為試生產(chǎn)運(yùn)行記錄表格參考樣式。6.1

一定數(shù)量的生產(chǎn)運(yùn)行

表6-1試生產(chǎn)制造計(jì)劃

6.1

一定數(shù)量的生產(chǎn)運(yùn)行

表6-2試生產(chǎn)記錄

6.2

測量系統(tǒng)分析

在一定量的生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)該使用規(guī)定的監(jiān)控、測量裝置和方法檢驗(yàn)控制計(jì)劃中標(biāo)識的特性，確認(rèn)是否符合工程規(guī)范。為了使測量數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠，了解測量系統(tǒng)是否滿足產(chǎn)品特性的測量需求，評價(jià)測量系統(tǒng)的適用性，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足和符合顧客的要求和期望，需進(jìn)行測量系統(tǒng)分析。測量系統(tǒng)分析根據(jù)測量系統(tǒng)分析計(jì)劃的規(guī)定進(jìn)行，并判定測量系統(tǒng)是否滿足，確定改進(jìn)事項(xiàng)。測量系統(tǒng)分析可分為計(jì)數(shù)型與計(jì)量型兩類。以下列舉計(jì)數(shù)型測量系統(tǒng)分析與計(jì)量型測量系統(tǒng)分析的兩個(gè)例子，分別為重復(fù)性和再現(xiàn)性分析和Kappa分析。

1.重復(fù)性和再現(xiàn)性分析重復(fù)性和再現(xiàn)性（GRR）分析，通常稱為雙性分析。重復(fù)性和再現(xiàn)性分析的方法主要有極差法、均值極差法和方差分析法。6.2

測量系統(tǒng)分析極差法是一種修正的計(jì)量型測量系統(tǒng)分析方法，它可以對測量變差快速提供一個(gè)近似值。但這種方法只能對測量系統(tǒng)提供變差的整體情況，不能將變差分解成重復(fù)性和再現(xiàn)性。極差法通常用來快速檢查驗(yàn)證GRR是否有變化。均值極差法是一種可以同時(shí)對測量系統(tǒng)提供重復(fù)性和再現(xiàn)性估計(jì)值的分析方法，它將測量系統(tǒng)的變差分成重復(fù)性和再現(xiàn)性兩個(gè)獨(dú)立部分，但不能確定它們兩者的相互作用。方法分析法（ANOVA）是一種標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)計(jì)技術(shù)，可用來分析測量誤差和一測量系統(tǒng)分析中的其他變差來源。變差可分解為零件、評價(jià)人、零件與評價(jià)人之間的相互作用，以及由于量具造成的重復(fù)誤差。重復(fù)性和再現(xiàn)性分析一般結(jié)合圖表進(jìn)行，可使用測量系6.2

測量系統(tǒng)分析

1.重復(fù)性和再現(xiàn)性分析統(tǒng)分析所收集的數(shù)據(jù)制作控制圖，從而更直觀的分析一些測量系統(tǒng)有關(guān)的問題。以下為常用的均值極差法介紹。重復(fù)性和再現(xiàn)性（GRR）分析方法的要素一般如下：樣品數(shù)量：≥5，一般為10件；評價(jià)人數(shù)量：2-3人，通常為3人；測量方法：盲測；重復(fù)測量次數(shù)：2-3次，通常為3次。表6-3、6-4為重復(fù)性和再現(xiàn)性分析均值極差法的表格示例。6.2

測量系統(tǒng)分析

表6-3重復(fù)性與再現(xiàn)性數(shù)據(jù)表6.2

測量系統(tǒng)分析

表6-4重復(fù)性與再現(xiàn)性分析報(bào)告6.2

測量系統(tǒng)分析

1.重復(fù)性和再現(xiàn)性分析方差分析法與均值極差分析法的主要區(qū)別在于，二者對測量系統(tǒng)變異（精確性誤差）的分解程度不同。均值極差法將測量系統(tǒng)變異分解成重復(fù)性變異和再現(xiàn)性變異兩部分。方差分析法將測量系統(tǒng)變異分解成重復(fù)性變異、再現(xiàn)性變異以及操作員和部件相互影響的再現(xiàn)性變異三部分。與平均值極差法相比，極差法有以下優(yōu)點(diǎn)：有能力解決任何實(shí)驗(yàn)的作業(yè)準(zhǔn)備；能更準(zhǔn)確地估計(jì)變差；可從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中得到更多的信息，如零件與評價(jià)人之間相互作用的影響。其缺點(diǎn)是，方差法數(shù)值計(jì)算更加復(fù)雜，要求有一定的統(tǒng)計(jì)學(xué)知識，所以一般使用計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)分析軟件（如：Minitab）進(jìn)行分析，圖6-2，6-3為使用Minitab分析R&R的一個(gè)例子。6.2

測量系統(tǒng)分析

6.2

測量系統(tǒng)分析

表6--2使用Minitab分析R&R的圖表6.2

測量系統(tǒng)分析

表6--3使用Minitab分析R&R的數(shù)據(jù)6.2

測量系統(tǒng)分析

1.重復(fù)性和再現(xiàn)性分析重復(fù)性和再現(xiàn)性分析原則可參考以下：1.數(shù)據(jù)的判定%GRR≤10%，接受；10%≤%GRR≤30%，根據(jù)測量系統(tǒng)的重要性、測量裝置的成本、維修費(fèi)用等，確定是否可接受或分析原因，確定改進(jìn)措施，以得到顧客認(rèn)可；%GRR＞30%，不可接受；ndc≥5。2.圖表（均值極差圖）的判定極差圖無控制點(diǎn)超出控制限外；均值圖有大約一半或一半以上的控制點(diǎn)落在控制限外；3.測量系統(tǒng)或量具變差的分析當(dāng)重復(fù)性(EV)大于再現(xiàn)性(AV)時(shí)，原因可能是：6.2

測量系統(tǒng)分析

1.重復(fù)性和再現(xiàn)性分析

需要更好的培訓(xùn)評價(jià)人員如何使用量具及數(shù)據(jù)讀取方式；量具刻度盤上的刻度不清楚；可能需要輔助夾具協(xié)助評價(jià)人員使用量具。

