北極星水機(jī)安裝說(shuō)明

密封用704膠這里我要和大家分享我最新設(shè)計(jì)的泡沫庭院飛機(jī)（parkflyer），它是LaddieMikulasko設(shè)計(jì)的漂亮的Northstar（北方之星）水上飛機(jī)的改進(jìn)版。為了表達(dá)對(duì)原作者的敬意，我把這架飛機(jī)命名為“北極星”（Polaris）（注，北極星（Polaris）是北方之星（Northstar）的天文學(xué)上的名稱(chēng)）

上世紀(jì)80年代，我得到了一套美國(guó)的北方之星（Northstar）輕木套材，并且對(duì)此設(shè)計(jì)一直十分鐘愛(ài)。雖然在設(shè)計(jì)這架飛機(jī)中我力求盡量接近原始飛機(jī)的外形，但是為了適合庭院飛行和簡(jiǎn)單的泡沫板結(jié)構(gòu)及電動(dòng)動(dòng)力的要求，我做了一些改動(dòng)。

最明顯的改動(dòng)是更大的尾部，更大的控制面，和一個(gè)稍微深一些的船身，這使飛機(jī)具有更好的低速操縱性以改善其庭院飛行的能力。

這個(gè)模型在天上和水里的操控都十分優(yōu)美，帶給人極大的飛行樂(lè)趣。雖然它在任何速度下都飛行得溫和，平滑，穩(wěn)定并且做特技動(dòng)作也不錯(cuò)，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)這架模型最使人驚異的是他的速度范圍——最高速度超過(guò)110公里/小時(shí)（70英里/小時(shí)=112.65公里/小時(shí)），低速也相當(dāng)好并且可以在打滿(mǎn)舵時(shí)大攻角以低于16公里/小時(shí)（10英里/小時(shí)=16.09公里/小時(shí)）的速度落到水面上。這使它可以在需要的情況下在十分有限的空間里飛行，或者如果你有個(gè)更大的飛行場(chǎng)地，你就可以放開(kāi)了去感受他的速度。它在風(fēng)和浪里的操縱也相當(dāng)不錯(cuò)。這個(gè)模型在草地上也飛的不錯(cuò)——僅需3-6米（10-20英尺）就能起飛并且他甚至可以做出觸地的動(dòng)作和在草地上滑行。

以下是技術(shù)資料：

翼面積:22.13平方分米（343平方英寸）

翼展:736.6mm（29.0"）

長(zhǎng)度:975.4mm（38.4"）

起飛重量:567g（20盎斯）

翼載荷:25.6克/平方分米(8.4盎斯/平方英尺)

電動(dòng)機(jī):Grayson2212-06

電池:ThunderPower2100mAh11.1VProlite

螺旋槳:APC6x4

電流:22A

功率:240W

功重比:418.9W/kg（190瓦/磅）

調(diào)速器:Grayson30A

接收機(jī):Berg7P

控制面:升降舵，副翼，方向舵

這個(gè)模型設(shè)計(jì)使用Grayson2212-06電機(jī)和3S2100mAh鋰電（鋰聚合物電池）。在總重量567g（20盎司）時(shí)，這個(gè)電機(jī)提供418.9W/kg（190瓦/磅）的功率，為垂直爬升提供1.3:1的靜推重比，最高速度110+km/h(70+英里/小時(shí))，翼載荷很小只有25.6克/平方分米(8盎斯/平方英尺)加上使用6英寸的小槳以減小力矩的影響并且可以通過(guò)降低拉力線來(lái)減小推力所產(chǎn)生的俯仰變化。并且最重要的，電機(jī)十分便宜（電機(jī)和電調(diào)總共39.99美元！(273.3RMB)）,所以就算被水弄壞了也不必?fù)?dān)心。

可以適用于這個(gè)模型的其他電機(jī)有LittlescreamersParkJet(使用6x4槳)或者SuperParkJet(使用7x5槳)。事實(shí)上,使用LSPJ電動(dòng)機(jī)和1320mAh電池時(shí)，總重量只有482g（17盎斯）——結(jié)果就是可以得到極低的翼載荷并且為良好的性能提供超過(guò)1：1的推重比。這個(gè)模型被設(shè)計(jì)成可以使用7"的槳——只需在用6寸槳時(shí)把電機(jī)裝在擋火板靠下的位置，在用7寸槳時(shí)把電機(jī)裝在擋火板靠上的位置。

像大多數(shù)水上飛機(jī)一樣，這個(gè)模型的拉力線比較高，然而隨著油門(mén)改變，俯仰只有很小的變化。那主要是因?yàn)殡姍C(jī)和平尾都有相對(duì)于機(jī)翼-2度的安裝角。

