道路工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

12 21 22 28 343 35 35 35 37 37 37 38 38 39 39 40 41 42 42 43 43 44 45 454 46 46 10.4道路兩側(cè)需拆除建筑物與安置辦法 47 47工程利潤(rùn)分析?????????????????????47 50 50 50 50 51 53 54 54 54 55 551棗陽(yáng)市城市建設(shè)投資經(jīng)營(yíng)有限公司成立于2005年12月，2008年棗編工25人，其中，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員13人，公司下設(shè)綜合部、工程項(xiàng)目部、財(cái)土地收購(gòu)儲(chǔ)備經(jīng)營(yíng)，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投融資等業(yè)務(wù)。公司董事長(zhǎng)由設(shè)局、供水總公司，董事會(huì)成員單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任董事，公司目前累萬(wàn)元，是一家具有房屋建筑工程施工總承包二級(jí)及市政工程總承包三級(jí)2后承接了棗陽(yáng)市中興大道、新華路道路工程、棗陽(yáng)市環(huán)城路網(wǎng)工程、神實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2.9億元，利稅3610萬(wàn)元。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，嚴(yán)格工程質(zhì)量城市特色突出。棗陽(yáng)市將大力推行以?xún)?yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)集聚和生態(tài)化為主面積15平方公里，隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，區(qū)內(nèi)招商引資項(xiàng)目急劇增3經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)是棗陽(yáng)市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)，也是棗陽(yáng)市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)集中發(fā)展的區(qū)域；火車(chē)站片區(qū)是棗陽(yáng)市重要的物流集散中心。產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)和火車(chē)站片區(qū)是棗陽(yáng)市城市功能的重要組成部分，也是未來(lái)幾年棗陽(yáng)市城作資本，把園區(qū)的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)作產(chǎn)業(yè)，形成了政府引導(dǎo)、社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)作的園區(qū)投資新機(jī)制。為加快棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展，就要求有一個(gè)安全、快捷、舒適、暢通的交通環(huán)境來(lái)推動(dòng)園區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以道路及相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)完善園區(qū)城市功能。本次擬建的花園路是規(guī)劃的城市主干道，其主要功能：一是直接服務(wù)于園區(qū)的各個(gè)組團(tuán)；二是與其他干次道路組成園區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)。該項(xiàng)目的實(shí)施將為園區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更加優(yōu)越的投資環(huán)境和人居環(huán)境，帶動(dòng)進(jìn)一步完善園區(qū)城市功能，為招商引資提供更好的平臺(tái)。為棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)”起到關(guān)鍵作用，是棗陽(yáng)市的重大戰(zhàn)略決4），標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。擬建道路位于棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中南部，東西走），通的快速集散及開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)外交通出入的主要通道?；▓@路作為316國(guó)道道路長(zhǎng)4588.92m，道路紅線寬度100m。道路場(chǎng)地現(xiàn)狀大部分為一般5花園路道路工程建設(shè)項(xiàng)目為棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)東西走向的一條交該項(xiàng)目屬開(kāi)發(fā)區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)項(xiàng)目，其社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益主要6棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)在棗陽(yáng)市城區(qū)西南部，項(xiàng)目位于西環(huán)三路—中興棗陽(yáng)市地處湖北省西北部，鄂豫兩省交匯處，東靠“九省通衢”的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)武漢，西依歷史文化名城襄陽(yáng)，南臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的江漢平原，北抵資源豐富的南陽(yáng)盆地，是承東連西的紐帶，區(qū)域優(yōu)勢(shì)十分明顯。