2.Kappa分析計(jì)量型測量系統(tǒng)是一種測量數(shù)值為一有限的分類數(shù)量的測量系統(tǒng)。如通/止規(guī)只有兩種可能的結(jié)果。其他的計(jì)數(shù)型測量系統(tǒng)，如目視標(biāo)準(zhǔn)，可能產(chǎn)生5-7個(gè)分級，如非常好、好、一般、差、非常差等。任何使用測量系統(tǒng)來作結(jié)論都會存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。由于最大的風(fēng)險(xiǎn)位于分類的邊界處，因此，最合適的分析方法是量化測量系統(tǒng)的變差成為量具性能曲線。對于以“是”和“不是”為計(jì)數(shù)基礎(chǔ)的定性數(shù)據(jù)，計(jì)量型的測量系統(tǒng)分析方法不能被用來評價(jià)這樣的系統(tǒng)，可使用風(fēng)險(xiǎn)分析的方法來評價(jià)。6.2

測量系統(tǒng)分析

2.Kappa分析Kappa分析是一種假設(shè)試驗(yàn)分析交叉表法的測量系統(tǒng)分析方法，用來確定評價(jià)人之間一致性的程度，評價(jià)人與基準(zhǔn)之間一致性程度，計(jì)算測量系統(tǒng)的有效性。kappa是一種程度而不是試驗(yàn)，其大小用一個(gè)漸進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)誤差構(gòu)成的t統(tǒng)計(jì)量決定。通用的判定準(zhǔn)則為：kappa大于0.75，表示一致性好（kappa最大為1）；小于0.4表示一致性差。測量系統(tǒng)的有效性評價(jià)的準(zhǔn)如下：表6-5和-表6-8為計(jì)量型測量系統(tǒng)分析Kappa分析的一個(gè)例子。6.2

測量系統(tǒng)分析

6-5Kappa分析報(bào)告（數(shù)據(jù)表）6.2

測量系統(tǒng)分析

6-6Kappa分析報(bào)告（評價(jià)人交叉分析）6.2

測量系統(tǒng)分析

6-7Kappa分析報(bào)告（評價(jià)人與基準(zhǔn)交叉分析）6.2

測量系統(tǒng)分析

6-8Kappa分析報(bào)告（測量系統(tǒng)有效性分析）Kappa分析也可以使用Minitab等計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行分析。測量系統(tǒng)分析所用到的控制圖常數(shù)參考附錄C，其他分析方法和詳細(xì)信息參考克萊斯勒、福特和通用汽車公司的測量系統(tǒng)分析MSA參考手冊。6.2

測量系統(tǒng)分析

2.Kappa分析Kappa分析是一種假設(shè)試驗(yàn)分析交叉表法的測量系統(tǒng)分析方法，用來確定評價(jià)人之間一致性的程度，評價(jià)人與基準(zhǔn)之間一致性程度，計(jì)算測量系統(tǒng)的有效性。kappa是一種程度而不是試驗(yàn)，其大小用一個(gè)漸進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)誤差構(gòu)成的t統(tǒng)計(jì)量決定。通用的判定準(zhǔn)則為：kappa大于0.75，表示一致性好（kappa最大為1）；小于0.4表示一致性差。測量系統(tǒng)的有效性評價(jià)的準(zhǔn)如下：表6-5和-表6-8為計(jì)量型測量系統(tǒng)分析Kappa分析的一個(gè)例子。6.2

測量系統(tǒng)分析

表6-5Kappa分析報(bào)告（數(shù)據(jù)表）6.2

測量系統(tǒng)分析

表6-6Kappa分析報(bào)告（評價(jià)人交叉分析）6.2

測量系統(tǒng)分析

表6-7Kappa分析報(bào)告（評價(jià)人與基準(zhǔn)交叉分析）6.2

測量系統(tǒng)分析

表6-8Kappa分析報(bào)告（評價(jià)人與基準(zhǔn)交叉分析）6.2

測量系統(tǒng)分析

表6-8Kappa分析報(bào)告（測量系統(tǒng)有效性分析）6.2

測量系統(tǒng)分析

2.Kappa分析Kappa分析也可以使用Minitab等計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行分析。測量系統(tǒng)分析所用到的控制圖常數(shù)參考附錄C，其他分析方法和詳細(xì)信息參考克萊斯勒、福特和通用汽車公司的測量系統(tǒng)分析MSA參考手冊。

3.初始過程能力研究在試生產(chǎn)運(yùn)行過程中，對控制計(jì)劃中標(biāo)識的特性進(jìn)行初始過程能力研究，以確認(rèn)生產(chǎn)過程已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，過程能力滿足顧客的需要。初始過程能力研究的實(shí)施按初始過程能力研究計(jì)劃進(jìn)行。初始過程能力研究應(yīng)與圖表技術(shù)結(jié)合使用，表6-9為初始過程能力研究的一個(gè)例子。6.2

測量系統(tǒng)分析

表6-9初始過程能力研究報(bào)告過程能力研究結(jié)果分析原則可參考以下：1.數(shù)據(jù)的判定6.3

初始過程能力研究PPAP中對于初始過程能力的接受準(zhǔn)則為：指數(shù)值>1.67，該過程目前能滿足接受準(zhǔn)則。1.33≤指數(shù)值≤1.67，該過程目前可被接受，但是可能會被要求進(jìn)行一些改進(jìn)。請聯(lián)系經(jīng)授權(quán)的顧客代表，評審研究結(jié)果。指數(shù)值<1.33該過程目前不能滿足接受準(zhǔn)則。聯(lián)系經(jīng)授權(quán)的顧客代表，評審研究結(jié)果。2.圖表（均值極差圖）的判定X-R圖有有以下情況時(shí)可能存在特殊原因，需分析原因，采取措施：任何超出控制線的點(diǎn)；連續(xù)7點(diǎn)在中心線之上或之下；

