新教材2025屆高考?xì)v史二輪專項(xiàng)分層特訓(xùn)卷第一部分專題闖關(guān)練21交通與社會(huì)變遷和醫(yī)療與公共衛(wèi)生

專題闖關(guān)練21交通與社會(huì)變遷和醫(yī)療與公共衛(wèi)生一、選擇題(每題3分，共48分)1．[2024·海南?？诟呷M預(yù)料]秦漢時(shí)期，漕糧通過黃河、渭河由東向西運(yùn)抵長(zhǎng)安。唐宋時(shí)期，漕運(yùn)漸變?yōu)橛蓶|南而西北。元明清時(shí)期，漕運(yùn)則轉(zhuǎn)變?yōu)槟媳狈较?，由南而至北。這些變更()A．緣于社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展變遷B．導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)重心與政治中心分別C．主要基于自然地理因素考慮D．反映了海上絲綢之路日益興盛2．[2024·甘肅高三三模]19世紀(jì)前期，英國(guó)蒸汽機(jī)車的制造技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)。且到1831年，英國(guó)鐵的價(jià)格只及1770年的31%。此時(shí)，英國(guó)熟鐵不僅大量出口，而且價(jià)格大大低于瑞士條鐵。這些現(xiàn)象()A．推動(dòng)了瓦特改良蒸汽機(jī)的推廣B．表明英國(guó)產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)C．說明工業(yè)革命側(cè)重于重化工業(yè)D．推動(dòng)了英國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的革新3．[2024·四川涼山高三三模]近代早期對(duì)鐵路進(jìn)行監(jiān)督管理的主要是督撫。戊戌變法后，清廷相繼設(shè)置路礦總局、外務(wù)部考工司、商部通藝司、郵傳部管理鐵路。民國(guó)時(shí)期，設(shè)立鐵道部專管。中國(guó)近代鐵路的管理()A．推動(dòng)鐵路建設(shè)形成路網(wǎng)B．向?qū)I(yè)化統(tǒng)一管理發(fā)展C．阻礙了中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程D．體現(xiàn)了中心集權(quán)的減弱4．[2024·江西宜春高三一模]下表為唐玄宗時(shí)期朝廷的所在(注：中間空缺超過一個(gè)月的時(shí)間均為皇帝在外巡行時(shí)間)。時(shí)間地址至717年正月初十日長(zhǎng)安717年二月初三至718年十一月初一洛陽(yáng)718年十一月初一至722年正月十五日長(zhǎng)安722年二月初七至723年正月初三洛陽(yáng)723年三月初五至724年十一月十四日長(zhǎng)安724年十一月廿二日至727年九月廿二日洛陽(yáng)727年十月十一日至731年十月廿一日長(zhǎng)安731年十一月至732年十月十一日洛陽(yáng)732年十二月初二至734年正月初六長(zhǎng)安734年正月十六日至736年十月初二洛陽(yáng)736年十月廿一日以后長(zhǎng)安導(dǎo)致以上狀況出現(xiàn)的主要緣由是()A．地方藩鎮(zhèn)割據(jù)的影響B(tài)．保障后勤供應(yīng)的須要C．加強(qiáng)君主專制的須要D．關(guān)中自然災(zāi)難的影響5．[2024·湖北高三聯(lián)考模擬]2024年12月，日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開通運(yùn)營(yíng)，菏澤首次接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。菏澤至北京、濟(jì)南最快分別2小時(shí)59分鐘、1小時(shí)23分鐘可達(dá)，這一鐵路途完善了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增加了魯南和中原地區(qū)交通互聯(lián)互通性。這表明()A．新型交通工具加快城市化進(jìn)程B．經(jīng)濟(jì)版圖起先突破地域界限C．人們的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)正在逐步形成D．區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益親密6．[2024·福建福州高三模擬預(yù)料]1921至1927年間，中國(guó)國(guó)道路修建里程由1185公里達(dá)到29170公里，平均每年增長(zhǎng)4663公里，從1908年至1926年，“先后成立的商營(yíng)汽車運(yùn)輸行或公司，約有300余家，擁有各種客貨汽車2400余輛。”據(jù)此可知()A．民族資本主義快速發(fā)展B．