貨運安全員考試題及答案

貨運安全員考試題及答案

一、單選題（共58題，每題1分，共58分）

1.加固貨物時，所用繩索或加固線捆綁拴結后的余尾部分，長度一

般不得超過300mm,不短于（）；超過300mm時應采取有效措施予以

固定

A、50mm

B、80mm

C、150mm

D、100mm

正確答案：D

2.使用冷藏集裝箱運輸易腐貨物，不需要途中供電服務的，在承運

人的運輸責任期內(nèi)，箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的損壞，箱號、施

封號碼與運單記載一致，施封有效時，箱內(nèi)貨物質(zhì)量由（）負責。

A、收貨人

B、承運人

C、裝車單位

D、托運人

正確答案：D

3.車站辦理收貨人憑紙質(zhì)領貨憑證領貨的時，車站在貨票系統(tǒng)中調(diào)

取運單信息，核實領貨憑證、領貨人身份等，采集收貨人（經(jīng)辦人）

身份證、（）影像資料，辦理內(nèi)交付手續(xù)。

A、物品清單

B、紙質(zhì)貨物運單到站存查聯(lián)

C、收貨人（經(jīng)辦人）頭像

D、紙質(zhì)領貨憑證

正確答案：C

4.保價費率不同的貨物合并填記時，按其中（）的保價費率計算保

價費。

A、最低

B、［Wj

C、低

D、最（Wj

正確答案：D

5.途中裝卸的貨物，可根據(jù)托運人的要求，以途中裝卸的（）辦理

貨運業(yè)務的車站作為發(fā)站或到站。

A、后方或前方

B、后方

C、前方

D、最遠方

正確答案：A

6.在一定季節(jié)和區(qū)域內(nèi)不易腐爛、變質(zhì)、（）的易腐貨物，經(jīng)托運人

和承運人協(xié)商一致并簽訂書面協(xié)議后，在保證不影響貨物質(zhì)量的前

提下，可使用通用集裝箱裝運。

A、凍損

B、摔損

C、磨傷

D、變形

正確答案：A

7.在運行途中發(fā)現(xiàn)臥裝卷鋼，發(fā)生滾動時，應（）停車處理。

A、立即

B、在前方停車站

C、在貨檢站

D、在前方站

正確答案：A

8.變更到站時，電子領貨的，向托運人申明，原領貨密碼失效，憑

變更后的（）領貨。

A、紙質(zhì)領貨憑證

B、到站存查聯(lián)

C、收貨人存查聯(lián)

D、托運人存查聯(lián)

正確答案：A

9.貨物的損失由于承運人的故意行為或重大過失造成的，不適用賠

償限額的規(guī)定，按照（）賠償。

A、實際損失

B、實際價值

C、實際價格

D、市場價格

正確答案：A

10.對怕濕或易于被盜、丟失的貨物，也應使用（）裝運。

A、專用車

B、棚車

C、平車

D、敞車

正確答案：B

H.鐵路通用箱通過95306網(wǎng)站實行網(wǎng)上預訂，出站后（）的不需訂箱。

A、空去空回

B、重去重回

C、空去重回

D、重去空回

正確答案：B

12.貨物的運到期限期滿后經(jīng)過（）天后，或鮮活貨物超過運到期限仍

不能在到站交付的，到站除按規(guī)定編制貨運記錄外，還必須負責貨

物的查詢工作，依次從發(fā)站順序查詢。

A、15

B、30

C、10

D、20

正確答案：A

13.冷藏車裝運的需要制冷的貨物，均按該貨物保價費率的（）計

算。

A、100%

B、50%

C、150%

D、200%

正確答案：B

14.（）應在超限超重貨物托運說明書、裝載加固建議方案和所提供

的資料上簽字蓋章，并對內(nèi)容的真實性負責。

A、裝車站

B、承運人

C、托運人

D、發(fā)站

正確答案：C

15.取消托運和運輸變更。車站通過（）辦理取消托運和運輸變更。

A、貨票系統(tǒng)

B、電商系統(tǒng)

C、集裝箱系統(tǒng)

D、貨運站系統(tǒng)

正確答案：A

16.按規(guī)定卸后須洗刷除污的貨車，應在卸車站洗刷除污。如卸車站

洗刷除污有困難時，須憑（）向指定站回送。

A、鐵路局集團公司調(diào)度命令

B、鐵路局集團公司電報

C、總公司電報

D、總公司調(diào)度命令

正確答案：A

17.初次接到貨物損失調(diào)查案卷，如果核對所附材料不符合《貨損規(guī)

則》第二十五條要求而影響調(diào)查時，應一次提出，自接到案卷之日

起（）以查復書要求處理站補充材料。

A、7日內(nèi)

