高考地理備考-考點38 交通運輸方式和布局變化的影響

考點3８交通運輸方式和布局變化的影響考點熱度★★★★☆1。對聚落空間形態(tài)的影響(1）交通條件對聚落空間形態(tài)的影響①表現(xiàn):聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展，這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸。②實例：株洲沿鐵路發(fā)展;筑波沿中軸線呈南北狹長的帶狀形態(tài).（2）交通線的變化對聚落空間形態(tài)變化的影響表現(xiàn)實例交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化嘉興的城市形態(tài)隨水路和陸路運輸?shù)陌l(fā)展而變化交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變沿京杭運河的城市因運河淤塞、海運發(fā)展和京滬鐵路建成而發(fā)展緩慢，保持沿河伸展的空間形態(tài)２.對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響（1)對商業(yè)網(wǎng)點密度的影響區(qū)域交通運輸布局的影響商業(yè)網(wǎng)點密度山區(qū)地勢起伏大,交通運輸線路稀少，交通運輸方式單一小平原交通便利，商業(yè)網(wǎng)點沿公路分布大（２）對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響商業(yè)網(wǎng)點的分布一般是遵循市場最優(yōu)原則，分布在城市的幾何中心處，但更多的是遵循交通最優(yōu)原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。如下圖所示。(3）對商業(yè)中心的影響①大城市商業(yè)中心的形成和布局,與交通運輸?shù)陌l(fā)展和變化密切相關(guān).②集鎮(zhèn)：在交通要道上發(fā)展起來，交通線路的改變常會引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落.〖圖文拓展〗1．聚落的概念聚落是人類各種形式的聚居地的總稱。不僅包括房屋建筑，還包括與居住直接有關(guān)的其他生活設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)施。一般將聚落分為鄉(xiāng)村和城市,有不少城市是在鄉(xiāng)村基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。2．鐵路建設(shè)與石家莊的發(fā)展20世紀初,石家莊還是獲鹿縣轄下的一個小村,由于石家莊至太原、北京到漢口鐵路的修建，成為晉冀間物資轉(zhuǎn)運樞紐，有力地促進了石家莊的經(jīng)濟發(fā)展，成為城市崛起的先導(dǎo)。3。商業(yè)網(wǎng)點分布的交通最優(yōu)原則商業(yè)網(wǎng)點的分布一般是遵循市場最優(yōu)原則，分布在城市的幾何中心處;但許多商業(yè)網(wǎng)點遵循交通最優(yōu)原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣和市區(qū)邊緣的高速公路沿線?？枷蛞唤煌ㄟ\輸對聚落空間形態(tài)的影響某城區(qū)聚落空間形態(tài)變化示意圖由圖可知，該城區(qū)早期沿河流布局，是因為早期水運便利；擴展后的城區(qū)向鐵路沿線方向延伸，是交通運輸方式和布局變化帶來的影響.1．交通運輸方式的變化影響聚落形態(tài)的變化2．交通線的變化影響聚落形態(tài)和發(fā)展速度讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖,完成1—2題.1。分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響，可知Ａ．甲模式不占用城市建成區(qū)用地Ｂ。乙模式需要占用城市建成區(qū)用地C。甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大D.乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大2．從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看，可推斷A.城市化初期，高速公路遇到城市時一般會采用甲模式B．