制氧工（初級(jí)）專業(yè)理論知識(shí)考試題及答案（綜合題型）

制氧工（初級(jí)）專業(yè)理論知識(shí)考試題及答案（綜合題型）單選題1.中壓透平膨脹機(jī)喘振，轉(zhuǎn)速為（）。A、5萬(wàn)轉(zhuǎn)/分左右B、6-8萬(wàn)轉(zhuǎn)/分左右C、10.7萬(wàn)轉(zhuǎn)/分左右D、15萬(wàn)轉(zhuǎn)/分左右參考答案：B2.鏨切低碳鋼時(shí)楔角取（）℃。A、20-30B、30-50C、50-60D、60-70參考答案：B3.在冶金企業(yè)周圍空氣中固體雜質(zhì)的含量為（）g/m3。A、0.025B、0.05C、0.075D、0.1參考答案：B4.在同一溫度下，飽和蒸氣壓高的物質(zhì)（）A、難揮發(fā)B、易揮發(fā)C、性質(zhì)相同參考答案：B5.在塔板上，一般氣速越大，鼓泡區(qū)的范圍（）。A、越大B、越小C、沒(méi)變化D、無(wú)影響參考答案：B6.在冷凝過(guò)程中，氣相中的氮濃度始終（）液相中的氮濃度。A、大于B、小于D、等于參考答案：A7.在空分裝置啟動(dòng)過(guò)程中，積液階段后期的任務(wù)是（）。A、盡快產(chǎn)生液空B、盡快產(chǎn)生液氧C、使興衰成敗迅速上升D、穩(wěn)定液氧面參考答案：C8.在接通電源啟動(dòng)水泵前，不應(yīng)或沒(méi)有必要（）。A、打開出口閥門B、向泵內(nèi)灌滿水C、確定電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確參考答案：A9.在混合液體中，氮相對(duì)于氧和氬來(lái)說(shuō)飽和蒸汽壓高，則氮是（）A、難揮發(fā)組分B、易揮發(fā)組分C、不揮發(fā)組分參考答案：B10.永久氣體氣瓶的剩余壓力，應(yīng)不小于（）MPA。A、0.1B、0.2C、0.5D、1.0參考答案：A11.一定質(zhì)量的氣體，溫度不變時(shí)，壓力升高，則體積（）。A、增大B、減少C、不變參考答案：B12.液氧儲(chǔ)槽內(nèi)液氧中的乙炔含量，至少（）化驗(yàn)一次。A、每天B、每周C、每月D、每年參考答案：B13.氧壓縮機(jī)活塞與氣缸間的潤(rùn)滑不能使用油潤(rùn)滑，其解決途徑一般是（）。A、采用自潤(rùn)滑材料B、采用水潤(rùn)滑C、采用迷宮式結(jié)構(gòu)參考答案：A14.氧壓機(jī)啟動(dòng)正常，進(jìn)行并網(wǎng)送氧時(shí)，送氧閥前后壓差應(yīng)＜（）MPa。A、1.0B、0.3C、0.1參考答案：B15.氧氣管道的氣密性試驗(yàn)壓力是設(shè)計(jì)壓力的（）倍。A、0.1B、1.0C、1.15D、1.25參考答案：C16.氬凈化設(shè)備及催化反應(yīng)爐在投產(chǎn)前，不準(zhǔn)先加氫，只有在粗氬含氧量小于3%后，方準(zhǔn)加氫。催化反應(yīng)爐溫度高于（）時(shí)，應(yīng)停止加氫。A、500B、400C、450D、550參考答案：A17.壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)期間，管道突然爆裂，大量氧氣充滿室內(nèi)，首先應(yīng)（）。A、立刻打開氧壓機(jī)放空閥B、關(guān)閉輸送閥C、切斷電機(jī)電源參考答案：C18.壓縮機(jī)某級(jí)壓力超壓，應(yīng)進(jìn)行（）操作。A、正常停車B、緊急停車C、減進(jìn)氣量參考答案：B19.壓力表所指示的壓力往往是被測(cè)壓力的絕對(duì)值與大氣壓力之（）。A、和B、積C、差D、商參考答案：C20.攜帶式照明燈具的電源電壓，不準(zhǔn)超過(guò)36V，在金屬容器內(nèi)的潮濕處的燈具電壓不準(zhǔn)超過(guò)（）V，有爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，燈具必須是防爆型。A、110，B、36，C、12參考答案：C21.現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行氣割、氣焊工作時(shí)，氧氣瓶與乙炔的最小間距為（）米。A、10B、8C、5D、2參考答案：D22.下塔的富氧液就處在（）。A、露點(diǎn)溫度B、泡點(diǎn)溫度C、干球溫度D、濕球溫度參考答案：B23.下列換熱器，僅有一側(cè)發(fā)生相變的是（）A、主冷凝蒸發(fā)器B、熱虹吸蒸發(fā)器C、粗氬冷凝器參考答案：B24.吸附法主要用于被吸附物質(zhì)的濃度（）的場(chǎng)合。A、很高B、很低C、無(wú)要求D、無(wú)關(guān)緊要參考答案：B25.為了保證曲軸在運(yùn)動(dòng)中所需的壓力油，多在曲軸內(nèi)鉆有（）。A、曲軸頸B、通油孔C、曲柄軸頸D、鍵槽參考答案：B26.通過(guò)濕式過(guò)濾器后潔凈空氣的灰塵含量少于（）mg/m3。A、0.05B、0.5C、1D、1.5參考答案：C27.雙精餾塔的提餾段和精餾段的分界處是（）。A、冷凝蒸發(fā)器B、富氧液空進(jìn)料口C、餾分抽取處D、熱交換器參考答案：B28.濕空氣經(jīng)壓縮，烘干等過(guò)程時(shí)干空氣量是（）的。A、增加B、減少C、不變D、無(wú)法比較參考答案：C29.盛裝低溫液體的敞口杜瓦容器最大充裝量應(yīng)控制在容器的（）液位高，不準(zhǔn)超裝。A、1/2B、1/3C、2/3D、3/4參考答案：C30.如果將1公斤空氣在一個(gè)大氣壓力下由30℃冷卻到飽和液體狀態(tài)需放出（）大卡的熱量。A、100B、102.5C、105D、107.5參考答案：B31.熱力學(xué)第一定律的公式為（）。A、W+Q=ΔUB、Q=mc（t2-t1）C、PV=RTD、T=273.15+t；參考答案：A32.熱不可能自發(fā)地，不付代價(jià)地從一個(gè)低溫物體傳給另一個(gè)高溫物體是（）提出的。A、克勞修斯B、克勞特C、海蘭得D、卡彼查參考答案：A33.氣缸的直徑在100～150毫米允許的最大橢圓度為（）毫米。A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30參考答案：C34.膨脹機(jī)的總制冷量是與膨脹量，單位理論制冷量成（）A、反比B、正比C、不成比參考答案：B35.膨脹機(jī)的制冷量與膨脹量及單位制冷量（）A、有B、無(wú)關(guān)C、不一定參考答案：A36.膨脹機(jī)的制冷量與膨脹量及單位制冷量（）A、有B、無(wú)關(guān)37.膨脹機(jī)的單位理論制冷量是隨著進(jìn)氣溫度的提高而（）A、增加B、減少C、升高D、下降參考答案：A38.判斷活塞式壓縮機(jī)中間冷卻器是否泄漏，通常檢查（）。A、油水分離器的吹除水量B、外置式冷卻器的氣泡溢出C、水壓下降D、氣壓下降參考答案：B39.某氧氣管道外徑為209mm，則該管道上氧氣閥門后的直管段最小長(zhǎng)度為（）mm。A、209B、1045C、1500D、2090參考答案：C40.每克硅膠的表面積達(dá)（）m2/g。A、100～600B、200～600C、300～600D、400～600參考答案：D41.每m3空氣中飽和水分含量及對(duì)應(yīng)的飽和水蒸氣壓力僅與溫度有關(guān).溫度越高，飽和水蒸氣壓力（）。A、越高B、越低C、不變D、無(wú)法比較參考答案：A42.每m3空氣中飽和水分含量及對(duì)應(yīng)的飽和水蒸氣壓力僅與溫度有關(guān).當(dāng)壓力越高，空氣的重度（）。A、越大B、越小C、不變D、無(wú)法比較參考答案：A43.每m3空氣中飽和水分含量及對(duì)應(yīng)的飽和水蒸氣壓力僅與溫度有關(guān).當(dāng)壓力提高而溫度不變時(shí)，則空氣中飽和水分含量（）。A、越高B、越低C、不變D、無(wú)法比較參考答案：C44.每m3空氣中飽和水分含量及對(duì)應(yīng)的飽和水蒸氣壓力僅與溫度有關(guān)，溫度越高飽和水分含量（）。A、越大B、越小C、不變D、無(wú)法比較參考答案：A45.六千空分設(shè)備吸風(fēng)口與大批量金屬切割、焊接等有害氣體發(fā)生源的最小水平間距為（）米。A、5B、50C、100D、200參考答案：D46.裂縫補(bǔ)板修補(bǔ)法的補(bǔ)板大小應(yīng)能完全蓋過(guò)裂縫外邊再大出（）毫米。A、20～30B、40～50C、60～70D、70～80參考答案：A47.拉赫曼進(jìn)氣位置略（）液空進(jìn)料口位置。A、高于B、低于C、等于參考答案：B48.空氣中水分含量約為（）空氣A、3－30g/m3空氣B、２－20g/m3空氣C、4－40g/m3空氣參考答案：C49.空氣中水分的含量約為（）g/m3。A、1～40B、2～40C、3～40D、4～40參考答案：D50.空氣在中間冷卻器里的溫降比冷卻水的溫升大是因?yàn)樗鼈兊模ǎ┎煌?。A、密度B、壓力C、化學(xué)性質(zhì)D、比熱容參考答案：D51.空分裝置中低溫氣體復(fù)熱不完全增加1℃，將導(dǎo)致能耗增加（）左右。A、1%B、2%C、3%D、4%參考答案：B52.空分裝置吸風(fēng)口處的含塵量不能大于（）mg.A、30B、50C、60D、100參考答案：A53.空分中最危險(xiǎn)的雜質(zhì)是（）。A、水B、二氧化碳C、乙炔D、機(jī)械雜質(zhì)參考答案：C54.空分塔中篩孔直徑在（）mm范圍內(nèi)。A、0.3～1.3B、0.5～1.3C、0.7～1.3D、0.9～1.3參考答案：D55.開泵時(shí)的正確操作步驟是（）。A、電動(dòng)機(jī)→吸水閘閥→出水閘閥→止逆閥B、電動(dòng)機(jī)→止逆閥→吸水閘閥→出水閘閥C、吸水閘閥→電動(dòng)機(jī)→止逆閥→出水閘閥D、吸水閘閥→止逆閥→電動(dòng)機(jī)→出水閘閥參考答案：C56.精餾塔頂部的氣體溫度，處在（）以下。A、露點(diǎn)溫度B、泡點(diǎn)溫度C、干球溫度D、濕球溫度參考答案：A57.精餾過(guò)程中，氣相中低沸點(diǎn)組分由塔底至塔頂逐漸升高，液相中低沸點(diǎn)組分由塔頂至塔底逐漸（）。A、升高B、不變C、降低參考答案：C58.經(jīng)修理后的曲軸軸頸直徑減少量應(yīng)不超過(guò)原來(lái)直徑的（）。A、5%B、10%C、15%D、20參考答案：A59.進(jìn)空分裝置的空氣壓力越高，其能量消耗（）A、越大B、越小C、無(wú)關(guān)參考答案：A60.截止閥的安裝，最好使管道中的流體從閥的（）向閥瓣流過(guò)。A、左面B、右面C、上面D、下面參考答案：D61.加工空氣出換熱器冷端時(shí)（）A、不需要過(guò)熱度B、有一定過(guò)熱度C、過(guò)熱度為零參考答案：B62.活塞式壓縮機(jī)的原動(dòng)機(jī)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)形式的改變是由（）來(lái)完成的。A、曲拐B、活塞桿C、連桿D、十字頭滑塊E、缸蓋參考答案：A63.環(huán)流量是根據(jù)可逆式換熱器（或蓄冷器）的（）來(lái)確定的A、熱端溫度B、冷端溫度C、熱平衡參考答案：C64.滾動(dòng)軸承的電機(jī)其軸承潤(rùn)滑脂最長(zhǎng)運(yùn)行（）小時(shí)就應(yīng)更換新油。A、1000~1500B、1500~2000C、2000~2500D、2500~3000參考答案：D65.攻直徑為M8以下的絲時(shí)鉸杠的規(guī)格是（）。