棗陽(yáng)棗陽(yáng)市地處湖北省西北部，鄂豫兩省交匯處，東靠“九省通衢”的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)武漢，西依歷史文化名城襄陽(yáng)，南臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的江漢平原，北抵資源豐富的南陽(yáng)盆地。棗陽(yáng)市位于湖北省武漢、襄陽(yáng)、宜昌“金三角經(jīng)濟(jì)帶”主干線的中部，是湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)之一。由湖北、河南、陜西、四川、重慶等五個(gè)省市70多個(gè)縣市共同構(gòu)建的秦巴經(jīng)濟(jì)走廊的前沿位置，是接?xùn)|連西的紐帶，是東部企業(yè)“中拓西進(jìn)”棗陽(yáng)全境以平原為主。東北部、南部是山，中部、北部為崗地和平7原。崗地面積大，有“九十九崗頭，勞人萬(wàn)古愁”之說(shuō)。地勢(shì)由東北向西南傾斜。最高的東北部玉皇頂，海拔778.5米，中部平原平均海拔100年平均氣溫15.2℃,無(wú)霜期平均269天，年平均降水量750至1000毫米，黑青河、小黃河七大河流。沙河由東北部向西南，境內(nèi)流長(zhǎng)80公里，流棗陽(yáng)處于亞熱帶向溫帶過(guò)渡地帶，屬于亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，氣全市山地面積大，達(dá)150萬(wàn)畝，其中牧草地5萬(wàn)多畝，棗陽(yáng)特別適宜發(fā)展棗陽(yáng)資源豐富，物產(chǎn)富饒，初步探明的礦產(chǎn)資源30多種，其中金紅鹿頭鎮(zhèn)境內(nèi)大阜山金紅石原生礦床，是我國(guó)最大的原生礦床。探明B+C+D級(jí)儲(chǔ)量535.4萬(wàn)噸，平均品位2.81%，伴生石榴子石礦探明D級(jí)儲(chǔ)量2326.7萬(wàn)噸。金紅石是提取金屬鈦的主要原料，廣泛用于制造優(yōu)質(zhì)電焊產(chǎn)于興隆鎮(zhèn)，礦區(qū)南部經(jīng)勘探查明，巖鹽探明B+C+D儲(chǔ)量889萬(wàn)噸，8位于新市鎮(zhèn)赤眉山，經(jīng)詳查探明C+D級(jí)儲(chǔ)量506.9萬(wàn)噸，平均品位俗名花崗巖，位于劉升、興隆交界處的大壩山、小壩山，探明C+D棗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)特色鮮明，汽車(chē)及其零部件、食品、化工、輕紡、農(nóng)副產(chǎn)棗陽(yáng)處于武漢至襄陽(yáng)汽車(chē)工業(yè)走廊中心地帶，發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的區(qū)位條件得天獨(dú)厚，是重要的汽車(chē)及零部件制造業(yè)基地。全市已建立和發(fā)展全國(guó)四大生產(chǎn)基地之一，為東風(fēng)、一汽、重汽、南汽、鄭汽、柳汽等全9“中國(guó)桃之鄉(xiāng)”和“全國(guó)十大糧食生產(chǎn)標(biāo)兵（縣）市”。糧食總產(chǎn)常年保持在80萬(wàn)噸左右，棉花2萬(wàn)噸左右，油料9萬(wàn)噸左右，水果30萬(wàn)畝，其中桃25萬(wàn)畝，產(chǎn)量常年保持23萬(wàn)噸左右，禽類(lèi)年出籠2500萬(wàn)只，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品精深加工前景十分廣闊。全市糧食加工企業(yè)50多家，年生產(chǎn)加工能業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)和全國(guó)面粉“十強(qiáng)企業(yè)”。藍(lán)帶公司加快技改擴(kuò)家，已形成金銀飾品、棉紡、服裝加工等多個(gè)行業(yè)的聚集規(guī)模。以萬(wàn)通紡織公司、絲源紡織公司為代表的紡織企業(yè)達(dá)到50多家，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，紡紗能力達(dá)到40萬(wàn)錠；金蘭集團(tuán)是中西部地區(qū)最大的金飾品生產(chǎn)企有各類(lèi)化工企業(yè)60多家，初步形成以涂料、農(nóng)藥、醫(yī)藥等為代表的傳統(tǒng)精細(xì)化工和以油田化學(xué)品、各種工業(yè)助劑等為代表的新精細(xì)化工體系，已經(jīng)成為發(fā)達(dá)地區(qū)化工轉(zhuǎn)移的重要基地。市化工工業(yè)公司、四海公司、中鹽棗陽(yáng)公司、“三金”等化工企業(yè)大力開(kāi)發(fā)高濃度磷復(fù)合肥、硫基氮磷鉀復(fù)合肥、活性劑、皮革化學(xué)品、精制食鹽、食品飼料添加劑等中部百?gòu)?qiáng)縣市”、“全國(guó)糧食生產(chǎn)先進(jìn)縣市標(biāo)兵”、“全國(guó)果蔬無(wú)公害棗陽(yáng)市“十二五”期間繼續(xù)堅(jiān)持工業(yè)立市戰(zhàn)略，大力推進(jìn)新型工業(yè)化。統(tǒng)籌運(yùn)用現(xiàn)有資源、環(huán)境、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、人力資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群，全面提高產(chǎn)業(yè)間關(guān)聯(lián)度和融合度；以高端化、多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色化、產(chǎn)業(yè)形態(tài)集群化為主要特征的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。以七大支柱產(chǎn)業(yè)為依托，大力實(shí)施“千、百、一”工程，到2015年，全市工業(yè)本項(xiàng)目建設(shè)地址位于棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)。棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)位于棗陽(yáng)市西南部，與漢丹鐵路、316國(guó)道、漢十高速公路、寺沙省道、335省道相鄰，規(guī)劃面積40平方公里，建成區(qū)面積15平方公里，地理位置優(yōu)越，區(qū)域水、電、路、電訊等配套設(shè)施齊全，有鐵路專(zhuān)線和高等級(jí)公路擬建路段位于棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，地貌單元為崗坡地、局部低凹地為沖積場(chǎng)地，樁號(hào)0+260～0+340m、1+300～1+380m、3+200~更新統(tǒng)坡積層，地該起伏較大，原地面高程基本在122.24～135.88m之棗陽(yáng)位于湖北省西北部，地處漢江中游，西部山區(qū)屬荊山、武當(dāng)山脈，東部丘陵屬桐柏山、大洪山脈作脈，北部為鄂北崗地，南部為漢江棗陽(yáng)市地處亞熱帶，屬北亞熱帶季風(fēng)氣候，具有南北過(guò)渡的特點(diǎn)，氣候溫和，雨量適中。