隨著城市建成區(qū)不斷擴展，乙模式有向甲模式演變的趨勢Ｃ。在城市化快速推進時期，甲模式會消失D．大城市發(fā)展到成熟期,不會同時存在甲模式和乙模式【答案】1.C2。B【解析】1．直接從圖中可以看出甲模式高速公路從城區(qū)穿過，A錯;乙模式高速公路從城市建成區(qū)外經(jīng)過,B錯;對比兩幅圖可知甲模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系、景觀與環(huán)境的影響比乙模式大,Ｃ對、D錯。故選C。2.城市化初期高速公路一般不直接穿過城市建成區(qū),以避免其對城市內(nèi)部交通及環(huán)境帶來不利影響。隨著城市面積擴大,高速公路部分被城市包圍，形成乙模式向甲模式的轉(zhuǎn)變.故選B。考向二交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響交通運輸條件對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響至關(guān)重要。一般而言，商業(yè)網(wǎng)點的位置要求有便捷的交通，才能吸引大量的購物者,所以很多商業(yè)網(wǎng)點的建立以交通最優(yōu)為原則.山區(qū)交通閉塞,交通方式單一，商品流通困難，商業(yè)網(wǎng)點少,且多分布在公路沿線；平原地區(qū)地勢平坦，交通便利，商業(yè)網(wǎng)點密度明顯大于山區(qū)。１．交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點選址的影響2．交通運輸對商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響3.商業(yè)網(wǎng)點區(qū)位的判讀方法看城市地價高低在地價最高處,可能是城市中心商務(wù)區(qū),在次高峰處，可能布局次級商業(yè)區(qū)看城市路網(wǎng)密度城市路網(wǎng)密度大的地區(qū)，人流、物流量大，商業(yè)網(wǎng)點密集看城市道路網(wǎng)格布局城市干道與市區(qū)環(huán)路交會處，交通便利，便于人員流動和商品貨物集散，成為合理布局商業(yè)網(wǎng)點的理想?yún)^(qū)位看建筑的密度建筑物高大稠密的地區(qū)地價高，可能是城市中心商務(wù)區(qū)看車流量白天車流量大、停車頻率高，夜晚相反，可能是商業(yè)密集地區(qū)下圖為我國某鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域圖。20世紀60年代起在該鎮(zhèn)駐地及柳塘村、南官莊等村落形成有規(guī)律的趕集日。2０世紀９0年代以后，南官莊集市逐步被北唐山子村替代。據(jù)此，完成1-2題。1．與周圍村落相比，柳塘村成為集市點的原因是①交通通達度好②地理位置較優(yōu)越③該村等級更高，服務(wù)種類更多④基礎(chǔ)設(shè)施完善⑤人口眾多，消費能力強A．①② ??B．②③ ? C．③④?? D．④⑤2．２0世紀90年代以后,北唐山子村逐步替代南官莊成為集市的主要原因最可能是Ａ．南官莊消費能力下降? ? B．鄉(xiāng)鎮(zhèn)政策的影響C。北唐山子村交通變得更便捷? ? D．北唐山子村消費等級更高【答案】1。A2.C【解析】1。從圖中可以看出，柳塘村位于鄉(xiāng)道的交會點，與周圍村落相比，地理位置優(yōu)越，交通通達度好。從圖中無法得出其等級更高、基礎(chǔ)設(shè)施完善、人口眾多消費能力強。故選A。2.北唐山子村地處鄉(xiāng)道與縣道的交會點，與南官莊相比,交通更加便捷。故選C。（2０18屆四川省遂寧市高三三診考試)東非鐵路網(wǎng)多為英國人于百年前修建的1米寬的窄軌鐵路,火車短小,速度慢，運輸能力低下。蒙內(nèi)鐵路（蒙巴薩港—內(nèi)羅畢）是東非鐵路網(wǎng)的起始段,全長4７2公里，內(nèi)羅畢為該路網(wǎng)的鐵路樞紐。2014年5月，由中國援建的,軌道寬度、運營列車、后勤服務(wù)以及鐵路管理完全采用中國國鐵一級標準(和原鐵路差異顯著)的新蒙內(nèi)鐵路開始建設(shè)，20１7年5月１1日正式通車（下圖)。該鐵路無論是建筑質(zhì)量還是環(huán)境保護等都通過了苛刻的檢測，目前，鐵路運行狀況良好。據(jù)此完成1—3題。１．對蒙內(nèi)鐵路建設(shè)影響較小的因素是Ａ．地形?? B。地質(zhì) C.生態(tài)環(huán)境??? D．水文水系２．隨著這條完全中國標準的鐵路的成功運營,不可能A．加重非洲對中國的依賴程度? ?B。