西方工業(yè)技術(shù)占據(jù)主導(dǎo)C．社會(huì)生活方式發(fā)生轉(zhuǎn)變D．傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)漸漸瓦解7．[2024·四川瀘州高三三模]二戰(zhàn)后，荷蘭機(jī)動(dòng)車數(shù)量快速上漲，機(jī)動(dòng)車出行成為主要出行方式。20世紀(jì)70年頭，荷蘭人發(fā)起了自行車回來運(yùn)動(dòng)，中心政府也撥出?？睿藿ù罅孔孕熊噷Ｓ玫?，安裝針對(duì)自行車的交通信號(hào)燈，自行車出行量得到大幅度提高。對(duì)此最合理的說明是()A．城市化進(jìn)程出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)B．能源危機(jī)變更了出行方式C．愛護(hù)環(huán)境成為社會(huì)共識(shí)D．歐洲汽車制造業(yè)陷入逆境8．[2024·重慶高三三模]1950年6月中心政府確定撥款修筑成渝鐵路。為了加快筑路速度，在原有軍工筑路的基礎(chǔ)上，又投入民工2.8萬(wàn)、失業(yè)工人1.9萬(wàn)，修筑所需的鋼軌、道釘?shù)绕鞑闹饕懈吨貞c的公私廠礦加工。據(jù)此可知，成渝鐵路的修建()A．變更了西南地區(qū)交通落后的狀況B．有助于成渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)原發(fā)展C．開啟了“一五”安排的建設(shè)局面D．使國(guó)營(yíng)經(jīng)濟(jì)成分占據(jù)主導(dǎo)地位9．[2024·浙江嘉興高三二模]古羅馬曾發(fā)生過多次瘟疫，當(dāng)時(shí)羅馬人把瘟疫的發(fā)生與神的懲處聯(lián)系起來，而醫(yī)療和醫(yī)生都得不到重視。醫(yī)療條件的限制使羅馬人信任對(duì)疫病的預(yù)防勝于治療，他們認(rèn)為最佳的預(yù)防方式是衛(wèi)生清潔。據(jù)此推知，古羅馬人()A．創(chuàng)立巴氏消毒法B．重視修建飲水道、下水道等C．修建復(fù)合式公寓D．漸漸普及自來水與排水系統(tǒng)10．[2024·天津南開高三一模]宋代建立了以國(guó)家政府為主導(dǎo)、社會(huì)力氣為協(xié)助的疫病防治體系，它將各級(jí)政府納入疫病防治體系之中，實(shí)行了醫(yī)學(xué)措施、經(jīng)濟(jì)措施和政治措施等，并對(duì)社會(huì)民眾的救助行為予以規(guī)范和指導(dǎo)。據(jù)此可知，宋代疫病防治()A．重視防疫方法的綜合運(yùn)用B．激勵(lì)創(chuàng)新防疫新方法C．發(fā)揮基層力氣的核心作用D．最終取得了顯著成果11．[2024·安徽池州高三模擬]《黃帝內(nèi)經(jīng)》成書于戰(zhàn)國(guó)至西漢時(shí)期，它認(rèn)為氣是世界的原初物質(zhì)，陰陽(yáng)二氣交互作用而生成宇宙萬(wàn)物；并強(qiáng)調(diào)“陰陽(yáng)者，天地之道也，萬(wàn)物之綱紀(jì)，變更之父母，生殺之本始，神明之府也，治病必求于本?！边@說明《黃帝內(nèi)經(jīng)》()A．強(qiáng)調(diào)生命活動(dòng)的物質(zhì)性B．助推了陰陽(yáng)五行學(xué)說的興起C．奠定了中醫(yī)理論的基礎(chǔ)D．已科學(xué)相識(shí)人體的形神關(guān)系12．[2024·浙江紹興高三模擬預(yù)料]從1347至1353年，席卷整個(gè)歐洲的被稱之為“黑死病”的鼠疫大瘟疫，奪走了2500萬(wàn)歐洲人的性命，包括許多神父也染病死亡。人們對(duì)生活的看法產(chǎn)生了極大地轉(zhuǎn)變；衛(wèi)生觀念得到更新；女性地位有所提高；城鄉(xiāng)流淌變大；科學(xué)技術(shù)取得進(jìn)步。由此可見，這場(chǎng)疫情()A．證明白神學(xué)理論的荒誕B．引發(fā)了深刻的社會(huì)變革C．奠定了工業(yè)革命的基礎(chǔ)D．推動(dòng)了理性主義的興起13．[2024·江蘇鎮(zhèn)江高三統(tǒng)考模擬]晚清官員岑春煊曾謂，中國(guó)“驅(qū)虜衛(wèi)生之事，夙所未習(xí)。海通已來，五洲之民，相率蒞此，奇疾怪征，挾以俱至。醫(yī)者不察，思以舊有之術(shù)應(yīng)之，不得當(dāng)則委之劫運(yùn)，罹疫死者，歲輒有聞”。岑氏意在強(qiáng)調(diào)()A．通商口岸地區(qū)瘟疫高發(fā)B．西方侵略導(dǎo)致瘟疫流行C．當(dāng)時(shí)瘟疫防控面臨新挑戰(zhàn)D．傳統(tǒng)社會(huì)不重視瘟疫防治14．[2024·山東青島高三一模]18世紀(jì)，公共衛(wèi)生問題受到政府和社會(huì)的關(guān)注，醫(yī)學(xué)界也有一些學(xué)者從理論上闡述公民健康與國(guó)家富強(qiáng)的關(guān)系。