年溫度變化較大，六、七、八三個(gè)月氣溫最月平均溫度27℃左右，極端最大可達(dá)41.4℃;十二月至次年二月氣溫最低，月平均溫度為4℃,極端最低氣溫-16.5℃;多年平均氣溫16.4℃。積土層，巖性主要為粉質(zhì)粘土。表層耕土中含上層滯水，水位和水量受地表水及大氣降水的影響；②-1粉質(zhì)粘土為弱透水性，在勘察深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)地下水；②、③、④層土，巖性主要為粘土。透水性差，為隔本線路區(qū)素填土層具備賦存上層滯水，但在本次勘察期間未測(cè)得上根據(jù)水質(zhì)分析資料，按地下水中腐蝕介質(zhì)的含量，依據(jù)《公路工程0+260~0+340m、1+300~1+380m、3+200~3+300m、4+240~4+400m屬棗南崗坡地之凹地為沖積場(chǎng)地，沉積一套第四系上更新統(tǒng)沖積層，其余地段為②-1粉質(zhì)粘土：褐黃色，濕，可塑，局部夾粉土團(tuán)塊或條帶，溝渠底和崗間低凹處分布，底部含有粘土層，線路區(qū)樁號(hào)0+260~0+340m、②粘土：黃褐色，稍濕，可塑～硬塑狀態(tài)，含鐵錳結(jié)核物，該層土③粘土：黃褐色，硬塑狀態(tài)，稍濕，含大量鐵錳質(zhì)結(jié)核。該層均有④粘土：黃褐色，硬塑～堅(jiān)硬狀態(tài)，稍濕，含大量鐵錳質(zhì)結(jié)核及灰無(wú)滑波、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)作用。在路線區(qū)已揭露深度范圍內(nèi)未本項(xiàng)目共占地458892平方米，所占土地均為開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃的基礎(chǔ)設(shè)施主體區(qū)至周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間有部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路。對(duì)外交通公路框架已形成，對(duì)廠址區(qū)域均采用棗陽(yáng)氣象臺(tái)站的資料，棗陽(yáng)累年各日各要素統(tǒng)計(jì)值平均相對(duì)濕度：25%根據(jù)項(xiàng)目所處區(qū)域地震安全評(píng)價(jià)，該區(qū)域不處在地震斷裂帶上。另設(shè)的施工材料及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)較為方便。施工所需的用電、用水、通訊可由項(xiàng)目區(qū)建設(shè)基本以自然地形為基礎(chǔ)，稍加整修即可，整個(gè)建設(shè)對(duì)周邊地區(qū)不會(huì)造成環(huán)境破壞，而且相配套的排水設(shè)施、綠化建設(shè)將為該區(qū)隨著城市化水平的不斷提高，該地區(qū)在努力形成一個(gè)榮的良好城市格局和空間發(fā)展態(tài)勢(shì)的同時(shí)，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)加強(qiáng)人居環(huán)的建設(shè)將直接服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，環(huán)境在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來(lái)越突出和重要，經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)一定程度上即是發(fā)展環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)，良好的城市氛圍，便捷快速的城市交通將為開(kāi)發(fā)區(qū)提供最基本的經(jīng)濟(jì)建設(shè)平臺(tái)。不斷加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善投資環(huán)境，改善人居環(huán)境，營(yíng)造良好的、更富吸引力、更具競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展環(huán)境，是加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的道路建設(shè)不可避免地征集土地、拆遷房屋、造成建設(shè)區(qū)人口動(dòng)勞動(dòng)力重新安置等社會(huì)問(wèn)題。對(duì)農(nóng)村居民而言，由于道路建設(shè)占用一定農(nóng)田、菜地等耕地，由此會(huì)使農(nóng)民的生存和生活最基本的生產(chǎn)資料受到影響；且對(duì)農(nóng)民的勞作帶來(lái)不便。但隨著城市建設(shè)發(fā)展，在規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)所有耕地均將變成城區(qū)，農(nóng)民也將從務(wù)農(nóng)為主轉(zhuǎn)變成服務(wù)、務(wù)工、務(wù)商為主，故由此所造成的社會(huì)影響是在可承受的范圍內(nèi)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)擬建工程投入運(yùn)營(yíng)后，將改善城區(qū)的交通條件，加速該區(qū)域的社會(huì)發(fā)展。由于交通的便利和對(duì)外聯(lián)系的加強(qiáng)，將帶業(yè)的快速發(fā)展，亦將提高項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域人民的經(jīng)濟(jì)收入和生活水平。隨著物質(zhì)生活水平的提高，將有力地促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、通訊等事業(yè)的發(fā)展，這將最終提高城區(qū)居民的生活質(zhì)量。因此，隨著棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)基步伐與經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)的差距越來(lái)越大。