定向運(yùn)動(dòng)理論講稿

1、理論講稿第一講引言： 定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常健康和智慧的體育項(xiàng)目，是智慧與體能并重的一項(xiàng)休閑運(yùn) 動(dòng)，它不僅能強(qiáng)健體魄， 而且還能培養(yǎng)人獨(dú)立思考、 分析解決問(wèn)題的能力和良好 的邏輯思維能力； 獨(dú)立解決所遇到困難的能力； 在體力和智力受到壓力下迅速做 出反應(yīng)、果斷決定的能力。 定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)自然環(huán)境體育項(xiàng)目， 因?yàn)樗虝?huì)你如 何在自然中行為把握自己， 愛(ài)護(hù)自然， 遵守郊野公園守則； 定向運(yùn)動(dòng)將帶給給你 驚險(xiǎn)刺激的人生經(jīng)歷。一、 定向運(yùn)動(dòng)概述1.1. 定向運(yùn)動(dòng)的概念利用一張?jiān)敿?xì)精確的地圖(MapMap和一個(gè)指北針(CompasSCompasS,自由選擇行進(jìn)路線， 按順序到訪地圖上所指示的各個(gè)點(diǎn)標(biāo)( Co

2、ntrolsControls )，以最短時(shí)間到達(dá)所有點(diǎn)標(biāo)者 為勝。它是一項(xiàng)結(jié)合智力與體力的極富趣味性、刺激性的運(yùn)動(dòng)。2.2. 定向運(yùn)動(dòng)的要求：定向運(yùn)動(dòng)不僅挑戰(zhàn)體能, 更挑戰(zhàn)智能, 定向運(yùn)動(dòng)要求參賽者在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中科 學(xué)合理的分配體力、準(zhǔn)確的判讀圖、果斷的選擇路線3.3. 定向運(yùn)動(dòng)的好處 ： 定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)體能與智力相結(jié)合的運(yùn)動(dòng), 經(jīng)常參加定向運(yùn)動(dòng)能提高人的肌體能 力,心理素質(zhì),及知識(shí)面的增長(zhǎng)。4.4. 定向運(yùn)動(dòng)的歷史 ：定向運(yùn)動(dòng)起源于瑞典。 “定向”( OrienteeringOrienteering )這二個(gè)字在 18861886 年首次使用, 意思是：在地圖和指北針的幫助下,越過(guò)不被人所

3、知的地帶。 ?1895?1895 年第一場(chǎng)賽 事于在瑞典和挪威聯(lián)合王國(guó)軍營(yíng)里舉行； 19611961 年國(guó)際定向聯(lián)合會(huì)成立 ；19781978年, 國(guó)際定聯(lián)獲得活動(dòng)國(guó)際奧委會(huì)承認(rèn), 使得定向運(yùn)動(dòng)被接納為奧林匹克體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng) 目。定向運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的傳播地區(qū)始于上世紀(jì)七十年代末的香港。 并與八十年代初 傳入我國(guó)內(nèi)陸, 19911991年 1212月,原國(guó)家體委批準(zhǔn)成立 “中國(guó)定向運(yùn)動(dòng)委員會(huì)” , 定向運(yùn)動(dòng)從此作為一種體育項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)有了自己的組織。中國(guó)定向運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)于 20042004年通過(guò)國(guó)家民政部正式審批,同年 1212 月在北京正式成立。5.5. 定向運(yùn)動(dòng)的分類(lèi) ：按照IOFIOF定向運(yùn)動(dòng)規(guī)則，定向

4、運(yùn)動(dòng)可以根據(jù)比賽時(shí)間、 比賽性質(zhì)、比賽成績(jī) 的計(jì)算方法、比賽距離和到訪檢查點(diǎn)的順序進(jìn)行分類(lèi)。 目前IOFIOF的在最新的規(guī)則 中，正式賽事只使用了下表中的幾個(gè)項(xiàng)目。表I 2 IOFIMS事比塞項(xiàng)目類(lèi)璽6.6.定向運(yùn)動(dòng)的器材與設(shè)備定向運(yùn)動(dòng)是最接近自然、最環(huán)保的體育項(xiàng)目。雖然不同等級(jí)、不同性質(zhì)的比賽、 分別設(shè)定不同項(xiàng)目的比賽，但其運(yùn)動(dòng)所需的器材設(shè)備都大致相同。定向運(yùn)動(dòng)地圖：地圖是定向運(yùn)動(dòng)最重要的器材，它質(zhì)量的好壞直接影響到運(yùn) 動(dòng)員比賽成績(jī)和關(guān)系到比賽是否公正。 因此，國(guó)際定向聯(lián)和會(huì)專(zhuān)門(mén)為國(guó)際間的定 向越野比賽制定了國(guó)際定向運(yùn)動(dòng)圖制圖規(guī)范。定向地圖主要由五大要素組成： 地圖比例尺、地物地貌符號(hào)、磁北