A、6"B、9"C、11"D、15"參考答案：A66.發(fā)生液漏時(shí)，只要增加上升氣量，適當(dāng)（）氧氣取出量，保持上升氣流的正常流速，液漏即可消除。A、減少B、不變C、增加參考答案：A67.二氧化碳在空氣中的含量約為（）g/m3。A、0.2～0.9B、0.4～0.9C、0.6～0.9D、0.8～0.9參考答案：C68.對(duì)于直徑大于（）的螺桿，最好用活動(dòng)板牙分次套絲，以防板牙損壞。A、M12B、M22C、M32D、M42參考答案：A69.對(duì)于我廠的空分設(shè)備，液氧中的乙炔含量不應(yīng)超過(guò)百萬(wàn)分之（）。A、0.1B、1C、0.13D、0.1×10-6參考答案：A70.對(duì)于膨脹機(jī)來(lái)說(shuō)，在理想情況下，為一可逆過(guò)程，熵的變化為（）。A、增加B、減少C、不變參考答案：B71.低壓透平緊急停機(jī)，有（）情況。A、3B、4C、5參考答案：A72.當(dāng)空氣量減少時(shí)，塔內(nèi)的上升蒸氣量及回流液量均減少，回流比（）A、可保持不變B、升高C、降低參考答案：A73.當(dāng)加工空氣量增加時(shí)，塔內(nèi)上升蒸汽增加，主冷內(nèi)冷凝的液體量（）A、增加B、減少C、無(wú)變化參考答案：A74.大中型空壓機(jī)連續(xù)冷啟動(dòng)不宜超過(guò)（）次，熱啟動(dòng)不宜超過(guò)二次。啟動(dòng)間隔時(shí)間按設(shè)備操作說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。A、三，B、五，C、四，D、六，參考答案：A75.車間操作區(qū)連續(xù)8小時(shí)作業(yè)時(shí)間內(nèi)操作工所接觸的噪聲最高不能超過(guò)（）。A、90B、80C、70參考答案：A76.標(biāo)態(tài)下氧氣的密度為（）Kg/m3。A、1.428B、1.429C、1.430參考答案：C77.板翅式換熱器流道布置中（）是用得最普遍，也是最基本的流道布置形式。A、順流B、逆流C、錯(cuò)流參考答案：B78.0℃時(shí)冰的導(dǎo)熱系數(shù)為（）W/ｍoK。A、2.23B、2.78C、3.384D、4.43參考答案：A79.（）冷凝蒸發(fā)器一般用于輔助冷凝蒸發(fā)器。A、長(zhǎng)管B、短管C、盤管D、板式參考答案：C多選題1.曲軸一般用（）和（）號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛造而成。A、10B、15C、40D、45參考答案：CD2.裂縫補(bǔ)板修補(bǔ)法一般適合于（）等強(qiáng)度要求不高處產(chǎn)生裂縫和破口。A、氣缸B、閥體C、機(jī)體D、氣缸外部參考答案：CD3.厚壁軸瓦的瓦殼一般用（）號(hào)鋼制成。A、45B、10C、15D、35參考答案：AD4.薄壁軸瓦的瓦殼一般用（）號(hào)鋼制成。A、45B、10C、15D、35參考答案：BC判斷題1.制冷劑蒸氣的導(dǎo)熱系數(shù)較小，并且隨溫度的升高而降低。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B2.氧壓機(jī)的氣閥一般有環(huán)狀閥。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B3.塔板與筒體的固定的結(jié)構(gòu)與塔板的材料無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B4.實(shí)際氣體循環(huán)的制冷系數(shù)可以大于1，也可小于1。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.實(shí)際氣體的內(nèi)能與容積無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B6.實(shí)際的制冷壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，各個(gè)過(guò)程不可能保持內(nèi)部可逆。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A7.實(shí)際的制冷壓縮機(jī)的氣缸沒(méi)有余隙容積。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B8.篩孔塔板上汽液流動(dòng)狀態(tài)可分為：鼓泡，泡沫，霧沫三層。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A9.切換式換熱器靠化學(xué)藥劑清除雜質(zhì)的。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B10.氣氮來(lái)自下塔上部，在冷凝蒸發(fā)器內(nèi)放出熱量而冷凝成液氮，作為上下塔的回流液，參與精餾過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A11.理想氣體的節(jié)流過(guò)程是一個(gè)等熵過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B12.冷凝是蒸發(fā)的逆過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A13.可用錘擊螺絲刀手把的方法撬開縫隙。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B14.節(jié)流閥一般用于液空，液氮和透平膨脹機(jī)前后的流量調(diào)節(jié)上。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A15.換熱器根據(jù)換熱方式不同，可分為：間壁式，蓄熱式。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B16.虎鉗的安裝一定要牢固可靠。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A17.過(guò)冷器可分為：液空過(guò)冷器，液氮過(guò)冷器。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B18.管式液化器做成逆流形式，空氣在管間液化。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B19.各種校準(zhǔn)工具允許用手錘擊打。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B20.銼削鉛,錫,鋁等軟金屬時(shí)可用細(xì)銼。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B21.冰的膨脹系數(shù)不隨溫度而變。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B22.板牙切入前,兩手壓力要均勻相等。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A23.板式冷凝蒸發(fā)器類似于管間的沸騰過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B名詞解釋1.鉆夾頭答：是用來(lái)夾持刀具的夾具，可夾持直柄鉆頭或直柄鉸刀等。2.總制冷量答：制冷劑單位時(shí)間內(nèi)在從節(jié)流閥至壓縮機(jī)吸氣口間的設(shè)備和管路上吸收的熱量。3.錐形套管答：是連接錐柄鉆頭的夾具。4.制冷機(jī)的工況答：確定制冷機(jī)運(yùn)行情況的溫度條件，一般應(yīng)包括制冷機(jī)的蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、節(jié)流前的溫度、壓縮機(jī)吸入前的溫度等。5.有害容積答：空氣壓縮機(jī)在排氣時(shí)，活塞位于死點(diǎn)極限位置，它和氣缸蓋保留一部分空間，以及聯(lián)接氣閥和氣缸的道路中也存在空間。6.校準(zhǔn)工具答：是刮研作業(yè)中研點(diǎn)子，檢查刮研平面，檢查角度和垂直度的工具。7.逆卡諾循環(huán)答：當(dāng)高溫?zé)嵩春偷蜏責(zé)嵩吹臏囟炔蛔儠r(shí)，具有兩個(gè)可逆的等溫過(guò)程和兩個(gè)等熵過(guò)程的逆向循環(huán)。8.絕熱壓縮答：在壓縮空氣過(guò)程中，與外界沒(méi)有絲毫的熱交換，結(jié)果使缸內(nèi)的氣體的溫度升高，此種不向外界散熱也不向外部吸熱的壓縮過(guò)程。9.簡(jiǎn)單蒸發(fā)答：若液空在一密閉的容器內(nèi)定壓下加熱蒸發(fā)而不放掉蒸發(fā)出來(lái)的氣體，使蒸氣與液體經(jīng)常處于平衡狀態(tài)。10.簡(jiǎn)單冷凝過(guò)程答：若定壓冷凝過(guò)程中與氣相處于平衡狀態(tài)的冷凝液不從容器中放出的過(guò)程。11.活動(dòng)扳手答：是旋緊松開方頭螺釘，六方頭螺釘或螺母的工具。12.附加功答：?jiǎn)渭?jí)壓縮蒸氣制冷機(jī)的實(shí)際循環(huán)比可逆的逆卡諾循環(huán)所多消耗的功。或稱為損失。13.等溫壓縮答：在壓縮空氣過(guò)程中能將與壓縮功相當(dāng)?shù)臒崃客耆迫?，使氣缸?nèi)氣體的溫度保持不變。14.氮平均純度答：就是純氮和污氮混合后的氣體的組分純度。15.部分蒸發(fā)答：如果當(dāng)液體蒸發(fā)時(shí)產(chǎn)生蒸氣連續(xù)不斷地從容器中引出的過(guò)程。16.部分冷凝答：如果定壓冷凝過(guò)程中產(chǎn)生冷凝的液體連續(xù)不斷地從容器中導(dǎo)出的過(guò)程。17.拔銷器答：是拆卸內(nèi)螺紋圓錐銷的專用工具。18.巴氏合金層的澆注答：在軸瓦上澆注合金層，通常有手工澆注或離心澆注的方法。填空題1.裝主軸承的（），其（）和（）應(yīng)在（）圍以內(nèi)。答：鏜孔；圓錐度；橢圓度；直徑公差2.裝氣缸的孔的中心線應(yīng)（）于（）的（）。答：垂直；曲軸；中心線3.主冷凝蒸發(fā)器主要有（），（），（）等幾種結(jié)構(gòu)。答：短管式；長(zhǎng)管式；板式4.軸瓦的內(nèi)園表面，其（）、（）不得超過(guò)（）的（）。答：橢圓度；圓錐度；加工尺寸；公差5.中型壓縮機(jī)軸功率在（），排氣量在（）。答：50-250KW；10-100m3/min6.制冷量可以分為（），（），（）幾種。答：節(jié)流效應(yīng)制冷量；膨脹機(jī)制冷量；冷凍機(jī)制冷量7.正常生產(chǎn)時(shí)，空冷塔阻力值與（）成正比，與（）成反比。答：空氣流量；壓力8.真空度是指設(shè)備（）或某處絕對(duì)壓力小于（）數(shù)據(jù)。答：內(nèi)部；當(dāng)?shù)卮髿鈮?.在主冷凝蒸發(fā)器中，液氧從上塔底部來(lái)，在主冷內(nèi)吸收熱量而蒸發(fā)為氣氧，氣氮來(lái)自下塔上部，在主冷內(nèi)放出熱量而（）。答：冷凝成液氮10.在壓緊情況下軸瓦對(duì)口平面對(duì)外園母線的不平衡度在（）毫米長(zhǎng)度上不大于（）毫米。答：100；0.11.