連續(xù)7點(diǎn)上升或下降；6.3

初始過程能力研究

3.初始過程能力研究

點(diǎn)的上升或下降出現(xiàn)明限的一定間隔的周期現(xiàn)象；大于2/3的點(diǎn)落在控制限內(nèi)靠近中心線的1/3區(qū)域內(nèi)；點(diǎn)集中在中心線附近（CL±1σ）或控制限界附件（CL±2σCL±3σ之間）；任何其他明顯非隨機(jī)的圖形；3.四個(gè)指數(shù)的分析：較低CP、CPK可能是子組內(nèi)變差有問題，即過程處于統(tǒng)計(jì)受控狀態(tài)下由于普通原因產(chǎn)生的變差的影響。較低的PP、PPK可能是總變差有問題，即如果過程處于不受控狀態(tài)，特殊原因和普通原因產(chǎn)生變差的影響。CP值遠(yuǎn)大于對應(yīng)的CPK，PP值遠(yuǎn)大于對應(yīng)的PPK，可以通過改進(jìn)使過程趨中。6.3

初始過程能力研究

過程能力研究也可以使用Minitab等計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行分析，圖6-4為使用Minitab進(jìn)行初始過程能力研究的一個(gè)例子。

圖6-4初始過程能力研究報(bào)告（使用Minitab軟件）6.4產(chǎn)能和生產(chǎn)節(jié)拍的確認(rèn)

3.初始過程能力研究初始過程能力研究所用到的控制圖常數(shù)參考附錄C，詳細(xì)信息參考克萊斯勒、福特和通用汽車公司的基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)過程控制SPC參考手冊。

4.產(chǎn)能和生產(chǎn)節(jié)拍的確認(rèn)通過一定數(shù)量的試生產(chǎn)對生產(chǎn)能力進(jìn)行計(jì)算，分析是否能滿足顧客對供貨量的要求?？梢愿鶕?jù)顧客的要求計(jì)算實(shí)際產(chǎn)能與顧客需求量的差異、實(shí)際產(chǎn)能占顧客需求量的百分比、生產(chǎn)節(jié)拍等方法進(jìn)行。產(chǎn)能計(jì)算一般先統(tǒng)計(jì)出每個(gè)工序的實(shí)際工時(shí)，分析平衡狀態(tài)，再找出瓶頸工序計(jì)算實(shí)際產(chǎn)能，對產(chǎn)能或節(jié)拍滿足顧客需求量的情況做出判斷。產(chǎn)能計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮設(shè)備的有效稼動率，產(chǎn)品的不良品率，以及人員的配置情況等。生產(chǎn)節(jié)拍一般是指顧客需求的節(jié)拍，生產(chǎn)節(jié)拍又稱為客6.4產(chǎn)能和生產(chǎn)節(jié)拍的確認(rèn)戶需求周期、產(chǎn)距時(shí)間，是指在一定時(shí)間長度內(nèi)，總有效生產(chǎn)時(shí)間與客戶需求數(shù)量的比值，是客戶需求一件產(chǎn)品的市場必要時(shí)間。如果是多工序生產(chǎn)的產(chǎn)品，一般考慮計(jì)算瓶頸工序的生產(chǎn)節(jié)拍。生產(chǎn)節(jié)拍的計(jì)算公式如下：T=TaktTime(生產(chǎn)節(jié)拍)Ta=TimeAvailable(可用工作時(shí)間，分鐘數(shù)/天)Td=TimeDemandedorCustomerdemand(客戶需求，件數(shù)/天)表6-10為產(chǎn)能和節(jié)拍計(jì)算的示例，在做產(chǎn)能和節(jié)拍計(jì)算時(shí)，如果不能滿足顧客頂峰需求量，必須采取必要措施，以保證顧客節(jié)拍。6.4產(chǎn)能和生產(chǎn)節(jié)拍的確認(rèn)

表6-10產(chǎn)能分析及節(jié)拍確認(rèn)報(bào)告6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)1.PPAP簡介PPAP是用來確定供應(yīng)商是否已經(jīng)正確理解并滿足顧客工程設(shè)計(jì)記錄和規(guī)范的所有要求。檢驗(yàn)供應(yīng)商是否具有量產(chǎn)供貨能力，滿足顧客質(zhì)和量的要求，能夠持續(xù)穩(wěn)定的按規(guī)定的生產(chǎn)節(jié)拍為顧客提供的合格產(chǎn)品。生產(chǎn)件批準(zhǔn)按生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（ProductionPartApprovalProcess）PPAP進(jìn)行實(shí)施，對于顧客的特殊要求，根據(jù)顧客的特殊要求實(shí)施，如德國大眾的PPF、法國標(biāo)志-雪鐵龍的Q3P、韓國現(xiàn)代的ISIR等。PPAP是IATF16949質(zhì)量管理體系的一部分，屬于美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)（AIAG）五大工具之一。IATF16949要求，量產(chǎn)前供應(yīng)商必須進(jìn)行產(chǎn)品和制造的批準(zhǔn)過程（PPAP為最通用的工具），以獲得顧客批準(zhǔn)。PPAP適用于生產(chǎn)件、生產(chǎn)材料、維修零件與散裝材料，對于散裝材料，PPAP可不作要求，除非顧客要求。6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)對于生產(chǎn)件，用于PPAP的產(chǎn)品，必須取自有效的生產(chǎn)（SignificantProductionRun）。該生產(chǎn)過程必須是1小時(shí)到8小時(shí)的量產(chǎn)，且規(guī)定的生產(chǎn)數(shù)量至少為300件連續(xù)生產(chǎn)的零件，除非有經(jīng)授權(quán)的顧客代表的另行規(guī)定。該有效的生產(chǎn)（SignificantProductionRun），必須在生產(chǎn)現(xiàn)場使用與量產(chǎn)環(huán)境同樣的工裝、量具、過程、材料和操作人員。來自每個(gè)生產(chǎn)過程的零件，如：可重復(fù)的裝配線和/或工作站、一模多腔的模具、成型模、工具或模型的每一位置，都必須進(jìn)行測量，并對代表性零件進(jìn)行試驗(yàn)。對于散裝材料：“零件”沒有具體數(shù)量的要求。提交的樣件必須出自“穩(wěn)定的”加工過程。2.PPAP的提交供應(yīng)商必須按照顧客要求的等級，向顧客提交該等級規(guī)定的文件和/或記錄；6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)等級1－只向顧客提交保證書（對指定的外觀項(xiàng)目，還應(yīng)提供一份外觀批準(zhǔn)報(bào)告）；等級2－向顧客提交保證書和產(chǎn)品樣品及有限的支持?jǐn)?shù)據(jù)；等級3－向顧客提交保證書和產(chǎn)品樣品及完整的支持?jǐn)?shù)據(jù)；等級4－提交保證書和顧客規(guī)定的其他要求；等級5－在供應(yīng)商制造現(xiàn)場保留保證書、產(chǎn)品樣品和完整的支持?jǐn)?shù)據(jù)以供評審。如果顧客負(fù)責(zé)產(chǎn)品批準(zhǔn)部門沒有其他的規(guī)定，則供應(yīng)商必須使用等級3作為默認(rèn)等級，進(jìn)行全部提交。只供應(yīng)散裝材料的供應(yīng)商必須使用等級1作為默認(rèn)等級，提交PPAP文件，除非顧客負(fù)責(zé)產(chǎn)品批準(zhǔn)的部門另有規(guī)定。表6-11為第四版PPAP文件提交清單。6.5生產(chǎn)件批準(zhǔn)