5、方向線、圖例注記、定向路線。指北針：是定向運(yùn)動(dòng)中唯一能夠?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員指示方位和標(biāo)定地圖的使用的輔助 工具。號(hào)碼布：用來(lái)識(shí)別運(yùn)動(dòng)員的必須物品。一般不超過(guò) 2424厘米X X 2020厘米，號(hào)碼 數(shù)字的高不小于1212厘米，字跡要清晰，字體要端正。正規(guī)的比賽要求將號(hào)碼布 佩帶于胸前以及后背兩處。檢查卡：為了證明參賽人員找到并拜訪了各個(gè)檢查點(diǎn)， 賽事組織者會(huì)在比賽 前發(fā)給每位參賽者一種驗(yàn)證成績(jī)的裝置。打卡器：證明運(yùn)動(dòng)員確實(shí)到達(dá)此點(diǎn)。檢查點(diǎn)：是工作人員與比賽前在比賽場(chǎng)地（現(xiàn)場(chǎng)）中擺放的標(biāo)志。 （檢查點(diǎn) 標(biāo)志是由三面標(biāo)志旗連接組成每面均為3030厘米X X 3030厘米的正方形,并沿對(duì)角線 分開(kāi), ,左上為

6、白色,右下為橘紅色或紅色）場(chǎng)地：定向運(yùn)動(dòng)的物質(zhì)條件。在日常教學(xué)與練習(xí)中，對(duì)場(chǎng)地沒(méi)有特殊的要求， 可以在室內(nèi)、室外多種場(chǎng)地進(jìn)行。二、定向地圖基本知識(shí)定向運(yùn)動(dòng)不僅挑戰(zhàn)體能，更加挑戰(zhàn)智能，因?yàn)槟阍诒寂艿耐瑫r(shí)，不但需要對(duì)照地 圖，借助指南針明確方向后迅速做出路線選擇， 準(zhǔn)確找到點(diǎn)標(biāo)，同時(shí)要以最短的 時(shí)間來(lái)完成。完成這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)是參與者首先必須能夠讀圖、 識(shí)圖，即讀圖與 識(shí)圖技能是定向運(yùn)動(dòng)最基礎(chǔ)的技能和進(jìn)行定向運(yùn)動(dòng)的前提條件。地圖的基本知識(shí)地圖是地球表面從空中的鳥(niǎo)瞰圖的簡(jiǎn)縮。有些簡(jiǎn)單、粗略，有些精確、詳細(xì)。 地圖的概念：是按一定的數(shù)學(xué)法則，運(yùn)用符號(hào)系統(tǒng)，概括地將地球上各種自 然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象縮小地表示

7、在平面上的圖形。 比例尺：地圖上所標(biāo)明的比例尺說(shuō)明地圖被縮小了多少倍。比例尺的概念：圖上某線段長(zhǎng)度與相應(yīng)實(shí)地水平距離之比，即：地圖比例尺 = =圖 上距離/ /相對(duì)應(yīng)的實(shí)地水平距離比例尺的特點(diǎn)：比例尺的大小由比例尺分母決定，與分母值成反比；一幅地圖， 比例尺越大，其包括的實(shí)地范圍就越小，圖上顯示的內(nèi)容就越詳細(xì)、越精確，比 例尺越小則反之。 定向地圖的顏色根據(jù)國(guó)際定聯(lián)定向運(yùn)動(dòng)地圖規(guī)范 （ISOM2OO0ISOM2OO0的規(guī)定，將定向地圖的顏色大致分成七個(gè)類(lèi)別：按矍般序誇善一點(diǎn)黑色 人造景觀（man-mademan-made featuresfeatures ）（建筑物,道路,小徑）和巖石（ Bo