加強中非之間經(jīng)貿(mào)往來和文化交流C．促使更多的采用中國標準鐵路在非洲推廣 Ｄ．提升中國的國際形象和地位３．2017年5月之后,內(nèi)羅畢火車站客貨滯留和集散量增長了很多倍，主要原因是A.經(jīng)濟騰飛 ??B．腹地拓寬? ?C。處于轉(zhuǎn)乘點? ?D。運輸增效4.在港珠澳大橋隧道建設(shè)期間，珠海市直接受益的產(chǎn)業(yè)是Ａ．房地產(chǎn)業(yè)? ?Ｂ。機械制造業(yè) ?C。鋼管制造業(yè)? D。工程設(shè)計業(yè)5。港珠澳大橋在珠海市、澳門和香港特別行政區(qū)設(shè)有接駁口，但沒有在深圳設(shè)計接駁口，這樣做有利于A。減輕深圳市內(nèi)交通壓力???? B.降低多地通關(guān)管理的難度C．減少港澳高端制造業(yè)轉(zhuǎn)移 D.增加珠江西岸貨物的出口（2018屆安徽省六安市毛坦廠中學(xué)高三下學(xué)期四月考試)河南省安陽市地處豫、晉、冀三省交界處，地處太行山向華北平原的過渡地帶,既有較早修建的京廣鐵路線、107國道線從中穿過，也有近年來修建的京珠澳高速公路和京廣高鐵線從東部經(jīng)過，這些交通線路對安陽市的城市空間形態(tài)和區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生了很大影響。下圖為河南省安陽市主要交通線分布圖。據(jù)此完成6—7題.6．推測安陽市未來城市空間發(fā)展的主體方向是Ａ。向西發(fā)展 ?Ｂ.向北發(fā)展????Ｃ。向南發(fā)展? ?Ｄ.向東發(fā)展７.京廣高鐵線對安陽市城市發(fā)展的影響主要是①提高了區(qū)域的城市等級②推進城市化進程③縮短了人們的出行時間④擴大了城市的行政范圍Ａ．①② ???B．②③? ? ?C。③④??? D.①④(2018屆云南省保山市高三市級統(tǒng)測）２０１7年1月2６日，全國首條空中自行車道在廈門試運營。這條全程高架的BＲT（快速公交系統(tǒng))橋上的空中自行車道僅供自行車使用,并與沿途的社區(qū)、學(xué)校、大型商業(yè)廣場互相銜接，和沿線的ＢRT站點、地鐵站、公交站接駁。據(jù)此完成８-１0題。8。這條空中自行車道的開通運營體現(xiàn)了城市交通的A.高速化? ?Ｂ．網(wǎng)絡(luò)化 ? Ｃ.大型化? ?D。專業(yè)化９.該項目的主要目的是A。促進自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ????B．增強市民體質(zhì)C．減少交通事故?? ?? ? D．提高機動車道利用效率1０.該項目實施后對廈門的影響有A。節(jié)約城市道路資源，打造集約式交通空間布局B．落實“公交優(yōu)先"理念,普及公共交通,有效緩解大氣污染C．加快廈門郊區(qū)城市化進程D．影響廈門大型綜合商場的布局（2０18屆山西省太原市高三第二次模擬考試)金絲雀碼頭位于倫敦市東區(qū)的泰晤士河(見下圖)，距倫敦老城區(qū)約５千米，這里曾是世界最繁榮的碼頭之一。隨著現(xiàn)代交通的快速發(fā)展,20世紀60年代，金絲雀碼頭地區(qū)走向衰落；80年代，政府決定將其改造成與倫敦金融城相配合的新興CBD；９0年代，世界金融巨頭花旗銀行和匯豐銀行等國際知名金融企業(yè)在此落戶。目前，金絲雀碼頭已轉(zhuǎn)型為倫敦重要的國際金融中心。據(jù)此完成11-１３題。11。2０世紀60年代，金絲雀碼頭地區(qū)走向衰落的原因可能是A.交通運輸方式進步? ? ?? B.河道彎曲，淤積嚴重C。倫敦金融城的沖擊? ?? ?D.地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢1２．與倫敦金融城相比，金絲雀碼頭吸引花旗銀行和匯豐銀行落戶的主要條件是A．產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好? B．水陸交通便利? ?C。人口素質(zhì)較高 ? D.租金稅收優(yōu)惠13．如今，越來越多的金融企業(yè)云集金絲雀碼頭,其主要原因是Ａ.延長交易時間??B。共享客戶信息???C．獲得集群效應(yīng)? D．河港地位恢復(fù)﹝2０18屆廣東省湛江市高三聯(lián)考（湛江一模)﹞高速公路服務(wù)區(qū)又稱高速公路服務(wù)站，提供住宿（含停車）、超市、餐飲、加油、汽車修理等服務(wù)。易捷便利店是中石化旗下非油業(yè)務(wù)，“傍著”加油站的良好區(qū)位，截至201３年底,已有超過23０00家門店。