（新版）UTC航拍知識考試題庫完整版

（新版）UTC航拍知識考試題庫第一部分單選題(150題)1、關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門，以下描述不正確的是()

A、冷空氣過后的空氣較為明凈

B、需提前確定一天之內(nèi)最佳的拍攝時間

C、飛行高度越高，畫面色彩更純正

D、可通過天氣軟件提前做好天氣查詢準(zhǔn)備

【答案】：C

解析：C選項并沒有一定性，更多情況是飛行高度越高，由于空氣透視影響，畫面色彩越顯得不飽和，不純正。2、以大疆產(chǎn)品為例，當(dāng)飛行器指南針校準(zhǔn)失敗時，應(yīng)()處理。

A、繼續(xù)飛行

B、結(jié)束校準(zhǔn)

C、重新校準(zhǔn)指南針

D、重啟遙控器

【答案】：C

解析：如指南針校準(zhǔn)失效，需重新校準(zhǔn)指南針或者更換起飛地點，直到指南針校準(zhǔn)成功后再起飛。3、下面哪種情況，GPS信號不會受影響()

A、室內(nèi)

B、建筑物之間

C、空曠室外且周圍無高大建筑物

D、峽谷之間

【答案】：C

解析：送分題。4、以大疆產(chǎn)品為例，姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H”代表什么?（）

A、飛行器與起飛點之間的相對高度距離

B、飛行器與起飛點之間的相對水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平運動的飛行速度

【答案】：A

解析：H代表飛行器與起飛點之間的相對高度距離；D代表飛行器與起飛點之間的相對水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下降速度；H.S代表飛行器沿水平運動的飛行速度。5、無人機在影視航拍上的特點是()

A、視角獨特

B、場面大氣

C、操作相對簡便

D、其他全是

【答案】：D6、在相同的光圈與快門條件下，()

A、ISO值越大，畫面越亮，噪點越明顯

B、ISO值越小，畫面越亮，畫質(zhì)越細(xì)膩

C、ISO值越大，畫面越暗，畫質(zhì)越細(xì)膩

D、IS0值越小，畫面越暗，噪點越明顯

【答案】：A

解析：IS0數(shù)值與畫面亮度成正比，數(shù)值越高畫面越亮，但同時畫面噪點也更明顯。7、三分法構(gòu)圖包括()

A、畫面上部或下部占三分之一

B、以兩條虛擬的直線縱向三等分

C、以兩條虛擬的直線橫向三等分

D、其他全是

【答案】：D8、下面對無人機航拍的描述，正確的是()

A、無人機航拍要講究效率，每個畫面和鏡頭拍攝一次就好，拍攝再多是在浪費電量

B、好的航拍畫面往往會有飛行安全上的危險，但是為了獲得精彩畫面，冒險是值得的，不用擔(dān)心飛行安全

C、之所以要提前規(guī)劃航線，是因為無人機航拍要嚴(yán)格按照事前確定的鏡頭腳本拍攝，現(xiàn)場任何情況都不能改變航線

D、無人機航拍畫面服務(wù)于整部作品，航拍鏡頭并不是越多越好，而是在必要的時候加入航拍

【答案】：D

解析：A選項明顯不對，有時候為了一個完美的畫面，可能要重復(fù)拍攝很多次；B選項也明顯錯誤，再精彩的畫面也不能忘記飛行安全；C選項看似有道理，但是在實際拍攝的時候，也會根據(jù)實際情況做出對應(yīng)的調(diào)整。9、延時拍攝的應(yīng)用場景通常不包括的是()

A、自然風(fēng)光

B、天文現(xiàn)象

C、體育競賽

D、建筑制造

【答案】：C

解析：因為體育競賽一般運動速度都很快，所以不太適合延時拍攝。10、以大疆精靈4飛行器為例，圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因是()

A、相機過曝警告

B、云臺損壞

C、電池電量不足

D、相機快門速度過快48

【答案】：A

解析：斑馬紋為相機過曝提示。11、飛行器與返航點超過()米才可以啟動返航鎖定。

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：大疆無人機與返航點超過5米時，返航鎖定功能才生效。12、以大疆“御”Mavic2變焦版為例，在DJIGO4APP中設(shè)置連拍模式，最多可連拍幾張?(

A、3張

B、5張

C、7張

D、9張

【答案】：C

解析：13、延時航拍能夠反映()

A、飛行的速度

B、飛行的角度

C、時間的流動

D、精彩的瞬間

【答案】：C

解析：延時攝影(Time-lApsephotogrAphy),又叫縮時攝影、縮時錄影，是以一種將時間壓縮的拍攝技術(shù)，目前也多叫作縮時錄影，把幾分鐘、幾小時甚至是幾天、幾年的過程壓縮在一個較短的時間內(nèi)以視頻的方式播放。14、世界上第一張航拍照片作者是()

A、法國人達(dá)蓋爾

B、法國人尼埃普斯

C、法國人納達(dá)爾

D、英國人納達(dá)爾

【答案】：C

解析：法國人達(dá)蓋爾于1839年申請了攝影術(shù)的發(fā)明專利；法國人尼埃普斯于18215、關(guān)于水平線條的描述，哪項是不正確的？()

A、讓人感到枯燥

B、需謹(jǐn)慎且盡量少運用這種構(gòu)圖方式

C、處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會傳達(dá)一種和諧感

D、看上去會很動態(tài)

【答案】：D16、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器飛行過程中，紅色三角形位于姿態(tài)球左上方，三角形尖端朝向姿態(tài)球中心，請問飛行器處于操作者哪個位置，機頭朝向如何?()

A、飛行器處于操作者左前方，機頭朝向操作者自已

B、飛行器處于操作者左后方，機頭朝向操作者自已

C、飛行器處于操作者右后方，機頭朝向操作者前方

D、飛行器處于操作者右前方，機頭朝向操作者后方

【答案】：A17、散射光的特點是()