德國(guó)聞名衛(wèi)生學(xué)家弗蘭克(1745～1821)就提出政府在愛護(hù)和增進(jìn)公民健康的問題上有道德責(zé)任。這一現(xiàn)象出現(xiàn)的主要緣由是()A．人文主義思想的傳播B．資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展C．近代自然科學(xué)的快速發(fā)展D．資產(chǎn)階級(jí)代議制普遍確立15．[2024·遼寧高三聯(lián)考一模]自2024年世衛(wèi)組織將新冠肺炎疫情定位“大流行”至今，歐美國(guó)家在疫苗低接種率下領(lǐng)先快速放開；越南、新加坡選擇在疫苗高接種率時(shí)有序放開；日韓國(guó)家選擇穩(wěn)步開放模式；中國(guó)在病毒致死率下降，本著生命至上，佑護(hù)人民群眾健康平安的原則于2024年12月放開。據(jù)此可知()A．全球抗疫各自為政互不借鑒B．政治制度確定放開模式的差異C．放開模式不同但已成為共識(shí)D．世衛(wèi)組織并未能發(fā)揮協(xié)調(diào)作用16．[2024·福建寧德高三模擬預(yù)料]2024年3月1日，《國(guó)家基本醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和生育保險(xiǎn)藥品書目》正式啟用，其中納入119種新藥，價(jià)格平均下降50.64%，藥品惠及的治療領(lǐng)域廣泛，特殊是將國(guó)產(chǎn)新冠肺炎治療藥品全部納入國(guó)家醫(yī)保藥品。這表明中國(guó)政府()A．不斷完善醫(yī)療衛(wèi)生互助體系B．注意強(qiáng)化全民衛(wèi)生意識(shí)C．貫徹以人民為中心執(zhí)政理念D．建立全民免費(fèi)醫(yī)療制度[答題區(qū)]題號(hào)12345678910111213141516答案二、非選擇題(共52分)17．[2024·湖北武漢華中師大一附中高三模擬預(yù)料]閱讀材料，完成下列要求。(18分)材料一從鐵路以學(xué)問形態(tài)傳入中國(guó)起先，到中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的真正起步，經(jīng)驗(yàn)了半個(gè)多世紀(jì)的歷程，其間有過7次探討爭(zhēng)辯、7次鐵路試辦、7次列強(qiáng)的試驗(yàn)性活動(dòng)、7個(gè)人不同的作用(李鴻章、張之洞的努力，劉錫鴻、徐致祥的反對(duì)，奕、奕讓的支持，慈禧的決策)，最終才有蘆漢鐵路的“定計(jì)興辦”。在皇室游玩鐵路的興建過程中，訂購(gòu)7輛車和7里長(zhǎng)的鐵路軌料，動(dòng)用700名工匠建設(shè)路基，其次期延長(zhǎng)時(shí)又訂購(gòu)的是7里長(zhǎng)的鐵路軌料?！幾灾鞆谋锻砬寤适遗c近代中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的起步》材料二甲午斗爭(zhēng)后中國(guó)的鐵路修建正在起步，里程數(shù)不多，干線尚未建成，但鐵路的重要性已被朝野體認(rèn)，衰敗的中心與崛起的地方對(duì)鐵路修建權(quán)的斗爭(zhēng)導(dǎo)致了集權(quán)實(shí)力的頹喪與帝制國(guó)家的傾覆。一戰(zhàn)中德國(guó)戰(zhàn)敗，德國(guó)權(quán)益被日本接管……日資隨即大規(guī)模進(jìn)入，遂成一枝獨(dú)大之勢(shì)，北洋政府的鐵路外債主要向日本舉借。一戰(zhàn)結(jié)束后外部勢(shì)力重返中國(guó)，中國(guó)主權(quán)呈瓜分之勢(shì)，中國(guó)的路權(quán)與路政復(fù)遭嚴(yán)峻侵奪，地方實(shí)力派借助列強(qiáng)之力限制地盤，對(duì)抗北洋政府，攫取和瓜分鐵路收益，遂使北洋政府對(duì)鐵路失去限制，中心建制淪為空殼。鐵路與其說成就了國(guó)家，不如說肢解了國(guó)家。國(guó)民黨形式上統(tǒng)一全國(guó)至抗戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)止，鐵路的修建、鐵路的專業(yè)化和國(guó)家對(duì)之實(shí)行全面管理才牽強(qiáng)有了所謂“黃金十年”的氣象。南京政府對(duì)鐵路的財(cái)政、政治與人事的限制實(shí)力有所增加，鐵路途的規(guī)劃向著對(duì)其統(tǒng)治造成威逼的地區(qū)延長(zhǎng)，具有很強(qiáng)的政治集權(quán)、地方限制和國(guó)家統(tǒng)一的政治色調(diào)?！幾躁惷髅鳌惰F路與中國(guó)現(xiàn)代國(guó)家的重建運(yùn)動(dòng)》(1)依據(jù)材料一，概括中國(guó)近代鐵路興辦的特點(diǎn)。(10分)(2)依據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)學(xué)問，簡(jiǎn)析近代中國(guó)修建鐵路的影響。