B、次日內(nèi)

C、10日內(nèi)

D、3日內(nèi)

正確答案：D

18.下列工作不屬于裝卸車附屬作業(yè)的是（）

A、對裝載貨物鉀接、焊接等作業(yè)

B、鋪墊或整理防濕墊枕，苫蓋、撤除、折疊和取送篷布

C、整理裝車后剩余貨物，必要時用篷布苫蓋或搬入庫臺

D、清掃貨車、貨位，關閉擰固車門、車窗、蓋、閥

正確答案：A

19.空車有重車票據(jù)信息，發(fā)現(xiàn)站扣車后在鐵路貨運票據(jù)綜合應用管

理系統(tǒng)錄入空車有票信息，編制O,并聯(lián)系票據(jù)記載到站、發(fā)站進

行核對。

A、貨運電報

B、貨運記錄

C、貨物損失報告

D、普通記錄

正確答案：D

20.鐵路局集團公司應建立完善激勵約束機制，對通過市場營銷取得

的保價保險收入，制定規(guī)范的（）辦法，鼓勵多勞多得，向與保價

保險業(yè)務和損失處理直接相關的崗位和基層站段傾斜，充分調(diào)動開

展保價保險工作的積極性。

A、獎勵

B、績效考核

C、統(tǒng)計

D、分析

正確答案：B

21.因承運人責任，將貨物誤運到站或誤交付，承運人應（）將貨

物運到正當?shù)秸窘唤o收貨人。

A、編制貨物損失報告

B、編制貨運記錄

C、編制普通記錄

D、拍發(fā)電報

正確答案：B

22.車站應對發(fā)送、回空集裝箱的箱體狀況進行檢查，（）確定集裝

箱重量和回空集裝箱的空重狀態(tài)。

A、按批

B、根據(jù)運單

C、逐箱

D、按車

正確答案：C

23.貨車裝載的貨物重量（包括貨物包裝、防護物、裝載加固材料及

裝置）不得超過其（）。

A、容許載重量

B、允許載重量

C、計算載重量

D、標記載重量

正確答案：A

24.件數(shù)不足的貨物補送齊全，在向收貨人補交時收回記錄貨主頁，

及時通知（）o

A、托運人

B、發(fā)站

C結案

D、有關站結案

正確答案：D

25.托運人自接到收貨人拒領通知之日起，（）內(nèi)提出處理意見答復

到站。

A、10日

B、90日

C、60日

D、30日

正確答案：D

26.集裝箱從出廠到第一次檢驗的間隔期不得超過（）年。

A、1

B、2.5

C、5

D、3

正確答案：C

27.出口（過境）貨物辦理保價運輸時，托運人在提報日運輸需求時

勾選“保價運輸”，并在“貨物價格”欄填寫貨物的（），作為保

價金額。

A、保價金額

B、實際價值

C、實際價格

D、聲明價格

正確答案：C

28.車站受理超限、超重貨物資料后，發(fā)站測量核對貨物外形尺寸和

重心位置，以超限超重貨物運輸申請電報向（）申請裝運辦法。

A、總公司調(diào)度部門

B、總公司貨運主管部門

C、鐵路局集團公司貨運主管部門

D、鐵路局集團公司調(diào)度部門

正確答案：C

29.貨物損失的賠償款額按照《鐵路法》（）和鐵路貨物保價運輸?shù)?/p>

有關規(guī)定計算。

A、《合同法》

B、《管規(guī)》

C、《貨損規(guī)則》

D、《貨規(guī)》

正確答案：D

30.貨物突出平車車端裝載，突出端的半寬不大于車輛半寬時，允許

突出端梁（）mmo

A、300

B、230

C、200

D、250

正確答案：A

31.托運人自接到到站聯(lián)系不到收貨人或收貨人拒絕領取通知之日起,

（）提出處理意見答復到站。

A、1日內(nèi)

B、3日內(nèi)

C、4日內(nèi)

D、2日內(nèi)