目前開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)雖已建設(shè)了部分道開(kāi)發(fā)區(qū)花園路市政道路的實(shí)施，本著完善開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)、提高路網(wǎng)的成網(wǎng)率和使用率、提高開(kāi)發(fā)區(qū)交通通行能力，改善投資環(huán)境和居民生產(chǎn)、生活環(huán)境從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)區(qū)整體功能和形象的提升為前提，通過(guò)工程實(shí)施達(dá)到整體提升開(kāi)發(fā)區(qū)的集聚、帶動(dòng)和輻射功能，加快城鄉(xiāng)統(tǒng)籌步月經(jīng)襄陽(yáng)市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立，位于棗陽(yáng)市西城，地處湖北汽車(chē)走廊的中間位置和湖北經(jīng)濟(jì)大三角的北部，是湖北省最早設(shè)立的開(kāi)發(fā)區(qū)之一。棗陽(yáng)市委、市政府通過(guò)棗發(fā)【1996】14號(hào)文件，決定實(shí)施封閉式管理，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)結(jié)合自身的政策和體制優(yōu)勢(shì)，努力拼搏創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)“十五”、“十一五”的快速發(fā)展，開(kāi)發(fā)區(qū)不斷發(fā)展壯大，經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度不斷棗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)由最早的“一區(qū)”演變成為現(xiàn)在的“一區(qū)四園”，即棗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、汽車(chē)工業(yè)園、化工工業(yè)園、食品加工園、輕紡工業(yè)園。“一區(qū)四園”的格局已經(jīng)形成?！笆濉逼陂g，規(guī)劃將南城的工業(yè)園和西城的工業(yè)園連成一體，形成以沙河為中軸，向城西北、西南兩到2015年，區(qū)內(nèi)企業(yè)數(shù)力爭(zhēng)達(dá)到500家，其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)150現(xiàn)開(kāi)發(fā)區(qū)生產(chǎn)總值100億元，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值220億元，規(guī)模以上工發(fā)展速度高于襄陽(yáng)市各開(kāi)發(fā)區(qū)平均水平，經(jīng)濟(jì)總量位居各開(kāi)發(fā)區(qū)前列的工業(yè)燃?xì)?、信息高速公路、天然氣、土地平整。另外，促進(jìn)電子信息平臺(tái)管線建設(shè)，使之能夠滿足開(kāi)發(fā)區(qū)及其內(nèi)部企業(yè)的信息溝通、傳送和咨清潔能源；繼續(xù)沿用原來(lái)發(fā)展道路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，在“三橫三縱”的基礎(chǔ)上，再籌資1.5到3億元，加強(qiáng)各個(gè)功能園區(qū)的道路建設(shè)，按照現(xiàn)在的第籌建開(kāi)發(fā)區(qū)統(tǒng)一管理的一座20萬(wàn)噸的污水處理廠，有目標(biāo)、有步驟的將棗陽(yáng)其他企業(yè)的污水通過(guò)專(zhuān)用管線收費(fèi)接入，比例反饋，使棗陽(yáng)的污水誘發(fā)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)時(shí)間和距離的縮短引起人口聚集的變化，市擬建花園路位于開(kāi)發(fā)區(qū)南部，系開(kāi)發(fā)區(qū)東向的主干道之一。本期建設(shè)路段東起西環(huán)三路，西至中興大道，全長(zhǎng)4588.92m，其主要功能有以本項(xiàng)目預(yù)測(cè)的遠(yuǎn)景交通量由自身增長(zhǎng)的趨勢(shì)型交通量、誘增交通量⑵誘增型交通量：指擬建道路通車(chē)后，由于時(shí)空距離的變化，導(dǎo)致項(xiàng)目為新建工程，建成后交通量主要為趨勢(shì)型交通量和誘增型交通本項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)方法，是以項(xiàng)目影響區(qū)歷年客貨運(yùn)量、道路交通量OD調(diào)查資料以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等資料為基礎(chǔ)，按“四階段法”進(jìn)行預(yù)↓↓根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，城市快速路、主干路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為20年，次干路為15年，支路為10～15年。本項(xiàng)目預(yù)測(cè)基年為工程竣工年2014年，預(yù)測(cè)年限20年，本項(xiàng)目預(yù)測(cè)特征年定根據(jù)周邊相接道路的交通現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)資料，計(jì)算本項(xiàng)目建成后第一車(chē)道系數(shù)按雙向六車(chē)道取0.35，計(jì)算得設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道的累計(jì)本次花園路道路工程建設(shè)項(xiàng)目為棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)東西向走向的一條交通性建設(shè)工程，項(xiàng)目區(qū)東起于中興大道，西至西環(huán)三路，道路全行及非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+7.5m（輔路）+20m（側(cè)分帶）+11.75m（主路）+8m（中分帶）+11.75m（主路）+20m（側(cè)分帶）+7.5m（輔路）+6.75m（人擬建道路全長(zhǎng)4588.92m，根據(jù)給定的坐標(biāo)控制點(diǎn)，依據(jù)規(guī)劃道路走向定線。