(8分)18．[2024·海南高三二模]閱讀材料，完成下列要求。(20分)材料一伴隨著歐洲殖民者進(jìn)入北美洲的腳步，歐洲流行病也靜靜地潛入了印第安人的生活。它造成了北美印第安人大量死亡，人口銳減，便利了歐洲人的侵占。面對(duì)這些完全生疏的疾病，印第安人失去了反抗力和主動(dòng)權(quán)。現(xiàn)實(shí)使印第安人在心理上受挫，他們丟失了對(duì)傳統(tǒng)信仰的信念，陷入了宿命論和悲觀主義，起先轉(zhuǎn)向基督教尋求精神寄予和勸慰，并在“身后留下了社會(huì)和經(jīng)濟(jì)上的混亂”，撕裂了由緊密的親戚關(guān)系網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)和相互作用而成的印第安社會(huì)組織。疫病肆虐后的部落村莊重新組合成混合不同部落、語(yǔ)言、文化的新群體，這對(duì)于塑造后來的印第安人社會(huì)及北美大陸的發(fā)展都有著重要影響?！幾院榱崞G《歐洲流行病入侵與北美印第安人社會(huì)變遷》材料二新中國(guó)成立初期，鼠疫、天花等傳染病流行，東北地區(qū)大量群眾感染。東北地區(qū)疫病流行的緣由多樣。醫(yī)療機(jī)構(gòu)匱乏、缺醫(yī)少藥的狀況使不少疾病得不到剛好治療和限制。東北地區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境較差，易引起致病微生物的繁殖。據(jù)調(diào)查，東北地區(qū)的鄉(xiāng)村沒有井蓋的水井占80%，在抽查的33個(gè)井中，多數(shù)因井水中含有大量硝酸、氨等而不能運(yùn)用。當(dāng)時(shí)，人們還認(rèn)為鼠疫是瘟神下界，可運(yùn)用水銀、紅礬等方式治療，結(jié)果不僅延誤了對(duì)病人的治療，更使疫情得不到有效限制。加之，朝鮮斗爭(zhēng)時(shí)期，美國(guó)在東北等地投擲帶有鼠疫、霍亂等多種病原體的物體，加劇了當(dāng)?shù)匾咔?。面?duì)疫情，東北地區(qū)黨和政府發(fā)布一系列重要指示，召開相關(guān)衛(wèi)生防疫會(huì)議，全力動(dòng)員群眾參與疫病防治工作。在加強(qiáng)醫(yī)療基礎(chǔ)建設(shè)的同時(shí)，逐步構(gòu)建起有效的三步聯(lián)動(dòng)機(jī)制(接種預(yù)防—疫情報(bào)告—病人隔離)，從而使東北地區(qū)疫病防控工作取得很好的成效?！幾躁愃捎?、鞏瑞波《新中國(guó)成立初期東北地區(qū)的疫病防治》(1)依據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)學(xué)問，概括歐洲流行病入侵對(duì)北美印第安人的影響。(8分)(2)依據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)學(xué)問，分析新中國(guó)成立初期東北地區(qū)疫病流行的緣由及疫病防治特點(diǎn)。(12分)19．[2024·湖南長(zhǎng)沙長(zhǎng)郡中學(xué)高三一模]閱讀材料，完成下列要求。(14分)材料交通史是歷史總進(jìn)程的一個(gè)重要的側(cè)面。在歷史發(fā)展的每一個(gè)階段，幾乎都可以看到交通進(jìn)步的軌跡。交通條件確定著歷史文化圈的規(guī)模，也影響著各個(gè)文化圈相互之間的聯(lián)系。依據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)學(xué)問，以“交通與歷史”為主題，自擬論題，綻開論述。(要求：觀點(diǎn)明確，史論結(jié)合，論證充分，表述清楚)專題闖關(guān)練21交通與社會(huì)變遷和醫(yī)療與公共衛(wèi)生1．答案：A解析：結(jié)合所學(xué)學(xué)問分析題干信息，秦漢時(shí)期，黃河中下游的關(guān)中、山東一帶為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)之區(qū)，漕糧通過黃河、渭河由東向西運(yùn)抵長(zhǎng)安；宋代以后，經(jīng)濟(jì)重心南移日益成為王朝依靠的物資供應(yīng)區(qū)，所以唐宋期間，漕運(yùn)漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓶|南而西北。