便利店面積小，商品種類較少,陳列醒目，消費者能夠迅速選購好商品，在店內(nèi)逗留時間較少.下圖示意滬昆高速公路上的新余服務(wù)區(qū),讀圖回答14-16題。14.由南昌到長沙的車輛進入該服務(wù)區(qū)時，可能A．先經(jīng)過便利店,再經(jīng)過加油站 ? ?Ｂ。先經(jīng)過維修站，再經(jīng)過便利店C．從西北方向駛進? ? ? D．向東北方向駛出1５。對易捷便利店而言，“良好區(qū)位”主要是指A.人流量大 ? B．車流量大 ? C．周邊便利店少 ?D．方便車乘人員購物１6.衡量一個服務(wù)區(qū)的優(yōu)劣，最根本的是一定時期內(nèi)的加油量.下列因素對服務(wù)區(qū)油品銷量影響最小的是A。公路等級高低? ?? ?Ｂ．服務(wù)區(qū)停車場大小C。附近居民區(qū)的分布 ????D.上下游服務(wù)區(qū)的分布﹝2０1８屆北京市西城區(qū)高三4月統(tǒng)一測試(一模）﹞隨著電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)店數(shù)量集中的淘寶鎮(zhèn)大量涌現(xiàn)。下圖示意中國淘寶鎮(zhèn)分布讀圖，回答17-18題.17.淘寶鎮(zhèn)形成的主要優(yōu)勢區(qū)位條件有①商業(yè)文化氛圍較好②農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史悠久③交通通信設(shè)施完善④科學(xué)技術(shù)實力雄厚A．①③? ??Ｂ．①④ ? C．②③ ? ? D．②④１８．淘寶鎮(zhèn)A．均分布于東南沿海?Ｂ．有明確的服務(wù)范圍 C.規(guī)模等級浙高于冀? D.環(huán)境承載力粵最大1９.閱讀材料,完成下列問題.2０１6年11月1６日,國家主席習近平對厄瓜多爾、秘魯、智利進行國事訪問，此訪或?qū)⑹惯B接太平洋和大西洋的“兩洋鐵路”有所突破?！皟裳箬F路”將東起大西洋海岸的里約熱內(nèi)盧州的阿蘇港，向西北方向延伸,跨過富含鐵礦的米納斯吉拉斯州、戈亞斯州，然后穿過盛產(chǎn)大豆和牛肉的農(nóng)業(yè)核心地帶，進入秘魯境內(nèi)，后到達太平洋邊的巴約瓦爾港,下圖為規(guī)劃中“兩洋鐵路”路線圖。（1)說明“兩洋鐵路”的修建對沿線地區(qū)城市化的促進作用。（2)簡述“兩洋鐵路"對沿線農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要有利影響。(3)簡述中國在圖示區(qū)域合作開發(fā)建設(shè)“兩洋鐵路"的重要意義。20．（201８屆貴州省遵義市高三上學(xué)期第二次聯(lián)考）閱讀圖文資料，完成下列要求.大運河在我國有隋朝大運河、京杭大運河兩個時期。隋朝大運河始建于公元605年，以洛陽為中心，利用天然河道和古運河基礎(chǔ)開通建設(shè)，是歷史上“南糧北運"重要通道。元朝定都北京后,為了使南北相連，不再繞道洛陽，將運河改道成南下直達杭州的縱向大運河,增加了“避黃”和水柜(調(diào)水湖泊）等多種措施.大運河北段(淮河以北）建成后維護運行成本一直高居不下,同時還加重了沿線的缺水問題，上世紀５0年代后，濟寧以北基本失去航運功能。隨著南水北調(diào)工程的實施，大運河又被賦予了新的歷史使命——東線調(diào)水，運河航運又與調(diào)水發(fā)生矛盾。2014年6月大運河成功申請獲得世界文化遺產(chǎn)。下圖甲乙分別示意隋朝大運河和京杭大運河。(1)比較隋朝向北運糧時通濟渠與永濟渠的航速，并說明原因。（2）分析歷史上大運河北段維護運行成本高的自然原因.(3）你是否贊同恢復(fù)大運河北段航運,說明理由。(2018年北京卷）2018年4月,川藏鐵路成都至雅安段開始鋪軌。讀圖，回答下題。１．川藏鐵路開通后，能夠①緩解青藏鐵路運輸壓力②改善西藏物資供應(yīng)③消除區(qū)域內(nèi)災(zāi)害的影響④促進地域文化交流Ａ．①②③ ? Ｂ．①②④?? ?C.①③④? D．②③④（20１7年江蘇卷)下圖為上海港口遷移過程示意圖。讀圖回答２—3題。２.港口區(qū)位遷移形成的拓建模式是A。門戶港→支流港→深海港→干流港?? B．深海港→門戶港→干流港→支流港C。干流港→門戶港→支流港→深海港 Ｄ.支流港→干流港→門戶港→深海港3。洋山港建設(shè)對上海發(fā)展最重要的意義是A。促進城市內(nèi)部功能的變遷?? ??B.加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展C．提升國際航運中心的地位 ? ? D。