8、uldersBoulders ）（大石頭，懸崖峭壁）棕色地形：等高線和符號(hào)（表示山丘和小坑；高速公路，主干道）藍(lán)色任何有水的地方（湖泊，溪流，泥沼）綠色 植被。濃密而難通過(guò)的地區(qū)（綠色越深，越難通過(guò)）？白色 普通的林區(qū)，易通過(guò)。黃色一一空曠地。易奔跑。紫色一一線路。黃綠色一一是私宅區(qū)域，禁入。如民宅、私家花園或草坪。 定向地圖的符號(hào)定向地圖上的符號(hào)與普通地形圖符號(hào)的要求一樣， 不同的顏色符號(hào)表示不同 的地物需要完整而 詳細(xì)地表示地貌、水系、建筑物、道路、植被和境界。 國(guó)際定聯(lián)將定向運(yùn)動(dòng)地圖的符號(hào)分成六類(lèi) 地貌符號(hào) ：地面的形態(tài)通過(guò)非常詳細(xì)的等高線，輔以一些專(zhuān)用符號(hào)，如丘、洼地 等來(lái)描繪。 黑色

9、的巖石和陡崖符號(hào)對(duì)地貌的描繪起補(bǔ)充作用。 一般情況下， 適合 定向運(yùn)動(dòng)的地形用 5 5 米的等高距就可以得到最佳效果。山、巖石和石頭符號(hào) ：巖石是地貌的特殊類(lèi)型。 在定向運(yùn)動(dòng)中地圖上的巖石既提 供有用的有關(guān)危險(xiǎn)性和易跑性的信息， 也為讀圖、 路線選擇和檢查點(diǎn)提供參考依 據(jù)和準(zhǔn)確的地貌特征。 為了區(qū)別其他地貌特征， 巖石用黑色表示， 但同時(shí)必須注 意確保巖石的特征如： 陡崖的特征與用首曲線和間曲線表示的地面形狀和落差變 化保持一致。水系符號(hào)： 水系和沼澤包括開(kāi)放的水體和因水（沼澤）而生的特殊植被。對(duì)參賽 者而言，它們的分類(lèi)是重要的， 因?yàn)樗鼈儾坏磻?yīng)對(duì)奔跑的障礙程度， 而且還為 讀圖和檢查點(diǎn)提供

10、特征。 在定向地圖讀圖是要特別值得注意的是： 如果水系特征 被黑線環(huán)繞，表示在通常氣候條件下不能通行。植被符號(hào) ：對(duì)參賽者而言，植被的描述是非常重要的。因?yàn)樗坏绊懸着苄院屯ㄒ暥龋?而且還為讀圖提供特征。 同時(shí)為參賽者在比賽過(guò)程中選擇路線提供依據(jù)。 在讀圖過(guò)程中要求 注意：圖上綠色越深，表明越難穿行。人造地物 ：交通道路網(wǎng)為參賽者提供重要的信息， 它們的類(lèi)別在地圖上必須明確 區(qū)分。對(duì)參賽者尤為重要的是較小的路的分類(lèi)。另外，其它的人造特征如房屋， 輸電線等對(duì)讀圖和作為檢查點(diǎn)特征也是重要的。 同時(shí)在讀圖中注意仔細(xì)區(qū)分一些 相似的地物符號(hào)， 例如：輸電線與圍墻等。 以最大限度的避免因讀圖失誤而造成

11、 路線選擇上的失誤。比賽線路符號(hào) ：定向?qū)Ｓ梅?hào)，用紫紅色或大紅色表示，比賽路線及其通行、障 礙、危險(xiǎn)、保障等等的情況，在一般的定向比賽中是用物繪制在地圖上的；但大 規(guī)模的比賽則會(huì)用套印刷的方式將這些情況印刷在地圖上。小結(jié)符號(hào)特點(diǎn) ：面狀符號(hào) 這類(lèi)符號(hào)在實(shí)地的面積通常較大，包括樹(shù)林、水塘、湖泊、濕地、建 筑群等，它們用依比例尺描繪的符號(hào)或輪廓符號(hào)表示。線狀符號(hào) 這類(lèi)符號(hào)包括各種道路、輸電線、石墻、圍欄、河流等等，它們的明了地圖上的不同顏色和符號(hào) 哪里有坑谷及地形的陡緩。檢查點(diǎn)說(shuō)明表檢查點(diǎn)說(shuō)明符號(hào)是定向 地圖特有的一種信息表示形 式。它以特有的方法告訴人 們可以更便捷地找點(diǎn)。利用 檢查點(diǎn)說(shuō)明表使