A、立體感強

B、明暗反差大

C、柔和唯美

D、不適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)散射光示意圖

【答案】：C

解析：散射光缺乏立體感、明暗反差小、柔和唯美，適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)。18、3EV以內(nèi)調(diào)整的水平。264.在風(fēng)光攝影中，色彩的強弱不受哪個因素影響()

A、大氣條件

B、光線的色彩

C、光線的強度

D、風(fēng)速大小

【答案】：D

解析：送分題，不解釋。19、視距內(nèi)運行航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑多少米？()

A、500米76

B、600米

C、700米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)(VLOS:VisuAlLineofSight)運行，無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機相對高度不大于120米。20、使用返航鎖定時，遙控器信號丟失，飛行器不會發(fā)生以下哪種情況？()

A、返航

B、懸停

C、下降

D、掉落

【答案】：D

解析：返航鎖定后遙控器信號丟失，飛行器不會掉落。21、以下關(guān)于寬容度的描述，哪項是不正確的？（）

A、反映膠片能夠正確容納景物亮度反差的范圍

B、反映了相機鏡頭的曝光時間

C、展示了照片記錄最光與最暗細(xì)節(jié)層次的能力

D、寬容度高，最光與最暗的光差的展現(xiàn)會比較闊

【答案】：B

解析：寬容度與曝光時間無關(guān)。22、不能在高壓線、信號發(fā)射塔附近進行飛行的原因不包含的是()

A、有可能對飛行器磁羅盤信號造成干擾

B、會造成飛行器飛行效率下降

C、有可能對飛行器遙控器信號造成干擾

D、有可能造成飛行器失控

【答案】：B23、飛行器在執(zhí)行航點飛行時，相鄰航點的設(shè)置應(yīng)大于()

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：在航點飛行時，相鄰航點的設(shè)置需大于5米。24、風(fēng)光拍攝的最佳時段通常不包括()

A、日出前后

B、上午八九點

C、正午

D、日落前后

【答案】：C

解析：由于正午基本處于頂光照射，光線平淡，缺少明暗反差，不太適合風(fēng)光拍攝。25、大疆"御"Mavic2專業(yè)版影像傳感器為)

A、1/2.3英寸CMOS,有效像素1200萬

B、1/2.3英寸CMOS,有效像素1600萬

C、1英寸CMOS,有效像素1600萬

D、1英寸CMOS,有效像素2000萬

【答案】：D26、關(guān)于溫度對多旋翼飛行器的影響，以下錯誤的是)

A、低溫環(huán)境下電池需要保溫

B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱

C、高溫環(huán)境會導(dǎo)致電池、電機發(fā)熱加劇，從而降低飛行效率

D、高溫對飛行器沒有任何影響

【答案】：D

解析：高溫對飛行器肯定有影響，在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說明中，專門標(biāo)注出“工作環(huán)境溫度”,例如“御”MAviC2專業(yè)版的工作環(huán)境溫度為-10°C-40°C;“御”MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為0℃-40℃。27、以下關(guān)于感光度的描述正確的是()

A、PhAntom4的最低感光度為IS05085

B、普通航拍相機感光度設(shè)置為IS06400時，畫面無噪點

C、IS0越高，畫面細(xì)節(jié)和層次越豐富

D、通常在弱光下可以使用高IS0拍攝

【答案】：D

解析：PhAntom4的最低感光度為IS0100;普通航拍相機感光度為IS06400時，畫面會有明顯噪點；IS0越高，畫面噪點越嚴(yán)重，會損失細(xì)節(jié)和層次；弱光環(huán)境下，因亮度不足可以提高IS0。因此D選項為正確答案。28、輕型無人機，是指空機重量大于4千克，最大起飛重量不超過()千克的無人機

A、10千克

B、7千克

C、5千克

D、15千克

【答案】：B

解析：民航法規(guī)，輕型無人機的重量標(biāo)準(zhǔn)，注意區(qū)別空機重量與最大起飛重量。29、使用返航鎖定時，遙控器橫滾桿向左打桿，飛行器將()

A、向左曲線飛行

B、向左沿直線飛行

C、向右曲線飛行

D、向右沿直線飛行

【答案】：A

解析：很好理解，返航鎖定時向左打桿，飛行器向左前以曲線形態(tài)飛行。30、圓形能達(dá)到的視覺效果是()

A、動感活力

B、完整穩(wěn)定

C、單調(diào)無聊

D、引導(dǎo)觀賞者視線從中心向外擴散

【答案】：B

解析：圓形最突出的視覺效果就是它封閉式的完整和穩(wěn)定性。31、關(guān)于晴天陽光光質(zhì)的描述，哪項是不正確的()

A、立體感強

B、色彩鮮艷

C、質(zhì)感硬朗

D、特別適合于人物肖像

【答案】：D

解析：人物肖像，特別是拍攝女性和兒童，選擇陰天散射光更加柔和。32、在相同的光圈與快門條件下，()

A、ISO值越大，畫面越亮，畫質(zhì)越細(xì)膩

B、IS0值越大，畫面越暗，噪點越明顯

C、ISO值越小，畫面越亮，噪點越明顯

D、IS0值越小，畫面越暗，畫質(zhì)越細(xì)膩

【答案】：D

解析：同上，IS0數(shù)值越小，畫面越暗，畫質(zhì)相對越細(xì)膩。33、航拍手段不包括()

A、載人直升機拍攝

B、熱氣球拍攝

C、無人機拍攝

D、地面拍攝

【答案】：D

解析：送分題。34、下面哪種情況，GPS信號不會受影響()

A、室內(nèi)

