江西傳媒職業(yè)學(xué)院《車輛拆裝實(shí)訓(xùn)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)江西傳媒職業(yè)學(xué)院

《車輛拆裝實(shí)訓(xùn)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車底盤是支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件的重要組成部分。以下關(guān)于汽車底盤系統(tǒng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.傳動(dòng)系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸等B.行駛系統(tǒng)保證汽車正常行駛，包括車架、懸架、車輪等C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制汽車的行駛方向，包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)等D.制動(dòng)系統(tǒng)只有液壓制動(dòng)一種形式，通過(guò)剎車油傳遞壓力使車輪制動(dòng)2、汽車的定速巡航系統(tǒng)在高速公路上使用較為常見(jiàn)。以下關(guān)于定速巡航的控制方式，錯(cuò)誤的是：（）A.通過(guò)方向盤上的按鈕設(shè)定速度B.可以通過(guò)踩剎車取消定速巡航C.車速低于設(shè)定值時(shí)會(huì)自動(dòng)加速D.車輛上坡時(shí)會(huì)保持設(shè)定速度不變3、汽車制造過(guò)程中的質(zhì)量控制是確保汽車質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下關(guān)于汽車制造質(zhì)量控制的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車制造質(zhì)量控制包括原材料檢驗(yàn)、生產(chǎn)過(guò)程檢驗(yàn)和成品檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)B.質(zhì)量控制應(yīng)采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)，確保汽車的各項(xiàng)性能指標(biāo)符合要求C.汽車制造企業(yè)應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系，提高員工的質(zhì)量意識(shí)D.汽車制造質(zhì)量控制只需要在生產(chǎn)線上進(jìn)行，不需要在售后服務(wù)中進(jìn)行4、車輛的懸架系統(tǒng)對(duì)于行駛舒適性和操控穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。對(duì)于獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的比較，以下說(shuō)法不正確的是（）A.獨(dú)立懸架能夠更好地適應(yīng)路面不平，提高乘坐舒適性B.非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低C.獨(dú)立懸架在操控穩(wěn)定性方面通常優(yōu)于非獨(dú)立懸架D.非獨(dú)立懸架在所有情況下都比獨(dú)立懸架更耐用5、車輛的安全氣囊系統(tǒng)在碰撞時(shí)會(huì)迅速展開(kāi)。以下哪種傳感器通常用于檢測(cè)碰撞的強(qiáng)度和方向？（）A.加速度傳感器B.壓力傳感器C.位移傳感器D.溫度傳感器6、汽車的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠提醒駕駛員車輛偏離車道。以下關(guān)于該系統(tǒng)的判斷依據(jù)，不正確的是：（）A.車輛行駛軌跡B.方向盤轉(zhuǎn)角C.道路標(biāo)線D.車速7、車輛的輪胎氣壓對(duì)行駛性能和安全性有重要影響。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低分別會(huì)帶來(lái)什么問(wèn)題？（）A.過(guò)高易磨損中間，過(guò)低易磨損兩側(cè)B.過(guò)高影響舒適性，過(guò)低增加油耗C.過(guò)高易爆胎，過(guò)低影響操控D.以上都是8、車輛的輕量化設(shè)計(jì)是提高性能和降低能耗的重要手段。以下關(guān)于輕量化材料的應(yīng)用，錯(cuò)誤的是（）A.鋁合金可以替代部分鋼鐵部件，減輕重量B.碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度高、重量輕，但成本較高C.高強(qiáng)度鋼在保證強(qiáng)度的同時(shí)能夠減輕重量D.輕量化材料的使用會(huì)降低車輛的安全性9、在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門技術(shù)中，以下哪種可變氣門技術(shù)能夠同時(shí)改變氣門的升程和正時(shí)？（）A.VVTB.VVT-iC.VTECD.以上都是10、車輛的防盜系統(tǒng)通常包括多種技術(shù)手段。以下哪種防盜方式最為可靠？（）A.機(jī)械鎖B.電子密碼鎖C.指紋識(shí)別D.車輛定位追蹤11、汽車懸掛系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛舒適性和操控性有重要影響。以下關(guān)于汽車懸掛系統(tǒng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.獨(dú)立懸掛系統(tǒng)每個(gè)車輪都有獨(dú)立的懸掛裝置，能夠更好地過(guò)濾路面顛簸B.非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但舒適性和操控性相對(duì)較差C.空氣懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，提高通過(guò)性和舒適性D.