12、定向越野變 得更加簡(jiǎn)單。等咼線是指地形咼度的差異，它表明哪里有山表頭部分大學(xué)男子組6.37012701競(jìng)賽b b別 1 1路線坎度1 1爬高量348V3*5nA B C D E F G HA:A:檢查點(diǎn)序號(hào)B：代號(hào)C:C:哪個(gè)特征物D D：嘯征物E E：外觀細(xì)節(jié)F：特征物尺寸G:G:點(diǎn)標(biāo)位置H:H:其它情況|o|o340340須檢查點(diǎn)到終 點(diǎn)情況說(shuō)明長(zhǎng)度是依比例尺縮繪在地圖上的，寬度則沒(méi)有依比例尺表示。點(diǎn)狀符號(hào) 這類(lèi)符號(hào)在實(shí)地的面積或體積通常較小，但他們的外形或功能具有 明顯的方位作用，是參賽者在行進(jìn)中的重要參照物。例如墳?zāi)埂⑹瘔K、塔、井、 獨(dú)立樹(shù)、坑等等，用不依比例尺描繪的圖案符號(hào)或點(diǎn)狀符號(hào)

13、表示，但在圖中表示精確的位置。地貌-等高線的識(shí)別地貌是指地表的高低起伏狀態(tài)。如山地、平地、凹地、谷地等。其中也包括 一些附屬于它的地物，如：土崖、小丘、溝壑等。地圖采用等高線來(lái)表示地貌， 定向地圖也不例外 等高線的概念：等高線實(shí)際上就是由高程相等的各點(diǎn)連接而成的曲線。等高線顯示地貌的原理：通俗的理解，假想把一座山從底到頂按相等的高度一層 一層水平切開(kāi)，山的表面就出現(xiàn)許多大小不同的截口線 （同一截口線上各點(diǎn)的高 度一致），然后把這些截口線垂直投影到同一平面上，便形成一圈套一圈的曲線 圖形。因?yàn)橥粭l曲線上各點(diǎn)的高程都相等，所以叫等高線。定向越野地圖就是 根據(jù)這個(gè)原理測(cè)繪出等高線來(lái)顯示地貌的。等咼

14、線的特點(diǎn)：在同一條等咼線 - 上的各點(diǎn)咼度相等并各自閉合。在同一幅地圖上，等高線越 多，山就越咼；等咼線越少，山 就越低；凹地則于之相反。等咼線越多，山越咼；等咼線 越密集，地形越陡；等咼線稀疏， 山坡較為平緩。如右圖所示： 圖上等高線的彎曲形狀和相應(yīng)實(shí)地地貌的形狀相似。等高距的規(guī)定：（1 1）相鄰兩條等高線間的實(shí)地垂直距離叫等高距。（2 2）等咼距的大小，在很大程度上決定著地貌表示的詳略。等咼距愈大，等咼 線愈少，表示地貌就愈簡(jiǎn)略；等高距愈小，等高線愈多，表示地貌就愈詳細(xì)。國(guó) 際定聯(lián)規(guī)定，定向越野地圖的等高距一般為 5m.5m.示坡線示坡線是順著下坡方向繪制并與等高線垂直相交的小短線。它通常

15、繪在等 高線最有特征的彎曲上，如山頂、鞍部或凹地（洼地）底部，以及在讀圖困難、 有必要表明下坡方向的地方。小結(jié)部分：地圖是地球表面從空中鳥(niǎo)瞰的縮略圖。不同的地圖有不同的顏色和符號(hào)。圖例說(shuō)表尾部分檢查點(diǎn)說(shuō)明表的枸成檢査點(diǎn)說(shuō)明部分檢查點(diǎn)說(shuō)明表的作用 ：說(shuō)明該圖上路線的組別、長(zhǎng)度及爬高量等。 指明所找檢查點(diǎn)的順序及找哪個(gè)檢查點(diǎn)（檢查點(diǎn)代號(hào)）。 詳細(xì)說(shuō)明檢查點(diǎn)的主要特征，運(yùn)動(dòng)員可以利用說(shuō)明快速找到檢查點(diǎn)。使用檢查點(diǎn)說(shuō)明表的注意事項(xiàng) ： 使用檢查點(diǎn)說(shuō)明表要注意兩點(diǎn)， 一是不要與圖例符號(hào) （即地圖符號(hào)） 相混淆；二是檢查點(diǎn)說(shuō)明符號(hào)本身有不少非常相似，一定要分清及牢記含義。第二講一、 定向運(yùn)動(dòng)技能 定向運(yùn)動(dòng)