正確答案：D

32.封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整由（）負責。

A、發(fā)站

B、裝車站

C、封固單位

D、裝車單位

正確答案：C

33.使用敞車裝運重集裝箱時，應采取防止（）的措施，運行速度

執(zhí)行有關規(guī)定。

A、增載

B、集重

C、超載

D、偏載偏重

正確答案：D

34.按件數(shù)和重量承運的貨物，包裝完整、件數(shù)相符而重量不足或多

出時，（）

A、不編貨運記錄，只在貨物運單內(nèi)注明。

B、編制普通記錄

C、編制貨運記錄

D、編制普通記錄，并在貨物運單內(nèi)注明。

正確答案：A

35.下列貨物損失中，屬于過失責任的是（）

A、由于鐵路行車原因造成的貨物損失

B、因自然災害，易腐貨物超過容許運輸期限到達而造成的腐壞

C、貨物在運輸過程中被哄搶

D、在車站范圍之內(nèi)發(fā)生的貨物被盜、丟失、損壞

正確答案：D

36.鑒定所支出的費用（包括整理、化驗等費用），應在（）中記明。

A、貨運記錄

B、貨物損失定責通知書

C、貨物損失查復書

D、貨物損失鑒定書

正確答案：D

37.貨物損失報告是車站貨運員或負責接取送達的物流企業(yè)相關人員

發(fā)現(xiàn)貨物損失時，在發(fā)現(xiàn)（）按批（車）所編制的報告。

A、次日內(nèi)

B、當時

C、次日

D、當日

正確答案：D

38.應派押運人的貨物，押運人數(shù)，除特定者外，每批不應超過（）

人。

A、2人

B、3人

C、4人

D、5人

正確答案：A

39.下列屬于無法交付貨物的是（）

A、清倉（庫、區(qū)）、清掃車底檢查發(fā)現(xiàn)的無標記貨物

B、賠償后又找回但收貨人拒領的貨物

C、在鐵路沿線揀拾以及公安部門交給車站的無標記貨物

D、車站內(nèi)散落的零件、貨底以及其他無票據(jù)信息、無標記的貨物

正確答案：B

40.車站、直屬站段、鐵路局集團公司應按月統(tǒng)計貨物損失，于（）

前填寫“貨物損失統(tǒng)計報告”和“貨物損失綜合統(tǒng)計分析報告表”。

A、當月25日

B、次月5日

C、當月30日

D、次月1日

正確答案：B

41.對同一客戶多批同品類貨物補償，可合并辦理，并附“（）”

列明貨物實際損失情況。

A、貨物賠償清單

B、物品清單

C、貨物運單

D、貨物損失清單

正確答案：D

42.運輸過程中需編制貨運記錄、商務記錄時，車站使用（）編制。

A、貨檢系統(tǒng)

B、鐵路保價運輸管理系統(tǒng)

C、貨運站系統(tǒng)

D、集裝箱系統(tǒng)

正確答案：B

43.車站受理超限、超重貨物，應認真審查托運人提出的有關（）o

A、電子運單

B、技術資料

C、貨物質(zhì)量

D、設計資料

正確答案：B

44.托運的集裝箱，單箱總重不得超過其（）o

A、標記總重

B、標記總重和限制重量

C、限制重量

D、標記總重和容許重量

正確答案：A

45.整車貨物變更到站，（）檢查發(fā)現(xiàn)貨車封印或貨物裝載狀態(tài)有異

狀，貨物發(fā)生損失時（包括附有變更站或中途站記錄的），案卷傳輸

變更站及有關站調(diào)查。

A、新到站

B、變更站

C、中途站

D、處理站

正確答案：A

46.下列情況中不能從實際運到日數(shù)中扣除的是（）

A、由于托運人責任致使貨物在途中發(fā)生換裝、整理所產(chǎn)生的

B、因托運人或收貨人要求運輸變更所產(chǎn)生的

C、因不可抗力的原因引起的

D、因承運人責任造成的貨物積壓

正確答案：D

47.運人對托運人或收貨人提出的賠償或退還運輸費用要求，應自受

理該項要求的次日起，（）內(nèi)（跨及兩個鐵路局以上的賠償要求為

（））進行處理，答復要求人。

A、30日、60日

B、15日、30日

C、90日、180日

D、60日、90日

正確答案：A

48.承運人和托運人、收貨人在貨物運輸過程中，都應遵守（）的規(guī)

定。

A、《鐵路貨物運輸規(guī)程》

B、《鐵路保價運輸管理辦法》

C、《鐵路貨物損失處理規(guī)則》

D、《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》

正確答案：A

49.貨物運到期限從承運人承運貨物的（）起計算。

A、三日

B、二日

C、次日

D、當日

正確答案：C

50.貨物在運輸過程中，發(fā)現(xiàn)貨物重量超過使用的貨車容許載重量時,

應進行換裝或?qū)⒊d部分卸下，對卸下的貨物，處理站應編制O,

憑此將貨物補送到站。

A、貨運記錄

B、貨物損失報告

C、普通記錄

D、電報

正確答案：A

51.整車裝運易碎貨物發(fā)生損壞（包括以缸、壇、陶瓷、玻璃為容器

的貨物），除能查明責任者外，列（）責任。

A、到達局集團公司

B、到站

C、發(fā)站

D、發(fā)送局集團公司

正確答案：C

52.凡貨車車體上的標記技術參數(shù)與附錄不一致時，以（）技術參數(shù)