表6-11PPAP文件提交清單提交等級符號說明：S：組織必須提交給顧客，并在適當(dāng)?shù)膱鏊Ａ粢环萦涗浕蛘呶募母北?。R：組織必須在適當(dāng)場所保存，并在顧客代表有要求時(shí)應(yīng)易于得到。*：組織必須在適當(dāng)場所保存，并在有要求時(shí)向顧客提交。6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)

3.PPAP文件第四版PPAP十八個(gè)文件（要求）的順序，符合了APQP開發(fā)輸出的順序，PPAP文件大部分已在APQP實(shí)施時(shí)輸出，顧客有要求時(shí)，按顧客要求的樣式制做，有時(shí)顧客會要求增加文件。PPAP手冊給出了外觀批準(zhǔn)報(bào)告AAR（表6-12）、零件提交保證書PSW（表6-13）標(biāo)準(zhǔn)表格，以及尺寸、材料和性能檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果的參考表格。6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)

3.1外觀批準(zhǔn)報(bào)告AAR表6-12外觀批準(zhǔn)報(bào)告AAR6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)外觀批準(zhǔn)報(bào)告AAR填寫指南：1.顧客零件編號：工程部門發(fā)行的顧客零件編號。2.圖紙編號：如果與零件號不同，應(yīng)填寫繪有該零件的圖樣號。3.適用范圍：填上使用該零件的車型年度、車型或其他項(xiàng)目名稱。4.零件名稱：填上零件圖紙上的零件名稱。5.采購人員代碼：填入具體購買此零件的采購人員代碼。6/7.E/C等級和日期：本次提交的過程變更等級和日期。8.組織名稱：負(fù)責(zé)提交的組織（包括適用的供方）。9.制造地址：零件制造和裝配的地點(diǎn)。10.供方/供貨商代碼：顧客為生產(chǎn)或組裝零件的組織場地所指定的代碼。11.提交原因：選擇合適項(xiàng)目解釋本次提交的原因，在相應(yīng)的方框上劃“√”。6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)外12.組織的資源與紋理加工信息：列出所有第一層表面加工工具、磨粒來源、磨粒類型，以及零件紋理和光澤度檢查用的標(biāo)準(zhǔn)樣品。13.紋理加工前評價(jià)：由經(jīng)授權(quán)的顧客代表完成（GM公司不適用）。14.顏色標(biāo)注：填入表示顏色的字母或數(shù)字。15.三色數(shù)據(jù)：列出提交零件與顧客授權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)樣品相比較的色差（色差計(jì)）數(shù)字。16.標(biāo)準(zhǔn)樣品編號：填入字母和數(shù)字混合式的標(biāo)準(zhǔn)樣品識別號（Ford公司不適用）。17.標(biāo)準(zhǔn)樣品批準(zhǔn)日期：填入標(biāo)準(zhǔn)樣品批準(zhǔn)日期。18.材料類型：標(biāo)明第一層表面處理和底材（如：油漆/ABS）。19.材料來源：標(biāo)明第一層表面和底材的供方。6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)20.顏色評價(jià)：色彩、色調(diào)、色品度、亮度和金屬光澤度：由顧客目測。21.顏色交貨標(biāo)注：彩色零件號下標(biāo)或色號。22.零件處理意見：由顧客決定（批準(zhǔn)/拒收）。23.意見：組織或顧客的一般注釋。24.組織簽名、電話號碼和日期：組織證明文件資料正確，且已滿足所有規(guī)定的要求。25.經(jīng)授權(quán)的顧客代表簽字和日期：經(jīng)授權(quán)的顧客代表簽字批準(zhǔn)。粗線內(nèi)區(qū)域僅供顧客批準(zhǔn)使用。3.2零件提交保證書PSW。6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)

表6-13零件提交保證書PSW6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)零件提交保證書PSW的填寫指南：零件信息1.零件名稱及2a.顧客零件編號：工程部門簽發(fā)的最終零件名稱和編號。2b.組織的零件編號：若零件編號是由組織制定的。3.所示圖紙編號：規(guī)定提交的顧客零件編號的設(shè)計(jì)記錄。4.工程圖紙變更等級和批準(zhǔn)日期：說明變更的版本和提交日期。5.附加的工程變更和日期：列出所有沒有納入設(shè)計(jì)記錄的，但已在該零件上體現(xiàn)并已批準(zhǔn)的工程變更。6.安全和/或政府法規(guī)：如設(shè)計(jì)記錄注明為安全和/或政府法規(guī)項(xiàng)的，則選擇“是”，反之選“否”。7.采購訂單編號：依據(jù)合同/采購訂單填入本編號。6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)8.零件重量：填入用千克（㎏）表示的零件實(shí)際重量，精確到小數(shù)點(diǎn)后四位（0.0000），除非顧客另行規(guī)定。零件重量不可以包括運(yùn)輸時(shí)的保護(hù)裝置、配備輔具或包裝材料。為了確定零件重量，組織必須隨機(jī)選擇10個(gè)零件分別稱重，然后計(jì)算并報(bào)告平均重量。用于實(shí)際生產(chǎn)的每個(gè)多模腔、工裝、生產(chǎn)線或過程都必須至少選取一個(gè)零件進(jìn)行秤重。9/10.檢查輔具編號，變更等級和日期：如顧客有要求，填入檢具編號、變更等級和日期。組織制造廠信息11.組織名稱和供方/供貨商代碼：按采購訂單或合同上規(guī)定的制造廠的名稱和代碼填寫。12.街道，地區(qū)，郵編，國家：填入零件生產(chǎn)地完整的地址?！暗貐^(qū)”填州，縣，省等等。