推動產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(2０17年北京卷）下圖為107國道邯鄲—武漢段及其附近區(qū)域簡圖.讀圖，回答下題。4。該段國道能夠①增加沿線商業(yè)網(wǎng)點數(shù)量②促進沿線地區(qū)人口流動③緩解隴海鐵路運輸壓力④促使省會城市空間形態(tài)呈帶狀分布A．①②?? Ｂ.③④ ? ?C．①③ ? ? D。②④5。（2018年天津卷)讀圖文材料,回答問題?！毒┙蚣絽f(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》明確了京、津、冀在協(xié)同發(fā)展中的戰(zhàn)略定位。（如下圖文字所示）為實現(xiàn)天津市“北方國際航運核心區(qū)”的定位，天津港將原有的煤炭、石油、礦石運輸業(yè)務(wù)分別轉(zhuǎn)移到周邊其他港口（秦皇島港、黃驊港、唐山港）。這對天津港和周邊其他港口分別有何好處?6．(2018年新課標全國卷Ⅰ）閱讀圖文資料,完成下列要求.俄羅斯是世界重要的天然氣開采和出口國。2０17年12月8日，中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目正式投產(chǎn)。該項目集天然氣勘探開采、液化、運輸、銷售于一體,是中國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目.俄羅斯為該項目配建了港口。由于自然條件的限制，該項目采用模塊化施工方式，即將生產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計成一系列的模塊,由全球多地工廠制造，然后運至項目施工現(xiàn)場拼裝。模塊體積大,重量大,最大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當。該項目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標市場.中方企業(yè)全方位參與設(shè)計和建造,數(shù)十家企業(yè)承攬了８５%模塊的建造。該項目超過60％的模塊和零部件經(jīng)白令海峽-北冰洋航線運至項目施工地.下圖示意該項目的位置。（1)簡述俄羅斯配建港口對該項目及周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟價值.（2）分析開發(fā)白令海峽—北冰洋航線對提高該項目產(chǎn)品（液化天然氣）市場競爭力的作用。7．（2０17年天津卷）讀圖文材料，回答問題。京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善，提升了承德市的旅游服務(wù)功能,對承德市社會經(jīng)濟發(fā)展有何促進作用？請回答兩項.８.（201６年江蘇卷）閱讀材料，回答下列問題.材料一為深入實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，加快蘇北振興步伐，２０16年5月,江蘇省出臺了《關(guān)于加快蘇北振興推進全面建成小康社會的若干政策意見》。材料二隨著江蘇省沿海高鐵(①）、連淮揚鎮(zhèn)高鐵(②)、徐宿淮鹽高鐵（③）等開工建設(shè)，各省轄市將全面進入高鐵時代。下圖為江蘇已有鐵路與規(guī)劃在建鐵路的空間分布示意圖。（1）與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比,江蘇省現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是＿_______、________,這種不足對江蘇省經(jīng)濟社會產(chǎn)生的影響是_____________＿________＿_＿＿_＿_。（2)規(guī)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運河延伸的有＿_＿＿_＿__(填序號）?；窗病}城段和淮安—揚州段高鐵工程建設(shè)需要克服的不利條件有___＿＿___、__＿_____。（3)規(guī)劃在建的高速鐵路網(wǎng)建成之后，淮安交通區(qū)位和經(jīng)濟區(qū)位發(fā)生的變化分別是＿_____＿_、_＿＿_＿___。(4)新的鐵路網(wǎng)對蘇北振興有哪些積極意義？＿＿_____________＿_＿__＿＿_＿__＿___＿__＿___。9．（2０16年新課標全國卷＝2\＊RＯＭＡNＩI）閱讀圖文材料，完成要求.陜西南部的秦嶺地區(qū)是我國大熊貓分布的重點區(qū)域。