在選用潤(rùn)滑油時(shí)，其開口閃點(diǎn)最低應(yīng)高出機(jī)件工作溫度（）。答：20-30℃以上12.在稀有氣體中（）沸點(diǎn)最高。答：氙氣13.在稀有氣體中（）的沸點(diǎn)最高。答：氙氣14.在透平膨脹機(jī)中，常常采用（）密封。答：迷宮式15.在雙級(jí)精餾塔中，空氣的分離過(guò)程分為下塔的初步分離、（）兩個(gè)過(guò)程。答：上塔精餾分離16.在生產(chǎn)中空分裝置內(nèi)最低溫度不會(huì)低于（）。答：－196℃17.在理想氣體的等壓過(guò)程中，氣體的比容與其絕對(duì)濕度成（）。答：正比18.在理想氣體的等溫過(guò)程中，氣體的比容與其絕對(duì)壓力成（）。答：反比19.在離心壓縮機(jī)中，氣體只有在工作輪中增加了能量，即增加了壓力，提高了（）。答：速度20.在離心壓縮機(jī)中，氣體只有在工作輪中增加了能量，即增加了（），提高了速度。答：壓力21.在空氣裝置中，清除空氣中的水份、二氧化碳和乙炔等雜質(zhì)常用（）法和（）法。答：凍結(jié)；吸附22.在空分裝置中，為保證分餾塔的正常運(yùn)行工況，必須使（）氮的（）高于（）氧的（）。答：下塔；飽和溫度；上塔；飽和溫度23.在開車過(guò)程中，透平膨脹機(jī)的出口溫度不得低于（）。答：-24.在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氧被冷卻到（），氮被冷卻到（），氬被冷卻到（）時(shí)都將分別變成液體。答：90.18K；77.35K；87.29%25.用于介質(zhì)工作溫度（）的閥門為常溫閥，用于介質(zhì)工作溫度（）的閥門為中溫閥。答：-40℃～120℃；120℃～450℃26.溢流斗的作用除了引導(dǎo)回流液以外，還起到（）作用。答：液封27.一般冷凝蒸發(fā)器介于（）和（）之間。答：上塔；下塔28.一般規(guī)定篩板塔的篩孔為（），孔間距為（）。答：0.8～1.3mm；2.1～3.25mm29.液氧面過(guò)高，氧氣純度會(huì)（），液氧面過(guò)低，會(huì)造成（），氧純度（）。答：下降；工況不穩(wěn)；上升30.液氧泵在制氧機(jī)中的作用主要有液氧循環(huán)和（）。答：儲(chǔ)槽抽取液氧增壓31.液空調(diào)節(jié)閥主要用于調(diào)節(jié)（），同時(shí)為上塔提供（）和（）。答：下塔液空液位；回流液；上升蒸汽32.液空進(jìn)料口以下的上塔部分，主要用來(lái)（），（）分離。答：氧；氬33.液空的蒸發(fā)可以得到比液體原含（）量高的（），也可得到比液體原含（）量高的（）。答：氮；氣體；氧；富氧液體34.要使空氣液化必須將空氣冷到（）以下才有可能。答：-140℃35.要降低氣體節(jié)流后的汽化北，必須降低節(jié)流前的（），在空分裝置上，通過(guò)安裝（）和（）來(lái)減少液空，液氮節(jié)流后的汽化率。答：溫度；液空過(guò)冷器；液氮過(guò)冷器36.氧透與空透相比，從安全角度出發(fā)，增加了噴氮和（）的保護(hù)裝置答：防火墻37.氧氣瓶應(yīng)裝厚度不小于（）的防震圈二個(gè)，充氧時(shí)氧氣瓶溫度不高于（）℃。答：25mm；38.壓縮機(jī)安裝滑動(dòng)軸承孔的中心線在軸承孔直徑D（）毫米時(shí)允差（）毫米。答：200；0.39.壓力表精度，低壓不低于（）級(jí)，中、高壓不低于（）級(jí)、答：2.5；1.540.壓力表精度，低壓不低于（）級(jí)，中、高壓不低于（）級(jí)、答：2.5；1.41.壓力（）使（）提高不是無(wú)止境的。答：增加；飽和溫度42.相對(duì)濕度表示（）中所含水蒸汽的份量接近飽和的程度，故也稱（）。答：濕空氣；飽和度43.吸附劑應(yīng)具備（）的特性，才能應(yīng)用它進(jìn)行凈化或分離。答：選擇性吸附44.為了使汽、液接觸后能接近（），就必須要增大汽液（）和（）。答：平衡狀態(tài)；接觸面積；接觸時(shí)間45.微型壓縮機(jī)軸功率在（），排氣量小于（）。答：小于10KW；3m3/min46.通過(guò)（）可判斷冰機(jī)（）充填量是否正確。答：含濕顯示器；制冷劑47.通常把1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（）（）的狀態(tài)稱為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，在該狀態(tài)下的體稱標(biāo)準(zhǔn)立方米。答：0.1013Mpa；0℃48.塔內(nèi)氣速過(guò)低會(huì)產(chǎn)生（）現(xiàn)象。答：漏液49.塔板上上升氣體常常夾帶一些液滴進(jìn)入上一層塔板，稱（）。答：霧沫夾帶50.四氯化碳工業(yè)衛(wèi)生容許濃度為（）。答：25mg/m51.絲錐有（）、（）、（）等幾種。答：手用絲錐；機(jī)用絲錐；管螺紋絲錐52.雙級(jí)精餾塔中上塔又稱（），下塔又稱（）。答：低壓塔；中壓塔53.實(shí)際生產(chǎn)中氣體的壓縮過(guò)程屬于（）。答：多變壓縮過(guò)程54.十字頭導(dǎo)軌孔和主軸承座孔的圓錐度和橢圓度不應(yīng)超過(guò)第（）級(jí)精度的（）。答：二；直徑公差55.深冷溫度下的（）和（）是惰性的，不起（）反應(yīng)且（）。答：液體氮；液體氬；化學(xué)；無(wú)腐蝕性56.設(shè)備、管道的外觀損壞主要有（）、（）、（）泄漏等。答：裂縫；鼓包；變形57.若氮?dú)饧兌缺纫旱兌鹊?，則說(shuō)明液氮節(jié)流閥（），精餾段（）不夠，導(dǎo)致氮?dú)饧兌认陆?。答：??；回流?8.潤(rùn)滑油的五定指定（）、定（）、定（）、定（）、定（）對(duì)潤(rùn)滑部位清洗換油。答：點(diǎn)；質(zhì)；人；量；期59.容器的壓力試驗(yàn)有（）和（）。答：液壓試驗(yàn)；氣壓試驗(yàn)60.燃燒是一種放熱放光的（）也就是（）能量變成（）。答：化學(xué)過(guò)程；化學(xué)；熱61.清除空氣中的水份和二氧化碳、乙炔的方法最常用的是：吸附法、（）。答：凍結(jié)法62.氣體在足夠的（）和（）下，都會(huì)液化成液體。答：高壓；低溫63.氣瓶重量減少的百分率大于（）氣瓶作報(bào)廢處理。答：7.5%64.氣瓶容積增加百分率大于（），即作報(bào)廢處理。答：2%65.氣瓶從充裝介質(zhì)上分類有（）、（）和（）。答：永久性氣體氣瓶；液化氣體氣瓶；溶解乙炔氣瓶66.氣瓶安全監(jiān)察工作的七個(gè)環(huán)節(jié)是（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。答：設(shè)計(jì)；制造；充裝；使用；檢驗(yàn)；運(yùn)輸；儲(chǔ)存67.瓶閥的檢修包括（）和（）。答：瓶閥的維修；瓶閥的氣密性檢查68.膨脹機(jī)出口溫度和出口壓力下對(duì)應(yīng)的飽和溫度的差值，稱（）。答：膨脹后過(guò)熱度69.流體在圓管中任一個(gè)截面上各（）的流速是（）的，管中心流速最（）。答：質(zhì)點(diǎn)；不同；大70.煉油廠化工裝置用泵，分（）、（）、（）。答：直接生產(chǎn)用泵；輔助系統(tǒng)用泵；其它用泵71.利用節(jié)流效應(yīng)為基礎(chǔ)的循環(huán)有（），（）等二種提高高壓空氣的壓力，（）會(huì)（）。答：液氧面；液氧面；上升72.冷熱流體分別流過(guò)（）和（）通過(guò)（）壁面而實(shí)現(xiàn)換熱。答：管程；殼程；傳熱73.空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，二、三級(jí)吹除閽是打開的，在設(shè)備運(yùn)行正常后，應(yīng)先關(guān)（）級(jí)吹除閥，再關(guān)（）級(jí)吹除閥。答：二；三74.空氣中所含水份量，與空氣的（）及（）有關(guān)。答：溫度；相對(duì)濕度75.空氣的精餾一般分為（）和（），因而有（）和（）。答：?jiǎn)渭?jí)精餾；雙級(jí)精餾；單級(jí)精餾塔；雙級(jí)精餾塔76.空冷塔分上下兩段，上段（）層塔板，下段有（）層塔板。答：5；77.空分裝置中建立了哪五大系統(tǒng)：空氣的冷卻和液化系統(tǒng)、空氣的精餾系統(tǒng)、（）、加溫吹除系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)。答：雜質(zhì)的消除系統(tǒng)78.空分裝置的分餾塔在降壓中要防止由于降壓過(guò)快造成精餾塔的（）。答：液懸79.可逆式換熱器可用（）來(lái)保證不凍結(jié)性。答：環(huán)流法80.開工時(shí)，低壓透平膨脹機(jī)進(jìn)口溫度下降到（）時(shí)，漸開（）和漸關(guān)（）閥。答：-123℃；V-502；V-50381.開工時(shí)，低壓透平膨脹機(jī)進(jìn)口溫度下降到（）時(shí)，漸開（）和漸關(guān)（）閥。答：-123℃；V-502；V-82.精餾塔中，當(dāng)上升氣體達(dá)到一定速度時(shí)，正常情況下，篩板上汽液層可分為三個(gè)區(qū)：鼓泡層、（）、和霧沫層。答：泡沫層83.經(jīng)加工修理后，軸瓦外園背面與（）或（）的貼合面用著色法檢查不得小于（）。答：連桿大頭孔；曲軸主軸承孔；70～80%84.減少磨損的途徑可以從（）方面考慮：（）、（）、（）。答：三個(gè)；材料；結(jié)構(gòu)；使用85.加熱分為停車后的大加熱即冷狀態(tài)下的全面加溫和開車前的大加熱即（）以及單體加熱。答：熱狀態(tài)下的全面加熱86.機(jī)身凸緣上作氣缸定中心用的（），應(yīng)和機(jī)身的軸線（）。答：槽孔；同心87.活塞式氧壓機(jī)氣閥采用自動(dòng)閥，它的開啟與關(guān)閉是依靠活塞在吸氣，排氣過(guò)程中（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。答：造成閥片兩邊的壓差88.活塞式氧壓機(jī)（）的作用是密封活塞桿與氣缸之同的同隙。答：填料函89.灰鑄鐵閥門和碳素鋼閥門的最高使用溫度分別是（）和（）。答：200℃；450℃90.過(guò)冷器用于使液空、液氮過(guò)冷，以減少氣化率，增加上塔（），改善精餾工況。答：回流液91.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《純氬》，液氬和氣氬的氬純度為不小于99.99×10－2；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高純氬》，只有氣瓶饈，優(yōu)等品氬純度為不小于（）×10－2。答：99.92.管道共分（）類，空壓站管道屬（）類。答：五；Ⅴ93.公稱壓力（）的閥門為低壓閥；公稱壓力（）的閥門為中壓閥；工作壓力（）的閥為真空閥；公稱壓力（）的閥門為高壓閥。答：≤1.6MPa；2.5-6.4MPa；＜0.1MPa；10-80MPa94.工業(yè)水指（）。答：除去機(jī)械雜質(zhì)的水95.根據(jù)能量轉(zhuǎn)換過(guò)程進(jìn)行的不同方式，向心透平膨脹機(jī)可分為（）和（）兩種。答：沖動(dòng)式；反動(dòng)式96.根據(jù)產(chǎn)品的產(chǎn)量不同，空分裝置分為（）、（）、（），"150標(biāo)立方米每時(shí)"制氧機(jī)屬（）空分。答：大型；中型；小型；小型97.