6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)提交顧客的信息13.顧客名稱/部門：填入公司名稱和部門或組織。14.采購人員姓名/代碼：填入采購人員姓名和代碼。15.適用范圍：填入年型、車輛名稱、或引擎、變速箱等。

材料報(bào)告16.受關(guān)注物質(zhì)的信息：填入“是”、“否”或“n/a”。IMDS/顧客的其他表格：圈出“IMDS”，或“顧客的其他表格”。如果是通過IMDS提交的，需填寫模塊號，版本號和創(chuàng)建日期。如果是用顧客規(guī)定的其他表格提交的填入顧客簽收日期。17.聚合物標(biāo)示：填入“是”、“否”或“n/a”。提交原因18.選擇合適的項(xiàng)目。對于散裝材料，除了要選合適的項(xiàng)6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)還要選“其他”欄，并在空格處填上“散裝材料”。提交等級19.提交等級：標(biāo)明由顧客要求的提交等級。提交結(jié)果20.選擇合適的項(xiàng)目，并在相應(yīng)的方框上劃“√”，包括尺寸、材料試驗(yàn)、性能試驗(yàn)、外觀評價(jià)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。21.選擇合適的項(xiàng)目，并在相應(yīng)的方框上劃“√”。如果是“否”，應(yīng)在下面“說明”欄中進(jìn)行解釋。22.成型模/多腔模/生產(chǎn)過程：如果生產(chǎn)零件是采用一個(gè)以上的多模腔、成型模、工具、沖模或樣板模型，或采用如生產(chǎn)線或生產(chǎn)單元之類的生產(chǎn)過程加工出來的，則組織必須對來自每一處（每個(gè)型腔、每個(gè)模具等）的每一個(gè)零件進(jìn)行全尺寸測量評價(jià)。這時(shí)，必須在這一欄中填上特定的成型6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)模、多腔模、生產(chǎn)線，等等。聲明23.

填入有效生產(chǎn)過程產(chǎn)出的零件數(shù)量。24.填入該有效生產(chǎn)過程產(chǎn)運(yùn)行的時(shí)間（以小時(shí)為單位）。25.解釋/說明：填寫任何和提交結(jié)果有關(guān)的解釋內(nèi)容或任何有違聲明的事項(xiàng)，可加附頁說明詳細(xì)內(nèi)容。26.顧客工具的標(biāo)示和編號：顧客所屬的工具，是否根據(jù)IATF16949的要求或顧客特殊要求進(jìn)行了標(biāo)示，回答“是”或“否”。這一條可能不適用于OEM的內(nèi)部供方。27.經(jīng)授權(quán)的組織代表簽名：組織責(zé)任人在確認(rèn)所有結(jié)果都符合顧客要求并且所有相關(guān)文件都備妥后，必須在聲明上簽字，并填上自己的職務(wù)、電話號碼、傳真號碼和E-mail地址。6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)

僅供顧客使用此欄供顧客批準(zhǔn)使用，供應(yīng)商不填。4.PPAP批準(zhǔn)狀態(tài)的處理PPAP的顧客批準(zhǔn)狀態(tài)有完全批準(zhǔn)、臨時(shí)批準(zhǔn)和拒收三種。1）完全批準(zhǔn)是指產(chǎn)品滿足顧客的所有技術(shù)規(guī)范和要求。供應(yīng)商可以按顧客定貨計(jì)劃按量發(fā)運(yùn)產(chǎn)品。2）臨時(shí)批準(zhǔn)是允許在限定時(shí)間或產(chǎn)品數(shù)量發(fā)運(yùn)生產(chǎn)需要的產(chǎn)品。供應(yīng)商只有在下列情況，才給予臨時(shí)批準(zhǔn)：-已明確了影響生產(chǎn)批準(zhǔn)不合格的根本原因；-已準(zhǔn)備了一份顧客同意的臨時(shí)批準(zhǔn)糾正措施計(jì)劃。要獲得“完全批準(zhǔn)”需再次提交PPAP。獲得臨時(shí)批準(zhǔn)的產(chǎn)品，仍不符合糾正措施計(jì)劃時(shí)，限定時(shí)間或數(shù)量仍拒收。如果沒有同意延長臨時(shí)批準(zhǔn)，則不允許再次發(fā)運(yùn)。6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)散裝材料，供應(yīng)商必須使用“散裝材料臨時(shí)批準(zhǔn)”表格或其他等效表格。3）拒收是指從生產(chǎn)批次中選取的用于提交的樣品和文件不符合顧客要求。供應(yīng)商必須更改的產(chǎn)品和文件，重新提交。量產(chǎn)前PPAP必須獲得批準(zhǔn)。PPAP批準(zhǔn)狀態(tài)處理流程見圖6-5所示。

圖6-5PPAP批準(zhǔn)狀態(tài)處理流程6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)5.PPAP要求的幾點(diǎn)說明

PPAP的檢驗(yàn)和試驗(yàn)必須在按顧客要求定義的合格的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成。

供應(yīng)商必須提供每個(gè)獨(dú)立加工過程的產(chǎn)品尺寸結(jié)果。

供應(yīng)商必須在PSW上記錄產(chǎn)品重量，顧客特殊要求時(shí)一律用千克(kg)表示，并精確到小數(shù)點(diǎn)后四位(0.0000)。供應(yīng)商必須隨機(jī)選擇10個(gè)產(chǎn)品分別稱重，然后計(jì)算并報(bào)告平均重量，并且用于生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)的每個(gè)型腔、模具、生產(chǎn)線或過程都必須至少選取一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行稱重。散裝件重量不適用。

如果在設(shè)計(jì)記錄上有產(chǎn)品外觀要求，則必須提交該產(chǎn)品的外觀批準(zhǔn)報(bào)告(AAR)。

第四版增加了零件材質(zhì)報(bào)告，該材質(zhì)報(bào)告可使用國際材料數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（IMDS）完成。目前國內(nèi)大部分廠家采用中國汽車材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)(CAMDS)。6.5