B、建筑物之間

C、空曠室外且周圍無高大建筑物

D、峽谷之間

【答案】：C

解析：送分題，注意峽谷之間的GPS信號容易受到干擾。35、以下關(guān)于利用色彩的描述中，不正確的是()

A、色彩可以產(chǎn)生雜音

B、色彩可以突顯重要景物

C、色彩可以聯(lián)系事物

D、一對色彩越是不同，彼此間影響和對比越小

【答案】：D

解析：色彩的對應(yīng)關(guān)系越強烈，比如對比色，彼此的視覺對比越大。36、關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述，錯誤的是()

A、可垂直下降

B、可旋轉(zhuǎn)下降

C、在旋轉(zhuǎn)下降的過程中不可移動相機的角度

D、在旋轉(zhuǎn)下降過程中可以抬升或降低鏡頭

【答案】：C37、曝光補償是在()模式拍攝時進行曝光控制的方式

A、自動或半自動模式

B、連拍模式

C、手動模式

D、延時拍攝模式

【答案】：A

解析：此題考查的是曝光補償?shù)氖褂?，所以與B、C選項無關(guān)，曝光補償只有在自動或半自動模式下才生效，手動模式無效。38、氣壓計主要用于測量哪個參數(shù)()

A、高度

B、加速度

C、速度

D、角速度

【答案】：A39、飛行器在執(zhí)行興趣點環(huán)繞應(yīng)大于()

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：在“御”MAviC2的用戶手冊里，描述興趣點環(huán)繞時，距離應(yīng)大于5米。40、航拍時常見的頂光是()

A、日光

B、月光

C、燈光

D、閃光燈的輔助光

【答案】：A

解析：航拍一般在戶外自然光環(huán)境下拍攝，最常見的頂光自然是日光。41、以下飛行行為當(dāng)中，哪一項是安全的？()

A、使用無人機在國家邊境線拍攝

B、使用無人機私自拍攝城市大型活動

C、使用無人機拍攝近海海洋美景

D、使用無人機私自拍攝政府大樓

【答案】：C42、使用精靈飛行器進行夜景拍攝時，發(fā)現(xiàn)移動設(shè)備畫面頻閃時應(yīng)如何處理?()

A、縮小光圈

B、提高IS0

C、調(diào)整白平衡

D、調(diào)整快門速度

【答案】：D43、關(guān)于色彩的描述，哪項是不正確的？()

A、色彩本身無冷暖的溫度差別

B、色彩是一種視覺心理感受

C、紅色通常給人一種平靜的感覺

D、藍(lán)色通常給人一種理智的感覺

【答案】：C

解析：紅色往往給人一種熱情、熾烈的感覺，而不是平靜。44、使用返航鎖定前，不需要確認(rèn)的是)

A、GPS衛(wèi)星信號良好

B、場地空曠

C、飛行器機頭朝向

D、周圍沒有障礙物

【答案】：C

解析：點擊“返航鎖定”,無論機頭朝向如何，飛行器都會朝向返航點返航，中途打桿調(diào)整機頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與“航向鎖定”的區(qū)別，切不可混淆。45、下列關(guān)于中景的描述，正確的是?()

A、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、適合表現(xiàn)拍攝主題的恢弘、大氣

D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

【答案】：B46、以下關(guān)于寬容度的描述，正確的是()

A、反映照片記錄最亮和最暗細(xì)節(jié)與層次的能力

B、反映照片能實現(xiàn)的最長和最短的曝光時間

C、展示了相機記錄最廣與最窄角度的能力

D、展示了相機記錄最遠(yuǎn)與最近焦距的能力

【答案】：A

解析：寬容度只反映畫面的明暗層次，與曝光時間、視角和焦距均無關(guān)系。47、下面哪一項不是多旋翼無人機飛行前必須要做的準(zhǔn)備()

A、檢查無人機各組件、電池儲備、通訊鏈路信號等滿足飛行要求

B、了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域的氣象條件

C、確定飛行場地滿足無人機說明書所規(guī)定的使用條件

D、準(zhǔn)備跑道

【答案】：D48、“萬綠叢中一點紅”滿足了以下什么對比手法?()

A、色彩對比

B、大小對比

C、面積對比

D、其他全是

【答案】：D49、作為圖像元素的線條，包括()

A、平行線

B、交叉線98

C、S形曲線

D、以上全是

【答案】：D

解析：平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。50、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進行飛行的不同點，下面描述錯誤的是()

A、室內(nèi)GPS信號接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行

B、室內(nèi)更適合飛行

C、在室內(nèi)飛行，磁羅盤受干擾的可能性更大

D、室外更適合飛行

【答案】：B

解析：由于GPS信號弱、信號干擾等原因，最好不要在室內(nèi)飛行無人機，應(yīng)該在室外空曠環(huán)境飛行。51、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進行飛行的不同點，下面描述錯誤的是()

A、在沒有其他輔助設(shè)備的前提下，飛行穩(wěn)定性更差

B、飛行效率更高

C、室內(nèi)GPS信號接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行

D、磁羅盤受干擾的可能性更大

【答案】：B52、在下列哪個場合，直方圖可以幫助攝影師判斷是否正確設(shè)置了曝光值。()

A、外界光線過于明亮的場合

B、外界光線過于昏暗的場合

C、白色背景過多的場合

D、黑色背景過多的場合

【答案】：A

解析：只有在外界光線過于明亮?xí)r，監(jiān)看設(shè)備亮度不夠，無法準(zhǔn)確判斷曝光是否合適的情況，需要調(diào)出直方圖幫助判斷。53、關(guān)于安全飛行，以下描述不正確的是()

A、應(yīng)避免在人群密集處飛行

B、設(shè)置返航高度時應(yīng)考慮周圍建筑物的高度

C、隨意飛行，無需顧忌他人

D、應(yīng)注意遙控器與飛行器之間是否會被樹木、建筑物阻擋

【答案】：C54、下列關(guān)于遠(yuǎn)景的描述，正確的是?()

