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學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線(xiàn)…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè),共3頁(yè)江蘇師范大學(xué)《汽車(chē)運(yùn)用工程學(xué)》
2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題1分,共20分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、汽車(chē)的變速器擋位越多,理論上能夠提供更好的駕駛性能。對(duì)于多擋位變速器的優(yōu)點(diǎn),以下描述不準(zhǔn)確的是()A.可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在更寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持高效工作B.換擋更加平順,減少頓挫感C.能夠提高車(chē)輛的最高車(chē)速D.所有駕駛員都能充分發(fā)揮多擋位變速器的優(yōu)勢(shì)2、汽車(chē)電氣系統(tǒng)的故障診斷是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。以下關(guān)于汽車(chē)電氣系統(tǒng)故障診斷的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.汽車(chē)電氣系統(tǒng)的故障診斷可以通過(guò)觀察儀表指示燈、使用萬(wàn)用表等工具進(jìn)行B.電氣系統(tǒng)的故障可能是由于線(xiàn)路短路、斷路、接觸不良等原因引起的C.現(xiàn)代汽車(chē)電氣系統(tǒng)通常采用了電子控制技術(shù),故障診斷需要使用專(zhuān)業(yè)的診斷設(shè)備D.汽車(chē)電氣系統(tǒng)的故障一旦出現(xiàn),就必須立即更換所有的電氣部件,以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行3、在汽車(chē)的碰撞安全測(cè)試中,以下哪個(gè)指標(biāo)主要衡量車(chē)輛對(duì)乘員頭部的保護(hù)能力?()A.正面碰撞頭部傷害指數(shù)B.側(cè)面碰撞頭部傷害指數(shù)C.鞭打試驗(yàn)得分D.車(chē)頂強(qiáng)度4、汽車(chē)的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)能夠根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度。以下關(guān)于其溫度傳感器的安裝位置,錯(cuò)誤的是:()A.中控臺(tái)B.座椅下方C.車(chē)頂D.風(fēng)道內(nèi)5、汽車(chē)制造工藝包括沖壓、焊接、涂裝、總裝等環(huán)節(jié)。以下關(guān)于汽車(chē)制造工藝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.沖壓工藝用于制造汽車(chē)車(chē)身的鈑金零件,如車(chē)門(mén)、引擎蓋等B.焊接工藝將各個(gè)鈑金零件連接在一起,形成完整的車(chē)身結(jié)構(gòu)C.涂裝工藝可以保護(hù)車(chē)身表面,防止腐蝕,并提供美觀的外觀D.汽車(chē)制造工藝只需要考慮生產(chǎn)效率,不需要考慮質(zhì)量和環(huán)保等因素6、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)可以提高進(jìn)氣壓力,從而增加功率輸出。那么,渦輪增壓器是通過(guò)什么方式驅(qū)動(dòng)的?()A.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣B.電機(jī)C.皮帶D.齒輪7、汽車(chē)的尾氣排放控制是環(huán)保要求的重要方面。以下關(guān)于尾氣凈化裝置的工作原理和作用,不準(zhǔn)確的是()A.三元催化器可以同時(shí)凈化一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸顱.顆粒捕捉器用于捕捉尾氣中的顆粒物C.尾氣凈化裝置可以完全消除尾氣中的有害物質(zhì)D.定期檢查和維護(hù)尾氣凈化裝置有助于保持其性能8、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。以下關(guān)于水冷系統(tǒng)和風(fēng)冷系統(tǒng)的比較,錯(cuò)誤的是:()A.水冷系統(tǒng)冷卻效果更均勻B.風(fēng)冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕C.水冷系統(tǒng)在高溫環(huán)境下散熱能力更強(qiáng)D.風(fēng)冷系統(tǒng)的維護(hù)成本低于水冷系統(tǒng)9、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的性能對(duì)汽車(chē)的行駛安全至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)性能的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的性能主要包括制動(dòng)距離、制動(dòng)穩(wěn)定性和制動(dòng)熱衰退性等方面B.提高制動(dòng)系統(tǒng)的壓力可以縮短制動(dòng)距離,但會(huì)增加制動(dòng)系統(tǒng)的磨損C.制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰退性是指在連續(xù)制動(dòng)過(guò)程中,制動(dòng)效能逐漸下降的現(xiàn)象D.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的性能只與制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)有關(guān),與車(chē)輛的行駛速度和負(fù)載等因素?zé)o關(guān)10、在車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)中,散熱器的故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。以下哪種情況可能表明散熱器出現(xiàn)問(wèn)題?()A.冷卻液泄漏B.風(fēng)扇異常運(yùn)轉(zhuǎn)C.水溫表指針快速上升D.以上都是11、車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)于降低風(fēng)阻、提高燃油經(jīng)濟(jì)性有重要意義。以下哪種車(chē)身外形特征能夠有效減少風(fēng)阻?()A.溜背式車(chē)尾B.垂直車(chē)頭C.突出的輪拱D.大面積的車(chē)窗12、車(chē)輛的內(nèi)飾材料選擇不僅影響美觀,還關(guān)系到車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。以下哪種內(nèi)飾材料可能會(huì)釋放較多有害氣體?()A.真皮B.織物C.塑料D.木材13、汽車(chē)的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠提醒駕駛員注意盲區(qū)內(nèi)的車(chē)輛。以下關(guān)于該系統(tǒng)的工作方式,正確的是:()A.通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)車(chē)輛側(cè)面B.依靠攝像頭拍攝車(chē)輛側(cè)面C.與其他車(chē)輛進(jìn)行通信獲取信息D.根據(jù)車(chē)輛行駛軌跡判斷14、車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有多種類(lèi)型,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是現(xiàn)代汽車(chē)常見(jiàn)的一種。