汽車懸掛系統(tǒng)的硬度越大，操控性就越好，舒適性就越差12、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度選擇需要考慮多種因素。在高溫環(huán)境下，應(yīng)選擇粘度：（）A.較低的機(jī)油B.較高的機(jī)油C.適中的機(jī)油D.與溫度無(wú)關(guān)13、在車輛設(shè)計(jì)中，空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響。以下關(guān)于汽車外形設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)的關(guān)系，錯(cuò)誤的是（）A.流線型車身能夠降低空氣阻力，提高燃油效率B.車尾的擾流板可以增加下壓力，提高高速行駛穩(wěn)定性C.車身表面的凸起和凹陷對(duì)空氣阻力沒(méi)有影響D.合理的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)可以優(yōu)化氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙14、在車輛的玻璃清洗系統(tǒng)中，以下關(guān)于清洗液的選擇和使用，不正確的是（）A.可以使用自來(lái)水代替專用清洗液B.清洗液需要具有防凍和清潔功能C.定期添加清洗液以保證充足的供應(yīng)量D.劣質(zhì)清洗液可能會(huì)損壞噴頭和管路15、汽車車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)既要考慮安全性，又要考慮美觀性和實(shí)用性。以下關(guān)于汽車車身結(jié)構(gòu)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.承載式車身將車架和車身融為一體，具有重量輕、剛度高的優(yōu)點(diǎn)B.非承載式車身有獨(dú)立的車架，車身通過(guò)懸架與車架連接，舒適性較好C.汽車車身的材料主要有鋼材、鋁合金、碳纖維等，不同材料的性能和成本各不相同D.汽車車身的外形設(shè)計(jì)只考慮美觀性，對(duì)汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能沒(méi)有影響16、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能直接關(guān)系到行車安全。對(duì)于盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器，以下說(shuō)法正確的是：（）A.盤式制動(dòng)器散熱性能好，更適合重載車輛B.鼓式制動(dòng)器制動(dòng)效能穩(wěn)定，不易受溫度影響C.盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修成本低D.鼓式制動(dòng)器在頻繁制動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)熱衰退17、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行起著重要作用。以下關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件之間形成潤(rùn)滑油膜，減少摩擦和磨損B.潤(rùn)滑系統(tǒng)包括機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、油道等部件C.機(jī)油的品質(zhì)和粘度會(huì)影響潤(rùn)滑系統(tǒng)的性能，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求選擇合適的機(jī)油D.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作壓力越高越好，這樣可以保證各運(yùn)動(dòng)部件得到充分的潤(rùn)滑18、在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)中，以下哪個(gè)部件用于控制渦輪增壓器的工作？（）A.泄壓閥B.中冷器C.渦輪D.壓氣機(jī)19、在電動(dòng)汽車中，電池管理系統(tǒng)（BMS）起著關(guān)鍵作用。以下關(guān)于BMS的功能描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)B.均衡電池電量C.控制電池充電速度D.直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)20、汽車的空調(diào)系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和濕度。以下關(guān)于汽車空調(diào)制冷原理的描述，正確的是：（）A.通過(guò)壓縮制冷劑使其升溫B.利用制冷劑的蒸發(fā)吸熱C.依靠電加熱來(lái)制冷D.與家用空調(diào)制冷原理完全不同21、汽車的座椅設(shè)計(jì)不僅要考慮舒適性，還要保障安全性。以下關(guān)于汽車座椅的安全性能，不正確的是：（）A.頭枕能夠減輕頸部在追尾事故中的傷害B.座椅的支撐性越好，在碰撞時(shí)對(duì)身體的保護(hù)越佳C.座椅的材質(zhì)對(duì)安全性沒(méi)有影響D.安全帶預(yù)緊裝置可以提高座椅的安全性22、車輛的音響均衡器可以調(diào)節(jié)聲音效果。以下關(guān)于音響均衡器的作用和調(diào)節(jié)方法，錯(cuò)誤的是（）A.可以調(diào)整不同頻段的音量B.根據(jù)個(gè)人喜好隨意調(diào)節(jié)就能獲得最佳效果C.不同類型的音樂(lè)可能需要不同的均衡器設(shè)置D.了解音響系統(tǒng)的特點(diǎn)有助于更好地進(jìn)行均衡器調(diào)節(jié)23、在車輛的懸掛調(diào)校中，軟硬度的選擇需要考慮多種因素。以下關(guān)于懸掛軟硬度的影響，不正確的是（）A.懸掛較軟可以提供更好的舒適性B.懸掛較硬可以提高車輛的操控性能C.懸掛軟硬度只影響乘坐感受，對(duì)車輛的安全性能沒(méi)有影響D.