僅有的一次我發(fā)現(xiàn)俯仰隨油門(mén)變化的情況是：在很慢的速度以大攻角飛行的時(shí)候，當(dāng)快速推油門(mén)到全速時(shí)，飛機(jī)會(huì)低頭。因?yàn)樯刀嬷苯犹幱诼菪龢臍饬髦?，所以就可能需要?jīng)常的用舵面修正方向。但是如果你平滑的推油門(mén)，就不用去擔(dān)憂(yōu)它。所以在飛這個(gè)飛機(jī)的絕大多數(shù)時(shí)間，你都不用為高拉力線而擔(dān)憂(yōu)。

這個(gè)模型具有驚人的低速操縱性的一個(gè)秘密就是它的螺旋槳的位置就在升降舵和方向舵的前面。這不僅使模型獲得極好的低速操縱性，而且在一定程度上使他的控制與我的推力矢量parkjets飛機(jī)十分相近。在低速時(shí)，如果在控制時(shí)點(diǎn)油門(mén)，這個(gè)模型可以非常迅速的拉筋斗或者轉(zhuǎn)向。

我的模型做完了就是裸露的泡沫和一些微調(diào)用的包裝膠帶。這使模型很輕，做得很快，并且容易維修。另外，在需要加強(qiáng)的地方有策略的使用膠帶加固，對(duì)于水機(jī)來(lái)說(shuō)就是機(jī)身的底部和機(jī)翼尾翼的前緣。因此，我這樣設(shè)計(jì)涂裝

編輯:(4-30-09)

對(duì)于那些想要在切割泡沫飛機(jī)方面節(jié)省點(diǎn)兒時(shí)間的人來(lái)說(shuō)，可以在ModelAero那里買(mǎi)到全部的激光切割套材。

鏈接在這里:

在設(shè)計(jì)這個(gè)套材的過(guò)程中Scott和我對(duì)北極星的設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些改進(jìn)，其中我覺(jué)得應(yīng)該和大家分享的最重要的改進(jìn)就是結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)。雖然原始飛機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙可以正常工作，但是安裝升降舵舵機(jī)和布線的空間就十分局促。安裝舵機(jī)架就十分困難。所以，這里設(shè)計(jì)了一個(gè)改進(jìn)版的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以使安裝升降舵舵機(jī)和布線更容易。

主要改進(jìn)有:

*為了提供更大的空間，發(fā)動(dòng)機(jī)艙增高了4.57mm（0.18英寸），加寬了3mm（0.12英寸）。

*改變升降舵舵機(jī)的安裝方式，從直接裝入改成用普通泡沫制作舵機(jī)架。要注意的是，這個(gè)新的設(shè)計(jì)也使飛機(jī)內(nèi)部的通道完全不被阻擋，它可以使安裝電機(jī)和舵機(jī)延長(zhǎng)線更容易。當(dāng)然，如果有人喜歡原始設(shè)計(jì)的那個(gè)比較小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，當(dāng)然也沒(méi)問(wèn)題。這只是多一種可選的方案。

以下是最新的結(jié)構(gòu)圖片：

設(shè)計(jì)圖包括所有-新的全部零件的模板（tiled格式和非tiled格式的），還有一個(gè)文件僅包含比原有圖紙改進(jìn)了的零件圖（為那些已經(jīng)打印了原始圖紙的人準(zhǔn)備）。

注意:

*除非另有說(shuō)明，所有的零件均采用6毫米Depron或BlueCore泡沫制作（譯注，Depron的具體名稱(chēng)沒(méi)有查到，個(gè)人認(rèn)為就是我們用的KT板）

*用砂紙將所有機(jī)翼及尾翼的邊緣打磨成圓角并且用3MSatin膠帶（譯注，應(yīng)該就是我們用的透明膠或者纖維膠帶）包住前緣以提高光潔度和強(qiáng)度。

*在所有舵面的前緣切45度的倒角并且用3MSatin膠帶當(dāng)作鉸鏈。

*使用膠帶或輕質(zhì)玻璃纖維加固機(jī)翼前緣和機(jī)身底部以提高耐久性。

*推薦舵面偏轉(zhuǎn)量：（所有尺寸均在翼根處的舵面后緣測(cè)量）

升降舵:+/-1.0"(40%EXP)

副翼:+/-0.75"(40%EXP)

方向舵:+/-1.25"(25%EXP)

典型的機(jī)身截面對(duì)于使用6"直徑螺旋槳,電機(jī)安裝在擋火板的下部（如圖）,對(duì)于7"直徑螺旋槳，電機(jī)裝在上部。

推薦動(dòng)力:

1)Grayson2212-06電動(dòng)機(jī),2100mAh11.1Vlipo電池,APC6x4E螺旋槳

2)LittlescreamersSuperParkJetmotor,1320或2100mAh11.1Vl