A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

B、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

C、適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)

D、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

【答案】：A55、關(guān)于前景的描述，哪項是不正確的？()

A、位于拍攝主體之前的元素叫做前景

B、可增加畫面的層次

C、減少畫面的信息量

D、可用于遮擋無用空間

【答案】：C

解析：前景可以增加畫面信息，不會減少信息量。56、無人機航拍在工程上的應(yīng)用優(yōu)勢不包括()

A、全天候監(jiān)測

B、快速巡航

C、節(jié)省人力54

D、實時記錄與回傳現(xiàn)場圖像

【答案】：A

解析：由于無人機續(xù)航時間關(guān)系，不太可能做全天候監(jiān)測。57、關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述，錯誤的是()

A、目標(biāo)是運動的

B、要預(yù)先做好航線規(guī)劃

C、通常情況下，難度較高，拍攝機會有限

D、無需提前做準(zhǔn)備

【答案】：D

解析：送分題。58、要保證延時航拍畫面的穩(wěn)定，以下說法錯誤的是()

A、要使用自動檔來實時調(diào)整曝光參數(shù)，以保證曝光準(zhǔn)確

B、要使用手動擋來固定曝光參數(shù)

C、對于自動對焦鏡頭而言，要鎖定對焦點

D、要盡量避免畫面晃動

【答案】：A

解析：延時航拍一定要調(diào)整到手動檔，以此避免在拍攝的過程中相機自動改變曝光，導(dǎo)致最后畫面忽明忽暗。59、以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球上綠色范圍表示的是()

A、飛行器云臺朝向

B、遙控器朝向

C、移動設(shè)備朝向

D、操作員朝向

【答案】：A

解析：如圖所示，綠色范圍表示的是云臺朝向，但一定注意，云臺朝向并不代表機頭朝向。60、以下關(guān)于色溫的描述，不正確的是()

A、用開爾文(K)為衡量單位

B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來的顏色一樣

C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)

D、按絕對黑體來定義

【答案】：B61、光圈的大小是反映相機鏡頭()的參數(shù)。

A、進光量

B、曝光時間長短

C、感光速度

D、像素分布

【答案】：A

解析：光圈只控制相機鏡頭的進光量，快門控制曝光時間，與感光和像素分布都沒有關(guān)系。62、下列哪種飛行器不適合航拍作業(yè)?()

A、直升機

B、熱氣球

C、航拍無人機

D、農(nóng)業(yè)植保機

【答案】：D63、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進行延時拍攝時，定時拍攝設(shè)置為3秒，飛行器飛行了10分鐘，可以拍攝一段()秒的延時作品

A、5秒

B、8秒

C、10秒

D、12秒

【答案】：B

解析：套用公式“拍攝時長(秒)=拍攝間隔時間(秒)×幀率×成片時長(秒)”,延時作品成片時長=600秒÷25÷3,為8秒。64、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點描述錯誤的是()。

A、尺寸較小可以有很大的工作強度

B、能夠定點起飛與降落，對起降場地要求不高

C、飛行速度快，續(xù)航時間長

D、制造成本低，沒有昂貴的訓(xùn)練費用和維護費用

【答案】：C65、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H.S”代表什么)

A、飛行器與起飛點之間的相對高度

B、飛行器與起飛點之間的水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平方向的飛行速度

【答案】：D

解析：H代表飛行器與起飛點之間的相對高度距離；D代表飛行器與起飛點之間的相對水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下降速度；H.S代表飛行器沿水平運動的飛行速度。66、以下關(guān)于寬容度的描述，不正確的是()

A、寬容度高，能更完好地保留畫面細(xì)節(jié)

B、不同數(shù)碼相機的寬容度是相同的

C、寬容度有限，可能導(dǎo)致照片暗部細(xì)節(jié)無法展示

D、寬容度有限，可能導(dǎo)致照片亮部細(xì)節(jié)無法展示

【答案】：B67、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()

A、飛行高度500米時，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度100米時，通常能夠呈現(xiàn)大全景

C、DJIGO沒有對飛行高度進行限制，可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖

D、飛行高度5米時，能夠拍攝和展現(xiàn)一個區(qū)域的全景圖

【答案】：B68、關(guān)于光圈的描述，哪項是正確的()

A、光圈F數(shù)值越大，進光量越大

B、光圈F數(shù)值越小，進光量越大

【答案】：B

解析：航向不等于機頭朝向，航向鎖定時飛行器以當(dāng)前與目標(biāo)的夾角為航向角進行跟隨。跟隨的結(jié)果僅用于控制飛行器的航向角和云臺的移動，使得飛行器一直看向跟隨目標(biāo)，但不主動跟隨目標(biāo)移動，用戶需要通過搖桿來控制飛行。69、關(guān)于DJIGOAPP圖傳設(shè)置的描述，不正確的是()

A、可以設(shè)置圖像傳輸質(zhì)量

B、可以自動選擇信道

C、可以外接HDMI輸出

D、圖像傳輸質(zhì)量越高，傳輸距離越長

【答案】：D70、關(guān)于光線的描述，哪項是不正確的()

A、光線是表示光的傳播方向的直線

B、光線具有情感表達(dá)作用

C、光線指光源所輻射的光

D、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的

【答案】：D71、在相同的光圈與感光條件下，()

A、快門值分母越大，曝光時間越短，進光量越多，畫面越暗

B、快門值分母越大，曝光時間越長，進光量越少，畫面越亮

C、快門值分母越小，曝光時間越短，進光量越少，畫面越暗

D、快門值分母越小，曝光時間越長，進光量越多，畫面越亮

【答案】：D

解析：同上，快門值分母越小，數(shù)值越大，曝光時間越長，進光量越多，畫面越亮。72、以下關(guān)于逆光的曝光方法，不正確的是()