各凸緣的端面應(yīng)垂直于曲軸軸孔的中心線，垂直度偏差在凸緣直徑每（）毫米的長(zhǎng)度中，不得大于（）毫米。答：100；0.98.蓋.呂薩克定律指出：在壓力不變的條件下，理想氣體的比容和（）成（）。答：絕對(duì)濕度；正比99.分子篩是人工合成的晶體鋁硅酸，它的種類繁多，主要有（）、（）和（）三大類型，本車間氮?dú)庹咀饔玫氖牵ǎ┓肿雍Y。答：A型；X型；Y型；13X100.防火防爆十大禁令中嚴(yán)禁攜帶（）、（）、（）、（）、有毒、易腐蝕物品進(jìn)廠。答：煙；火源；易燃；易爆101.法蘭密封處的泄漏有兩種，一種是（），另一種是（）。答：界面泄漏；滲透泄漏102.閥門連接形式代號(hào)（）、（）、（）表示法蘭連接，明桿楔式單、雙板閥的結(jié)構(gòu)形式代號(hào)為（）、（），明桿平行式單、雙閘板閥的結(jié)構(gòu)形式代號(hào)分別是（）、（）。答：3；4；5；1；2；3；103.多數(shù)深冷液體在液態(tài)時(shí)也為（），只有（）呈淺蘭色。答：無(wú)色；液氧104.多數(shù)深冷液體當(dāng)其氣化為氣體時(shí)，均為（）和（）。答：無(wú)色；無(wú)味105.對(duì)裝置工藝卡片要求（）時(shí)間全面修改一次。答：二年106.低壓空分純化器再生氣流量大小與（），（），（）有關(guān)。答：上塔壓力；污氮閥開度；再生氣量107.低溫裝置中所使用的管式換熱器可分為（）和繞管式兩類。答：列管式108.單雙瓣旋啟式止回閥的結(jié)構(gòu)形式代號(hào)各用（）、（）表示。答：4；109.單級(jí)精餾塔如果節(jié)流后的液空汽化率越大，則（）的損失（）。答：氧；越大110.純凈的氧氣有強(qiáng)烈的（）作用，因此氧壓機(jī)和氧氣接觸的零部件應(yīng)采用耐（）性較強(qiáng)的不易產(chǎn)生火花的（）或（）制作。答：氧化；氧化；銅材；不銹鋼111.出現(xiàn)（）、（）、（）時(shí)，低壓透平應(yīng)進(jìn)行加溫。答：噴嘴壓力降低；轉(zhuǎn)速下降；流量減少112.充氧間三級(jí)安全閥定壓值為（）MPa。答：14113.充滿氧氣的氧氣瓶用（）涂在瓶嘴上做氣密試驗(yàn)。答：肥皂水114.常用的水平儀有（）、（）、（）等幾種。答：普通（條式）水平儀；框式水平儀；光學(xué)合象水平儀115.冰機(jī)卸載時(shí)，氣缸電磁閥（），閥后氣體回到（）。答：打開；吸氣側(cè)116.冰機(jī)含濕顯示器顏色不同，則表明制冷劑狀態(tài)不同，（）表示安全，（）表示危險(xiǎn)，（）表示出現(xiàn)濕度跡象，要更換。答：藍(lán)色；粉紅色；紫色117.表示氣體熱力狀態(tài)的參數(shù)稱為（），通常是（）、（）、（）。答：熱力參數(shù)；溫度；壓力；比容118.保持氣體壓力不變的熱力過(guò)程，稱為（）。答：等壓過(guò)程119.保持氣體溫度不變的熱力過(guò)程，稱為（）。答：等溫過(guò)程120.按閥桿開啟程度不同，安全閥可分為（）和（）兩種。答：全啟型；微啟型121.按銼刀截面分銼刀有（）、（）、（）、（）、三角銼幾種。答：板銼；方銼；圓銼；半圓銼122.按泵作用于流體和原理分類，泵可以分為（）和（）兩類。答：葉片式；容積式123.氨氣瓶顏色（），氯氣瓶顏色（）。答：淡黃；深綠124.安全閥定壓值最大不能超過(guò)（）壓力。答：容器設(shè)計(jì)125.DCS的主要功能有I/O卡件、（）、過(guò)程控制網(wǎng)、人機(jī)界面。答：控制器126.（）的變化是判斷裝置冷量是否充足的標(biāo)志，對(duì)小型中壓空分裝置，提高高壓空氣的壓力，（）會(huì)（）。答：液氧面；液氧面；上升問(wèn)答題1.軸頭漏油是什么原因？答：⑴軸與軸封由于磨損而使間隙過(guò)大，應(yīng)重新更換油封。⑵油封槽的回油孔過(guò)小或堵塞，要將回油孔擴(kuò)大并進(jìn)行清洗。⑶曲軸箱潤(rùn)滑油過(guò)多，應(yīng)按油液面高度的規(guī)定調(diào)整油量。2.中間冷卻器有什么作用？答：其作用能將一級(jí)壓縮后的空氣冷卻到要求的溫度。然后送到二級(jí)氣缸進(jìn)行壓縮，這樣能節(jié)省壓縮功，并且比較安全；同時(shí)使一級(jí)壓縮后的高溫空氣中所含的水分和油質(zhì)分離，分離后由中間冷卻器放出。3.增壓膨脹機(jī)內(nèi)軸承溫度太低有什么危害，什么原因造成的？答：危害：溫度太低會(huì)使軸承間隙太小，而影響正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起潤(rùn)滑油固化。造成的原因：1.軸封間隙太大。2.軸封氣壓力太低。3.停車時(shí)裝置冷氣體竄流。4.怎樣放氧氣浮頂罐中的水？答：首先打開分餾塔氮?dú)夥趴臻y，開氮?dú)飧№敼捱M(jìn)口閥、出口閥，開氧壓機(jī)入口前管線脫水閥，將罐體落下，再將罐頂閥門放空與大氣相通，最后慢慢打開氮?dú)飧№敼薜呐潘y，將水排盡即可。5.造成空壓機(jī)燒瓦有哪些原因？答：原因是：1.油質(zhì)不好。2.油溫過(guò)高。3.油泵泄漏造成油量減少。4.壓縮機(jī)倒轉(zhuǎn)。5.軸向位移過(guò)大。6.造成空壓機(jī)喘振的原因，如何防止？答：⑴空分系統(tǒng)強(qiáng)制閥失靈或有故障（包括強(qiáng)制閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）⑵空分系統(tǒng)阻力增加⑶空壓機(jī)電機(jī)的電源周波太低⑷空壓機(jī)內(nèi)部通道結(jié)垢⑸空壓機(jī)操作人員操作時(shí)，只考慮壓力和流量的關(guān)系都會(huì)促成離心式壓縮機(jī)的喘振。為了防止喘振，離心式壓縮機(jī)上都有防喘振的自動(dòng)放散閥，一旦出口壓力過(guò)高應(yīng)該自動(dòng)打開，如果沒(méi)有打開，應(yīng)及時(shí)手動(dòng)打開。要經(jīng)常檢查和保養(yǎng)自動(dòng)放散閥，使之靈活好使。7.在排放老空分分餾塔內(nèi)的低溫液體時(shí)應(yīng)注意什么？答：液氧和富氧液空都能助燃，不能任意排放，應(yīng)通過(guò)管道排放到專門的液氧坑中，在液氧排放坑中應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁有機(jī)物或油脂等積存，在排放液氧時(shí)，周圍嚴(yán)禁動(dòng)火。低溫液體與皮膚接觸，將造成嚴(yán)重凍傷，所以在排放時(shí)應(yīng)免于用物體接觸液體。8.在冷凝蒸發(fā)器中為什么可以用液氧來(lái)冷卻氣氮？答：在冷凝蒸發(fā)器中，上塔的液氮吸收熱量而蒸發(fā)成氣氧，下塔的氣氮放出熱量而冷凝成為液氮，即液氧的溫度比氣氮的溫度要低，我們知道，在1大氣壓下，氧的液化溫度為-183℃，而氮的液化溫度為-195.8℃，這是由于下塔的壓力要比上塔高，而液化溫度是隨壓力升高而升高的，例如，氮在6絕對(duì)大氣壓下的液化溫度為-177℃，而氧在1.5絕對(duì)大氣壓下的沸騰溫度為-180℃此時(shí)氧的沸騰溫度低于下塔氮的液化溫度，所以，可以用液氧來(lái)使氣氮冷凝成液氮，而氣氮加熱液氧，使液氧汽化成氣氧。9.在空分裝置中，制冷量與冷量消耗之間的關(guān)系對(duì)裝置的運(yùn)行工況有何影響？答：在空分裝置中，當(dāng)制冷量與冷量消耗相等時(shí)，稱為冷量平衡，裝置內(nèi)部運(yùn)行工況保持穩(wěn)定；當(dāng)冷量消耗大于制冷量時(shí)，則為冷量不足。當(dāng)冷量消耗小于制冷量時(shí)，則為冷量過(guò)剩。這兩種情況均破壞了裝置的冷量平衡和裝置運(yùn)行工況的變化，引起液面下降或上漲，因此，應(yīng)對(duì)制冷量作相應(yīng)的調(diào)整，以便在新的基礎(chǔ)上達(dá)到新的平衡。10.在接觸氧氣時(shí)應(yīng)注意什么安全？答：空氣中氧增濃到25%時(shí)，已能激起活潑的燃燒，達(dá)到27%時(shí)，火星將發(fā)展到活潑的火焰，當(dāng)衣服被氧氣飽和時(shí)，遇到明火迅速燃燒，特別是染油脂的衣服遇氧可能自燃，因此，被氧氣飽和的衣服應(yīng)到室外稀釋。11.有時(shí)啟動(dòng)壓縮機(jī)發(fā)生沖擊聲是何原因？怎樣消除？答：原因是：①氣缸或冷卻器內(nèi)管有大量積水。②氣缸內(nèi)落入雜物。消除方法：①打開氣閥，排隊(duì)積水，消除缸內(nèi)雜物。②檢查、尋找進(jìn)水原因（冷卻器、水套是否滲漏）。③檢查油水吹除閥是否堵塞。12.油泵不上油是何原因？答：①油泵裝配不良或反轉(zhuǎn)。②油泵殼子不嚴(yán)密而進(jìn)入空氣。③吸油管系統(tǒng)不嚴(yán)密而發(fā)生漏氣。④吸入管路堵塞。⑤油泵的填料函不嚴(yán)密。⑥濾油器堵過(guò)時(shí)或吸油止回閥堵塞。⑦油箱油太少。13.影響排氣量的氣缸故障有哪些？答：①氣缸磨損或擦傷超過(guò)量大的允許限度，形成漏氣，影響氣量。②氣缸蓋與氣缸體貼合不嚴(yán)，形成漏氣，影響氣量。③氣缸冷卻不良，氣體經(jīng)過(guò)閥室進(jìn)入氣缸時(shí)形成預(yù)熱，影響氣量。④活塞和氣缸裝配不當(dāng)，間隙太大，形成漏氣，影響氣量。⑤氣缸余隙過(guò)大，降低容積效率，影響氣量。14.影響分子篩吸附容量有哪些因素？答：1.溫度：吸附容量隨溫度的升高而減少。2.流速：流速越高，吸附效果越差。3.再生完善程度：再生解吸越徹底，吸附容量就越大。4.分子篩厚度：吸附劑層厚吸附效果好。15.一空停電如何處理？答：⑴迅速通知中空，開啟備用機(jī)，保證管網(wǎng)系統(tǒng)用風(fēng)壓力不低于工藝指標(biāo)。⑵冷卻水閥照開，給空壓機(jī)供水。⑶向調(diào)度匯報(bào)，并通知車間。⑷作好開機(jī)的一切準(zhǔn)備工作。16.液體排放閥打開后關(guān)不上是什么原因？怎樣處理？答：原因：主要是因?yàn)殚y門填料函處有水分，當(dāng)排放液體時(shí)產(chǎn)生凍結(jié)。處理：在排放液體初期應(yīng)不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)閥門，不致使閥桿凍住。如果已發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象，可用蒸汽加熱填料函，然后再關(guān)閉。17.液空、液氮過(guò)冷器的作用是什么？答：液空和液氮在下塔都是飽和液體，降壓節(jié)流后失去了原來(lái)的平衡，汽化率很高，可達(dá)17％～18％，會(huì)影響上塔的穩(wěn)定，特別是液空。汽化率高會(huì)影響上塔塔板的回流比。如果在液空和液氮在入上塔之前用液氮冷卻，使其有了過(guò)冷度，節(jié)流后汽化率可下降到11％～12％，從而穩(wěn)定了上塔的工作。18.氧壓機(jī)氣缸著火、爆炸的原因？答：⑴安裝修理時(shí)，機(jī)件脫油不徹底，有油跡沾附在氣缸、活塞氣閥、密封函等零件上。⑵刮油環(huán)、擋油圈因磨損、裝配不當(dāng)?shù)仍蛴校骨S箱內(nèi)的油沿活塞桿進(jìn)入氣缸。⑶用蒸餾水潤(rùn)滑的氧壓機(jī)發(fā)生斷水事故。⑷活塞與氣缸不同心，產(chǎn)生磨偏和磨擦現(xiàn)象。⑸填料函壓得太緊，造成活塞桿的溫度過(guò)高。⑹冷卻水中斷。19.氧壓機(jī)發(fā)生頂缸的原因？