不同的駕駛場(chǎng)景需要不同的懸掛軟硬度24、對(duì)于汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)，以下哪個(gè)級(jí)別表示車輛能夠在特定環(huán)境下完全自主駕駛，無(wú)需駕駛員干預(yù)？（）A.L1B.L2C.L3D.L525、在汽車的懸掛系統(tǒng)中，多連桿式懸掛相比扭力梁式懸掛，具有的優(yōu)勢(shì)是：（）A.成本更低B.占用空間小C.提供更好的舒適性和操控性D.更適合小型車輛26、在車輛的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的性能至關(guān)重要。以下哪種情況可能導(dǎo)致制動(dòng)液失效？（）A.混入水分B.長(zhǎng)期未更換C.受到污染D.以上都是27、汽車的防撞鋼梁對(duì)于車輛的碰撞安全性有一定作用。以下關(guān)于防撞鋼梁的材質(zhì)，通常使用的是：（）A.鋁合金B(yǎng).塑料C.碳纖維D.木材28、在車輛的照明系統(tǒng)中，LED大燈逐漸取代傳統(tǒng)鹵素大燈。關(guān)于LED大燈的優(yōu)點(diǎn)，以下描述不正確的是（）A.能耗低，壽命長(zhǎng)B.亮度高，照明效果好C.瞬間點(diǎn)亮，無(wú)延遲D.LED大燈的成本比鹵素大燈低29、汽車的輪轂材質(zhì)和樣式對(duì)車輛性能有一定影響。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂，有哪些優(yōu)點(diǎn)？（）A.更輕、散熱好B.強(qiáng)度高、成本低C.易于修復(fù)、耐磨損D.以上都是30、汽車變速器的作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，以適應(yīng)不同的行駛條件。以下關(guān)于汽車變速器的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.手動(dòng)變速器需要駕駛員手動(dòng)換擋，操作相對(duì)復(fù)雜，但具有較高的傳動(dòng)效率B.自動(dòng)變速器可以根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷自動(dòng)換擋，提高了駕駛的便利性C.無(wú)級(jí)變速器（CVT）可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)無(wú)級(jí)變速，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳工況D.汽車變速器的擋位越多，換擋就越平順，燃油經(jīng)濟(jì)性就越好二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）汽車的廢舊電池回收和再利用是新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。研究廢舊電池的回收技術(shù)、價(jià)值評(píng)估和再利用途徑，分析電池回收產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成和發(fā)展障礙，探討如何建立高效、環(huán)保的電池回收體系。2、（本題5分）論述智能駕駛輔助系統(tǒng)（如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等）的工作原理和性能評(píng)估方法。分析這些系統(tǒng)在提高駕駛便利性和安全性方面的實(shí)際效果，以及駕駛員對(duì)智能駕駛輔助系統(tǒng)的接受度和使用習(xí)慣。3、（本題5分）論述車輛工程中的汽車風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，包括全尺寸風(fēng)洞、縮比模型風(fēng)洞的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。探討如何通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)獲取準(zhǔn)確的空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)，優(yōu)化汽車外形設(shè)計(jì)，以及風(fēng)洞試驗(yàn)與數(shù)值模擬的結(jié)合和互補(bǔ)。4、（本題5分）分析車輛工程中的汽車尾翼的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)和設(shè)計(jì)優(yōu)化，探討尾翼在不同車速和行駛條件下對(duì)車輛穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響，論述如何通過(guò)尾翼設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)性能提升。5、（本題5分）新能源汽車（如氫燃料電池汽車、太陽(yáng)能汽車等）除了電動(dòng)汽車外還有多種形式。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述這些新能源汽車的工作原理、技術(shù)特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀，分析其在商業(yè)化推廣中面臨的主要障礙和解決策略，以及與傳統(tǒng)燃油汽車相比的優(yōu)勢(shì)和不足。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）探討汽車車內(nèi)后視鏡防眩目功能的實(shí)現(xiàn)原理和使用方法。2、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明汽車自動(dòng)駕駛中的多傳感器融合的挑戰(zhàn)和解決方案，分析如何提高融合的精度和可靠性。3、（本題5分）分析汽車?yán)鹊墓ぷ髟砗皖愋?，如何選擇合適的喇叭以滿足不同需求。4、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車自動(dòng)駕駛中的虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)