16、不但需要對(duì)照地圖， 借助指南針明確方向后迅速做出行進(jìn)路線選擇， 而且要快速按 順序找到點(diǎn)標(biāo)。由此可見(jiàn)定向運(yùn)動(dòng)需要我們具備以下一些運(yùn)動(dòng)技能： 能夠迅速辨別方向和熟練使用指北針。能夠熟練使用定向運(yùn)動(dòng)地圖。 既果斷又細(xì)心，能夠迅速選擇最佳的越野路線。善于長(zhǎng)距離的越野跑。1.1. 讀圖、識(shí)圖、用圖技能 在定向運(yùn)動(dòng)中，識(shí)圖、用圖技能是首要的也是最基礎(chǔ)的技能。識(shí)圖是基礎(chǔ)、 用圖是關(guān)鍵 , , 在實(shí)地的讀圖、用圖過(guò)程中，如何能準(zhǔn)確的將二維平面上的圖形與 三維空間中的實(shí)地相對(duì)應(yīng)， 就顯得尤為重要， 因?yàn)檫@一平面與空間的轉(zhuǎn)換的結(jié)果 直接影響到定向運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)效果，即成敗。在定向運(yùn)動(dòng)中，首先要標(biāo)定地圖（保 持圖上方

17、位與實(shí)地方位一致） ，因此將地圖正確的定向是定向運(yùn)動(dòng)中的一項(xiàng)非常 重要的定向技能。讀圖的一般原則： 完整地理解地圖；有選擇的了解內(nèi)容；綜合閱讀地圖；考慮現(xiàn) 場(chǎng)可能發(fā)生的變化。 定向地圖的閱讀步驟： 大致按以下順序進(jìn)行，標(biāo)定地圖 ; ; 確 定站立點(diǎn) ; ; 確定行進(jìn)方向，選擇行進(jìn)路線 ; ; 確定攻擊點(diǎn)標(biāo)定地圖： 標(biāo)定地圖就是將地圖的方向與實(shí)地的方向相一致。 標(biāo)定地圖是實(shí)地與地圖進(jìn)行對(duì) 照的首要條件， 最簡(jiǎn)單的方法就是找到大而有明顯特征的地物做標(biāo)志。 在實(shí)際比 賽中標(biāo)定地圖的方法主要有：概略標(biāo)定、指北針標(biāo)定、利用長(zhǎng)直地物標(biāo)定地圖。確定站立點(diǎn)： 確定自己在圖上的位置是定向運(yùn)動(dòng)的首要條件， 是實(shí)地

18、用圖的關(guān)鍵。 確定站立點(diǎn) 的方法主要有：目估法、后方交會(huì)法、磁方位角交會(huì)法。地圖與實(shí)地對(duì)照 對(duì)照地形通常在地圖與現(xiàn)地對(duì)照和確定站立點(diǎn)兩者交叉進(jìn)行。 地圖與現(xiàn)地對(duì) 照的要求有： 使地圖的地物符號(hào)、 地貌符號(hào)與現(xiàn)地的地物地貌一一對(duì)應(yīng)找到； 包 括現(xiàn)地有，圖上有，對(duì)照找到；現(xiàn)地有，圖上無(wú)，能確定圖上位置；現(xiàn)地?zé)o，圖 上有，能確定現(xiàn)地原來(lái)的位置 。通常按標(biāo)定地圖、對(duì)照地形、確定站點(diǎn)與確定目 標(biāo)點(diǎn)四個(gè)步驟進(jìn)行。路線選擇 選擇定向路線是定向越野的基本技能之一。 選擇定向路線的原則實(shí)際上對(duì)于不同 的人是不同的， 不同的地形地貌和不同的地圖也存在著差異。 什么是最佳的行進(jìn) 路線？一條合理的定向路線應(yīng)該符合：省