元明清三朝，王朝政治中心向東北方向遷移，經(jīng)濟(jì)重心則越來越明確地確立于南方，于是，政治中心與經(jīng)濟(jì)重心呈北南分立的格局長(zhǎng)期持續(xù)，漕運(yùn)于是轉(zhuǎn)變?yōu)槟媳狈较颉＿@些變更緣于社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展變遷，A項(xiàng)正確；經(jīng)濟(jì)重心與政治中心分別影響了漕運(yùn)空間變動(dòng)，而非漕運(yùn)空間變動(dòng)導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)重心與政治中心分別，解除B項(xiàng)；漕運(yùn)的本質(zhì)在于把經(jīng)濟(jì)重心區(qū)域的物質(zhì)財(cái)寶輸送到政治中心，主要受政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r而非自然地理因素影響，解除C項(xiàng)；漕運(yùn)屬于國(guó)內(nèi)物資運(yùn)輸，海上絲綢之路主要影響對(duì)外貿(mào)易，解除D項(xiàng)。故選A項(xiàng)。2．答案：D解析：據(jù)材料“英國(guó)蒸汽機(jī)車的制造技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)”“鐵的價(jià)格只及1770年的31%”“價(jià)格大大低于瑞士條鐵”及所學(xué)可知，技術(shù)的改進(jìn)、鐵價(jià)格的低廉等現(xiàn)象有利于交通運(yùn)輸領(lǐng)域火車及鐵路的發(fā)展，D項(xiàng)正確；材料強(qiáng)調(diào)的是對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懀⒉皇歉牧颊羝麢C(jī)的推廣，解除A項(xiàng)；材料只是提到了熟鐵的出口，不能得出英國(guó)產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)，解除B項(xiàng)；第一次工業(yè)革命側(cè)重于輕工業(yè)領(lǐng)域，解除C項(xiàng)。故選D項(xiàng)。3．答案：B解析：據(jù)材料“對(duì)鐵路進(jìn)行監(jiān)督管理的主要是督撫……設(shè)置路礦總局、外務(wù)部考工司、商部通藝司、郵傳部……鐵道部專管”可以看出近代中國(guó)對(duì)鐵路的管理，從地方督撫負(fù)責(zé)，漸漸向國(guó)家特地部門負(fù)責(zé)，說明越來越趨向?qū)I(yè)化統(tǒng)一管理發(fā)展，B項(xiàng)正確；僅從材料，無(wú)法得出中國(guó)鐵路建設(shè)的成就，解除A項(xiàng)；鐵路管理趨向?qū)I(yè)化，有利于推動(dòng)中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程，解除C項(xiàng)；材料強(qiáng)調(diào)的是政府對(duì)鐵路建設(shè)的越來越重視，無(wú)法得出中心集權(quán)的狀況，解除D項(xiàng)。故選B項(xiàng)。4．答案：B解析：依據(jù)材料，唐玄宗時(shí)期，朝廷許多時(shí)間不在都城長(zhǎng)安，而是移居到洛陽(yáng)，結(jié)合所學(xué)可知，長(zhǎng)安雖地處關(guān)中平原產(chǎn)糧區(qū)，但隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，人口數(shù)量激增，關(guān)中平原的糧食產(chǎn)量已經(jīng)無(wú)法供給越來越多的人口了。假如要從外地向長(zhǎng)安輸送糧食，又會(huì)因交通不便而產(chǎn)生巨額的運(yùn)輸費(fèi)用。反之，洛陽(yáng)四周遍布著困難的河渠網(wǎng)絡(luò)，而且它還處于大運(yùn)輸河的樞紐位置，交通條件極為便利，產(chǎn)自南方的糧食可以通過水路直達(dá)洛陽(yáng)，既經(jīng)濟(jì)又高效，所以導(dǎo)致材料中狀況出現(xiàn)的主要緣由是保障后勤供應(yīng)的須要，B項(xiàng)正確；755年安史之亂爆發(fā)，安史之亂期間和以后，唐朝漸漸在內(nèi)地增設(shè)藩鎮(zhèn)，有些藩鎮(zhèn)獨(dú)立性很強(qiáng)，漸漸形成藩鎮(zhèn)割據(jù)局面，A項(xiàng)與材料時(shí)間不符，解除；長(zhǎng)安是李氏皇族權(quán)力的依據(jù)地，移居洛陽(yáng)不利于加強(qiáng)君主專制，移居洛陽(yáng)只是為了應(yīng)對(duì)后勤供應(yīng)問題，解除C項(xiàng)；結(jié)合所學(xué)可知，關(guān)中自然災(zāi)難的影響是緣由之一，另外自然災(zāi)難會(huì)使糧食等物資供應(yīng)不足問題加劇，所以歸根究竟主要緣由還是后勤供應(yīng)問題，解除D項(xiàng)。故選B項(xiàng)。5．答案：D解析：依據(jù)材料“菏澤至北京、濟(jì)南最快分別2小時(shí)59分鐘、1小時(shí)23分鐘可達(dá)，這一鐵路途完善了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增加了魯南和中原地區(qū)交通互聯(lián)互通性?！笨芍?