答：⑴氣缸中進(jìn)水，有以下三種情況：上是中間冷卻器泄漏，在停車時(shí)水會(huì)漏入氧氣通道中，直到進(jìn)入氣缸；二是氣缸套的"O"密封圈失效，使氣缸夾套中的水漏入氣缸；三是用蒸餾水潤(rùn)滑的氧壓機(jī)，在停車后沒(méi)有關(guān)閉潤(rùn)滑水的閥門，水在缸中聚集。⑵缸中進(jìn)入了異物，主要是氣閥的中心螺栓松動(dòng)，直至脫落，使氣閥的零件落入氣缸，此外，閥片斷裂、碎片也可能進(jìn)入氣缸。⑶活塞與氣缸的余隙過(guò)小，或十字頭與活塞桿聯(lián)接處松動(dòng)，造成活塞桿產(chǎn)生位移。20.氧壓機(jī)的曲軸箱發(fā)了敲擊聲的原因？答：⑴連桿頭銷與襯套之間磨損松馳或連桿軸承與曲拐軸頸間隙超差過(guò)大。⑵十字頭銷與襯套的配合間隙過(guò)大或由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，使十字頭銷與襯套的磨損間隙過(guò)大。⑶十字頭銷與十字頭體松動(dòng)。⑷曲軸軸頸磨損嚴(yán)重，曲軸橢圓度、圓錐度超差過(guò)大。⑸曲軸瓦斷油或過(guò)緊而發(fā)熱以致燒壞。⑹曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭、螺栓松動(dòng)，脫扣折斷等。⑺十字頭滑板與機(jī)身導(dǎo)軌間隙過(guò)大或十字頭滑板的緊因螺栓松動(dòng)與十字頭體有間隙。⑻曲軸兩端的圓錐形滾動(dòng)軸承磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大。21.壓縮機(jī)運(yùn)行的四大關(guān)鍵是什么？答：⑴風(fēng)：壓力低影響供風(fēng)，壓力高會(huì)增加能耗，應(yīng)保持在工藝指標(biāo)范圍。⑵潤(rùn)滑油：油路需暢通，油壓正常。⑶水：供應(yīng)不足或中斷，會(huì)使氣缸溫度上升，潤(rùn)滑油汽化燒焦，發(fā)生操作事故。⑷電：電壓要穩(wěn)，不能斷電。22.壓縮機(jī)設(shè)計(jì)中是如何考慮節(jié)省功率消耗的？答：節(jié)省功率消耗采用多級(jí)壓縮，可以在級(jí)間設(shè)中間冷卻器，使被壓縮氣體經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后進(jìn)入下一級(jí)氣缸前進(jìn)行等壓冷卻，從而溫度得以降低，密度增大，這樣易于進(jìn)一步壓縮，較之一次壓縮大大節(jié)省消耗功率。23.壓縮機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)生敲擊聲主要是由哪些原因造成的？答：活塞與缸端間死點(diǎn)間隙過(guò)?。换钊麠U與活塞連接螺母松動(dòng)或脫扣、或螺母防松墊開口銷松動(dòng)；氣缸磨損間隙超差太大；活塞或活塞環(huán)磨損；活塞或活塞環(huán)在氣缸中工作時(shí)，潤(rùn)滑油或冷卻水不夠因高溫產(chǎn)生干磨擦，而使活塞環(huán)卡在活塞中；曲軸-連桿機(jī)構(gòu)與氣缸的中心線不一致；潤(rùn)滑油過(guò)多或有污垢，使活塞與氣缸磨損加大；活塞端面絲堵松動(dòng)，頂在缸蓋上；活塞桿與十字頭緊固不牢，活塞向上串動(dòng)，碰撞氣缸蓋；氣缸中積水；氣缸中掉入金屬碎片或其他的堅(jiān)硬物體；潤(rùn)滑油過(guò)少，因干磨擦而產(chǎn)生拉毛。24.壓縮機(jī)氣缸的余隙有何作用？答：①避免因安裝不正確和機(jī)軸運(yùn)轉(zhuǎn)變熱延伸與缸端發(fā)生撞擊。②避免壓縮機(jī)部分水汽凝結(jié)而發(fā)生缸內(nèi)"水擊"。③為了給壓縮機(jī)進(jìn)出口氣閥在吸入和壓出過(guò)程中進(jìn)行緩沖。④為了裝配和調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的氣缸蓋和處于死點(diǎn)位置的活塞之間隙。25.壓縮機(jī)氣缸，填料函為什么要采用專門的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油？答：因?yàn)閴嚎s機(jī)的氣缸與填料函部分對(duì)油的性能要求較高：①潤(rùn)滑油具有良好的抗高溫性，因?yàn)闅飧着c活塞，活塞桿與填料函均在高溫下工作，氣缸內(nèi)溫度可達(dá)180℃，所以要求潤(rùn)滑油必須具有良好的抗高溫性。在高溫下工作時(shí)，不揮發(fā)不燃燒，粘度符合要求。②具有高的抗氧化性，在高溫下，潤(rùn)滑油必須具有高的抗氧化性，使之不變質(zhì)，保證生產(chǎn)積炭少，因此要采用專門的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油。26.選用閥門填料的要求有哪些？答：①密封性好，不易泄漏。②在介質(zhì)的壓力和溫度作用下具有一定的強(qiáng)度和彈性。③熱穩(wěn)定性好，不易老化。④耐介質(zhì)腐蝕，對(duì)閥體腐蝕小。⑤磨擦系數(shù)小，而不易擦傷閥桿。27.新分子篩氮?dú)夤芫€吹掃如何操作？答：新分子篩管線吹掃使用氮-1線，吹掃前通知調(diào)度，可在烷其化路口和新分子篩入口處分段吹掃，先吹烷其化路口以前的管線，將路口去烷其化管線上的第一道閥關(guān)死，主線上閥門打開，將路口去新分子篩的閥關(guān)死和把閥后法蘭拆開，注意管內(nèi)余壓，再將管口錯(cuò)開固定，通行氮?dú)庹舅蜌?-2瓶，迅速打開和關(guān)閥門數(shù)次，直到干凈為止，把上法蘭。再關(guān)上新分子入口閥，拆開閥后法蘭，錯(cuò)開管口，如上述方法吹凈為止，把上法蘭，接通管線。28.寫出焓的表達(dá)式，并用此表達(dá)式解釋充氧時(shí)氣瓶會(huì)發(fā)熱的原因。答：焓為單位工質(zhì)的內(nèi)能和流動(dòng)能之和，焓的表達(dá)式為：焓＝內(nèi)能＋流動(dòng)能。在充氧時(shí)，氧氣以一定的流動(dòng)能流進(jìn)瓶?jī)?nèi)，而最后流動(dòng)能變?yōu)榱悖驗(yàn)樵诔溲踹^(guò)程中焓幾乎不變，因此內(nèi)能隨著流動(dòng)能的減少而增大，內(nèi)能增大反映在溫度升高上，所以充氧時(shí)氣瓶會(huì)發(fā)熱。29.系統(tǒng)儀表風(fēng)線有幾處雙線，為何要設(shè)置？答：系統(tǒng)儀表風(fēng)線有3處雙線，一處是從中空至蒸餾一車間，第二處是中空至酮苯等車間，第三處是中空至分子篩二車間，這幾處設(shè)備雙線是為了保證蒸餾一車間、酮苯、分子篩二車間等重要裝置用風(fēng)。最早安裝的儀表風(fēng)線因使用時(shí)間長(zhǎng)，存在腐蝕泄漏等隱患，一旦早線穿孔或出現(xiàn)其它故障需要停風(fēng)搶修，即可使用新線，不影響上述幾個(gè)重要裝置用儀表風(fēng)，另外，雙線可以交替使用，進(jìn)行管線、閥門的吹掃、檢修等工作，而不影響各生產(chǎn)裝置用風(fēng)。30.系統(tǒng)風(fēng)線中為何不能串入氫氣，瓦斯等易燃?xì)怏w？答：因?yàn)橄到y(tǒng)風(fēng)線與全廠各個(gè)裝置相連通，若某處風(fēng)線串入氫氣、瓦斯等易燃易爆氣體，風(fēng)線中的壓縮空氣就會(huì)與之混合，形成爆炸性氣體混合物，如碰到風(fēng)線中氣體流動(dòng)遇阻產(chǎn)生的靜電火花或高溫，就會(huì)產(chǎn)生燃燒、爆炸，嚴(yán)重的還會(huì)危及到裝置的安全運(yùn)行，因此，風(fēng)線中不能串入氫氣、瓦斯等氣體，若發(fā)現(xiàn)有這些氣體串入風(fēng)線，應(yīng)迅速查明原因，進(jìn)行妥善的處理，排除隱患。31.吸氣溫度增高對(duì)空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)能力有什么影響？答：在吸氣時(shí)由于新吸入的空氣與原來(lái)存在氣缸內(nèi)的空氣混合，以及氣缸壁對(duì)空氣的連續(xù)加溫，使空氣的溫度增高，密度減少，這樣對(duì)按容積計(jì)算生產(chǎn)能力雖然保持原樣，但是對(duì)于按重量計(jì)算的生產(chǎn)能力卻已減少。32.吸、排氣閥發(fā)生敲擊聲是什么原因？答：①閥片折斷，應(yīng)更換新的閥片。②彈簧松軟或折斷，應(yīng)更換適當(dāng)強(qiáng)度的彈簧。③閥座深入氣缸與活塞相碰，應(yīng)加墊片使閥座升高。④氣閥在裝配時(shí)頂絲松動(dòng)。⑤氣閥的緊固螺栓松動(dòng)。⑥閥片的起落高度太大。33.吸、排氣閥的敲擊聲是什么原因？答：1）吸、排氣閥片折斷；2）閥彈簧松軟或損壞；3）閥座深入氣缸與活塞相碰；4）閥室裝入閥室是沒(méi)有放正，或閥室上的壓蓋螺栓沒(méi)擰緊；34.無(wú)熱再生干燥塔產(chǎn)品露點(diǎn)偏高是何原因？答：原因：①吸附劑未干燥好。②吸附劑中毒或被污染。③壓縮空氣帶水過(guò)多。④程控的故障或兩通閥錯(cuò)位。處理方法：①減少產(chǎn)品的氣量，加大再生氣量。②更換吸附劑，增加除油器脫次數(shù)。③增加油水分離器及冷卻器的脫水次數(shù)。④查明原因，排隊(duì)故障。35.為什么在液氮過(guò)冷器中可以用氣氮來(lái)冷卻液氮？答：在液氮過(guò)冷器中，是利用從上塔引出的氣氮來(lái)冷卻下塔供上塔的液氮的。這是因?yàn)橐夯瘻囟扰c壓力有關(guān)。氮?dú)獬錾纤膲毫?絕對(duì)大氣壓左右，它在-193℃還可以是氣體，而下塔液氮的壓力一般在5絕對(duì)大氣壓力以上，其液化溫度一般在-177℃左右，所以上塔低壓氣氮的溫度比下塔壓力液氮的溫度要低，可以用它來(lái)冷卻液氮。36.為什么乙炔含量沒(méi)有超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，主冷也可能發(fā)生爆炸？答：（1）主冷的結(jié)構(gòu)不合理或某些通道堵塞，液氧的流動(dòng)性不好，造成乙炔在某些死角局部濃縮而析出；（2）液氧中二氧化碳等固體雜質(zhì)太多，加劇液氧中靜電積聚；（3）對(duì)其它碳?xì)浠衔锖课醋骰?yàn)，而硅膠對(duì)其它碳?xì)浠衔锏奈w效果較低37.為什么要清除氣體中的雜質(zhì)？答：因?yàn)殡s質(zhì)帶進(jìn)空氣壓縮機(jī)與制氧機(jī)設(shè)備中，不僅會(huì)損壞機(jī)器，而且會(huì)造成制氧機(jī)設(shè)備阻力增加，經(jīng)濟(jì)性下降，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起設(shè)備爆炸。38.為什么壓縮氣體經(jīng)絕熱膨脹后能產(chǎn)冷，氣體溫度會(huì)降低？答：因?yàn)閴嚎s氣體在絕熱膨脹條件下膨脹、輸出外功，要消耗壓縮氣體的內(nèi)能，另外，氣體在絕熱膨脹過(guò)程中，分子間的平均距離增大了，分子的位能亦增大，而增大的位能只能由分子動(dòng)能的減少來(lái)補(bǔ)償，分子的動(dòng)能減少了，氣體的溫度就減少了，由上可知，壓縮氣體經(jīng)絕熱膨脹后溫度降低，獲得冷量。39.為什么下塔的壓力比上塔的壓力高？答：為了實(shí)現(xiàn)上下塔的精餾過(guò)程，必須使下塔頂部的氣氮冷凝為液氮，使上塔底部的液氧蒸發(fā)為氣氧。為此，要求冷凝蒸發(fā)器的冷凝氮側(cè)的溫度高于蒸發(fā)氧側(cè)，并保持一定的溫差。