19、時(shí)、安全、節(jié)能、高效、便于發(fā)揮運(yùn)動(dòng) 員自身的體能和技能優(yōu)勢(shì)。 運(yùn)動(dòng)員如果選擇了一條好的越野路線， 不但很快就能 找到檢查點(diǎn)，而且不會(huì)迷失方向，能節(jié)省體力消耗。路線選擇遵循以下原則 ：有路不越野 兩點(diǎn)之間的最短距離是直線。然而，走直線并不總是最佳的選擇，越野跑時(shí) 由于灌木叢生， 影響運(yùn)動(dòng)員的奔跑速度， 同時(shí)影響運(yùn)動(dòng)員的可通視度和視野范圍， 容易導(dǎo)致 迷失。在選擇路線行進(jìn)時(shí)， 應(yīng)盡量選擇沿道路行進(jìn)， 這是因?yàn)椋?一方面道路的地面相對(duì)光滑、 平坦，有利于運(yùn)動(dòng)員提高奔跑速度， 另一方面在道路上容易確定站立點(diǎn)， 使運(yùn)動(dòng)員更加自信。 走高不走低 在野外定向時(shí)， 如果不得不越野， 并且周?chē)譀](méi)有明顯的地物地

20、貌 時(shí)，應(yīng)該盡量選擇從高處向下行進(jìn)，這是因?yàn)椋焊咛幰曇伴_(kāi)闊，便于確定站立點(diǎn) 和保持行進(jìn)方向；高處通風(fēng)、干燥荊棘、蛇蟲(chóng)危害較少；通常人們都習(xí)慣在高處 行走，而像在山脊這樣的地方，常常會(huì)有人們踏出的小路，充分利用這一特點(diǎn)， 有利于提高運(yùn)動(dòng)速度。提前繞行 在定向運(yùn)動(dòng)中， 運(yùn)動(dòng)員必須超前讀圖， 提前思考判斷并做出行進(jìn)路線 的最佳設(shè)計(jì)，閱讀地圖時(shí)要特別注意：當(dāng)在圖上判斷出前進(jìn)方向的前方有土崖、 沖溝等難以直接通行的障礙時(shí)， 應(yīng)提前全面分析地形地貌， 選擇圖出3最5 佳繞行路線 的預(yù)先判斷，以避免危險(xiǎn)和不安全事故的發(fā)生。選擇安全行進(jìn)路線法則 在實(shí)際比賽中，運(yùn)動(dòng)員的體能決定其行進(jìn)速度的快慢，但尋找 各個(gè)標(biāo)定

21、點(diǎn)的確需要多方面的定向技巧， 在路線選擇時(shí)考慮多方面的因素如： 行進(jìn)路線的可 跑性、安全性、 便捷性等。 由于不同的運(yùn)動(dòng)員個(gè)人的體能和定向技能特長(zhǎng)的不同，在同一地 形上選擇的定向行進(jìn)路線也是不一樣的。路線選擇方法 : :沿線形地貌選擇路線 : : 通常，運(yùn)動(dòng)員選擇一條行進(jìn)路線，最簡(jiǎn)單的方法是沿著 線形地貌（公路，小徑，輸電線，田野邊界，石頭墻，湖濱，溪流或壕溝等）行 進(jìn)。但通向目的地的路上并不總是線形地貌。 所以你必須利用其它的實(shí)物， 選擇 一些必須經(jīng)過(guò)又有明顯特征的地形。偏向瞄準(zhǔn) : : 當(dāng)運(yùn)動(dòng)員穿越一塊沒(méi)有明顯特征的地帶而要尋找一個(gè)交叉口、路的 端點(diǎn)或面狀物的頂點(diǎn)時(shí)， 不能正對(duì)著這一點(diǎn)去尋