全線設(shè)三處曲線，最小曲線半徑700m，全線不設(shè)緩和曲線，不相交道路相交道路西環(huán)三路K0+396.76規(guī)劃路西環(huán)二路K1+182.901規(guī)劃路西環(huán)一路K1+954.23規(guī)劃路K2+273.566規(guī)劃路車(chē)站路K3+158.766規(guī)劃路人民路K3+919.579規(guī)劃路交叉口心樁號(hào)K0+000K0+396.76K0+738.045K1+182.901K1+568.893K1+954.23K2+273.566K2+636.975K3+158.766K3+601.205K3+919.579交叉口形式十字交叉十字交叉十字交叉十字交叉十字交叉T字交叉十字交叉十字交叉十字交叉十字交叉十字交叉右進(jìn)右出右進(jìn)右出右進(jìn)右出右進(jìn)右出右進(jìn)右出右進(jìn)右出123456789信號(hào)控制√√√√√√√√√√K4+255.386K4+588.92十字交叉十字交叉K4+255.386K4+588.92十字交叉十字交叉K4+255.386規(guī)劃路√西環(huán)三路、西環(huán)二路、西環(huán)一路、車(chē)站路、人民路交叉口進(jìn)出口均拓寬一條車(chē)道，其余道路與本項(xiàng)目相交均不拓展車(chē)道，各平交口出口處道路縱斷面計(jì)以沿線相關(guān)道路西環(huán)三路、車(chē)站路、人民路已設(shè)計(jì)路面標(biāo)高、現(xiàn)狀中興大道路面標(biāo)高為縱坡控制點(diǎn)，充分考慮道路地下管線根據(jù)規(guī)劃條件，K0+000~K4+588.92斷面總寬度為100m=6.75m（人行分帶）+11.75m（主路）+20m（側(cè)分帶）+7.5m（輔路）+6.75m（人行及填方邊坡：1：1.5其余段路由于道路周邊場(chǎng)地即將進(jìn)行場(chǎng)平工程，路基邊坡均作為臨除道路排水系統(tǒng)外，本項(xiàng)目在邊坡坡腳設(shè)計(jì)臨時(shí)時(shí)排水溝應(yīng)優(yōu)先就近引入自然水系，引入自然水系有因難的可以就近引（2）通過(guò)勘察資料本項(xiàng)目耕植土等軟弱土較厚（0.8~1.8m對(duì)耕層50cm，其余部采用一般路基料回填；對(duì)于水塘大，排水困難的可以用弱膨脹土層時(shí)，需對(duì)路床0.4m范圍內(nèi)進(jìn)行超挖，再回填砂礫石壓實(shí)（分12cm瀝青混凝土面層，6mmES-2乳化瀝青稀漿封層（結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)不計(jì)厚），瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)按夏炎熱區(qū)重載交通；設(shè)計(jì)空隙度5%進(jìn)行控制。動(dòng)穩(wěn)定度、水穩(wěn)定性、低溫、滲水檢驗(yàn)指標(biāo)見(jiàn)表1試驗(yàn)車(chē)轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度（%）凍融劈裂試驗(yàn)留強(qiáng)度比（%）低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變滲水試驗(yàn)（ml/min）改性瀝青混合料普通瀝青混合料瀝青混合料面層質(zhì)量檢驗(yàn)還應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收乳化瀝青，透層瀝青采用PC-2陽(yáng)離子乳化瀝青，具體用量詳見(jiàn)《路面結(jié)水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層的水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫石下基層，底基層料瀝青混合料中粗集料、細(xì)集料、填料等均應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施瀝青路面在質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)抗滑性能指標(biāo)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)彩色瀝青路面瀝青混凝土礦料級(jí)配范圍通過(guò)下列篩乳（通過(guò)下列篩乳（MM）的質(zhì)量百分率（%）4.75類(lèi)型AC-13900-10068-850.07524-50-顏料可替代礦粉作為填料使用。顏料的用量可根據(jù)實(shí)際工程需要調(diào)熱拌彩色瀝青混凝土的拌制方法與技術(shù)要求與普通瀝青混凝土基本在生產(chǎn)彩色瀝青混凝土之前，應(yīng)將拌缸清洗干凈，輸送管線應(yīng)另行曲線確定。缺乏粘溫曲線數(shù)據(jù)時(shí)，可參照以下范圍選擇；彩色瀝青膠結(jié)為使顏料分布均勻，應(yīng)合理確定拌和時(shí)間。拌和時(shí)間一般要比普通無(wú)障礙設(shè)計(jì)便于殘疾人通行，主要設(shè)置為盲人和肢殘人通行的觸感線時(shí)，行進(jìn)盲道宜與人行道走向一致。在人行橫道、路口處設(shè)置單面坡車(chē)站路現(xiàn)狀給水管供水，遠(yuǎn)期規(guī)劃由中興大道，人民路，車(chē)站路，西環(huán)用K12級(jí)，球墨鑄鐵管采用T型滑入式柔軟性膠圈接口。管配件與管道應(yīng)在廠家訂購(gòu)，不得擅自用自制鋼制配件替代球墨鑄鐵配件。管道及管件表面不和得有裂紋，不得有妨礙使用的凹凸不平的缺陷，球墨鑄鐵管及a.給水道管采用DN80~DN600管道，敷設(shè)于兩側(cè)人行道下，北側(cè)距道路中線48.05m，南側(cè)距路中48.05m，敷設(shè)深度為管頂覆土1.0m。管道坡度隨道路坡度。本次設(shè)計(jì)為道路綠化灌溉給水管道預(yù)留過(guò)路管和對(duì)接閥b.裸露在外的管道需做保溫處理，設(shè)計(jì)采用油氈玻璃布保護(hù)層，施a.機(jī)械挖土?xí)r，挖至設(shè)計(jì)管底高程以上0.2m，然后用人工挖槽。開(kāi)b.埋地管的管身在溝槽內(nèi)不得有懸空現(xiàn)象，管溝內(nèi)積水必須及時(shí)清應(yīng)清除口內(nèi)部的油污、飛刺、鑄砂及凹凸不平的鑄瘤；柔性接口鑄鐵管及管件承口的內(nèi)工作面、插口的外工作面應(yīng)修整光滑，不得有溝槽、凸c.