A、對主體正常曝光，容忍背景曝光過度

B、對背景正常曝光，容忍主體曝光不足

C、可以忽略主體的局部細(xì)節(jié)

D、一定要表現(xiàn)主體的細(xì)節(jié)層次

【答案】：D

解析：逆光下主體的細(xì)節(jié)層次很難表現(xiàn)，所以D選項是不正確的。73、關(guān)于光的方向，以下描述哪項是不正確的()

A、順光無法展示主體的全部

B、逆光拍攝無法得到被攝主體的細(xì)節(jié)層次

C、側(cè)光可增加照片的立體感

D、頂光用得最多的光線是太陽光

【答案】：A

解析：順光由于光比小、反差小，能很好地展現(xiàn)主體全貌。74、每秒連續(xù)播放多少張以上的圖片，雙眼會看到連續(xù)的圖像?()

A、30

B、24

C、20

D、27

【答案】：B75、輕型無人機最大起飛重量不超過()

A、1.5千克

B、4千克

C、7千克

D、15千克

【答案】：C

解析：輕型無人機，是指同時滿足空機重量不超過4千克，最大起飛重量不超過7千克，最大飛行速度不超過100千米/小時，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器，但不包括微型無人機。76、下列哪個選項不可以成為航拍平臺()

A、直升機

B、熱氣球

C、無人機

D、煙花

【答案】：D77、對稱式構(gòu)圖達(dá)到的效果一般不包含()

A、危險

B、嚴(yán)謹(jǐn)

C、工整

D、寧靜

【答案】：A

解析：對稱式構(gòu)圖容易產(chǎn)生嚴(yán)謹(jǐn)、工整、寧靜的效果，一般不會產(chǎn)生危險的效果感受。78、關(guān)于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對角線功能，應(yīng)該在哪里開啟?()

A、圖傳設(shè)置

B、遙控器設(shè)置

C、相機設(shè)置

D、飛行器設(shè)置

【答案】：C

解析：如圖，網(wǎng)格線與對角線功能在“相機設(shè)置-網(wǎng)格”中開啟。79、關(guān)于航拍攝影構(gòu)圖的描述，以下哪一項是正確的()

A、拍攝風(fēng)景只能使用三分構(gòu)圖法，一定要有天空、主體、陸地三部分

B、拍攝橋梁和道路只能使用對角線構(gòu)圖，可以使主體線條更加突出

C、構(gòu)圖應(yīng)干凈、具有美感、主體清晰，能表達(dá)清楚鏡頭語言

D、網(wǎng)格線可幫助構(gòu)圖，主體必須放在黃金分割線位置

【答案】：C

解析：A、B、D選項都過于絕對，在藝術(shù)領(lǐng)域沒有那么多“只能、必須、一定”的說法。80、關(guān)于延時拍攝的描述，正確的是()

A、又稱縮時拍攝

B、拍攝的是一組照片或一段視頻

C、其他說法全對

D、是一種將時間壓縮的拍攝技術(shù)

【答案】：C

解析：A、B、D選項均是對延時拍攝的正確描述和解釋。81、飛行器的失控行為不包括的是()

A、返航

B、懸停

C、下降

D、上升

【答案】：D

解析：在DJIGOAPP中，無人機失控行為不能設(shè)置為上升。82、白平衡的作用是()

A、保證照片的后期調(diào)整空間

B、保證照片的清晰度

C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值

D、保證色彩還原的準(zhǔn)確性

【答案】：D

解析：白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。83、以下關(guān)于圖像元素中單個點的描述，不正確的是()

A、不可以是實際情況圓形

B、可是某個抽象的形狀

C、可是某個具體的形狀

D、可形成強烈的點面對比

【答案】：A

解析：圓形在構(gòu)圖中非常適合作為點元素存在，特別是無人機航拍時，在一定高度視角下，圓形可以被看作是一個點元素。84、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()

A、飛行高度500米時，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度5米時，能夠拍攝和展現(xiàn)一個區(qū)域的全景圖

C、飛行高度100米時，通常能夠呈現(xiàn)大全景

D、DJIGO沒有對飛行高度進行限制，可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖

【答案】：C

解析：A.飛行高度500米時，無法展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)；B.飛行高度5米時，無法展現(xiàn)區(qū)域全景；DJIGOAPP限制飛行高度為500米，無法飛到1000米。85、為什么不能在高壓線、信號發(fā)射塔附近進行飛行，下面的原因不包含的是()

A、會造成飛行器飛行效率下降

B、有可能對飛行器磁羅盤信號造成干擾

C、有可能對飛行器遙控器信號造成干擾

D、有可能造成飛行器失控

【答案】：A86、GPS系統(tǒng)不能提供哪個參數(shù)？()

A、經(jīng)緯度

B、高度

C、方位角度

D、速度

【答案】：C87、微型無人機，是指空機重量小于()千克的無人機

A、0.25千克

B、0.20千克

C、0.15千克

D、0.35千克

【答案】：A

解析：根據(jù)我國民航法規(guī)微、輕、小、中、大的分類方法，微型無人機是指空機重量小于0.25千克的無人機。88、關(guān)于DJIGOAPP,以下描述不正確的是()

A、可回看已拍攝的照片

B、可對視頻進行剪輯

C、可直接查看照片拍攝時的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)

D、可設(shè)置相機參數(shù)

【答案】：C

解析：照片經(jīng)緯度數(shù)據(jù)需要在照片屬性中查看，DJIGOAPP中無法直接顯示。89、關(guān)于構(gòu)圖輔助線的描述，正確的是()。