該地區(qū)曾經(jīng)是重要的林木采伐區(qū)，２0世紀7０年代開始先后有多家森工企業(yè)在該區(qū)內(nèi)進行采伐作業(yè)，1998年后全面停止采伐天然林。下圖示意19７6年、1987年和2000年該地區(qū)大熊貓棲息地范圍的變化。說明協(xié)調(diào)道路建設(shè)與野生動物棲息地保護的主要途徑.10。(201５年安徽卷）閱讀圖文材料，結(jié)合所學(xué)知識，回答下列問題.下圖為福建省1982年和2００５年交通與城市發(fā)展示意圖.改革開放后，隨著交通條件的改善，福建省經(jīng)濟得到快速發(fā)展，地區(qū)生產(chǎn)總值由1982年的１１7。81億元增加到2005年的6554．６９億元,城市化水平不斷提高。（1)簡述福建省交通運輸網(wǎng)的變化特點。（2)說明交通條件改善對福建省城市化的促進作用.11。（201５年北京卷）北京與河北張家口相鄰，地域聯(lián)系密切.讀下圖，回答問題。說明百余年來北京至張家口之間交通運輸?shù)淖兓?，并分析此變化對聚落興衰的影響.12．(2０15年重慶卷)閱讀圖文材料，完成問題。近年來,中非合作穩(wěn)步前行。下圖是非洲某國局部區(qū)域示意圖，該國是高度依賴原油出口的發(fā)展中國家。洛比托大型煉油廠和圖中所示鐵路是我國與該國合作的典范.指出圖中鐵路通車對洛比托港口貨物運輸可能帶來的有利變化。考點沖關(guān)【答案】１。D2.Ａ3．Ｃ3．蒙內(nèi)鐵路正式投入使用之后，將會成為蒙巴薩和內(nèi)羅畢之間最主要的客貨運通道,在大大加快運輸速度的同時顯著降低運輸成本，并將對肯尼亞經(jīng)濟的發(fā)展起到巨大的推動作用。蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站將會是連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹等東非６國的東非鐵路網(wǎng)的起始段,處于轉(zhuǎn)乘點,從而導(dǎo)致其客貨滯留和集散量增長了很多倍。故選C。【答案】4.C5．B【解析】4.在港珠澳大橋隧道建設(shè)期間，橋梁、隧道建設(shè)需要的鋼管、鋼材數(shù)量大，珠海市直接受益的產(chǎn)業(yè)是鋼管制造業(yè)，C對。對房地產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè)、工程設(shè)計業(yè)關(guān)系不大，A、B、Ｄ錯。故選Ｃ。5。港珠澳大橋在珠海市、澳門和香港特別行政區(qū)設(shè)有接駁口，但沒有在深圳設(shè)計接駁口，這樣做有利于降低多地通關(guān)管理的難度，Ｂ對。接駁口是換乘的意思，不能減輕深圳市內(nèi)交通壓力，Ａ錯;大橋建設(shè)的目的是加強區(qū)域聯(lián)系，不是促進港澳高端制造業(yè)轉(zhuǎn)移,C錯；與增加珠江西岸貨物的出口無關(guān),Ｄ錯.故選Ｂ.【答案】６.D7.B【解析】6．新的交通方式發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化,由材料“近年來修建的京珠澳高速公路和京廣高鐵線從東部經(jīng)過”可知,受交通條件的影響未來城市將向東發(fā)展。故選Ｄ.7．高鐵通行可縮短人們的出行時間,推進城市化發(fā)展,B正確；城市等級劃分的依據(jù)是城市人口規(guī)模，高鐵的修建不會提高城市等級和城市行政范圍.故選B。【答案】8．D9。D1０。A1０．空中自行車道，不占用地面空間，而且能夠做到專道專用，從而起到節(jié)約城市道路資源，打造集約式交通空間布局，A正確；空中自行車道的建設(shè)能夠改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑孕熊嚦鲂性龆?，能夠有效緩解大氣污?B錯誤;自行車往往行駛距離較短，對郊區(qū)城市化進程影響不大，Ｃ錯誤；影響廈門大型綜合商場布局的主要是交通的通達度和人流量，與交通方式關(guān)系不大,D錯誤。故選A。【答案】11．A12.D１3。Ｃ【解析】1１。金絲雀碼頭位于倫敦市東區(qū)的泰晤士河,距倫敦老城區(qū)約５千米，這里曾是世界最繁榮的碼頭之一，20世紀60年代，金絲雀碼頭地區(qū)走向衰落,主要原因最可能是科技發(fā)展,交通運輸方式進步,導(dǎo)致河運地位下降，金絲雀碼頭地區(qū)走向衰落。故選A。12.80年代，政府決定將其改造成與倫敦金融城相配合的新興CＢD；90年代,世界金融巨頭花旗銀行和匯豐銀行等國際知名全融企業(yè)在此落戶，因此與倫敦金融城相比,金絲雀碼頭吸引花旗銀行和匯豐銀行落戶的主要條件是租金稅收優(yōu)惠,支出成本低。