安裝滑入式像膠圈接口時(shí)，應(yīng)事先檢查或制作標(biāo)記環(huán)，指示推入e.管道三通及彎頭處應(yīng)設(shè)置后背支墩，其做法應(yīng)行合規(guī)范要求，且f.管道安裝過(guò)程中應(yīng)逐根清潔；三通口應(yīng)臨時(shí)可靠封堵；工作間歇徑流系數(shù)W=0.75暴雨強(qiáng)度q=570×（1+1.2lgp）/t0.18設(shè)計(jì)中以經(jīng)濟(jì)、實(shí)用滿足用戶及規(guī)劃控制要求為原則，充分考慮道路兩側(cè)土地的利用，雨水農(nóng)牧民線每隔適當(dāng)距離布置接戶管，管端設(shè)混圖。接戶管與主管采用管頂平接，部分位置可以根據(jù)實(shí)際管道交叉口各支部均根據(jù)規(guī)劃條件預(yù)埋支管，管端設(shè)混凝土檢查井，便于將來(lái)管道接b.管道平面位置及管徑計(jì)算說(shuō)明設(shè)計(jì)綜合考慮道路斷面空間利用，為強(qiáng)電、弱電管溝，燃?xì)?，給水等留足空間，同時(shí)考慮施工難度，最大化降低施工難度，節(jié)省投資，確間隔150~200m左右布置D800雨水接戶管，管端設(shè)混凝土檢查井（位采用ф1250混凝土檢查井，做法詳見(jiàn)圖集06MS201-3-15。D500管道，規(guī)格均為1級(jí)鋼筋混凝土承插管道，基礎(chǔ)采用120度混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)及接口做法詳見(jiàn)圖集06MS201-1-21。管道坡度為1%，雨水口收雨水主管系統(tǒng)為D800-D1350-D1500-D1650-D1800-D2000雨水管道，根據(jù)管道覆土深度確定D800-D1350-D1800-D2000管道均采用Ⅱ級(jí)鋼筋混口做法詳見(jiàn)圖集06MS-1-23。D800管道檢查井采用ф1250混凝土檢查井，井采用矩形直線混凝土雨水檢查井、矩形90度三通混凝土雨水檢查井及矩形90度四通混凝土雨水檢查井，詳見(jiàn)圖集06MS201-3-32、34、36。深度≤4.0m的檢查井井蓋、座均采用防盜重型球墨鐵材質(zhì)井蓋、井座，檢查井深度≥4.0的檢查井井蓋、座均采用防盜重型球墨鑄鐵材質(zhì)雙層井蓋、井座。車(chē)行道內(nèi)檢查井蓋、座承載力應(yīng)到達(dá)D400級(jí)別，車(chē)行道外承為（q）250m3/ha?d；公共設(shè)施用地用水指標(biāo)為（q）80m3/ha?d；倉(cāng)儲(chǔ)用設(shè)計(jì)考慮排水管道以服務(wù)兩側(cè)用地為目地而建，故間隔適當(dāng)距離布及具體位置見(jiàn)圖。原則上接戶管與主管采用管頂平接，部分位置可以根b.管道平面位置管徑計(jì)算說(shuō)明設(shè)計(jì)綜合考慮道路斷面空間利用，為強(qiáng)電、弱電管溝、燃?xì)猓o水根據(jù)規(guī)劃管道直徑控制和實(shí)際流域面積計(jì)算，各段管徑詳見(jiàn)排水平間隔150~200m左右布置D500污水接戶管，管端設(shè)混凝土檢查井（便D500-D600-D800管道均采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝度混凝土基礎(chǔ)，做法詳見(jiàn)圖集06MS201-1-19，接口做法詳見(jiàn)圖集06MS201-1-23。D500-D600-D800管道檢查井采用ф1250混凝土檢查井，做法詳見(jiàn)圖集06MS201-3-25。深度≤4.0m的檢查井井蓋、座均采用防盜重型球墨鑄鐵材質(zhì)井蓋、井座，檢查井深度≥4.0m的檢查井井蓋、座均采用防盜重型球墨鑄鐵材料質(zhì)層井蓋、井座。車(chē)行道內(nèi)檢查井蓋、座承載力應(yīng)到達(dá)D400級(jí)別，車(chē)行道外承載力應(yīng)到達(dá)C250級(jí)別；顏色與周邊顏色協(xié)調(diào)一致。管溝槽嚴(yán)格按GB50268-2008《給排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)照明路燈采用道路兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置，位于兩側(cè)人行道上，路燈采用截至燈桿檢修門(mén)內(nèi)。路燈線路采用YJV—1KV型交聯(lián)電纜穿φ90PE管埋地敷道路照明采用路燈專(zhuān)用箱式變壓器供電。本次建設(shè)工程設(shè)置箱式變道路照明供電線路的人孔井蓋、照明燈桿的檢修門(mén)，均應(yīng)設(shè)置需使道路照明配電系統(tǒng)的接地形式采用TN-S系統(tǒng)，金屬燈桿及構(gòu)件、燈具外殼、配電及控制箱屏等的外露可導(dǎo)電部分，均進(jìn)行保護(hù)接地，并道路照明控制根據(jù)當(dāng)?shù)氐募竟?jié)變化合理確定開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，并根據(jù)天為了保證道路地上空間的開(kāi)闊美麗，要求各種強(qiáng)弱電管線入地。本該道路綠化主要為人行道行道樹(shù)。行道樹(shù)宜選用本地鄉(xiāng)土樹(shù)種，要抗CO、SO2等有害氣體能力強(qiáng)，病蟲(chóng)害少，輔路設(shè)置交通標(biāo)志、大型指路牌、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志。全線車(chē)道設(shè)置交通標(biāo)志分交通警告標(biāo)志、指示標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志。各種標(biāo)志牌形狀分為長(zhǎng)方形牌、三角形牌、圓形牌及正方形牌四種。標(biāo)牌各的規(guī)定進(jìn)行，方形指路牌規(guī)格為1.5m×3m，橋名牌為1m×1.5m；圓形牌標(biāo)志的文字和圖案采用高強(qiáng)級(jí)反光膜，底板采用工程級(jí)反光膜制作，標(biāo)號(hào)⑶《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查管理辦法》國(guó)家發(fā)展和改革⑷《湖北省固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)花園路道路工程建設(shè)項(xiàng)目是棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)東西向走向的一條交通性建設(shè)工程，項(xiàng)目區(qū)東起于中興大道，西至西環(huán)三路，道路全長(zhǎng)4588.92米。規(guī)劃道路紅線寬為100米。