但是，在同樣的壓力下，氧的沸點(diǎn)比氮高，無(wú)法達(dá)到此目的。由于氣體的液化溫度與液體的汽化溫度與壓力有關(guān)，隨著壓力的升高而升高。為了使冷凝氮側(cè)的溫度高于蒸發(fā)氧側(cè)，氣氮升到0.58Mpa（絕壓）時(shí)，氣氮的冷凝溫度為95.6K；在0.14Mpa（絕壓）下，液氧的蒸發(fā)溫度為93.2K。此時(shí)，下塔的氣氮可冷凝為液氮，上塔底部的液氧可蒸發(fā)為氣氧。所以，下塔的壓力要比上塔的壓力高。40.為什么吸附器再生后進(jìn)行冷吹才能投入使用？答：加溫再生是利用高溫時(shí)，吸附劑的吸附容量降低，可用再生氣驅(qū)走吸附劑吸附的水分和二氧化碳等。因此，在再生溫度下，吸附劑實(shí)際上已沒(méi)有再吸附的能力，只有將它冷吹后，溫度降至正常工作溫度，才能為再次吸附做好準(zhǔn)備。41.為什么說(shuō)主冷的液氧液面上升或下降是冷量充足與否的標(biāo)志？答：空分中，回流比是指塔內(nèi)下流液體量與上升蒸氣量之比。在塔板數(shù)一定的情況下，產(chǎn)品的純度取決于回流比的大小?；亓鞅却髸r(shí)所得到的氣相氮的純度高，液相氧的純度低。因?yàn)榛亓鞅却髸r(shí)，下降冷液體多，上升蒸氣少，溫度相對(duì)低，氧組分冷凝的多，這樣，上升氮的純度就高，氧的純度就低。回流比小時(shí)，與上面的情況相反。42.為什么全低壓空分裝置能將膨脹空氣直接送入上塔？答：全低壓空分裝置的論題大部分靠膨脹機(jī)產(chǎn)生，而全低壓空分裝置的工作壓力即為下塔的工作壓力，在5.5-6.5絕對(duì)大氣壓左右。該壓力的氣體在膨脹機(jī)膨脹制冷后，壓力為1.3大氣壓左右，已不可能象中壓流程那樣送入下塔參加精餾。如果膨脹后的空氣只在熱交換器內(nèi)回收冷量，不參加精餾，則這部分加工空氣中的氧、氮就不能提取，必將影響到氧、氮的產(chǎn)量和提取率。由于在全低壓空分裝置的上塔其精餾段的回流比大于最小回流比較多，就有可能利用這多余流液的精餾潛力。因此可將膨脹后的空氣直接送入上塔參與精餾，來(lái)回收膨脹空氣中的氧、氮以提高氧的提取率。由于全低壓空分裝置將膨脹空氣直接送入上塔，因此制冷量的變化將引起膨脹量的變化，必然要影響上塔的精餾。制冷與精餾的緊密聯(lián)系是全低壓空分裝置的最大特點(diǎn)。43.為什么空壓機(jī)經(jīng)檢修后，有時(shí)氣量反而減少？答：空壓機(jī)生產(chǎn)能力降低的原因很多，對(duì)于剛剛經(jīng)過(guò)檢修后的空壓機(jī)，在最初啟動(dòng)時(shí)，也往往會(huì)出現(xiàn)空氣量減少，如果檢修安裝確實(shí)無(wú)誤的話，這主要是由于空氣分配機(jī)構(gòu)（控制空氣進(jìn)入氣缸和自氣缸排出的整套裝置）和活塞部件尚未轉(zhuǎn)磨好的原因。44.為什么分子篩再生后要進(jìn)行冷吹才能投入使用？答：加溫再生利用高溫下分子篩的吸附能力下降，驅(qū)走被吸附的組分。因此，在再生溫度下分子篩已失去吸附的能力，只有將它吹冷，使之溫度降至正常工作溫度時(shí)才恢復(fù)吸附能力。另外，在冷吹初期，出口溫度將進(jìn)一步升高，使之進(jìn)一步再生，即冷吹之初是再生的繼續(xù)。45.外線管架上管線的安裝為什么有要求？答：外線系統(tǒng)管線與各個(gè)單位相連，管線比較長(zhǎng)，遍布范圍廣，影響面大，因此，管線安裝時(shí)一定要便于損傷、檢修、使用，不妨礙其它管線和設(shè)備的使用，具體有以下幾點(diǎn)：①管架間距要考慮管子質(zhì)量，不能塌腰。②管間距凈空不小于80毫米，便于閥門、法蘭的安裝、拆卸。③管底距車行通過(guò)路面的高度不小于4.5米，距人行通道的高度不小于2.2米。④管線按重量比例對(duì)稱地布置，避免一邊重、一邊輕的情況。⑤管線的布置不能妨礙損傷及設(shè)備和閥門的檢修。⑥管線的聯(lián)接一般用焊接，中有在經(jīng)常需要的地方才用法蘭聯(lián)接。⑦管線變徑時(shí)，應(yīng)選用偏心大小頭，使管底取平。46.透平膨脹機(jī)振動(dòng)過(guò)大可能是哪些原因造成？答：⑴轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡不良在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如果工作輪的葉片被磨損，或者在葉輪內(nèi)有雜質(zhì)凍結(jié)，這時(shí)將破壞轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，由此引起過(guò)大的振動(dòng)。⑵轉(zhuǎn)了的共振對(duì)于旋轉(zhuǎn)式機(jī)械，當(dāng)轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于轉(zhuǎn)子的彈性變形，相當(dāng)于不斷給轉(zhuǎn)子加以一個(gè)周期性的外力，這個(gè)外力的頻率與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速有關(guān)，如果轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子的自振頻率相同，則振動(dòng)將加劇從而產(chǎn)生共振現(xiàn)象。⑶油膜振動(dòng)由于軸頸與軸承間隙的變化，使油膜的厚度發(fā)生周期性的變化，會(huì)引起所謂油膜漩渦振動(dòng)。如果油膜破壞，則會(huì)產(chǎn)生機(jī)械磨擦，造成燒瓦，甚至引起密封損壞。⑷膨脹機(jī)內(nèi)出現(xiàn)液體當(dāng)膨脹機(jī)內(nèi)溫度過(guò)低出現(xiàn)氣體液化時(shí)，由于液體被甩至葉輪外緣，溫度升高，又急劇汽化，會(huì)使間隙壓力大幅度波動(dòng)，造成膨脹機(jī)振動(dòng)。⑸制動(dòng)風(fēng)機(jī)喘振當(dāng)風(fēng)門關(guān)得過(guò)小時(shí)，風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)可能進(jìn)入喘振區(qū)，造成風(fēng)機(jī)工作不穩(wěn)定而產(chǎn)生振動(dòng)。⑹潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障潤(rùn)滑油溫過(guò)低，粘性過(guò)大；油不干凈或混入水分；油壓過(guò)低，造成潤(rùn)滑油不足等均可能造成振動(dòng)。47.透平膨脹機(jī)為什么要使用帶壓力的密封氣？應(yīng)如何操作？答：低溫氣體會(huì)從轉(zhuǎn)動(dòng)部件葉輪軸與靜止的機(jī)殼間隙外漏，增大冷損，凍結(jié)潤(rùn)滑油。將迷宮式密封或石墨密封分成兩段，在中間加入壓力密封氣，這樣，一方面減少了冷氣的泄漏，也可防止?jié)櫥蜐B入膨脹機(jī)，或潤(rùn)滑油被凍結(jié)。膨脹機(jī)啟動(dòng)油泵前，先通密封氣，停車時(shí)后撤密封氣。48.透平膨脹機(jī)內(nèi)出現(xiàn)液體有什么現(xiàn)象？有什么危害？如何預(yù)防？答：由于透平膨脹機(jī)工作輪轉(zhuǎn)速很高，會(huì)出現(xiàn)液滴撞擊葉片造成葉片的磨損、斷裂。液滴會(huì)被甩至葉輪外緣與導(dǎo)流器的間隙處，使液體溫度升高，急劇汽化，體積驟然膨脹?？梢詮拈g隙壓力表看出指針大幅擺動(dòng)，甚至打壞壓力表，所以不允許出現(xiàn)液體。為了防止出現(xiàn)液體，要控制機(jī)后溫度高于所對(duì)應(yīng)的液化溫度，一般在3℃以上。49.透平膨脹機(jī)產(chǎn)生冷量，為什么制動(dòng)風(fēng)機(jī)出口氣流溫度會(huì)升高？答：膨脹機(jī)產(chǎn)生冷量是指氣體經(jīng)過(guò)膨脹后對(duì)外作功，使氣體本身能量減少，即從氣體內(nèi)部取出一部分能量而言的，反映出膨脹缸體經(jīng)膨脹后溫度降低，焓值減小。膨脹機(jī)帶動(dòng)制動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)是為了接受膨脹機(jī)輸出的外功，即作為膨脹機(jī)的"負(fù)載"。因此，制動(dòng)風(fēng)機(jī)是接受外功使空氣壓縮的機(jī)構(gòu)。它與一般的風(fēng)機(jī)的工作情況一樣，空氣在風(fēng)機(jī)葉輪中接受外功，受到壓縮，使氣體的能量增高。在沒(méi)有對(duì)氣體冷卻的情況下，壓縮后不但壓力增大，同時(shí)溫度也升高。50.談?wù)劮戳?xí)慣性違章的重要性？答：習(xí)慣性違章對(duì)企業(yè)危害很大，特別是感化企業(yè)，往往就是老毛病、老習(xí)慣違章作業(yè)造成重大人身傷亡、火災(zāi)、爆炸事故，給國(guó)家和人民生產(chǎn)迅疾帶來(lái)極大損失。這些老毛病、老習(xí)慣不僅對(duì)工人的生命構(gòu)成極大危脅，也給企業(yè)的發(fā)展制造困難，所以我們?nèi)巳硕家c不良習(xí)慣作斗爭(zhēng)。51.試分析空冷塔空氣出塔大量帶水的原因。答：空冷塔空氣出塔大量帶水的原因有：⑴水位控制系統(tǒng)儀表失靈引起。如水位高時(shí)，緊急排放閥打不開，水位自調(diào)閥失靈或打不開，翻板液位失靈等原因，這是空冷塔帶水的最常見(jiàn)原因⑵操作失誤。如空氣量突然變化，造成流速過(guò)快，也會(huì)造成空冷塔帶水。⑶水中帶有大量泡沫，使空冷塔氣液分離產(chǎn)生困難，也會(huì)造成空冷塔空氣出塔大量帶水事故。52.試分析保冷箱外部結(jié)霜的原因。答：空分裝置外部出現(xiàn)結(jié)霜的現(xiàn)象是由于內(nèi)部冷量大量傳到外部，使保冷箱局部溫度下降所造成的。造成這種現(xiàn)象的原因有以下幾點(diǎn)：⑴保冷材料質(zhì)量差。⑵保冷材料受潮，其導(dǎo)熱系數(shù)增加。⑶保冷材料未填滿、填實(shí)，或在運(yùn)行后保冷材料下沉。上部出現(xiàn)空缺。⑷保冷箱內(nèi)部容器、閥門、管道出現(xiàn)外漏時(shí)，使保冷箱殼體局部降溫。⑸配管不當(dāng)，低溫氣體或液體流到保冷箱殼附近，冷量大量散失。53.使用漢浦式儀器測(cè)定法分析氧氣純度的原理是什么？答：氧氣在儀器中與放在氯化銨和氫氧化銨溶液中的銅管起化學(xué)反應(yīng)生成氧化銅或氧化亞銅，銅的氧化物再與氫氧化銨、氯化銨作用生成可可溶性的高價(jià)銅鹽和低價(jià)銅鹽，低價(jià)銅鹽與氧反應(yīng)生成高價(jià)銅鹽，高價(jià)銅鹽又與銅反應(yīng)被還原成低價(jià)銅鹽，然后低價(jià)銅鹽又與氧反應(yīng)……如此循環(huán)作用，從而達(dá)到吸收氧氣的目的，氧氣體積減少的百分比，即為氣體中氧的體積百分含量。54.實(shí)際上空壓機(jī)為什么要留有有害容積？答：這是因?yàn)椋?）壓縮空氣時(shí)，空氣中可能有部分水蒸氣冷凝下來(lái)，水是不可壓縮的，如果氣缸中不留有余隙，則空氣壓縮機(jī)不可避免的遭到損失。2）空氣壓縮機(jī)余隙的存在及殘留在余隙容積內(nèi)的空氣膨脹作用，能使吸氣閥開關(guān)時(shí)比較平穩(wěn)。3）留有余隙，不會(huì)使活塞與氣缸蓋發(fā)生撞擊。4）空氣壓縮機(jī)上裝有閥室，在閥室中吸、排氣閥之間的通道上，必須留有余隙，以緩和空氣對(duì)吸、排氣閥的沖擊作用。