為準。

A、總公司規(guī)定

B、車體上的標記

C、附錄上

D、集團公司規(guī)定

正確答案：B

53.貨物丟失，對現(xiàn)場勘查情況如實記載，損失較大或難以判明責任

時應（）o

A、進行勘察

B、立即匯報

C、保護現(xiàn)場

D、拍照

正確答案：D

54.責任單位收到“定責通知書”后，應于10日內(nèi)確定責任部門，

超過（）仍不能確定責任部門的，列貨運部門責任（鐵路保價運輸

管理系統(tǒng)默認）。

A、10日

B、60日

C、30日

D、180日

正確答案：C

55.使用機械冷藏車時，不同（）的易腐貨物不得按一批托運。

A、性質(zhì)

B、品名

C、包裝

D、熱狀態(tài)

正確答案：D

56.卷鋼暫行方案應由（）審批。

A、鐵路總公司

B、國家鐵路局

C、集團公司

D、貨運中心

正確答案：C

57.發(fā)現(xiàn)貨物被盜、火災等情況，發(fā)現(xiàn)單位（人）應立即向（）部

門報案。

A、公安、消防

B、消防

C、車輛

D、公安

正確答案：A

58.票據(jù)信息與現(xiàn)車不符，空車有票，經(jīng)發(fā)站確認為漏裝的，調(diào)配空

車，進行漏裝貨物補裝作業(yè)，并在（）編制普通記錄，修改票據(jù)車

號信息，有票空車票車解綁置空。

A、鐵路貨運票據(jù)綜合應用管理系統(tǒng)

B、現(xiàn)車系統(tǒng)

C、保價系統(tǒng)

D、貨運站系統(tǒng)

正確答案：A

二、多選題(共11題，每題1分，共11分)

1.辦理賠償?shù)钠谙蓿允芾碣r償要求的()起至填發(fā)賠通之日止為

O個工作日。

A、1

B、次日

C、當日

D、2

正確答案：BD

2.自到站編制貨運記錄之日起，對輕微、三級損失處理期限最長不

得超過()日；對二級、一級損失處理期限最長不得超過()Bo

A、30

B、15

C、5

D、10

正確答案：AD

3.貨運交接檢查的內(nèi)容包括：列車中()、()；車輛()苫蓋狀態(tài)；

O及門、窗、蓋、閥關閉情況；貨車票據(jù)完整情況。發(fā)現(xiàn)異狀時,

應及時處理。

A、加固狀態(tài)

B、貨物裝載

C、施封

D、篷布

正確答案：ABCD

4.編有記錄的施封鎖，卸車站均自卸車之日起保管()后方可銷毀。

未編有記錄的施封鎖保管()后，方可銷毀或回收。

A、180日

B、60日

C、六個月

D、30日

正確答案：AD

5.行包、貨物損失賠（補）償通知書（以下簡稱“賠通”）下達后

應在（）個工作日內(nèi)送財務部門。財務部門接到“賠通”后，應在

O個工作日內(nèi)支付賠款。

A、2

B、10

C、5

D、1

正確答案：AC

6.發(fā)站貨運站、集裝箱系統(tǒng)無法接收電商系統(tǒng)數(shù)據(jù)時，經(jīng)（）分管

領導同意、報請貨運處分管副處長審核，由（）主任（副）簽認，

采用手工錄入方式制單。

A、車間

B、貨運中心

C、局集團公司

D、經(jīng)營部

正確答案：BD

7.辦理鐵路貨物運輸保險業(yè)務的貨物發(fā)生損失時，車站應協(xié)助保險

公司做好損失（）、（）工作。

A、定責

B、理賠

C、調(diào)查

D、處理

正確答案：CD

8.《鐵路貨物損失處理作業(yè)標準》規(guī)定了貨物損失處理（）、（）、

項目、內(nèi)容和（）o

A、質(zhì)量要求

B、作業(yè)性質(zhì)

C、作業(yè)程序

D、基本要求

正確答案：ACD

9.由于下列原因造成保價行包、貨物損失的，鐵路運輸企業(yè)依法不

承擔賠償責任：

A、不可抗力；

B、貨物或行包中的物品本身的自然屬性，或者合理損

C、托運人（含押運人）、收貨人或者旅客的過錯。

D、自然災害

正確答案：ABC

10.編制貨運記錄應重點勘查并記明車（箱）體、（）、O或篷布的

情況，貨物包裝及裝載加固狀態(tài)，損失貨物裝載位置、（）程度等。

A、施封

B、損失

C、污染

D、門窗

正確答案：ABD

n.承運危險貨物時，車站要按照《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》

（以下簡稱《危規(guī)》）的規(guī)定，對（）、（）、類項、（）、標志以及

“托運人記載事項”欄的內(nèi)容進行檢查。

A、件數(shù)