橫斷面總寬度為該項(xiàng)目屬市政道路建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目實(shí)施后主要能源消耗為綠化用水和道路照明用電，該項(xiàng)目屬于改善提高開(kāi)發(fā)區(qū)生態(tài)環(huán)境、照明環(huán)境的民生工程，屬于當(dāng)?shù)匾?guī)劃范圍內(nèi)的能源消費(fèi)，項(xiàng)目能有效提高當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)該項(xiàng)目主要能耗綠化帶用水、道路照明用電等能源。主要用能設(shè)備因此，節(jié)電是項(xiàng)目節(jié)能的關(guān)鍵。項(xiàng)目采用先進(jìn)的節(jié)能設(shè)備和能源管理手折標(biāo)系數(shù)折標(biāo)系數(shù)0.0857kgce/t所占比例21.81%78.19%折標(biāo)準(zhǔn)煤25.7192.175能耗指標(biāo)300000750000kwh/a序號(hào)12能源名稱(chēng)棗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)城市照明主管部門(mén)一定要樹(shù)立和落實(shí)以人為本全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院《關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會(huì)近期重點(diǎn)工作的通知》精神，充分認(rèn)識(shí)抓好城市照明節(jié)電工作的重要性。要把大力加強(qiáng)城市照明的節(jié)約用電，切實(shí)提高城市照明能效，改善城市照明質(zhì)量，建立優(yōu)質(zhì)高效、經(jīng)濟(jì)舒適、安全可靠、生態(tài)環(huán)保的城市照明環(huán)加強(qiáng)密封，并應(yīng)做到經(jīng)常檢查，及時(shí)更換廢舊的零部件，減少泄漏損失棗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)政府及其有關(guān)部門(mén)指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)棗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)政府應(yīng)當(dāng)優(yōu)先發(fā)展公共交通，加大對(duì)公共交通的投入，完善公共交通服務(wù)體系，鼓勵(lì)利用公共交通工具出行；鼓勵(lì)使用非棗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)政府應(yīng)鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、使用節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)、摩據(jù)沿線實(shí)地調(diào)查，造成該項(xiàng)目沿線區(qū)域的主要大氣環(huán)境污染是沿線單位、廠礦、居民，另外，各種車(chē)輛尾氣的排放也是該項(xiàng)目大氣環(huán)境的該項(xiàng)目施工期間的大氣污染物主要是揚(yáng)塵和瀝青煙，揚(yáng)塵主要包括施工揚(yáng)塵和運(yùn)輸車(chē)輛揚(yáng)塵，因此，施工時(shí)便道要定時(shí)灑水降塵，運(yùn)輸粉狀材料時(shí)要加蓋。其它揚(yáng)塵還有建筑材料裝卸，取土及堆放筑路材料受風(fēng)起塵，但這部分揚(yáng)塵對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量影響持續(xù)時(shí)間、范圍、程度都較小。道路揚(yáng)塵是施工揚(yáng)塵的另一主要污染物，道路揚(yáng)塵的揚(yáng)塵量主要與應(yīng)盡量減少運(yùn)輸車(chē)輛揚(yáng)塵污染。本項(xiàng)目屬瀝青砼路面，瀝青加熱時(shí)會(huì)產(chǎn)生瀝青煙，瀝青煙中含有大量的有毒有害物質(zhì)，對(duì)大氣環(huán)境造成很大影綜上所述，本項(xiàng)目采取了多種措施，將施工揚(yáng)塵和瀝青煙的污染降營(yíng)運(yùn)期間影響大氣環(huán)境的污染源主要是行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛排放的尾氣，尾氣中主要污染物有一氧化碳，碳氧化合物、氮氧化物等，根據(jù)交通量的預(yù)測(cè)結(jié)果，分營(yíng)運(yùn)近期和營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期進(jìn)行不同預(yù)測(cè)。在道路兩側(cè)各道路工程的建設(shè)，在發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)的同時(shí)，必然會(huì)帶來(lái)新的環(huán)境問(wèn)題，對(duì)沿線的聲環(huán)境現(xiàn)狀將有一定的改變。交通噪聲是一種不穩(wěn)定噪聲，對(duì)人群產(chǎn)生的影響和危害不僅與聲級(jí)的大小和起伏幅度有內(nèi)，尤其是夜間施工，污染更加嚴(yán)重。因此，應(yīng)合理安排工期，在居民交通噪聲主要與交通量，車(chē)型構(gòu)成，行車(chē)速度，道路縱坡，路面粗糙度以及周?chē)h(huán)境等因素有關(guān)，由于所建道路為棗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的次干道，建成后也必將會(huì)吸引大量的車(chē)輛，根據(jù)交通量分析，對(duì)營(yíng)運(yùn)期進(jìn)行噪聲預(yù)測(cè)，項(xiàng)目建成后，噪聲污染超標(biāo)比較嚴(yán)重，所以必須采取相應(yīng)的振動(dòng)污染主要是指在施工期間，施工機(jī)械如打夯機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)引起對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。但路基施工時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)引起污染影響很小，該項(xiàng)目應(yīng)成立項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，組長(zhǎng)由開(kāi)發(fā)區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)組的主要任務(wù)是協(xié)調(diào)關(guān)系，解決拆遷、賠償和施工過(guò)程中突發(fā)事情的處理等。