22、找， 而要稍微偏離目標(biāo)方向瞄準(zhǔn)， 然后再沿地物地貌邊緣行進(jìn)找到目標(biāo)點(diǎn)。簡(jiǎn)化視圖 : : 在行進(jìn)過(guò)程中要學(xué)會(huì)快速的概括地形和簡(jiǎn)化地圖。特別是在看到凌 亂區(qū)域的地圖時(shí)，要注意概括該地域的地形結(jié)構(gòu)特征，通過(guò)快速的讀圖、概括、 總結(jié)后，把復(fù)雜的地圖在腦海中繪制成一副簡(jiǎn)單的地圖。 通常適用于途中跑階段。 擴(kuò)大視野 : : 盡力從最大的角度去看地形，而不要把視線只集中在目的地上，特 別是當(dāng)目的地較小時(shí)。借點(diǎn)法行進(jìn) ：利用檢查點(diǎn)附近高大、明顯的地物為參照，選擇確定行進(jìn)路線。 借線法行進(jìn) ：借用檢查點(diǎn)附近的線形地物安全、 快速的找到檢查點(diǎn)。 但需要注 意提前判定好離開(kāi)線形地物的安全轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 當(dāng)檢查點(diǎn)位于線狀地

23、物或在線狀地物 附近時(shí)，可以采用借線法。 借線法要注意的是檢查點(diǎn)與所利用線狀地物的相對(duì)位 置關(guān)系，當(dāng)檢查點(diǎn)不在線狀地物旁時(shí)一定要注意何時(shí)離開(kāi)線狀地物， 不要跑過(guò)頭。 偏向瞄準(zhǔn)法行進(jìn) ：依據(jù)圖上特殊地物的位置， 按照其于行進(jìn)路線間的方位夾角 快速行進(jìn)。導(dǎo)線法行進(jìn) ：將站立點(diǎn)于目標(biāo)點(diǎn)之間的地物地貌進(jìn)行簡(jiǎn)單的歸類(lèi)分析， 同時(shí)參 照地形將行進(jìn)路線分成若干段來(lái)依次進(jìn)行。水平位移法行進(jìn) ：利用地圖上的等高線沿同一高度行進(jìn) 。確定攻擊點(diǎn)定向比賽中， 運(yùn)動(dòng)員到達(dá)檢查點(diǎn)附近后， 如何能夠準(zhǔn)確捕捉到檢查點(diǎn)， 是一項(xiàng)十分重要的技能，掌握方法能夠有助于準(zhǔn)確迅速的捕捉到目標(biāo) 尋找檢查點(diǎn)定向技巧檢查點(diǎn)設(shè)立情況米取相應(yīng)技巧

24、1 1當(dāng)檢查點(diǎn)設(shè)立在明顯地物、地貌上或 一側(cè)時(shí)首先找到這些目標(biāo)點(diǎn)的實(shí)地位置，再尋找檢查點(diǎn)2 2當(dāng)檢查點(diǎn)設(shè)立在線狀地物或一側(cè)時(shí)首先找到該線狀物，再沿線狀地物 尋找檢查點(diǎn)3 3當(dāng)檢查點(diǎn)設(shè)立在低小地物附近時(shí)依據(jù)檢查點(diǎn)與地貌的關(guān)系位置，尋 找檢查點(diǎn)4 4當(dāng)檢查點(diǎn)設(shè)立在地勢(shì)平坦，無(wú)道路， 植被多，觀察不便的區(qū)域時(shí)采用定點(diǎn)的方法尋找檢查點(diǎn)2.2.跑動(dòng)距離的判斷如何給將正在使用的定向地圖上的路線長(zhǎng)度正確的轉(zhuǎn)換成實(shí)地奔跑距離，也就是給地圖估算實(shí)地距離，還需掌握其基本方法。 距離的判斷通常采用以下步驟：首先進(jìn)行圖上距離的丈量，通常有直尺量讀法和估算法兩種。直尺量讀法運(yùn)動(dòng)員 利用指北針上的刻度量算出兩點(diǎn)之間的距離

25、。這種直尺量讀法具有較高的精確 度，不易出錯(cuò)，能幫助運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)確的判斷出圖上距離，是初學(xué)者常用的方法。但 其缺點(diǎn)是影響運(yùn)動(dòng)員此時(shí)的奔跑速度。 估算法又叫心算法，即運(yùn)動(dòng)員用目測(cè)的方 式快速估計(jì)圖上兩點(diǎn)之間的距離。這種方法在定向運(yùn)動(dòng)中具有較高的實(shí)用價(jià)值， 但要掌握它需要具備一定的圖上目估距離的能力。其次將圖上距離的轉(zhuǎn)化成實(shí)地距離， 通過(guò)公式：實(shí)地距離= =圖上距離/ /比例尺 的 心算，快速得出實(shí)地兩點(diǎn)之間得距離。 圖上量算距離時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：在野外，實(shí)地地貌高低起伏明顯，貝U U量算距離小于實(shí)際距離。因此，在計(jì)算實(shí)際 里程時(shí)要進(jìn)行：圖上坡度的判定；同時(shí)補(bǔ)加坡度修正數(shù)。二、野外定向運(yùn)動(dòng)技能定向運(yùn)動(dòng)中