生產(chǎn)件批準(zhǔn)塑料件質(zhì)量至少100g、合成橡膠件質(zhì)量至少200g時(shí)，組織必須按ISO要求標(biāo)注聚合物。無論哪種提交等級，生產(chǎn)件批準(zhǔn)的文件/記錄保存的時(shí)間是產(chǎn)品在用時(shí)間再加一個(gè)日歷年。任何有計(jì)劃的有關(guān)零件設(shè)計(jì)和/或制造過程設(shè)計(jì)的變更，組織都必須通知經(jīng)授權(quán)的顧客代表，經(jīng)授權(quán)的顧客代表接到通知并批準(zhǔn)所建議的更改時(shí)，以及變更實(shí)施后，都要重新提交PPAP，除非顧客另行規(guī)定。PPAP文件作為供應(yīng)商對顧客的質(zhì)量保證，等同于質(zhì)量保證協(xié)議的效力；PPAP也是供應(yīng)商量產(chǎn)前對開發(fā)結(jié)果和量產(chǎn)能力進(jìn)行自查非常有效的手段。對于散裝材料、輪胎和貨車工業(yè)的特殊要求，PPAP手冊給出了具體要求，詳細(xì)信息參考克萊斯勒、福特和通用汽車公司的生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序PPAP參考手冊。6.6

生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)是指確認(rèn)由正式生產(chǎn)工裝和過程制造出來的產(chǎn)品是否滿足工程標(biāo)準(zhǔn)的工程試驗(yàn)，包括外觀的確認(rèn)。試生產(chǎn)制造的產(chǎn)品，需要進(jìn)行外觀、尺寸、性能的試驗(yàn)，確認(rèn)產(chǎn)品是否符合要求。表6-14、6-15、6-16分別為尺寸、材料、性能檢測的報(bào)告示例。

表6-14尺寸測量報(bào)告6.6

生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)

表6-15材料試驗(yàn)報(bào)告6.6

生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)

表6-16性能試驗(yàn)報(bào)告6.7

包裝評價(jià)

進(jìn)行試裝運(yùn)及相關(guān)試驗(yàn)，評價(jià)產(chǎn)品在正常運(yùn)輸中是否免受損傷和在不利環(huán)境中受到保護(hù)，顧客規(guī)定的包裝多功能小組也要對包裝效果進(jìn)行評價(jià)。組織應(yīng)根據(jù)零部件產(chǎn)品的具體特性，重要程度、是否易損等原則，遵循國家對危險(xiǎn)品零件和包裝的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，進(jìn)行相關(guān)包裝評價(jià)與測試，以驗(yàn)證包裝方式是否合理，保證運(yùn)輸和使用過程中零部件的安全可靠性。用于包裝評價(jià)與測試的包裝樣品及包裝物均選用正式的與量產(chǎn)一致的樣品，不宜使用模擬物替代。測試前樣品及包裝物應(yīng)該經(jīng)過檢查完好，按包裝作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行包裝操作，達(dá)到滿箱包裝的實(shí)際發(fā)運(yùn)狀態(tài)。包裝評價(jià)的方式有試驗(yàn)室試驗(yàn)、實(shí)際路況測試以及實(shí)物包裝發(fā)運(yùn)驗(yàn)證等。包裝評價(jià)與測試的方式選擇依據(jù)零件的特性、包裝物的類型和顧客的要求來確定，測試方法遵循相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。表6-17為實(shí)物發(fā)運(yùn)驗(yàn)證方式的包裝評價(jià)示例；表6-18為紙箱類包裝試驗(yàn)室試驗(yàn)的示例。6.7包裝評價(jià)

表6-17包裝評價(jià)（實(shí)物運(yùn)輸驗(yàn)證）6.7包裝評價(jià)

表6-18包裝評價(jià)（試驗(yàn)室試驗(yàn)）6.8

生產(chǎn)控制計(jì)劃

生產(chǎn)控制計(jì)劃是對零件和過程進(jìn)行控制的系統(tǒng)的書面描述。是在正式生產(chǎn)中對產(chǎn)品/過程特性、過程控制、試驗(yàn)和測量系統(tǒng)的全面文件化的描述。試生產(chǎn)結(jié)束，試生產(chǎn)控制計(jì)劃轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)控制計(jì)劃，生產(chǎn)控制計(jì)劃是試生產(chǎn)控制計(jì)劃的邏輯擴(kuò)展，與試生產(chǎn)控制計(jì)劃相比，主要在檢驗(yàn)頻次和控制方法上不同。檢測頻率和容量一般為抽樣，全尺寸和性能檢測一般規(guī)定為每年至少一次和一件。生產(chǎn)控制計(jì)劃是一個(gè)動態(tài)文件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)零件的經(jīng)驗(yàn)來更新，以反映控制計(jì)劃內(nèi)容的增加、刪減或修改。大批量生產(chǎn)為生產(chǎn)者提供評價(jià)輸出、評審控制計(jì)劃并做出適當(dāng)更改的機(jī)會。當(dāng)以下情況發(fā)生變更時(shí)須修訂控制計(jì)劃：

設(shè)計(jì)變更(包括尺寸、材料、性能要求等)。

PFMEA發(fā)生變更。

顧客要求的改進(jìn)或企業(yè)內(nèi)部持續(xù)改進(jìn)所發(fā)生的變更。6.8

生產(chǎn)控制計(jì)劃

產(chǎn)品或工藝出現(xiàn)問題后的更改或改進(jìn)。

新的工藝和設(shè)備的利用。控制計(jì)劃在變更時(shí)，也必須由多方論證小組對變更內(nèi)容進(jìn)行評審確認(rèn)，認(rèn)可后方可發(fā)放給相關(guān)部門。如果顧客有要求時(shí)，控制計(jì)劃的變更要得到顧客的承認(rèn)批準(zhǔn)?？刂朴?jì)劃是APQP最重要的輸出文件之一，企業(yè)知識積累重要的來源，也是內(nèi)審、二方和三方的進(jìn)行過程審核的依據(jù)。