同時(shí)為了裝配和調(diào)節(jié)時(shí)的需要在氣缸蓋與處于死點(diǎn)位置的活塞之間，也必須留有一定的余隙55.什么雙吸式壓縮機(jī)氣缸？答：這種氣缸的兩端，都具有吸入氣閥和排水氣閥，其壓縮過(guò)程與單吸式氣缸相同，所不同的只是同一時(shí)間內(nèi)，無(wú)論活塞向哪一方面移動(dòng)都能在活塞的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生壓縮作用，在活塞的后方進(jìn)行吸入過(guò)程。56.什么叫吸附劑的再生？再生有哪些方法？請(qǐng)說(shuō)明我車間氮?dú)庹疚絼┰偕褂玫氖鞘裁捶椒?？答：再生是吸附的反過(guò)程，由于吸附劑讓被吸組分的飽和以后就推動(dòng)了吸附能力，必須采取一定的措施，將被吸組分從吸附劑表面趕走，恢復(fù)吸附劑的吸附能力，這就是再生。再生的方法有二種：一是加熱再生，另一種是降壓再生。我車間氮?dú)庹疚絼┰偕褂玫氖羌訜嵩偕椒ā?7.什么叫無(wú)油壓縮機(jī)？答：在壓縮機(jī)的活塞和氣缸，填料函與活塞桿之間，采用自潤(rùn)滑材料做活塞環(huán)，托瓦和填料環(huán)，不另設(shè)氣缸和填料部分的油（或其它潤(rùn)滑劑）潤(rùn)滑系統(tǒng)，此類壓縮機(jī)稱為無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。58.什么叫疏水閥？答：能自動(dòng)排泄凝結(jié)水并能阻止氣體泄漏的閥門，叫疏水閥。59.什么叫熵？答：反映物質(zhì)內(nèi)部狀態(tài)的一個(gè)物理量，自然界發(fā)生的一些過(guò)程是具有一定方向性的，這種過(guò)程叫不可逆過(guò)程，過(guò)程前后兩個(gè)狀態(tài)是不等價(jià)的，用來(lái)衡量前后兩個(gè)過(guò)程的不等價(jià)性稱之為熵。其單位為Ｊ／（mol＊k）60.什么叫潤(rùn)滑油的灰分？答：潤(rùn)滑油在燃燒后生成的固體殘?jiān)Q為灰分。61.什么叫容積型壓縮機(jī)？答：是靠在氣缸內(nèi)作往復(fù)式運(yùn)動(dòng)的活塞或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子來(lái)改變工作容積，從而使氣體體積縮小而提高氣體壓力，即壓力的提高是依靠直接將氣體體積壓縮實(shí)現(xiàn)的。62.什么叫氣相空間？答：瓶?jī)?nèi)介質(zhì)處于氣、液兩相平衡共存狀態(tài)時(shí)，氣相部分所占窨。63.什么叫流體潤(rùn)滑？答：在流體潤(rùn)滑中，流體壓力支承著軸承兩表面間的全部負(fù)荷，流體壓力可由外源提供或由負(fù)載表面的運(yùn)行產(chǎn)生。64.什么叫空分裝置分餾塔總物料平衡？答：總物料平衡為空氣在精餾塔內(nèi)分離所得的產(chǎn)品數(shù)量總和應(yīng)等于加工空氣量。65.什么叫空分裝置分餾塔各組分平衡？答：各組分平衡：空氣在精餾塔中分離所得各產(chǎn)品中某一組分的總和應(yīng)等于加工空氣量中該組分的量。66.什么叫簡(jiǎn)單蒸發(fā)？答：若將液空置于一密閉容器內(nèi)，使它在高壓下加熱蒸發(fā)，且不引出蒸氣，使容器內(nèi)的汽液經(jīng)常處于平衡狀態(tài)，這種蒸發(fā)過(guò)程叫簡(jiǎn)單蒸發(fā)。67.什么叫減壓閥？答：通過(guò)閥瓣的節(jié)流，將介質(zhì)壓力降低，并借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)閥瓣的開度，使閥后壓力自動(dòng)保持在一定范圍內(nèi)的閥門。68.什么叫回流比？回流比大小對(duì)精餾的影響是什么？答：在空氣精餾中，回流比一般是指塔內(nèi)下流液體量與上升蒸氣量之比，它又稱為液氣比?；亓鞅却髸r(shí)，氣相氮純度高，液相氧純度低；回流比小時(shí)，氣相氮純度低，液相氧純度高。69.什么叫焓？答：表示物質(zhì)內(nèi)部具有的一種能量，也就是一個(gè)表示物質(zhì)狀態(tài)的參數(shù)。我們一般用Ｈ來(lái)表示其單位為Ｊ／mol，在數(shù)值上等于流體的熱力學(xué)能與流動(dòng)能之和。70.潤(rùn)滑油中混入水分對(duì)壓縮機(jī)有何危害？答：①混入水分的油，水與油形成一種乳化物，這將大降低潤(rùn)滑油的粘性。②如潤(rùn)滑油在壓縮機(jī)氣缸潤(rùn)滑，如果混入水分，則潤(rùn)滑油在壓縮過(guò)程，升溫升壓，從而使部分水分形成蒸汽，沖破氣缸的潤(rùn)滑油膜，加速氣缸的磨損。由以上兩種危害我們知道，潤(rùn)滑油中混入水分將造成潤(rùn)滑油的性能降低，起不到應(yīng)有的潤(rùn)滑效果，損壞設(shè)備，運(yùn)動(dòng)機(jī)件。71.潤(rùn)滑油壓力增高是什么原因？答：1）潤(rùn)滑油壓力表不準(zhǔn)或已壞；2）齒輪泵油閥調(diào)節(jié)螺栓調(diào)得不合適，使油壓調(diào)得太高；3）潤(rùn)滑油太涼，剛一開車時(shí)粘度大，使油壓增高，待開車運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間即恢復(fù)到正常油壓；72.如何預(yù)防主冷發(fā)生爆炸？答：（1）采用色譜儀進(jìn)行總碳分析；（2）控制自消除減少CO2進(jìn)塔含量；（3）液氧泵自循環(huán)正常工作；（4）主冷采用全浸操作；（5）1%的液氧排放；（6）接地裝置良好，防止靜電。73.如何判斷空分塔內(nèi)硅膠泄漏？答：（1）主冷排放液氧及吸附且排放的液空中有硅膠粉末；（2）塔板被堵塞，精餾工況正常，會(huì)造成液懸；（3）硅膠補(bǔ)充，充填量不正常。74.如何判斷5L-16/50-Ⅱ型空壓機(jī)中冷器泄漏？答：此型空壓機(jī)第一級(jí)以及以后各級(jí)冷卻器的水壓要低于各級(jí)排氣壓力，因此如果發(fā)生泄漏則氣體會(huì)漏往冷卻水中，這樣在冷卻水中收集槽里就會(huì)發(fā)現(xiàn)有大量氣泡溢出，我們根據(jù)這一現(xiàn)象即可作出中冷卻器泄漏的判斷。75.如何進(jìn)行送酸專用風(fēng)線的操作？答：⑴打開送酸專線出裝置閥門。⑵打開風(fēng)包出口儀表風(fēng)總線與系統(tǒng)風(fēng)線的連通閥。⑶開啟備用機(jī)，關(guān)閉放空閥，打開出口儀表風(fēng)線閥。⑷調(diào)節(jié)儀表風(fēng)線與系統(tǒng)風(fēng)線連通閥門的開度，使關(guān)酸專線壓力保持在0.7MPa以上。⑸送酸完畢，?？諌簷C(jī)，恢復(fù)原操作。76.如何給氣分送氣？答：由氮-1線給氣分送氣。先檢查送氣管線，關(guān)閉去化學(xué)藥劑裝卸臺(tái)、裝卸油臺(tái)、丙烷、化學(xué)藥劑的進(jìn)口閥，打開主線上所有閥門和氣分進(jìn)口閥，檢查焦化路口與H2S線相連的跨線閥是否關(guān)嚴(yán)，最后打開氮?dú)庹境隹陂y，給氣分送氣。77.曲軸箱內(nèi)曲軸兩端蓋發(fā)熱是什么原因？答：1）曲軸的主軸承咬??；2）靠近電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器端發(fā)熱，是因?yàn)榕c電動(dòng)機(jī)上的聯(lián)軸器相連接的間隙過(guò)小，電動(dòng)機(jī)軸串動(dòng)時(shí)頂住空氣壓縮機(jī)曲軸，這時(shí)多產(chǎn)生在曲軸前端發(fā)熱，反之，兩聯(lián)軸器間隙過(guò)大，則產(chǎn)生在曲軸的后端發(fā)熱；78.球閥的特點(diǎn)有哪些？答：①開關(guān)迅速，操作方便。②流動(dòng)阻力小。③零件少、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封面不易擦傷。④不能做調(diào)節(jié)流量用。⑤適用于低溫、高壓及粘度較大的介質(zhì)和要求開關(guān)迅速的部位。79.請(qǐng)說(shuō)出CENTAC壓縮機(jī)狀態(tài)字段信息？答：壓縮機(jī)狀態(tài)字段信息是：脫扣，緊急停車，按了遠(yuǎn)程停車按鈕，報(bào)警，按了空載鍵，按了加載鍵。80.氣瓶的泄放裝置有哪幾種？答：①爆破片式的泄放裝置。②易燃合金塞式泄放裝置。③彈簧式泄放裝置。④復(fù)合式泄放裝置。⑤并用式泄放裝置。81.氣密性試驗(yàn)有幾種方法？答：⑴浸水法：此種方法可以檢驗(yàn)瓶上任何部位的泄漏。為了提高浸水法的靈敏度，可以在水中加1/3體積的浸劑，以減小表面能力。⑵涂液法：此種方法通常用于瓶閥以及瓶閥與瓶口螺紋的連接處，還有焊縫處等指定的部位。82.氣缸有哪些常見(jiàn)故障？答：1）氣缸磨損或擦傷超過(guò)最大的允許限度，形成漏氣，影響排氣量；2）氣缸蓋與氣缸體結(jié)合不嚴(yán)，裝配時(shí)氣缸墊破裂或不嚴(yán)密形成漏氣，影響排氣量；3）氣缸冷卻水供給不良，氣體經(jīng)過(guò)閥室進(jìn)入氣缸時(shí)形成預(yù)熱，影響排氣量；4）活塞與氣缸配合不當(dāng)，間隙過(guò)大，形成漏氣，影響排氣量；83.氣缸冷卻水套有什么作用？答：氣缸冷卻水套的作用就是吸出在壓縮過(guò)程中由于氣缸壁放出的熱量，降低氣缸的溫度，保證氣缸、活塞的正常潤(rùn)滑，防止活塞環(huán)燒壞；降低氣閥的溫度，延長(zhǎng)它的使用壽命；減少空氣預(yù)熱，增加空氣壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力；延期潤(rùn)滑油在氣缸中的分解。84.瓶帽應(yīng)滿足哪些要求？答：①應(yīng)具有良好的抗撞擊性能。②應(yīng)有互換性，裝卸方便，不易松動(dòng)。③同一工廠制造同一規(guī)格的瓶帽、重量允許差應(yīng)不超過(guò)5%。85.膨脹機(jī)增壓機(jī)回流閥的作用？答：1.壓力調(diào)節(jié)。2.防喘振。3.密封跑合時(shí)使用，空氣經(jīng)此閥進(jìn)膨脹機(jī)。4.開車時(shí)用。86.膨脹機(jī)設(shè)置可調(diào)噴嘴有什么好處？答：設(shè)置可調(diào)噴嘴的目的，是在膨脹機(jī)減量時(shí)，不使用機(jī)前節(jié)流減量的節(jié)流方法，而采用噴嘴調(diào)節(jié)減量，不使進(jìn)膨脹機(jī)氣體節(jié)流減壓即達(dá)到減量不減壓的目的。使膨脹機(jī)在減量的情況下，仍有較高的進(jìn)氣壓力，高的焓降，在相同冷量時(shí)，比不設(shè)噴嘴機(jī)前節(jié)流的膨脹量要少，對(duì)空分塔精餾工況有利，利于氧氣及產(chǎn)品純度的提高。87.膨脹機(jī)的運(yùn)行參數(shù)對(duì)膨脹機(jī)制冷量有什么影響？答：①當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)出口壓力一定時(shí)，進(jìn)口溫度越高，單位制冷量越大，進(jìn)口溫度越低，單位制冷量越小。②當(dāng)進(jìn)口壓力和溫度一定時(shí)，出口壓力越低，單位制冷量越大，否則，單位制冷量越小。③當(dāng)進(jìn)口溫度和出口壓力一定時(shí)，進(jìn)口壓力越高，單位制冷量越大，否則越小。88.跑冷損失與哪些因素有關(guān)？