故選D。１3．政府決定將其改造成與倫敦金融城相配合的新興CBD，目前，金絲雀碼頭已轉(zhuǎn)型為倫敦重要的國際全融中心,越來越多的金融企業(yè)云集金絲雀碼頭.故選C。學(xué)科￥網(wǎng)【答案】１4．A15。C16.Ｃ【解析】１４．結(jié)合車輛靠右行駛的原則,由南昌到長沙的車輛進入該服務(wù)區(qū)時,可能先經(jīng)過便利店，再經(jīng)過加油站,A對；先經(jīng)過便利店，再經(jīng)過維修站，B錯；從東南方向駛進,C錯；向西南方向駛出,D錯。故選A。15。對易捷便利店而言，“良好區(qū)位”主要是指周邊便利店少，競爭對手少，C對。人流量、車流量大的優(yōu)勢不太突出,A、B錯；方便車乘人員購物不是區(qū)位良好的主要原因,D錯.故選Ｃ。16.衡量一個服務(wù)區(qū)的優(yōu)劣,最根本的是一定時期內(nèi)的加油量。附近居民不屬于服務(wù)區(qū)的服務(wù)范圍,對服務(wù)區(qū)油品銷量影響最小的因素是附近居民區(qū)的分布,C對.公路等級高低、服務(wù)區(qū)停車場大小、上下游服務(wù)區(qū)的分布都屬于服務(wù)范圍,都影響加油量大小，A、B、D錯.故選C。【答案】17．A18．Ｃ19?！敬鸢浮浚?）加強了區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系;促進了經(jīng)濟發(fā)展,推動了工業(yè)化進程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;農(nóng)村人口向城市遷移，城市規(guī)模擴大，等級提高;城市數(shù)量增多，布局合理，沿海地區(qū)城市密集，城市等級體系更加完善。（2）沿線各地發(fā)展優(yōu)勢農(nóng)業(yè)，發(fā)展產(chǎn)銷對路、量大質(zhì)優(yōu)的農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大幅度增多；沿線減少自給農(nóng)業(yè)規(guī)模和布局，增加商品農(nóng)業(yè)、乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，利于農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化；交通線的延伸,降低農(nóng)產(chǎn)品運輸費用；擴大了農(nóng)產(chǎn)品的市場銷售范圍；降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資運輸成本,促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴大.（3）促進與拉美地區(qū)的貿(mào)易往來和經(jīng)濟合作，利于中國鐵路技術(shù)及產(chǎn)品輸出;加快南美國家之間的貿(mào)易聯(lián)系,并為貨物運輸和人員交往提供便利;減弱巴拿馬運河對國際物流的壟斷地位，改變西半球交通運輸?shù)膫鹘y(tǒng)格局。【解析】（1）“兩洋鐵路”的修建,加強了區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系,促進了經(jīng)濟發(fā)展,推動了工業(yè)化進程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。有利于農(nóng)村人口向城市遷移,推動城市規(guī)模擴大，等級提高.城市數(shù)量增多，布局合理,沿海地區(qū)城市密集,促使城市等級體系更加完善。學(xué)科＆網(wǎng)（2）“兩洋鐵路”的修建對農(nóng)業(yè)的影響,主要從農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場范圍、運輸成本等方面分析。