關(guān)于EPS的特點(diǎn),以下說(shuō)法不準(zhǔn)確的是()A.能夠根據(jù)車(chē)速調(diào)整助力大小,提高操控穩(wěn)定性B.比傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更節(jié)能C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于維護(hù)D.在所有工況下都能提供相同的助力效果15、車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)對(duì)于行駛舒適性和操控性有著重要影響。當(dāng)車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí),以下哪種懸掛類(lèi)型能夠更好地吸收震動(dòng)?()A.麥弗遜式懸掛B.雙叉臂式懸掛C.多連桿式懸掛D.扭力梁式懸掛16、汽車(chē)的車(chē)窗玻璃不僅要提供視野,還需要具備一定的功能。以下關(guān)于車(chē)窗玻璃的特點(diǎn)和類(lèi)型,錯(cuò)誤的是()A.隔熱玻璃能夠減少車(chē)內(nèi)熱量吸收B.隱私玻璃可以阻擋外界視線(xiàn)C.鋼化玻璃破碎后不會(huì)形成尖銳的碎片D.所有車(chē)窗玻璃的強(qiáng)度和安全性都相同17、汽車(chē)的電動(dòng)尾門(mén)系統(tǒng)方便了后備箱的開(kāi)啟和關(guān)閉。以下關(guān)于電動(dòng)尾門(mén)的開(kāi)啟方式,不包括的是:()A.按車(chē)內(nèi)按鈕B.按遙控器按鈕C.腳踢感應(yīng)D.語(yǔ)音喚醒18、汽車(chē)的座椅記憶功能能夠方便不同駕駛員快速調(diào)整座椅位置。以下關(guān)于座椅記憶的設(shè)置,不正確的是:()A.可以存儲(chǔ)多個(gè)駕駛員的座椅位置B.只包括座椅的前后和靠背角度C.可以與車(chē)輛的鑰匙綁定D.調(diào)整時(shí)需要長(zhǎng)按記憶按鈕19、在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中,進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)對(duì)進(jìn)氣效率有影響??勺冞M(jìn)氣歧管與固定進(jìn)氣歧管相比,其優(yōu)勢(shì)在于:()A.成本更低B.結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單C.可以在不同轉(zhuǎn)速下提供最佳進(jìn)氣效果D.維修更方便20、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.冷卻系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作B.水冷系統(tǒng)通過(guò)冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng),吸收熱量后再通過(guò)散熱器散熱C.風(fēng)冷系統(tǒng)利用空氣流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)表面散熱,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但散熱效果不如水冷系統(tǒng)D.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的溫度越低越好,這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和壽命二、簡(jiǎn)答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)解釋汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的概念和意義,探討實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的材料和結(jié)構(gòu)技術(shù)。2、(本題5分)解釋汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的主要組成部分,如發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)、自動(dòng)變速器控制單元(TCU)等,以及它們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛性能的精確控制。3、(本題5分)說(shuō)明汽車(chē)音響系統(tǒng)的組成和音質(zhì)優(yōu)化技術(shù),如何在車(chē)內(nèi)營(yíng)造高品質(zhì)的音響效果。4、(本題5分)簡(jiǎn)述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的選擇和更換周期,分析機(jī)油的性能指標(biāo)和不同車(chē)型對(duì)機(jī)油的要求。5、(本題5分)簡(jiǎn)述汽車(chē)自動(dòng)駕駛中的道德和法律問(wèn)題,如事故責(zé)任判定、算法倫理等,探討如何建立相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。三、分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)在汽車(chē)的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)中,研究其對(duì)車(chē)輛橫擺和側(cè)滑的控制原理,如何通過(guò)傳感器數(shù)據(jù)和控制算法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的穩(wěn)定性控制。2、(本題5分)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的研究中,分析不同燃燒模式(如均質(zhì)燃燒、分層燃燒)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性能和動(dòng)力輸出的影響,以及燃燒優(yōu)化的方法和技術(shù)。3、(本題5分)在汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)中,分析采用拓?fù)鋬?yōu)化、形狀優(yōu)化和尺寸優(yōu)化等方法在車(chē)架、車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,以及如何平衡輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性的關(guān)系。4、(本題5分)分析汽車(chē)的防盜系統(tǒng),包括機(jī)械防盜、電子防盜和衛(wèi)星定位防盜等技術(shù),研究其工作原理和安全性,以及如何應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的盜竊手段。5、(本題5分)分析汽車(chē)的自動(dòng)大燈水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作原理和作用,如何根據(jù)車(chē)輛負(fù)載和行駛姿態(tài)自動(dòng)調(diào)整大燈照射角度,提高夜間行車(chē)安全性。四、論述題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)分析汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)中的多材料混合結(jié)構(gòu)應(yīng)用,研究不同材料之間的連接和相容性問(wèn)題。探討如何通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)充分發(fā)揮各材料的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)性能和成本的優(yōu)化。2、(本題10分)論述新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化
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