A、開啟構(gòu)圖輔助線時，網(wǎng)格線與對角線不能同時使用

B、拍不正、拍不直的問題盡量通過后期調(diào)整

C、畫面中有地平線等明顯直線時，使用構(gòu)圖輔助線沒有必要

D、畫面中有地平線等明顯直線時，更應(yīng)該使用構(gòu)圖輔助線

【答案】：D

解析：畫面中有地平線等明顯直線時，構(gòu)圖輔助線還有參考價值。90、以大疆產(chǎn)品為例，關(guān)于飛行器返航點描述正確的是()

A、返航點可在飛行中刷新

B、返航點不可在飛行中刷新

C、室內(nèi)飛行時可刷新返航點

D、GPS信號弱時可刷新返航點

【答案】：A

解析：返航點可以在飛行過程中刷新，由于室內(nèi)或者GPS信號弱時，返航點很難刷新。91、看起來不穩(wěn)定的形狀是()

A、等邊三角形

B、正方形

C、長方形

D、菱形

【答案】：D

解析：相比來說，選項中確實只有菱形具有不穩(wěn)定因素。92、關(guān)于圖像元素中多個點的描述，不正確的是()

A、圖像中多個點無法形成虛構(gòu)的假想線

B、賦予照片動感

C、點越相似，可使觀賞者越自覺地形成假想線

D、觀賞者目光會隨著點的無形連接而移動

【答案】：A

解析：畫面中的多個點，會形成引導(dǎo)觀眾視覺觀看的假想線。93、關(guān)于一天中不同時刻的航拍，哪項描述是不正確的？()

A、如有條件，提早做航拍計劃

B、使用輔助APP查看日出日落時間

B、又稱“|S0”

C、感光度越高，圖片越暗

D、感光度的升高會導(dǎo)致噪點增多

【答案】：C

解析：在光圈、快門、照度都不變的情況下，感光度越高，圖片越亮。94、IMU能夠檢測的項目不包括()

A、三維加速度

B、角速度

C、加速度

D、經(jīng)緯度

【答案】：D95、輕型無人機空機重量不超過()

A、1.5千克

B、4千克

C、7千克

D、15千克

【答案】：B

解析：輕型無人機，是指同時滿足空機重量不超過4千克，最大起飛重量不超過7千克，最大飛行速度不超過100千米/小時，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器，但不包括微型無人機。96、關(guān)于人與場所的拍攝，以下描述不正確的是()

A、建筑的大小和比例可由所包含人物展示

B、若畫面中人物與環(huán)境有關(guān)，人物可當(dāng)做一種符號

C、完全無人的畫面會有生命的暗示

D、人與所處環(huán)境場所沒有任何關(guān)系

【答案】：D

解析：在航拍中，人物與環(huán)境息息相關(guān)，不同的環(huán)境表現(xiàn)出來的視覺感受差異很大。97、大疆無人機在執(zhí)行興趣點環(huán)繞的最大半徑為()

A、100米

B、200米

C、400米

D、500米

【答案】：D

解析：大疆無人機興趣點環(huán)繞最小環(huán)繞半徑為5米，最大環(huán)繞半徑為500米。98、飛行器的飛行高度最高可設(shè)置多少米？()

A、120

B、500

C、1000

D、1500

【答案】：B

解析：在國內(nèi)，大疆無人機飛行高度設(shè)置限高為500米，在修改最高飛行高度時，還要根據(jù)飛行現(xiàn)場所在地的法律法規(guī)進行合理設(shè)置。99、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“D”代表什么?()

A、飛行器與起飛點之間的相對高度距離

B、飛行器與起飛點之間的相對水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平運動的飛行速度

【答案】：B

解析：H代表飛行器與起飛點之間的相對高度距離；D代表飛行器與起飛點之間的相對水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下降速度；H.S代表飛行器沿水平運動的飛行速度。100、關(guān)于圖像元素的描述，哪項是不正確的()

A、指的是照片中的意義單元

B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個圖像元素

C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線

D、形式可為點、線、面、形狀或紋理

【答案】：B

解析：一個圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系，完全不相關(guān)的單元很難成為一個整體的圖像元素。101、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進行延時拍攝時，APP定時拍攝設(shè)置為5秒，請問拍攝一段10秒的延時作品，需飛行器飛行多少時間?()

A、625秒

B、1250秒

C、1000秒

D、800秒

【答案】：B

解析：套用公式“拍攝時長(秒)=拍攝間隔時間(秒)×幀率×成片時長(秒)”換算一下，5×25×10=1250秒。102、下面那種情況，磁羅盤信號不會收到干擾()

A、停車場

B、磁礦上方

C、大塊金屬正上方

D、森林上方

【答案】：D103、因為航拍能飛高飛遠(yuǎn)，所以在取景時對圖像元素應(yīng)該()

A、盡可能涵蓋足夠多的圖像元素

B、圖像元素要復(fù)雜多樣

C、圖像元素的取舍要跟航拍主題結(jié)合起來

D、圖像元素越大越好答案：C解析：A、B、D選項都沒有道理，且過于絕對。6.在大光比環(huán)境下進行航拍照片時，為了準(zhǔn)確曝光，以下哪個操作是無效的?()

A、相機參數(shù)選擇自動設(shè)置

B、相機參數(shù)選擇手動設(shè)置

C、使用漸變鏡

D、使用AEB包圍曝光拍攝RAW格式

【答案】：A

解析：大光比環(huán)境下，相機的自動設(shè)置往往出現(xiàn)主體曝光不足或者曝光過度的情況，不推薦使用自動設(shè)置，而改用手動設(shè)置；使用漸變鏡可以降低反差，使曝光準(zhǔn)確；用RAW格式拍攝AEB包圍曝光也可通過后期制作，得到一張反差適中的照片。104、光的三原色是()

A、紅、綠、藍(lán)