B、品名

C、包裝

D、編號

正確答案：BCD

三、判斷題（共46題，每題1分，共46分）

1.劃分貨物損失責任應以事實為根據(jù)、規(guī)章為準繩。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2.對配給理賠安全室的貨物損失處理設備，實行誰當班誰維護的原

則。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

3.對貨物損失定責意見有爭議，經(jīng)一次往返查復不能取得一致時，

爭議單位應在編制記錄的5日內(nèi)向到站提出要求裁定的查復書，并

按《貨損規(guī)則》第三十條規(guī)定辦理。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

4.危險貨物限使用棚車裝運（鐵路危險貨物品名表“特殊規(guī)定”欄

有特殊規(guī)定的除外）。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

5.發(fā)生貨物損失后，記錄編制站應初步判定是否為承運人責任，難

以判定的應由到站進一步調(diào)查確定。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

6.出口（過境）貨物辦理保價運輸時，托運人或其代理人須向發(fā)站

提交“進出口（過境）貨物保價運輸申請書”一式二份。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

7.對從事物流等業(yè)務以及提供行包、貨物運輸中介服務的企業(yè)具備

代辦保價運輸資格。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

8.保價行包、貨物在鐵路運輸過程中發(fā)生承運人責任的損失時，承

運人應對行包、貨物損失進行賠償。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

9.行包、貨物變更到站后，保價運輸繼續(xù)有效。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

10.無標記貨物和因承運人責任造成的無法交付貨物回送時發(fā)生貨物

損失，列回送站責任。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

n.正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

12.鐵路貨物損失處理作業(yè)標準只適用于國家鐵路。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

13.“賠通”正本為賠款通知。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

14.軍運貨物使用封套的范圍及填記和封固方法，按軍運有關規(guī)定辦

理。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

15.集裝箱不得與其他貨物裝入同一輛貨車內(nèi)。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

16.冷藏車嚴禁用于裝運可能污染和損壞車輛的非易腐貨物。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

17.對承運人責任明確的貨物損失處理要堅持快速調(diào)查、快速處理、

快速定責。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

18.在作業(yè)環(huán)節(jié)之間，對貨物和運輸票據(jù)要進行嚴格交接。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

19.使用機械冷藏車運輸易腐貨物時，在裝車前必須預冷，待車內(nèi)溫

度降低到規(guī)定溫度后（協(xié)議運輸從其約定），方可裝車。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

20.承運危險貨物時，車站要按照《鐵路危險貨物運輸管理暫行規(guī)定》

的規(guī)定，對品名、編號、類項、包裝、標志以及“托運人記載事項”

欄的內(nèi)容進行檢查。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

21.因托運人、收貨人責任或押運人過錯使鐵路運輸工具、設備或第

三者的貨物造成損失時，分別由發(fā)站、到站統(tǒng)計貨物損失件數(shù)，責

任部門列“其他路外”。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

22.車站受理超限、超重貨物時，應認真審查托運人提出的有關托運

資料。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

23.集裝箱卸車發(fā)現(xiàn)施封有效，站名相符，號碼不符，列發(fā)站責任。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

24.貨物在運輸途中，由于貨物本身、車輛技術狀態(tài)或自然災害以及

其它等原因，發(fā)生貨車滯留，在站滯留時間達到24小時，應拍發(fā)電

報，通知發(fā)到站。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

25.組成的機動車輛一律不能使用棚車裝載。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

26.發(fā)站編制的貨運記錄，由發(fā)站將貨運記錄寄送到站負責處理。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

27.按規(guī)定由鐵路確定重量的貨物，要認真過秤。由托運人確定重量

的貨物，車站應組織抽查。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

28.集裝箱裝車時，應填制貨車裝載清單，記名箱號、車號等信息。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

29.名稱、規(guī)格、包裝不同的行包按一批托運時，托運人可根據(jù)行包

的實際價格分件聲明，也可按一批全部件數(shù)合并聲明，保價費分別計

算。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

30.委托社會物流企業(yè)辦理接取送達或倉儲的，貨物損失清單須經(jīng)接

取送達或倉儲單位簽認并加蓋單位印章。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

31.車站申請保價費率浮動時，應填寫“保價費率浮動審批表”，一

式兩份。

A、正確

B、錯誤

正確答案：