《列車運行自動控制系統(tǒng)（第2版）》 課件 31 應答器數(shù)據(jù)規(guī)則

應答器數(shù)據(jù)規(guī)則《列車運行自動控制》應答器數(shù)據(jù)規(guī)則應答器報文編制科技運[2008]144號《CTCS-3級列控系統(tǒng)應答器應用原則》（V2.0）（運基信號[2005]224《既有線CTCS-2級區(qū)段應答器報文定義及應用原則》）數(shù)據(jù)表生成用戶報文編碼報文管理下載到LEU或應答器應答器數(shù)據(jù)規(guī)則按部文要求準確填寫“數(shù)據(jù)表”。提供數(shù)據(jù)表按《技術條件》、系統(tǒng)要求、設計文件生成應答器用戶報文（830位）。生成用戶報文按《技術條件》生成應答器傳輸報文（1023位）。編碼每個應答器、LEU對應專門的傳輸報文。數(shù)據(jù)管理由專業(yè)人員用專門設備（如BEPT）向應答器寫入報文。下載應答器數(shù)據(jù)規(guī)則報文頭(50位)信息包1信息包2…信息包n結(jié)束包(8位)用戶報文格式（信息幀）應答器、LEU、列控中心中儲存、傳輸都是1023位的傳輸報文。應答器數(shù)據(jù)規(guī)則變量用于對單一數(shù)據(jù)值進行編碼，所有變量都有下列之一的前綴。變量前綴名及含義前綴含義前綴含義D_距離NC_等級編號G_坡道NID_識別號L_長度Q_限定M_其它V_速度N_編號

應答器數(shù)據(jù)規(guī)則信息（數(shù)據(jù)）包是許多變量在一個單元中的組合，具有固定的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。1個數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)如下表。用戶信息包結(jié)構(gòu)編號NID_PACKET信息包的標識碼方向Q_DIR指出信息對哪個運行方向是有效的長度L_PACKET信息包所包含的數(shù)據(jù)位數(shù)標尺Q_SCALE距離/長度的分辨率信息……..系列變量信息區(qū)應答器數(shù)據(jù)規(guī)則報文結(jié)構(gòu)（信息幀）序號名稱變量位數(shù)備注版本1幀頭Q_UPDOWN1信息傳送的方向（0=車對地，1=地對車）M_VERSION7語言/代碼版本編號（0010000=V1.0）Q_MEDIA1信息傳輸媒介（0=應答器，1=環(huán)線）N_PIG3本應答器在應答器組中的位置（000=1，111=8）N_TOTAL3應答器組中所包含的應答器數(shù)量（000=1，111=8）M_DUP2本應答器信息與前/后應答器信息的關系（00=不同，01=與后一個相同，10=與前一個相同）M_MCOUNT8報文計數(shù)器（有源應答器默認報文填寫252）LEU默認報文填寫253，TCC默認報文填寫254，其他填寫255）NID_C10高7位=大區(qū)編號，低3位=分區(qū)編號NID_BG14高6位=車站編號，低8位=應答器單元編號Q_LINK1應答器（組）的鏈接關系（0=不被鏈接，1=被鏈接）2用戶信息包772信息包1信息包2......信息包n3結(jié)束包8=11111111，表示信息幀結(jié)束應答器數(shù)據(jù)規(guī)則信息幀（包頭）說明無源應答器的報文計數(shù)器設定為255。1有源應答器默認報文的報文計數(shù)器設定為252。2LEU默認報文的報文計數(shù)器設定為0。3列控中心默認報文的報文計數(shù)器為253，其他報文的報文計數(shù)器均設定為255。4報文計數(shù)器禁用254。5應答器數(shù)據(jù)規(guī)則信息幀（包頭）說明應答器組內(nèi)除M_MCOUNT=255的應答器外，其余各應答器報文計數(shù)器相同時，該消息可用。6CTCS-2級車載設備接收到上述各默認報文，且該應答器組消息可用時，應處理該應答器組中的調(diào)車危險、絕對停車信息包內(nèi)容。7應答器數(shù)據(jù)規(guī)則信息包內(nèi)容包括1應答器鏈接【ETCS-5】2重定位信息【ETCS-16】3線路坡度【ETCS-21】4線路速度【ETCS-27】5等級轉(zhuǎn)換【ETCS-41】6通信管理信息包【ETCS-42】7CTCS數(shù)據(jù)【ETCS-44】8無線網(wǎng)絡注冊【ETCS-45】9有條件等級轉(zhuǎn)換【ETCS-46】10特殊區(qū)段【ETCS-68】12里程信息【ETCS-79】11文本信息【ETCS-72】應答器數(shù)據(jù)規(guī)則信息包內(nèi)容包括13RBC切換命令【ETCS-131】14調(diào)車危險【ETCS-132】15目視行車危險【ETCS-137】16默認信息包【ETCS-254】17軌道區(qū)段【CTCS-1】18臨時限速【CTCS-2】19區(qū)間反向運行【CTCS-3】20大號碼道岔【CTCS-4】21絕對停車【CTCS-5】應答器數(shù)據(jù)規(guī)則線路速度【ETCS-27】例如數(shù)據(jù)內(nèi)容:到速度變化點的距離(或距離增量)距離及長度的單位列車類型線路允許的運行速度速度變化點的數(shù)量頭有效或尾有效應答器數(shù)據(jù)規(guī)則線路速度【ETCS-27】報文表應答器數(shù)據(jù)規(guī)則說明應答器線路速度數(shù)據(jù)應以線路實際的列車允許運行速度為依據(jù)，按5km/h分辨率向安全側(cè)進行取整，作為應答器線路速度數(shù)據(jù)存入應答器，地面不考慮速度對車頭車尾的有效性。側(cè)線股道線路速度應與其銜接的道岔中號碼最大的道岔側(cè)向允許速度保持一致。應答器“線路速度”報文中的第一組數(shù)據(jù)定義為：以本應答器為起點至列車運行前方本應答器所描述的第一個線路允許運行速度的距離及線路速度參數(shù)；第二組數(shù)據(jù)定義為：從第一個線路允許運行速度變化點至列車運行前方第二個線路允許運行速度變化點間的線路速度參數(shù)，其他以此類推?！癡_STA