B、10

B、當(dāng)拍攝主體為白色，或畫面中白色元素較多時降低曝光，當(dāng)拍攝主體為黑色，或畫面中黑色元素較多時增加曝光

C、當(dāng)在白天進行拍攝時需要增加曝光，黑夜進行拍攝時需要減少曝光

D、在航拍時由于主體較小，測光容易受背景影響，所以主要采用背景亮，加補償，背景暗，減補償?shù)淖龇?/p>

【答案】：D

解析：A選項的錯誤是，曝光補償最終目的是為了讓主體得到合適的曝光，而不是曝光過度；B選項錯誤是因為“白加黑減”并不是說主體白還是黑，而是想讓畫面變得更亮更白就加曝光，想讓畫面更暗更黑就減曝光；C選項更是錯誤，白加黑減跟拍攝時間沒有關(guān)系；D選項是對曝光補償使用場景的一種描述。105、在建筑攝影中，以下描述不正確的是()

A、必須確定出要展示建筑物的主要特征

B、選擇最佳的時間

C、選擇最佳的光線條件

D、環(huán)境不會對建筑產(chǎn)生影響

【答案】：D

解析：環(huán)境會對建筑攝影產(chǎn)生很大影響。106、以大疆產(chǎn)品為例，操作員打開遙控器時，遙控器發(fā)出警告提示音及指示燈為紅燈慢閃時，提示的是()

A、遙控器天線未打開

B、飛行器未于飛行器連接

C、遙控器需進行搖桿校準(zhǔn)

D、遙控未開啟

【答案】：C

解析：遙控器遙桿回中校準(zhǔn)失敗時，會發(fā)出警告提示，紅燈慢閃，此時需要重新校準(zhǔn)遙控器搖桿。107、使用曝光補償功能，遙控器右側(cè)播輪向右播動，則()

A、增加曝光，畫面變亮

B、增加曝光，畫面變暗

C、減少曝光，畫面變亮

D、減少曝光，畫面變暗

【答案】：A

解析：如果照片偏暗，可以設(shè)置正向曝光補償值(如調(diào)整為+1EV、+2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向右撥動，畫面變亮；如果照片偏亮，可以設(shè)置負(fù)向曝光補償值(如調(diào)整為-1EV、-2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向左撥動，畫面變暗。108、無人機航拍在我們現(xiàn)實生活中的主要應(yīng)用中，不包括()

A、測繪

B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥

C、災(zāi)區(qū)搜救

D、賽事直播

【答案】：B

解析：測繪、搜救、直播都或多或少包含無人機的航拍應(yīng)用，只有農(nóng)業(yè)植保與無人機航拍無關(guān)。109、關(guān)于動作和體育攝影的拍攝技巧，以下描述不正確的是()

A、定格或凝固動作是目標(biāo)

B、盡量選擇高快門速度

C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可

D、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、IS0和光線選擇

【答案】：C

解析：在進行動作和體育攝影，特別是無人機航拍時，處于安全和不影響比賽選手發(fā)揮等原因，應(yīng)獲得組織者或相關(guān)部門的許可再進行拍攝。110、以下圖像格式中，()是未經(jīng)壓縮的原始格式

A、RAW

B、BMP

C、TIFF

D、JPG

【答案】：A

解析：RAW的原意是“未經(jīng)加工”,即圖像感應(yīng)器將捕捉到的光源信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號的原始數(shù)據(jù)(相機對于光線的原始記錄)。RAW文件記錄了數(shù)碼相機傳感器的原始信息，同時記錄了由相機拍攝所產(chǎn)生的一些元數(shù)據(jù)(如ISO的設(shè)置、快門速度、光圈值、白平衡等),可為圖像后期調(diào)整提供更大的空間。111、在相同的感光度設(shè)置下，以下哪一組光圈、快門組合得到的曝光量與其他不一致？()

A、f/81/500s68

B、f/111/250s

C、f/161/60s

D、f/5.61/1000s

【答案】：C

解析：光圈與快門的檔位關(guān)系背熟就明白了。112、以下關(guān)于景別的描述，不正確的是()

A、遠(yuǎn)景可以展示所有景物，具有包羅萬象的效果

B、全景能很好地展示具體細(xì)節(jié)

C、半全景能突出場景中的單獨元素

D、近景能突出某一元素

【答案】：B

解析：全景屬于大景別，很難展現(xiàn)具體細(xì)節(jié)。113、超視距操作時，DJIGO界面里的以下哪項可幫助操作者安全飛行?()

A、小地圖

B、姿態(tài)球

C、圖傳畫面

D、其他全是

【答案】：D

解析：超視距飛行時，小地圖可幫助判斷飛行器與操作者的位置關(guān)系；姿態(tài)球可幫助觀察飛行器當(dāng)前的機頭朝向、飛行姿態(tài)；圖傳畫面更是要時刻關(guān)注。114、說明色彩的明暗程度，正確的說法是?()

A、明度

B、色差

C、色溫28

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

【答案】：C115、在相同的快門與感光條件下，()。

A、光圈F值越大，光圈越小，進光量越多，畫面越亮

B、光圈F值越大，光圈越大，進光量越少，畫面越暗

C、光圈F值越小，光圈越大，進光量越多，畫面越亮

D、光圈F值越小，光圈越小，進光量越少，畫面越暗

【答案】：C

解析：光圈F值越大，光圈越小，進光量越少，畫面越暗；光圈F值越小，光圈越大，進光量越多，畫面越亮。116、關(guān)于圖傳信號丟失有可能是什么原因造成，以下哪項表述最全面()

A、遙控器天線未展開

B、飛手背對著飛行器

C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物

D、其他全是

【答案】：D117、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述，錯誤的是()

A、可用于拍攝目標(biāo)主體

B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素

C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動感

D、不可用于目標(biāo)環(huán)境

【答案】：D

解析：側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標(biāo)環(huán)境的運鏡手法。118、關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯誤的是)