26、，在選擇了運(yùn)動(dòng)員個(gè)人認(rèn)為最佳的行進(jìn)路線后， 在前進(jìn)過(guò)程中，也還 需要采取相應(yīng)的方法才能夠保持正確的行進(jìn)方向，快速的到達(dá)任務(wù)點(diǎn)1.1.基本技能：折疊地圖折疊地圖技術(shù)是定向運(yùn)動(dòng)的基本組成技術(shù)之一。由于折疊后地圖的可視范圍減 小，于是它可以使運(yùn)動(dòng)員的讀圖變的：更加方便、更快速的標(biāo)定地圖方位；更易 于“瞄準(zhǔn)”方向；同時(shí)由于折疊后的地圖比較硬直，比沒(méi)有折疊的柔軟的地圖更 易使用；通常有以下兩種折疊方法：11沿地圖上標(biāo)繪的磁北線的方向折疊地圖。如果參賽 者總是沿地圖磁北線方向折疊地圖，則無(wú)需再確定地圖磁北方向了。2 2沿行進(jìn)方向折疊地圖。則再確定行進(jìn)路線時(shí)要再度確認(rèn)地圖的北方向，即充分利用圖上檢查點(diǎn)序號(hào)字

27、頭的朝向方向指向正北方，盡量避免南轅北轍。折疊地圖時(shí)應(yīng)注意：1.1.折疊后的地圖大小要適中，盡可能使地圖絕大部分都掌握 在手掌內(nèi)（即：大小相當(dāng)于自己的手掌），能用手掌托著地圖，而不用指尖拿著 地圖。22確保地圖折疊后有足夠的可視區(qū)域，一般預(yù)留2-32-3個(gè)標(biāo)定點(diǎn)，并讓指 北針貼附在地圖一側(cè)。若定向路線緊挨折疊后的地圖邊緣線，就重新折疊一次， 讓出一部分地圖，以保證行進(jìn)路線附近有一定的可視區(qū)域。2.2. 保持正確的行進(jìn)方向的技能 拇指輔行法先將地圖與實(shí)地對(duì)照后正置，把拇指放在地圖上自己所處的位置，（把拿圖的拇指想象為自己，即圖上的自己）。這樣你要前進(jìn)的方向便在地圖前面，使你清楚 觀察四周的環(huán)境及

28、地理特征。當(dāng)前進(jìn)時(shí)，拇指也在圖上成比例的隨著移動(dòng)， 當(dāng)改 變前進(jìn)方向時(shí)，地圖也要隨之轉(zhuǎn)移，即保持地圖北向正北方。那樣你可以在任何 時(shí)候都能立即指出自己在圖中的位置，省回不少時(shí)間和精神。3.3. 方位判定由于定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)處在發(fā)展和變化中的綜合性體育運(yùn)動(dòng)， 它的技能會(huì)因?yàn)檫@個(gè) 變化而變化。在進(jìn)行不同項(xiàng)目的定向運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于使用的裝備、器材以及組織比 賽的方法不同，因而需要的技能也不盡相同。但在任何情況下，運(yùn)動(dòng)員的辨別方 向和使用定向地圖的能力始終都是最基本的。 利用指北針判定：是定向運(yùn)動(dòng)最重要的儀器，是定向運(yùn)動(dòng)中可使用的唯一合法幫助。如何用指北針給地圖定向？首先將地圖與指北針?lè)潘綘顟B(tài)。其次轉(zhuǎn)動(dòng)地圖直到地圖上的指北線與指北針紅色針平行。地圖即被定向。 利用太陽(yáng)與影子判定：我們通常建議只在每個(gè)半球的緯度 26.426.4度到66.566.5度之 間的區(qū)域使用這一方法。在一個(gè)非常平整的地面垂