表6-19生產(chǎn)控制計(jì)劃

6.9

質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持

項(xiàng)目至此表明適當(dāng)?shù)腁PQP活動已經(jīng)完成，多功能小組總結(jié)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，完成質(zhì)量策劃的認(rèn)定，收集各種項(xiàng)目文件、資料，整理歸檔，為公司積累項(xiàng)目的知識和經(jīng)驗(yàn)，為以后類似的項(xiàng)目開發(fā)提供重要信息。6.9.1質(zhì)量策劃認(rèn)定多功能小組應(yīng)在制造現(xiàn)場對產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃工作進(jìn)行評審并做出正式認(rèn)定。認(rèn)定工作應(yīng)在首次產(chǎn)品發(fā)運(yùn)前進(jìn)行，并進(jìn)行以下事項(xiàng)的評審：過程流程圖：驗(yàn)證過程流程圖是否存在并被遵循；控制計(jì)劃：對于所有受影響的操作，任何時(shí)候都應(yīng)具備可供使用的控制計(jì)劃；過程說明書：驗(yàn)證這些文件是否包含了在控制計(jì)劃中的規(guī)定的所有特殊特性，是否強(qiáng)調(diào)了所有的PFMEA的建議。將過程說明書和過程流程圖與控制計(jì)劃進(jìn)行比較，驗(yàn)證它們的一致性。

6.9

質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持

監(jiān)控和測量量裝置：根據(jù)控制計(jì)劃的規(guī)定，需要特殊的量具、夾具或試驗(yàn)設(shè)備時(shí)，要對量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性（即量具的雙性GR&R）和正確的使用方法進(jìn)行驗(yàn)證。

所需的能力：證實(shí)生產(chǎn)過程，設(shè)備和人員的能力。對于未定事項(xiàng)，為跟蹤進(jìn)展情況，需要制定一個(gè)措施計(jì)劃。表6-20所示的產(chǎn)品質(zhì)量策劃總結(jié)和認(rèn)定報(bào)告是有效的質(zhì)量策劃認(rèn)定文件示例。

6.9

質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持

監(jiān)表6-20產(chǎn)品質(zhì)策劃總結(jié)和批準(zhǔn)報(bào)告6.9

質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持

產(chǎn)品質(zhì)量策劃總結(jié)和認(rèn)定報(bào)告填寫指南：條款1.在“要求”一欄中，對每一個(gè)項(xiàng)目要指明所要求的特性編號。在“接受”一欄中，對每一項(xiàng)目要指明按克萊斯勒、福特和通用汽車公司生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序手冊或顧客要求接受的數(shù)量。在“未定”一欄中，對每一項(xiàng)目要指明沒有接受的數(shù)量，對每一項(xiàng)目附上措施計(jì)劃。2.在是或否上畫圈以指明控制計(jì)劃是否已被顧客批準(zhǔn)（如果必要的話），如果是，指明批準(zhǔn)日期，如果否，則附上措施計(jì)劃。3.在“樣品”一欄中，指明對每一項(xiàng)目的檢測樣數(shù)。在“樣品特性”一欄中，要指明每一類別的每一樣品的

6.9

質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持

被檢測特性數(shù)。在“接受”一欄中，對每一項(xiàng)目都要指明所有樣品被接受的特性數(shù)量。在“未定”一欄中，對每一項(xiàng)目都要指明沒有接受的特性數(shù)量，附上每一項(xiàng)目的措施計(jì)劃。4.在“要求”一欄中，對每一個(gè)項(xiàng)目要指明所要求的特性編號。在“接受”一欄中，對每一項(xiàng)目都要指明克萊斯勒、福特和通用汽車公司測量系統(tǒng)分析參考手冊所接受的數(shù)量。在“未定”一欄中，對每一項(xiàng)目都要指明未接受的項(xiàng)目，并對每一項(xiàng)目附上措施計(jì)劃。5.在“要求”一欄中，對每一項(xiàng)目指明所要求的數(shù)量。在“接受”一欄中，對每一項(xiàng)目指明被接受的數(shù)量。6.9

質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持

在“未定”一欄中，對每一項(xiàng)目指明未被接受的數(shù)量，對每一項(xiàng)目附上措施計(jì)劃。6.在“要求”一欄中，對每一項(xiàng)目指明是或否，以明確該項(xiàng)目是否需要。在“接受”一欄中，對每一項(xiàng)目指明是或否，以明確接受與否。在“未定”一欄中，如果“接受”一欄中的答案為否定，則附上措施計(jì)劃。7.每一小組成員應(yīng)在表格上簽名并注明職務(wù)和簽名日期。6.9.2管理者支持在產(chǎn)品質(zhì)量策劃認(rèn)定完成以后，將認(rèn)定結(jié)果報(bào)告給管理層，并邀請管理層參與評審，以便將項(xiàng)目狀態(tài)傳遞給管理者，并就未決事項(xiàng)得到他們的承諾與支持。6.9

質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持

項(xiàng)目產(chǎn)品和過程確認(rèn)結(jié)束時(shí)邀請管理者參與項(xiàng)目認(rèn)定會議是必要的，多功能小組將項(xiàng)目完成情況和未決事項(xiàng)報(bào)告給管理者，以取得管理者的支持，使項(xiàng)目未達(dá)標(biāo)或項(xiàng)早期關(guān)閉。會議記錄和項(xiàng)目產(chǎn)品和過程確認(rèn)評審報(bào)告參考表3-18和3-19的示例，項(xiàng)目階段里程碑檢查可參考表6-21的示例。第4階段的結(jié)束即可移交批量生產(chǎn)，同時(shí)將APQP輸出文件和記錄整理存檔，以供評審和組織知識經(jīng)驗(yàn)的積累。這些文件和資料將用于新的項(xiàng)目借鑒，并將做為過程控制與改進(jìn)的依據(jù)。6.9