答：（1）空分裝置容量。隨著裝置容量的增大，它的保溫箱表面積并不是成比例增加，因此，隨著裝置容量的增大，相對(duì)每1m3加工空氣的跑冷損失是減小的。（2）運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境條件。環(huán)境的溫度越高，跑冷損失越大。夏季大于冬季，白天大于晚上。（3）保溫措施。珠光砂或礦渣棉要添實(shí)并充干燥氮?dú)?，不可進(jìn)濕氣或結(jié)冰。89.排氣終壓力有時(shí)低于正常壓力是何原因？答：①空氣過(guò)濾器堵塞。②配氣機(jī)構(gòu)有故障。③調(diào)整器工作不正?；蚩ㄗ?。④壓縮機(jī)各部漏氣嚴(yán)重。⑤用氣量過(guò)大或機(jī)器的效率下降。90.哪些原因可能引起制氧機(jī)發(fā)生爆炸？答：形成爆炸的因素有三個(gè)方面：一是可燃物，即乙炔等碳?xì)浠衔锉ㄎｋU(xiǎn)雜質(zhì)；二是助燃劑氧；三是引爆源。制氧機(jī)中引爆源有：①爆炸性雜質(zhì)固體微粒相互磨擦或與器壁磨擦。②由于靜電放電。當(dāng)液氧中含有少量冰炷、固體二氧化碳時(shí)，會(huì)產(chǎn)生靜電荷。③氣波沖擊、流體沖擊或氣蝕現(xiàn)象引起的壓力脈沖，造成局部的壓力升高而溫度升高。④化學(xué)活性特別強(qiáng)的物質(zhì)（如臭氧、氮的氧化物等）的存在，使液氧的可燃混合物爆炸敏感性增大。91.哪些因素會(huì)影響離心式壓縮機(jī)的排氣量？答：①空氣濾清器堵塞阻力增加，引起空壓機(jī)吸入壓力降低。②空分設(shè)備管路堵塞，阻力增加，或閥門故障，引起空壓機(jī)排氣壓力升高。③壓縮機(jī)中間冷卻器阻塞或阻力增加，引起排氣量減少。④密封不好⑤冷卻器泄漏⑥電網(wǎng)的頻率或電壓下降，引起電機(jī)和空壓機(jī)轉(zhuǎn)速下降，排氣量減少。⑦任何一級(jí)吸氣溫度升高，氣體密度減小，造成吸氣量減少。92.裸冷的目的是什么？答：①檢查空分設(shè)備在低溫狀態(tài)下的冷變形及補(bǔ)償性能。②檢查設(shè)備的管道和容器安裝是否正確氣路是否暢通。③檢查管道焊接質(zhì)量和法蘭之間的連接質(zhì)量。④充分暴露在冷狀態(tài)下安裝和檢修后的設(shè)備缺陷。93.論述壓縮機(jī)為什么采用多級(jí)壓縮？答：當(dāng)排氣壓力高時(shí)，必須采用多級(jí)壓縮，這是由于：①如果采用一級(jí)壓縮，則排氣壓力與吸氣壓力之比（壓縮比）很大，排氣溫度會(huì)升得很高。造成潤(rùn)滑油的粘度降低和裂解，失去潤(rùn)滑作用，或氧化燒成積炭，只有采用多級(jí)壓縮，降低各級(jí)壓縮比，同時(shí)進(jìn)行中間冷卻，都能使排氣溫度降低。②當(dāng)壓縮比很大時(shí)，氣缸中高壓余氣膨脹將占去很長(zhǎng)的行程，造成吸氣容積減小，甚至無(wú)法吸入氣體，只有用多級(jí)壓縮，降低各級(jí)壓縮比，都能增大有效容積，提高排氣系數(shù)。94.冷卻水管冒氣泡是何原因？怎樣消除？答：原因有：①水套與氣缸蓋連接處的墊子破裂。②氣缸壁有沙眼或裂紋。③冷卻器的冷卻管斷裂。④冷卻水管連接墊子破裂或螺絲松動(dòng)。消除方法：①更換缸蓋與水套連接處的襯墊。②修理或更換氣缸。③修理冷卻器。④更換水管連接墊子，擰緊連接螺絲。95.冷量和熱量關(guān)系如何？答：熱量和冷量都是徇在過(guò)程中所傳遞能量大小的量度，只是在不同場(chǎng)合下說(shuō)法不同而已。96.空壓機(jī)在啟動(dòng)前，氣缸內(nèi)為什么不能存在壓力？答：我們知道電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流要比正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的電流大好幾倍，強(qiáng)大的啟動(dòng)電流對(duì)電機(jī)本身和對(duì)變壓器以及輸電線路都有很大的影響，因此我們必須盡是縮短啟動(dòng)時(shí)間和減少啟動(dòng)電流，空載啟動(dòng)是保證這種要求的有效措施，如果氣缸內(nèi)存在壓力，則啟動(dòng)力矩就會(huì)變大，這樣電機(jī)的啟動(dòng)電流比空載啟動(dòng)電流也要相應(yīng)增大，容易造成電機(jī)過(guò)載或電流事故。97.空壓機(jī)溫度過(guò)高是何原因？消除方法是什么？答：原因是：①冷卻器供應(yīng)量太少。②冷卻水進(jìn)口溫度較高。③水冭淤塞或冷卻水壓力過(guò)低。④氣缸潤(rùn)滑不良，溫度過(guò)高。消除方法：①適當(dāng)加大冷卻水供應(yīng)量。②設(shè)法降低澮水進(jìn)口溫度。③清洗氣缸水套，并使壓力達(dá)到正常值。④調(diào)整氣缸的潤(rùn)滑情況。98.空壓機(jī)排氣量降低的原因有哪些？答：①過(guò)濾器堵塞，影響吸氣。②氣缸磨損超過(guò)允許值漏氣。③氣缸蓋與缸體結(jié)合不嚴(yán)，墊片破裂，形成漏氣。④氣缸冷卻水供應(yīng)不良，氣體溫度高影響排氣。⑤活塞環(huán)導(dǎo)向環(huán)卡住，使用時(shí)間長(zhǎng)有磨損。⑥活塞磨損超差大，漏氣。⑦吸、排氣閥損壞，造成關(guān)閉不嚴(yán)和不及時(shí)。⑧閥座與閥片接觸不嚴(yán)而漏氣。⑨氣閥結(jié)炭多，影響開關(guān)。⑩填料函不嚴(yán)，密封漏氣。99.空氣裝置在啟動(dòng)過(guò)程中，維持產(chǎn)冷高效率的操作法主要有哪些？答：空分裝置在啟動(dòng)過(guò)程中，維護(hù)產(chǎn)冷高效率的操作法主要有：①提高空壓機(jī)的操作壓力。②增加膨脹機(jī)的產(chǎn)冷量，提高進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣溫度，降低出口壓力，開大進(jìn)氣閥開度。100.空氣為什么能變成液體？答：主要內(nèi)容：產(chǎn)生物質(zhì)相變的內(nèi)在原因是由于物質(zhì)均是由分子組成的，分子相互之間具有作用力，當(dāng)分子之間的相互力作用增強(qiáng)，使它無(wú)法自由地亂跑時(shí)，這時(shí)則從液態(tài)或固態(tài)的形式出現(xiàn)。因此，物體所處的狀態(tài)是取決于內(nèi)部分子能量的大小。對(duì)空氣來(lái)說(shuō)，當(dāng)溫度降低時(shí)，分子的活動(dòng)能力減弱，分子之間的距離縮小，相互之間的作用力增強(qiáng)。所以，當(dāng)溫度降低到一定程度，空氣也可以成為液體。由于空氣的液化溫度很低，所以在一般情況下是以氣態(tài)存在。但是只要冷卻到一定的溫度，也可變成液體。101.空氣過(guò)濾器有哪些常見(jiàn)故障？答：1）空氣過(guò)濾器因冬季結(jié)冰或積垢堵塞，阻力增大，影響氣量；2）空氣過(guò)濾器裝置的位置不當(dāng)，吸入不清潔的空氣而被堵塞；3）吸氣管安裝的太長(zhǎng)，或管徑太??；102.空氣的濕度對(duì)空氣壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力有什么影響？答：空氣中含有水分，而濕空氣一立方米的重量小于干燥空氣的重量。同時(shí)當(dāng)壓縮空氣經(jīng)過(guò)儲(chǔ)氣罐、排氣管及中間冷卻器時(shí)，大部分的水蒸氣被凝結(jié)，因而對(duì)于按重量計(jì)算的生產(chǎn)能力就會(huì)減少。103.空分裝置單級(jí)精餾塔的主要缺陷是什么？答：?jiǎn)渭?jí)精餾的主要缺陷是不能同時(shí)獲得純氧和純氮。104.空分正常操作時(shí)如何減少熱交換不完全損失？答：正常操作時(shí)應(yīng)該精心操作。1.使板式處于良好的自清除狀態(tài)，避免板式內(nèi)表面被冰霜覆蓋，影響傳熱，特別要防止空冷塔帶水或者輕微帶水，如果自清除效果不好，應(yīng)適當(dāng)縮短切換時(shí)間。2.保持板式中部溫度在工藝指標(biāo)內(nèi)，約－105～－110℃左右，避免過(guò)冷，防止換熱器熱段過(guò)冷，引起熱端溫度過(guò)低，溫差增大。3.盡量控制進(jìn)裝置空氣溫度不致過(guò)高，一般不超過(guò)30℃，以免引起熱端溫差增大，夏季應(yīng)開好氮水預(yù)冷系統(tǒng)，使進(jìn)塔空氣溫度降低。4.盡量使各組板式中部溫度保持一致，不使某部溫度過(guò)低，以免引起熱端溫差過(guò)大。105.空分設(shè)備中上塔液氧的液面應(yīng)怎樣控制和操作？答：空分設(shè)備中液氧液面穩(wěn)定與否是判斷冷量是否平衡的主要標(biāo)志。冷量過(guò)剩與不足都難以同時(shí)提取純氧和純氮。液氧的高低影響冷凝蒸發(fā)器的有效面積，液面高一些，調(diào)整時(shí)可以減小產(chǎn)品純度的波動(dòng)；液面控制得過(guò)低，使冷凝蒸發(fā)器有效面積減小，氮?dú)獠灰桌淠斐上滤毫ι?。液氧液面?yīng)控制在同時(shí)有利于氮蒸氣充分地冷凝和液氧充分蒸發(fā)的有利高度，一般液氧液面控制在不超過(guò)冷凝器管長(zhǎng)的80％～90％。106.空分操作工應(yīng)如何使用電器？答：（1）電線外部的絕緣如有破損，必須將絕緣包好；（2）經(jīng)常檢查各電器設(shè)備的接地裝置，是否脫開；（3）推拉電氣開關(guān)動(dòng)作要迅速，臉部閃開，并戴好必要的保護(hù)用具；（4）檢查電機(jī)外殼溫度時(shí)，用手背接觸外殼，不可用手掌接觸，以免被電吸住脫離不開；（5）不熟悉電氣設(shè)備的人不可亂動(dòng)或擅自修理設(shè)備；（6）清理電器時(shí)不能用水沖或用濕布擦拭。107.進(jìn)口閥全開時(shí)，中壓透平膨脹機(jī)機(jī)前壓力過(guò)低的原因危害及處理措施如何？答：膨脹機(jī)在整修通路中任何一部分發(fā)生堵塞或阻力過(guò)大均會(huì)引起機(jī)前壓力降低。機(jī)前壓力過(guò)低將使膨脹量過(guò)少，單位制冷量減少，造成總制冷量減少，因此須消除之。造成機(jī)前壓力過(guò)低的原因可能是熱交換器或膨脹機(jī)前空氣過(guò)濾器堵塞（機(jī)械雜質(zhì)或干冰所致），應(yīng)及時(shí)對(duì)其加以吹除或?qū)兓鬟M(jìn)行凈化效果的分析。108.截止閥的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)是什么？答：結(jié)構(gòu)：比閘閥簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度比閘長(zhǎng)，開啟高度比閘小。特點(diǎn)：流動(dòng)阻力量大，啟閉矩大，啟閉時(shí)間長(zhǎng)，密封面相對(duì)磨擦小，密封性能好，使用范圍較寬，但通徑受限制。109.結(jié)合崗位實(shí)際談?wù)劜僮髦幸M(jìn)行哪些檢查？答：①各級(jí)氣閥工作情況。②填料函密封情況。③氣缸潤(rùn)滑油潤(rùn)滑情況，轉(zhuǎn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑情況。④冷卻水的供應(yīng)。⑤所有結(jié)合處的氣密情況。⑥各級(jí)進(jìn)出氣溫度。⑦電機(jī)的工作情況。⑧氣柜貯氣情況。110.簡(jiǎn)述影響空分裝置分餾塔熱交換器的熱端溫