有利于沿線各地發(fā)展優(yōu)勢農(nóng)業(yè),發(fā)展產(chǎn)銷對路、量大質(zhì)優(yōu)的農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大幅度增多；沿線減少自給農(nóng)業(yè)規(guī)模和布局,增加商品農(nóng)業(yè)、乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)業(yè)的規(guī)模,利于農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化；交通線的延伸，降低農(nóng)產(chǎn)品運輸費用，擴大了農(nóng)產(chǎn)品的市場銷售范圍,降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資運輸成本,促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴大.（3）中國在該地進行“兩洋鐵路”修建的意義，主要從合作雙贏的角度分析。促進中國與拉美地區(qū)的貿(mào)易往來和經(jīng)濟合作，利于中國鐵路技術(shù)及產(chǎn)品輸出；加快南美國家之間的貿(mào)易聯(lián)系,并為貨物運輸和人員交往提供便利;減弱巴拿馬運河對國際物流的壟斷地位,改變西半球交通運輸?shù)膫鹘y(tǒng)格局。20．【答案】（1）通濟渠慢于永濟渠.原因：向北運糧通濟渠逆流，永濟渠主要是順流。（２)北線運河引水河流含沙量大，需經(jīng)常清淤；黃河水患對北線影響大,運河維修量大;北線區(qū)域降水量較小，且季節(jié)變化大,需建設(shè)“水柜"工程.（3）A：同意.利用南水北調(diào)工程，投資較少；航運是“世界文化遺產(chǎn)”的有機組成之一；可促進沿線經(jīng)濟發(fā)展,以及帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（言之有理可得分）Ｂ:不同意。沿線其他運輸方式發(fā)達，河運市場需求小;加劇沿線缺水；維護成本高;運河航運用水與調(diào)水發(fā)生矛盾。（言之有理可得分）直通高考【答案】1．B【解析】１．據(jù)圖可知，川藏鐵路開通后，增加了進藏通道,可以緩解青藏鐵路運輸壓力，改善西藏物質(zhì)供應(yīng),促進西藏和區(qū)外的文化交流和聯(lián)系，①②④正確;圖示地區(qū)多發(fā)滑坡、泥石流、地震等自然災(zāi)害,川藏鐵路的開通有利于災(zāi)后應(yīng)急和救援,但不能夠消除災(zāi)害的影響，②錯誤。故選B?！敬鸢浮浚玻瓺3．C【解析】2．讀圖可知,上海港口經(jīng)歷了6次區(qū)位遷移，從最開始位于黃浦江與支流蘇州河的交匯處,到最后洋山港的深水港。故選Ｄ。3．洋山港位于東海,是深水港,洋山港的建成增強了上海的港口運輸能力，提升了上海國際航運中心的地位。故選C?！敬鸢浮浚矗瓵【解析】4．1０7國道沿線地區(qū)交通便利,可增加沿線商業(yè)網(wǎng)點數(shù)量，促進沿線地區(qū)人口流動；10７國道線與隴海鐵路線垂直，不能緩解隴海鐵路運輸壓力;省會城市空間形態(tài)受鐵路、高鐵、河流和地形等多方面的影響，單一國道線不會造成省會城市空間形態(tài)呈帶狀分布。①②正確，③④錯誤.故選Ａ。5．【答案】天津港：促進港口轉(zhuǎn)型升級（促進港口設(shè)備更新;減少港區(qū)污染）；周邊其他港口：增加吞吐量(提高經(jīng)濟效益；提升專業(yè)化運輸功能)。【解析】天津港轉(zhuǎn)出一些與發(fā)展方向不符的產(chǎn)業(yè)可以促進港口轉(zhuǎn)型升級,減輕污染；這對于周邊其他港口而言，因產(chǎn)業(yè)增加，可以增加吞吐量，規(guī)模擴大，便于提升專業(yè)化運輸功能。6.【答案】（1）對本項目的經(jīng)濟價值:（該項目）運輸量巨大,保證該項目建設(shè)和運營，可以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟收益.對周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟價值：為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟活動提供基地;促進鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運提供中轉(zhuǎn)服務(wù)。(２）中國、日本（太平洋西岸的亞洲國家)是其主要銷售市場；開通白令海峽—北冰洋航線,（與蘇伊士運河-大西洋航線相比，）大大縮減產(chǎn)品的運輸距離和運輸時間,降低運輸成本，從而降低產(chǎn)品銷售價格，提高其在全球天然氣市場的競爭力。（2）結(jié)合世界石油運輸航線分析.據(jù)材料可知，該項目的主要目標市場是以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主;開通該航線后可大大縮短太平洋沿岸國家進口石油的