質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持

表6-21項(xiàng)目里程碑檢查表46.9

質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持

表6-21項(xiàng)目里程碑檢查表4反饋、評定和糾正措施致力于減速少變差與持續(xù)改進(jìn)。APQP第4個(gè)階段結(jié)束，項(xiàng)目即可移交生產(chǎn)，但質(zhì)量策劃不因產(chǎn)品和過程的確認(rèn)，產(chǎn)品量產(chǎn)而終止。在量產(chǎn)階段，生產(chǎn)控制計(jì)劃是評價(jià)產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ)和依據(jù)，必須對計(jì)量型和計(jì)數(shù)型的數(shù)據(jù)進(jìn)行評價(jià)，采取克萊斯勒、福特和通用汽車公司的基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）手冊中控制圖或其他統(tǒng)計(jì)技術(shù)，識別過程變差，當(dāng)出現(xiàn)特殊原因和普通原因變差時(shí)，可評價(jià)輸出，分析原因并采取措施，以減少變差。這一階段組織應(yīng)對質(zhì)量策劃工作進(jìn)行有效性評價(jià)，輸出必須滿足顧客的所有要求，積極不斷的改善產(chǎn)品缺陷，改進(jìn)交付和服務(wù)，以提高顧客滿意度。反饋、評定和糾正措施貫穿APQP的全過程，在APQP的第7章產(chǎn)品和過程的確認(rèn)汽車底盤構(gòu)造與檢修任何階段發(fā)生的需要解決的問題，可根據(jù)此階段的方法，根據(jù)反饋予以糾正解決，并從中吸取教訓(xùn)、積累知識，應(yīng)用到下一個(gè)項(xiàng)目。反饋、評定和糾正措施APQP輸入與輸出見圖7-1所示。

圖5-1APQP過程設(shè)計(jì)和開發(fā)示意圖第7章產(chǎn)品和過程的確認(rèn)汽車底盤構(gòu)造與檢修控制圖和其他統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)該作為識別過程變差的工具。分析和糾正措施應(yīng)該用來減少變差。要做到持續(xù)地改進(jìn)不僅需要注意變差的特殊原因，還要了解其普通原因并尋找減少這些變差來源的途徑。應(yīng)為顧客評審提出包括成本、時(shí)間進(jìn)度和預(yù)期改進(jìn)在內(nèi)的建議，以不持續(xù)的提高滿顧客滿意度。通常減少或消除普通原因可降低成本。組織應(yīng)使用工具積極地提出基于價(jià)值分析、減少變差等的建議，以提高質(zhì)量和降低成本。對于長期能力、變差的特殊與普通原因的詳細(xì)資料參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司的基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)過程控制SPC參考手冊。7.1減少變差汽車底盤構(gòu)造與檢修控制圖也稱質(zhì)量管理圖、質(zhì)量評估圖，是根據(jù)統(tǒng)計(jì)原因分析和判斷工序是否穩(wěn)定，帶有控制限的一種質(zhì)量管理圖表。控制圖用來監(jiān)控制造過程，發(fā)現(xiàn)不符合的普通原因和特殊原因的變差。原控制圖分為計(jì)量型控制圖和計(jì)數(shù)型控制圖，計(jì)量型控制圖包括：Xbar-R圖（均值－極差圖）Xbar-S圖（均值－標(biāo)準(zhǔn)差圖）X-MR圖（單值－移動極差圖）X-R圖（中位數(shù)圖）計(jì)數(shù)型控制圖包括：

P圖（不合格品率圖）

np圖（不合格品數(shù)圖）7.1減少變差汽車底盤構(gòu)造與檢修

c圖（不合格數(shù)圖）

u圖（單位產(chǎn)品不合格數(shù)圖）計(jì)量型控制圖最常用的為均值－極差圖，計(jì)數(shù)型控制圖最常用的是不合格品率圖。由于控制圖使用的數(shù)據(jù)是基于測量，所以測量系統(tǒng)必須是合格的。詳細(xì)信息參考克萊斯勒、福特和通用汽車公司的基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)過程控制SPC參考手冊?？刂茍D推薦使用Minitab等兼顧強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和專業(yè)性的計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行繪制。7.1.1均值極差圖均值極差圖即Xbar-R圖，Xbar是一個(gè)子組的算術(shù)均值，是對過程均值的一個(gè)測量；R是每個(gè)子組的極差（最大值減去最小值），是對過程變差的一個(gè)測量。7.1減少變差汽車底盤構(gòu)造與檢修

均值極差圖相關(guān)計(jì)算公式如下：公式中的統(tǒng)計(jì)常數(shù)參考附錄C。用于計(jì)算均值極差圖的數(shù)據(jù)，可同時(shí)計(jì)算出過程能力指數(shù)，對照分析過程的受控狀態(tài)與能力。表6-9所示為均值極7.1減少變差汽車底盤構(gòu)造與檢修差圖與過程能力計(jì)算的一個(gè)例子，圖7-2為使用Minitab軟件繪制的均值極差控制圖。判斷受控狀態(tài)的規(guī)則參考第“6.3初始過程能力研究”章節(jié)的內(nèi)容。

圖7-2平均值極差控制圖7.1減少變差汽車底盤構(gòu)造與檢修7.1.2不合格品率圖如果可行，盡量首選計(jì)量型控制圖。在同樣工作量的情況下，計(jì)量型數(shù)據(jù)比計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)能夠提供更多有用的信息。相比計(jì)量型數(shù)據(jù)，計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)需要抽取的樣本容量一般比較大，才會有同樣置信度的結(jié)果。不合格品率圖（P圖），是對產(chǎn)品的不合格品率的監(jiān)控時(shí)用的一種計(jì)數(shù)型控制圖。它主要用來監(jiān)控生產(chǎn)過程中的不合格品率是否穩(wěn)定在某一水平上，通過對產(chǎn)品不合格品率變化的監(jiān)測來控制產(chǎn)品的質(zhì)量。計(jì)數(shù)型控制圖只需要控制一個(gè)參數(shù)，所以只有一張圖，這一點(diǎn)與計(jì)量型控制圖有所不同。P圖除可用于控制不合格品率外，也可用于控制合格率、缺勤率、出勤率、材料利用率等。

7.1減少變差汽車底盤構(gòu)造與檢修P圖的控制限和計(jì)量型控制圖的控制限也有明顯不同。計(jì)量型控制圖的控制限是一條直線，而P圖的控制限蜿蜒曲折，像一條長城，這主要是因?yàn)樵赑圖中各樣本子組的樣本數(shù)量不相同。不合格品率圖相關(guān)計(jì)算公式如下：

7.1減少變差汽車底盤構(gòu)造與檢修圖7-3為使用Minitab軟件繪制的