，高鐵開通后，把眾多的城市連接在一起，形成了交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)了區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的增加，D項(xiàng)正確；城市化進(jìn)程的加快指的是農(nóng)業(yè)人口加快轉(zhuǎn)變?yōu)榉寝r(nóng)業(yè)人口，與材料無(wú)關(guān)，解除A項(xiàng)；隨著區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的親密，經(jīng)濟(jì)版圖對(duì)地域的界限有所突破，但“起先”表述錯(cuò)誤，解除B項(xiàng)；材料未涉及人們的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，解除C項(xiàng)。故選D項(xiàng)。6．答案：C解析：依據(jù)材料“中國(guó)國(guó)道路修建里程由1185公里達(dá)到29170公里”“商營(yíng)汽車運(yùn)輸行或公司，約有300余家”可知，20世紀(jì)初至20世紀(jì)20年頭，中國(guó)的馬路里程快速增加，商營(yíng)汽車運(yùn)輸公司數(shù)量也在增長(zhǎng)，反映了馬路在交通運(yùn)輸方面越來越重要，社會(huì)生活方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，C項(xiàng)正確；材料體現(xiàn)了馬路里程增加，無(wú)法干脆體現(xiàn)民族資本主義發(fā)展，解除A項(xiàng)；材料不能體現(xiàn)西方工業(yè)技術(shù)占據(jù)主導(dǎo)，解除B項(xiàng)；材料沒有涉及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)相關(guān)信息，解除D項(xiàng)。故選C項(xiàng)。7．答案：B解析：依據(jù)材料可知，20世紀(jì)70年頭，產(chǎn)油國(guó)提高油價(jià)引發(fā)了戰(zhàn)后嚴(yán)峻的能源危機(jī)，深刻影響了西方社會(huì)的生活方式，自行車回來運(yùn)動(dòng)便是在這一背景下發(fā)生的，推動(dòng)荷蘭成為名副其實(shí)的“自行車王國(guó)”，B項(xiàng)正確；城市化進(jìn)程出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)不符合史實(shí)，解除A項(xiàng)；“社會(huì)共識(shí)”過于肯定化，解除C項(xiàng)；當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)的確對(duì)歐洲汽車制造業(yè)有肯定沖擊，但它無(wú)法說明自行車出行量的大幅提高，解除D項(xiàng)。故選B項(xiàng)。8．答案：B解析：據(jù)材料“投入民工2.8萬(wàn)、失業(yè)工人1.9萬(wàn)，修筑所需的鋼軌、道釘?shù)绕鞑闹饕懈吨貞c的公私廠礦加工”可知，成渝鐵路的修建為當(dāng)?shù)毓?yīng)了大量就業(yè)崗位，促進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)，有助于成渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)原發(fā)展，B項(xiàng)正確；材料未體現(xiàn)成渝鐵路的修建對(duì)西南地區(qū)交通的影響，解除A項(xiàng)；據(jù)所學(xué)學(xué)問，“一五”安排是1953年起先的，時(shí)間與材料不符，解除C項(xiàng)；材料未涉及國(guó)營(yíng)經(jīng)濟(jì)比重，解除D項(xiàng)。故選B項(xiàng)。9．答案：B解析：依據(jù)材料“他們認(rèn)為最佳的預(yù)防方式是衛(wèi)生清潔?！笨梢姡帕_馬注意基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，重視修建飲水道、下水道等，B項(xiàng)正確；巴氏滅菌法亦稱低溫消毒法，由法國(guó)微生物學(xué)家巴斯德獨(dú)創(chuàng)，解除A項(xiàng)；復(fù)合式公寓與衛(wèi)生清潔沒有干脆聯(lián)系，解除C項(xiàng)；普及自來水與排水系統(tǒng)與衛(wèi)生清潔沒有干脆聯(lián)系，解除D項(xiàng)。故選B項(xiàng)。10．答案：A解析：依據(jù)材料“宋代建立了以國(guó)家政府為主導(dǎo)、社會(huì)力氣為協(xié)助的疫病防治體系，它將各級(jí)政府納入疫病防治體系之中，實(shí)行了醫(yī)學(xué)措施、經(jīng)濟(jì)措施和政治措施等，并對(duì)社會(huì)民眾的救助行為予以規(guī)范和指導(dǎo)?！笨芍?