工程施工由開(kāi)發(fā)區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃局具體負(fù)責(zé)，并組建“花園路道路工程建設(shè)項(xiàng)目部”，項(xiàng)目部下設(shè)工程協(xié)調(diào)辦公室、工程質(zhì)檢組，財(cái)務(wù)設(shè)備采購(gòu)均實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)，整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程委托具有資質(zhì)的監(jiān)理單位并嚴(yán)格按工程預(yù)算進(jìn)行列支，堅(jiān)決杜絕擠占、挪用。充分發(fā)揮審計(jì)、監(jiān)察及投資部門(mén)的作用，加強(qiáng)對(duì)資金使用的檢查和監(jiān)督，同時(shí)接受有關(guān)部⑸加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。根據(jù)國(guó)家及湖北省有關(guān)工程質(zhì)量管理的精神，本項(xiàng)目擬建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、項(xiàng)目法人責(zé)任制、參建單位工計(jì)、資金使用、工程質(zhì)量等方面進(jìn)行自檢、自驗(yàn)，自驗(yàn)合格后申請(qǐng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行正式驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收及驗(yàn)收不合格的工程不得交付使用。驗(yàn)收合格后，將項(xiàng)目從申報(bào)到竣工驗(yàn)收各環(huán)節(jié)的文件、資料等，按有關(guān)規(guī)定人1名，負(fù)責(zé)全面工作；協(xié)調(diào)辦公室2人，承擔(dān)辦公機(jī)構(gòu)的后勤服務(wù)和外部協(xié)調(diào)工作；財(cái)務(wù)組2人，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理及資金籌措；工程質(zhì)檢組1人，該項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)科學(xué)組織建設(shè)過(guò)程中各個(gè)階段的工作，按工程進(jìn)度安排建設(shè)資金，保證項(xiàng)目按期建成運(yùn)營(yíng)，并應(yīng)避開(kāi)冷凍期施工，使其盡快前期準(zhǔn)備土地平整筑溝鋪管路基整修路面工程施工和道路綠照明工程工程驗(yàn)收交付使用1345678路面結(jié)構(gòu)層與路基工程，參照建設(shè)部《市政工程投資調(diào)差、管理費(fèi)用、稅金等有關(guān)規(guī)定，并參照項(xiàng)目建設(shè)地近期類(lèi)似工程的根據(jù)建設(shè)單位要求，本次估算范圍包括道路路基和路面工程、給水序號(hào)12建設(shè)投資直接工程費(fèi)人工費(fèi)材料費(fèi)機(jī)械使用費(fèi)企業(yè)管理費(fèi)項(xiàng)目投入總資金(1+2)投資額2609.22305.4888.46452.4436.0695.3%72.5%4.7%50.92%49.08%根據(jù)公路施工比較分散的特點(diǎn)，在控制材料消耗數(shù)量時(shí)，首先要考慮采用最優(yōu)化的施工方案達(dá)到工期短、施工速度快、流水作業(yè)工序間的銜接順暢，技術(shù)工藝先進(jìn)，這是科技進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新在降低材料用量即降低工程成本方面的體現(xiàn)。其次，要節(jié)約降耗，她減少定額內(nèi)的物資水泵操作時(shí)按工序的定額材料數(shù)量向施工班組發(fā)料，以防止材料的很費(fèi)，使現(xiàn)場(chǎng)材料的使用和管理更加合理，在每道工序完成后，將實(shí)耗數(shù)量與施工機(jī)械設(shè)備是企業(yè)高效率完成施工生產(chǎn)任務(wù)和保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，是企業(yè)生存和發(fā)展的支柱，它體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的實(shí)力，因此管好用人工費(fèi)控制包括實(shí)際使用人工工日數(shù)的控制和工日單價(jià)的控制。投標(biāo)時(shí)的工日單價(jià)是套用上級(jí)造價(jià)部門(mén)頒布的各地區(qū)人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)而該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上是很低的，根本就包不住。由于這個(gè)問(wèn)題本身政策性較強(qiáng)，尚未完全走向市場(chǎng)，所以人工費(fèi)控制的重點(diǎn)是工日的使用盡所能地完成或超額完成，即優(yōu)化人員組合，安排人員時(shí)盡可能精減，建立獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)完成和超額完成定額者獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)完不成定額者視其原因進(jìn)行處罰，爭(zhēng)取通過(guò)改善管理提高施工效率保證質(zhì)量前提下選擇價(jià)格低的供貨商人工費(fèi)材料費(fèi)機(jī)械使用費(fèi)設(shè)計(jì)、監(jiān)理等服務(wù)的采購(gòu)，單項(xiàng)合同估算價(jià)項(xiàng)目建設(shè)單位不具有編制招標(biāo)文件和組織評(píng)標(biāo)的能力，故本項(xiàng)目招組織形式招標(biāo)方式招標(biāo)范圍組織形式招標(biāo)方式招標(biāo)范圍不采用不采用全部★全部★勘察★★邀請(qǐng)委托★★★建筑工程★★★安裝工程★★★★★★★★★重要材料★★★保證每一個(gè)投