A、機場限制飛行區(qū)域包括：“禁飛區(qū)”和“限高區(qū)”

B、靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的“警示區(qū)”。當(dāng)飛行器飛入“警示區(qū)”時，飛行器狀態(tài)指示燈以及DJIGOAPP將會發(fā)出警示。

C、GPS有效時，禁飛區(qū)內(nèi)無人機無法啟動

D、飛出“限高區(qū)”后無人機可以無限制升高

【答案】：D

解析：大疆無人機產(chǎn)品限高500米，即使用戶非法解禁也不可能無限制升高。119、以下關(guān)于對角線構(gòu)圖的描述，正確的是()

A、給畫面增加不安定感，顯得更為生動和變化

B、給畫面增加穩(wěn)定感，顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)

C、對角線上一定要有直線狀的物體

D、其他全是

【答案】：A

解析：利用對角線主要目的是給本來整齊的畫面增加一些動感和不安定感，顯得更為生動和具有變化。120、以大疆精靈4飛行器為例，起飛前未移除云臺扣會造成什么后果()

A、損壞云臺電機

B、畫面清晰無影響

C、云臺正常自檢

D、飛行器進入FPV模式

【答案】：A

解析：121、關(guān)于風(fēng)對飛行的影響，下面描述錯誤的是()。

A、風(fēng)可能會影響飛行器的續(xù)航時間

B、在風(fēng)速較快時，應(yīng)盡量避免在人員下風(fēng)向進行較遠(yuǎn)距離飛行

C、應(yīng)當(dāng)在飛行器抗風(fēng)等級以內(nèi)進行飛行

D、在建筑周圍，風(fēng)向與風(fēng)速與地面不會有差別

【答案】：D122、下列哪種格式不是常見的視頻封裝格式?()

A、JPG

B、MP4

C、AVI

D、mov

【答案】：A123、以下做法錯誤的是()

A、先啟動無人機飛行器，再開啟遙控器

B、更換飛行地點需重新校準(zhǔn)指南針

C、避免超視距飛行

D、選擇在寬闊的無人場地飛行

【答案】：A

解析：一定牢記，先開啟遙控器再啟動無人機。124、為什么說航拍不一定越高越好?)

A、有的場景需要展現(xiàn)細(xì)節(jié)，不能太高

B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨特的造型和紋理

C、太高也容易讓畫面空洞

D、說法都對

【答案】：D

解析：比較容易理解的答案。125、關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯誤的是()

A、俗稱“刷鍋”

B、要根據(jù)目標(biāo)和場景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑

C、可在環(huán)繞時改變無人機的高度、與拍攝目標(biāo)的距離

D、不可改變相機的角度

【答案】：D

解析：D選項太絕對，拍攝“環(huán)繞鏡頭”時相機可以做俯仰動作。126、以下關(guān)于白平衡的描述正確的是()

A、DJIGO白平衡設(shè)置不可以自定義色溫

B、正午北極雪地的色溫為2000K

C、日出時沙漠的色溫為6000K

D、高色溫產(chǎn)生“冷”的藍(lán)色

【答案】：D127、直升機、固定翼、多旋翼三種飛行器，其續(xù)航性能從高到低的排列，正確的是()

A、多旋翼、直升機、固定翼

B、直升機、固定翼、多旋翼

C、直升機、多旋翼、固定翼

D、固定翼、直升機、多旋翼

【答案】：D128、紋理包括()

A、物體上呈現(xiàn)的線形紋路

B、大量重復(fù)的圖案

C、物體表面的線條

D、其他全是

【答案】：D

解析：A、B、C選項均是紋理的具體表現(xiàn)。129、關(guān)于航拍手法“飛越鏡頭”的描述，錯誤的是()

A、可從前景上方飛越而過

B、具有視覺沖擊力

C、飛越的同時不可移動相機的角度

D、可采用飛行器智能飛行“航向鎖定”功能輔助進行

【答案】：C

解析：選項C過于絕對，且沒有道理。130、以下哪種天氣不適合飛行()

A、晴天

B、微風(fēng)

C、大暴雨

D、陰天

【答案】：C

解析：除了C選項，其余都不會影響飛行。131、以下對包圍曝光的應(yīng)用描述錯誤的是()

A、通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時使用

B、在拍攝720全景圖片時可以使用包圍曝光設(shè)置

C、DJIGO中，使用AEB模式只拍攝1張圖片

D、使用AEB模式拍攝，通?？梢垣@得曝光不足、正常曝光、曝光過度的圖片

【答案】：C132、一般來說，哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素()

A、航拍30度俯視視角

B、航拍45度俯視視角

C、航拍平視視角

D、航拍正扣視角

【答案】：D

解析：航拍正扣視角把三維空間簡化為二維空間，更容易展現(xiàn)圖像元素的裝飾性和形式感。133、以下()環(huán)節(jié)不屬于延時航拍視頻的后期制作過程

A、拖入時間線

B、穩(wěn)定變形調(diào)整

C、3D渲染

D、導(dǎo)出視頻

【答案】：C134、()是指專門分配給無人機系統(tǒng)運行的空域，通過限制其他航空器的進入以規(guī)避碰撞風(fēng)險。

A、隔離空域

B、融合空域

C、監(jiān)視空域

D、報告空域

【答案】：A135、以大疆產(chǎn)品為例，假設(shè)飛行器處于操作員正上方，當(dāng)前飛行高度為250米，距離為5米，DJIGO提示“遙控器信號微弱”時，操作員應(yīng)如何處理)

A、無需理會，飛行器可自行修復(fù)信號

B、繼續(xù)上升飛行器，高度越高信號越好

C、原地懸停飛行器，重啟遙控器

D、操作員將遙控