，宋代疫病防治重視政府、社會(huì)力氣等多種防疫方法的綜合運(yùn)用，A項(xiàng)正確；材料中體現(xiàn)的是國(guó)家建立的疫病防治體系，沒有提及激勵(lì)創(chuàng)新防疫新方法的信息，解除B項(xiàng)；對(duì)社會(huì)民眾的救助行為予以規(guī)范和指導(dǎo)，發(fā)揮基層力氣的核心作用，只是宋代疫病防治的一個(gè)方面，解除C項(xiàng)；宋代建立了以國(guó)家政府為主導(dǎo)、社會(huì)力氣為協(xié)助的疫病防治體系，無(wú)法判定是否最終取得了顯著成果，沒有材料支撐與佐證，解除D項(xiàng)。故選A項(xiàng)。11．答案：C解析：依據(jù)材料，《黃帝內(nèi)經(jīng)》認(rèn)為陰陽(yáng)是宇宙萬(wàn)物和人體生命活動(dòng)的總規(guī)律，陰陽(yáng)學(xué)說奠定了中醫(yī)理論的基礎(chǔ)，C項(xiàng)正確；《黃帝內(nèi)經(jīng)》認(rèn)為生命活動(dòng)與陰陽(yáng)變更息息相通，“物質(zhì)性”的說法含義模糊不清，解除A項(xiàng)；陰陽(yáng)五行學(xué)的興起與該學(xué)說的長(zhǎng)期發(fā)展有關(guān)，《黃帝內(nèi)經(jīng)》成書以前陰陽(yáng)五行學(xué)說就已經(jīng)很流行，解除B項(xiàng)；《黃帝內(nèi)經(jīng)》的觀點(diǎn)并不完全符合現(xiàn)代科學(xué)，解除D項(xiàng)。故選C項(xiàng)。12．答案：B解析：依據(jù)材料可知，黑死病使得當(dāng)時(shí)歐洲的經(jīng)濟(jì)、科技以及人們的思想觀念都受到了不同程度的轉(zhuǎn)變，引起了深刻的社會(huì)變革，B項(xiàng)正確；神學(xué)理論的荒誕須要由科學(xué)理論證明，而非鼠疫，解除A項(xiàng)；工業(yè)革命發(fā)生于18世紀(jì)中葉到19世紀(jì)三四十年頭的英國(guó)，與材料時(shí)間不符，解除C項(xiàng)；推動(dòng)理性主義興起的是啟蒙運(yùn)動(dòng)，解除D項(xiàng)。故選B項(xiàng)。13．答案：C解析：材料的也許意思是通商口岸開放之后，伴隨著外來移民增多，疑難雜癥、瘟疫也漸漸增多，舊有的傳統(tǒng)方法無(wú)法治愈時(shí)就歸結(jié)為是災(zāi)難，因疫情而死的人很常見，可得出當(dāng)時(shí)瘟疫防控面臨新挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的方法無(wú)法解決，C項(xiàng)正確；岑春煊強(qiáng)調(diào)的是“醫(yī)者不察”“舊有之術(shù)”應(yīng)對(duì)不了，并不是通商口岸瘟疫高發(fā)，材料也沒有對(duì)比信息得出通商口岸比其他地區(qū)瘟疫高發(fā)，解除A項(xiàng)；瘟疫流行的緣由是多方面的，解除B項(xiàng)；材料強(qiáng)調(diào)的是傳統(tǒng)方法解決不了新的瘟疫，并不是不重視，解除D項(xiàng)。故選C項(xiàng)。14．答案：B解析：結(jié)合所學(xué)可知，18世紀(jì)，隨著資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，須要大量的廉價(jià)勞動(dòng)力，故對(duì)于工人的健康狀況漸漸重視，從而促使公共衛(wèi)生問題受到政府和社會(huì)的重視，以及促使政府重視包括工人在內(nèi)的公民的健康問題，B項(xiàng)正確；這一時(shí)期主要是啟蒙思想的影響，強(qiáng)調(diào)理性主義，人文主義主要是文藝復(fù)興時(shí)期的核心內(nèi)涵，解除A項(xiàng)；近代自然科學(xué)的發(fā)展是緣由之一，是客觀因素，但不是主要緣由，C項(xiàng)解除；當(dāng)時(shí)資產(chǎn)階級(jí)代議制并沒有普遍建立，D項(xiàng)解除。故選B項(xiàng)。15．答案：C解析：依據(jù)材料可知，自2024年世衛(wèi)組織將新冠肺炎疫情定位“大流行”以來，歐美國(guó)家、越南、新加坡、日韓國(guó)家、中國(guó)等國(guó)，雖然選擇放開的時(shí)機(jī)和模式不同，但都實(shí)行了放開的舉措，說明放開模式不同但已成為共識(shí)，C項(xiàng)正確；材料反映的是疫情放開已成為共識(shí)，所以“全球抗疫各自為政互不借鑒”的說法與實(shí)際狀況不符，解除A項(xiàng)；“政治制度確定放開模式的差異”的說法過于肯定，放開模式的差異是多種因素所致，即便都是資本主義國(guó)家，放開模式也有差異，解除B項(xiàng)；在疫情防控上，世衛(wèi)組織發(fā)揮了主動(dòng)協(xié)調(diào)作用，解除D項(xiàng)。故選C項(xiàng)。16．答案：C解析：據(jù)材料“其中納入119種新藥，價(jià)格平均下降50.64%……特殊是將國(guó)產(chǎn)新冠肺炎治療藥品全部納入國(guó)家醫(yī)保藥品”可以看出，我國(guó)將更多的藥品納入醫(yī)保，整體藥品價(jià)格下降幅度明顯，體現(xiàn)了以人民為中心執(zhí)政理念，C項(xiàng)正確；通過此舉，不斷完善的是醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系，解除A項(xiàng)；“強(qiáng)化全民衛(wèi)生意識(shí)”，表述夸大，解除B項(xiàng)；我國(guó)尚未建立全民免費(fèi)醫(yī)療制度，解除D項(xiàng)。故選C項(xiàng)。17．答案：（1）特點(diǎn)：曲折性；列強(qiáng)介入與干預(yù)；重要人物的作用；鐵路興辦相識(shí)存在不足。（任答三點(diǎn)）（2）影響：促進(jìn)了中國(guó)近代化的發(fā)展（政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的發(fā)展）；有利于政府加強(qiáng)中心集權(quán)；有利于統(tǒng)一市場(chǎng)的建立；激化了階級(jí)沖突和民族沖突。（任答兩點(diǎn)）解析：（1）本題為特點(diǎn)類材料題。時(shí)空范圍為近代中國(guó)。特點(diǎn)：依據(jù)“7次探討爭(zhēng)辯、7次鐵路試辦、7次列強(qiáng)的試驗(yàn)性活動(dòng)、7個(gè)人不同的作用”可以總結(jié)出興辦鐵路的曲折性；依據(jù)“7次列強(qiáng)的試驗(yàn)性活動(dòng)”可以看出，在此期間列強(qiáng)有明顯的介入與干預(yù)；依據(jù)“李鴻章、張之洞的努力，劉錫鴻、徐致祥的反對(duì)，奕、奕讓的支持，慈禧的決策”，可以看出晚清政府的實(shí)權(quán)派駕馭著近代中國(guó)鐵路的興辦權(quán)；依據(jù)“在皇室游玩鐵路的興建過程中，訂購(gòu)7輛車和7里長(zhǎng)的鐵路軌料，動(dòng)用700名工匠建設(shè)路基，其次期延長(zhǎng)時(shí)又訂購(gòu)的是7里長(zhǎng)的鐵路軌料”可知，興辦鐵路并不是為了國(guó)家的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，而是為了統(tǒng)治階級(jí)的享樂，有明顯的相識(shí)上的缺陷。（2）本題為影響類材料題。時(shí)空范圍為近代中國(guó)。依據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)學(xué)問，可以總結(jié)出興辦鐵路與近代化的關(guān)系；依據(jù)“一戰(zhàn)結(jié)束后外部勢(shì)力重返中國(guó)，中國(guó)主權(quán)呈瓜分之勢(shì)，中國(guó)的路權(quán)與路政復(fù)遭嚴(yán)峻侵奪”可以看出，鐵路成為帝國(guó)主義侵略中國(guó)的焦點(diǎn)，進(jìn)而激化了民族沖突；依據(jù)“南京政府對(duì)鐵路的財(cái)政、政治與人事的限制實(shí)力有所增加”可以看出，鐵路的修建有利于加強(qiáng)政府對(duì)地方的限制力，有利于統(tǒng)一市場(chǎng)的建立。18．答案：（1）影響：造成北美印第安人人口銳減；深刻影響了印第安人的傳統(tǒng)社會(huì)結(jié)構(gòu)和心理狀態(tài)；加速了印第安人內(nèi)部的重組，沖擊了傳統(tǒng)的權(quán)力結(jié)構(gòu)；對(duì)后來印第安人社會(huì)文化具有重要影響。（2）緣由：醫(yī)療設(shè)備匱乏；民眾缺乏衛(wèi)生意識(shí)，衛(wèi)生環(huán)境較差；封建迷信思想嚴(yán)峻；朝鮮斗爭(zhēng)的影響；新中國(guó)成立初期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后。特點(diǎn)：黨和政府的重視；重視群眾參與；措施較為全面且成效顯著。解析：（1）影響：由材料“它造成了北美印第安人大量死亡，人口銳減，便利了歐洲人的侵占。”可知造成北美印第安人人口銳減；由材料“現(xiàn)實(shí)使印第安人在心理上受挫，他們丟失了對(duì)傳統(tǒng)信仰的信念，陷入了宿命論和悲觀主義，起先轉(zhuǎn)向基督教尋求精神寄予和勸慰，”可知深刻影響了印第安人的傳統(tǒng)社會(huì)結(jié)構(gòu)和心理狀態(tài)；由材料“撕裂了由緊密的親戚關(guān)系網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)和相互作用而成的印第安社會(huì)組織。”可知加速了印第安人內(nèi)部的重組，沖擊了傳統(tǒng)的權(quán)力結(jié)構(gòu)；由材料“疫病肆虐后的部落村莊重新組合成混合不同部落、語(yǔ)言、文化的新群體，這對(duì)于塑造后來的印第安人社會(huì)及北美大陸的發(fā)展都有著重要影響。”可知對(duì)后來印第安人社會(huì)文化具有重要影響。（2）緣